Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Міністерство освіти та науки України
Кіровоградський кібернетико-технічний коледж
Лабораторна робота №1
Тема: «Генеральна концепція та технічне завдання автоматизованої інформаційної системи»
Варіант 14
«Перевезення пасажирів за допомогою авіасполучення»
Виконала:
студентка гр. ПП-81
Іванова А.В.
Перевірив:
Петров В.Ю.
Кіровоград 20___р.
Лабораторна робота № 1
Тема: Генеральна концепція та технічне завдання автоматизованої інформаційної системи.
Ціль: Придбання практичних навичок збору даних по предметній області, створення технічного завдання.
Завдання: Зібрати дані по предметній області згідно варіанту. Надати звіт, що містить зібрані дані по предметній області та технічному завданню.
1. Формулювання завдання.
Сфера діяльності об'єкта управління - Перевезення пасажирів за допомогою авіасполучення. Метою роботи є створення об'єктно-орієнтованої моделі автоматизованої інформаційної системи прийому та реєстрування квитків на різні курорти. Виділимо об'єкт і предмет: об'єкт - аеропорт, а предмет - спроектована автоматизована інформаційна система прийому та реєстрування квитків на різні курорти.
2. Дослідження та створення організаційної структури менеджменту і функціональності даній області. Виявлення взаємозв'язків між функціональними структурами системи. Опис пакета документів характерного для даної предметної області.
Структура управління аеропортом є упорядкованою сукупністю управлінських підрозділів та їх організаційних відношень. Генеральний директор аеропорту має право самостійно визначати структуру та штатній розклад аеропорту за основними видами діяльності, такі як фінансова, технічна, адміністративна, корпоративна та комерційна. Як кажуть спеціалісти, взагалі розподіл діяльності не завжди може відповідати нашим мріям, адже все залежить від конкретного спеціаліста, його інтуїції та вчасно застосувати неоднозначні високі технології. Саме на таких складових створюються бренди аеропортових комплексів. Також він представляє аеропорт на різних конференціях і семінарах. У загальному випадку аеропорт займається реєструванням квитків, перевезенням пасажирів і надає їм низку додаткових послуг. Проаналізувавши основні функції, які виконуються персоналом аеропортом, можна скласти його організаційну структуру.
Організаційна структура:
Основні документи:
3. Опис основних процесів роботи досліджуваної області. Виявлення інформаційних потоків, визначення завдань інтеграції з іншими системами.
Адміністративна служба. Це перша служба з якою стикається турист. Основними її завданнями є:
Невід'ємною частиною адміністративної служби є відділ резервування білетів. Резервування може бути здійснене як по телефону, так і по факсу. Менеджер адміністративної служби повинен по-перше, володіти усією можливою інформацією про всі курорти. По-друге, він повинен вміти чітко планувати роботу адміністрації. По-третє, повинен здійснювати постійний контроль за роботою свого відділу. Всі питання, проблеми та непорозуміння клієнтів повинні вирішуватися також з його допомогою.
Бухгалтерія. Бухгалтерія документально оформляє здійснювані господарські операції на підприємстві: постачання, придбання квитків, матеріалів, розрахункові операції з постачальниками, транспортними організаціями, бюджетом, проводить інвентаризацію, нараховує заробітну плату і податки, веде звітність підприємства.
Буфет. До цієї служби відносяться: Кафе, обслуговування потреб клі
Багажний відділ. Надає послуги збереження багажу під час польоту.
Служба керування польотами (диспетчери). Здійснюють контроль зліту - посадки літаків
Служба контролю стану злітно-посадкової смуги. Контроль за станом злітної смуги. Прибирання від снігу, сміття і т.д.
Служба дозаправки літаків. Здійснюють дозаправку літаків перед зльотом.
Служба технічного контролю та перед польотного стану літака. Перевірка справності літака. Проводять перевірку і тільки потім дозволяють літаку вилетіти.
Митна служба. Митний контроль.
4. Визначення та опис процесів підприємства, які будуть автоматизовані (функції майбутньої АІС). Опис існуючих взаємозв'язків між функціями майбутньої АІС
Для даної предметної області необхідно автоматизувати процес доступу до даних різними категоріями службовців аеропорту.
5. Складання пропозицій за технологічною структурою АІС: на якому рівні буде створена система (національному, регіональному, місцевому ...), опис інформаційної мережі, топологія (якщо система заснована в мережі), якщо система впроваджена на одному комп'ютері, склад і основа технічних засобів ( операційна система, СУБД, сервери, кошти необхідні для створення клієнтської частини ...)
Система передбачається бути створеної на національному рівні. Так як користувачами системи будуть всі структурні підрозділи аеропорту, необхідною умовою буде наявність глобальної і локальної мережі. Програмне забезпечення передбачається бути розробленим під операційну систему Windows (не раніше версії XP). Для її функціонування потрібно СУБД Microsoft SQL Server.
6. Технічне завдання-формулювання вимог:
функціональних (що повинна виконувати АІС)
не функціональних (опис характеристик системи: якість, відповідність вимог підприємства стандартам, швидкість, вимоги до технічних засобів).
Розробляється інформаційна система призначена для роботи в аеропортах. Виходячи з власного представлення системи складемо ряд приблизних вимог до неї.
Сформулюємо вимоги до системи:
1. Система призначена для введення, зберігання і обробки інформації про клієнтів, інформації про замовлення, про рахунки за замовленні квитки та додаткові послуги, про вчинені порушення і сплачених за них суми;
2. Журнал реєстрації замовлень містить дату вильоту , дату прильоту, № літака, паспортні дані клієнта (ПІБ клієнта, місце реєстрації, № паспорта), ПІБ співробітника що прийняв замовлення.
3. Довідник сервісних послуг повинен містити тип послуг, вартість, ПІБ клієнта.
4. Квитанція про оплату рахунку повинна містити дату вильоту , дату прильоту, ПІБ клієнта, загальну вартість (квитка, штрафи, вартість додаткових послуг).
5. Довідник штрафів повинен містити тип правопорушення, величину штрафу, ПІБ клієнта.
6. Довідник літаків повинен містити № літака, маршрут , кількість пасажирів.
7. Довідник безпеки повинен містити ПІБ клієнта, назва порушення.
8. Довідник маршрутів польоту повинен мітити № маршруту, назва, розклад польоту, № літаків.
9. Довідник білетів повинен містити № білету, маршрут, № літака, клас, вартість.
10. Довідник багажу повинен містити № багажу, вагу, ПІБ клієнта.
11. Довідник дозаправки літаків повинен містити № літака, кількість палива, ПІБ співробітника.
12. Історія клієнта повинен містити ПІБ клієнта, № паспорта, місце реєстрації.
Висновок. : Придбала практичних навичок збору даних по «Перевезення пасажирів за допомогою авіасполучення». Написала звіт, що містить зібрані дані по предметній області та технічному завданню.