Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПО ГЕОЛОГИИ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ НЕДР
(РОСКОМНЕДРА)
СБОРНИК
НОРМ ОСНОВНЫХ РАСХОДОВ
НА ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫЕ
РАБОТЫ
СНОР
ВЫПУСК 10
ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫХ РАБОТ
МОСКВА 1993
Сборник норм основных расходов на геологоразведочные работы. СНОР, вып.10. Транспортное обслуживание геологоразведочных работ. М., 1993. 36 с.
Предназначен для определения сметной стоимости геологоразведочных и связанных с ними работ.
Содержит нормы основных расходов на транспортное обслуживание геологоразведочных работ, а также исходные данные для индексации показателей этих норм «Материальные затраты» и «Амортизация».
Методическое руководство и координацию работ по составлению СНОР осуществляли: В.Х. Ахмет, Г.С. Ведерников, А.В. Голубков, М.А. Комаров (ВИЭМС), Ю.П. Мокин, В.К. Шелепнев (Роскомнедра), А.А. Куденко (Геолэкспертиза).
Данный выпуск СНОР составлен на основе Сборника сметных норм (ССН-92) М.И. Гринбергом и Ф.А. Пастуховым членами временного творческого коллектива Института эколого-экономических проблем биосферы (Экоэкономика).
1. Сборник норм основных расходов (СНОР) на геологоразведочные работы (ГРР) предназначен для определения сметной стоимости по проектам работ, осуществляемых в организационно-технических и технологических условиях, принятых в Сборниках сметных норм на геологоразведочные работы (ССН-92).
2. СНОР состоит из 11 выпусков, аналогичных по нумерации и названиям ССН-92 .
3. В нормативных материалах сборника, кроме данных в ССН-92 использованы:
Постановление Правительства Российской Федерации от 14 октября 1992 г. № 785 «О дифференциации в уровнях оплаты труда работников бюджетной сферы на основе Единой тарифной сетки».
закон Российской Федерации от 25 декабря 1992 г. «О страховых тарифных взносах в Фонд социального страхования Российской Федерации, в Государственный фонд занятости населения Российской Федерации, на обязательное медицинское страхование граждан на первый квартал 1993 г.»;
оптовые цены на промышленную продукцию и тарифы на электрическую и тепловую энергию, введенные в действие с 1 января 1991 г.
нормы амортизационных отчислений по основным фондам народного хозяйства СССР (в части определения нормативного коэффициента затрат на капитальный ремонт), утвержденные Постановлением Совета Министров СССР от 14 марта 1974 г. № 183.
Нормы основных расходов определены в рублях на расчетный измеритель.
Исходный расчет норм основных расходов проведен по статьям «Основная заработная плата», «Дополнительная заработная плата», «Отчисления на социальные нужды», «Материалы», «Амортизация», «Износ», «Услуги».
Затраты по основной заработной плате определены, исходя из затрат труда ИТР (по должностям) и рабочих (по профессиям и разрядам), приведенных в соответствующих выпусках (частях) ССН-92, и дневных ставок соответствующих категорий работников, рассчитанных на основе Единой тарифной сетки с учетом отраслевых особенностей, исходя из минимальной заработной платы 2250 руб. в месяц.
Дополнительная заработная плата учтена в следующих размерах (в процентах от суммы основной заработной платы): для работников, занятых на поверхностных работах, включая морские и аэрогеофизические работы 7,9; для работников, занятых на подземных работах 14,3; для работников, занятых на открытых горных работах 9,6.
Затраты по отчислениям на социальные нужды (Фонд социального страхования Российской Федерации, Пенсионный фонд, Государственный фонд занятости населения Российской Федерации, обязательное медицинское страхование) приняты в размере 39% от суммы основной и дополнительной заработной платы.
Основные расходы по статьям «Материалы» и «Износ» определены, исходя из норм расхода материалов и норм износа малоценных и быстроизнашивающихся предметов, прейскурантных цен и тарифов, введенным в действие с 01.01.91 г., с повышающим коэффициентом 100, а на топливо и смазки и лесоматериалы 150 .
Основные расходы по статье «Амортизация» определены, исходя из применяемого вида, типа, марки оборудования, транспортных средств, аппаратуры и приборов, его стоимости, нормативного коэффициента на резерв, действующих норм амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов и годового фонда рабочего времени. Стоимость серийно выпускаемого оборудования принята по прейскурантным ценам, введенным в действие с 01.01.91 г., с повышающим коэффициентом 100, а на речные и морские суда 50. Стоимость несерийного оборудования принята по ценам предприятий-изготовителей.
Основные расходы по статье «Услуги» определены как сумма затрат на проведение технического обслуживания № 2 и № 3 (ТО2 и ТО3), текущих ремонтов, капитального ремонта, а также на производственный транспорт, занятый обслуживанием геологоразведочных работ внутри участка (независимо от его размеров).
Выходная форма норм основных расходов имеет следующую структуру: всего основных расходов, в том числе: затраты на оплату труда; отчисления на социальные нужды; материальные затраты; амортизация.
В тех случаях, когда тот или иной вид затрат при проведении данной разновидности работ не требуется, в таблице норм основных расходов соответствующая графа (строка) не заполняется.
В показатель нормы «Затраты на оплату труда» включены затраты по статьям «Основная заработная плата» и «Дополнительная заработная плата», а также расходы на оплату труда, учитываемые по статье «Услуги» (29% от суммы расходов на техническое обслуживание и текущий ремонт и затраты на оплату труда по производственному транспорту).
В показатель нормы «Отчисления на социальные нужды» включены затраты по статье «Отчисления на социальные нужды», 11% от суммы расходов на техническое обслуживание и текущий ремонт, а также отчисления на социальные нужды по производственному транспорту.
В показатель нормы «Материальные затраты» включены затраты по статьям «Материалы» и «Износ», а также материальные затраты, учитываемые по статье «Услуги» (60% от суммы расходов на техническое обслуживание и текущий ремонт, 100% расходов на капитальный ремонт, материальные затраты по производственному транспорту).
Показатель нормы «Амортизация» объединяет затраты по статье «Амортизация» и расходы на амортизацию транспортных средств, учитываемые по статье «Услуги».
Нормами сборника не учтены:
районные коэффициенты к оплате труда;
коэффициенты к оплате труда при выполнении работ в горной местности с абсолютной высотой более 1500 м;
коэффициент к оплате труда при выполнении работ в пустынных и безводных районах;
коэффициент к оплате труда при поисках, разведке и исследованиях радиоактивных руд;
коэффициент, учитывающий транспортно-заготовительные расходы;
затраты на выплату полевого довольствия, возмещений и другие затраты, определяемые сметно-финансовыми расчетами;
накладные расходы и плановые накопления.
При изменении размера минимальной заработной платы, страховых тарифов взносов на социальные нужды, а также цен материальных ресурсов нормы основных расходов подлежат индексации в установленном порядке.
Исходные данные для индексации показателей норм «Материальные затраты» и «Амортизация» указаны в «Нормативной части» каждого выпуска (части) СНОР.
В данной части приведены нормы основных расходов на транспортное обслуживание геологоразведочных работ и исходные данные для индексации показателей этих норм «Материальные затраты» и «Амортизация».
Нормы основных расходов сгруппированы как в ССН-92, вып. 10. В тематическом заголовке таблиц указаны в скобках номера таблиц норм времени по ССН-92, вып. 10, используемых совместно с нормами основных расходов при составлении проектно-сметной документации.
Таблица 1
Нормы основных расходов
на перевозку грузов навалочных, упакованных и без упаковки
бортовыми автомобилями повышенной проходимости по бездорожью
(ССН-92, табл. 1)
(в руб. на 1 машино-смену)
№ строки |
Грузоподъемность автомобиля, т |
Всего основных расходов |
В том числе |
|||
Затраты на оплату труда |
Отчисления на социальные нужды |
материальные затраты |
амортизация |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Все районы Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним |
||||||
Пробег 100 км |
||||||
1 |
до 0,8 |
1950 |
484 |
189 |
1005 |
272 |
2 |
2,0 |
2813 |
512 |
200 |
1683 |
418 |
3 |
3,5-4,2 |
3415 |
536 |
209 |
2252 |
418 |
4 |
5,0 |
3697 |
641 |
250 |
2188 |
618 |
5 |
6,0 |
4173 |
651 |
254 |
2526 |
742 |
6 |
7,5 |
4841 |
724 |
282 |
2972 |
863 |
Пробег 75 км |
||||||
7 |
до 0,8 |
1666 |
461 |
180 |
753 |
272 |
8 |
2,0 |
2364 |
491 |
192 |
1263 |
418 |
9 |
3,5-4,2 |
2730 |
524 |
204 |
1689 |
313 |
10 |
5,0 |
3314 |
606 |
236 |
2008 |
464 |
11 |
6,0 |
3328 |
631 |
246 |
1895 |
556 |
12 |
7,5 |
3850 |
700 |
273 |
2229 |
648 |
Пробег 50 км |
||||||
13 |
до 0,8 |
1384 |
438 |
171 |
503 |
272 |
14 |
2,0 |
1915 |
471 |
184 |
842 |
418 |
15 |
3,5-4,2 |
2047 |
512 |
200 |
1126 |
209 |
16 |
5,0 |
2197 |
571 |
223 |
1094 |
309 |
17 |
6,0 |
2482 |
610 |
238 |
1263 |
371 |
18 |
7,5 |
2858 |
676 |
264 |
1486 |
432 |
Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним |
||||||
Пробег 100 км |
||||||
19 |
до 0,8 |
2034 |
499 |
195 |
1068 |
272 |
20 |
2,0 |
2926 |
527 |
205 |
1776 |
418 |
21 |
3,5-4,2 |
3578 |
546 |
213 |
2401 |
418 |
22 |
5,0 |
3791 |
665 |
259 |
2249 |
618 |
23 |
6,0 |
4351 |
666 |
260 |
2683 |
742 |
24 |
7,5 |
5079 |
743 |
290 |
3183 |
863 |
Пробег 75 км |
||||||
25 |
до 0,8 |
1729 |
472 |
184 |
801 |
272 |
26 |
2,0 |
2448 |
502 |
196 |
1332 |
418 |
27 |
3,5-4,2 |
2852 |
531 |
207 |
1801 |
313 |
28 |
5,0 |
3018 |
624 |
243 |
1687 |
464 |
29 |
6,0 |
3460 |
642 |
250 |
2012 |
556 |
30 |
7,5 |
4027 |
714 |
278 |
2387 |
648 |
Пробег 50 км |
||||||
31 |
до 0,8 |
1425 |
445 |
174 |
534 |
272 |
32 |
2,0 |
1970 |
478 |
186 |
888 |
418 |
33 |
3,5-4,2 |
2122 |
512 |
200 |
1201 |
209 |
34 |
5,0 |
2245 |
583 |
228 |
1125 |
309 |
35 |
6,0 |
2572 |
618 |
241 |
1342 |
371 |
36 |
7,5 |
2976 |
685 |
267 |
1592 |
432 |
Таблица 2
Нормы основных расходов
на перевозку пищевых грузов и светлых нефтепродуктов
автомобилями-цистернами повышенной проходимости при работе
по бездорожью (ССН-92, табл. 3, 5, 7)
(в руб. на 1 машино-смену)
№ строки |
Вместимость автоцистерны, тыс. л |
Всего основных расходов |
В том числе |
|||
Затраты на оплату труда |
Отчисления на социальные нужды |
материальные затраты |
амортизация |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Все районы Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним |
||||||
Пробег 100 км |
||||||
1 |
1,7 |
2984 |
590 |
230 |
1814 |
350 |
2 |
6,1 |
4106 |
740 |
289 |
2373 |
704 |
Пробег 40 км |
||||||
3 |
1,7 |
1812 |
530 |
207 |
725 |
350 |
4 |
6,1 |
2119 |
639 |
249 |
949 |
282 |
Пробег 20 км |
||||||
5 |
1,7 |
1421 |
510 |
199 |
362 |
350 |
6 |
6,1 |
1457 |
605 |
236 |
475 |
141 |
Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним |
||||||
Пробег 100 км |
||||||
7 |
1,7 |
3102 |
605 |
236 |
1911 |
350 |
8 |
6,1 |
4385 |
769 |
300 |
2612 |
704 |
Пробег 40 км |
||||||
9 |
1,7 |
1859 |
536 |
209 |
764 |
350 |
10 |
6,1 |
2232 |
651 |
254 |
1045 |
282 |
Пробег 20 км |
||||||
11 |
1,7 |
1444 |
512 |
200 |
382 |
350 |
12 |
6,1 |
1512 |
611 |
238 |
522 |
141 |
Таблица 3
Нормы основных расходов
на перевозку технической воды автоцистернами по дорогам
во всех районах Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера
и местностей, приравненных к ним (ССН-92, табл. 9)
(в руб. на 1 машино-смену)
№ строки |
Длина ездки, км |
Всего основных расходов |
В том числе |
|||
Затраты на оплату труда |
Отчисления на социальные нужды |
материальные затраты |
амортизация |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Автоцистерна АВЦ-1,7 (ГАЗ-66) |
||||||
1 |
1 |
2188 |
490 |
191 |
1141 |
366 |
2 |
3 |
2577 |
529 |
206 |
1476 |
366 |
3 |
5 |
2773 |
549 |
214 |
1644 |
366 |
4 |
7 |
3208 |
585 |
228 |
2029 |
366 |
5 |
10 |
3283 |
595 |
232 |
2090 |
366 |
6 |
20 |
3800 |
641 |
250 |
2543 |
366 |
7 |
30 |
3948 |
665 |
259 |
2658 |
366 |
8 |
40 |
3616 |
641 |
250 |
2359 |
366 |
9 |
50 |
4288 |
686 |
268 |
2968 |
366 |
10 |
75 |
3419 |
629 |
245 |
2179 |
366 |
11 |
100 |
4245 |
686 |
268 |
2925 |
366 |
Автоцистерна 46101 (Урал-4320) |
||||||
12 |
1 |
2433 |
617 |
241 |
1472 |
103 |
13 |
3 |
3223 |
668 |
261 |
2015 |
279 |
14 |
5 |
3390 |
692 |
270 |
2067 |
361 |
15 |
7 |
4182 |
733 |
286 |
2657 |
506 |
16 |
10 |
4641 |
761 |
299 |
2957 |
619 |
17 |
20 |
5487 |
826 |
322 |
3513 |
826 |
18 |
30 |
5903 |
856 |
334 |
3784 |
929 |
19 |
40 |
5256 |
826 |
322 |
3282 |
826 |
20 |
50 |
6328 |
886 |
346 |
4064 |
1032 |
21 |
75 |
4887 |
811 |
316 |
2986 |
774 |
22 |
100 |
6220 |
886 |
346 |
3956 |
1032 |
Автоцистерна АВВ-3,8 (ГАЗ-53-12) |
||||||
23 |
1 |
1496 |
543 |
212 |
700 |
41 |
24 |
3 |
2273 |
581 |
227 |
1362 |
103 |
25 |
5 |
2403 |
602 |
235 |
1428 |
138 |
26 |
7 |
2575 |
621 |
242 |
1543 |
169 |
27 |
10 |
2807 |
644 |
251 |
1705 |
207 |
28 |
20 |
3223 |
687 |
268 |
1992 |
276 |
29 |
30 |
3424 |
708 |
276 |
2130 |
310 |
30 |
40 |
3075 |
687 |
268 |
1844 |
276 |
31 |
50 |
3605 |
729 |
284 |
2248 |
344 |
32 |
75 |
2865 |
676 |
264 |
1667 |
258 |
33 |
100 |
3555 |
729 |
284 |
2198 |
344 |
Таблица 4
Нормы основных расходов
на перевозку технической воды автоцистернами по бездорожью
во всех районах Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера
и местностей, приравненных к ним (ССН-92, табл. 11)
(в руб. на 1 машино-смену)
№ строки |
Длина ездки, км |
Всего основных расходов |
В том числе |
|||
затраты на оплату труда |
отчисления на социальные нужды |
материальные затраты |
амортизация |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Автоцистерна АВЦ-1,7 (ГАЗ-66) |
||||||
1 |
1 |
2326 |
491 |
191 |
1168 |
476 |
2 |
3 |
2541 |
523 |
204 |
1338 |
476 |
3 |
5 |
2643 |
539 |
210 |
1418 |
476 |
4 |
7 |
2780 |
553 |
216 |
1535 |
476 |
5 |
10 |
2911 |
566 |
221 |
1648 |
476 |
6 |
20 |
2816 |
566 |
221 |
1553 |
476 |
7 |
30 |
2336 |
539 |
210 |
1111 |
476 |
8 |
40 |
2722 |
566 |
221 |
1459 |
476 |
9 |
50 |
3109 |
592 |
231 |
1810 |
476 |
Автоцистерна 46101 (Урал-4320) |
||||||
10 |
1 |
2418 |
619 |
241 |
1431 |
127 |
11 |
3 |
2970 |
662 |
258 |
1754 |
296 |
12 |
5 |
2910 |
676 |
264 |
1618 |
352 |
13 |
7 |
3097 |
686 |
268 |
1749 |
394 |
14 |
10 |
3115 |
693 |
270 |
1729 |
423 |
15 |
20 |
3659 |
729 |
284 |
2083 |
563 |
16 |
30 |
2893 |
693 |
270 |
1507 |
423 |
17 |
40 |
3447 |
729 |
284 |
1971 |
563 |
18 |
50 |
4170 |
764 |
298 |
2437 |
671 |
Таблица 5
Нормы основных расходов
на перевозку технической воды автоцистернами в районах Крайнего Севера
и местностях, приравненных к ним (ССН-92, табл. 11)
(в рублях на 1 машино-смену)
№ строки |
Длина ездки, км |
Всего основных расходов |
В том числе |
|||
Затраты на оплату труда |
Отчисления на социальные нужды |
материальные затраты |
амортизация |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Автоцистерна АВЦ-1,7 (ГАЗ-66), по бездорожью |
||||||
1 |
1 |
2312 |
492 |
192 |
1152 |
476 |
2 |
3 |
2642 |
531 |
207 |
1428 |
476 |
3 |
5 |
2753 |
549 |
214 |
1514 |
476 |
4 |
7 |
2916 |
563 |
220 |
1657 |
476 |
5 |
10 |
3021 |
578 |
225 |
1742 |
476 |
6 |
20 |
2888 |
578 |
225 |
1609 |
476 |
7 |
30 |
2411 |
549 |
214 |
1172 |
476 |
8 |
40 |
2820 |
578 |
225 |
1541 |
476 |
9 |
50 |
3227 |
608 |
237 |
1906 |
476 |
Автоцистерна 46101 (Урал-4320), по бездорожью |
||||||
10 |
1 |
2538 |
623 |
243 |
1545 |
127 |
11 |
3 |
3115 |
670 |
261 |
1888 |
296 |
12 |
5 |
3173 |
686 |
268 |
1867 |
352 |
13 |
7 |
3243 |
698 |
272 |
1879 |
394 |
14 |
10 |
3255 |
705 |
275 |
1852 |
423 |
15 |
20 |
3843 |
745 |
291 |
2244 |
563 |
16 |
30 |
3013 |
705 |
275 |
1610 |
423 |
17 |
40 |
3719 |
745 |
291 |
2120 |
563 |
18 |
50 |
4373 |
784 |
306 |
2612 |
671 |
Автоцистерна АВВ-3,8 (ГАЗ-53-12), по дорогам |
||||||
19 |
1 |
2015 |
551 |
215 |
1195 |
54 |
20 |
3 |
2414 |
587 |
229 |
1464 |
134 |
21 |
5 |
2561 |
611 |
238 |
1533 |
179 |
22 |
7 |
2784 |
632 |
246 |
1686 |
220 |
23 |
10 |
3043 |
657 |
256 |
1861 |
269 |
24 |
20 |
3509 |
703 |
274 |
2173 |
359 |
25 |
30 |
3742 |
727 |
284 |
2328 |
403 |
26 |
40 |
3353 |
703 |
274 |
2017 |
359 |
27 |
50 |
3975 |
750 |
293 |
2485 |
447 |
28 |
75 |
3123 |
692 |
270 |
1826 |
335 |
29 |
100 |
3895 |
750 |
293 |
2405 |
447 |
Таблица 6
Нормы основных расходов
на перевозку грузов колесными и гусеничными
тракторами с прицепами по дорогам и бездорожью
(ССН-92, табл. 56-55)
( в рублях на 1 машино-смену)
№ строки |
Типоразмер трактора (прицепа) |
Тяговый класс трактора |
Всего основных расходов |
В том числе |
|||
затраты на оплату труда |
отчисления на социальные нужды |
материальные затраты |
амортизация |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Все районы Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним |
|||||||
Колесные трактора |
|||||||
1 |
К-701 (ТП-25) |
5 |
11040 |
640 |
250 |
7707 |
2443 |
2 |
К-701 (ТПЦ-16) |
5 |
9711 |
640 |
250 |
6739 |
2082 |
3 |
К-703 (ТП-20) |
5 |
9469 |
640 |
250 |
6477 |
2102 |
4 |
К-703 (ТПЦ-20) |
5 |
9789 |
640 |
250 |
6596 |
2303 |
5 |
Т-150К (1ПТС-9) |
3 |
6162 |
545 |
213 |
4172 |
1232 |
6 |
Т-150К (3ПТС-12) |
3 |
6687 |
545 |
213 |
4462 |
1467 |
Гусеничные трактора |
|||||||
7 |
Т-170 МГ-1 (санный прицеп) |
10 |
6555 |
620 |
242 |
4130 |
1563 |
8 |
Т-170 МБГ-1 (санный прицеп) |
10 |
6521 |
620 |
242 |
3919 |
1740 |
Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним |
|||||||
Колесные трактора |
|||||||
9 |
К-701 (ТП-25) |
5 |
11681 |
640 |
250 |
8348 |
2443 |
10 |
К-701 (ТПЦ-16) |
5 |
10357 |
640 |
250 |
7305 |
2082 |
11 |
К-703 (ТП-20) |
5 |
10064 |
640 |
250 |
7072 |
2102 |
12 |
К-703 (ТПЦ-20) |
5 |
10412 |
640 |
250 |
7219 |
2303 |
13 |
Т-150К (1ПТС-9) |
3 |
6620 |
545 |
213 |
4630 |
1232 |
14 |
Т-150К (3ПТС-12) |
3 |
7178 |
545 |
213 |
4953 |
1467 |
Гусеничные трактора |
|||||||
15 |
Т-170 МГ-1 (санный прицеп) |
10 |
6996 |
620 |
242 |
4571 |
1563 |
16 |
Т-170 МБГ-1 (санный прицеп) |
10 |
7191 |
620 |
242 |
4589 |
1740 |
Таблица 7
Нормы основных расходов
на перевозку грузов гусеничными тягачами
и гусеничными транспортерами
по бездорожью (ССН-92, табл. 70-72)
(в рублях на 1 машино-смену)
№ строки |
Типоразмер транспортного средства |
Всего основных расходов |
В том числе |
|||
Затраты на оплату труда |
Отчисления на социальные нужды |
материальные затраты |
амортизация |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Все районы Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера |
||||||
1 |
ГАЗ-71(ГТ-СМ) |
5903 |
566 |
221 |
3245 |
1871 |
2 |
ГТ-Т |
11602 |
657 |
256 |
6199 |
4490 |
3 |
АТС-59Г |
14726 |
657 |
256 |
7697 |
6116 |
Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним |
||||||
4 |
ГАЗ-71(ГТ-СМ) |
6229 |
566 |
221 |
3571 |
1871 |
5 |
ГТ-Т |
12260 |
657 |
256 |
6857 |
4490 |
6 |
АТС-59Г |
15428 |
657 |
256 |
8399 |
6116 |
Таблица 8
Нормы основных расходов
на перевозку грузов баржами-сухогрузами или наливными с буксирами
(ССН-92, табл. 75, 76)
(в рублях на 1 судо-смену)
№ строки |
Грузоподъемность баржи, т |
Мощность двигателя буксира, кВт (л.с.) |
Количество барж |
Зона навигации |
Всего основных расходов |
В том числе |
|||
Затраты на оплату труда |
отчисления на социальные нужды |
материальные затраты |
амортизация |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Баржи сухогрузные |
|||||||||
1 |
200 |
110-173 (150-235) |
2 |
Северная |
11222 |
1693 |
661 |
6937 |
1931 |
2 |
Средняя |
10262 |
1663 |
648 |
6460 |
1491 |
|||
3 |
Южная |
9840 |
1642 |
640 |
6255 |
1303 |
|||
4 |
300 |
221(300) |
2 |
Северная |
13707 |
1857 |
724 |
8806 |
2320 |
5 |
Средняя |
12530 |
1812 |
707 |
8219 |
1792 |
|||
6 |
Южная |
12007 |
1780 |
695 |
7965 |
1567 |
|||
7 |
101-200 |
48-66 (65-90) |
2 |
Северная |
6883 |
1201 |
469 |
4309 |
904 |
8 |
Средняя |
6437 |
1187 |
463 |
4089 |
698 |
|||
9 |
Южная |
6240 |
1177 |
459 |
3994 |
610 |
|||
10 |
201-300 |
70-110 (95-150) |
2 |
Северная |
8018 |
1482 |
578 |
4840 |
1118 |
11 |
Средняя |
7361 |
1462 |
570 |
4465 |
864 |
|||
12 |
Южная |
7074 |
1449 |
565 |
4304 |
756 |
|||
13 |
301-1000 |
110-221 (150-300) |
2 |
Северная |
13409 |
1812 |
707 |
8859 |
2031 |
14 |
Средняя |
12303 |
1773 |
691 |
8268 |
1571 |
|||
15 |
Южная |
11814 |
1747 |
681 |
8013 |
1373 |
|||
Баржи наливные |
|||||||||
16 |
100 |
100 (150) |
2 |
Северная |
9854 |
1852 |
722 |
5529 |
1791 |
17 |
Средняя |
8907 |
1816 |
708 |
4999 |
1384 |
|||
18 |
Южная |
8475 |
1796 |
699 |
4770 |
1210 |
|||
19 |
200 |
110 - 173 (150 - 235) |
1 |
Северная |
10778 |
1817 |
709 |
6721 |
1531 |
20 |
Средняя |
9964 |
1789 |
698 |
6294 |
1183 |
|||
21 |
Южная |
9606 |
1770 |
690 |
6111 |
1035 |
|||
22 |
До 100 |
48 (65) |
1 |
Северная |
4602 |
1258 |
490 |
2192 |
662 |
23 |
Средняя |
4265 |
1245 |
485 |
2023 |
512 |
|||
24 |
Южная |
4110 |
1238 |
482 |
1943 |
447 |
|||
25 |
101 - 200 |
110 (150) |
1 |
Северная |
8421 |
1576 |
615 |
4997 |
1233 |
26 |
Средняя |
7696 |
1552 |
605 |
4586 |
953 |
|||
27 |
Южная |
7381 |
1537 |
599 |
4411 |
834 |
Таблица 9
Нормы основных расходов
на перевозку грузов теплоходами-сухогрузами или наливными
(ССН-92, табл. 77)
(в рублях на 1 судо-смену)
№ строки |
Грузоподъемность , т |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
Зона навигации |
Всего основных расходов |
В том числе |
|||
затраты на оплату труда |
отчисления на социальные нужды |
материальные затраты |
амортизация |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Теплоходы сухогрузные |
||||||||
1 |
До 20 |
До 60 (до 90) |
Северная |
4334 |
759 |
296 |
2763 |
516 |
2 |
Средняя |
4031 |
748 |
291 |
2593 |
399 |
||
3 |
Южная |
3899 |
740 |
289 |
2521 |
349 |
||
4 |
21-60 |
До 110 (до 150) |
Северная |
5251 |
1079 |
421 |
3528 |
223 |
5 |
Средняя |
5115 |
1074 |
418 |
3451 |
172 |
||
6 |
Южная |
5055 |
1070 |
417 |
3417 |
151 |
||
7 |
61-150 |
До 166 (до 225) |
Северная |
11408 |
1439 |
561 |
7376 |
2032 |
8 |
Средняя |
10233 |
1393 |
543 |
6727 |
1570 |
||
9 |
Южная |
9714 |
1363 |
532 |
6446 |
1373 |
||
10 |
200 |
До 166 (до 225) |
Северная |
9020 |
1302 |
508 |
6094 |
1116 |
11 |
Средняя |
8374 |
1277 |
498 |
5736 |
863 |
||
12 |
Южная |
8086 |
1260 |
492 |
5580 |
756 |
||
Теплоходы наливные |
||||||||
13 |
150 |
До 166 (до 225) |
Северная |
9773 |
1378 |
537 |
6058 |
1800 |
14 |
Средняя |
8963 |
1344 |
524 |
5704 |
1391 |
||
15 |
Южная |
8604 |
1322 |
516 |
5550 |
1216 |
Таблица 10
Нормы основных расходов
на перевозку грузов моторными лодками и катерами
(ССН-92, табл. 77, гр. 1)
(в рублях на 1 судо-смену)
№ строки |
Наименование транспортного средства |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
Зона навигации |
Всего основных расходов |
В том числе |
|||
затраты на оплату труда |
отчисления на социальные нужды |
материальные затраты |
амортизация |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
Лодка моторная деревянная |
До 9 (12) |
Северная |
947 |
304 |
119 |
451 |
73 |
2 |
Средняя |
924 |
303 |
118 |
447 |
56 |
||
3 |
Южная |
915 |
303 |
118 |
445 |
49 |
||
4 |
Тоже металлическая |
До 15-18 (21-25) |
Северная |
1094 |
303 |
118 |
645 |
28 |
5 |
Средняя |
1084 |
303 |
118 |
642 |
21 |
||
6 |
Южная |
1080 |
303 |
118 |
640 |
19 |
||
7 |
Тоже металлическая |
До 19-22 (26-30) |
Северная |
1653 |
303 |
118 |
1196 |
36 |
8 |
Средняя |
1638 |
303 |
118 |
1190 |
27 |
||
9 |
Южная |
1625 |
303 |
118 |
1180 |
24 |
||
10 |
Катер типа ББК-30А |
До 29 (до 40) |
Северная |
1830 |
411 |
160 |
1208 |
51 |
11 |
Средняя |
1810 |
410 |
160 |
1200 |
40 |
||
12 |
Южная |
1801 |
410 |
160 |
1196 |
35 |
||
13 |
Катер типа "Амур" |
До 30-44 (до 41-60) |
Северная |
2161 |
412 |
161 |
1511 |
77 |
14 |
Средняя |
2126 |
411 |
161 |
1495 |
59 |
||
15 |
Южная |
2101 |
411 |
160 |
1478 |
52 |
Таблица 11
Нормы основных расходов
на погрузку и разгрузку плавучими кранами
(ССН-92, табл. 78)
(в рублях на 1 машино-смену)
№ строки |
Типоразмер крана |
Грузоподъемность, т |
Зона навигации |
Всего основных расходов |
В том числе |
|||
затраты на оплату труда |
отчисления на социальные нужды |
материальные затраты |
амортизация |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
КПЛ-5-30 |
5 |
Северная |
13844 |
1735 |
676 |
8716 |
2717 |
2 |
Средняя |
12588 |
1679 |
653 |
8156 |
2100 |
||
3 |
Южная |
12023 |
1635 |
638 |
7914 |
1836 |
||
4 |
КПЛ-16-30 |
5 |
Северная |
20662 |
3186 |
1243 |
12810 |
3423 |
5 |
Средняя |
19068 |
3111 |
1213 |
12098 |
2646 |
||
6 |
Южная |
18375 |
3061 |
1194 |
11807 |
2313 |
Таблица 12
Нормы основных расходов
на перевозку грузов гужевым и вьючным транспортом
во всех районах Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера
и местностей, приравненных к ним
(ССН-92, табл. 106-109)
( в рублях на 1 коне-день или
1 пароконный повозко-день)
№ строки |
Наименование транспортных средств, условия работы |
Всего основных расходов |
В том числе |
|||
затраты на оплату труда |
отчисления на социальные нужды |
материальные затраты |
амортизация |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Лошадь массой до 400 кг |
||||||
1 |
Одноконная повозка на железном ходу, лето |
793 |
446 |
174 |
115 |
58 |
2 |
Пароконная повозка на пневмоходу, лето |
1074 |
524 |
204 |
227 |
123 |
3 |
Сани с подрезами одноконные, зима |
793 |
446 |
174 |
113 |
60 |
4 |
Вьючная лошадь в горах |
542 |
274 |
107 |
108 |
53 |
5 |
Вьючная лошадь на равнине |
338 |
127 |
50 |
108 |
53 |
Лошадь массой до 401-500 кг |
||||||
6 |
Одноконная повозка на железном ходу, лето |
837 |
446 |
174 |
135 |
82 |
7 |
Пароконная повозка на пневмоходу, лето |
1167 |
524 |
204 |
266 |
173 |
8 |
Сани с подрезами одноконные, зима |
837 |
446 |
174 |
132 |
85 |
9 |
Вьючная лошадь в горах |
585 |
274 |
107 |
126 |
78 |
10 |
Вьючная лошадь на равнине |
381 |
127 |
50 |
126 |
78 |
Лошадь массой до 501-600 кг |
||||||
11 |
Одноконная повозка на железном ходу, лето |
876 |
446 |
174 |
157 |
99 |
12 |
Пароконная повозка на пневмоходу, лето |
1237 |
524 |
204 |
311 |
198 |
13 |
Сани с подрезами одноконные, зима |
873 |
446 |
174 |
155 |
98 |
14 |
Вьючная лошадь в горах |
619 |
274 |
107 |
148 |
90 |
15 |
Вьючная лошадь на равнине |
415 |
127 |
50 |
148 |
90 |
Таблица 13
Исходные данные
для индексации показателя норм основных расходов
«Материальные затраты»
№ таблицы и строки по СНОР |
Наименование основных материалов, малоценных и быстроизнашивающихся предметов (индикаторов) |
Единица измерения |
Удельный вес индикаторов, % |
Цена за единицу, принятая в СНОР, руб. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1. Автомобильный транспорт |
||||
Табл. 1, строки 1-3, 7-9, 13-15, 19-21, 25-27, 31-33 |
Автобензин А-76 |
кг |
86,6 |
31 |
Масло моторное автотракторное |
кг |
13,4 |
125 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 1, строки 4, 10, 16, 22, 28, 34 |
Дизельное топливо |
кг |
60 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
14,7 |
130 |
|
Восстановление износа и ремонт шин |
1 шина в комплекте |
25,3 |
26634 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 1, строки 5, 11, 17, 23, 29, 35 |
Дизельное топливо |
кг |
53 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
13 |
130 |
|
Восстановление износа и ремонт шин |
1 шина в комплекте |
34 |
22750 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 1, строки 6, 12, 18, 24, 30, 36 |
Дизельное топливо |
кг |
56,2 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
13,7 |
130 |
|
Восстановление износа и ремонт шин |
1 шина в комплекте |
30,1 |
29770 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 2, строки 1, 3, 5, 7, 9, 11 |
Автобензин А-76 |
кг |
86,5 |
31 |
Масло моторное автотракторное |
кг |
13,5 |
125 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 2, строки 2, 4, 6, 8, 10, 12 |
Дизельное топливо |
кг |
60,7 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
15,0 |
130 |
|
Восстановление износа и ремонт шин |
1 шина в комплекте |
24,3 |
26634 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 3, строки 1-11, 23-33 |
Автобензин А-76 |
кг |
87 |
31 |
Масло моторное автотракторное |
кг |
13 |
125 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 3, строки 12-22 |
Дизельное топливо |
кг |
82 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
18 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 4, строки 1-9 |
Автобензин А-76 |
кг |
87 |
31 |
Масло моторное автотракторное |
кг |
13 |
125 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 4, строки 10-18 |
Дизельное топливо |
кг |
82 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
18 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 5, строки 1-9, 19-29 |
Автобензин А-76 |
кг |
87 |
31 |
Масло моторное автотракторное |
кг |
13 |
125 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 5, строки 10-18 |
Дизельное топливо |
кг |
82 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
18 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
2. Тракторный транспорт |
||||
Табл. 6, строки 1-4 |
Дизельное топливо |
кг |
81 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
19 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 6, строки 5, 6 |
Дизельное топливо |
кг |
83 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
17 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 6, строки 7-12, 15, 16 |
Дизельное топливо |
кг |
80 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
20 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 6, строки 13, 14 |
Дизельное топливо |
кг |
83 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
17 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
3. Гусеничные тягачи и транспортеры |
||||
Табл. 7, строки 1, 4 |
Автобензин А-76 |
кг |
83 |
31 |
Масло моторное автотракторное |
кг |
17 |
125 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 7, строки 2, 5 |
Дизельное топливо |
кг |
77 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
23 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 7, строки 3, 6 |
Дизельное топливо |
кг |
75 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
25 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
4. Производственно-технологический речной флот |
||||
Табл. 8, строки 7-9, 22-24 |
Автобензин А-76 |
кг |
81 |
31 |
Масло моторное автотракторное |
кг |
19 |
125 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 8, строки 10-12, 16-18, 25-27 |
Дизельное топливо |
кг |
76 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
24 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 8, строки 1-3, 19-21 |
Дизельное топливо |
кг |
78 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
22 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 8, строки 4-6, 13-15 |
Дизельное топливо |
кг |
79 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
21 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 9, строки 1-6 |
Дизельное топливо |
кг |
75 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
25 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 9, строки 7-9, 13-15 |
Дизельное топливо |
кг |
78 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
22 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 9, строки 10-12 |
Дизельное топливо |
кг |
79 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
21 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 10, строки 1-15 |
Бензин А-76 |
кг |
82 |
31 |
Масло моторное автотракторное |
кг |
18 |
125 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 11, строки 1-6 |
Дизельное топливо |
кг |
80 |
24 |
Масло моторное дизельное |
кг |
20 |
130 |
|
Итого |
100 |
|||
5. Гужевой и вьючный транспорт |
||||
Табл. 12, строки 1-15 |
Сено злаковое |
кг |
16 |
1 |
Концентраты |
кг |
47 |
8 |
|
Корнеплоды |
кг |
37 |
6 |
|
Итого |
100 |
Таблица 14
Исходные данные
для индексации показателя норм основных расходов
«Амортизация»
№ таблицы и строки по СНОР |
Наименование основных производственных фондов (индикаторов) |
Единица |
Удельный вес индикаторов, % |
Цена за единицу, принятая в СНОР, руб. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1. Автомобильный транспорт |
||||
Табл. 1, строки 1, 7, 13, 19, 25, 31 |
Автомобиль бортовой грузоподъемностью 0,8 т |
ед. |
100 |
387000 |
Табл. 1, строки 2, 8, 14, 20, 26, 32 |
Автомобиль бортовой грузоподъемностью 2,0 т |
ед. |
100 |
643000 |
Табл. 1, строки 3, 9, 15, 21, 27, 33 |
Автомобиль бортовой грузоподъемностью 3,5-4,2 т |
ед. |
100 |
870000 |
Табл. 1, строки 4, 10, 16, 22, 28, 34 |
Автомобиль бортовой грузоподъемностью 5,0 т |
ед. |
100 |
1510000 |
Табл. 1, строки 5, 11, 17, 23, 29, 35 |
Автомобиль бортовой грузоподъемностью 6,0 т |
ед. |
100 |
1811000 |
Табл. 1, строки 6, 12, 18, 24, 30, 36 |
Автомобиль бортовой грузоподъемностью 7,5 т |
ед. |
100 |
1720000 |
Табл. 2, строки 1, 3, 5, 7, 9, 11 |
Автоцистерна вместимостью 1,7 тыс. л |
ед. |
100 |
743000 |
Табл. 2, строки 2, 4, 6, 8, 10 ,12 |
Автоцистерна вместимостью 6,1 тыс. л |
ед. |
100 |
1720000 |
Табл. 3, строки 1-11 |
Автоцистерна вместимостью 1,7 тыс. л |
ед. |
100 |
743000 |
Табл. 3, строки 12-22 |
Автоцистерна вместимостью 5,44 тыс. л |
ед. |
100 |
1720000 |
Табл. 3, строки 23-33 |
Автоцистерна вместимостью 3,8 тыс. л |
ед. |
100 |
545000 |
Табл. 4, 5, строки 1-9 |
Автоцистерна вместимостью 1,7 тыс. л |
ед. |
100 |
743000 |
Табл. 4, 5, строки 10-18 |
Автоцистерна вместимостью 5,44 тыс. л |
ед. |
100 |
1720000 |
Табл. 5, строки 19, 29 |
Автоцистерна вместимостью 3,8 тыс. л |
ед. |
100 |
545000 |
2. Тракторный транспорт |
||||
Табл. 6, строки 1, 9 |
Трактор колесный К-701 (ТП-25) |
ед. |
100 |
3580000 |
Табл. 6, строки 2, 10 |
Трактор колесный К-701 (ТПЩ-16) |
ед. |
100 |
3050000 |
Табл. 6, строки 3, 11 |
Трактор колесный К-703 (ПТ-20) |
ед. |
100 |
3080000 |
Табл. 6, строки 4, 12 |
Трактор колесный К-703 (ПТЦ-20) |
ед. |
100 |
3375000 |
Табл. 6, строки 5, 13 |
Трактор колесный Т-150К (IПТС-9) |
ед. |
100 |
1805000 |
Табл. 6, строки 6, 14 |
Трактор колесный Т-150К (ЗПТС-12) |
ед. |
100 |
2150000 |
Табл. 6, строки 7, 15 |
Трактор гусеничный Т-170 МГ-1 |
ед. |
100 |
2290000 |
Табл. 6, строки 8, 16 |
Трактор гусеничный Т-170 МБГ-1 |
ед. |
100 |
2250000 |
3. Гусеничные тягачи и транспортеры |
||||
Табл. 7, строки 1, 4 |
Гусеничный транспортер ГАЗ-71 (ГТ-СМ) |
ед. |
100 |
1300000 |
Табл. 7, строки 2, 5 |
Гусеничный тягач ГТ-Т |
ед. |
100 |
3120000 |
Табл. 7, строки 3, 6 |
Гусеничный тягач АТС-59Г |
ед. |
100 |
4250000 |
4. Производственно-технологический речной флот |
||||
Табл. 8, строки 1-3 |
Баржа, проект 183-ВМ |
ед. |
58 |
3492500 |
Буксир, проект 1606 |
ед. |
42 |
2530000 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 8, строки 4-6 |
Баржа, проект 944 |
ед. |
17 |
2025000 |
Буксир, проект 1427 |
ед. |
83 |
1005000 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 8, строки 7-9 |
Баржа, проект 183-ВМ |
ед. |
79 |
3492500 |
Буксир, БМК-90 |
ед. |
21 |
905000 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 8, строки 10-12 |
Баржа, проект 944 |
ед. |
34 |
2025000 |
Буксир, Р-376У |
ед. |
66 |
4015000 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 8, строки 13-15 |
Баржа, проект 942 |
ед. |
49 |
5912500 |
Буксир, Р-96А |
ед. |
51 |
6025000 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 8, строки 16-18 |
Баржа, проект Т-77 |
ед. |
44 |
3185000 |
Буксир, Р-376У |
ед. |
56 |
4015000 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 8, строки 19-21 |
Баржа, проект Р-63 |
ед. |
56 |
3162500 |
Буксир, проект 1606 |
ед. |
44 |
2530000 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 8, строки 22-24 |
Баржа, проект Т-77 |
ед. |
83 |
3185000 |
Буксир, БМК-65 |
ед. |
17 |
635000 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 8, строки 25-27 |
Баржа, проект Р-63 |
ед. |
44 |
3162500 |
Буксир, Р-376У |
ед. |
56 |
4015000 |
|
Итого |
100 |
|||
Табл. 9, строки 1-3 |
Теплоход сухогрузный, проект 1660 |
ед. |
100 |
3575000 |
Табл. 9, строки 4-6 |
Теплоход сухогрузный, проект М-105 |
ед. |
100 |
1545000 |
Табл. 9, строки 7-9 |
Теплоход сухогрузный, проект 698П |
ед. |
100 |
14080000 |
Табл. 9, строки 10-12 |
Теплоход сухогрузный, проект 890Т |
ед. |
100 |
7735000 |
Табл. 9, строки 13-15 |
Теплоход наливной, проект 795 |
ед. |
100 |
10350000 |
Табл. 10, строки 1-3 |
Мотолодка деревянная N=9 кВт (12 л.с.) |
ед. |
100 |
104000 |
Табл. 10, строки 4-6 |
Мотолодка металлическая N=19 кВт (25 л.с.) |
ед. |
100 |
62500 |
Табл. 10, строки 7-9 |
Мотолодка металлическая N=22 кВт (30 л.с.) |
ед. |
100 |
80000 |
Табл. 10, строки 10-12 |
Катер ББК-30А N=29 кВт (40 л.с.) |
ед. |
100 |
115000 |
Табл. 10, строки 13-15 |
Катер «Амур» N=44 кВт (60 л.с.) |
ед. |
100 |
172500 |
Табл. 11, строки 1-3 |
КПЛ-5-30 |
ед. |
100 |
18355000 |
Табл. 11, строки 4-6 |
КПЛ-16-30 |
ед. |
100 |
23125000 |
5. Гужевой и вьючный транспорт |
||||
Табл. 12, строки 1-5 |
Лошадь массой до 400 кг |
ед. |
100 |
80000 |
Табл. 12, строки 6-10 |
Лошадь массой 401-500 кг |
ед. |
100 |
120000 |
Табл. 12, строки 11-15 |
Лошадь массой 501-600 кг |
ед. |
100 |
160000 |
[1]
[2] [3] А. Нормы основных расходов [4] 1. Автомобильный транспорт [4.0.0.1] Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним [4.0.0.2] Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним
[5]
[6] [6.0.0.1] Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним [7] 4. Производственно-технологический речной флот [8] 5. Гужевой и вьючный транспорт
[9]
[10] |