У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Лабораторная работа 23

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2015-07-10

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 6.4.2025

Лабораторная работа № 23.

Цель: Изучить Работу  подвески автомобиля.

Оборудование: Комплект инструментов - ключи гаечные 2-х сторонние «на 10,12,13,14,17,19,22,24», ключ «на 36» или газовым ключом; торцовые головки таких же размеров с воротком и удлинителем; динамометрический ключ.

Снятие ступицы переднего колеса съемником А.40005/1/В

1 – ступица колеса;

2 – съемник

1. Если при ремонте подвески необходима полная разборка ее узлов, то это удобнее начать непосредственно на автомобиле, перед тем, как сжимать пружину подвески. Для этого:

      – отогните лепестки стопорных пластин, выверните болты крепления суппорта, отведя его в сторону, и закрепите суппорт так, чтобы он не висел на шлангах;

      – съемником 67.7801.9514 (см. подраздел 8.1.3) снимите колпак ступицы переднего колеса;

      – отверните регулировочную гайку подшипников ступицы, снимите шайбу и, съемником А.40005/1/9В (см. рис. Снятие ступицы переднего колеса съемником А.40005/1/В), снимите ступицу в сборе с подшипниками, сальником и тормозным диском; снимите внутреннее кольцо внутреннего подшипника с поворотного кулака.

2. Дальнейшую разборку проводите после снятия с автомобиля узла подвески, закрепив его на верстаке и действуя в следующем порядке.

3. Отверните все гайки 1, снимите стопорные пластины и рычаг поворотного кулака; при этом освобождаются кронштейн 2 крепления тормозного суппорта и защитный кожух 3 тормозного диска.

4. Отверните гайку крепления пальца верхнего шарнира, установите приспособление 3 (съемник 67.7801.9513) между пальцами шаровых шарниров 2 и, завертывая болт съемника 4, выпрессуйте палец верхнего шарнира из поворотного кулака 1.

5. Отверните гайку крепления пальца нижнего шарнира и установите между пальцами шарнира и упором 2, приспособление 3 (съемник 67.7801.9513); завертывая винт 4 съемника, выпрессуйте палец 5 и снимите нижний рычаг с кулака.

6. Сборка узлов передней подвески проводится в последовательности, обратной разборке. При этом:

      – подшипники ступиц передних колес смажьте смазкой ЛИТОЛ-24, как указано в подразделе 8.1.3;

      – перед сборкой шаровых шарниров рычагов подвески заложите в защитные чехлы смазку ШРБ-4 или ЛИТОЛ-24 в количестве, равном 1/3 объема чехла в свободном состоянии;

      – гайки и болты крепления узлов и деталей подвески затягивайте моментами, указанными в подразделе 14.1;

      – после сборки подвески и установки ее на автомобиль следует «обмять» элементы подвески, совершив 15–20-километровый пробег, после которого, обязательно проверьте и, при необходимости, отрегулируйте углы установки колес.




1. Экономика Предпринимательское право 2 Рус
2. Бедная Лиза Карамзина Н
3. Богданович Ипполит Федорович
4. Трансляция текста
5. Паваротти, Лучано
6. указатель на буфер памяти в который либо из которого будут считываться данные
7. Вариант 2 I Спишите предложения поставив сказуемые в пассивном залоге
8. на тему1
9. Rted Поза для секса- Nirvn Поза камасутры- Замок
10.  ВМТ~ максимальное удаление поршня от оси вращения коленчатого вала