Будь умным!


У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ УТЖТ УфИПС ~ ФИЛИАЛА СамГУПС СО

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2015-07-10

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 21.5.2024

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ  АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

УФИМСКИЙ ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

УФИМСКОГО ИНСТИТУТА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

ФИЛИАЛА ГОСУДАРСТВЕННОГО  БЮДЖЕТНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

УТЖТ  УфИПС – ФИЛИАЛА  СамГУПС

    СОГЛАСОВАНО:                                                                            УТВЕРЖДАЮ:

   Председатель цикловой комиссии                                              Заместитель директора

     ______________ М.Д. Боленко                                                   по учебной работе  

     протокол № _______                                                                       _______Л.В. Ткачёва                                                            

     от «___» _______2012 г.                                                                  «___»_______2012 г.

ЗАДАНИЕ

на курсовой проект студента 6 курса группы  ПХ-63

_________ Лещина Константина Сергеевича_______

    (фамилия, имя, отчество)

 

      Специальность: 270204. Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути.

Тема курсового проекта:  КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ.

Вариант      6  

Исходные данные для проектирования:

Участок, подлежащий капитальному ремонту пути  однопутный  эксплуатационная длина участка, подлежащего ремонту     74     км ремонтируется один путь.

Работа по ремонту пути производится в срок с _09.04_ по __01.10_2013 год.,6,8 месяцев

Число пар поездов, проходящих на участке работ за 8 часов в смену:

Пассажирских/моторвагонных      5/8          весом           1250/600       тонн.

Грузовых      5     весом     4100   тонн.

Вид тяги поездов  электрическая

Средства сигнализации и связи при движении поездов  –  автоблокировка

В плане линия состоит  64% прямых  36  % кривых участков пути

Рельсы типа  Р65  длиной  25 м

приведенный износ              12                мм

пропущенный тоннаж            420       млн. т/км брутто

б) скрепления промежуточные ДО/КБ     

в) шпалы _деревянные/железобетонные_________________

эпюра шпал                    1960                  шт/км

количество негодных шпал 12%

г) противоугоны пружинные в количестве _______________________шт/км

д) балласт __щеб____, толщина балластного слоя под шпалой от 25 до 40см          

Продолжительность «окна» устанавливается расчётом

Периодичность составления «окон» __________2______________

Состав курсового проекта:  « КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ »

Содержание пояснительной записки:

   Введение

            Характеристика участка, подлежащего ремонту

            Обоснование капитального ремонта и его характеристики

I. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ

1.1 Определение суточной производительности и длины фронта работ в «окна»

1.2 Определение продолжительности «окна»

1.3 Поправочные коэффициенты

1.4 Условия производства работ

1.5 Потребность материалов на ремонт 1км пути

1.6 Объёмные работы и затраты труда

1.7 Состав и структура ПМС (колонны, бригады)

1.8 Технико – экономические  показатели технологического процесса

II. Технология работ

2.1 Организация работ по капитальному ремонту пути

2.2 График основных работ

2.3 График распределения работ по дням

2.4 Схема формирования хозяйственных поездов и определение их длин

2.5 Перечень машин и инструментов

2.6 Производственная база

III БЕЗОЛПАСТНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ  И ТЕХНИКА БЕЗОПАСТНОСТИ

3.1 Безопасность движения

3.2 Техника безопасности

3.3 Решение вопросов охраны труда для выполнения путевых работ с применением тяжёлых машин

3.4 Решение вопросов охраны окружающей среды в зоне железнодорожного пути

IV  ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Смено – финансовый расчёт стоимости капитального ремонта 1 км пути

Перечень графического материала :

Схема производства работ в «окно»

Схема производства работ по дням

Рекомендуемая литература

1. Положение о системе ведения путевого хозяйства  на железных дорогах ОАО РЖД.    От 2009 года.

2. Инструкция по текущему содержанию пути № ЦП 774

3. Технические условия работы по ремонту и планово предупредительной выправке пути . ЦПТ-53.

4. Среднесетевые нормы расхода материалов и изделий на текущее содержание, планово предупредительную работу, выправку пути

5. Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ ЦП 485

6. Правила пол охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути  и сооружении. МПС  РФ. ПОТ РО -32- ЦП -652- 99

7. ПТЭ

8. Крейнис З.Л. Федоров И.В. Железнодорожный путь. Учебник для железнодорожных техникумов.

9.Тихомиров  В.И. Содержание и ремонт железнодорожного пути. Учебник для техникумов.

Дата выдачи задания «_28__» ____11_______ 2012 года.

Срок окончания проекта «_28__» _02_______ 2013 года

Преподаватель консультант________________М.Д.Боленко.




1. Инвестиции понятие и их классификация
2. Религиозные верования в Эстонии (обычаи, традиции).html
3. Вторичная профилактика бронхиальной астмы
4. реферату- Державне регулювання цін та інфляціїРозділ- Економічні теми Державне регулювання цін та інфляції
5. Республики Молдавия и Украина с 2002 и Армения с 2003 имеют статус наблюдателя
6. ТЕМА 1 Система финансов РФ 2
7. РЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня.html
8. Тема 4 СУБЪЕКТЫ И ОБЪЕКТЫ ГРАЖДАНСКОГО ПРАВА 1 акд
9. 13Жанр- ngst hurt-comfort жесткое обращение с детьми в прошломРазмер- 1420 слов после перевода 1272Статус- законченПред
10. Схема розбору Аналізоване слово
11. Депозитарной деятельностью признается оказание услуг по хранению сертификатов ценных бумаг и-или уче
12. группы риска и подростком должна проводиться на основе знания следующих нормативных документов- Конв
13. ЛЕКЦИЯ 3.КЛАССИЧЕСКАЯ ПОЛИТИЧЕСКАЯ ЭКОНОМИЯ1
14. Организация подготовки аудиторской проверки
15. Сибэлектромотор было создано в 1958 году
16. т Калининград 1996
17. тема построения научных текстов TEX TEX ~ это система компьютерной вёрстки [1] разработанная американским пр
18. Оценки эффективности управления дебиторской и кредиторской задолженностью организации
19. Тема 2. Принцип двусторонности и балансовое уравнение
20. До тех пор пока ты отражаешься в моих глазах я буду тебя держать