Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Экзаменационные билеты
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 1
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1.Показатели регулирования скорости ЭП.
2.Общий случай переходных процессов в ЭП с линейными механическими характеристиками при Мс=const, J = const, Lя = 0.
3. Два асинхронных двигателя с к.з. ротором (паспортные данные Рн = 3,5 кВт, ηн = 870 об/мин, U1л = 380 В, I1н = 10,1 А, r1 = 2,16 Ом, х1 = 2,03 Ом, Ом, Ом) работают на общий вал. В результате технологического разброса параметров оказалось, что активное сопротивление ротора 1-ой машины на 10% меньше паспортного, а активное сопротивление ротора 2-ой машины на 10% больше паспортного. Оцените графическим способом загрузку двигателей, если суммарный момент нагрузки Мс = 75 Нм.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 2
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1.Реостатное регулирование скорости ЭП с ДПТ с НВ.
2.Переходные процессы в ЭП с ДПТ с НВ при Lя = 0 при пуске
3.Для регулирования скорости ДПТ с независимым возбуждением применяется система Г-Д. Генератор и двигатель одинаковые эл.машины с параметрами:
Рн = 12 кВт, ηн = 790 об/мин, Uн = 220 В, Iн = 65 А, Rя = 0,266 Ом. Момент инерции J = 0,4 кгм2. Определите диапазон D регулирования скорости при заданной точности ее поддержания ΔМс доп = 0,5 Мн; момент статический сопротивлений изменяется в пределах от 0 до Мн; температура машин в процессе работы изменяется в пределах от 200 С до 800 С.
Определите необходимый коэффициент форсировки для пуска двигателя в системе Г-Д за tп = 0,7 с, Тв = 1,5 с, Uвн = 220 В.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 3
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1.Регулирование скорости ЭП с ДТП с НВ изменением напряжения.
2.Переходные процессы в ЭП с ДПТ с НВ при Lя = 0 при торможении противовключением и реверсе.
3.Двигатель постоянного тока независимого возбуждения: JΣ = 10 кгм2, ω0 = 1101/с, ωнач = 100 1/с, КФ = 5 вс, Мн = 1000 Нм переходит в режим динамического торможения с Мнач = 1,4 Мн. Нарисовать кривые переходного процесса при ω = ƒ(t), iя = ƒ(t) при активном и реактивном Мс.
Определить:
1) Тм
2) tд.т. время торможения двигателя до скорости ω = 0;
3) Потери энергии в двигателях и откуда они поступают?
Нарисовать схему асинхронного вентильного каскада и пояснить принцип работы.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 4
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1.Регулирование скорости ЭП с ДПТ с НВ изменением магнитного потока.
2.Переходные процессы в ЭП с ДПТ с НВ при Lя = 0 при динамическом торможении.
3.Асинхронный двигатель тормозится вхолостую в режиме противовключения. Критический момент Мк = 1000 Нм, синхронная скорость ω0 = 104,7 1/с, момент инерции J = 10 кгм2. Определить величину критического скольжения, при котором время торможения tт min, а также потери Δ Ап, если R1 / R2 = 1.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 5
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1.Регулирование скорости асинхронных ЭП изменением числа пар полюсов.
2.Переходные процессы в ЭП с ДПТ с НВ с учетом Lя при ударном приложении (сбросе) нагрузки.
3.Двигатель постоянного тока независимого возбуждения тормозится в режиме противовключения с реактивным Мс = Мн. Технические данные: Рн = 12 кВт, Uн = 220 В,
ηн = 790 об/мин, Iн = 65 А, Rя = 0,266 Ом, J = 0,4 кгм2, ωнач = 82,7 1/с, Iнач = 130 А.
а) Построить кривые ω = ƒ(t), М = ƒ(t) и определить время торможения до ω = 0.
б) Определить величину потерь энергии при торможении.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 6
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1. Реостатное регулирование скорости асинхронных электроприводов.
2. Переходные процессы в ЭП с ДПТ с НВ с учетом Lя (общий случай).
3. Два асинхронных двигателя с к.з. ротором (паспортные данные: Рн = 3,5 кВт,
ηн = 870 об/мин, U1л =380 В, I1н = 10,1 А, r1 =2,16 Ом, х1 = 2,03 Ом, Ом, Ом) работают на общий вал. В результате технологического разброса параметров оказалось, что активное сопротивление ротора 1-го двигателя на 10% меньше паспортного, а 2-го на 10% больше паспортного. Оцените графическим способом загрузку двигателей, если суммарный момент нагрузки Мс = 75 Нм.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 7
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1. Частотное регулирование скорости асинхронных ЭП.
2. Переходные процессы в ЭП с ДПТ с НВ при изменении магнитного потока.
3. Для регулирования скорости ДПТ с независимым возбуждением изменяется система Г-Д. Генератор и двигатель одинаковые эл.машины с параметрами:
Рн = 12 кВт, ηн = 790 об/мин, Uн = 220 В, Iн = 65 А, Rя = 0,266 Ом, момент инерции
J = 0,4 кгм2. Определите диапазон D регулирования скорости при заданной точности ее поддержания ΔМс доп = 0,5 Мн; момент статических сопротивлений изменяется в пределах от 0 до Мн; температура машин в процессе работы изменяется в пределах от от 200 С до 800 С.
Определите необходимый коэффициент форсировки для пуска двигателя в системе Г-Д за tп = 0,7 с, Тв = 1,5 с, Uвн = 220 В.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 8
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1.Переходные процессы в цепях обмоток возбуждения. Постоянная времени ОВ.
2. Структурные схемы ЭП с ДПТ с НВ.
3. Для регулирования скорости ДПТ с НВ (паспортные данные двигателя: Рн = 12 кВт, ηн = 790 об/мин, Uн = 220 В, Iн = 65 А, Rя = 0,266 Ом, момент инерции J = 0,4 кгм2,
Iнач = - 130 А. Используется система ТП-Д. Тиристорный преобразователь – трехфазная мостовая схема выпрямления, питается от сети с реактором (Uл = 220 В), индуктивность фазы Lф = 0,25мГн, активное сопротивление Rф = 0,015. Требуется обеспечить диапазон регулирования скорости D = 5 1. Оцените точность регулирования и коэффициент мощности при таком способе регулирования.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 9
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1. Форсировка процесса возбуждения.
2. Потери и расход энергии в переходных процессах ЭП с ДПТ с НВ.
3. Рассчитайте переходный процесс пуска ω = ƒ(t), iя = ƒ(t) двигателя постоянного с НВ, имеющего следующие данные: Рн = 12 кВт, ηн = 1360 об/мин, Uн = 220 В, Iн = 65 А, Rя = 0,194 Ом, момент инерции JΣ = 0,4 кгм2, λ = 2. В якорную цепь для ограничения пускового тока на допустимом уровне включен дополнительный резистор Rдоб; Мс = Мн
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 10
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1. Общий случай переходных процессов в системе Г-Д.
2. Переходные процессы в асинхронных ЭП без учета
3. Регулирование скорости АД с КЗР осуществляется по системе ПЧ-АД. Паспортные данные двигателя: Рн = 3,5 кВт, ηн = 870 об/мин, Uнл = 380 В, I1н = 10,1 А, R1 = 2,16 Ом, х1 = 2,03 Ом, Ом, Ом. Определите частоту и напряжение, которое необходимо приложить к статору, для получения скорости вращения
1) ω = 157 рад/с при моменте нагрузки Мс = 15 Нм.
2) ω = 45 рад/с при Мс = 15 Нм.
Рассчитайте и постройте характеристики ω = ƒ(М) при ω = 91 рад/с, ω = 45 рад/с,
ω = 157 рад/с,
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 11
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1. Пуск в системе Г-Д, влияние соотношения Тв/ Тм.
2. Переходные процессы в ЭП с ДПТ с НВ с учетом Lя (общий случай).
3. Два асинхронных двигателя с к.з. ротором (паспортные данные: Рн = 3,5 кВт, ηн = 870 об/мин, U1л = 380 В, I1н = 10,1 А, r1 = 2,16 Ом, х1 = 2,03 Ом, Ом, Ом) работают на общий вал. В результате технологического разброса параметров оказалось, что активное сопротивление ротора 1-ой машины на 10% меньше паспортного, а активное сопротивление ротора 2-ой машины на 10% больше паспортного. Оцените графическим способом загрузку двигателей, если суммарный момент нагрузки Мс = 75 Нм.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 12
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1. Торможение в системе Г-Д.
2. Потери и расход энергии в переходных процессах асинхронных ЭП.
3.Для регулирования скорости ДПТ с независимым возбуждением применяется система Г-Д. Генератор и двигатель одинаковые эл.машины с параметрами:
Рн = 12 кВт, ηн = 790 об/мин, Uн = 220 В, Iн = 65 А, Rя = 0,266 Ом. Момент инерции J = 0,4 кгм2. Определите диапазон D регулирования скорости при заданной точности ее поддержания ΔМс доп = 0,5 Мн; момент статический сопротивлений изменяется в пределах от 0 до Мн; температура машин в процессе работы изменяется в пределах от 200 С до 800 С.
Определите необходимый коэффициент форсировки для пуска двигателя в системе Г-Д за tп = 0,7 с, Тв = 1,5 с, Uвн = 220 В.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 13
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1. Переходные процессы в системе ТП-Д.
2. Асинхронно-вентильный машинный электромеханический каскад.
3.Двигатель постоянного тока независимого возбуждения: JΣ = 10 кгм2, ω0 = 1101/с, ωнач = 100 1/с, КФ = 5 вс, Мн = 1000 Нм переходит в режим динамического торможения с Мнач = 1,4 Мн. Нарисовать кривые переходного процесса при ω = ƒ(t), iя = ƒ(t) при активном и реактивном Мс.
Определить:
1) Тм
2) tд.т. время торможения двигателя до скорости ω = 0;
3) Потери энергии в двигателях и откуда они поступают?
Нарисовать схему асинхронного вентильного каскада и пояснить принцип работы.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 14
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1.Переходные процессы в системе ТП-Д.
2.Асинхронно-вентильный машинный электромеханический каскад.
3.Асинхронный двигатель тормозится вхолостую в режиме противовключения. Кри тический момент Мк = 1000 Нм, синхронная скорость ω0 = 104,7 1/с, момент инерции J = 10 кгм2. Определить величину критического скольжения, при котором время торможения tт min, а также потери Δ Ап, если R1 / R2 = 1.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 15
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
3.Двигатель постоянного тока независимого возбуждения тормозится в режиме противовключения с реактивным Мс = Мн. Технические данные: Рн = 12 кВт, Uн = 220 В,
ηн = 790 об/мин, Iн = 65 А, Rя = 0,266 Ом, J = 0,4 кгм2, ωнач = 82,7 1/с, Iнач = 130 А.
а) Построить кривые ω = ƒ(t), М = ƒ(t) и определить время торможения до ω = 0.
б) Определить величину потерь энергии при торможении.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 16
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
3. Два асинхронных двигателя с к.з. ротором (паспортные данные: Рн = 3,5 кВт,
ηн = 870 об/мин, U1л =380 В, I1н = 10,1 А, r1 =2,16 Ом, х1 = 2,03 Ом, Ом, Ом) работают на общий вал. В результате технологического разброса параметров оказалось, что активное сопротивление ротора 1-го двигателя на 10% меньше паспортного, а 2-го на 10% больше паспортного. Оцените графическим способом загрузку двигателей, если суммарный момент нагрузки Мс = 75 Нм.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 17
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1. Общий случай переходных процессов в системе Г-Д.
2. Двухдвигательный ЭП. Деление нагрузок.
3. Для регулирования скорости ДПТ с независимым возбуждением изменяется система Г-Д. Генератор и двигатель одинаковые эл.машины с параметрами:
Рн = 12 кВт, ηн = 790 об/мин, Uн = 220 В, Iн = 65 А, Rя = 0,266 Ом, момент инерции
J = 0,4 кгм2. Определите диапазон D регулирования скорости при заданной точности ее поддержания ΔМс доп = 0,5 Мн; момент статических сопротивлений изменяется в пределах от 0 до Мн; температура машин в процессе работы изменяется в пределах от от 200 С до 800 С.
Определите необходимый коэффициент форсировки для пуска двигателя в системе Г-Д за tп = 0,7 с, Тв = 1,5 с, Uвн = 220 В.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 18
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1.Реостатное регулирование скорости асинхронных электроприводов.
2.Асинхронно-вентильный электрический каскад.
3. Для регулирования скорости ДПТ с НВ (паспортные данные двигателя: Рн = 12 кВт, ηн = 790 об/мин, Uн = 220 В, Iн = 65 А, Rя = 0,266 Ом, момент инерции J = 0,4 кгм2,
Iнач = - 130 А. Используется система ТП-Д. Тиристорный преобразователь – трехфазная мостовая схема выпрямления, питается от сети с реактором (Uл = 220 В), индуктивность фазы Lф = 0,25мГн, активное сопротивление Rф = 0,015. Требуется обеспечить диапазон регулирования скорости D = 5 1. Оцените точность регулирования и коэффициент мощности при таком способе регулирования.
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 19
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1.Регулирование момента в электроприводах.
2.Методы проверки двигателей по нагреву.
3.Рассчитайте переходный процесс пуска ω = ƒ(t), iя = ƒ(t) двигателя постоянного с НВ, имеющего следующие данные: Рн = 12 кВт, ηн = 1360 об/мин, Uн = 220 В, Iн = 65 А, Rя = 0,194 Ом, момент инерции JΣ = 0,4 кгм2, λ = 2. В якорную цепь для ограничения пускового тока на допустимом уровне включен дополнительный резистор Rдоб;
Мс = Мн
В.И.Косматов
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МГТУ»
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой д .т.н., профессор
А.С.Сарваров
30 .08.2012 г.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 20
Специальность 140604.65 Электропривод и автоматика ПУ и ТК
Кафедра АЭП иМ
Дисциплина Теория электропривода
Часов по ГОС ВПО (МГТУ) 220
Экзаменатор Косматов В.И.
1.Регулирование положения.
2.Энергетические показатели электроприводов.
3. Регулирование скорости АД с КЗР осуществляется по системе ПЧ-АД. Паспортные данные двигателя: Рн = 3,5 кВт, ηн = 870 об/мин, Uнл = 380 В, I1н = 10,1 А, R1 = 2,16 Ом, х1 = 2,03 Ом, Ом, Ом. Определите частоту и напряжение, которое необходимо приложить к статору, для получения скорости вращения
1) ω = 157 рад/с при моменте нагрузки Мс = 15 Нм.
2) ω = 45 рад/с при Мс = 15 Нм.
Рассчитайте и постройте характеристики ω = ƒ(М) при ω = 91 рад/с, ω = 45 рад/с,
ω = 157 рад/с,
В.И.Косматов