20гпротокол Председатель подпись расшифровка подписи

Работа добавлена на сайт samzan.net:

Федеральное агентство по образованию Ульяновский государственный университет	Форма
Ф-Рабочая программа по дисциплине

УТВЕРЖДЕНО

решением Ученого совета института

(факультета, учебно-методического, педагогического совета и др.)

От «____»_______________20___г.,протокол №________

Председатель_____________________________________  

(подпись, расшифровка подписи)

«____»_____________________________20__г.                                              

                                                   Рабочая программа

Дисциплина:	ТРАНСПОРТНОЕ ПРАВО
	___________________________________________________________
Наименование кафедры (ПЦК, отделения и др.)	____________________________________________________________ Гражданского права и процесса    _____ГПиП_____
	____________________________________________(__________________________)                                                                                                            аббревиатура

Специальность (направление)________________________________________________________________

                                (код специальности(направления), полное наименование)

Дата введения в учебный процесс:  «_____» ___________ 20___ г.

Программа пересмотрела (актуализирована) на заседании кафедры: протокол №____от_____20___г.

Сведения о разработчиках:

ФИО	Аббревиатура кафедры	Ученая степень, звание
Морозов С.Ю.	ГПиП	к.ю.н., доцент

	. Заведующий кафедрой
	Морозов С.Ю./_____________/                         (ФИО)                          (Подпись) «______»__________ 20___г.

Оглавление

[1] Оглавление [1.1] Цели [1.2] Задачи   [2] ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ [3] ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ. [3.1]  Объем дисциплины и виды учебной работы: [3.2] Распределение часов по темам и видам учебной работы: [4] СОДЕРЖАНИЕ [4.1] Тема 1: Понятие и предмет транспортного права. [4.2] Тема 2: Виды транспорта. Управление транспортом. [4.3] Тема 3. Договор перевозки грузов. [4.4] Тема 4. Договор о подаче транспортных средств под погрузку и о предъявлении грузов. [4.5] Тема 5. Договоры об организации систематических перевозок. [4.6] Тема 6. Договоры о подаче и уборке вагонов. И об эксплуатации подъездных железнодорожных путей. [4.7] Тема 7. Договоры, регулирующие перевозки грузов в прямом смешанном сообщении. [4.8] Тема 8. Договор фрахтования. [4.9] Тема 9. Договор перевозки пассажира. [4.10] Тема 10. Договор буксировки. [4.11] Тема 11. Договор транспортной экспедиции. [5] ТЕМЫ СЕМИНАРСКИХ ЗАНЯТИЙ [6] ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ КОНТРОЛЬНЫХ ВОПРОСОВ ПО ПОДГОТОВКЕ К ЗАЧЕТАМ И ЭКЗАМЕНАМ [7] УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ. [7.1] Рекомендуемый перечень нормативно-правовых актов и литературы: [7.1.1] Нормативно-правовые акты [7.1.2] Судебная практика [7.2] Тесты [7.3] Задачи. [7.4] Деловая игра. [7.5] Материальная база (подборка материалов) для деловой игры

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИЗУЧЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ.

Транспортное право – комплексная отрасль законодательства, объединяющая нормы гражданского, административного, земельного, трудового, предпринимательского, коммерческого и целого ряда других отраслей права. Учебная дисциплина «Транспортное право» изучает общественные отношения между транспортными предприятиями и клиентурой, возникающие в связи с оказанием услуг по использованию транспортных средств для осуществления перевозочного процесса.

Дисциплина «Транспортное право» базируется на знаниях и умениях, полученных студентами при изучении таких дисциплин, как «Гражданское право», «Гражданское процессуальное право», «Коммерческое право», «Административное право», «Земельное право» и др.

Учебная дисциплина «Транспортное право» хотя и не является обязательной общепрофессиональной дисциплиной, однако устанавливает базовые знания для получения профессиональных знаний и умений.

1.  Цели

Целями учебной дисциплины являются:

1.  овладение подготавливаемыми юридическими кадрами высшей квалификации системой научных знаний и практических навыков в сфере правового регулирования общественных отношений, которые возникают в связи с организацией и деятельностью транспортных предприятий, отношений между транспортными предприятиями как одного, так и разных видов транспорта, а также между перевозчиками и их многочисленной клиентурой.
2.  развитие умения мыслить (овладевать такими мыслительными операциями, как классификация, анализ, синтез, сравнение и др.), развитие творческих и познавательных способностей, а также таких психологических качеств, как восприятие, воображение, память, внимание.

1.  Задачи  

Основными задачами учебной дисциплины «коммерческое право» являются:

•   формирование у будущих юристов комплексных знаний о правовом регулировании транспортной деятельности и детальное ознакомление студентов с основными понятиями дисциплины, классификацией транспортных отношений и транспортных гражданско-правовых договоров, а также с вопросами публично-правового регулирования;
  •   приобретение студентами навыков и умений по составлению соответствующих юридических документов и решению ситуационных задач на семинарских занятиях.

1.  ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

В результате изучения дисциплины «Транспортное право» студенты должны

иметь представление:

•  о месте, задачах и роли транспортного права в системе российского права;

знать:

•  цели и принципы регулирования транспортной деятельности;
  •  транспортную терминологию;
  •  порядок государственного регулирования транспортной деятельности;
  •  субъектный состав, предмет, форму, содержание и иные элементы транспортных договоров;

уметь:

•  применять на практике нормы транспортного права;
  •  свободно оперировать юридическими категориями и понятиями;
  •  анализировать и решать юридические проблемы в сфере транспортных правоотношений;
  •  применять полученные теоретические знания при составлении транспортных договоров и разрешении различных ситуационных задач.

владеть, иметь опыт:

•  составления транспортных договоров;
  •  составления претензий;
  •  составления основных видов документов, опосредующих коммерческий оборот.

Освоение дисциплины предполагает практическое осмысление ее тем на практических занятиях, в процессе которых студент должен закрепить и углубить теоретические знания, приобрести необходимые умения и навыки по составлению соответствующих юридических документов, решению ситуационных задач.

1.  
   ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ.
   1.   Объем дисциплины и виды учебной работы:

Вид учебной работы	Количество часов (форма обучения очная__)
	Всего по плану	В т.ч. по семестрам
		8	9	10
1	2	3	4	5
Аудиторные занятия:	45		45
Лекции
практические и семинарские занятия	45		45
Самостоятельная работа	45		45
Всего часов по дисциплине	90		90
Текущий контроль (количество и вид, контрольные работы)
Курсовая работа
Виды промежуточной аттестации (экзамен, зачет)	зачет		зачет

1.  Распределение часов по темам и видам учебной работы:

Форма обучения ___очная____

Название и разделов и тем	Всего	Виды учебных занятий
		Аудиторные занятия	Самостоятельная работа
		лекции	практические занятия, семинар
1	2	3	4	5
1. Понятие и предмет транспортного права.	8		4	4
2. Виды транспорта. Управление транспортом.	8		4	4
3. Договор перевозки грузов.	8		4	4
4. Договор о подаче транспортных средств под погрузку и о предъявлении грузов.	8		4	4
5. Договоры об организации систематических перевозок.	8		4	4
6. Договоры о подаче и уборке вагонов и об эксплуатации железнодорожного подъездного пути.	8		4	4
7. Договоры, регулирующие перевозки грузов в прямом смешанном сообщении.	8		4	4
8. Договор фрахтования.	8		4	4
9. Договор перевозки пассажира.	8		4	4
10. Договор буксировки.	8		4	4
11. Договор транспортной экспедиции.	10		5	5
Итого	90		45	45

1.  
   СОДЕРЖАНИЕ

Тема 1: Понятие и предмет транспортного права.

В-1 Понятие, предмет и метод транспортного права.

Значение транспортной деятельности для экономики государства. Содержание транспортного права и его место в общей системе права. Предмет и метод транспортного права. Транспортное право как комплексный правовой институт. Предмет транспортного права - совокупность общественных отношений в области транспортировки пассажиров и материальных объектов. Метод транспортного права.

В-2 Система источников транспортного права.

Транспортное право и транспортное законодательство. Понятие источников транспортного права. Транспортное законодательство: его система и структура. Виды нормативно-правовых актов. Обычаи делового оборота. Международные правовые акты. Проблемы кодификации транспортного законодательства.

В-3. Понятие системы транспортных договоров.

Понятие транспортировки и ее соотношение с перевозкой. Понятие транспортного договора, его квалификационные признаки. Основание и структура системы транспортных договоров. Система договоров перевозки как подсистема транспортных договоров.

Тема 2: Виды транспорта. Управление транспортом.

В-1. Виды транспорта.

Автомобильный транспорт. Железнодорожный транспорт. Воздушный транспорт. Внутренний водный транспорт. Морской транспорт. Трубопроводный транспорт.

В-2. Органы управления транспортной деятельностью.

Организационная структура и органы управления РАО "Российские железные дороги". Органы управления Автомобильным транспортом. Органы управления воздушным транспортом. Органы управления внутренним водным транспортом. Органы управления морским транспортом.

В-3. Государственное регулирование транспортной деятельности.

Связь норм гражданского и административного права. Лицензирование транспортной деятельности. Правовое регулирование безопасности движения. Государственное регулирование международных перевозок.

В-4. Правовое положение земель транспорта.

Понятие о землях транспорта. Отвод и изъятие земель, предоставляемых транспорту. Земли железнодорожного, морского, внутреннего водного, воздушного, автомобильного и трубопроводного транспорта.

Тема 3. Договор перевозки грузов.

В-1. Понятие, предмет и краткая характеристика договора перевозки грузов.

Краткая история развития договора перевозки. Соотношение перевозки грузов с перемещением материальных объектов в пространстве и транспортировкой. Соотношение договора перевозки и договора подряда. Понятие договора перевозки грузов по действующему законодательству. Характеристика договора как реального, двустороннего, возмездного обязательства по оказанию услуг. Особенности заключения договора морской перевозки грузов. Виды перевозок.

В-2. Субъекты обязательств по перевозке грузов.

Понятие и правовое положение грузоотправителя по договору перевозки. Перевозчик и иные транспортные организации. Грузополучатель как третье лицо, в пользу которого заключен договор.

В-3. Оформление договора перевозки.

Момент заключение договора перевозки груза. Транспортная накладная. Коносамент. Иные документы, подтверждающие заключение договора перевозки (квитанции, дорожные ведомости и т.п.)

В-4. Элементы обязательства по перевозке грузов. Права и обязанности сторон договора и третьих лиц.

Цена договора. Срок договора. Права и обязанности перевозчика. Обязанность перевозчика по доставке груза получателю. Обязанность заботиться о сохранности груза во время перевозки. Обязанность по выдаче груза получателю Права и обязанности грузоотправителя. Обязанность по предъявлению груза к перевозке. Обязанность по внесению провозной платы. Права и обязанности грузополучателя. Прекращение договора Перевозки груза.

В-3. Ответственность перевозчиков и грузоотправителей.

Основания ответственности перевозчика. Формы ответственности перевозчика. Ответственность перевозчика за нарушение сроков доставки грузов. Ответственность за несохранность грузов. Понятие утраты, повреждения и порчи грузов. Коммерческие акты, их правовое значение и порядок составления. Ответственность перевозчика за иные виды правонарушений. Ответственность грузоотправителя за не внесение или несвоевременное внесение платежей за перевозку грузов. Ответственность грузоотправителей и грузополучателей за иные виды правонарушений.

В-4. Претензии и иски, вытекающие из перевозки грузов.

Порядок и сроки предъявления претензий перевозчику. Правовые последствия непредъявления или несвоевременного предъявления претензий. Порядок и сроки ответа на претензию. Исковая давность по спорам, вытекающим из договоров перевозки. Порядок предъявление иска перевозчику.

Тема 4. Договор о подаче транспортных средств под погрузку и о предъявлении грузов.

В-1. Понятие договора и порядок его заключения.

Понятие планирования перевозок грузов. Обязательства по подаче транспортных средств. Обязательства по предъявлению и приему грузов к перевозке. Оферта путем подачи заявки на перевозку. Акцепт путем совершения конклюдентных действий. Определение договора.

В-2. Права и обязанности сторон.

Обязанность перевозчика своевременно подать под погрузку исправное транспортное средство. Обязанность перевозчика принять предъявленный грузоотправителем в соответствии с заявкой груз. Обязанность грузоотправителя своевременно подать заявку на перевозку. Обязанность грузоотправителя предъявить груз перевозчику в обусловленном заявкой объеме. Обязанность сторон по погрузке груза в поданные транспортные средства.

В-3. Ответственность за неисполнение обязательств по подаче транспортных средств и предъявлению грузов.

Правовые последствия несвоевременной подачи заявки. Ответственность перевозчика за неисправность поданных транспортных средств. Ответственность за задержку в подаче транспортных средств. Ответственность за непредъявление, несвоевременное предъявление грузов к перевозке и задержку транспортных средств под погрузкой. Сталийное и контрсталийное время. Диспач. Демередж.

Тема 5. Договоры об организации систематических перевозок.

В-1. Понятие и краткая характеристика договоров об организации систематических перевозок грузов.

Долгосрочные договоры перевозки (годовой договор, навигационный договор и др.) Хозяйственная цель договоров об организации систематических перевозок. Общая характеристика договоров. Виды договоров.

В-2 Договоры об осуществлении систематических перевозок и систематической подаче транспортных средств под погрузку на путях общего пользования.

Договор об организации перевозок грузов по действующему законодательству. Понятие договора. Отграничение договора от реальных договоров перевозки и подряда. Соотношение договора с предварительными договорами, а также с договорами на подачу и уборку вагонов и эксплуатацию железнодорожных подъездных путей. Предмет обязательства о систематическом осуществлении перевозок. Предмет обязательства о систематической подаче транспортных средств под погрузку. Права и обязанности сторон договора. Ответственность сторон по договору.  

Тема 6. Договоры о подаче и уборке вагонов. И об эксплуатации подъездных железнодорожных путей.

В-1. Договоры о систематической подаче и уборке транспортных средств на путях необщего пользования.

Железнодорожные пути необщего пользования. Порядок ввода в эксплуатацию и технической эксплуатации. Инструкции о порядке обслуживания и организации движения подъездного пути необщего пользования. Техническо-распорядительный акт станции примыкания.

В-2. Договор на эксплуатацию железнодорожных подъездных путей. 

Договор на обслуживание пути необщего пользования локомотивом владельца железнодорожного подъездного пути. Договор на обслуживание пути необщего пользования локомотивом перевозчика. Договор между перевозчиком и контрагентом на обслуживание локомотивом перевозчика.

В-3. Договоры на подачу и уборку вагонов, понятие и виды.

Порядок заключения договоров. Условия договоров: порядок подачи транспортных средств под погрузку и выгрузку и их уборки с подъездных путей, время их нахождения на подъездных путях. Места погрузки и выгрузки, максимальное количество подаваемых вагонов. Памятка приемосдатчика и ведомости подачи и уборки вагонов.

Тема 7. Договоры, регулирующие перевозки грузов в прямом смешанном сообщении.

В-1. Понятие и сфера применения.

Понятие смешанного и прямого смешанного сообщения. Прогрессивные логистические схемы доставки грузов и их значение. Понятие мультимодальных и интермодальных перевозок грузов. Транспортные организации, как субъекты договорных обязательств перевозок грузов в прямом смешанном сообщении.

В-2. Договор перевозки груза в прямом смешанном сообщении.

Понятие и предмет договора. Права и обязанности сторон. Срок доставки груза. Ответственность перевозчиков за сохранность перевозимого груза.

В-3. Соглашение между транспортными организациями.

Правовое регулирование. Узловые соглашения. Исполнение обязательств по узловым соглашениям. Ответственность за нарушение узловых соглашений.

В-4. Договоры на централизованный завоз (вывоз) грузов.

Понятие и сфера применения. Стороны договора. Права и обязанности сторон.

Тема 8. Договор фрахтования.

В-1. Понятие и сфера применения договора.

Понятие и предмет договора фрахтования. Сфера применения договора. Виды чартера. Отграничение договора фрахтования от договора аренды транспортных средств. Особенности заключения договора. Оговорки в коносаменте.

В-2. Права и обязанности сторон договора по действующему законодательству.

Права и обязанности сторон по воздушному кодексу и кодексу торгового мореплавания. Уступка прав по чартеру.

В-3. Ответственность за нарушение условий договора фрахтования.

Основание и форма ответственности. Ответственность фрахтовщика и фрахтователя за отдельные виды нарушений.

Тема 9. Договор перевозки пассажира.

В-1. Понятие и виды договора перевозки пассажира.

Определение договора. Предмет договора. Особенности субъектного состава. Общая характеристика договора. Виды договоров перевозки пассажира на железнодорожном транспорте в зависимости от скорости движения. Дифференциация  договоров пассажирской перевозки на морском транспорте по видам сообщения и в зависимости  от характера поездки и условий обслуживания. Чартер как разновидность перевозки пассажиров на морском и воздушном транспорте.

В-2. Заключение и прекращение договора перевозки пассажира.

Момент заключения договора. Обязательность заключения договора. Способ заключения договора - договор присоединения. Публичная оферта и акцепт в форме конклюдентных действий. Проездной билет и багажная квитанция. Отказ пассажира от договора перевозки.

В-3. Содержание договора перевозки пассажира.

Основные обязанности перевозчика. Обязанности по перевозке в установленные сроки пассажира, ручной клади и багажа. Обязанности по своевременной подаче транспортных средств для посадки пассажиров, соблюдению расписания и предоставлению пассажиру сервисных услуг. Обязанности по предоставлению пассажиру места. Обязанность в обеспечении безопасности пассажира и сохранности перевозимых вещей. Страхование жизни пассажира. Обязательство по доставке багажа. Обязанности пассажира.

В-4. Ответственность по договору перевозки пассажира.

Общие положения. Ответственность за отдельные нарушения договора перевозки пассажира. Несохранность багажа. Причинение вреда жизни и здоровью пассажира.

Тема 10. Договор буксировки.

В-1. Понятие договора буксировки и его соотношение с договором перевозки.

Краткая история обособления договора буксировки. Договор буксировки в действующих транспортных уставах и кодексах. Квалификация договора буксировки.

В-2. Договор буксировки и смежные договоры.

Соотношение договора буксировки с договорами подряда, аренды и перевозки.

В-3. Стороны в договоре.

Понятие буксировщика. Правовые основания деятельности в качестве буксировщика. Отправитель. Правовое положение получателя по договору буксировки

В-4. Форма договора и порядок его заключения.

Форма договора при портовой буксировке. Форма договора при иных видах буксировки, специальные требования к форме. Заключение договора на основании договора об организации буксировок.

В-5. Права и обязанности сторон.

Обязанности сторон на стадии подготовки к буксировке. Обязанности сторон по передаче и приему буксируемого средства к буксировке. Обязанности сторон при буксировке: 1) под управлением капитана буксирующего средства; 2). Под управлением капитана (экипажа) буксируемого средства. Обязанность буксировщика доставить буксируемый объект в установленные сроки. Обязанность отправителя оплатить доставку. Обязанности сторон в завершающей стадии буксировки.  

В-6. Ответственность за нарушение договора буксировки.

Основания ответственности за нарушение обязательств по договору буксировки, и их отличие от оснований ответственности по договору перевозки грузов. Ответственность владельца буксирующего судна за ущерб, причиненный буксируемому судну. Размер и случаи ограничения ответственности. Ответственность за просрочку исполнения обязательств.

Тема 11. Договор транспортной экспедиции.

В-1. Понятие договора транспортной экспедиции и его соотношение со смежными договорами.

Понятие и сфера применения договора транспортной экспедиции. Понятие и признаки договора. Стороны договора. Соотношение договора транспортной экспедиции с договорами перевозки, поручения, комиссии и агентским договором.  

В-2. Предмет договора транспортной экспедиции.

Понятие услуг, связанных с перевозкой груза и организации услуг, связанных с перевозкой груза. Значение терминов "перевозка", "связь" и "организация услуг", употребляемых в договоре транспортной экспедиции. Целесообразность деления услуг по договору на основные и дополнительные.

В-3. Форма и содержание договора.

Форма договора транспортной экспедиции. Основные права и обязанности экспедитора. Возложение обязанностей экспедитора на третьих лиц. Основные права и обязанности грузоотправителя.  

В-4. Ответственность за нарушение  договора транспортной экспедиции.

Общие основания ответственности экспедитора. Ответственность экспедитора за нарушение обязательства, вызванного ненадлежащим исполнением договора перевозки. Ответственность экспедитора за действия третьих лиц. Ответственность экспедитора за утрату, повреждение или порчу вверенного груза.  Ответственность экспедитора за просрочку в доставке груза. Ответственность экспедитора при осуществлении международных перевозок грузов. Ответственность грузоотправителя (грузополучателя).

1.  
   ТЕМЫ СЕМИНАРСКИХ ЗАНЯТИЙ

Тема 1: Понятие и предмет транспортного права (4 часа).

Вопросы к теме:

1.  Понятие, предмет и метод транспортного права.
2.  Система источников транспортного права.
3.  Понятие системы транспортных договоров.
4.  Проблемы совершенствования и кодификации транспортного законодательства.

Рекомендуемая литература по теме

1.  Брагинский М.И. Договорное право. Кн. 4. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта / М.И. Брагинский, В.В. Витрянский. – М.: Статут, 2003.
2.  Егиазаров В.А. Транспортное право: учеб. пособие / В.А. Егиазаров. – М.: ЗАО «Юстицинформ», 2007.
3.  Гражданское право: учебник. Т. 2, полутом 2 / отв. ред. Е.А. Суханов. М.: БЕК, 2000.
4.  Морозов С.Ю. Транспортное право: учеб. пособие. – М.: Волтерс Клувер, 2007..
5.  Транспортное право: учеб. пособие. – М.: Былина, 2002. – Раздел 1, гл. 1; раздел 2 гл. 1.

 

Тема 2. Виды транспорта. Управление транспортом (4 часа).

.

Вопросы к теме:

1.  Виды транспорта и виды сообщений.
2.  Органы управления транспортной деятельностью.
3.  ОАО «Российские железные дороги» как субъект транспортного права.
4.  Лицензирование транспортной деятельности.
5.  Государственный надзор за транспортной деятельностью. Сертификация и стандартизации транспортной деятельности.
6.  Государственное регулирование деятельности субъектов естественных монополий. Тарифы на работы и услуги транспортных организаций.
7.  Правовое положение земель транспорта

Рекомендуемая литература по теме

1.  Агапов А.Б.  Постатейный комментарий к кодексу Российской Федерации об административных правонарушениях. (комментарий к ст. 14.6 «Нарушение порядка ценообразования»). – М.: Статут.,2004.
2.  Волков Г.А. Голиченков А.К., Козырь О.М. Комментарий земельного кодекса Российской Федерации. – Юридический дом «Юстицинформ». – 2002.
3.  Иванова О.Н., Симонов А.М. Комментарий к воздушному кодексу Российской Федерации.// Информационно-справочная система «Консультант-Плюс».
4.  Морозов С.Ю. Транспортное право: учеб. пособие. – М.: Волтерс Клувер, 2007.
5.  Садиков О.Н. Правовое регулирование  международных перевозок / О.Н. Садиков. – М.: Юрид. лит., 1981.
6.  Сиваков Д.О. Право землепользования организаций внутреннего водного транспорта. // Законодательство и экономика. – 2004. – №1.

Тема 3. Договор перевозки грузов (4 часа).

Вопросы к теме:

1.  Понятие, предмет и краткая характеристика договора перевозки грузов.
2.  Субъекты обязательств по перевозке грузов.
3.  Оформление договора перевозки.
4.  Обязанности перевозчика по договору перевозки грузов.
5.  Обязанности грузоотправителя по договору перевозки грузов.
6.  Права третьих лиц в договоре перевозки грузов.
7.  Ответственность перевозчиков и грузоотправителей.
8.  Претензии и иски, вытекающие из перевозки грузов.

Рекомендуемая литература по теме

1.  Брагинский М.И. Договорное право. Кн.4. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта / М.И. Брагинский, В.В. Витрянский. – М.: Статут, 2003.
2.  Гражданское право: учебник. Ч.II / под ред. А.П. Сергеева,
   Ю.К. Толстого. – М.: Проспект, 2003.
3.  Егиазаров В.А. Транспортное право: учеб. пособие / В.А. Егиазаров. – М.: ЗАО «Юстицинформ», 2004.
4.  Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации / под ред. Г.Г. Иванова. - М.: Спарк, 2000. – Гл. VIII.
5.  Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки / Э.Л. Лимонов. – СПб.: Информационный центр «Выбор», 2000.
6.  Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом. – М.: Транспорт, 1984.
7.  Шутенко В. Коносамент. Ответственность морского перевозчика / В. Шутенко. – СПб.: Информационный центр «Выбор», 2001.

Тема 4. Договор о подаче транспортных средств под погрузку и о предъявлении грузов (4 часа).

 Вопросы к теме:

1.  Понятие договора о подаче транспортных средств под погрузку и о предъявлении груза к перевозке и порядок его заключения.
2.  Предмет договора. Понятие организационного договора.
3.  Права и обязанности сторон.
4.  Ответственность за неисполнение договора.
5.  Правовое регулирование подачи транспортных средств в договоре морской перевозки.

Рекомендуемая литература по теме

1.  Брагинский М.И. Договорное право. Кн.4. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта / М.И. Брагинский, В.В. Витрянский. – М.: Статут, 2003.
2.  Витрянский В.В. Договор перевозки / В.В. Витрянский. – М., 2001.
3.  Егиазаров В.А. Транспортное право / В.А. Егиазаров. – М.: Юстицинформ, 2004.
4.  Гражданское право: учебник. Ч.II / под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. – М.: Проспект, 2003.
5.  Гражданское право России. Ч. 2. Обязательственное право: курс лекций / отв. ред. О.Н. Садиков. – М., 1997.
6.  Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации / под ред. Г.Г. Иванова. – М.: Спарк. – 2000. – Гл. VIII.
7.  Комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации. – М., 1998.
8.  Морозов С.Ю. Транспортное право: учеб. пособие. – М.: Волтерс Клувер, 2007.

Тема 5. Договоры об организации систематических перевозок (4 часа).

 Вопросы к теме:

1.  Понятие договора и порядок его заключения.
2.  Права и обязанности сторон.
3.  Договоры об организации пассажирских перевозок.
4.  Ответственность за неисполнение договора.
5.  Способы обеспечения обязательств из договора об организации перевозок.

Рекомендуемая литература по теме

1.  Брагинский М.И. Договорное право. Кн. 4. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта / М.И. Брагинский, В.В. Витрянский. – М.: Статут, 2004.
2.  Богатырев Ф.О. К вопросу о существовании обязательств с нематериальным интересом / Ф.О. Богатырев // Журн. российского права. – 2004. – №1.
3.  Гонгало Б.М. Предварительный договор / Б.М. Гонгало // Нотариус. – 1998. – №5/6. – С. 43 - 45.
4.  Гражданское право: учебник / под ред. В.В. Залесского, М.М. Рассмолова. – М.: Юнити-Дана, 2003.
5.  Гражданское право: учебник. Ч. 2 / отв. ред. О.Н. Садиков. – М.: БЕК, 1997.
6.  Завидов Б.Д. Комментарий к федеральному закону о транспортно-экспедиционной деятельности от 30 июня 2003 г. №87-ФЗ / Б.Д. Завидов. – М.: Приор, 2003.
7.  Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации (часть первая) / отв. ред. Т.Е. Абова, А.Ю. Кабалкин. – М.: Юрайт, 2002.
8.  Красавчиков О.А. Гражданские организационно-правовые отношения / О.А. Красавчиков // Антология уральской цивилистики. 1925-1989: сб. статей. – М., 2001.
9.  Морозов С.Ю. Договоры об организации перевозок / С.Ю. Морозов. – М.: Юрист, 2004.
10.  Транспортное право // Транспортное право: учеб. пособие / В.Г. Ермолаев, А.Е. Землянский, Ю.Б. Маковский, О.В. Сиваков. – М.: Былина, 2002. – С. 363.
11.  Экономика и организация внешнеторговых перевозок / под ред. К.В. Холопова. – М.: Юрист, 2000. – С. 315.

Тема 6. Договоры о подаче и уборке вагонов и об эксплуатации железнодорожного подъездного пути (4 часа).

 Вопросы к теме:

1.  Понятие подъездных железнодорожных путей необщего пользования и порядок их открытия.
2.  Договор о подаче и уборке вагонов.
3.   Договор об эксплуатации железнодорожных подъездных путей.
4.  Правовое регулирование отношений между контрагентами и грузоотправителями (грузополучателями).
5.  Соотношение договоров о подаче и уборке вагонов и об эксплуатации железнодорожного подъездного пути с договорами об организации перевозок.

Рекомендуемая литература по теме

1.  Брагинский М.И. Договорное право. Кн.4. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта / М.И. Брагинский, В.В. Витрянский. – М.: Статут, 2003.
2.  Егиазаров В.А. Транспортное право / В.А. Егиазаров. – М.: Юстицинформ, 2004.
3.  Морозов С.Ю. Транспортное право: учеб. пособие. – М.: Волтерс Клувер, 2007.
4.  Транспортное право // Транспортное право: учеб. пособие / В.Г. Ермолаев, А.Е. Землянский, Ю.Б. Маковский, О.В. Сиваков. – М.: Былина, 2002.
5.  Александров-Дольник М.К. Грузовые перевозки разными видами транспорта / М.К. Александров-Дольник, Ф.М. Лучанский. – М.: Юрид. лит., 1971.

 Тема 7. Договоры, регулирующие перевозки грузов в прямом смешанном сообщении (4 часа).

 Вопросы к теме:

1.  Понятие и сфера применения.
2.  Мультимодальные и комбинированные перевозки.
3.  Договор перевозки груза в прямом смешанном сообщении.
4.  Правовой статус перевозчиков в договоре.
5.  Соглашение между транспортными организациями.
6.  Договоры на централизованный завоз (вывоз) грузов

Рекомендуемая литература по теме

1.  Александров-Дольник М.К. Грузовые перевозки разными видами транспорта / М.К. Александров-Дольник, Ф.М. Лучанский. – М.: Юрид. лит., 1971.
2.  Быков А.Г. Комментарий к Уставу автомобильного транспорта РСФСР / А.Г. Быков, Д.И. Половинчик, Г.П. Савичев. – М.: Юрид. лит., 1973.
3.  Быков А.Г. Половинчик Д.И. Основы автотранспортного права: учебник / А.Г. Быков, Д.И. Половинчик. – М.: Юрид. лит., 1986.
4.  Брагинский М.И. Договорное право. Кн. 4. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта / М.И. Брагинский, В.В. Витрянский. – М.: Статут, 2004.
5.  Егиазаров В.А. Транспортное право: учебник / В.А. Егиазаров. – М.: ЗАО Юстицинформ, 2004.
6.  Иоффе О.С. Обязательственное право / О.С. Иоффе. – М., 1975.
7.  Красавчиков О.А. Гражданские организационно-правовые отношения / О.А. Красавчиков // Антология Уральской цивилистики. – М.: Статут, 2001.
8.  Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации части второй (постатейный) / отв. ред. О.Н. Садиков. – М.: Юрид. фирма «Контракт», ИНФРА-М-НОРМА, 1997.
9.  Комментарий к Уставу автомобильного транспорта РСФСР. – М.: Юрид. лит., 1973.
10.  Морозов С.Ю. Договоры, регулирующие перевозки грузов в прямом смешанном сообщении. Юрист. – 2005. - №8.
11.  Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. – М., 1979.
12.  Ермолаев В.Г. Транспортное право: учеб. пособие / В.Г. Ермолаев, А.Е. Землянский, Ю.Б. Маковский, Д.О. Сиваков. – М.: Былина, 2002.

Тема 8. Договор фрахтования (4 часа).

 Вопросы к теме:

1.  Понятие и сфера применения.
2.  Разграничение чартера, тайм-чартера и бербоут-чартера.
3.  Права и обязанности сторон договора по действующему законодательству.
4.  Генеральное фрахтование.
5.  Ответственность за нарушение условий договора фрахтования

Рекомендуемая литература по теме

1.  Брагинский М.И. Договорное право. Кн. 4. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта / М.И. Брагинский, В.В. Витрянский. – М.: Статут, 2004.
2.  Иванов А.Г. Комментарий к Кодексу торгового мореплавания.
3.  Калпин А.Г. Договор фрахтования судна (чартер) как институт морского права: теоретические и практические проблемы: дис. … д-ра юрид. наук / А.Г. Калпин. – М., 1989.
4.  Косовская В.А. К вопросу определения понятия договора морской перевозки груза / В.А. Косовская // Транспортное право. – 2002. – №3.
5.  Лимонов Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки / Э.Л. Лимонов. – СПб.: Информационный центр «Выбор», 2000.
6.  Пиджаков А.Ю. Договор фрахтования вместимости воздушного судна (воздушный чартер) / А.Ю. Пиджаков, О.И. Аксаментов // Транспортное право. – 2004. – № 2.

 Тема 9. Договор перевозки пассажира (4 часа).

 Вопросы к теме:

1.  Понятие договора перевозки пассажира.
2.  . Порядок заключения договора.
3.  Права и обязанности сторон договора пассажирской перевозки.
4.  Ответственность сторон по договору.
5.  Порядок рассмотрения споров.

Рекомендуемая литература по теме

1.  Брагинский М.И. Договорное право. Кн. 4. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта / М.И. Брагинский, В.В. Витрянский. – М.: Статут, 2004.
2.  Егиазаров В.А. Транспортное право: учебник / В.А. Егиазаров. – М.: ЗАО Юстицинформ, 2004.
3.  Комментарий к Уставу железных дорог СССР/ под ред. Г.Б. Астановского. – М.: Юрид. лит., 1986.
4.  Медведев Д.А. Транспортные обязательства / Д.А. Медведев,
   В.Т. Смирнов // Гражданское право: учебник. Т. 2 / под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого.
5.  Савичев Г.П. Транспортное и экспедиционное обязательство / Г.П. Савичев // Гражданское право: учебник. В 2 т. Т.II. Полутом 2 / отв. ред. Е.А. Суханов. – М., 2000.

Тема 10. Договор буксировки (4 часа).

Вопросы к теме:

1.  Понятие и сфера применения.
2.  Порядок заключения договора.
3.  Права и обязанности сторон договора.
4.  Ответственность сторон
5.  Договор об организации буксировок.

Рекомендуемая литература по теме

1.  Алексеев И.В. Юридическая природа договора буксировки в советском морском и внутренневодном праве / И.В. Алексеев // Уч. зап. Перм. ун-та. Т. 19. Вып. 4. – 1961.
2.  Аллахвердов М.И. Правовое регулирование договора буксировки по внутренним водным путям СССР / М.И. Аллахвердов. – М., 1973.
3.  Брагинский М.И. Договорное право. Кн. 4. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта / М.И. Брагинский, В.В. Витрянский. – М.: Статут, 2004.
4.  Гражданское право: учебник. В 2 т. Т. II. Полутом 2 / отв. ред. Е.А. Суханов. – М.: БЕК, 2000.
5.  Иванов Г.Г. Комментарий к Кодексу торгового мореплавания / Г.Г. Иванов.
6.  Черепахин Б.Б. Ответственность сторон в договоре буксировки по советскому гражданскому праву. Очерки по гражданскому праву / Б.Б. Черепахин. – Л.: Изд-во ЛГУ.

Тема 11. Договор транспортной экспедиции (5 часов).

Вопросы к теме:

1.  Понятие и сфера применения. Отграничение договора от смежных договорных обязательств.
2.  Виды договора транспортной экспедиции.
3.  Порядок заключения и форма договора.
4.  Права и обязанности сторон договора.
5.  Ответственность сторон

Рекомендуемая литература по теме

1.  Борисов А.Н. Комментарий к Федеральному закону «О транспортно-экспедиционной деятельности» / А.Н. Борисов. – М.: ЗАО Юстицинформ, 2004.
2.  Брагинский М.И. Договорное право. Кн. 2. Договоры о переджаче имущества / М.И. Брагинский, В.В. Витрянский. – М.: Статут, 2000.
3.  Брагинский М.И. Договорное право. Кн. 3. Договоры о выполнении работ и оказании услуг / М.И. Брагинский, В.В. Витрянский. – М.: Статут, 2000.
4.  Витрянский В.В. Участники договорных отношений, связанных с перевозками / В.В. Витрянский //Хозяйство и право. – 2000. – №2.
5.  Гамбаров Ю.С. Курс гражданского права. Т.1. Ч.асть общая / Ю.С. Гамбаров. – СПб., 1911.
6.  Комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации (постатейный). – М.: Контракт, 1998.
7.  Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации, части второй (постатейный) / под ред. О.Н. Садикова. – М., 1996.
8.  Морозов С.Ю. Договор транспортной экспедиции. Дисс. … канд. юрид наук. – Казань,2003.
9.  Морозов С.Ю. Договор транспортной экспедиции / С.Ю. Морозов. – М.: Юрист, 2004.
10.  Морозов С.Ю. Комментарий к федеральному закону «О транспортно-экспедиционной деятельности» / С.Ю. Морозов. – М.: Юрист, 2004.
11.  Правила для транспортных документов на смешанную перевозку. ЮНКТАД/МТП. – М.: АО «Консалтбанкир», 1998. – С. 11-36.

1.  ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ КОНТРОЛЬНЫХ ВОПРОСОВ ПО ПОДГОТОВКЕ К ЗАЧЕТАМ И ЭКЗАМЕНАМ
2.  Понятие, предмет и метод транспортного права.
3.  Система источников транспортного права.
4.  Понятие системы транспортных договоров.
5.  Государственное регулирование транспортной деятельности.
6.  Понятие, предмет и краткая характеристика договора перевозки грузов.
7.  Субъекты обязательств по перевозке грузов.
8.  Форма и порядок заключения договора перевозки грузов.
9.  Элементы договора перевозки грузов. Права и обязанности сторон договора и третьих лиц.
10.  Ответственность перевозчиков и грузоотправителей.
11.  Претензии и иски, вытекающие из перевозки грузов
12.  Понятие договора о подаче транспортных средств под погрузку и порядок его заключения.
13.  Права и обязанности сторон по договору о подаче транспортных средств под погрузку.
14.  Ответственность за неисполнение обязательств по подаче транспортных средств и предъявлению грузов.
15.  Понятие и краткая характеристика договоров об организации систематических перевозок грузов.
16.  Договоры об осуществлении систематических перевозок и систематической подаче транспортных средств под погрузку на путях общего пользования.
17.   Договоры о систематической подаче и уборке транспортных средств на путях необщего пользования.
18.  Договор перевозки груза в прямом смешанном сообщении.
19.  Соглашения между транспортными организациями.
20.  Договоры на централизованный завоз (вывоз) грузов.
21.  Договор фрахтования. Предмет договора. Права и обязанности сторон.
22.  Ответственность по договору фрахтования.
23.  Понятие и виды договора перевозки пассажира
24.  Заключение и прекращение договора перевозки пассажира.
25.  Содержание договора перевозки пассажира.
26.  Ответственность по договору перевозки пассажира.
27.  Понятие договора буксировки и его соотношение с договором перевозки и иными договорами.
28.  Права и обязанности сторон по договору буксировки
29.  Ответственность по договору буксировки
30.  Понятие договора транспортной экспедиции и его соотношение со смежными договорами.
31.  Предмет договора транспортной экспедиции
32.  Форма и содержание договора транспортной экспедиции
33.  Ответственность за нарушение договора транспортной экспедиции.

1.  УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ.
   1.  Рекомендуемый перечень нормативно-правовых актов и литературы:

Нормативно-правовые акты

1.  Брюссельская конвенция «Об унификации некоторых правил о коносаменте» от 1924 г. // Закон. -2000. - №6.- С.55.
2.  Монреальская конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок (Заключена в г. Монреале 28.05.1999) // Информационно-справочная система «Консультант-Плюс».
3.  Варшавская конвенция «Об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок» от 1929 г. Ратифицирована Указом Президиума ВС СССР от 09.02.1957 г.// Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами. Вып. VIII.- М., 1935. С. 326 - 339. Действующее международное право. Т. 3.- М.: Московский независимый институт международного права, 1997. С. 601 - 607. (Извлечение).
4.  Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) от 01.11.1951 г. // Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС). - М., 1998.
5.  Конвенция, дополнительная к Варшавской конвенции, для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, осуществляемых лицом, не являющимся перевозчиком.( Заключена в г. Гвадалахаре 18.09.1961) // Ведомости ВС СССР. - 1984. - №7. - Ст. 113.; Сборник международных договоров СССР. Вып. XXXIX.- М., 1985. - С. 256260.
6.  Конвенция о международных автомобильных перевозках пассажиров и багажа (Заключена в г. Бишкеке 09.10.1997). Вступила в силу 14.09.1999. Конвенция не вступила в силу для России на 01.01.2004.// Содружество. Информационный вестник Совета глав государств и Совета глав правительств СНГ. 1997. N 3. С. 46 - 62.
7.  Конвенция о договоре международной дорожной перевозке грузов (КДПГ/CVR). (Заключена в г. Женеве 19.05.1956). вступила в силу 02.07.1961. СССР присоединился к Конвенции 02.09.1983 с заявлением и оговоркой (Указ Президиума ВС СССР от 01.08.1983 № 9763-X). // Международные перевозки грузов.- СПб, 1993. - С. 21 - 40.
8.  Конвенция ООН «О кодексе поведения линейных конференций» (Заключена в г. Женеве 06.04.1974). СССР подписал Конвенцию 27.06.1975 с оговоркой. Грамота о присоединении депонирована 28.06.1979. Конвенция вступила в силу для СССР 06.10.1983. // Сборник международных договоров СССР. Вып. XXXIX.- М., 1985. - С. 94 - 121.
9.  Гамбургская конвенция ООН  «О морской перевозке грузов» от 1978 г. Вступила в силу 01.11.1992. Россия не участвует.// Закон. - 2000. - №6.-С.39
10.  Конвенция ООН «О международных смешанных перевозках грузов» от 24.05.1980 г., Конвенция не вступила в силу на 14.10.1999. Россия не участвует. // Международное частное право. Сборник документов.- М.: БЕК,1997. - С. 370387.
11.  Будапештская конвенция о договоре перевозки грузов по внутренним водным путям (КПВГ/CMNI). Заключена в г. Будапеште 22.06.2001. Конвенция открыта для подписания с 22.06.2001 по 21.06.2002.Россия не участвует.
12.  Конвенция о гражданской ответственности за ущерб, причиненный при перевозке опасных грузов автомобильным, железнодорожным и внутренним водным транспортом (КГПОГ). Заключена в г. Женеве 10.10.1989. Конвенция не вступила в силу на 14.10.1999. Россия не участвует.// Международное частное право. Сборник документов.- М.: БЕК, 1997. С. 387 - 400.
13.  Международные Правила толкования торговых терминов «ИНКОТЕРМС» 2000.// (Публикация Международной торговой палаты N 560).
14.  Правила Международной Торговой Палаты от 1992 г. для транспортных документов на смешанную перевозку ЮНКТАД/МТП. М.: АО «Консалтбанкир»,1998 .- С.11-36.
15.  Типовые правила ФИАТА, касающиеся услуг грузового экспедирования.// Лимонов Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки. СПб.:Информационный центр «Выбор»., 2000.-С.390-396.
16.  Конституция РФ от 12.12.1993. // «Российская газета», № 237, 25.12.1993.
17.  Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 № 14-ФЗ принят Государственной Думой Федерального Собрания РФ 22.12.1995.
18.  Устав автомобильного транспорта РСФСР, утвержден Постановлением Совмина РСФСР от 08.01.1969 № 12, в редакции от 18.02.1991, с изменениями от 28.04.1995. / Свод законов РСФСР, т. 7. - 1998. - С. 39; СП РСФСР. - 1969. - № 2 - 3. - Ст. 8.
19.  Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта от 18.11.2007 №259-ФЗ.
20.  Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 № 60-ФЗ, принят Государственной Думой Федерального Собрания РФ 19.02.1997.
21.  Устав железнодорожного транспорта РФ от 10.01.2003 № 18-ФЗ в редакции. от 07.07.2003, принят Государственной Думой Федерального Собрания  РФ 24.12.2002.
22.  Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ, принят Государственной Думой Федерального Собрания РФ 31.03.1999. в редакции от 30.06.2003.
23.  Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ в редакции от 30.06.2003, принят Государственной Думой Федерального Собрания РФ 07.02.2001.
24.  Закон РФ «О естественных монополиях» №147-ФЗ от 17.08.1995.//СЗ РФ.-1995. - №34. – Ст.3426.
25.  Закон РФ «О лицензировании отдельных видов деятельности» №128-ФЗ от 08.08.2001.//СЗ РФ.-2001. - №33 (ч.1). – Ст.3430.
26.  Закон РФ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля (надзора)» №134-ФЗ от 08.08.2001.//СЗ РФ.-2001. - №33 (ч.1). – Ст.3436.
27.  Закон РФ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» №17-ФЗ от 10.01.2003.//СЗ РФ.-2003. - №2. – Ст.169, №28. – Ст.2884.
28.  Закон РФ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» №29-ФЗ от 27.02.2003.// СЗ РФ. 2003 - №9. – Ст.805.
29.  Закон РФ «О транспортно-экспедиционной деятельности»// №87-ФЗ от 30.06.2003.// СЗ РФ. – 2003. - №27 (1). – Ст.2701.
30.  Закон РФ «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт»// №54-ФЗ от 22.05.2003.// СЗ РФ. – 2003. - №21 . – Ст.1957.
31.  Указ Президента РФ от 07.07.1992 г. №750 «Об обязательном личном страховании пассажиров» // СААП РФ. 1992 г. - №2. -Ст.35; 1994. - №15. – Ст.1174; 1998. - №30. – Ст. 3757.
32.  Указ Президента РФ от 21.07.1995 г. №747 «Об упорядочении использования авиации общего назначения» // СЗ РФ. 1995 г. - №30. -Ст.2907.
33.  Указ Президента РФ от 15.03.1996 №382 «О совершенствовании системы государственного управления транспортным комплексом в Российской Федерации».//СЗ РФ. – 1997. - №45. – Ст.5171.
34.  Указ Президента РФ от 8 ноября 1997 г. №1201 «О совершенствовании структуры железнодорожного транспорта Российской Федерации»//
35.  Указ Президента РФ от 3 января 1992 г. №1328 «О мерах по улучшению расчетов за перевозки грузов железнодорожным транспортом».// Ведомости СНД и ВС РФ. – 1992. - №45. – Ст.2602.
36.  Указ Президента РФ от 23 апреля 1997 г. №403 «О дорожной реформе». // СЗ РФ. 1997. - №17. - Ст. 1975.
37.  Указ Президента РФ от 20 мая 2004 г. №649 «Вопросы структуры федеральных органов исполнительной власти».// CЗ РФ – 2004. - №21. – Ст.2023.
38.  Постановление Правительства РФ от 26.02.92 г.№118 (ред. от 31.07.98) «Об утверждении положения о лицензирования перевозочной, транспортно-экспедиционной и другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса, ремонтом и техническим обслуживанием транспортных средств на автомобильном транспорте в Российской Федерации»// Собрание законодательства РФ 1999,№11,ст.1311.
39.  Постановление Правительства РФ от 14.05.1996 г. №583 «Вопросы Федеральной авиационной службы России».
40.  Постановление Правительства РФ от 23.11.1996 г. №1409 «Вопросы Министерства транспорта Российской Федерации».
41.  Постановление Правительства РФ от 13 августа 1997 г. - №1033 «Об утверждении Положения о Федеральной дорожной службе России».
42.  Постановление Правительства РФ от 24.01.98 г. №85 «О лицензировании деятельности в области гражданской авиации»// Собрание законодательства РФ №5,1998,ст.622.
43.  Постановление Правительства РФ от 24.06.98 г. №641 «О лицензировании перевозочной, транспортно-экспедиционной и другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса на морском транспорте» // Собрание законодательства РФ №26, 1998,ст.3092.
44.  Постановление Правительства РФ от 12.01.01 г. «Об утверждении положения о лицензировании отдельных видов деятельности на внутреннем водном транспорте»// Собрание законодательства РФ №4, 2001, ст.289.
45.  Постановление Правительства РФ от 18 сентября 2003 г. №585 «О создании открытого акционерного общества «Российские железные дороги». - СЗ РФ. – 2003. - №39. – Ст.3766; 2004. -  №52 (ч.2).- Ст.5481; 2005. -  №34. – Ст.3512.
46.  Постановление Правительства РФ от 20 ноября 2003 г. №703 «Об утверждении Правил об оказании услуг по использования инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования». - СЗ РФ. – 2003. - №47. – Ст.4552; 2006. - №52 (ч.3). – Ст.5587.
47.  Постановление Правительства РФ от 25 ноября 2003 г. №710 «Об утверждении Правил недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования». - СЗ РФ. – 2003. - №48. – Ст.4680.
48.  Постановление Правительства РФ от 1 марта 2004 г. №116 «Об утверждении постановления об утверждении и применении тарифов на погрузку и выгрузку грузов и связанные с ними услуги внутреннего водного транспорта». - СЗ РФ. – 2004. - №10. – Ст.869.
49.  Постановление Правительства РФ от 6 апреля 2004 г. №175 «Вопросы Федерального агентства морского и речного транспорта». - СЗ РФ. – 2004. - №15. – Ст.1467; №24.- Ст.2430.
50.  Постановление Правительства РФ от 6 апреля 2004 г. №174 «Вопросы Федерального агентства железнодорожного транспорта». - СЗ РФ. – 2004. - №15. – Ст.1466; №24.- Ст.2430; 2006. - №2. – Ст.198.
51.  Постановление Правительства РФ от 6 апреля 2004 г. №173 «Вопросы Федерального дорожного агентства». - СЗ РФ. – 2004. - №15. – Ст.1465; №24.- Ст.2430; 2006. - №2. – Ст.198.
52.  Постановление Правительства РФ от 6 апреля 2004 г. №172 «Вопросы Федерального агентства воздушного транспорта». - СЗ РФ. – 2004. - №15. – Ст.1464; №24.- Ст.2430.
53.  Постановление Правительства РФ от 27 апреля 2004 г. №184 «Вопросы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта».// СЗ РФ. – 2004. - №15. – Ст.1477; №24.- Ст.2430; 2006. - №15. – Ст.1612.
54.  Постановление Правительства РФ от 13 августа 2006 г. №490 «Об утверждении положения о лицензировании перевозок на морском и внутреннем водном транспорте».// СЗ РФ. – 2004. - №15. – Ст.1477; №24.- Ст.2430; 2006. - №15. – Ст.1612.
55.  Постановление Правительства РФ от 30 декабря 2006 г. №637 «Об утверждении положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)». - СЗ РФ. – 2006. - №45. – Ст.4711.
56.  Приказ МПС РФ от 15 мая 1999 г. №26-Ц «Об утверждении положения о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог».// БНА. – 1999. – №33.
57.  Приказ Федеральной службы Земельного кадастра России от 14 сентября 2000 г. «Об упорядочивании работ по установлению (восстановлению) земельных участков, занимаемых предприятиями (учреждениями)  федерального железнодорожного транспорта».// БНА. – 2000. - №45.
58.  Приказ МПС России от 1 октября 2001 г. №32 «О классификации  вагонов повышенной комфортности и порядке предоставления пассажирам услуг, стоимость которых включается в стоимость проезда».// БНА. – 2001. – №50.
59.  Приказ Министерства транспорта РФ от 5 декабря 2002 г. №155 «О лицензировании отдельных видов  деятельности на внутреннем водном транспорте».// РГ. – 2003. – 25 января.
60.  Письмо ГТК РФ от 18 января 2003 г. №01-06/611 «О порядке выдачи разрешений  на изменение места доставки и таможенного оформления товаров».// Таможенные ведомости. – 2003. – №5.
61.  Приказ Министерства транспорта РФ от 21 апреля 2003 г. №ВР-1/п «Об утверждении правил безопасности морской перевозки грузов».// РГ. – 2003. – 25 января.
62.  Приказ МПС России от 16 июня 2003 г. №19 «Об утверждении правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в открытом подвижном составе (полувагон, платформа)».// БНА. – 2003. – №39.
63.  Приказ МПС России от 17 июня 2003 г. №24 «Об утверждении правил пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте».// РГ. – 2003. – 20 июня.
64.  Приказ МПС России от 18 июня 2003 г. №44 «Об утверждении правил переадресовки грузов на железнодорожном транспорте».// БНА. – 2003. – №42.
65.  Приказ МПС России от 18 июня 2003 г. №45 «Об утверждении правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом».// БНА. – 2003. – №46.
66.  Приказ МПС России от 18 июня 2003 г. №29 «Об утверждении правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте».// РГ. – 2003. – 20 июня.
67.  Приказ Федеральной службы по тарифам Российской Федерации от 09.12.2006 №356т-7 «Об установлении исключительных тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом на 2007 год».//БНА. – 2007. - №41.

Судебная практика

1.  Извлечение из письма ВАС РФ № С-13/ОП-210 от 30.06.1993. // Вестник ВАС РФ. - 1993. - №9.; Хозяйство и право. - 1993. - №11.
2.  Приложение  к письму ВАС РФ от 21.08.92 № С-13/ОП-204 «О практике разрешения хозяйственных споров, возникающих из перевозок грузов». // Вестник ВАС РФ. - 1992. - №1.
3.  Письмо ВАС РФ от 28.07.1995 № С1-7/ОП-434 «Об отдельных рекомендациях, принятых на совещании по судебно-арбитражной практике». // Вестник ВАС РФ. - 1995. - №10.
4.  Информационное письмо ВАС РФ от 07.05.1996 №3 «О применении параграфа 57 Правил эксплуатации железнодорожных подъездных путей». // Вестник ВАС РФ. - 1996. - №7.
5.  Письмо ВАС РФ № С5-7/ОЗ-248 от 11.04.1997 «О Положении о лицензировании перевозок автомобильным транспортом пассажиров и грузов в международном сообщении, а также грузов в пределах Российской Федерации».// Вестник ВАС РФ. - №10. - 1995.; Хозяйство и право. - 1995. -№11.
6.  Письмо ВАС РФ от 11.02.1998 N С5-7/УЗ-100 «О транспортном Уставе железных дорог Российской Федерации».
7.  Извлечение из обзора арбитражной практики ВАС РФ - Приложение к информационному письму Президиума ВАС РФ от 16.02.98 № 29 «Обзор судебно -арбитражной практики разрешения споров по делам с участием иностранных лиц.».// Специальное приложение к Вестнику ВАС РФ. - 2003. - №11., часть 2.; Бизнес-Адвокат. - 1998. - №6.; Вестник ВАС РФ. - 1998. - №4.
8.  Постановление Пленума ВАС РФ от 12.11.1998 № 18 «О некоторых вопросах судебной практики арбитражных судов в связи с введением в действие Транспортного Устава железных дорог Российской Федерации». // Вестник ВАС РФ. - 1999. - №1.; Экономика и жизнь. - 1998. - №51.; Хозяйство и право. - 1999. - №2.; Российская юстиция. - 1999. - №3.; Специальное приложение к Вестнику ВАС РФ. - 2001. -№1.
9.  Постановление Пленума ВАС РФ от 25.01.2001 № 1 «О некоторых вопросах практики применения Транспортного Устава железных дорог Российской Федерации».// Вестник ВАС РФ. - 2001. - №4.; Хозяйство и право. - 2001. - №4.
10.  Решение Верховного Суда РФ № ГКПИ2001-1875 от 18.01.2002.// Информационно-справочная система «Консультант-Плюс».
11.  Определение Верховного Суда РФ №  57-Г02-12 от 18.07.2002.// Информационно-справочная система «Консультант-Плюс».
12.  Решение Верховного Суда РФ №  ГКПИ03-13 от 04.02.2003.// Информационно-справочная система «Консультант-Плюс».
13.  Решение Верховного Суда РФ № ГКПИ2003-353 от 19.05.2003.// Информационно-справочная система «Консультант-Плюс».
14.  Решение Верховного Суда РФ № ГКПИ03-55 от 05.06.2003.// Информационно-справочная система «Консультант-Плюс».
15.  Определение Верховного Суда РФ № КАС03-391 от 26.08.2003. // Информационно-справочная система «Консультант-Плюс»
16.  Определение Верховного Суда РФ № 58-Г03-30 от 19.09.2003.// Информационно-справочная система «Консультант-Плюс»
17.  Постановление Президиума ВАС РФ № 7127/03 от 30.09.2003.// Вестник ВАС РФ. - 2004. - №2.
18.  Решение Верховного Суда РФ № ГКПИ03-1114 от 29.10.2003 // Информационно-справочная система «Консультант-Плюс».
19.  Решение Верховного Суда РФ № ГКПИ2003-1139 от 29.10.2003.// Информационно-справочная система «Консультант-Плюс».

Тесты

Основные правила, определяющие порядок тестирования обучаемых следующие:

•  Студентам предлагается решить определенное преподавателем количество тестов, кратное 10;
•  На решение каждых 10 тестов отводится 10 минут;
•  Отличная оценка выставляется при правильном решении не менее 9 тестов из каждых 10-ти предложенных, хорошая – при правильном решении не менее 7 тестов, удовлетворительная - при правильном решении не менее 6 тестов;
•  тестирование может быть использовано преподавателем для текущего контроля успеваемости во время проведения семинарских занятий;
•  при промежуточной аттестации студентов в форме зачета либо экзамена тестирование может применяться для оценки знаний студентов наряду с другими вопросами экзаменационных билетов. При этом; не рекомендуется проводить зачеты и экзамены только в форме тестирования без ответов студентов в устной либо письменной форме

1.  Договор транспортной экспедиции является:

□ договором на оказание услуг;

□ договором на выполнение работ;

□ договором на передачу имущества;

□ организационным договором;

1.  Участок земли или поверхности воды с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов:

□ аэровокзал;

□аэродром;

□ аэропорт;

□ взлетная полоса.

1.  Любой предмет или любая автомашина, перевозка которых осуществляется перевозчиком по договору перевозки пассажира, за исключением предмета или автомашины, перевозка которых осуществляется по договору перевозки груза, либо животных:

□ грузобагаж;

□ ручная кладь;

□ багаж;

□ каютный багаж.

1.  Портовая буксировка осуществляется под управлением:

□ капитана буксирующего судна;

□ капитана буксируемого судна;

□ грузовладельца.

1.  К договору транспортной экспедиции: 

□ могут применяться нормы о договоре поручения и комиссии субсидиарно;

□ могут применяться нормы о договоре поручения и комиссии по аналогии закона;

□ не могут применяться нормы о договоре поручения и комиссии;

□ нет верного ответа.

1.  Юридическое лицо независимо от его организационно-правовой формы и формы собственности, имеющее основными целями своей деятельности осуществление за плату воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты или выполнение авиационных работ – это:

□ аэродром;

□ аэропорт;

□ авиационное предприятие.

□ авиаперевозчик.

1.  В случаях, когда на экспедитора возложена обязанность осуществить перевозку груза, то отношения по перевозке регулируются:

□ нормами о договоре перевозки;

□ нормами о договоре транспортной экспедиции;

□ нормами о договоре перевозки, за исключением случаев выполнения вспомогательной перевозки;

□ нет верного ответа.

1.  Документ, составляемый в соответствии с требованиями правил перевозок грузов для удостоверения нарушений условий договора перевозки грузоотправителем или перевозчиком, не связанных с утратой, повреждением или порчей груза:

□ коммерческий акт;

□ претензия

□ акт общей формы;

□ рекламация.

1.  Назовите верное утверждение:

□ перевозчик имеет право страховать жизнь и здоровье пассажира на время поездки;

□ перевозчик обязан страховать жизнь и здоровье пассажира на время поездки.

□ пассажир обязан страховать свою жизнь и здоровье на время поездки.

1.  Перевозочный документ, который составляется на каждый вагон и содержит перечень всех отправок, погруженных в данный вагон, сведения о пломбах, наложенных на вагон, а также о времени подачи вагона под погрузку и выгрузку и об их окончании:

□ дорожная ведомость;

□ вагонный лист;

□ корешок вагонной ведомости;

□ ведомости подачи и уборки вагонов.

1.  Сумма вагонов, поступивших на подъездной путь и убывших с него за определенный отчетный период (сутки, декаду, месяц):.

□ грузооборот;

□ вагонооборот;

□ маршрут.

1.  Если из договора транспортной экспедиции не следует, что экспедитор должен исполнить свои обязанности лично, экспедитор:

□ имеет право возложить свои обязанности на третье лицо;

□ не имеет право возложить свои обязанности на третье лицо;

□ оба суждения являются верными;

□ нет верного суждения.

1.  Транспортные документы, предназначенные для номерного способа учета времени нахождения на подъездном пути каждого вагона в отдельности:

□ транспортная накладная;

□ дорожная ведомость;

□ ведомость подачи и уборки вагонов

□ памятка приемосдатчика.

1.  Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие на праве собственности или на ином праве железнодорожный путь необщего пользования, а также здания, строения и сооружения, другие объекты, связанные с выполнением транспортных работ и оказанием услуг железнодорожного транспорта:

□ перевозчик;

□ владелец инфраструктуры;

□ контрагент владельца железнодорожного пути необщего пользования;

□ владелец железнодорожного пути необщего пользования.

1.  Претензии к экспедитору имеют право предъявлять:

□ клиент;

□ уполномоченное клиентом лицо;

□ получатель груза;

□ страховщик, приобретший право суброгации;

□ все перечисленные лица.

1.  Полоса земли шириной 20 метров от края воды вглубь берега при среднемноголетнем уровне воды на свободных реках и нормальном уровне воды на искусственно созданных внутренних водных путях:

□ полоса отвода;

□ береговая полоса;

□ прибрежная полоса;

□ континентальный шельф.

1.  Договор на перевозку попутных массовых грузов, содержащий ряд статей, характерных для чартерных перевозок: порядок расчета сталийного времени, распределение расходов по грузовым операциям, ставку фрахта:

□ тайм-чартер;

□ бербоут-чартер;

□ чартер;

□ берс-нот.

1.  Договор, в силу которого перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец – предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме является:

□ узловым соглашением;

□ договором об организации перевозок;

□ договором о централизованном завозе и вывозе грузов на станции железных дорог;

□ договором о подаче транспортных средств под погрузку и о предъявлении груза к перевозке.

1.  Перевозки или буксировка между портами на территории РФ, находящимися в разных морских бассейнах, в том числе при транзите через воды иностранного государства:

□ малый каботаж;

□ линейные конференции;

□ большой каботаж;

□ международные морские перевозки.

1.  Договор пассажирской перевозки является:

□ договором присоединения;

□ реальным договором;

□ договором в пользу третьего лица;

□ фидуциарным договором.

1.  Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру на праве собственности или на ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании соответствующих лицензии и договора:

□ перевозчик;

□ владелец инфраструктуры;

□ контрагент владельца железнодорожного пути необщего пользования;

□ владелец железнодорожного пути необщего пользования.

1.  Максимальный вес груза в тоннах, который разрешается погрузить на судно:

□ грузооборот;

□ дедвейт;

□ грузовместимость;

□ грузоподъемность;

□ все ответы верные;

□ нет правильного ответа.

1.  Общий вес груза, топлива, воды и запасов, которые может принять судно:

□ киповая грузовместимость;

□ грузовместимость;

□ грузоподъемность;

□ дедвейт;

□ все ответы верные;

□ нет правильного ответа.

1.  Плата, причитающаяся перевозчику за простой судна в течение контрсталийного времени:

□ дедвейт;

□ диспач;

□ демередж;

□ фрахт;

□ все ответы верные;

□ нет правильного ответа.

1.  Договор аренды судна, по которому судовладелец передает фрахтователю судно на обусловленный срок в полное владение, включая и право контроля над командой:

□ контрактное фрахтование;

□ бербоут-чартер;

□ димайз-чартер;

□ канцеллинг;

□ берс-нот;

□ все ответы верные;

1.  Договор, в силу которого судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания, называется:

□ договором фрахтования;

□ чартером;

□ тайм-чартером;

□ бербоут-чартером.

1.  Сумма вагонов, погруженных и выгруженных на подъездном пути за определенный отчетный период (сутки, декаду, месяц):

□ грузооборот;

□ вагонооборот;

□ фронт погрузки и выгрузки;

□ грузовместимость.

1.  Объем грузовых помещений судна, либо иного транспортного средства, измеряемый в кубических метрах:

□ грузооборот;

□ киповая грузовместимость;

□ грузовместимость;

□ грузоподъемность;

□ все ответы верные;

□ нет правильного ответа.

1.  По договору фрахтования перевозчик:

□ не имеет право использовать отфрахтованное судно (или помещения) для других, даже попутных перевозок, если это не согласовано с фрахтователем;

□ имеет право использовать отфрахтованное судно (или помещения) для других, даже попутных перевозок, если это не согласовано с фрахтователем;

□ не имеет право ни в каких случаях использовать отфрахтованное судно (или помещения) для других, даже попутных перевозок;

□ во всех случаях имеет право использовать отфрахтованное судно (или помещения) для других, даже попутных перевозок.

1.  Вознаграждение фрахтователю за окончание погрузки (выгрузки) груза до истечения сталийного времени:

□ демередж;

□ дедвейт;

□ диспач;

□ фрахт;

□ все ответы верные;

□ нет правильного ответа.

1.  Соглашение, в силу которого владелец одного транспортного средства обязуется переместить другое транспортное средство либо плавучий объект на определенное расстояние и сдать его получателю, указанному в транспортной накладной, а владелец перемещаемого (буксируемого) объекта обязуется предъявить буксируемый объект для буксировки и оплатить ее:

□ договор об организации перевозок;

□ договор подачи и уборки вагонов локомотивом перевозчика;

□ договор транспортной экспедиции;

□ договор между транспортными организациями;

□ договор буксировки;

□ нет правильного ответа.

1.  Соглашение, в силу которого одна сторона обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента – грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором услуг, связанных с перевозкой груза:

□ агентский договор;

□ генеральное соглашение;

□ договор об организации перевозок;

□ договор транспортной экспедиции;

□ договор на централизованный завоз (вывоз) грузов.

1.  Договор, в силу которого судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на определенный срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания, называется:

□ договором фрахтования;

□ чартером;

□ тайм-чартером;

□ бербоут-чартером.

1.  Составная часть цены договора перевозки, взимаемая за дополнительные услуги перевозчика, отличные от услуги перевозки:

□ провозная плата;

□ тариф;

□ дополнительные сборы;

□ дополнительное вознаграждение;

□ агентское вознаграждение;

□ фрахт.

1.  Документ, регламентирующий порядок работы станций и примыкающих к ним подъездных путей:

□ договор на подачу и уборку вагонов;

□ договор об эксплуатации железнодорожного подъездного пути;

□ правила перевозок грузов;

□ единый технологический процесс;

□ узловое соглашение;

□ нет верного ответа;

1.  Пункт, который разделяет железнодорожную линию на перегоны или блок-участки, обеспечивает функционирование инфраструктуры железнодорожного транспорта, имеет путевое развитие, позволяющее выполнять операции по приему, отправлению, обгону поездов, операции по обслуживанию пассажиров и приему, выдаче грузов, багажа, грузобагажа, а при развитых путевых устройствах – выполнять маневровые работы по расформированию и формированию поездов и технические операции с поездами:

□ перегон;

□ железнодорожный вокзал;

□ железнодорожная станция;

□ пункт перевалки;

□ граница железнодорожного подъездного пути.

1.  Земли, которые используются или предназначены для обеспечения деятельности организаций и (или) эксплуатации объектов автомобильного, морского, внутреннего водного, железнодорожного, воздушного и иных видов транспорта и права на которые возникли у участников земельных отношений по основаниям, предусмотренным Земельным Кодексом РФ, федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации:

□ береговая полоса;

□ полоса отвода;

□ земли транспорта;

□ взлетная полоса;

□ кавальеры;

□ все ответы верные.

1.  Показатель количества упакованного груза, которое можно разместить на судне:

□ грузовместимость;

□ грузооборот;

□ грузоподъемность;

□ киповая грузовместимость;

□ все ответы верные;

□ нет правильного ответа.

1.  Договор фрахтования не является:

□ двусторонним;

□ публичным;

□ консенсуальным;

□ возмездным;

□ реальным;

1.  Технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути общего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование:

□ железнодорожные вокзалы;

□ дистанции системы связи, централизации и блокировки;

□ структура железнодорожного транспорта;

□ единый технологический процесс;

□ инфраструктура железнодорожного транспорта.

1.  Тарифы, связанные с особыми условиями перевозок:

□ дополнительные сборы;

□ специальные тарифы;

□ исключительные тарифы;

□ все ответы верные;

□ нет правильного ответа.

1.  Предельный срок прихода судна под погрузку, пропуск которого дает фрахтователю право аннулировать сделку:

□ диспач;

□ демередж;

□ канцеллинг;

□ сталийное время;

□ контрсталийное время.

1.  Документ, выданный станцией грузоотправителю в подтверждение приема груза к перевозке, являющийся одной из трех частей дорожной ведомости:

□ квитанция о приеме груза к перевозке;

□ корешок дорожной ведомости;

□ коносамент;

□ вагонный лист;

□ товарно-транспортная накладная;

□ расписка перевозчика;

□ расписка экспедитора.

1.  Общие условия перевозки определяются: транспортными уставами и кодексами, □ соглашением сторон;

□ гражданским кодексом;

□ гражданским кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон;

□ соглашением сторон;

□ транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

1.  Ценная бумага, удостоверяющая с одной стороны, наличие обязательственных отношений сторон по договору перевозки, а с другой стороны – вещного права его владельца на перевозимый груз:

□ дорожная ведомость;

□ коносамент;

□ варрант;

□ расписка экспедитора;

□ берс-нот;

□ товарно-транспортная накладная.

1.  Соглашение, в силу которого одна сторона обязуется предоставить другой стороне за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багаж:

□ агентский договор;

□ договор транспортной экспедиции;

□ договор фрахтования;

□ тайм-чартер;

□ договор аренды транспортных средств;

□ договор на централизованный завоз (вывоз) грузов.

1.  Грузоотправитель или грузополучатель, а также владелец железнодорожного пути необщего пользования, который в пределах железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего иному лицу, владеет складом или примыкающим к указанному железнодорожному пути своим железнодорожным путем необщего пользования:

□ владелец инфраструктуры;

□ владелец железнодорожного подъездного пути;

□ контрагент владельца железнодорожного подъездного пути;

□ грузовладелец;

□ нет верного ответа.

1.  Вид фрахтования, опосредующий перевозки большого количества груза несколькими судами, наименования которых в контракте отсутствуют:

□ контрактное фрахтование морского тоннажа;

□ последовательное фрахтование;

□ маршрутные перевозки;

□ большой каботаж;

□ линейные конференции.

1.  Дополнительное время ожидания окончания погрузки (выгрузки) груза на (с) судно(а) по окончании сталийного времени:

□ канцеллинг;

□ сталийное время

□ контрсталийное время;

□ штрафное время;

□ диспач.

1.  Пассажир имеет право в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом:

□ перевозить с собой детей бесплатно или на иных льготных условиях;

□ провозить с собой бесплатно ручную кладь в пределах установленных норм;

□ сдавать к перевозке багаж за плату по тарифу;

□ все ответы являются правильными;

□ нет правильного ответа.

1.  Комбинированная железнодорожно-автомобильная перевозка, при которой перевозится трейлер, полуприцеп или съемный кузов без водителя или тягача на железнодорожной платформе:

□ мультимодальная перевозка;

□ лихтерная перевозка;

□ роудрейлерная перевозка;

□ контрейлерная перевозка;

□ все ответы верные;

□ нет верного ответа.

1.  Перевозка производимая в одном и том же грузовом месте или транспортном средстве путем комбинации автомобильного, железнодорожного и внутреннего водного или морского транспорта, по одному транспортному документу:

□ мультимодальная перевозка;

□ комбинированаая перевозка;

□ интермодальная перевозка;

□ перевозка в прямом смешанном сообщении;

□ все ответы верны;

□ нет правильного ответа.

1.  Документ, составляемый для удостоверения несоответствия наименования, массы, количества мест груза данным, указанным в транспортной железнодорожной накладной:

□ акт общей формы;

□ коммерческий акт;

□ рекламация;

□ претензия;

□ заключение экспертизы;

□ памятка приемосдатчика.

1.  Перевозка груза между двумя и более портами с возвращением в порт первоначального отправления

□ круговой рейс;

□ последовательный рейс;

□ малый каботаж;

□ большой каботаж;

□ линейная конференция.

1.  Перевозка багажа: 

□ осуществляется по самостоятельному договору перевозки багажа, формой которого является багажная квитанция;

□ осуществляется по договору перевозки пассажира;

□ осуществляется по договору перевозки пассажира, формой которого является билет;

□ нет верного ответа.

1.  Самый ранний срок начала погрузки на судно, до наступления которого фрахтователь не обязан начинать погрузку судна:

□ дедвейт;

□ канцеллинг;

□ ледлейс;

□ сталийное время;

□ контрсталийное время;

□ демередж.

1.  Фрахт, взимаемый при перевозке груза на линиях, разработанных перевозчиками или конференциями перевозчиков и устанавливаемых обычно для перевозки определенного товара или с подробной разбивкой товара на классы:

□ дополнительные сборы;

□ диспач;

□ демередж;

□ линейный тариф;

□ исключительный тариф.

1.  Перевозка, при которой на специальное судно грузится небольшая грузовая баржа, которая доставляется к месту назначения и выгружается на воду:

□ перевозка грузов в прямом смешанном сообщении;

□ специальная перевозка;

□ буксировка;

□ лихтерная перевозка;

□ малотоннажная отправка.

1.  Порядок заключения договора фрахтования, а также форма указанного договора устанавливается:

□ соглашением сторон;

□ гражданским кодексом;

□ гражданским кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон;

□ транспортными уставами и кодексами;

□ транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

1.  Партия груза весом свыше 10 и до 20 т и вместимостью не более половины объема четырехосного вагона, но не менее маршрута:

□ малотоннажная отправка;

□ маршрутная отправка;

□ мелкая отправка;

□ крупная отправка.

1.  Возможное отклонение количества груза при морской перевозке:

□ допустимая погрешность;

□ палубный груз;

□ марджин;

□ маржа;

□ мертвый фрахт.

1.  Партия груза, соответствующая весовой норме, следующая по одной накладной по одному маршруту, т.е. от одного грузоотправителя с одной станции отправления на одну станцию назначения в адрес одного грузополучателя:

□ мелкая отправка;

□ малотоннажная отправка;

□ маршрутная отправка;

□ специальная отправка;

□ линейная перевозка;

□ интермодальная перевозка.

1.  Перевозки или буксировка между портами на территории РФ, которые находятся в пределах одного морского бассейна:

□ конференции перевозчиков;

□ линейное судоходство;

□ малый каботаж;

□ большой каботаж;

□ круговые перевозки;

□ чартерные перевозки.

1.  Договор перевозки транспортом общего пользования является:

□ односторонним договором;

□ фидуциарным договором;

□ предварительным договором;

□ публичным договором;

□ безвозмездным договором;

□ договором присоединения.

1.  Партия груза, для перевозки которого не требуется предоставления отдельного вагона:

□ малотоннажная отправка;

□ вагонная отправка;

□ контейнерная отправка;

□мелкая отправка.

1.  Компенсация за потерю фрахта при непредоставлении согласованного количества груза к морской перевозке:

□ демередж;

□ диспач;

□ мертвый фрахт;

□ штраф.

1.  Комплекс сооружений, расположенных на специально отведенных территории и акватории и предназначенных для осуществления основного вида деятельности – комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота:

□ инфраструктура рыбопромыслового флота;

□ морской рыбный порт;

□ морской торговый порт;

□ морской причал;

□ морской вокзал.

1.  Действия или бездействие в судовождении или управлении судном капитана судна, других членов экипажа судна или лоцмана:

□ морская авария;

□ навигационная ошибка;

□ марджин;

□ ледлейс.

1.  Перевозка, осуществляемая коммерческой организацией, признается перевозкой:

□ транспортном общего пользования;

□ транспортом необщего пользования;

□ транспортном общего пользования, если из закона, иных правовых актов или выданной лицензии не вытекает иное;

□ транспортном общего пользования, если из закона, иных правовых актов или выданной лицензии не вытекает, что эта организация обязана осуществлять перевозки грузов, пассажиров и багажа по обращению любого гражданина или юридического лица;

□ нет верного ответа;

1.  Разница между количеством (массой) груза, указанным в транспортном документе, и фактическим количеством (массой) груза, прибывшим в пункт назначения:

□ недостача груза;

□ утрата груза;

□ порча груза;

□ повреждение груза;

□ естественная убыль груза.

1.  Способ учета, при котором время простоя определяют по каждому вагону в отдельности и составляют ведомости подачи и уборки вагонов:

□ учет в памятке приемосдатчика;

□ безномерной способ;

□ номерной способ;

□ нет верного ответа;

1.  Право фрахтователя грузить на судно один из нескольких названных в чартере грузов:

□ транспортная привилегия;

□ дедвейт;

□опцион;

□ транспортный пакет.

1.  Земельные участки, необходимые для обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта, земельные участки с подвижной почвой, прилегающие к земельным участкам, предназначенным для размещения объектов железнодорожного транспорта и обеспечения защиты железнодорожного пути от снежных и песчаных заносов и других негативных воздействий:

□ полоса отвода;

□ кавальеры;

□ береговая полоса;

□ охранные зоны.

1.  Документ, в котором учитывается количество переданных перевозчиком грузополучателю либо принятых перевозчиком от грузоотправителя вагонов на железнодорожном подъездном пути необщего пользования при большом вагонообороте:

□ вагонный лист;

□памятка приемосдатчика;

□ ведомость подачи и уборки вагонов;

□ дорожная ведомость;

□ корешок дорожной ведомости.

1.  Морские перевозки, при которых порт отправления находится на территории РФ, а порт назначения – на территории иностранного государства, и наоборот.

□ межгосударственные перевозки;

□ перевозки в заграничном сообщении;

□ перевозки в международном сообщении;

□ международные перевозки в непрямом смешанном сообщении.

1.  Перевозки пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа между железнодорожными станциями в Российской Федерации с участием одной и более транспортных организаций по единому перевозочному документу, оформленному на весь маршрут следования:

□ перевозки в прямом смешанном сообщении;

□ перевозки в смешанном сообщении;

□ перевозки в непрямом смешанном сообщении;

□ перевозки в непрямом международном сообщении.

1.  Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, взявшие на себя по договору перевозки обязанность доставить груз, пассажира или его багаж из пункта отправления в пункт назначения:

□ фрахтователь;

□ экспедитор;

□ перевозчик;

□ транспортная организация.

1.  Судоходство по заранее установленным направлениям:

□ линейное судоходство;

□ чартерные рейсы;

□ последовательные рейсы;

□ круговые рейсы;

□ большой каботаж.

1.  За перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная:

□ соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом и иными правовыми актами;

□ транспортными уставами и кодексами, если иное не предусмотрено законом и иными правовыми актами;

□ гражданским кодексом если иное не предусмотрено соглашением сторон;

□ гражданским кодексом, если иное не предусмотрено иными правовыми актами.

1.  Документ, фиксирующий факт передачи груза и свидетельствующий о переходе права владения грузов от сдающего перевозчика к принимающему:

□ грузовая квитанция;

□ расписка экспедитора;

□ товарно-транспортная накладная;

□ передаточная ведомость.

1.  Предъявленная по одной накладной партия груза, достаточная для полной загрузки отдельного вагона:

□ мелкая отправка;

□ малотоннажная отправка;

□ повагонная отправка;

□ маршрутная отправка.

1.  Такое понижение качества груза, которое вызвано механическим нарушением его целостности, а также утрата какой-либо части груза, составляющей одно целое с перевозимым предметом:

□ порча груза;

□ недостача груза;

□ повреждение груза;

□ утрата груза.

1.  Гидротехническое сооружение, имеющее устройства для безопасного подхода судов и предназначенное для безопасной стоянки судов, их загрузки, разгрузки и обслуживания, а также посадки пассажиров на суда и высадки их с судов:

□ морской порт;

□ речной порт;

□ речной вокзал;

□ причал.

1.  Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза, должна производиться в сроки:

□ предусмотренные транспортными уставами и кодексами, если такие сроки не установлены соглашением сторон;

□ предусмотренные соглашением сторон, если такие сроки не установлены транспортными уставами и кодексами;

□ предусмотренные гражданским кодеком, если такие сроки не установлены транспортными уставами и кодексами;

□ соглашением сторон, если такие сроки не предусмотрены гражданским кодексом.

1.  Железнодорожные подъездные пути, примыкающих непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд:

□ пути общего пользования;

□ пути необщего пользования;

□ железнодорожные магистрали;

□ железнодорожные перегоны.

1.  Укрупненная грузовая единица, которая должна соответствовать размерам подвижного состава и грузоподъемным средствам:

□ роудрейлер;

□ сборный груз;

□ размерный модуль

□ грузобагаж;

□ нет верного ответа.

1.  Время, затрачиваемое судном от начала погрузки до постановки судна под новую погрузку:

□ сталийное время;

□ контрсталийное время;

□ канцеллинг;

□ рейс судна.

1.  Наиболее распространенный вид фрахтования, перевозка по которому, как правило, занимает один рейс:

□ контрактное фрахтование;

□ тайм-чартер;

□ рейсовый чартер

□ берс-нот.

1.  Погрузка (выгрузка) груза, осуществляется:

□ транспортной организацией в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами;

□ отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами;

□ транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами;

□ нет верного ответа.

1.  Комплекс сооружений, расположенных на земельном участке и акватории внутренних водных путей, обустроенных и оборудованных в целях обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов, взаимодействия с другими видами транспорта:

□ морской порт;

□ инфраструктура внутреннего водного транспорта;

□ речной порт;

□ нет верного ответа.

1.  Обычный автомобильный полуприцеп, снабженный парой стальных железнодорожных колес, который может двигаться как по железной дороге, так и по шоссе:

□ лихтер;

□ контрейлер;

□ роудрейлер;

□ трейлер.

1.  Легкопереносимые предметы и вещи независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам без затруднения помещаются в салонах транспортных средств на местах, отведенных для их размещения:

□ багаж;

□ грузобагаж;

□ ручная кладь;

□ каютный багаж;

□ ответы 3 и 4;

□ нет верного ответа.

1.  Плата за перестановку вагонов с одного места погрузки (выгрузки) на другое, перестановку вагонов на весы и под дозировку, уборку их после взвешивания и дозировки, а также осуществление погрузки или выгрузки груза при локомотиве, принадлежащем организации федерального железнодорожного транспорта

□ сбор за подачу и уборку вагонов;

□ плата за пользование вагонами;

□ сбор за маневровую работу;

□ провозная плата.

1.  Перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном:

□ транспортными уставами и кодексами;

□ соглашением сторон;

□ соглашением сторон, а при отсутствии таких сроков в разумный срок;

□ транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

1.  Плата, взимаемая за услугу по перемещению вагонов локомотивом железной дороги в пределах подъездного пути необщего пользования:

□ сбор за подачу и уборку вагонов;

□ плата за пользование вагонами;

□ сбор за маневровую работу;

□ провозная плата.

1.  Перевозка между несколькими портами, в каждом из которых производится погрузка или выгрузка:

□ круговой рейс;

□ последовательный рейс;

□ чартерный рейс;

□ сложный рейс.

1.  Коносамент без оплаты, по которому перевозятся грузы, принадлежащие самому перевозчику:

□ служебный коносамент МЕМО;

□ простой коносамент;

□ сквозной коносамент;

□ нет верного ответа.

1.  Железнодорожные перевозки, предназначенные для удовлетворения особо важных государственных и оборонных нужд, а также железнодорожные перевозки осужденных и лиц, содержащихся под стражей:

□ специальные железнодорожные перевозки;

□ воинские перевозки;

□ перевозки для государственных нужд;

□ нет верного ответа.

1.  Соглашения транспортных организаций с пассажирами и грузовладельцами об ограничении ответственности:

□ являются недействительными, если ограничивается ответственность грузовладельцев;

□ являются недействительными, если ограничивается ответственность перевозчиков;

□ являются недействительными, если ограничивается ответственность перевозчиков, за исключением случаев, когда возможность таких соглашений предусмотрена транспортными уставами и кодексами;

□ являются недействительными в любом случае.

1.  Сумма погруженных и выгруженных вагонов в течение года, деленная на число дней в году:

□ грузооборот;

□ грузовместимость;

□ вагонооборот;

□ среднесуточный грузооборот.

1.  Лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании:

□ эксплуатант;

□ капитан;

□ судовладелец;

□ морской перевозчик.

1.  Срок, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки (выгрузки) груза и держит его под погрузкой груза без дополнительных к фрахту платежей:

□ сталийное время;

□ контрсталийное время;

□ канцеллинг;

□ ледлейс.

1.  Провозная плата и дополнительные сборы, взимаемые за перевозки, а также правила взимания этих плат и сборов:

□ диспач;

□ тариф;

□ демередж;

□ неустойка.

1.  В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательства по перевозке стороны несут ответственность, установленную:

□ только транспортными уставами и кодексами;

□ только гражданским кодексом, транспортными уставами и кодексами;

□ только транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон;

□ нет верного ответа.

□ все ответы правильные.

1.  Форма судоходства, при которой судно направляется в те пункты, куда его зафрахтовали:

□ линейное судоходство;

□ трамповое судоходство;

□ судоходство в международном сообщении;

□ нет верного ответа.

1.  Укрупненное грузовое место, сформированное из тарных и штучных грузов (ящиков, мешков, бочек, бревен, досок, кирпичей, труб, слитков и т.д.) с использованием пакетирующих средств, обеспечивающих в процессе перевозки и сохранность грузов, возможность погрузки и выгрузки их с помощью механизмов, максимальное использование грузоподъемности и вместимости транспортных средств:

□ транспортный модуль;

□ размерный модуль;

□ транспортный пакет.

1.  Специальный комплекс сооружений, технических и технологических устройств, организованно взаимоувязанных и предназначенных для выполнения операций, связанных с приемом, погрузкой-разгрузкой, хранением, сортировкой, грузопереработкой различных партий грузов, а также коммерческо-информационным обслуживанием грузополучателей, перевозчиков и экспедиторов:

□ порт;

□ аэропорт

□ станция;

□ транспортный терминал.

1.  Гражданско-правовой договор, в соответствии с которым перевозчики различных видов транспорта обязуются совершать в установленном договором порядке в отношении друг друга согласованные действия в интересах грузоотправителя (грузополучателя), направленные на своевременную передачу груза в пунктах перевалки с одного вида транспорта на другой в целях обеспечения перевозки в прямом смешанном сообщении:  

□ договор в прямом смешанном сообщении;

□ договор на централизованный завоз(вывоз) грузов;

□ узловое соглашение;

□ договор об организации перевозок грузов.

1.  Гражданин или юридическое лицо, имеющее воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды или ином законном основании, использующее указанное воздушное судно для полетов и имеющее сертификат (свидетельство) эксплуатанта:

□ перевозчик;

□ судовладелец;

□ эксплуатант;

□ все ответы верны.

1.  Оказание международных транспортных услуг национальным перевозчиком при пересечении грузом государственной границы страны или при перевозке грузов иностранных грузовладельцев:

□ импорт транспортных услуг;

□ экспорт транспортных услуг;

□ трансферт транспортных услуг;

□ нет верного ответа.

1.  Плата за услуги по договору фрахтования, а также за перевозку морским транспортом:

□ провозная плата;

□ тариф;

□ фрахт;

□ дополнительные сборы.

1.  Участок подъездного пути, на котором возможна одновременная погрузка и выгрузка груза:

□ фронт погрузки и выгрузки;

□ путевое развитие;

□ приемо-отправочный путь;

□ погрузочно-выгрузочный путь.

1.  За задержку пассажира, или опоздания прибытия такого транспортного средства в пункт назначения, перевозчик уплачивает штраф в размере, установленном соответствующим транспортным уставом или кодексом:

□ во всех случаях, если не докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы;

□ во всех случаях, если не докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности транспортных средств, угрожающей жизни и здоровью пассажиров, или иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.;

□ за исключением перевозок в городском и пригородном сообщении, если не докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы;

□ за исключением перевозок в городском, пригородном и междугороднем сообщении, если не докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы.

□ в любом случае.

1.  На железнодорожном транспорте отсутствуют:

□ местные перевозки;

□ пригородные перевозки;

□ перевозки в прямом смешанном сообщении;

□ перевозки в прямом сообщении.

1.  Предметом договора перевозки грузов является:

□ услуга по перевозке;

□ транспортировка груза;

□ груз;

□ все ответы верные.

1.  К существенным условиям договора перевозки грузов относятся:

□ цена перевозки;

□ срок доставки;

□ предмет договора;

□ пункт назначения.

1.  Договор перевозки грузов является:

□ односторонним;

□ договором в пользу третьего лица;

□ договором о возложении обязанностей на третье лицо;

□ многосторонним договором.

1.  Документы о причинах несохранности груза или багажа (коммерческий акт, акт общей формы и т.п.), составленные перевозчиком в одностороннем порядке, в случае спора:

□ являются безусловным доказательством вины грузоотправителя;

□ являются безусловным доказательством невиновности перевозчика;

□ подлежат оценке судом наряду с другими документами;

□ не являются доказательством.

1.  Грузополучатель по договору перевозки грузов по общему правилу является:

□ стороной договора;

□ выгодоприобретателем;

□ не является ни стороной договора, ни выгодоприобретателем.

□ нет верного ответа.

1.  Грузополучатель вступает в договор перевозки с момента:

□ заключения договора перевозки грузов;

□ с момента получения уведомления от грузоотправителя;

□ с момента выражения своего согласия вступить в договор.

1.  Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности:

□ в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа – в размере его стоимости;

□ в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа;

□ в полном размере, включая упущенную выгоду;

□ нет верного ответа.

1.  Коносамент не выполняет функции:

□ доказательства заключения договора морской перевозки;

□ формыдоговора морской перевозки;

□ ценной бумаги;

□ расписки в приеме груза.

1.  К числу консенсуальных договоров не относится:

□ договор транспортной экспедиции;

□ договор фрахтования;

□ договор перевозки пассажиров;

□ договор перевозки грузов;

□ договор об организации перевозок грузов.

1.  Какой из перечисленных документов не относится к разновидности коносаментов:

□ долевой коносамент;

□ сквозной коносамент;

□ служебный коносамент;

□ генеральный коносамент.

1.  Контрагентом перевозчика по договору об организации перевозок грузов является:

□ грузоотправитель;

□ грузополучатель;

□ грузовладелец;

□ транспортный экспедитор.

1.  Договор перевозки грузов в прямом смешанном сообщении является:

□ многосторонним договором;

□ договором в пользу третьего лица;

□ договором о возложении обязанностей на третье лицо;

□ односторонним договором.

1.  Проездной билет является:

□ формой договора перевозки пассажира;

□ доказательством заключения договора перевозки пассажира;

□ офертой;

□ нет верного ответа.

1.  Любая из сторон договора транспортной экспедиции:

□ вправе в одностороннем порядке отказаться от исполнения договора;

□ не вправе в одностороннем порядке отказаться от исполнения договора;

□ вправе в одностороннем порядке отказаться от исполнения договора, предупредив об этом другую сторону в разумный срок;

□ вправе в одностороннем порядке отказаться от исполнения договора, предупредив об этом другую сторону в 30-дневный срок.

1.  Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в случае повреждения (порчи) груза или багажа:

□ в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа – в размере его стоимости;

□ в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа;

□ в размере объявленной стоимости груза или багажа;

□ в полном размере, включая упущенную выгоду.

1.  Допускается переадресовка грузов на железнодорожном транспорте:

□ с неисправными запорно-пломбировочными устройствами;

□ с нарушением температурного режима и порядка вентилирования;

□ грузов, находящихся под таможенным контролем;

□ грузов с актами попутных станций.

1.  На морском транспорте обязанность за правильное размещение, крепление и сепарацию груза на судне несет:

□ грузоотправитель;

□ перевозчик;

□ судовладелец;

□ экспедитор

1.  Договор транспортной экспедиции:

□ является реальным;

□ является консенсуальным;

□ может быть как реальным, так и консенсуальным.

1.  Отправительская маркировка не должна содержать:

□ манипуляционные знаки;

□ основные и дополнительные информационные надписи;

□ коды опасности;

□ товарный знак.

1.  Коммерческий акт не составляется для удостоверения следующих обстоятельств:

□ несоответствия наименования, массы, количества мест груза данным, указанным в транспортной железнодорожной накладной;

□ повреждения (порчи) груза и возможных причин такого повреждения;

□ обнаружения груза без перевозочных документов, а также перевозочных документов без груза;

□ утраты документов, приложенных грузоотправителем к накладной;

□ возвращения перевозчику похищенного груза;

□ непередачи перевозчиком груза на железнодорожный путь необщего пользования в течение 24-х часов после оформления документов о выдаче груза.

1.  Акт общей формы не составляется на станциях для удостоверения следующих обстоятельств:

□ утраты документов, приложенных грузоотправителем к накладной;

□ различных случаев задержки и неподачи вагонов, локомотива перевозчика по причинам, зависящим от перевозчика, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования;

□ повреждения (порчи) груза и возможных причин такого повреждения;

□ неочистки вагонов, контейнеров от остатков груза и мусора после выгрузки средствами грузополучателя;

1.  Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в случае недостачи груза или багажа:

□ в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа – в размере его стоимости;

□ в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа;

□ в размере объявленной стоимости груза или багажа;

□ в полном размере, включая упущенную выгоду.

1.  Тарифом считается:

□ провозная плата и дополнительные сборы, взимаемые за перевозки, а также правила взимания этих плат и сборов:

□ провозная плата;

□ провозная плата и дополнительные сборы, взимаемые за перевозки

□ правила взимания платы за перевозки и сборов:

1.  Железнодорожный перевозчик не освобождается от ответственности за несохранность груза, если докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие следующих обстоятельств:

□ причин, не зависящих от грузоотправителя (отправителя) или грузополучателя (получателя);

□ особых естественных свойств перевозимых груза, грузобагажа;

□ недостатков тары или упаковки, которые не могли быть замечены при наружном осмотре груза;

□ сдачи для перевозки груза (например, сахара, зерна), влажность которых превышает установленную норму.

1.  Срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается:

□ в один год;

□ в два года;

□ в три года;

□ 6 месяцев.

1.  Соглашение, в силу которого перевозчик обязан подать отправителю груза под погрузку в срок, установленный принятой от него заявкой (заказом), договором перевозки или договором об организации перевозок, исправные транспортные средства в состоянии, пригодном для перевозки соответствующего груза, а отправитель обязан предъявить перевозчику в установленные сроки груз, называется:

□ договором перевозки грузов;

□ организационной предпосылкой;

□ договором о подаче транспортных средств под погрузку и о предъявлении грузов к перевозке;

□ предварительным догворорм.

1.  Иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения ответа от перевозчика:

□ в 7-дневный срок;

□ в 10- дневный срок;

□ в течение двух недель;

□ в 30-дневный срок;

□ в течение 6 месяцев.

1.  В перечень обстоятельств, которые могут служить основанием для освобождения перевозчика от ответственности за неподачу или несвоевременную подачу транспортных средств под погрузку, не входит:

□ непреодолимая сила, а также иные явления стихийного характера (пожары, заносы, наводнения) и военные действия;

□ прекращение или ограничение перевозки грузов в определенных направлениях, установленных в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом и кодексом;

□ несвоевременное оформление заявки грузоотправителем.

1.  Договор на централизованный завоз (вывоз) грузов:

□ подчиняется условиям договора транспортной экспедиции;

□ подчиняется условиям узлового соглашения;

□ подчиняется условиям договора перевозки грузов;

□ подчиняется условиям договора перевозки грузов в прямом смешанном сообщении.

1.  Договор об организации перевозок не заменяет собой:

□ заявку на перевозку грузов;

□ конкретный договор перевозки грузов;

□ соглашение о заключении в будущем договоров перевозки грузов на условиях, предусмотренных таким соглашением.

□ договор о подаче и уборке вагонов.

1.  Договор об организации перевозок не является;

□ организационным;

□ предварительным;

□ неимущественным;

□ безвозмездным;

□ двусторонним;

1.  В комплект перевозочных документов на железнодорожном транспорте не входят:

□ дорожная ведомость;

□ корешок дорожной ведомости;

□ коносамент;

□ квитанция о приеме груза;

□ товарно-транспортная накладная.

1.  Допускается оформлять одним перевозочным документом перевозки грузов:

□ скоропортящихся с другими грузами, за исключением грузов, следующих в сопровождении проводника;

□ свойства которых допускают совместной перевозки в одном вагоне;

□ требующих соблюдения особых мер предосторожности при перевозке, с теми, которые таких мер не требуют;

□ с одинаковыми сроками хранения после выгрузки, за исключением выгрузки в местах общего пользования.

1.  При наличии каких 3-х условий допускается использование перевозчиком пути необщего пользования, принадлежащего грузоотправителю, грузополучателю либо самому перевозчику, но расположенного на территории грузоотправителя, грузополучателя:

□ согласия владельца железнодорожного пути необщего пользования;

□ на основании заключенного договора;

□ за плату;

□ с разрешения владельца инфраструктуры.

1.  Перевозчик имеет право удерживать переданные ему для перевозки грузы и багаж в обеспечение причитающихся ему провозной платы и других платежей по перевозке:

А. в случае; если иное не установлено законом, иными правовыми актами;

Б. в случае, если иное не предусмотрено договором перевозки;

В. в случае, если иное не вытекает из существа обязательства.

□ верны только суждения А и Б;   □ верны только суждения Б и В;

□ верны только суждения А и В;    □ все суждения верны.

1.  Перевозчик и отправитель груза освобождаются от ответственности в случае неподачи транспортных средств либо неиспользования транспортных средств, если это произошло вследствие:

А. непреодолимой силы, а также иных явлений стихийного характера (пожаров, заносов, наводнений) и военных действий;

Б. прекращения или ограничения перевозки грузов в определенных направлениях, установленного в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом;

В. в иных случаях, предусмотренных транспортными уставами и кодексами.

□ верны суждения А и Б;..      □ верны суждения Б и В;

□ верны суждения А и В;      □ все суждения верны.

1.  
   Задачи.

Заключение договора об организации перевозок грузов.

Основные вопросы:

1.  Порядок заключения договора об организации перевозок грузов.
2.  Разрешение разногласий по проекту договора об организации перевозок грузов.

ЗАДАЧИ

Задача 1.

В проект договора об организации перевозок грузов железнодорожным транспортом Красноярская железная дорога включила наряду с прочими, следующие условия, с которыми не согласился грузоотправитель - ОАО «Корвет»:

1.  Статья.1. «Предметом договора являются услуги по организации систематической перевозки грузов в обусловленном объеме в установленные сроки».
2.  Статья 9. «Грузоотправитель обязан в качестве обеспечения обязательства по договору предоставить перевозчику груз в залог. При этом грузоотправитель имеет право использовать в коммерческом обороте заложенные товары».
3.  Статья 14. «За неисполнение обязательств по настоящему договору грузоотправитель несет ответственность в соответствии со ст. 794 ГК «.
4.  Статья 19. «При недостижении согласия по всем условиям договора, стороны передают рассмотрение разногласий в арбитражный суд».

Вправе ли перевозчик настаивать на включении перечисленных пунктов в договор об организации перевозок?

Выступая в роли грузоотправителя, составьте, если это необходимо, протокол разногласий по вышеназванным пунктам договора в следующей форме.

ПРОТОКОЛ РАЗНОГЛАСИЙ

к договору об организации перевозок №______ от_________

 Красноярская железная дорога, именуемая в дальнейшем "Перевозчик", в лице начальника Левченко Ивана Сергеевича, действующего на основании устава, с одной стороны, и ОАО "Корвет", именуемое в дальнейшем "Грузоотправитель", в лице Генерального директора Горохова Валерия Павловича, действующего на основании устава, с другой стороны , пришли к соглашению об изложении нижеперечисленных пунктов договора в следующей редакции:

1. Статья 1. Предмет договора: _______________________________________

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

2. Статья 9. Грузоотправитель обязан:_________________________________

__________________________________________________________________

3. Статья 14. За неисполнение обязательств по настоящему договору грузоотправитель несет ответственность _________________________________

__________________________________________________________________

4. Статья 19._______________________________________________________

ПОДПИСИ СТОРОН:

ПЕРЕВОЗЧИК                                                                 ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ

_______________________                                             ____________________

Контрольные вопросы:

1.  Назовите предмет договора об организации перевозок.
2.  Почему договор об организации перевозок является договором организационного типа?
3.  Назовите существенные условия договора об организации перевозок.
4.  Каковы требования к форме договора об организации перевозок?
5.  Какие способы обеспечения обязательств применимы к договору об организации перевозок?
6.  В каких случаях договор об организации перевозок может быть заключен в принудительном порядке?

Задача 2.

Арбитражный суд рассмотрел иск грузоотправителя о признании договора об организации перевозок грузов недействительным. Грузоотправитель мотивировал свое требование тем, что между сторонами не было достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора, в частности по цене перевозки. Суд отказал в удовлетворении иска.

Грузоотправитель обжаловал решение суда в апелляционную инстанцию.

Контрольные вопросы:

•  Обоснована ли жалоба грузоотправителя?
•  Является ли цена существенным условием договора об организации перевозки? Почему?
•  Каковы правовые последствия не достижения согласия сторон договора об организации перевозок грузов по всем его существенным условиям?

Деловая игра.

Работа с проектом договора транспортной экспедиции.

Ситуация.

1). Транспортно-экспедиторская фирма ООО "Интермодуль" разработала проект договора об оказании транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой продукции Московской пивоваренной компании и 12 августа 2004 года направило проект руководству комбината.

2). После изучения проекта договора заместитель директора пивоваренной компании подготовил протокол разногласий в связи с тем, что ряд пунктов договора, по его мнению не отвечает интересам компании.

3). Перед представлением протокола разногласий на подпись директору компании заместитель директора направил документ в юридический отдел для визирования.

4). Начальник юридического отдела поручил юрисконсульту изучить протокол разногласий и дать оценку формулировке предложений компании, зафиксированных в протоколе.

1-й ЭТАП ДЕЛОВОЙ ИГРЫ

Условия деловой игры:

•  студенты выступают в роли юрисконсульта юридического отдела;
•  преподаватель выступает в роли начальника юридического отдела пивоваренной компании;
•  начальник юридического отдела поручает юрисконсульту выполнение задания заместителя директора компании.

Задача юрисконсульта:

1.  Изучить протокол разногласий, другие документы и нормативные акты;
2.  В графе «Замечания юридического отдела» по каждой оспоренной компанией статье проекта договора дать юридическую оценкц или предложения, записав один из следующих вариантов: «Предложение правомерное» или «Предложение неправомерное». Строчкой ниже мотивировать (со ссылкой на статью нормативных источников) обоснованность оценки предложений комбината.

Фрагмент примерного образца

составляемого протокола разногласий

№ статьи договора	ООО "Интермодуль": проект договора транспортной экспедиции.	Грузоотправитель (компания): формулировка предложения	Замечания юридического отдела.
Ст. 2.2.6.	ЭКСПЕДИТОР может привлечь к исполнению своих обязанностей третьих лиц.	ЭКСПЕДИТОР не имеет права привлекать к исполнению своих обязанностей третьих лиц	Предложение неправомерное.

Материальная база (подборка материалов)

1.  Протокол разногласий Московской пивоваренной компании.
2.  Проект договора транспортной экспедиции.

II-й этап деловой игры:

Условия деловой игры

•  начальник юридического отдела пивоваренной компании проводит совещание юрисконсультов, на котором обсуждается выполнение юрисконсультом задание;
•  преподаватель выступает в роли начальника юридического отдела пивоваренной компании;
•  вызванный преподавателем студент выступает в роли юрисконсульта, анализировавшего договор;
•  остальные студенты выступают в роли других юрисконсультов юридического отдела.

Порядок проведения деловой игры

1.  оглашение юрисконсультом сформулированной им правовой оценки предложений руководства пивоваренной компании по каждому пункту проекта договора транспортной экспедиции, а также приводит развернутое обоснование;
2.  обсуждение юрисконсультами отдела каждой правовой оценки, сформулированной юрисконсультом - докладчиком;
3.  подведение начальником юридического отдела итогов по каждой правовой оценке предложений руководства пивоваренной компании по спорным пунктам проекта договора транспортной экспедиции и формулировка окончательной правовой оценки каждого предложения руководства компании.

III-й этап деловой игры

Проводится преподавателем:

1.  разбор каждого выполненного студентами задания: анализ работ, рассмотрение положительных моментов, выявление недостатков, указание на типичные ошибки и их причины;
2.  объявление оценок;
3.  подведение итогов деловой игры.

1.  Материальная база (подборка материалов) для деловой игры

I. Протокол разногласий

по договору транспортной экспедиции между ООО "Интермодуль" и Московской пивоваренной компанией.

14 августа 2004 г.                                                                                           г. Москва

 ООО "Интермодуль", именуемая в дальнейшем "Экспедитор", в лице начальника Семенова Николая Ивановича, действующего на основании устава, с одной стороны, и Московская пивоваренная компания, именуемая в дальнейшем "Грузоотправитель", в лице Генерального директора Сомова Виталия Юрьевича, действующего на основании устава, с другой стороны , пришли к соглашению об изложении нижеперечисленных пунктов договора в следующей редакции:

№ ст., договора	Редакция ООО "Интермодуль"	Редакция Московской пивоваренной компании, формулировка предложений
2.1.4.	Грузоотправитель не вправе требовать от экспедитора при приеме груза экспедиторский документ, подтверждающий прием груза к перевозке.
2.2.7.	Экспедитор имеет право заключать от имени клиента договор страхования груза. При наступлении страхового случая с перевозимым грузом ЭКСПЕДИТОР обязуется предоставить ГРУЗООТПРАВИТЕЛЮ оригиналы всех грузосопроводительных документов, необходимых для предоставления страховой компании с целью получения страховой выплаты.
2.2.6.	ЭКСПЕДИТОР может привлечь к исполнению своих обязанностей третьих лиц.
3.3.	Сумма вознаграждения ЭКСПЕДИТОРА равна разнице между окончательной ценой услуг, согласно п.п. 3.2 и суммой его расходов по выполнению этих услуг.
4.2.	В случае, если будет доказана необоснованность отказа клиента от оплаты расходов, понесенных экспедитором в целях исполнения обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, клиент уплачивает экспедитору помимо указанных расходов штраф в размере 1000  МРОТ.
4.3.	Клиент несет ответственность за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору и возмещение понесенных им в интересах клиента расходов в виде уплаты неустойки в размере одного процента вознаграждения экспедитору и понесенных им в интересах клиента расходов за каждый день просрочки, но не более чем в двойном размере причитающегося экспедитору вознаграждения и понесенных им в интересах клиента расходов.
7.2.	В случае одностороннего отказа от исполнения договора транспортной экспедиции клиент возмещает экспедитору убытки, вызванные расторжением договора, и уплачивает штраф в размере двадцати процентов суммы понесенных экспедитором затрат.
6.2.	Если стороны не смогли прийти к взаимному соглашению, то возникшие споры и разногласия решаются в Арбитражном суде г. Москвы.
6.4.	Право на предъявление экспедитору претензии и иска имеет клиент, который не вправе уполномочить на предъявление претензии и иска получателя груза, указанного в договоре транспортной экспедиции, страховщика, приобретшего право суброгации и иных лиц.

II. Договор транспортной экспедиции №______

г. Москва         «12» августа 2004 г.

ООО "Интермодуль", далее именуемое ЭКСПЕДИТОР, в лице генерального директора, действующего на основании устава, с одной стороны, и «Московская пивоваренная компания», далее именуемое ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ, в лице генерального директора____________________, действующего на основании устава, с другой стороны, заключили настоящий Договор о нижеследующем:

ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

ЭКСПЕДИТОР обязуется за вознаграждение и за счет ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ организовать и выполнить транспортно-экспедиционные услуги, связанные с перевозкой грузов, экспортируемых из Российской Федерации и импортируемых в Российскую Федерацию железнодорожным транспортом, а ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ обязуется оплатить оказанные услуги.

ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

2.1. Обязанности ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ:

2.1.1. Подать ЭКСПЕДИТОРУ заявку (Приложение 1) не позднее чем за 3 рабочих дня до предполагаемой даты отгрузки.

2.1.2. Обеспечивать предоставление ЭКСПЕДИТОРУ документов и другой информации о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иную информацию и документы по запросу ЭКСПЕДИТОРА, необходимую для оказания экспедиторских услуг. В случае непредоставления ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕМ таких документов и информации ЭКСПЕДИТОР вправе не приступать к исполнению своих обязанностей.

2.1.3. Оплачивать услуги ЭКСПЕДИТОРА в размере и сроки, указанные в п.п.3;

2.1.4. Грузоотправитель не вправе требовать от экспедитора при приеме груза экспедиторский документ, подтверждающий прием груза к перевозке.

2.2. Обязанности ЭКСПЕДИТОРА:

2.2.1 Организовать перевозки грузов в международном сообщении согласно заявок ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ;

2.2.2 Подтвердить по факсу или электронной почте исполнение заявки или отказать в ее исполнении (в случае отсутствия транспортного средства) не позднее двух рабочих дней от даты получения заявки;

2.2.3. Контролировать доставку грузов;

2.2.4. Осуществлять получение информации о прохождении грузов от экспедиторов, таможенных брокеров, перевозчиков и проч.;
2.2.5. Обеспечивать ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ интересующей информацией, либо сообщать об отсутствии таковой;

2.2.6. ЭКСПЕДИТОР может привлечь к исполнению своих обязанностей третьих лиц.

2.2.7. Экспедитор имеет право заключать от имени клиента договор страхования груза. При наступлении страхового случая с перевозимым грузом ЭКСПЕДИТОР обязуется предоставить ГРУЗООТПРАВИТЕЛЮ оригиналы всех грузосопроводительных документов, необходимых для предоставления страховой компании с целью получения страховой выплаты.

1.  ОПЛАТА И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ
   1.  ЭКСПЕДИТОР выставляет счета на основе тарифов, оговоренных для каждой отдельной заявки в рабочем порядке – путем обмена сообщениями по факсу. ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ оплачивает услуги ЭКСПЕДИТОРА с учетом веса груза согласно копии железнодорожной накладной, или  другими грузосопроводительными документами.
   2.  ЭКСПЕДИТОР, после получения факсовой копии накладной или копии других грузосопроводительных документов, проводит окончательный расчет цены своих услуг, оказываемых согласно настоящему Договору при получении очередной заявки ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ. Окончательная цена фиксируется непосредственно в счете, выставляемом ЭКСПЕДИТОРОМ.
   3.  Сумма вознаграждения ЭКСПЕДИТОРА равна разнице между окончательной ценой услуг, согласно п.п. 3.2 и суммой его расходов по выполнению этих услуг.
   4.  Сроки оплаты: - ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ оплачивает услуги ЭКСПЕДИТОРА в течение трех банковских дней с момента выставления счета.
   5.  Вид расчетов: безналичный.
   6.  Оплата производится в рублях по курсу ЦБ РФ на дату осуществления перевода денежных средств ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕМ.
   7.  Оплата производится путем перечисления средств на расчетный счет ЭКСПЕДИТОРА.
   8.  ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ в качестве подтверждения оплаты услуг по Настоящему Договору, передает ЭКСПЕДИТОРУ или направляет в его адрес по факсу копию платежного поручения с отметкой банка об оплате.

1.  ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
   1.  Возложение исполнения своих обязательств на третьи лица не освобождает ЭКСПЕДИТОРА от ответственности перед ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕМ за исполнение настоящего договора.
   2.  В случае, если будет доказана необоснованность отказа клиента от оплаты расходов, понесенных экспедитором в целях исполнения обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, клиент уплачивает экспедитору помимо указанных расходов штраф в размере 1000  МРОТ.
   3.  Клиент несет ответственность за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору и возмещение понесенных им в интересах клиента расходов в виде уплаты неустойки в размере одного процента вознаграждения экспедитору и понесенных им в интересах клиента расходов за каждый день просрочки, но не более чем в двойном размере причитающегося экспедитору вознаграждения и понесенных им в интересах клиента расходов.

1.  СДАЧА-ПРИЕМКА УСЛУГ
   1.  Выполнение каждой заявки ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ является завершением очередного этапа оказания услуг по настоящему Договору. Сдача-приемка услуг по каждому этапу происходит путем подписания акта сдачи-приемки.

1.  ПОРЯДОК РАЗРЕШЕНИЯ СПОРОВ.
   1.  В случае возникновения между ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕМ и  ЭКСПЕДИТОРОМ споров или разногласий по настоящему договору или в связи с ним, стороны примут все меры к разрешению их путем переговоров между собой.
   2.  Если стороны не смогли прийти к взаимному соглашению, то возникшие споры и разногласия решаются в Арбитражном суде г. Москвы.
   3.  До предъявления экспедитору иска, вытекающего из договора транспортной экспедиции, обязательно предъявление экспедитору претензии, за исключением предъявления иска при оказании экспедиционных услуг для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности.
   4.  Право на предъявление экспедитору претензии и иска имеет клиент, который не вправе уполномочить на предъявление претензии и иска получателя груза, указанного в договоре транспортной экспедиции, страховщика, приобретшего право суброгации и иных лиц.
   5.   Претензии к экспедитору могут быть предъявлены в течение трех месяцев со дня возникновения права на предъявление претензии.

1.  СРОК И ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА
   1.  Настоящий Договор заключен сроком до 31 декабря 2001 года и вступает в силу с даты его подписания. В том случае, если за 2 недели до истечения срока Договора ни одна из сторон не заявит о своем намерении расторгнуть договор, действие договора автоматически пролонгируется на один год.
   2.  В случае одностороннего отказа от исполнения договора транспортной экспедиции клиент возмещает экспедитору убытки, вызванные расторжением договора, и уплачивает штраф в размере двадцати процентов суммы понесенных экспедитором затрат.
   3.  Все изменения и дополнения к настоящему договору должны быть совершены в письменной форме и подписаны уполномоченными на то лицами.
   4.  Настоящий Договор и другие документы, касающиеся договора, могут быть изготовлены и переданы с помощью средств электронно-вычислительной техники, факсимильной связи и электронной почты.
   5.  Настоящий договор составлен в 2-х подлинных экземплярах по одному для каждой из сторон. Оба экземпляра обладают одинаковой юридической силой.

1.  ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ СТОРОН

ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ: Адрес Банковские реквизиты: БИК Корр/счет Расчетный счет ИНН Код по ОКОНХ Код по ОКПО

ЭКСПЕДИТОР: Адрес Банковские реквизиты: БИК Корр/счет Расчетный счет ИНН Код по ОКОНХ Код по ОКПО

ПОДПИСИ СТОРОН:

ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ:                                                                    ЭКСПЕДИТОР:

_________________                                                                            ______________

ПРИЛОЖЕНИЕ К ДОГОВОРУ №1 (ФОРМА ЗАЯВКИ)

                          

ЗАЯВКА № __ приложение к договору транспортной
экспедиции № ___________

г. Москва                                                                                          «_» ______ 2004 г.

От ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ: Московская пивоваренная компания
Tel /Тел:
Fax /Факс:
ЭКСПЕДИТОРУ: ООО "Интермодуль"
Просим Вас организовать транспортировку груза по маршруту: _____________________________________________________________________________

Вид транспорта: ______________________________________________________________

Дата/время загрузки: __________________________________________________________

Название компании-отправителя: _______________________________________________

Место нахождения груза: ______________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Контактные данные (тел., факс, контактное лицо): _________________________________

_____________________________________________________________________________

Данные по грузу:

наименование груза:___________________________________________________________

общий вес брутто: ____________________________________________________________

общее кол-во мест: ____________________________________________________________

габариты, вид упаковки: _______________________________________________________

особенности перевозки груза, соблюдение которых обязательны при обращении с ним: _____________________________________________________________________________

класс опасности:______________________________________________________________

cтоимость груза:______________________________________________________________

Адрес получателя, адрес разгрузки:______________________________________________

_____________________________________________________________________________

Контактное лицо, тел:__________________________________________________________

Таможенный терминал назначения (адрес склада, код таможенного поста,

конт. тел. и т.д.):

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Специальные указания экспедитору (срок доставки, охрана в пути, температурный режим, особенности таможенного оформления, рекомендации и инструкции по грузу исопроводительным документам, и т.д.):

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Условия поставки:_____________________________________________________________

Согласованная стоимость услуг экспедитора:

Подпись

Печать

Форма А                             Страница 55 из 55

1. Тема 1 ОСОБЕННОСТИ МЕТОДОЛОГИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ Содержание
2. ИЗУЧЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ЛОГИЧЕСКИХ ЭЛЕМЕНТОВ ТТЛ 1
3. ТЕМА АНАРХИЗМА В ДЕСЯТИ БЕСЕДАХ Эррико МАЛАТЕСТА I Проспер толстый буржуа слегка знакомый с п
4. реферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук Київ ~ 2002 Дисертаціє
5. И ГОЛУБ кандидат экономических наук В работах отечественных и зарубежных авторов последних лет анализир
6. гос сектор и покупки крестьян с землёй при обязательном их использовании на мануфактурахпосессионные
7. Сочинение- Эдгар По
8. Об утверждении квалификационных характеристик должностей служащих государственных предприятий телевизи
9. Признаки объективной стороны преступлений
10. МЫСЛЬ 1979 РЕДАКЦИИ ФИЛОСОФСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ Мееровский Борис Владимирович род
11. тематической подготовки учащихся основываясь на стандарт и программы обучения математики
12. Четыре племени После драки с Пестрозвёздой я устала
13. либо и может иметь философский историкобиографический публицистический литературнокритический научно
14. Исследование особенностей психотерапевтического воздействия группы на подростков
15. Криминальная милиция
16. Золотая осень И
17. Анализ и расчет характеристик среднеорбитальной системы типа- ГЛОНАС, NAV-STAR
18. тема проблемы идейный смысл; б особенности композиции; фабула сюжет характер конфликта си
19. желтого дьявола но и в государстве завершившем построение развитого социализма
20. РЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата мистецтвознавства

Материалы собраны группой SamZan и находятся в свободном доступе