Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
«Автомобильный мир.Новости.Тренды»
Мониторинг новостей автомобильного мира
План:
1.Резюме 2стр.
2.Новости 3стр.
3.Тренды 28стр.
4.Проблемы 36стр.
5.Мои впечатления 40стр
6.Краткий анализ 41стр.
Резюме
Период исследования: 1 сентября 2013 года-10 декабря 2013 года
Метод исследования: мониторинг новостей в интернете.
Информационные ресурсы: Авто@Mail.ru, Drive2.ru, TopGear.ru, Autonews.com, Cars.ua, AutoOpium.ru
Процесс: изучение новостей,выявление проблем и трендов
Прошедшие выставки, по новостям которых проведен мониторинг:
Essen Motor Show 30.11.13-08.12.13
Токийский Автомобильный Салон 22.11.13-01.12.13
Франкфуртский автосалон IAA 12.09.13-22.09.13
Новости.
Франкфуртский автосалон.
11 сентября во Франкфурте-на-Майне уже в 65-й раз открылся старейший и один из крупнейших мировых автосалонов — Франкфуртский автосалон 2013. Здесь были представлены 159 мировых премьер, как от производителей автомобилей, так и от поставщиков комплектующих.Большинство представленных ниже новостей были озвучены именно на нем.
-Премьерой Paris Initial на Автосалоне во Франкфурте Renault открывает новые грани в искусстве роскошных путешествий», — так утверждает сама компания Рено. Машина представляет собой помесь кроссовера с минивеном.Здесь присутствует головная светотехника на светодиодах, 22-дюймовые колесные диски, аудиосистема Bose, в которой аж 32 динамика и два сабвуфера, а также отделка пола комбинацией дерева и алюминия!По некоторым сведениям, первые образцы новой «премиальной» стратегии Renault появятся на рынке в 2014 году.
-Новый немецкий кроссовер Mercedes-Benz GLA в серийном варианте официально показан публике на Франкфуртском автосалоне 2013.В GLA-класс 2015 будут предложены лучшие функции безопасности от Mercedes-Benz: системы обнаружения сонного водителя, радар с предотвращением столкновений и адаптивной Assist Brake Assist, предотвращение ударов Assist Plus (с автономным торможением на скорости до 200 км/ч), распознавание «мертвых» зон, удержание машины на дороге и помощь при парковке.Салон компактного кроссовера Mercedes-Benz GLA 2014—2015 года практически в точности копирует оформление интерьера соплатформенных Mercedes-Benz A-Class, Mercedes-Benz CLA и Mercedes-Benz B-Class.
Вообще, гонка за роскошью отменяется. Стенды мировых автосалонов заполнили гибриды и электрокары. Европейцы делают упор на экономичность и экологичность.
-Новинка BMW X5 eDrive относится к классу подключаемых гибридов, то есть заряжается от розетки. Потому и параметры для чисто электрического режима тут куда более внушительные, чем у только что представленного гибридного Рейндж Ровера. На одном электромоторе «немец» может разгоняться до 120 км/ч и проезжать до 30 километров.Средний расход топлива кроссовера Concept X5 eDrive в европейском тестовом цикле составляет всего 3.8 л на 100 километров.
-В 1939 году 30-летний Жан Бугатти погиб в автокатастрофе. Во время испытаний модели Type 57S Tank он не справился с управлением и врезался в дерево. Гиперкар черного цвета построен на основе модификации Grand Sport Vitesse и посвящен Жану Бугатти.1 200-сильный двигатель остался без изменений и разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 2.6 секунды, а две сотни разменивает за 7,1 секунды.
-Франкфуртский автосалон 2013 стал местом премьеры завораживающего своими формами концепта Opel Monza. Задача проекта — продемонстрировать достижения компании в цифровых технологиях и обозначить новые направления будущего корпоративного дизайна марки.Интерьер концепта снабжен принципиально новой приборной панелью, которая представляет собой один большой монитор, на разные части которого с помощью 18 светодиодов светодиодов может выводится любая визуальная информация — от сведений мультимедийной и навигационной систем до показаний традиционных приборов. Управлять системой водитель может голосом либо кнопками на рулевом колесе.Opel Monza демонстрирует новый способ интеграции смартфонов водителя и пассажиров в бортовую электронику. Подключая смартфон, можно выбрать один из трех режимов — Me, Us и All. В первом приоритет в подаче информации отдается водителю, во втором управление подключением и работой приложений доступно и пассажирам, а в третьем общаться с соседями по потоку может и сам автомобиль, получая и отправляя, к примеру, информацию о состоянии дороги или трафика.
-Серийный вариант концепта Infiniti Q30 отправится в производство в 2015 году.Производитель уже сейчас предполагает, что помесь хэтчбека и кроссовера может стать самой популярной моделью Infiniti, ибо рассчитана на молодых и активных. Построен прототип на серийной платформе Mercedes-Benz A-класса.Концепт, представленный во Франкфурте, дает полное представление о том, как именно будет выглядеть производственная версия и на 95% похож на серийную модель.
-На Франкфуртском автосалоне 2013 состоялась мировая премьера концепта Mercedes-Benz S-Class Coupe, и, судя по проработанности его облика, перед нами почти готовый серийный преемник CL-класса. От седана S-класса, двухдверный вариант отличается куда большей агрессивностью.Большое по габаритам купе (5 005 мм в длину и 1 958 мм в ширину) оснащено 4.6-литровым битурбированным V8 мощностью 449 лошадиных сил.Как и седан, купе S-Class получит стереопару видеокамер, формирующих трехмерную картину дороги на 50 метров перед автомобилем. Они не только сканируют другие машины и дорожные знаки, но и питают информацией систему Magic Body Control, которая меняет настройки амортизаторов в зависимости от дорожных условий.По заверению автоконцерна, гибрид i8, по уверению создателей, сочетает производительность спорткара со средним расходом горючего, как у маленькой легковушки.В зависимости от комплектации i8 может обладать проекционным дисплеем, монитором кругового видения, системой предупреждения столкновений с функцией распознавания пешеходов.Светодиодная головная оптика на i8 никого не удивляет, но немцы предлагают как опцию фары на основе лазеров.
-На весеннем автосалоне в Женеве 2013 тюнеры из ателье Hamann представили купе BMW M6 в аэродинамическом обвесе, а на открывшемся Франкфуртском автосалоне 2013 аналогичный пакет доработок получила четырехдверный гран купе BMW M6.Под капотом находится стандартный 560-сильный движок V8 объемом 4,4 литра, сочетающийся в паре с 7-диапазонной роботизированной трансмиссией. С ним БМВ М6 Гран купе ускоряется с места до сотни за 4.2 секунды, а максимальная скорость достигает 305 км/ч.
-Поставив цель удивить посетителей Франкфуртского автосалона 2013 количеством тюнингованных суперкаров, компания Mansory показала еще один эксклюзивный проект La Revoluzione.Силовой агрегат выдает 1 200 лошадиных сил мощности. Для этого 6,5-литровый V12 двигатель пришлось укомплектовать парой турбин высокого давления, перепрошитым электронным блоком управления. Время разгона до первой сотни — 2.9 секунд, максимальная скорость — 370 км/ч.
P.S. Но мощнее всех на Франкфуртском автосалоне 2013 выступил российский автопром. Ни одной «нашей» модели на автосалоне не было, но глава «АвтоВАЗа» все равно стал звездой. Он получил награду от Automotive News Europe «за волю к победе» — за то, что не дал заводу развалиться и нашел перспективных партнеров.
Новости предоставлены интернет-порталом «Auto.Opium.ru»
Мерседес
1.Mercedes-Benz Viano был признан лучшим в номинации «Легкий коммерческий автомобиль» в рамках национальной автомобильной премии «ТОП-5 АВТО».
Mercedes-Benz Viano – практичный минивэн для поездок по городу и на природу. В условиях города Mercedes-Benz Viano – идеальное место для организации мобильного офиса и проведения встреч. В то же время автомобиль прекрасно подходит для загородных поездок всей семьей или шумной компанией. За рулем Viano любой водитель почувствует комфорт легкового автомобиля. Благодаря комплектации «Особая серия» подобрать подходящие опции стало еще проще.
Национальная премия экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО» учреждена в 2012 году Национальной академией автомобильного бизнеса (НААБ). В жюри премии вошли более двадцати авторитетных автомобильных журналистов. Целью премии является выявление лучших автомобилей по итогам года в пяти основных номинациях, а также персон, оказывающих наибольшее влияние на развитие автомобильного дела в России.
2. В Гамбурге на борту транспортного самолета Airbus A300-600 компании DHL совершила посадку новая автомобильная путеводная звезда для роскошных путешествий. Mercedes-Benz специально отправил новый S-Класс для участия в мировой премьере на борту самолета от места его создания в Штутгарте до центра Airbus в аэропорту Финкенвердер. Марка со звездой представила новый роскошный лимузин в присутствии 750 гостей из мира политики, бизнеса и прессы в центре производства Airbus A380, самого большого пассажирского лайнера в мире и эталона комфортных путешествий. В сопровождении 20 актуальных моделей Mercedes-Benz и с музыкальным сопровождением Гамбургского симфонического оркестра новый флагман из Штутгарта проехал по летному полю. Он блистательно занял позицию во главе семейства моделей Mercedes-Benz и въехал на сцену со своим первым пассажиром, мировой звездой Алишей Киз.
Подобно Airbus A380, установившему новые стандарты путешествий по воздуху, новый S-Класс находится на острие технического прогресса автомобильной отрасли. «При его разработке не стояла задача решить: безопасность или эстетика, мощность или экономичность, комфортабельность или динамика. Но по каждому направлению нашей работы высшей целью стало обеспечить «Лучшее или ничего».
И никакой другой автомобиль не способен лучше выполнить это обещание марки Mercedes-Benz, чем S-Класс», отметил д-р Дитер Цетше, Председатель правления концерна Daimler AG и руководитель подразделения Mercedes-Benz Cars.
Торжество по случаю премьеры с мировыми звездами и уникальным «Десятизвездочным рестораном»
Уникальность и лидерские устремления нового S-Класса были продемонстрированы гостям в рамках мировой премьеры не только на примере самого автомобиля, но и с помощью различных способов восприятия. Для ужина Mercedes-Benz открыл единственный в мире «Десятизвездочный ресторан». Пять немецких поваров – обладателей мишленовских звезд, специализирующихся на различных кулинарных стилях, приготовили каждый по одному блюду, которое они представили как бортовое меню: Хуан Амадор из Маннхайма (3 звезды), Ду Штайнер из Зульцбурга (2 звезды), Тим Рауэ из Берлина (2 звезды), Маттиас Шмидт из Франкфурта-на-Майне (2 звезды) и Вахаби Нури из Гамбурга (1 звезда).
Музыкальное представление было также великолепно и многообразно. Звезда мировой сцены Алиша Киз специально прибыла в Гамбург за несколько дней до начала своего европейского турне. Гамбургский симфонический оркестр в составе 19 музыкантов под управлением дирижера проф. Йоханнеса Шильда играл различные произведения, написанные всемирно известным автором музыки к фильмам Мариусом Руландом специально для мировой премьеры S-Класса. Кроме того, на премьере выступили две всемирно известные немецкие певицы: джазовая певица из Берлина Лиза Бассэнге (Lisa Bassenge), которая в прошлом году выиграла золотую премию Jazz Award в Германии, и Алис Франсиз (Alice Francis) из Кёльна, которая в 2012 г. произвела фурор своим дебютным альбомом. Она смешивает в собственной элегантной манере элементы свинга, чарльстона и джаза 1920-х гг. с современной хип-хоп и электронной музыкой.
3.Mercedes-Benz GLA со слоганом «Свобода заразительна» презентовали на Фракфуртском автосалоне. "Выпустив компактный GLA, мы дополнили портфолио моделей Mercedes-Benz пятым привлекательным вариантом внедорожника в этом постоянно растущем сегменте. При этом GLA впечатляет, прежде всего, своим прогрессивным характером, маневренностью и динамикой», отметил д-р Йоахим Шмидт, член правления подразделения Mercedes-Benz Cars по продажам и маркетингу. «Поэтому я совершенно уверен, что благодаря своему завораживающему дизайну и своей высокой повседневной практичности GLA сумеет вселить в сердца множества новых клиентов любовь к марке Mercedes-Benz", добавил он.
В марте 2014 года в европейских дилерских центрах Mercedes-Benz стартуют продажи абсолютно новой модели GLA-Class. Самой доступной версией станет GLA 200 – от 29 303,75 евро (для Германии).
4. Последние несколько лет стали действительно переломными для сегмента двухдверных автомобилей. Представители этого класса не только обрели новых поклонников, но и стали весьма неплохо продаваться. Подобная тенденция тут же нашла отражение в планах производства многих автомобильных грандов. Растущий спрос начали утолять не только бюджетными моделями, но и шикарными автомобилями премиум-сегмента. Некоторые игроки решили даже трансформировать свои прежние модели в нечто новое, дабы как следует прокатиться на гребне этой волны.
Таким образом и появился один из самых ярких представителей этой когорты – Mercedes-Benz E-класса в кузове купе, призванный конкурировать с Audi A5 и прочими соискателями славы лучшего купе на рынке. Без жертв, к сожалению, не обошлось: прекратила свое существование модель Mercedes-Benz CLK. Зато есть и положительный момент: теперь покупатели могут проще ориентироваться в матчасти, ведь Е-класс банально разделился на четыре типа кузова – седан, купе, универсал и кабриолет.
Сразу хотелось бы заметить, что теперь кузова купе продают гораздо умнее. Раньше это были штучные модели с мощными двигателями, которые покупали самодовольные пижоны. Теперь же аудитория пижонов расширилась благодаря использованию и экономичных двигателей тоже. Это сделало ранее недоступные автомобили дешевле и, как следствие, популярнее. Ну а выделиться по-прежнему можно за счет дизайна и широкой цветовой гаммы.
Если оценивать внешний вид нового купе более глобально, то хотелось бы заметить, что перед нами точно самый красивый Mercedes-Benz последних лет. Конкуренты, кстати, тоже проигрывают ему по дизайну. Главный козырь – удачное сочетание элегантных линий и приземистого спортивного силуэта. Очень понравилось, что он не «зализан», как большинство творений последних лет, а вовсю эксплуатирует резкие линии. Может, кому-то покажется, что задние фонари слишком велики, но это лишь первое впечатление. Если стоишь рядом, то придраться не к чему. Именно он заставил поклонников с нетерпением ждать появления универсала и кабриолета, которые тоже оказались весьма удачными в плане дизайна.
В этом автомобиле все выглядит гармонично. Единственное исключение – небольшие стеклянные треугольнички, которые глаз автоматически выхватывает из общей картины. Но не будем называть их таким уж серьезным просчетом. Тем более что возможность почти полностью убрать боковое остекление всегда вызывает у людей какой-то первобытный восторг. Здорово смотрится и решетка радиатора с двумя ламелями и фирменной звездой в центре.
По поводу интерьера салона особо горячих новостей нет. Раз это купе, то приготовьтесь к определенным проблемам при посадке и высадке пассажиров, да и вам порой будет не очень удобно. К тому же большие двери тяжело удержать на ветру. Все эти минусы – стандартная плата за красоту.
Зато внутри вас встретят очень удобные мультиконтурные сиденья и классный трехспицевый руль. Хотелось бы также отметить систему подачи ремня, которая управляется отдельной кнопкой. Дело в том, что у конкурентов ремень подается автоматически, а после начала движения сам уезжает обратно. Тут же вы можете руководить этим процессом. В остальном же интерьер салона – это хорошо известный E-класс со всеми вытекающими из этого плюсами и минусами.
Кстати, о минусах. В Mercedes-Benz по-прежнему не хотят расставаться со своей схемой наименований, которая запутала уже всех без исключения клиентов марки. На шильдиках тестового автомобиля мы можем прочитать: E250 CGI Blue Efficiency, но не тут-то было. Под капотом четырехцилиндровый 1,8-литровый силовой агрегат, оснащенный непосредственным впрыском и турбиной. Его мощность составляет 204 л.с. при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент равен 310 Н·м на промежутке от 2000 до 4300 об/мин. На ходу этого вполне достаточно для комфортного передвижения.
Да и динамика вполне сносная – до 100 км/ч купе разгоняется за 7,6 секунды. Вот только на низких оборотах иногда чувствуется определенная нехватка мощности, свойственная четырехцилиндровым моторам.
А ведь помимо этой версии, которая точно будет самой ходовой, есть еще и менее мощная, которая называется E200 CGI Blue Efficiency. Она тоже комплектуется 1,8-литровым двигателем. Так что единственной правдивой модификацией по-прежнему остается E350, в недрах которой установлен двигатель рабочим объемом в 3,5 литра. Да, именно так, ведь в E500 тоже не все гладко – под капотом двигатель рабочим объемом в 5,5 литра. Зато ему хватит лишь 5,4 секунды, чтобы разогнать купе с 0 до 100 км/ч, что является рекордным показателем в данном классе.
Кстати, обратим внимание и на еще один момент. Многие любят говорить, что купе Е-класса построено на платформе С-класса, однако это не совсем верно. Хотя доля правды в этом утверждении есть. База, конечно, по размерам идентична, но система модульного построения моделей уже давно ни для кого не секрет. В современном мире она заменяет принцип платформенного построения. Панели пола, например, у С-класса и купе Е-класса разные. Зато подвеска та же. Спереди McPherson, а сзади стандартная пятирычажная. Если же обратиться к седану Е-класса, то и там можно найти родственные детали, просто немного модифицированные. Так что внешняя оболочка скрывает несколько интересных секретов.
В любом случае модель получилась очень интригующая. Она способна потягаться с любым конкурентом на рынке как технически, так и в плане эстетики. На нашем рынке ее главными конкурентами являются, помимо Audi A5, еще и BMW 3-й серии вместе с Infiniti G37.
Хотя, конечно, в E-классе все же больше породы. При этом по цене он не сильно дороже конкурентов. Стоимость “особой серии” для модификации E250 CGI составляет 1 990 000 рублей. Для сравнения, купе BMW 3-серии с двигателем 2.5 литра сопоставимой мощности обойдется примерно в 1 900 000 рублей, а весьма популярная Audi A5 с двигателем 2.0 TFSI будет стоить около 1 850 000 рублей, да еще и комплектоваться полным приводом. Но не забывайте про дополнительные опции. Так что цена точно не должна стать основным фактором при выборе элегантного купе. А это значит, что каждый будет полагаться на свой собственный вкус. Вот и все.
АвтоВАЗ.
Продажи продолжают падать
По результатам ноября Волжский автозавод в России продал 36 509 автомобилей, что на 19,1% меньше, чем годом ранее. За 11 месяцев реализация моделей Lada составила 417 361 авто – на 15,6% меньше показателей 2012 года.
«В ноябре, как и в предыдущие месяцы, росту продаж не способствовала общая экономическая ситуация и пессимистичные прогнозы до конца года. Это ограничивает желание потенциальных покупателей в приобретении дорогостоящих товаров», – отмечают на АВТОВАЗе. Также представители компании говорят о том, что завод еще не вышел на планируемые мощности по выпуску новой Lada Kalina и обновленной Lada Priora.
Лучше всего продавалась Lada Granta – было раскуплено 12 190 автомобилей. На втором месте оказался внедорожник 4x4 с результатом 5 979 авто. Затем идет Lada Kalina, разошедшаяся тиражом 5 838 машин.
На экспорт в прошлом месяце отправлено 8196 автомобилей Lada (+39,9%), а всего с начала года АВТОВАЗ реализовал на внешних рынках 70609 машин (+8,6%).
«АвтоВАЗ» объявил о приостановке производства моделей Lada Granta и Kalina с 6 декабря до конца месяца.
Сообщается, что такое решение было принято для подготовки конвейера для сборки автомобилей Datsun. Представители предприятия говорят, что остановка конвейера не приведет к дефициту автомобилей – у дилеров имеется достаточный запас автомобилей до конца года. По оценкам экспертов, с 7 по 30 декабря АвтоВАЗ мог бы произвести 7-8 тысяч автомобилей Granta и около 5 тысяч — Kalina.
В одной из социальных сетей группа Russian cars team опубликовала новые шпионские фотографии компактного седана марки Lada, который пока носит кодовое обозначение Lada B.Напомним, что к 2017 году АвтоВАЗ собирается наладить серийное производство сразу пяти новых моделей под маркой Lada. Речь идет о седане, двух кроссоверах, хэтчбеке и внедорожнике. «Первым автомобилем должен стать седан под кодовым наименованием Lada B (2180). Этот автомобиль должен прийти на смену Lada Priora. Срок начала серийного производства — рубеж 2015-16 гг. В настоящее время ведется подготовка», — заявил начальник пресс-центра «АвтоВАЗа» Александр Шмыгов.
Также на 2015-2016 годы намечена премьера небольшого хэтчбека и компактного кроссовера. «Дальнейшее развитие завода предусматривает выпуск моделей, входящих в более дорогой сегмент С-класса, и больших кроссоверов», — заявил Шмыгов.
SAAB
Со вчерашнего дня (2 декабря) компания Saab возобновила выпуск автомобилей. Первой моделью, которая сойдет с конвейера станет Saab 9-3 Aero. Сборку наладили на заводе в Тролльхетане, Швеция.
Сообщается, что в будущем компания National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), которая и владеет сейчас маркой, планирует наладить выпуск электромобилей на базе Saab 9-3. Сама компания NEVS входит в состав китайского энергетического холдинга National Modern Energy Holdings.
Новые двигатели оказались вреднее старых
Группа TUV Nord провела исследование экологичности новых и старых двигателей и оказалось, что старые моторы менее вредны для экологии и людей.
Дело в том, что несмотря на сниженные выбросы CO2 и меньший расход топлива новые двигатели с прямым впрыском топлива производят в тысячи раз больше мельчайших частиц сажи – а они гораздо вреднее для людей и окружающей среды, чем углекислый газ.
Исследование проводилось на трех автомобилях: Ford Focus с 1,0-литровым моторм EcoBoost, Renault Megane с 1,2 -литровым мотором Energy TCe , и Hyundai i40 с 1,6 -литровым мотором GDI. Ученые говорят, что решить проблему могли бы специализированные фильтры, но автопроизводители не торопятся их устанавливать.
Машины российской сборки ждет подорожание
Со следующего года в РФ вводится обязательный утилизационный сбор для всех автопроизводителей. Эксперты предупреждают, что это приведет к значительному повышению цен.
Об этом сообщили представители ассоциации "Российскоие автомобильные дилеры". По их мнению, обязательная уплата утилизационного сбора вынудит компании, выпускающие автомобили, переложить хотя бы часть расходов на плечи покупателей.
Минпромторг уже подготовил два проекта документов, по которым государство берет на себя обязательства компенсировать автозаводам расходы на выпуск автомобилей экологических классов "Евро-4" и "Евро-5". Эксперты утверждают, что на самом деле эти средства призваны возместить потери отечественных автопроизводителей от уплаты утилизационного сбора, сообщает zr.ru.
Однако компенсацию предприятия будут получать в конце каждого квартала начиная со следующего года. То есть первые средства могут поступить на счета заводов не ранее апреля, в то время как утилизационный сбор начнет действовать с 1 января.
Автомобильный рынок России-второе место в Европе
Автомобильный рынок России, несмотря на падение на 4% в ноябре, по-прежнему удерживает второе место в Европе, передает агентство «Автостат».
На первом же месте традиционно идет Германия – в ноябре там был продан 254 651 автомобиль, что на 2% меньше, чем годом ранее. Однако «с учётом корректировки по количеству рабочих дней по сравнению с ноябрем прошлого года» оказывается, что рост, напротив, составил 3%. В России же было продано 218 тысяч легковых автомобилей (без учета легкого коммерческого транспорта). Третье место досталось Великобритании - 159 581 машина, что на 7% лучше, чем в ноябре 2012. Далее следует Франция (138 298 шт., минус 4,4%) и Италия (102 201 шт., минус 4,5%). В последней стране ситуация на авторынке продолжает оставаться очень печальной – сейчас по продажам Италия находится на уровне 1977 года. А вот в Испании, кажется, начинается восстановление – благодаря правительственной программе субсидирования при покупке новых машин, спрос на транспортные средства вырос на 15,1% до 55 540 шт.
Вспомним, что лидерами по продажам в России в ноябре были Lada, Renault и Kia. Причем, французы смогли добиться столь хороших показателей во многом за счет Duster, который смог пробиться на третье место в зачете моделей (впереди него в прошлом месяце были только Lada Granta и Hyundai Solaris).
General Motors
Новым руководителем американского концерна General Motors стала… женщина. Именно Мэри Барра отныне будет возглавлять самую крупную в США автомобильную фирму, которая активно борется с концерном Toyota за лидерство в мире.
Надо сказать, что Мэри станет первой женщиной, которая возглавит столь крупную автомобильную компанию – до сих пор в «мире моторов» правили исключительно мужчины. Она пришла работать в концерн GM еще в начале 80-х годов в возрасте 18 лет, и сначала ее судьба была связана с маркой Pontiac. Однако затем она работала на многих руководящих должностях, постепенно поднимаясь вверх по карьерной лестнице.
Сейчас Мэри Барра 51 год, и она считается одной из самых влиятельных женщин в промышленности. Перед ней стоит весьма трудная задача – она должна вновь сделать GM автомобильной компанией номер один в мире. И если ей это удастся, то она по-праву войдет в список женщин, которые изменили автомобильный мир.
США продали последние акции GM
Накануне министерство финансов США продало последний находившийся в его распоряжении пакет акций General Motors. Это действие ознаменовало собой конец пятилетнего периода госуправления крупнейшим автопроизводителем Соединенных Штатов, который начался в разгар мирового финансового кризиса 2008 года и обошелся правительству США в астрономическую сумму — 12 миллардов долларов в целом или 10,7 миллиона за каждый день владения GM.
Впрочем, в обмен на вложенные в спасение General Motors миллиарды государство получило многое: например, по словам министра финансов США Джека Лью, удалось сохранить 1,2 миллиона рабочих мест, а следовательно, налоговые и страховые отчисления, которые только за 2009 и 2010 годы составили 39,4 миллиарда долларов. Кроме того, за минувшие пять лет GM кардинально обновил и расширил свой модельный ряд, который сейчас является лучшим за последние десятилетия, и полностью готов к самостоятельному существованию.
Итак, GM избавился от нелестного прозвища Government Motors и возвращается к выплате дивидендов по обыкновенным акциям, которые накануне достигли трехлетнего максимума и котировались на отметке 40,7 доллара. Крупнейшими акционерами концерна остаются профсоюз UAW и канадское правительство, но их совместная доля не превышает 17%. По сравнению с Chrysler, который также прошел через процедуру банкротства, расплатился с государством еще два года назад, но взамен потерял независимость, оказавшись под контролем Fiat, General Motors действительно вышел из кризиса более сильным, чем был. Браво кризисным управляющим!
Lexus не будет строить бюджетные модели
В перспективном модельном ряду Lexus не будет ни бюджетных, ни компактных моделей. Об этом заявил в интервью Automotive News генеральный менеджер марки в США Джефф Брэкен, добавив, что самая доступная модель Lexus обойдется американцам минимум в 30 000 долларов. "Мы не опустимся ниже тридцати тысяч, для этих целей у нас есть Toyota и Scion", — сказал он интервьюеру.
Брэкен также рассказал, что Lexus намерен планомерно позиционировать себя как все более премиальный бренд и не последует примеру Mercedes-Benz с новым CLA или Audi с A3 (обе модели в США стартуют с отметки 29 900 долларов). Тем не менее он отметил большой маркетинговый успех компактного седана CLA, на который только в ноябре поступило почти 11 000 заказов. "Но я не знаю, какое влияние на образ марки окажут в перспективе такие модели, как CLA или тот же BMW 1-Series", — добавил менеджер.
Так чего же ждать от Lexus в ближайшем будущем? Множества новых люксовых моделей, которые "вырастут" из самых ярких концептов последних лет. Мы уже знаем о серийной версии кроссовера LF-NX, которую привезут весной в Женеву, а только что стало известно, что в производство будет запущено и премиальное спорткупе на базе LF-LC (на фото вверху). Кроме того, в Детройте-2014 покажут некую загадочную спортивную новинку, о которой известно только то, что в ее названии будет присутствовать литера F... Мы заинтригованы и с нетерпением ждем новостей!
Audi обновила R18 e-tron Quattro
Компания Audi показала первую фотографию обновленного R18 e-tron quattro LMP1 и объявила, что приступает к тестам автомобиля, который будет защищать чемпионский титул марки в Мировом чемпионате по гонкам на выносливость в 2014 году. Уже на этой неделе болельщики смогут увидеть спортпрототип на знаменитой трассе в Себринге, штат Флорида (правда, к сожалению, не в бою, а лишь на свободных заездах).
Настоящие же спортивные битвы ожидают полноприводный гибрид в Европе, и главной из них, безусловно, станут "24 часа Ле-Мана" 2014 года. Напомним, трагический "Ле-Ман" 2013 года, омраченный гибелью Аллана Симонсена, Audi блестяще выиграла: экипаж R18 e-tron Quattro в составе Аллана Макниша, Тома Кристенсена и Лоика Дюваля занял первое место, а на третье поднялись Марк Жене, Лукас ди Грасси и Оливье Джарвис, также представлявшие команду Audi Sport Team Joest.
Эта победа стала для Audi двенадцатой за последние четырнадцать лет выступлений на автодроме Ла-Сарте. Регламент 2014 года может внести определенные изменения в этот расклад: он ужесточает требования к топливной эффективности прототипов, а значит, сложнейшая дизель-электрическая гибридная установка R18 станет еще сложнее. Впрочем, глава спортивного подразделения Audi доктор Вольфганг Ульрих считает, что преимущество "четырех колец" над Toyota и возвращающимся в Ле-Ман Porsche останется непоколебимым. Что ж, с нетерпением ждем новых сражений!
Fiat потратит на разработку новых моделей €9 млрд
Не первый год терпящий убытки Fiat вложит в свое развитие порядка €9 млрд — об этом, со ссылкой на собственные источники, сообщает Bloomberg. Средства пойдут на поддержку дочерних Alfa Romeo и Maserati, а также на разработку новых моделей и, соответственно, восстановление производственных мощностей.
Так, Fiat сфокусируется на создании новых модификаций 500 — это 5-дверная версия, которая может заменить в модельном ряду марки Punto, и компактный кроссовер. Напомним, что вместе с приподнятым 500X концерн выпустит самый маленький и бюджетный кроссовер Jeep (в 2014-м).
Главными новинками под брендом Alfa Romeo станут открытая 4C Spider и среднеразмерный седан Giulia (в 2016-м), построенный на новейшей задне- и полноприводной платформе. По разным данным, линейка "Альфы" может пополниться и флагманской четырехдверкой, а также большим купе и SUV.
Что до Maserati — тут все силы брошены на разработку роскошного кроccовера Levante, который появится в 2015 году. Ну-с, похоже, деньги будут потрачены с умом. Обязательно проследим за развитием ситуации в Fiat — надеемся, премьеры готовящихся новинок не заставят себя долго ждать.
Новый Ford Ka подтвержден для Европы
Новое, третье по счету поколение Ford Ka появится на европейском рынке в 2015 году. Об этом было заявлено накануне во время европейской презентации 2015 Ford Mustang и концепта Edge; ситикар будет построен на базе одноименного концепта, представленного в Бразилии в середине ноября.
В отличие от текущего поколения новый Ka не будет использовать платформу Fiat 500, знаменуя таким образом окончательный "развод" между двумя концернами. Хэтчбек построят на шасси шестого поколения Ford Fiesta, и он впервые станет пятидверным. Дизайн компакта продолжает последнее направление Ford с массивной шестиугольной решеткой, горизонтальными хромированными перекладинами на ней и фарами сложной формы.
О технических характеристиках 2016 Ford Ka пока информации нет, зато известно, что городской малыш будет оснащен весьма богато. Например, у мультимедийной системы Ford SYNC будет функция распознавания голосовых команд, а в салоне появится док-станция для мобильных устройств MyFord Dock, ранее встречавшаяся только на старших моделях.
Новый Ford Ka будет глобальной моделью: помимо Европы и Южной Америки, он будет продаваться в Индии, где заменит популярный Figo. Тестовые прототипы новинки уже были замечены возле полигона Ford в Кельне, так что будем ожидать новых утечек информации.
Hyundai
Судя по всему, в гамме Hyundai скоро появятся не только легковые автомобили линейки «i» и кроссоверы серии ix (ну и, конечно не забываем про Solaris). Оказывается, корейцы решили начать производство целого семейства спортивных машин, которые получат приставку «N» к своему имени. При этом создаваться эти машины будут в Германии в новом офисе в городе Альценау, что неподалёку от Франкфурта.
Первой «заряженной» моделью нового суббренда N станет маленький хэтчбек i20 – именно он будет участвовать в чемпионате мира по ралли WRC (его мы и видим на фотографии). Предполагается, что серийная версия «заряженного» i20 получит мотор мощностью около 160-180 л.с., агрессивный аэродинамический обвес и жесткую подвеску. Ну а в будущем Hyundai N будут сделаны из хэтчбека i30 и, возможно, кроссовера ix35.
Что собой представляет концепт Intrado мы узнаем только весной следующего года
Еще одной новостью от Hyundai стала публикация первого тизера нового концепта под названием Intrado, который будет представлен на автосалоне в Женеве в марте следующего года. Именно эта модель должна показать, как будет развиваться дизайн новых моделей Hyundai в ближайшие несколько лет – судя по недавним заявлениям корейских руководителей, они хотят привлечь к своим автомобилям молодых покупателей. А это значит, что ставку, скорее всего, придется делать на яркий экспрессивный внешний облик.
«Паутина» защитит от угонов
Угонщикам скоро придет конец, а их «работа» потеряет смысл. С таким громким заявлением выступили сотрудники ГИБДД, которые начали тестировать новую систему, которая позволит находить любую машину!
Называется новая система «Паутина», передает «Российская газета». «Это не московская система, а федеральная, которая должна объединить в себе все регионы. Конечно, Москва обладает наибольшими возможностями первой освоить систему», — рассказал замначальника управления ГИБДД Главного управления МВД по Москве Виктор Коваленко.
Новая система будет получать информацию от всех видеокамер, которые установлены в регионе, причем как от камер наружного наблюдения, так и от камер фотофиксации нарушений. При этом электроника будет анализировать поступающую информацию, используя принцип «автомобиль не может появиться ниоткуда и исчезнуть в никуда».
«Паутина» в будущем будет знать все марки и модели автомобилей, а также научится распознавать номера машин. Мало того, говорят, что ей будет достаточно увидеть только часть номера, чтобы понять — находится данная машина в угоне или нет. Также она способна будет в перспективе решить проблему автомобилей «двойников» — программа догадается, что машина с одним и тем же номером не может одновременно находиться в Москве и Красноярске. Кроме того, если вдруг в центре города появился автомобиль с новым номером, то «Паутина» тут же подаст сигнал — если за последнее время ГИБДД не выдавала такие регистрационные знаки, а в регион такая машина не въезжала, то откуда она вдруг появилась? Да, возможно, она «чистая», однако дополнительная проверка в данном случае лишней не будет.
Еще одна причина остановить машину для проверки возникнет в том случае, если она совершенно неожиданно поедет не по своему пути — обычно человек ездит по каким-то стандартным маршрутам, и если вдруг он поедет в новом направлении, то это тоже будет поводом для внимания со стороны сотрудников ГИБДД.
Вероятно, скоро возможности «Паутины» будут предоставлены в пользование всех автомобилистов. Например, когда человек вечером приедет домой и припаркует автомобиль, то он получит возможность отправить смс-сообщение на короткий номер. И после этого в полиции будут знать, что машина никуда ехать не должна. А утром достаточно будет послать еще одно смс, и машина тут же будет снята с «охраны». Если же ночью автомобиль «неожиданно» куда-то отправится, то после проезда мимо первой же камеры видеонаблюдения на него будет объявлена охота.
Новый Freelander
В последнее время британская компания Land Rover чувствует себя неплохо — благодаря новым Range Rover, продажи автомобилей этого бренда растут по всему миру. Однако относительно доступные модели нуждаются в обновлении. Именно поэтому сейчас англичане бросили все силы на создание новых поколений Discovery и Freelander (а еще они работают над совершенно новым Defender). Ведь тот же Freelander был представлен на рынке еще в 2006 году, и даже проведенные в 2010 и 2013 годах рестайлинги уже не могут скрыть возраст модели.
Как будут выглядеть эти автомобили, и какую они получат «начинку», пока еще никто не знает. Однако шпионам уже удалось сфотографировать прототипы нового Freelander, которые проходят первые тесты в Британии.
По предварительным данным, с технической точки зрения новый Freelander будет очень похож на Evoque. Правда, «Фрил» получит не такой спортивный облик, да и отделка салона у него будет попроще. Зато можно рассчитывать на то, что салон Freelander окажется просторнее. Кроме того, проходимость Freelander окажется гораздо лучше того же Evoque.
Новый "бык" Lamborghini появится на свет в 2014 году
Официальные представители итальянской компании сообщили о грядущем дебюте преемника спортивного автомобиля Lamborghini Gallardo.
Первую информацию о новом "быке", именуемом интернет-изданиями Cabrera, компания намерена распространить в СМИ до конца декабря, в то время как полноценная премьера состоится на одном из международных мотор-шоу будущего года. Велика вероятность, что компания выберет для дебюта суперкара либо январский автосалон в Детройте, либо мартовскую выставку в Женеве.
Согласно предварительным данным, Lamborghini Cabrera укомплектуют атмосферным бензиновым мотором V10 объемом 5.2 литра и мощностью 600 л.с. Тяга от двигателя пойдет на все четыре колеса через семиступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением. Разгон с места до первой "сотни" у Lamborghini Cabrera займет 3,2 с. Позднее компания выпустит ограниченной партией заднеприводный вариант преемника Gallardo.
Напомним, что на днях итальянский производитель собрал последний экземпляр автомобиля Gallardo. За десять лет компания произвела 14 022 суперкара.
Также в интернете заработал специальный микросайт, посвященный преемнику итальянского суперкара Lamborghini Gallardo, премьера которого состоится в следующем году.
На страничке нового автомобиля, который предположительно получит имя Cabrera, производитель спортивных моделей предлагает послушать "мелодию" двигателя преемника Gallardo. Дабы оценить звучание мотора, необходимо нажать на виртуальную кнопку запуска силовой установки. Фотографии новинки и сведения о ее техническом оснащении на микросайте не представлены.
Новый Volkswagen Beetle показали в Петербурге
Официальные дилеры германской компании в Северной столице презентовали новое поколение легендарного "Жука".
Новинку представляли автоцентры "Таллинский", "Фольксваген Центр Лахта", "Фольксваген Центр Пулково" и официальные дилеры марки в Санкт-Петербурге, входящие в группу компаний "Вагнер". Презентация прошла в историческом центре города. Посетители экспозиции знакомились с ярким дизайном новинки и пользовались возможностью запечатлеть на память свое знакомство с автомобилем, сфотографировавшись рядом с ним.
Стартовая цена модели в России - 719 000 рублей. В базовой комплектации автомобиль оснащен двигателем TSI объемом 1.2 л мощностью 105 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой "механикой" или 7-ступенчатой DSG. Для версий Beetle Design и Beetle Sport также предлагается бензиновый мотор объемом 1.4 л мощностью 160 л.с. с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой коробкой DSG.
Volvo готовит новые системы безопасности
Эксперты по безопасности Volvo Car Corporation стремятся полностью исключить ДТП с участием автомобилей Volvo.Сегодня специалисты шведской компании сконцентрированы на разработке трех систем активной безопасности, которые помогут приблизиться к намеченной цели.
Система автономной поддержки процесса управления автомобилем;
Система помощи водителю для проезда перекрестков;
Система обнаружения животных на дороге.
При этом Вольво отказывается от подушек безопасности для пешеходов. Эта технология уже успела устареть,а на кроссоверах и внедорожниках вообще не нужна, т.к. они высокие и пешеход при ударе не достает головой до лобового стекла-говорят специалисты Вольво.
Первый в списке – «автопилот», который благодаря камерам и радару, сможет дублировать в пробках скорость и маневры впереди следующего транспортного средства (двигатель, тормозная система и рулевое управление действуют автоматически), то есть адаптировать свои действия под сложившуюся дорожную обстановку.«Эта функция таит в себе огромный потенциал – она сможет заметно облегчить жизнь водителя», – подтвердил Фредрик Лундхольм (Fredrik Lundholm), разработчик функций в Департаменте функций безопасности.
По статистике перекрестки и развязки – самые опасные участки дороги. В США и ЕС на них происходит примерно 20 % ДТП со смертельным исходом. Для исключения аварий на этих участках дороги специалисты Volvo работают над системой помощи для проезда перекрестков.«Она использует датчики, оценивающие все сценария прохождения этого участка дороги. В случае критической ситуации, решение об активации компьютер принимает со скоростью света. Система не только помогает справиться с собственными ошибками водителя, но и с ошибками других участников движения», – объясняет Маттиас Бреннстрём (Mattias Brännström), доктор наук, специалист по функциям активных систем безопасности, системам и сигналам в Чалмерском технологическом университете.
Эксперты Volvo Car Corporation трудятся и над тем, чтобы предотвратить столкновения с животными на дорогах.«Эта технология – дальнейшее развитие нашей системы безопасности для защиты пешеходов. Большое внимание уделяется работоспособности системы в темное время, потому что большинство случаев наезда на диких животных происходит на рассвете или в сумерки», – пояснил Андреас Айдехолл (Andreas Eidehall), технический эксперт по системам активной безопасности.В Швеции только за 2010 год было зарегистрировано 47 тыс. столкновений с животными, включая 7 тыс. случаев наезда на лосей. В США в такого рода ДТП ежегодно гибнет около 200 человек. Эта статистика не учитывает те случаи, когда водитель, уходя от удара с животным, сталкивался с другим автомобилем или сходил с трассы.
«Перед нами стоит труднейшая задача сбора информации, которая должна помочь понять, как обнаружить животное, которого природа наделила умением скрываться», – добавил Андреас Айдехолл.
Несмотря на все сложности, инженерам Volvo удалось уже серьезно приблизиться к созданию новых систем безопасности, и в скором времени эти инновации появятся в комплектациях новых Volvo.
Французы из Voxan создали 200-сильный электробайк Wattman
Основанная в 1995 году французская компания Voxan, которую в 2010-м возглавил небезызвестный Джильдо Палланка Пастор (управляющий Venturi), представила на домашнем мотошоу в Париже электрический байк Wattman. В компании говорят, что это мощнейший электробайк в мире.
Итак, начнем с особенностей конструкции. У необычной новинки, массой в 350 кг, нет рамы — она построена как бы вокруг отсека с комплектом батарей и электромотором с применением большого количества алюминия. "Стоит" мотоцикл на 18-дюймовых карбоновых колесах с покрышками 130/70 и 240/40 — ход подвески составляет 90 и 95 мм спереди и сзади (тут, к слову, установлены два амортизатора) соответственно. За торможение здесь отвечают 230-миллиметровые диски с четырех- (система Beringer 4D) и двухпоршневыми суппортами.
Что до начинки "зеленого" байка — это комплект литий-ионных батарей емкостью 12,8 кВт·час и электромотор мощностью 200 л.с. (200 Нм). С места до сотни Wattman ускоряется за 3,4 с, а до 160 км/ч — всего за 5,9 секунды. Максимальная скорость модели с примерно 180-километровым запасом хода искусственно ограничена на 170 км/ч.
Voxan планирует запустить серийное производство "Ваттмана" в ближайшее время — поставки новинки могут начаться уже через полтора года. Ее стоимость, к сожалению, пока не объявлена, а посему нам остается лишь гадать да раздумывать — какова адекватная цена за столь необычную штуку?
Wiesmann возвращается
Несколькими месяцами ранее стало известно о плачевной ситуации Wiesmann, связанной с финансовыми трудностями и, как следствие, банкротством. Однако буквально на днях небольшая немецкая фирма, упорству которой можно только позавидовать, сделала неожиданное и воодушевляющее заявление — процедура банкротства остановлена.
Неприятный процесс начался в августе — тогда стало известно, что проблемы у Wiesmann возникли еще в 2012-м, после ухода из фирмы ее основателей Фридхельма и Мартина Висманнов. Вместе с тем никаких подробностей раскрыто не было. Теперь же компания сообщает, что причины для признания Wiesmann неплатежеспособной аннулированы, а уже 16 декабря состоится встреча с кредиторами, где будет обсуждаться дальнейшая стратегия марки.
Ну-с, нам остается скрестить пальцы и понадеяться на яркое возвращение немцев в мир спорткаров. К слову, последней моделью Wiesmann стал 420-сильный GT MF4-CS с "восьмеркой" BMW — сотню он делает за 4,4 с при 293 км/ч максималки. Тираж двухдверки составил 25 экземпляров, каждый из которых оценен почти в €200 000.
У Bugatti заканчиваются Veyron
Компания продала 400-й экземпляр гиперкара.
Bugatti Veyron, и без того редкий и недоступный простым смертным, стал еще более недосягаем — компания объявила о четырехсотом проданном "Вейроне", сократившим количество доступных к заказу экземпляров до всего 50.
Вместе с запуском гиперкара Bugatti сразу определилась с его тиражом — 300 штук, включая оригинальный 16.4 и Super Sport. Следом эта цифра увеличилась еще на 150 единиц за счет родстеров, 100 из которых уже проданы.
400-м "Вейроном" стал особый Veyron Grand Sport Vitesse, посвященный Жан-Пьеру Вимиллю — французскому гонщику, в 30-х годах одержавшим за рулем Bugatti две победы в марафоне "24 часа Ле-Мана". Автомобиль был построен в рамках запланированной серии спецверсий, созданных в честь наиболее важных в истории марки людей, — всего фирма выпустит 6 подобных моделей.
Учитывая, что на производство и реализацию четырех сотен Veyron у Bugatti ушло около 8 лет, последние 50 экземпляров отчалят примерно за год. Всего лишь 50 — и история "Вейрон", потрясшего весь мир и уделавшего почти всех задавак из мира суперкаров, закрыта.
Chevrolet покидает Европу
GM делает ставку на Opel.
General Motors уберет бренд Chevrolet с европейского рынка — об этом сегодня заявил заместитель председателя совета директоров концерна Стив Гирски. "Шевроле" покинет Европу к концу 2015 года.
Радикальное решение GM, само собой, обусловлено финансовыми вопросами — на сегодняшний день Chevrolet занимает в Европе, где экономическая ситуация по-прежнему оставляет желать лучшего, всего около 1% рынка. Наряду с отказом от присутствия фирмы в странах Западной и Восточной Европы — Россию это, к слову, не затронет — в GM планируют сосредоточиться на развитии Opel.
По мнению руководства, хорошие позиции Opel и Vauxhall окажут положительно влияние на все бренды General Motors. А хорошую позицию "Опелю" грех не занимать — напомним, что, в рамках анонсированной ранее стратегии GM к концу 2016 года вложит в немецкую компанию €4 млрд. Средства пойдут на расширение модельного ряда и разработку 13 новых двигателей.
Тренды
Кроссоверы.
Производство кроссоверов с каждым годом набирает обороты.Спрос на них растет. Автомобильная промышленность быстро отреагировала на возрастающий спрос в этом сегменте, а некоторые компании избрали производство кроссоверов приоритетным направлением. Эту тенденцию отметили на последнем международном автосалоне в Шанхае. Создатели таких моделей решили посоревноваться, кто самый спортивный, стильный и впечатляющий. И хоть достойных кроссоверов было много, эксперты все же определили пятерку самых запоминающихся автомобилей этого класса. Acura SUV-X Новый кроссовер азиатского происхождения создан в лучших традициях дизайна из Поднебесной. Плавные линии кузова, острый нос, изящный профиль и необычные колесные диски произвели действительно сильное впечатление на автолюбителей. Через три года Acura собирается выпустить серийную версию этой модели на китайский рынок. Будет ли она такой же утонченной, остается только догадываться. Кстати, более раннюю модель известного кроссовера можно купить с помощью Интернета, например, воспользовавшись вирутальной доской объявлений localmart.uaCitroen DS Wild Rubis С нетерпением ждут автолюбители и выхода на конвеер нового кроссовера Citroen. Французы приложили максимум фантазии и сил, чтобы представить во всей красе новый концепт премиальной линейки DS. Атлетически сложенный и приземистый, но не лишенный французского духа автомобиль пленил посетителей автосалона. Такое сочетание силы и изящества произвело настоящий фурор. Позитивная реакция публики подтолкнула производителей к мысли, что кроссовер стоит вывести на европейский рынок, но первым «доступ к телу» получат опять таки китайцы. BMW Х4 Концепт внедорожного купе Х4 внешне мало отличается от своего «старшего брата» Х6. Разве что новый кроссовер на несколько сантиметров меньше в длину, ширину и высоту. Производители сохранили в дизайне автомобиля динамичные пропорции и точеные контуры, так что он сочетает в себе эмоциональность и даже некоторую брутальность. Техническая составляющая кроссовера, как всегда, на высоте. Немцы утверждают, что данная модель появится на рынке в следующем году. Volkswagen CrossBlue Coupe Volkswagen, который никогда не отличался излишней эмоциональностью, в этот раз отличился. Концепту CrossBlue Coupe, конечно, далеко до Acura или Citroen, но стараний дизайнеров хватило, чтобы кроссовер запомнился всем посетителям автосалона «Шанхай-2013». Развитые «мускулы» на колесных арках и капоте, да еще и ниспадающая к корме линия крыши приятно удивили зрителей. Несмотря на все «изыски» внешность CrossBlue Coupe достаточно реалистична, так что серийная линейка, скорее всего, не будет слишком отличаться от концепта. Кроссовер увидит свет уже во второй половине 2015 года. MercedesGLA Презентация этого автомобиля Mercedes заставила конкурентов марки поднапрячься. Компактный кроссовер выглядит очень многообещающе. Гармоничное сочетание острых граней выштамповки и плавных форм собрали на себе множество восторженных взглядов. До конца 2013 года штутгардцы планируют выпустить модель на конвеер.
Появление кроссоверов у премиум брендов еще раз подтверждает интерес к этой категории автомобилей.Во Франкфурте свое видение этих автомобилей представили Jaguar c C-X17,Bentley c EXP-9F и Rolls Royse.Естественно,названия будут изменены-это лишь для обозначения концептов.Бентли говорит,что их кроссовер станет самым дорогим из существующих в классе.
Porshe так же представил свой Macan.Это будет Cayenne в миниатюре,как говорят в Порше.Только доступнее.Хотя из-за этого,Порше,скорее всего станет менее премиальным.Больше машин на дороге,больше популярность,больше поршеводов.Возможна участь «народного автомобиля».Его стартовая цена-2 550 000рублей,а продажи в России стартуют в апреле.
В распоряжении представителей СМИ оказался пятилетний план развития продуктовой линейки Alfa Romeo, предусматривающий разработку сразу трех кроссоверов.
Как пишет издание Automotive News, бюджетный "паркетник" итальянской марки будет спроектирован на базе модели Jeep Junior, в то время как среднеразмерный вседорожник Alfa Romeo получит платформу последнего поколения Jeep Cherokee. Для строительства флагманского кроссовера итальянская компания намерена использовать "тележку" автомобиля Maserati Levante, чей выход на рынок намечен на 2014 год.
Как пишет издание Automotive News, в конце 2015 года Alfa Romeo познакомит общественность с седаном Giulia, который будет производится как в заднеприводной, так и полноприводной модификациях. В один год с Giulia состоится премьера идеологического преемника Alfa Romeo Spider. Спортивный двухместный автомобиль длиной порядка 4 м и шириной около 1,7 м, скорее всего, поступит на рынок с 1.4-литровым турбированным двигателем TB MultiAir и шестиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.
Следом за Giulia и Spider компания намерена пополнить продуктовую линейку двумя люксовыми купе, одно из которых выступит конкурентом BMW 6-й серии. Также итальянцы собираются построить новый компакт для замены MiTo, провести смену поколений хэтчбека Giulietta и выпустить открытый вариант спортивной "двухдверки" 4C.
Mercedes-Benz
Происходит унификация классов.Новые модели C,E,S, классов отличаются лишь внешне.внутри они почти идентичны касательно комплектации.Только в Ц и Е классе ты за рулем.Новые бортовые компьютеры,тачпады,аудиосистемы,даже ионизаторы воздуха салона теперь присутствуют во всех представленных классах.Сшку максимально приблизил к эске для того,чтобы отделить его от нового СЛА и оправдать подорожание
|
Mercedes-Benz C63 AMG |
Mercedes-Benz S63 AMG |
|
|
Адаптивная коробка передач |
Да |
Да |
|
Ионизатор воздуха |
Да |
Да |
|
Интерактивная система управления бортовым компьютером |
Да |
Да |
|
Адаптивная спортивная подвеска |
Да |
Да |
|
Автоматическое затемнение оптики |
Да |
Да |
Volvo
Новый дизайн. В последние годы компания Volvo не слишком балует нас новыми моделями и концепт-карами — видимо, сказалась смена владельца и последовавшая за этим реструктуризация. в 2010 году Volvo была продана китайскому холдингу Geely. Но автосалон во Франкфурте прервал застойный период — на стенде Volvo красуется купе с незамысловатым названием Coupe Concept. Впрочем, суть вовсе не в имени — прототип намекает нам, как будут выглядеть будущие автомобили марки Volvo, разработанные под руководством нового шеф-дизайнера Томаса Ингенлата.
К счастью, китайцы никак не повлияли на облик Coupe Concept. Новое купе не стало сборником цитат со всех автомобилей мира и оказалось современным «ремиксом» известной модели Volvo P1800, выпускавшейся с 1961 по 1973 годы и ставшей одной из икон марки Volvo.
И эти параллели действительно читаются: с легендарным предком машину роднят крупная решётка радиатора, пусть и прямоугольная вместо овальной, характерные «бивни» переднего бампера и характерная подоконная линия. Симпатичны и детали — фары с Т-образными светодиодными секциями, эффектная подштамповка в нижней части кузова и 21-дюймовые колёсные диски.
Coupe Concept — первая машина Volvo, которая получила новую модульную платформу SPA (Scalable Product Architecture). Она и ляжет в основу всех грядущих моделей с символом бога Марса на эмблеме, причём независимо от их габаритов — её конструкция достаточно гибкая и может быть использована как в компактных Volvo, так и в кроссоверах. Под эту «тележку» готовят и новые силовые агрегаты — четырёхцилиндровые наддувные моторы, которые отправят на пенсию не только заслуженный пятицилиндровый двигатель, но и более объёмные «шестёрки»!
Примечательно, что Volvo Coupe Concept оснащено гибридной силовой установкой и полноприводной трансмиссией — бензиновый двигатель нового семейства Drive-E с турбиной и компрессором работает вместе с электромотором, который вращает задние колёса. Деталей шведы пока не раскрывают, но известно, что суммарная отдача достигает 400 лошадиных сил и более 600 Н∙м крутящего момента. Так что, похоже, не стоит горевать о потере лишних цилиндров.
Mitsubishi сосредоточится на разработке универсальных моделей
Японский автопроизводитель собирается отказаться от самостоятельного проектирования седанов и хэтчбеков и сфокусироваться на строительстве кроссоверов и минивэнов.
Во время презентации в рамках токийского мотор-шоу трех концептуальных моделей – GC-PHEV, Concept AR и XR-PHEV, которые дают наглядное представление о том, как будут выглядеть в недалеком будущем вседорожники и минивэны компании, представитель марки сообщил, что именно универсальные машины с высоким клиренсом составят основу модельного ряда Mitsubishi.
"Марка Mitsubishi нашла свою нишу на мировом рынке и уверена, что способна строить высококлассные внедорожники, кроссоверы и минивэны. Лидирующие позиции в своих сегментах моделям обеспечат инновационные гибридные технологии", - приводит Autocar слова представителя Mitsubishi, пожелавшего остаться неизвестным.
По словам источника, разработка и производство новых хэтчбеков и седанов, например преемников Mirage и Lancer, будут доверены новому альянсу, созданному Mitsubishi совместно с Renault-Nissan. Как сообщалось ранее, партнеры договорились об обмене платформами, технологиями и совместном использовании производственных мощностей. В рамках организованной Nissan и Mitsubishi Motors совместной компании NMKV будет разработана новинка для сегмента малых автомобилей, в том числе и в версии с электродвигателем.
Yamaha
Известный японский производителей мототехники Yamaha Motor Company решил попробовать свои силы в строительстве автомобилей.
В Токио компания представила свой первый автомобиль MOTIV.e, спроектированный инженерами Yamaha совместно с коллегами из британской фирмы Gordon Murray Design. Легкий двухместный ситикар с пластиковыми панелями кузова нацелен на соперничество с немецкой машиной smart fortwo. Длина Yamaha MOTIV.e составляет 2 690 мм, ширина - 1 470 мм, высота - 1 480 мм.
"Сердцем" автомобиля является электрический 34-сильный двигатель с максимальным крутящим моментом 896 Нм, который получает энергию от литий-ионной батареи емкостью 8,8 кВт⋅ч. Машина снаряженной массой 730 кг ускоряется с 0 до 100 км/ч в районе 15 с. и развивает максимальную скорость 105 км/ч. Yamaha MOTIV.e на одной зарядке батарей преодолевает свыше 160 км, говорится в официальном пресс-релизе марки. Пополнить ресурс батарей от домашней розетки можно за три часа; при наличии специальной зарядной станции процесс займет не более одного часа.
Ожидается, что товарный вариант ситикара появится на "прилавках" к 2016 году. Основным рынком сбыта модели называется Европа.
Немецкий премиум обновляет свои универсалы
BMW готовит обновление своего универсала 5-Series. То ли действительно назрела такая необходимость, то ли баварцы решили освежить модель в преддверии появления рестайлингового универсала Mercedes-Benz E-Class. Как всегда, немецкие конкуренты в сегменте премиум идут ноздря в ноздрю. Обновление BMW 5-Series Touring, который появился на рынке в конце 2009 года, будет незначительным. Шпионские фотографии, сделанные во время тестирования прототипа новинки, показывают почти не закамуфлированный автомобиль. Немного прикрыта только передняя часть универсала.
Автомобиль получит другой передний бампер, новые воздухозаборники и более широкую решетку радиатора – это, пожалуй, самые заметные изменения. В фарах и задних фонарях – светодиоды. Немного изменился дизайн заднего бампера. Интерьер, скорее всего, останется прежним. Не изменится и линейка моторов. Текущая версия универсала BMW 5-Series в России продается с бензиновыми двигателями мощностью от 184 до 306 л. с. и дизелями мощностью от 184 до 258 л. с. Базовая стоимость автомобиля составляет 1 965 000 рублей. Производитель обещает, что универсал после обновления практически не подорожает. Европейские продажи новинки начнутся весной 2013 года. Обновленный Mercedes-Benz E-Class Estate планируется представить на международном автосалоне в Детройте в январе 2013 года. Судя по шпионским фотографиям, универсал получит другую решетку радиатора, иной капот, крупные ординарные фары вместо двойных, обновленный воздухозаборник, линии кузова станут плавне. В линейку моторов, по предварительной информации, войдут 3,5-литровый V6 для Е350 и 4,7-литровый V8 с двойным турбонаддувом для Е500/Е550. Для Е63 AMG двигатель останется прежним. E-Class – одна из самых продаваемых моделей Mercedes в России, так заявил директор по продажам и маркетингу компании Mercedes-Benz Йоахим Шмидт в беседе с корреспондентом Autonews.ru. Текущая версия универсала в РФ стоит от 1 950 000 рублей.
Возрождение «ушедших» автомобильных брендов
В последние месяцы появляется огромное количество сообщений о возрождении автомобильых брендов,ушедших в историю или почти ушедших из-за финансового кризиса. Помимо возобновления производства старых моделей, такие компании занимаются разработкой новых.
-Такой бренд как Saab,выкупленный китайским гигантом электоэнергетики.
-Некогда японский Datsun буддут собирать на АвтоВАЗе
-Итальянские Ermini и ATS,производившие спорткары в 60-е года прошлого века снова начнут ограниченный выпуск пары моделей в 2014
-Итальяно-французская марка Hispano Suiza будет выпускать автомобили под покровительством Audi.
Авто проблемы сезона
ВАЗ и Ниссан
Источники Carobka.ru на Волжском автозаводе сообщают о том, что качество собираемых там по контракту седанов Nissan Almera остаётся неудовлетворительным. Напомним, претензии к качеству сборки Almera возникли с самого начала — об этом наш сайт писал ещё в январе 2013 года. На данный момент некачественными и «некондиционными» автомобилями заставлены значительные площади на территории предприятия; в частности, большое скопление автомобилей наблюдается в районе испытательного трека. В нашем распоряжении оказались фотографии, на которых видны товарные Nissan Almera с полосками скотча на передних бамперах. Вероятно, некоторые элементы оформления передка на автомобилях не закреплены. На других фото - Lada Kalina и Lada Largus, большое количество которых также наблюдается около трека. По нашим данным, «Калина» испытывает проблемы с поставщиками светотехники. 20 ноября 2013 года многие СМИ опубликовали высказывание исполнительного вице-президента Nissan Энди Палмера, комментирующего «Ведомостям» дефицит на Nissan Almera: «Скорость производственной линии не позволяет при соблюдении принятых у нас стандартов качества дать нам столько машин, сколько мы способны продать». За этой обтекаемой фразой скрывается простая суть: АВТОВАЗ по-прежнему не может соответствовать стандартам качества зарубежных партнёров. Наши пользователи также не раз отмечали в комментариях, что большое количество автомобилей Nissan Almera представители японского бренда не отправляют к дилерам по причине плохого качества сварки, окраски и сборки. Это как раз то немногое позитивное, что есть в этой ситуации: к потребителю некачественные «Ниссаны» не попадают. Вместе с тем, дефицит на Almera планируется погасить в 2014 году - то есть подразумевается, что к этому сроку все проблемы с качеством на АВТОВАЗе удастся решить. Напомним, недавно Бу Андерссон сменил Игоря Комарова на посту президента Волжского автозавода. На фото: Седаны Nissan Almera стоят в два ряда во внутренних проездах вдоль корпусов АВТОВАЗа.
Форд Отзывает Кугу(Эскейп)
Концерн Ford объявил об очередном, уже седьмом по счету всемирном отзыве Escape 2013 модельного года за последние 12 месяцев. Внедорожник, известный на ряде рынков под названием Kuga, снова оказался огнеопасным: последней отзывной кампании предшествовали 13 сообщений о возгораниях, поясняет пресс-служба Национальной администрации безопасности дорожного движения США.
На этот раз в сервисные центры будут направлены 161 334 Ford Escape с 1,6-литровыми бензиновыми моторами, проданные по всему миру. Перегрев головки блока цилиндров может вызвать трещины в металле и спровоцировать утечки масла — так объясняют в NHTSA причины пожаров. О пострадавших информации пока нет, но проблема выглядит достаточно серьезной.
Еще серьезнее выглядит тот факт, что почти 12 000 из числа отзываемых машин поедут на сервис уже во второй раз из-за... ошибки, допущенной в ходе предыдущего отзыва.
Исправив основной дефект, мастера неправильно установили один из участков бензопровода, что в свою очередь дало новые возможности для утечек. Повторный отзыв пришлось объявить после того, как клиенты начали жаловаться на появившийся после ремонта запах бензина.
Общее количество Ford Escape текущего поколения, отозванных в течение 2012-2013 года, подсчитать сложно, так как многие кампании затрагивали несколько разных моделей, но, думаем, мы не слишком ошибемся, если назовем цифру, превышающую 300 000 единиц. Помимо утечек масла, топлива и охладителя из различных систем, "Эскейпы" страдают застреванием коврика между педалями газа и тормоза, дефектами замков детских кресел и различными другими "болезнями". Учитывая почти полумиллионный отзыв Escape 2001-2004 года, состоявшийся менее двух лет назад, мы начинаем бояться, что эту модель кто-то сглазил.
Фискер
Американская Fisker Automotive подала в суд иск о признании себя банкротом. Как пояснил представитель калифорнийской автомобильной компании, такое решение было принято, чтобы облегчить переход Fisker к новому владельцу — компании Hybrid Technology, управляемой гонконгским миллиардером Ричардом Ли.
В этом месяце Ли купил у правительства США долговые обязательства Fisker и вступил во владение активами компании. По данным министерства энергетики страны, объем сделки составил всего 8 миллионов долларов; предполагается, что государство потеряет на финансировании этого убыточного проекта около 139 миллионов долларов.
Уже известны первые планы Hybrid Technology относительно Fisker: новый владелец намерен возобновить производство люксовых гибридных седанов Fisker Karma, но перенести их сборку с финского завода Valmet на территорию США. "Этот проект очень важен как для развития электромобильной индустрии, так и для общества в целом", — прокомментировали в гонконгском офисе планы компании.
Что ж, остается надеяться, что азиатские миллионы вдохнут новую жизнь в красивый, но невезучий проект Хенрика Фискера. Напомним, роскошный седан Karma, превосходящий смелостью дизайна Tesla Model S, но уступающий технически, не могли запустить в производство целых два года. Затем последовали банкротство поставщика аккумуляторов и настоящая катастрофа с ураганом "Сэнди", уничтожившим 300 готовых к отправке автомобилей. Год назад конвейер встал, успев собрать меньше 2500 "Карм", Хенрик Фискер ушел в отставку, в марте этого года рабочие были уволены, а дальнейшие события нам уже известны.
GM готовится к ликвидации Holden.
Концерн General Motors готовится свернуть операции в Австралии и ликвидировать принадлежащую ему марку Holden со всеми ее производственными активами. Об этом сообщает телеканал ABC TV со ссылкой на высокопоставленные источники в правительстве страны. По данным нескольких министров, чьи имена не разглашаются, официальное объявление об этом будет сделано 20 декабря или сразу после Рождества, а фактически Holden прекратит свое существование в 2016 году (как и Ford Australia, заявивший об этом минувшим летом).
Министр промышленности Австралии Ян Макфарлейн, а также глава Holden Майк Деверо опровергли эту информацию, заявив, что окончательное решение еще не принято. По словам Деверо, General Motors определится с судьбой Holden не раньше марта 2014 года, когда закончит свою работу правительственная комиссия по оценке эффективности компании. От ее выводов будет зависеть, назначит ли правительство Австралии субсидию для поддержки автопроизводителя, обеспечивающего работой около 50 000 человек.
Впрочем, источники ABC TV и News Corp Australia утверждают, что GM намерен покинуть страну вне зависимости от получения господдержки. Это будет означать закрытие сборочного производства в городе Элизабет, моторостроительного завода в Мельбурне, а также, с большой долей вероятности, новозеландского отделения компании и спортивного подразделения Holden Special Vehicles.
Конечно, сфера деятельности Holden не распространяется на наше Северное полушарие, но нам будет жаль, если эта марка исчезнет из новостных заголовков. За более чем 100 лет существования (первые автомобили Holden были собраны в 1908 году) она вырастила самобытную семью австралийских "легковых пикапов" Ute, породила множество поколений мощных спортивных седанов, основала несколько гоночных серий, за которыми интересно следить и с другого конца планеты... Будет крайне обидно, если Holden не обретет вторую жизнь, а станет историей подобно другим "заброшенным" брендам GM.
Мои впечатления
Вообще,в автомобильном мире существует тенденция к увеличению.Пространства в салоне,габаритов,мощности двигателя,стоимости соответственно
«Габариты кузова немного увеличились…»-сквозит в каждой статье о новой модели того или иного автопроизводителя.Значит,чтобы подогревать интерес к авто,его изначально делают немного меньше,ведь нужно расти и «улучшаться» для потребителя.Но не найдется ли предел этому?Скоро любой ситикар, длиной в 1 метр изначально,вырастет до размеров внедорожника.Ведь нужно становиться больше и комфортабельнее,нужно больше удобств в машине,больше «понтов».
То же и с мощностью.Еще 20 лет назад 150 лошадей в автомобиле вызывали трепет и уважение.Сейчас внушительные 300л.с. не заставят удивиться.Даже 1001 сильный Вейрон уже приелся.А 1000 Нм крутящего момента вызывают комментарии типа «…да она не тронется,будет буксовать.О чем думал <производитель>?!..»К чему же приведет бесконечный рост количества поголовья под капотом?К 1000000 лошадей на заднем/полном приводе?это теоретически возможно,но зачем? Чтобы говорить,что я круче.Это ,возможно, измеритель понтов.
Цена.Каждый день она растет.с каждой новой моделью она все более относительна.Mercedes-Benz за 1300000?Совсем недорого!А если учитывать,что цена ему 800000,если не меньше,то это не оправдано.Если не учитывать,что это Мercedes-Benz.Ведь есть BMW с той же ценой и комплектацией.Или Hyundai намного дешевле и теми же опциями.Но Hyundai менее авторитетный,менее «качественный» он не может позволить себе стоить дорого.А Мercedes-Benz может.Это те же понты.
Автопроизводители загоняют себя в определенные рамки и боятся выйти за них.Придуманный однажды дизайн модели,оказавшийся удачным, эксплуатируется до последней капли терпения покупателя.Модельный ряд становится идентичным.Все авто похожи.И это принято называть «фирменным дизайном».Очень редко дизайнерам разрешают поиграть с формой кузова,оформлением.Это случается настолько редко,что при виде необычного,красивого современного автомобиля,непохожего на остальные,возникает ощущение недоступности сего дизайнерского выражения несогласия действовать канонам автогигантов.
Стоя рядом с американской классикой 60-70-х годов прошлого века в виде Cadillac Eldorado,чувствуешь как красота металла этого огромного авто переполняет всю окружающую среду.
Он может просто стоять у тебя в гараже без движения,а может возить тебя по вечернему городу в выходной теплый день.Он приковывает взгляды всегда.И так было всегда: и 40 лет назад и сейчас.Он большой.очень большой как все седаны того времени.Но он не похож ни на один другой седан эпохи Карибского кризиса.На седаны ни Cadillaca,ни любой другой марки он не похож.
Все это может привести к тому,что в скором времени человека будут окружать абсолютно одинаковые вещи:мобильные телефоны,автомобили,одежда.Мало стало романтиков и экспериментаторов.Уходит дух авантюризма.Нашему поколению необходимо не допустить «мира стереотипов».
Краткий анализ.
-У представленных новостей преимущественно нейтральный контекст.
-Большинство упоминаний брендов и моделей-обзорные
-Имеет место постоянное сравнение новинок от производителя с конкурентами в классе
Рубрики:
-Инновации
-Автосделки
-Продажи
-Применение альтернативных видов топлива
-Гаджетизация
Стереотипы:
Yamaha-Производит только мототехнику
Volvo-Самые безопасные автомобили
Mercedes-Benz-Дорого.Консервативно.Выпускает лучшие коммерческие автомобили
Автомобили на электротяге-Не роскошно.Дорого.Некрасиво.Медленно
АвтоВАЗ-по-прежнему плохое качество сборки и комплектующих
GM-Государственная компания
Количество упоминаний брендов в статьях :
Mercedes-Benz-38 Audi-11
Volvo-16 BMW-12
Mitsubishi-7 Infiniti-3
Saab-6 Nissan-8
Wiesmann-6 Chevrolet-4
АвтоВАЗ-13