У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Утверждаю Начальник отдела по Физической культуре спорту туризму и молодежной политике Приозе

Работа добавлена на сайт samzan.net:

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 28.12.2024

                          «Утверждаю»

    Начальник отдела по Физической культуре,

спорту, туризму и молодежной политике

Приозерского района.

        ____________________ Бабак В.В.

РЕГЛАМЕНТ

Открытых  лично-командных соревнований  по картингу

на  приз « Рождественская гонка»

                 

Организовано в соответствии со Спортивным Кодексом  РАФ и

                                                               Национальными спортивными правилами по картингу АК РАФ

                                        1. Общие положения.

Открытые соревнования по картингу на приз « Рождественская гонка» являются традиционными соревнованиями.

Нормативными документами данных соревнований являются: «Спортивный Кодекс РАФ» (СК РАФ). «Национальные спортивные правила по картингу» (СП АК РАФ), «Классификация и технические требования к гоночным автомобилям «карт» (КиТТ), «Общие условия проведения Чемпионатов, Первенств, Трофеев и Кубков России РАФ» (ОУ РАФ), «Единая Всероссийская спортивная классификация» (ЕВСК). «Регламент Чемпионата и Кубка Российской Федерации по картингу 2013 г.», дополнения к КиТТ КК АФ С.Пб. и ЛО и  настоящий Регламент.

2. Цели и задачи.

  •  Привлечение молодежи к занятиям техническими видами спорта.
  •  Популяризация картинга как вида автомобильного спорта.
  •  Повышение спортивного мастерства спортсменов.
  •  Выявление сильнейших спортсменов и команд.

3. Организаторы соревнований, спортивное судейство.

Подготовку и проведение соревнований осуществляет отдел по Физической культуре, спорту,

туризму и молодежной политике администрации Приозерского района, ОО «Федерация по Автомобильному и Мотоциклетному спорту Приозерского района»,  при содействии Комитета  картинга Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Спортивное судейство соревнований осуществляет судейская бригада, приглашённая Организатором.

4. Официальные лица соревнований:

Руководитель гонки     - Соболев И;
Технический комиссар- Абрамов С;

Главный секретарь        - Качнова Ю;

5. Порядок проведения соревнований:

        Соревнование лично - командное, включает в себя один этап 18.01.2014г. (запасная дата 25.01.2014)          

09:30 - 11:00.     Административные проверки. Технический осмотр

10:00 - 11:35.     Официальные тренировки по классам.

11:40  Брифинг

12:00.      Торжественное открытие соревнований.

12:15                    Старт 1-го финального заезда.

        По окончании финальных заездов - подведение итогов, награждение победителей и призеров.

6. Участники соревнований.

К участию в соревнованиях допускаются Водители без ограничения спортивной квалификации, имеющие лицензию Водителя РАФ2014 года. Водителю разрешается выступать на соревнованиях в разных классах, если заезды не проводятся друг за другом. Водитель, участвующий в соревнованиях, должен быть одетым в комбинезон, обувь, перчатки, соответствующие погодным условиям, защитный шлем с небьющимся стеклом или очками. В юниорских красах обязательно применение защиты шеи. Из числа допущенных к участию в соревнованиях Водителей могут быть заявлены Команды. Состав Команды 5 человек. Один Водитель может быть заявлен в Команде только в одном классе. Принадлежность Водителя к той или иной Команде определяется командной заявкой.

7.Автомобили. Зачетные группы.

К участию в соревнованиях допускаются Водители на картах классов «Микро»,   «TAG - юниор», «Raket-120», «Ротакс Макс», «Ротакс Макс юниор»,  «Союзный»(Национальный-200) соответствующих «Классификации и Техническим требованиям к гоночным автомобилям «карт» РАФ 2006 года. В классе «Микро», «TAG - юниор» - Шасси «ЛЕТНИЕ», в соответствии с КИТТ-2009. Вес свободный.  Двигатели в соответствии с КИТТ-2009. Установка сиденья в базе карта. Регулировка клиренса карта в пределах заводской. Воздушный фильтр свободный. Во всех классах применяются шины WKT любой модели, или ВШЗ без шипов (ВШЗ допускается механическая доработка). Запрещена любая химическая обработка шин. В классе «Микро» шины WKT, 84 шипа на одно колесо.

В случае малого количества заявленных в классе Водителей Организатор имеет право не проводить соревнование в таком классе или объединить классы в зачётную группу.

8.Заявки на участие в соревнованиях.

        Заявки принимаются свободной формы, заявка должна содержать Имя, Фамилию, дату рождения гонщика, Класс, в котором собирается принять участие гонщик, стартовый номер, наименование команды. Заявочный взнос Водителям возвращается полностью в случаях:

а) отклонения заявки кандидата на  участие;

б) когда соревнования не состоялись.                                              

Подписав заявку, Участник, тем самым, заявляет, что: принимает условия проведения соревнования и освобождает Организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесенный Участнику, его Водителю и его имуществу во время соревнований (кроме времени пребывания автомобилей в Закрытом парке), так и за ущерб и убытки, причиненные Участником, его Водителем третьим лицам и их имуществу.  Организатор оставляет за собой право: не допускать Участника на соревнования без объяснения причин.

Заявки на участие в соревнованиях подаются Организатору Представителями Участников по электронной почте i_sobolev@mail.ru, или по месту их проведения   до 11.00.

9.Трасса.

Соревнования проводятся на трассе по адресу: г.  Приозерск, Сортавальское шоссе (напротив эстакады). Тип трассы: трек (овал).

  1.  Административные проверки (Регистрация),

Технический осмотр и Медицинский контроль.

Административные проверки проводятся в Секретариате соревнований. На Административные проверки в соответствии с расписанием должны явиться все Участники (или Представители, ими назначенные) с документами, подтверждающими их полномочия, и предъявить на каждого Водителя следующие документы:

  •  лицензию Водителя;
  •  для Водителей, не достигших 16 лет - письменное согласие родителей на участие их ребёнка в соревнованиях по автомобильному спорту, заверенное нотариально;
  •  медицинскую справку о допуске к соревнованиям по автомобильному спорту, выданную не ранее 3-х месяцев до начала соревнований:
  •  действующий страховой полис.

Технический осмотр автомобилей проводится по расписанию в зоне Технической инспекции. Каждый Водитель обязан представить на Технический осмотр:

  •  чистый карт, полностью подготовленный к соревнованиям;
  •  заполненную и подписанную Техническую карту (Акт технического осмотра), которую Водитель получит на Административных проверках;

• спортивную экипировку (шлем, комбинезон, обувь, перчатки).    Медицинский контроль проводится по расписанию в здании спорткомплекса.

11.Тренировки.

Только Водители, прошедшие Административные проверки. Технический осмотр карта и Медицинский контроль, допускаются к участию в Официальной тренировке. Тренировки проводятся по классам в соответствии с расписанием соревнований. Выезд на официальные тренировки - по тренировочным картам, выдаваемым на Административных проверках. Тренировочная карта с отметкой Технического комиссара должна сдаваться Судье на выпуске перед выездом на трассу.

Использование для тренировок прилегающей к трассе территории или трассы, вне отведенного расписанием времени, влечет за собой немедленное исключение нарушителя из соревнований.

12.Финальные заезды.

В соответствии с расписанием соревнований во всех классах проводятся по три Финальных заезда. Места на старте первого Финального заезда определяются по жеребьёвке. Места на старте второго - по результатам первого заезда. Количество кругов в классах определяется судейской коллегией по окончании административных проверок. Решение о системе заездов принимается судейской коллегией по окончании административных проверок.

13.Старт, финиш, остановка гонки.

С момента начала процедуры старта на Водителя налагаются условия гонок и где бы он ни находился на трассе, ему запрещено оказывать какую-либо постороннюю помощь, кроме той, которая требуется для удаления карта в безопасное место. В классе МИКРО допускается помощь на трассе при условии соблюдения мер безопасности.

Во всех классах  проводится старт «с места» с работающим двигателем.

Стартовый сигнал в Финальных заездах подается при помощи флага. На тренировках и при выезде на прогревочный круг - зеленым флагом. Сигнал об окончании тренировочных заездов подается финишным флагом на линии зоны выпуска.

Сигнал об окончании Контрольных и  Финальных заездов подастся финишным флагом на линии финиша, как только автомобиль лидера завершит полную дистанцию заезда. После чего этот флаг показывается всем остальным участникам заезда вне зависимости от пройденной ими к этому моменту дистанции. Контрольное время закрытия финиша - 2 минуты с момента подачи финишного сигнала лидеру.

При возникновении в ходе Тренировочных, Контрольных или Финальных заездов исключительных обстоятельств, препятствующих дальнейшему безопасному проведению заездов, они могут быть остановлены по решению Руководителя гонки. Сигналом об остановке заезда является красный флаг, увидев который Водители обязаны снизить скорость и двигаться в Парк - стоянку или подчиниться другим сигналам судей на трассе. После ликвидации исключительных обстоятельств заезды могут быть продолжены на оставшееся время или проведены заново, о чем Участники будут своевременно проинформированы.

  1.  Определение результатов, награждение.

Водителям в соответствии с занятым в каждом заезде местом начисляется следующее количество очков:

                                    Место                     Очки                     

                                            1       13

                                            2     10

                                           3      8  

                                           4     7

                                           5     6  

                                          6     5  

                                          7     4   

                                          8     3  

                                          9     2   

                                        10     1  

                                        11     0

                                        12                                  0

 

Личные результаты Водителей в соревновании определяются по наибольшей сумме очков, начисленных им по результатам двух лучших Финальных заездов. При равенстве очков у нескольких Водителей решающими при определении мест являются результаты третьего, заключительного Финального заезда.

 Командные результаты определяются по наибольшему количеству очков, начисленных пяти членам Команды, но не более 2-х в одном классе. При равенстве очков у двух и более Команд преимущество имеет Команда, представившая своих спортсменов в более разных классах. Водители и Команды, занявшие в соревнованиях три первых места, награждаются памятными кубками. Награждение производится после утверждения результатов соревнований.

  1.  Протесты и апелляции.

Протесты подаются Участником или его Представителем и рассматриваются в соответствии со ст.ст. 7.1. -7.5. СП АК РАФ. Подача протеста сопровождается внесением залога в размере пяти тысяч рублей. Апелляции по протестам подаются в соответствии с гл. 13 СК РАФ.

                                     Данный Регламент является приглашением на соревнование

                                                 

                                                                                        Оргкомитет соревнований




1. Теоретические основы организации игровой деятельности
2. Крестьянский вопрос в России и его решение правительством в XIX веке
3. Человек и окружающий мир в произведениях Горького
4. правовые формы организации Товарищество- Полное товво ~ участники несут ответственность всем своим.
5. Технология и эксплуатация САПР
6. -V cephlic 2-Vv ulnres 3
7. Цель работы- Изучить методику определения эффективного диаметра и средней длинны свободного пробега мо
8. Контроль динамических параметров ЦАП
9. на тему - Вентиляция промышленного здания Автор Обозначение ТГВ~41 Руководитель
10. Пояснительная записка3
11. Виробнича чи транспортна ситуація не передбачена діючими технологічними регламентами і правилами що супр.html
12. Принципы и методические основы изучения и оценки психофизиологических качеств человека
13. Палатная детская сестра
14. гниение общее инфекционное заболевание возникающее в связи с существованием в организме очага инфекции и
15. Контрольная работа по дисциплине Теория организации Жизненный цикл организации как инструмент упр
16. тематика в химии Вычислить массовые доли каждого из элементов в соединении NH42HPO4 [CuOH]2CO3 Вычислить о
17. РЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата педагогічних наук Київ2004
18. Введение [3] 1 Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания ТО и трудоемкости
19. 1Побудительные мотивы вертикальной интеграции ее преимущества и недостатки
20. Проектирование комбинированной шлицевой протяжки