У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

95 Иванов АС 29

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2015-07-10

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 4.4.2025

Министерство труда, занятости и трудовых ресурсов

Новосибирской области
ГБОУ СПО НСО Бердский электромеханический техникум

ОТЧЁТ ПО СТАЖИРОВКЕ

БЭМТ.ОП0106.000 ПЗ

Разработал студен группы 9ДТОА-95

Иванов А.С.

29.05.2013

Руководитель проекта преподаватель

Воловик В.А.

30.05.2013

г. Бердск 2013

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

4

          ОП 0106.000

 Разраб.

Иванов

Провер.

Воловик

Реценз

Босых

Н. Контр.

Сорокина

Утверд.

Отчет по стажировке

Лит.

Листов

20

9 ДТОА-95

   Содержание

1 Исследовательский раздел                                                                                            5

  1.  Характеристика предприятия        5
  2.  Характеристика производственного участка      6
  3.  Анализ недостатков в организации производства     9
  4.  Рекомендации основных организационно-технических мероприятий, направленных  на совершенствование организации и управления производством                            10

2  Расчетно-технологический раздел                 11

 2.1 Выбор обоснования принимаемого к расчету списочного состава автомобилей    11

      2.2 Расчет годовой производственной программы, годовой трудоемкости, численного                             колличества рабочих                   12

      3 Организация управления производства на АТП               13

      4 Технологический раздел                  18

      Заключение                     20

1  ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ РАЗДЕЛ И ОБОСНОВАНИЕ ЗАДАНИЯ НА РЕКОНСТРУКЦИЮ

1.1  ХАРАКТЕРИСТИКА ООО СТО «АВТОТРАНС»

 ООО СТО «Автотранс» находится в р.п. Линево, Искитимского района, НСО, по адресу ул. Первопроходцев, 6. ООО СТО «Автотранс» занимается техническим обслуживанием и ремонтом автотранспортных средств.

На СТО выполняют  следующие виды работ:

  1.  сварочные работы
  2.  ремонт двигателей, трансмиссии, систем охлаждения, смазки и др.
  3.  ремонт ходовой части
  4.  весь спектр мелкосрочных работ
  5.  ремонт электроники и электрики


Данные предприятия:

ИНН                                            5443000312

 

ОКПО                                75861719

 

ОГРН                                            1055472001738

Тип собственности                   Частная собственность  

Форма                               Общество с ограниченной ответственностью  

ООО СТО «Автотранс» осуществляет доставку автозапчастей и расходных материалов, предоставляет сертифицированные услуги по составлению дефектовочных ведомостей.

Также ООО СТО «Автотранс» оказывает услугу платной охраняемой стоянки на территории СТО.

На СТО работают 6 человек.

График работы:

 

2-рабочих

2-выходных

Режим работы:

Рабочее время 8-17ч.;

Обед 12-13ч.;

         1.2 ХАРАКТЕРИСТИКА КОМПЛЕКСНОГО УЧАСТКА ТО И РЕМОНТА

         Комплексный участок ТО и ремонта, предназначен для технического обслуживания и ремонта двигателей, трансмиссии, ходовой части, систем смазки, охлаждения и др. систем автомобиля, а также всего спектра мелкосрочных работ.

         Режим работы участка с 8-17, обед с 12-13, участок работает 365 дней в году.

         Площадь участка 42 м.кв., высота 3 м.

         На участке работают 2 человека, слесари по ремонту автомобилей 5 разряда.

         Таблица 1 - Перечень технологического оборудования, организационной оснастки и инструмента на комплексном участке ТО и ремонта

Наименование

Модель

Количество

Исправность

Пресс

TORIN SRP1001

1

Исправен

Сверлильный станок

2М112

1

Исправен

Компрессор

Fubag AUTO MASTER KIT

2

Исправен

Сварочный аппарат

Telwin Bimax 4.195

1

Исправен

Стелаж для лакокрасочных изделий

_

1

Исправен

Стелаж для старых деталей

_

1

Исправен

Стелаж для новых деталей

_

1

Исправен

Сейф для инструментов

_

1

Исправен

Ящик для ветоши

_

1

Исправен

Слесарный стол

_

1

Исправен

Емкость для отработавшего масла

_

1

Исправен

Емкость для подачи масла

_

1

Исправен

Набор инструментов

Force

2

Укомплектован

Набор съемников

10/К1АЕ

2

Укомплектован

Набор инструментов

ПИМ 151Ф

1

Укомплектован

Молоток

_

3

Исправен

Набор отверток

Kraftool 25556-H50

2

Исправен

 Рисунок 1- Схема расположения ООО СТО «АВТОТРАНС»

1-смотровая яма; 2-ёмкость для отработавшего масла; 3-ёмкость для подачи масла;             4-сварочный аппарат; 5-слесарный стол; 6-сейф для инструментов; 7-стелаж для новых деталей; 8-стелаж для старых деталей; 9-стелаж для лакокрасочных изделий; 10-комната отдыха; 11-пистолет для покраски с установкой; 12-покрасочно-сушильная камера;        13-пожарный щит; 14-подготовительно-моечная камера; 15-моечный аппарат; 16-слив;  17-пожарный щит; 18-лестница; 19-сверлильный станок; 20-компрессор; 21-пресс;          22-ящик для ветоши;

Рисунок 3- План предприятия ООО СТО «Автотранс»

Инструктаж по технике безопасности и противопожарной защите проводится ежемесячно мастером.

Требования производственной санитарии и гигиены выполняются не полностью. Вентиляция на участке работает исправно. Присутствует естественное освещение . Искусственное освещение – 3 плафона с лампами мощностью 500 Вт. Часть участка используется для хранения неисправных агрегатов и др. запасных частей. На участок обеспечен подвод горячей и холодной воды. Технологическая документация отсутствует. Связь с мастером осуществляется по телефону.

Основные вредные и опасные производственные факторы на участке ТО и ремонта:

  1.  движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования;
  2.  повышение или понижение температуры воздуха рабочей зоны;
  3.  повышенный уровень шума на рабочем месте;
  4.  повышенный уровень вибрации;
  5.  повышенная или пониженная подвижность воздуха;
  6.  повышенная или пониженная влажность воздуха;
  7.  отсутствие или недостаток естественного освещения;
  8.  недостаточная или повышенная освещенность рабочей зоны (места);
  9.  Повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;

            

            Производство работ организовано методом комплексных бригад. Форма оплаты – оклад + процент. Учет выполненной работы и ее качество ведется мастером ремонтных участков по ремонтным листам.

            1.3 АНАЛИЗ НЕДОСТАТКОВ В ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА

Основные недостатки в организации и технологии проведения работ:

  1.  качество работ низкое ( из-за низкой квалификации рабочего персонала и низкой оплаты труда)
  2.  отсутствует технологическая документация;
  3.  отсутствует необходимое технологическое оборудование (отсутствие специальных подъемников, вместо них смотровые ямы)
  4.  недостаточное количество рабочих (малый штат сотрудников, увеличивается время обслуживания автомобиля)
  5.  не полное соблюдение требований по охране труда, производственной санитарии и гигиены, охраны окружающей среды (Не соблюдение режима труда и отдыха, слабое освещение на участке, редко проводится уборка на рабочих местах, необеспечивается нормальная вентиляция помещения).

1.4  РЕКОМЕНДАЦИИ ОСНОВНЫХ ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ НА СОВЕРШЕНТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ

Необходимо провести следующие мероприятия, направленные на соблюдение технологии ремонта, совершенствование организации и управления, способствующие повышению производительности труда и качеству выполняемых работ, обеспечивающие для исполнителей безопасные и благоприятные условия труда на рабочих местах:

- для повышения производительности и качества работ установить на участке недостающее, высокопроизводительное оборудование, производственный инвентарь и оснастку;

- разработать технологическую документацию;

- изменить планировку участка с учетом технологии ремонта агрегатов, охраны труда и окружающей среды;

- для снижения концентрации вредных веществ и обеспечения безопасной работы ремонтных рабочих, комплексный участок ТО иремонта необходимо оборудовать и местной вытяжной вентиляциями (местными отсосами). Для защиты рук от щелочи, минеральных масел и других нефтепродуктов эффективны перчатки маслобензостойкие (ТУ 38.106346—79) и рукавицы резинотканевые нефтеморозостойкие (ТУ 38.106251—74). Для защиты глаз от попадания в них стружки при работе на станках, необходимо использовать защитные очки; 

- рабочие места комплексного участка ТО и ремонта необходимо оснастить огнетушителями и противопожарным инвентарем. Рабочие должны знать их назначение и уметь применять на практике.

- увеличить штат сотрудников, наняв квалифицированный рабочий персонал;

              - увеличить заработную плату рабочим.

          

10

2 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

          2.1 ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ПРИНИМАЕМОГО К РАСЧЕТУ КОЛИЧЕСТВА АВТОМОБИЛЕЙ НА СТО

          

          Число легковых автомобилей N', принадлежащих населению данного города, с учетом перспективы развития парка может быть определено на основе отчетных, данных или исходя из средней насыщенности населения легковыми автомобилями (на 1000 жителей) т.е.

N' =               (1)

  где А - численность населения;

n - число автомобилей на 1000 жителей.

Учитывая, что определенная часть владельцев проводит ТО и ТР собственными силами, расчетное число обслуживаемых на станциях в год автомобилей

 N = N'K,                                                                           (2)

  где К = 0,75 г 0,90 - коэффициент, учитывающий число владельцев автомобилей, пользующихся услугами СТО.

     N' =     

N = 38010,75=2851

       

          2.2 РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ , ГОДОВОЙ ТРУДОЕМКОСТИ ЧИСЛЕННОГО КОЛИЧЕСТВА РАБОЧИХ

   

Годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту,

                                                                (3)

  где -NCTO - число автомобилей, обслуживаемых проектируемой СТО в год;

Lг - среднегодовой пробег автомобиля, км;

t - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР. чел-ч/1000 км.

      Годовой объем работ по кузовному ремонту на участке,

(4)

 

 где сто – годовой объем работ по ТО и ТР;

Х -  распределение объема работ по видам и месту их выполнения на СТО;

 

11

Число производственных рабочих мест и рабочего персонала определяется по формулам

,           ( 5 )

,           ( 6 )

                            Рш =

          

              где - годовая трудоемкость работ в зоне кузовного участка, чел.-ч.;

         - число явочных, технологически необходимых рабочих или количество рабочих мест, чел.;

- штатное число производственных рабочих, чел.;

- годовой производственный фонд времени рабочего места (номинальный), ч.;

- годовой производственный фонд рабочего времени штатного рабочего, т.е. с учетом отпуска и невыхода на работу по уважительным причинам, ч.;

  

3 ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВА НА АТП

На комплексном участке ТО и ремонта организован метод специализированных тупиковых постов

Сущность данного метода в том, что все работы выполняются в полном объеме на одном посту группой состоящих из рабочих различных специальностей. Данный метод позволяет максимально механизировать процессы ремонта, снизить потребность в однотипном оборудовании, улучшить условия труда, использовать менее квалифицированных исполнителей, повысить качества ремонта и производительность труда.

Схема управления СТО

Мастер участка

     Директор

Слесарь 4

Слесарь 3

Слесарь 2

Слесарь 1

Схема управления комплексного участка ТО и ремонта

Мастер участка

Слесарь 1

Слесарь 2

Рисунок 3 - Схема управления комплексного участка ТО и ремонта

Обязанности механика КТП:

Механик КТП принимает автомобили и прицепы с линии, выпускает их на линию и контролирует качество ТО и ремонта автомобилей. Он оперативно подчиняется начальнику ОТК и осуществляет следующее:

  1.  оформляет листки учета ТО и ремонта автомобилей и путевые листы;
  2.  проверяет количество топлива в баках автомобилей;
  3.  проверить техническое состояние автомобилей и прицепов, прошедших ТО и ремонт и делает отметку в листе учета и путевом листе о готовности их к эксплуатации;
  4.  выборочно контролирует качество работ  ТО и ремонта подвижного состава;
  5.  выпускает на линию только  технически испарвные автомобили в соответсвии с графиком их выпуска и требованиями ГАИ;
  6.  контролирует правильность оформления  листков учетов;
  7.  учитывает место нахождения автомобилей путем своевременного перемещения жетонов на табло;
  8.  состовляет сведения руководству предприятия о состоянии и местонахождение автомобилей по принятой форме;

Механик КТП должен знать:

Постановления, распоряжения, приказы, методические, нормативные материалы по организации ремонта оборудования, зданий, сооружений; организацию ремонтной службы на предприятии; Единую систему планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования; перспективы технического развития предприятия; технические характеристики, конструктивные особенности, назначение, режимы работы и правила эксплуатации оборудования предприятия; организацию и технологию ремонтных работ; методы монтажа, регулировки и наладки оборудования; основы технологии производства продукции предприятия; порядок составления паспортов на оборудование, инструкций по эксплуатации, ведомостей дефектов, спецификаций и другой технической документации; правила сдачи оборудования в ремонт и приема после ремонта; организацию смазочно-эмульсионного хозяйства; требования рациональной организации труда при эксплуатации, ремонте и модернизации оборудования; передовой отечественный и зарубежный опыт ремонтного обслуживания на предприятии; основы экономики, организации производства, труда и управления; основы трудового законодательства; основы экологического законодательства; правила и нормы охраны труда.

Обязанности мастера производственного участка:

Осуществляет в соответствии с действующими законодательными и нормативными актами, регулирующими производственно-хозяйственную деятельность предприятия, руководство производственным участком. Обеспечивает выполнение участком в установленные сроки производственных заданий по объему производства продукции (работ, услуг), качеству, заданной номенклатуре (ассортименту), повышение производительности труда, снижение трудоемкости продукции на основе рациональной загрузки оборудования и использования его технических возможностей, повышение коэффициента сменности работы оборудования, экономное расходование сырья, материалов, топлива, энергии и снижение издержек. Своевременно подготавливает производство, обеспечивает расстановку рабочих и бригад, контролирует соблюдение технологических процессов, оперативно выявляет и устраняет причины их нарушения. Участвует в разработке новых и совершенствовании действующих технологических процессов и режимов производства, а также производственных графиков. Проверяет качество выпускаемой продукции или выполняемых работ, осуществляет мероприятия по предупреждению брака и повышению качества продукции (работ, услуг). Принимает участие в приемке законченных работ по реконструкции участка, ремонту технологического оборудования, механизации и автоматизации производственных процессов и ручных работ. Организует внедрение передовых методов и приемов труда, а также форм его организации, аттестации и рационализации рабочих мест. Обеспечивает выполнение рабочими норм выработки, правильное использование производственных площадей, оборудования, оргтехоснастки (оснастки и инструмента), равномерную (ритмичную) работу участка. Осуществляет формирование бригад (их количественного, профессионального и квалификационного состава), разрабатывает и внедряет мероприятия по рациональному обслуживанию бригад, координирует их деятельность. Устанавливает и своевременно доводит производственные задания бригадам и отдельным рабочим (не входящим в состав бригад) в соответствии с утвержденными производственными планами и графиками, нормативные показатели по использованию оборудования, сырья, материалов, инструмента, топлива, энергии. Осуществляет производственный инструктаж рабочих, проводит мероприятия по выполнению правил охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии, технической эксплуатации оборудования и инструмента, а также контроль за их соблюдением. Содействует внедрению прогрессивных форм организации труда, вносит предложения о пересмотре норм выработки и расценок, а также о присвоении в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих разрядов рабочим, принимает участие в тарификации работ и присвоении квалификационных разрядов рабочим участка. Анализирует результаты производственной деятельности, контролирует расходование фонда оплаты труда, установленного участку, обеспечивает правильность и своевременность оформления первичных документов по учету рабочего времени, выработки, заработной платы, простоев. Содействует распространению передового опыта, развитию инициативы, внедрению рационализаторских предложений и изобретений. Обеспечивает своевременный пересмотр в установленном порядке норм трудовых затрат, внедрение технически обоснованных норм и нормированных заданий, правильное и эффективное применение систем заработной платы и премирования. Принимает участие в осуществлении работ по выявлению резервов производства по количеству, качеству и ассортименту выпускаемой продукции, в разработке мероприятий по созданию благоприятных условий труда, повышению организационно-технической культуры производства, рациональному использованию рабочего времени и производственного оборудования. Контролирует соблюдение рабочими правил охраны труда и техники безопасности, производственной и трудовой дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка, способствует созданию в коллективе обстановки взаимной помощи и взыскательности, развитию у рабочих чувства ответственности и заинтересованности в своевременном и качественном выполнении производственных заданий. Готовит предложения о поощрении рабочих или применении мер материального воздействия, о наложении дисциплинарных взысканий на нарушителей производственной и трудовой дисциплины. Организует работу по повышению квалификации и профессионального мастерства рабочих и бригадиров, обучению их вторым и смежным профессиям, проводит воспитательную работу в коллективе.

Мастер производственного участка должен знать:

Законодательные и нормативные правовые акты, нормативные и методические материалы, касающиеся производственно-хозяйственной деятельности участка; технические характеристики и требования, предъявляемые к продукции, выпускаемой участком, технологию ее производства; оборудование участка и правила его технической эксплуатации; методы технико-экономического и производственного планирования; формы и методы производственно-хозяйственной деятельности участка; трудовое законодательство и порядок тарификации работ и рабочих; нормы и расценки на работы, порядок их пересмотра; действующие положения об оплате труда и формах материального стимулирования; передовой отечественный и зарубежный опыт по управлению производством; основы экономики, организации производства, труда и управления; правила внутреннего трудового распорядка; правила и нормы охраны труда.


Обязанности техника по учету шин:

  1.  Техник по шинам руководит работой по техническому обслуживанию и ремонту шин (на поcтах Е0, Т0-1 и ТО-2 автомобилей, в шиноремонтных и шиномонтажных отделениях).
  2.  Лично осматривает и определяет техническое состояние шин для установления их пригодности к дальнейшей эксплуатации и ремонту местных повреждений, к восстановлению методом наложения нового протектора или к списанию в утиль.
  3.  Ведет учет работы каждой поступившей в автотранспортное предприятие шины по специальной карточке,заполняя все ее графы, составляет необходимые отчеты, следит за исправностью манометров, шлангов, компрессоров, за правильным ведением журнала замера давления в шинах. Организовывает правильную транспортировку и хранение новых, восстановленных, пригодных к эксплуатации и ремонту шин и камер, а также шиноремонтных материалов. Участвует в комиссии по определению пригодности шин к эксплуатации. Оформляет рекламации к шинным и шиноремонтным предприятиям на шины, выбывшие из эксплуатации по производственным дефектам.

Обязанности техника по учету ГСМ:

- выполнять работы по приёму, хранению и отпуску ГСМ, учёту выданных нефтепродуктов.
- осуществлять контроль, за наладкой, настройкой, регулировкой средств измерения качества и количества нефтепродуктов и следит за его исправным состоянием.
- изучать с целью использования в работе справочную и специальную литературу.
- принимать и регистрировать поступающую документацию и корреспонденцию по выполняемой работе (приём. хранение. отпуск нефтепродуктов), а также, обеспечивает ее сохранность, ведет учет прохождения документов и контроль за сроками их исполнения, а также осуществляет техническое оформление документов, законченных делопроизводств.
- систематизировать, обрабатывать и подготавливать данные для составления отчетов о работе.
- иные поручения непосредственного руководителя
- выполнять обязанности в соответствии с положением по охране труда.

Функциональные  обязанности техника по учету подвижного состава

Техник по учету подвижного состава исполняет следующие обязанности:

  1.  Осуществляет под руководством более квалифицированного специалиста по установленным формам учет наличия, движения, технического обслуживания, ремонта подвижного состава и агрегатов, пробега автомобильных шин, расхода горюче-смазочных материалов.

  1.  Участвует в планировании технического обслуживания подвижного состава.

  1.  Осуществляет анализ выполнения плана-графика технического обслуживания подвижного состава, причин преждевременного возврата неисправных автомобилей с линии.

  1.  Выполняет расчеты, необходимые для составления заявок на горюче-смазочные материалы, подвижной состав, транспортные средства.

  1.  Принимает документацию, проверяет правильность заполнения и наличия всех необходимых данных в учетных и отчетных документах.

  1.  Осуществляет контроль за правильным хранением шин и горюче-смазочных материалов.

  1.  Заполняет журнал учета пробега автомобилей и агрегатов, а также технические паспорта и формуляры.

  1.  Составляет установленную отчетность и подготавливает необходимые данные для выплаты премий за экономию и удержаний за перерасход топлива и недопробег до нормы автошин.

4   ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

Технологическая карта на восстановление коленчатого вала двигателя.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

№ опер.

Наименование и содержание работ  (операции)

Место выполнения операции

Тр.

Чел.-ч.

Приборы, инструменты, приспособл.

Технические требования и указания

1

 

Разборка КШМ

Автомобиль

1

Набор ключей

Разборочные операции выполняют в последовательности, предусмотренной картами технологического процесса.

2

Мойка коленчатого вала

Ванна

1

Ванна моечная

Очистка и продувка всех масляных каналов

3

Дефектовка

Стол

1

Микрометр МК-105, штангенциркуль ШЦ-11-160-0,5

Овальность и конусность коренных и шатунных шеек не должно превышать 0,06мм. Прогиб вала не должен превышать 0,5мм. Радиус кривошипа составляет 70,05.

4

Правка коленчатого вала

Стол

1

Пресс гидравлический, поверочная плита.

После правки вала отклонение от прямолинейности должно быт 0,5мм.

5

Шлифовка коренных и шатунных шеек

Шлифовальный станок

1

Шлифовальный станок

Шлифуют до ближайшего ремонтного размера с интервалом не более 0,25мм. Разница диаметров одноименных шеек вала не допускается более 0,02мм.

6

Полировка шеек вала

Станок

1

Станок

Для получения шероховатости поверхности в пределах Ra=0,16…0,32 мкм операцию выполняют на установке ОР-26320, где каждую шейку отдельно полируют абразивной или алмазной лентой вместе с галтелями.

7

Сборка КШМ

Автомобиль

1

Набор ключей

Выполнять в порядке обратном разборке

Разборка КШМ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

Дефектовка

Мойка коленчатого вала

Правка коленчатого вала

Шлифовка коренных и шатунных шеек

Полировка шеек вала

Сборка КШМ

         ЗАКЛЮЧЕНИЕ О ПРОХОЖДЕНИИ СТАЖИРОВКИ

  

   При прохождении стажировки я изучил:

  1.  Назначение, структуру, режим работы и отдыха, производственно-техническую базу, технико-экономические показатели, организацию хранения, технического обслуживания и ремонта подвижного состава предприятия, порядок оформления технической документации при диагностировании, обслуживании и ремонте подвижного состава, технику безопасности;
  2.  Перспективы развития предприятия, общую схему тех. Процесса ТО и ремонта подвижного состава;
  3.  Должностную инструкцию мастера цеха, организацию труда рабочих на участке, систему оплаты труда, состояние техники безопасности и производственной санитарии на участке;
  4.  Требование ЕСКД и ЕСТД к оформлению отчетной документации;

   Закрепил полученные навыки:

  1.  по разборке, сборке агрегатов и узлов автомобилей;
  2.  по определению характерных неисправностей бортовой сети автомобилей, износа соединений,   мер по его устранению, технического состояния систем и механизмов;
  3.  по проведению анализа травмоопасных и вредных факторов;
  4.  по использованию экобиозащитной техники, программного обеспечения в профессиональной деятельности, применение компьютерных и телекоммуникационных средств;
  5.  по осуществлению контроля за соблюдением технологической дисциплины;
  6.  поведению учета расхода запасных частей для выполнения технического обслуживания и ремонта автомобилей;

Получил практические навыки:

  1.  по выполнению правил внутреннего распорядка предприятия;
  2.  по выполнению обязанностей мастера участка, механика технического контроля, согласно должностной инструкции;
  3.  по оформлению отчетной документации в соответсвии с требованиями ЕСКД и ЕСТД.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист




1. Арбитражное процессуальное право
2. темах и для различных сочетаний задач
3. Управление малым отелем
4. термін використання; 2 чи зберігають свою матеріальну форму за один виробничий цикл; 3 характер перенесення
5. реферату- Планування й аналіз чисельності працівниківРозділ- Економіка підприємства Планування й аналіз ч
6. темами Выполнил- студент группы ЭЭ2107 Иванов Н
7. Кривошипно-шатунный механиз
8. Контрольная работа- Методи і стилі керівництв
9. на тему- ldquo;Складання рекламних листівrdquo; виконав- ст
10. . Основные показатели использования информационных и коммуникационных технологий в организациях