Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Основные технико-экономические характеристики судов.
1.Изучить технико-экономические характеристики судов (табл.1) и определить для каких типов грузов (дедвейтных или навалочных) подходят эти суда, для чего рассчитать их удельную и сравнить ее с укладочной кубатурой разных грузов. Удельная грузовместимость рудовозов 0,5-1,0, судов для навалочных грузов и танкеров 1,2-1,4, судов для генеральных грузов и лесовозов 1,4-2,2м3/т.
2.Определить количество перевозимого груза, которое рассчитывается путем деления грузовместимости судна (киповой - при перевозке штучных грузов и зерновой - при перевозке насыпных, навалочных грузов) на укладочную кубатуру перевозимого груза. Если укладочная кубатура груза равна и меньше удельной грузовместимости судна, за полный груз принимается грузоподъемность судна.
При перевозках леса и труб треть груза размещается на палубе. Поэтому полученное количество трюмного груза умножается на коэффициент 1,5, что дает полный груз для труб в тоннах, а для леса - в кубических метрах.
Таблица 1
|
Вар-т |
Дедвейт, т. дедв. |
Грузо-подъемн., т |
Грузовмес-тимостькиповая, кубм |
Грузовместимость зерновая, кубм |
Груз |
Укладочная кубатура груза, кбм/т |
|
1 |
3000 |
2700 |
4200 |
4500 |
пшеница |
1,4 |
|
2 |
5000 |
4500 |
7000 |
7600 |
прокат |
0,5 |
|
3 |
7000 |
6500 |
10000 |
11000 |
пиломатериалы |
1,5 |
|
4 |
14520 |
10520 |
21800 |
33059 |
рис в мешках |
1,4 |
|
5 |
1455 |
1274 |
4543 |
4706 |
железная руда |
0,8 |
|
6 |
5657 |
4911 |
6885 |
7275 |
кряж |
1,6 |
3. Ответить на вопросы:
3.1. Назовите основные технико-экономические характеристики судна
3.2.Какие характеристики судна надо знать для расчета расходов судовладельца за рейс?
3.3.Какие характеристики судна надо знать для расчета доходов судовладельца за рейс?
3.4.Что такое удельная грузовместимость судна, для чего ее надо знать?
3.5.Что такое дедвейт, на какие экономические показатели влияет?
3.6.Как флаг и класс судна влияет на расходы судовладельца и фрахтователя?
Рейсовый чартер и его основные условия.
1.Рассчитать сталийное и контрсталийное время по порту погрузки, определить демередж (диспач) в соответствии с данными задания таблицы2
2.Заполнить бланки акта учета стояночного времени и таймшит
|
№ вар. |
Время захода судна в порт |
Время постановки судна под погрузку |
Порт погрузки Нормы погрузки, тонн/сут |
Груз, его количество |
Время и причина остановки, ставка т/ч, ам.долл./сут |
|
1 |
22.11.13 6:00 |
Через 4 часа после начала работы порта |
Novorossiysk 500 cbm |
Softwoodpackages древесина пакетированная 2500 cbm. |
Rain1day 2500 |
|
2 |
03.11.13 8:00 |
Alexandria 1200t |
Egyptian rice/ рис Bags (вмешках) 5000 t |
Rain 2 days 4500 |
|
|
3 |
15.11.13 12:00 |
Через 11часов после прибытия |
Odessa 1500t |
Steelscrap/ bulk металлолом навалом 6000 t |
Rain 2 days 4800 |
|
4 |
17.11. 10:00 |
Odessa 5000t |
Steelbillets / bundles стальные болванки в связках 15000t |
Rain 1day 10500 |
|
|
5 |
18.11. 13 5:00 |
Через 9 часов после прибытия |
MarsaelBrega (Libia) Марсаель Брега (Ливия) 3500t |
Urea/bulk мочевина навалом 8000t |
Rain 2days 6400 |
|
6 |
18.11.13 04:00 |
Антверпен Antwerp 2500 t |
прокат Coils 3500t |
Rain 2days 3400 |
|
|
7 |
16.11.13 06:00 |
Через3 часа после прибытия |
Туапсе Tuapse 4000t |
глинозем Alumina in bulk 5000t |
Rain 1day 4700 |
|
8 |
Бейрут Beirut 4000t |
каменный уголь Coal 5000t |
|||
|
9 |
Новороссийск Novorossiysk 4000 |
удобрениянавалом Fertilizers in bulk 5000t |
|||
|
10 |
15.11.13 16:00 |
Через 7часов после прибытия |
Равенна Ravenna 3000 |
пшеница Wheat in bulk 5000t |
Rain 1day 4800 |
|
11 |
Николаев Nikolaev 2500 |
металлолом Scrap 5000t |
Rain 1day 4500 |
3.Ответить на вопросы
3.1.Кем и для чего разрабатываются типовые стандартные формы чартеров с постоянными условиями сделки?
3.2.От каких договорных условий чартера «Дженкон» зависит продолжительность сталийного времени на погрузку/ выгрузку судна?
3.3. Какими условиями чартера оговаривается определение момента начала отсчета сталийного времени?
3.4. Каким образом задержка с подачей ЕТА может отразиться на порядке учета сталийного времени?
3.5. Какими условиями рейсового чартера регламентируется время прибытия судна под погрузку?
3.6. Какие фактические данные рейса и условия чартера должны использоваться при определении суммы фрахта?
3.7. Что такое мертвый фрахт и как он рассчитывается?
3.8.По каким фактическим данным рейса и условиям чартера рассчитывается демередж?
3.9.Что по выполненному рейсу и из договорных условий чартера необходимо знать для расчета диспача?
3.10. Какой порядок учета "нерабочего" времени в сталии более приемлем
|
AgentsMorland& Co Ltd, |
STATEMENT OF FACTS |
|
|
Name of Vessel |
Port |
Notice of readiness tendered |
|
Owners |
Bill of Lading quantity |
|
|
Cargo |
Loading commenced |
Loading completed |
|
Charter Party |
Discharging commenced |
Discharging completed |
|
Vessel arrived on roads |
Cargo documents on board |
Vessel sailed |
|
Vessel berthed |
DETAILS OF DAILY WORKING
|
Date |
Day |
Hours worked |
Hours stopped |
Quantity load./disch. |
Remarks |
||
|
From |
to |
From |
to |
||||
|
Agents |
TIME SHEET |
|
|
Vessel’s name |
Port |
|
|
Owners |
Loading commenced |
Loading completed |
|
Cargo |
Discharging commenced |
Discharging completed |
|
Charter Party |
Cargo documents on board |
Vessel sailed |
|
Vessel arrived on roads |
||
|
Vessel berthed |
Bill of Lading quantity |
|
|
Notice of readiness tendered |
Laytime allowed for loading |
Laytime allowed for discharge |
|
Time to count from |
Rate of demurrage |
Rate of despatch money |
LAYTIME COMPUTATION
|
Date |
Day |
Time worked |
Laytime used |
Time saved/on demurrage |
|||||
|
From |
To |
days |
hours |
minutes |
days |
hours |
minutes |
||
|
Total: |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
PAGE \* MERGEFORMAT1