Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
7.1 Расчет подшипников на быстроходный вал
P-эквивалентная расчетная нагрузка на подшипник
,где -радиальная нагрузка на подшипник (Н).
-осевая нагрузка на подшипник (Н).
X-коэффициент радиальной нагрузки (табл. 6.1).
Y-коэффициент осевой нагрузки (табл. 6.1)
-коэффициент безопасности
-температурный коэффициент
Выбираем коэффициент X и Y. Отношение
По таблице 6,1 [6. C.197] определяем .
, то X=0,56 , Y=1,71
По таблице 20 [6. c.262] по скорости вращения внутреннего кольца и долговечности подшипника определяем отношение для шарикоподшипников.
Следовательно, потребуется динамическая грузоподъемность:
Выбранный подшипник удовлетворяет условию динамической нагрузки
-эквивалентная расчетная нагрузка на подшипник
,где -радиальная нагрузка на подшипник (Н).
-осевая нагрузка на подшипник (Н).
-коэффициент радиальной нагрузки (табл. 6.1).
-коэффициент осевой нагрузки (табл. 6.1)
Для правильного выбора подшипника должно выполнять условие:
Условие статической грузоподъемности выполняется.
7.2 Подбор подшипников на тихоходный вал
P-эквивалентная расчетная нагрузка на подшипник
,где -радиальная нагрузка на подшипник (Н).
осевая нагрузка на подшипник (Н).
X-коэффициент радиальной нагрузки (табл. 6.1).
Y-коэффициент осевой нагрузки (табл. 6.1)
-коэффициент безопасности
-температурный коэффициент
Выбираем коэффициент X и Y. Отношение
По таблице 6,1 [6. C.197] определяем .
, то X=1 , Y=0
По таблице 20 [6. c.262] по скорости вращения внутреннего кольца и долговечности подшипника определяем отношение для роликовых подшипников.
Следовательно, потребуется динамическая грузоподъемность:
Выбранный подшипник удовлетворяет условию динамической нагрузки
-эквивалентная расчетная нагрузка на подшипник
,где -радиальная нагрузка на подшипник (Н).
осевая нагрузка на подшипник (Н).
-коэффициент радиальной нагрузки (табл. 6.1).
-коэффициент осевой нагрузки (табл. 6.1)
Для правильного выбора подшипника должно выполнять условие:
Условие статической грузоподъемности выполняется.
7.3 Расчет подшипников на тихоходный вал
P-эквивалентная расчетная нагрузка на подшипник
,где -радиальная нагрузка на подшипник (Н).
-осевая нагрузка на подшипник (Н).
X-коэффициент радиальной нагрузки (табл. 6.1).
Y-коэффициент осевой нагрузки (табл. 6.1)
-коэффициент безопасности
-температурный коэффициент
Так как осевая нагрузка на подшипник , то проверку на динамическую нагрузку произвести не получится, тогда оставляем выбранный подшипник.
-эквивалентная расчетная нагрузка на подшипник
,где -радиальная нагрузка на подшипник (Н).
-осевая нагрузка на подшипник (Н).
-коэффициент радиальной нагрузки (табл. 6.1).
-коэффициент осевой нагрузки (табл. 6.1)
Для правильного выбора подшипника должно выполнять условие:
Условие статической грузоподъемности выполняется.
8. ПРОВЕРКА ПРОЧНОСТИ ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Принимаем шпонки призматические, размеры шпонок и пазов по ГОСТ 23360-72 [1]
Материал шпонок сталь45 нормализованная
Напряжения смятия из условия прочности:
(6.1)
где М – момент, передаваемый валом;
d – диаметр вала
h – высота шпонки
l – длина шпонки, принимаем на 5..10 мм меньше длины ступицы из ряда длин
в – ширина шпонки
[СМ ] - допускаемые напряжения смятия
при стальной ступице [СМ]=100120 Мпа
при чугунной – [СМ ] = 5070 Мпа
8.1 Проверка прочности шпонок на быстроходном валу.
На валу установлена 1 шпонка под стальной шкив.
Посадочный диаметр d=15 мм
Передаваемый момент Нб=38,44 Нм
Размеры шпонки в*h*l = 5640, t1=2.5 мм
Напряжения смятия
МПа
CМ=102 МПа< [СМ]=120 МПа условие прочности выполняется
8.2. Проверка прочности шпонок на промежуточном валу
На валу установлены две одинаковые шпонки под цилиндрические колеса.
Посадочный диаметр d=22 мм
Передаваемый момент МПР=184,57 Нм
Размеры шпонок в*h*l = 6732 , t1= 3.5 мм
Напряжения смятия
МПа
8.3 Проверка прочности шпонок на тихоходном валу
На валу установлена шпонка под цилиндрическое колесо;
Посадочный диаметр d=33 мм
Передаваемый момент МТ=859,63 Нм
Размеры шпонки в*h*l = 10*9*39 , t1=3.8 мм
Напряжения смятия
МПа
На валу установлена 1 шпонка под стальное колесо.
Посадочный диаметр d=26 мм
Передаваемый момент МТ=859,63 Нм
Размеры шпонки в*h*l = 8*7*39 , t1=3.5 мм
Напряжения смятия
Мпа
Прочность шпонок обеспечена
Смазывание зубчатых колес производится опусканием их в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колес на 10….12 мм
Требуемую вязкость масла определяют в зависимости от контактного напряжения и окружной скорости колес
Быстроходная ступень: V = 1,46 м/с , [П ] = 549,15 Н/мм2
Тихоходная ступень: V = 0,08 м/с , [П ] = 644.5 Н/мм2
Рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна
= 3410-6 м3/с [1, таблица 11.1]
Такой вязкости соответствует масло индустриальное И-Г-А-32 ГОСТ20799-75
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов. Конструирование узлов и деталей машин. М "Высшая школа", 1985г –416с
2. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов. Детали машин. Курсовое проектирование М "Высшая школа", 1990г –399с
3. Е.Ф. Катаев, Ю.Т. Костенко. Расчет передачи зацеплением. Белгород, 1993г –61с
4. Е.Ф. Катаев, Ю.Т. Костенко, Н.В. Столбов. Расчет и конструирование валов и подшипников. Белгород,1995г –87с
5. И.А. Биргер и др. Расчет на прочность деталей машин; справочник М "Машиностроение", 1972г –702с.