Изучить техникоэкономические характеристики судов табл.html
Работа добавлена на сайт samzan.net:
Основные технико-экономические характеристики судов.
1.Изучить технико-экономические характеристики судов (табл.1) и определить для каких типов грузов (дедвейтных или навалочных) подходят эти суда, для чего рассчитать их удельную и сравнить ее с укладочной кубатурой разных грузов. Удельная грузовместимость рудовозов 0,5-1,0, судов для навалочных грузов и танкеров 1,2-1,4, судов для генеральных грузов и лесовозов 1,4-2,2м3/т.
2.Определить количество перевозимого груза, которое рассчитывается путем деления грузовместимости судна (киповой - при перевозке штучных грузов и зерновой - при перевозке насыпных, навалочных грузов) на укладочную кубатуру перевозимого груза. Если укладочная кубатура груза равна и меньше удельной грузовместимости судна, за полный груз принимается грузоподъемность судна.
При перевозках леса и труб треть груза размещается на палубе. Поэтому полученное количество трюмного груза умножается на коэффициент 1,5, что дает полный груз для труб в тоннах, а для леса - в кубических метрах.
Таблица 1
|
Вар-т |
Дедвейт, т. дедв. |
Грузо-подъемн., т |
Грузовмес-тимостькиповая, кубм |
Грузовместимость зерновая, кубм |
Груз |
Укладочная кубатура груза, кбм/т |
|
1 |
3000 |
2700 |
4200 |
4500 |
пшеница |
1,4 |
|
2 |
5000 |
4500 |
7000 |
7600 |
прокат |
0,5 |
|
3 |
7000 |
6500 |
10000 |
11000 |
пиломатериалы |
1,5 |
|
4 |
14520 |
10520 |
21800 |
33059 |
рис в мешках |
1,4 |
|
5 |
1455 |
1274 |
4543 |
4706 |
железная руда |
0,8 |
|
6 |
5657 |
4911 |
6885 |
7275 |
кряж |
1,6 |
3. Ответить на вопросы:
3.1. Назовите основные технико-экономические характеристики судна
3.2.Какие характеристики судна надо знать для расчета расходов судовладельца за рейс?
3.3.Какие характеристики судна надо знать для расчета доходов судовладельца за рейс?
3.4.Что такое удельная грузовместимость судна, для чего ее надо знать?
3.5.Что такое дедвейт, на какие экономические показатели влияет?
3.6.Как флаг и класс судна влияет на расходы судовладельца и фрахтователя?
Рейсовый чартер и его основные условия.
1.Рассчитать сталийное и контрсталийное время по порту погрузки, определить демередж (диспач) в соответствии с данными задания таблицы2
2.Заполнить бланки акта учета стояночного времени и таймшит
- сталийное время вычисляется всоответствиями с условием рейсового чартера «Дженкон» пункт 16 исходя из норм погрузки/выгрузки, заданных для каждого порта;
- в сталийное время включаются «все погожие, рабочие дни, исключаются воскресные и праздничные дни, даже если они НЕ используются» (wwd, shex, uu);
- подача капитаном судна нотиса о готовности к погрузке возможна только в течение официальных часов с 9:00 до 18:00;
- началом отсчета сталийного времени является время подачи капитаном судна нотиса о готовности, причем, если нотис подан до 12:00, то сталия считается с 13:00, а если позднее 12:00, то с начала работы порта следующего дня;
- рабочими днями считаются дни с 8:00 понедельника до 17:00 в субботу;
- фактически работы по погрузке/выгрузке во всех портах могут проводиться круглые сутки без выходных и праздничных дней;
- погрузо-разгрузочные работы приостанавливаются на 1-2 суток из-за погодных условий;
- суточная ставка демереджа равна 2/3тайм - чартерной ставки;
- суточная ставка диспача равна 1/2 ставки демереджа;
|
№ вар. |
Время захода судна в порт |
Время постановки судна под погрузку |
Порт погрузки Нормы погрузки, тонн/сут |
Груз, его количество |
Время и причина остановки, ставка т/ч, ам.долл./сут |
|
1 |
22.11.13 6:00 |
Через 4 часа после начала работы порта |
Novorossiysk 500 cbm |
Softwoodpackages древесина пакетированная 2500 cbm. |
Rain1day 2500 |
|
2 |
03.11.13 8:00 |
Alexandria 1200t |
Egyptian rice/ рис Bags (вмешках) 5000 t |
Rain 2 days 4500 |
|
|
3 |
15.11.13 12:00 |
Через 11часов после прибытия |
Odessa 1500t |
Steelscrap/ bulk металлолом навалом 6000 t |
Rain 2 days 4800 |
|
4 |
17.11. 10:00 |
Odessa 5000t |
Steelbillets / bundles стальные болванки в связках 15000t |
Rain 1day 10500 |
|
|
5 |
18.11. 13 5:00 |
Через 9 часов после прибытия |
MarsaelBrega (Libia) Марсаель Брега (Ливия) 3500t |
Urea/bulk мочевина навалом 8000t |
Rain 2days 6400 |
|
6 |
18.11.13 04:00 |
Антверпен Antwerp 2500 t |
прокат Coils 3500t |
Rain 2days 3400 |
|
|
7 |
16.11.13 06:00 |
Через3 часа после прибытия |
Туапсе Tuapse 4000t |
глинозем Alumina in bulk 5000t |
Rain 1day 4700 |
|
8 |
Бейрут Beirut 4000t |
каменный уголь Coal 5000t |
|||
|
9 |
Новороссийск Novorossiysk 4000 |
удобрениянавалом Fertilizers in bulk 5000t |
|||
|
10 |
15.11.13 16:00 |
Через 7часов после прибытия |
Равенна Ravenna 3000 |
пшеница Wheat in bulk 5000t |
Rain 1day 4800 |
|
11 |
Николаев Nikolaev 2500 |
металлолом Scrap 5000t |
Rain 1day 4500 |
3.Ответить на вопросы
3.1.Кем и для чего разрабатываются типовые стандартные формы чартеров с постоянными условиями сделки?
3.2.От каких договорных условий чартера «Дженкон» зависит продолжительность сталийного времени на погрузку/ выгрузку судна?
3.3. Какими условиями чартера оговаривается определение момента начала отсчета сталийного времени?
3.4. Каким образом задержка с подачей ЕТА может отразиться на порядке учета сталийного времени?
3.5. Какими условиями рейсового чартера регламентируется время прибытия судна под погрузку?
3.6. Какие фактические данные рейса и условия чартера должны использоваться при определении суммы фрахта?
3.7. Что такое мертвый фрахт и как он рассчитывается?
3.8.По каким фактическим данным рейса и условиям чартера рассчитывается демередж?
3.9.Что по выполненному рейсу и из договорных условий чартера необходимо знать для расчета диспача?
3.10. Какой порядок учета "нерабочего" времени в сталии более приемлем
|
AgentsMorland& Co Ltd, |
STATEMENT OF FACTS |
|
|
Name of Vessel |
Port |
Notice of readiness tendered |
|
Owners |
Bill of Lading quantity |
|
|
Cargo |
Loading commenced |
Loading completed |
|
Charter Party |
Discharging commenced |
Discharging completed |
|
Vessel arrived on roads |
Cargo documents on board |
Vessel sailed |
|
Vessel berthed |
DETAILS OF DAILY WORKING
|
Date |
Day |
Hours worked |
Hours stopped |
Quantity load./disch. |
Remarks |
||
|
From |
to |
From |
to |
||||
|
Agents |
TIME SHEET |
|
|
Vessel’s name |
Port |
|
|
Owners |
Loading commenced |
Loading completed |
|
Cargo |
Discharging commenced |
Discharging completed |
|
Charter Party |
Cargo documents on board |
Vessel sailed |
|
Vessel arrived on roads |
||
|
Vessel berthed |
Bill of Lading quantity |
|
|
Notice of readiness tendered |
Laytime allowed for loading |
Laytime allowed for discharge |
|
Time to count from |
Rate of demurrage |
Rate of despatch money |
LAYTIME COMPUTATION
|
Date |
Day |
Time worked |
Laytime used |
Time saved/on demurrage |
|||||
|
From |
To |
days |
hours |
minutes |
days |
hours |
minutes |
||
|
Total: |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
PAGE \* MERGEFORMAT1
2. УТВЕРЖДАЮ Д
3. с нуля от инструкторов скалодрома Луч Горячий обед плов приготовленный на открытом огне в казане Fr
4. Лабораторная работа N 2 ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА N 2 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ИНДУКТИВНОЙ КА
5. ТЕМА- Нравственное воспитание и мировоззрение школьников
6. по теме- Двойная роль букв еёюя для 5 класса Эта удивительная фонетикаАвтор Слушкина Елена Владими
7. Теоретичне обґрунтування необхідності та перспективності розробки фірмової страви
8. Как избежать ошибок в правописании прилагательных
9. Системный клещевой боррелиоз
10. День напередодні Різдва
11. Роздрібна торгівля фруктами та овочами
12. Номер счета Наименование счета Сумма руб
13. Терпение в благочестии к родителям Вся Хвала Аллаху Господу миров Мир и благословение Аллаха нашему
14. реферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук Харків1998 Дисе
15. Информационные логистические системы
16. профилактического факультетов Укажите основные функции скелета человека Депо минеральных веществ Оп
17. Белокалитвинский политехнический техникум
18. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА4 1
19. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ПРОГРАММА ПРЕДДИПЛОМНОЙ ПРАКТИКИ по специальности 080105
20. Выращивание роз в комнате