Будь умным!


У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Передачами называются устройства предназначенные для передачи энергии на расстояние механическим э

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2015-07-10

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 21.5.2024

PAGE  1

Механические передачи.

Передачами называются устройства, предназначенные для передачи энергии на расстояние механическим, электрическим, пневматическим или гидравлическим путем. В машине можно выделить три составные части.

Различают передачи зацеплением (зубчатые, червячные, цепные) и передачи трением (фрикционные, ременные)

Функции передач.

  1.  Понижение (или повышение) частоты вращения от вала двигателя к валу исполнительного механизма. Понижение частоты вращения называют редуцированием, а закрытые передачи, понижающие частоты вращения - редукторами. Передачи, повышающие частоту вращения – мультипликаторы.
  2.  Изменение напрвления потока мощности. Для передачи механической энергии между валами с пересекающимися осями применяют коническую передачу.
  3.  Регулирование частоты вращения ведомого вала.
  4.  Преобразование одного виды движения в другой (вращательного в поступательный, равномерного в прерывистый и т.д.)
  5.  Реверсирование движения (прямой и обратный ход).
  6.  Распределение энергии двигателя между несколькими исполнительными механизмами.

Кинематические характеристики или параметры передач.

  1.  Скорость на входе или скорость ведущего звена  n1 об/мин (1 рад/с)

    Скорость на выходе или скорость ведомого звена  n2 об/мин (2 рад/с)

 

  1.  Передаточное отношение ведущего звена к ведомому. (i1-2)

Передаточное число – отношение частоты вращения n1  ведущего звена к  частоте вращения n2 ведомого звена.

 

 - передаточное отношение ведомого звена к ведущему.

i  присваивается знак + или -. Знак «-», когда не совпадают направления угловых скоростей.

i  может быть постоянным и переменным. Переменные передаточные отношения могут быть при ступенчатом изменении угловой скорости.

Энергетические характеристики передач.

  1.  Передаваемая мощность на входе или мощность ведущего звена  N1, Вт, кВт.

Мощность на выходе или мощность ведомого звена.

При проектировании ленточных и цепных конвейеров:

Ft – усилие на конвейере,  (Н, кН)

v – скорость ленты, цепи (м/с)

общ - общий КПД привода

общ = оп  зп  пn  мm

опКПД открытой передачи

зп – КПД закрытой передачи

п =0.99 - КПД подшипников,  n- число пар подшипников

м =0.99 – КПД муфты, m – число муфт

  1.  Крутящий момент на входе (ведущего звена) или на выходе (ведомого звена)

 

Классификация передач.

  1.  Передачи трения – скольжения.

а) Фрикционная передача

Достоинства:

  •  бесшумность работы,
  •  простота конструкции,
  •  передаточные отношения могут быть постоянными и переменными.
  •  вариаторы обеспечивают бесступенчатую плавную регулировку скорости.

Недостатки:

  •  повышенный износ подшипников из-за большой силы притяжения колес,
  •  износ самих колес,
  •  возможность проскальзывания,
  •  невысокий КПД – до 0.8,

Передаваемые мощности до 20 кВт.

    б) Ременная передача.

Не имеет непосредственного контакта ведущего и ведомого звена.

Преимущества по сравнению с фрикционной может передавать энергию на большие расстояния А от 5 до 10 м.

За счет упругих свойств ремня обеспечивается безударная работа.

N = 30 кВт

КПД = 0.9 – 0.98

  1.  Передачи зацеплением.

а) Цепные передачи

Занимают промежуточное место между зубчатыми и ременными.

КПД = 0.95,

передаваемые мощности N до 100 кВт

Достоинства:

-отсутствие проскальзывания

-меньшие нагрузки на валы и подшипники

Недостатки:

  •  провисание
  •  удлинение цепи из-за износа шарниров и, как следствие, шум при работе
  •  требует внимательного ухода (смазки)

Цепи могут быть роликовые, втулочные, зубчатые.

б) Зубчатые передачи.

Достоинства:

  •  высокий КПД = 0.97-0.98
  •  компактность
  •  широкий диапазон передаваемой
  •  мощности до 10000 кВт
  •  технологичность изготовления
  •  надежность
  •  долговечность и простота обслуживания

Недостатки:

  •  необходимость высокой точности изготовления
  •  шум при работе передачи

У прямозубых зубчатых колес нагрузочная способность распространяется не более чем на одну пару зубьев, т.е. низок коэффициент перекрытия, поэтому часто используют косозубые и шевронные передачи.

- угол наклона зубьев.

Классификация зубчатых колес.

  1.  По профилю зубьев зацепления могут быть:

а) эвольвентные

б) цевочные     в) зацепление Новикова

  1.  По расположению зубьев:

а) прямозубые

б) косозубые

в) шевронные

г) круговой зуб

  1.  По расположению осей:

а) с параллельными осями    б) с пересекающимися осями

в) с перекрещивающимися осями

червячные передачи по числу заходов: одно-, двух-, четырехзаходные

  1.  По количеству ступеней

Передачи делятся на одно-, двух- и многоступенчатые.


Основные параметры зубчатой передачи.

da1,2 – диаметр окружности вершин

df1,2 -  диаметр окружности впадин

dw1,2 – диаметр начальной окружности

h -  высота зуба

ha -  высота головки зуба

hf – высота ножки зуба

 dw = Pw z 

z – число зубьев шестерни или колеса

Pwшаг зубьев, расстояние между одноименными профилями соседних зубьев

mмодуль зацепления, модуль может быть нормальным mn   

и торцевым mt

Нормальный модуль стандартизован

(СТСЭВ 310-76)

Для силовых передач m  1.5 мм

m = (0.01 – 0.02) а, где а – межосевое расстояние

На межосевое расстояние – СТСЭВ 229-75

Силы, действующие в зацеплении.

Рассмотрим прямозубую передачу. Давление зуба на зуб передается по нормали.

db1,2 – диаметр основной окружности.

w  = 20 - угол зацепления

Крутящий момент Т1 по направлению

     совпадает с 1.

     Т1 – момент движущих сил

     Т2 – момент сил сопротивления

     Т2 по направлению не совпадает с 2 

        Ft – окружная сила

     Fn    Fr – радиальная сила

     

У косозубой передачи появляется осевая сила Fa

  

Ft – окружная сила

Fn   Fr – радиальная сила

 Fa – осевая сила

Fa – вредная сила, она смещает колесо и отрицательно влияет на подшипники, поэтому угол ограничен ( = 8-20) Указанный недостаток косозубых передач устраняется в шевронных передачах,  до 40.

Направление линии зуба в косозубой передаче может быть правое и левое.

Правым называется направление, при котором если смотреть с торца линия зуба удаляется по часовой стрелке.

  левое     правое

Направление вращения может быть по часовой и против часовой стрелки, поэтому при определении нагрузок это надо учитывать.




1. тематическое обращение к словарям и справочникам углубление в профессиональную сферу или в сферу личностных
2. Гармонические колебания
3. Утверждаю зав3
4. Классификация наказаний по Уголовному праву России
5. Игры в изучении экономики.html
6. Тема 5 Фінансуванням оборотних активів В залежті від відношення менеджера до вибору джерел покриття фі
7. мой идеал в Вашем преставлении
8. е объем газа определяется объемом того сосуда который газ занимает
9. Личностные особенности матери ребенка с отклонениями в развитии и их влияние на детско-родительские отношения
10. Дополнений к диалектике мифа
11. Безопасность производства и промышленная экология Словарь экологических т
12. ПРОФИЛАКТИКА КОНТАКТНОЙ И ИМПЛАНТАЦИОННОЙ ИНФЕКЦИИ
13. З КУРСУ ПСИХОЛОГІЧНЕ КОНСУЛЬТУВАННЯ Освітньокваліфікаційний рівень- спеціаліст Галузь
14. Потребительская кооперация в годы Великой Отечественной войны
15. дешевая ралбочая сила
16. Вопросы естествознания в теории и практике
17. Уральский государственный университет путей сообщения в г.html
18. Беларусия общая характеристика
19. на тему Аналіз матеріальнотехнічного забезпечення
20. М- Гуманит изд центр ВЛАДОС 2000