А СБОРНИК НОРМ ОСНОВНЫХ РАСХОДОВ НА ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫЕ РАБОТЫ СНОР

Работа добавлена на сайт samzan.net:

КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПО ГЕОЛОГИИ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ НЕДР

(РОСКОМНЕДРА)

СБОРНИК

НОРМ ОСНОВНЫХ РАСХОДОВ

НА ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫЕ

РАБОТЫ

СНОР

ВЫПУСК 10

ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫХ РАБОТ

МОСКВА 1993

Сборник норм основных расходов на геологоразведочные работы. СНОР, вып.10. Транспортное обслуживание геологоразведочных работ. М., 1993. – 36 с.

Предназначен для определения сметной стоимости геологоразведочных и связанных с ними работ.

Содержит нормы основных расходов на транспортное обслуживание геологоразведочных работ, а также исходные данные для индексации показателей этих норм «Материальные затраты» и «Амортизация».

Методическое руководство и координацию работ по составлению СНОР осуществляли: В.Х. Ахмет, Г.С. Ведерников, А.В. Голубков, М.А. Комаров (ВИЭМС), Ю.П. Мокин, В.К. Шелепнев (Роскомнедра), А.А. Куденко (Геолэкспертиза).

Данный выпуск СНОР составлен на основе Сборника сметных норм (ССН-92) М.И. Гринбергом и Ф.А. Пастуховым – членами временного творческого коллектива Института эколого-экономических проблем биосферы (Экоэкономика).

Общая часть

1. Сборник норм основных расходов (СНОР) на геологоразведочные работы (ГРР) предназначен для определения сметной стоимости по проектам работ, осуществляемых в организационно-технических и технологических условиях, принятых в Сборниках сметных норм на геологоразведочные работы (ССН-92).

2. СНОР состоит из 11 выпусков, аналогичных по нумерации и названиям ССН-92 .

3. В нормативных материалах сборника, кроме данных в ССН-92 использованы:

Постановление Правительства Российской Федерации от 14 октября 1992 г. № 785 «О дифференциации в уровнях оплаты труда работников бюджетной сферы на основе Единой тарифной сетки».

закон Российской Федерации от 25 декабря 1992 г. «О страховых тарифных взносах в Фонд социального страхования Российской Федерации, в Государственный фонд занятости населения Российской Федерации, на обязательное медицинское страхование граждан на первый квартал 1993 г.»;

оптовые цены на промышленную продукцию и тарифы на электрическую и тепловую энергию, введенные в действие с 1 января 1991 г.

нормы амортизационных отчислений по основным фондам народного хозяйства СССР (в части определения нормативного коэффициента затрат на капитальный ремонт), утвержденные Постановлением Совета Министров СССР от 14 марта 1974 г. № 183.

Нормы основных расходов определены в рублях на расчетный измеритель.

Исходный расчет норм основных расходов проведен по статьям «Основная заработная плата», «Дополнительная заработная плата», «Отчисления на социальные нужды», «Материалы», «Амортизация», «Износ», «Услуги».

Затраты по основной заработной плате определены, исходя из затрат труда ИТР (по должностям) и рабочих (по профессиям и разрядам), приведенных в соответствующих выпусках (частях) ССН-92, и дневных ставок соответствующих категорий работников, рассчитанных на основе Единой тарифной сетки с учетом отраслевых особенностей, исходя из минимальной заработной платы 2250 руб. в месяц.

Дополнительная заработная плата учтена в следующих размерах (в процентах от суммы основной заработной платы): для работников, занятых на поверхностных работах, включая морские и аэрогеофизические работы – 7,9; для работников, занятых на подземных работах – 14,3; для работников, занятых на открытых горных работах – 9,6.

Затраты по отчислениям на социальные нужды (Фонд социального страхования Российской Федерации, Пенсионный фонд, Государственный фонд занятости населения Российской Федерации, обязательное медицинское страхование) приняты в размере 39% от суммы основной и дополнительной заработной платы.

Основные расходы по статьям «Материалы» и «Износ» определены, исходя из норм расхода материалов и норм износа малоценных и быстроизнашивающихся предметов, прейскурантных цен и тарифов, введенным в действие с 01.01.91 г., с повышающим коэффициентом 100, а на топливо и смазки и лесоматериалы – 150 .

Основные расходы по статье «Амортизация» определены, исходя из применяемого вида, типа, марки оборудования, транспортных средств, аппаратуры и приборов, его стоимости, нормативного коэффициента на резерв, действующих норм амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов и годового фонда рабочего времени. Стоимость серийно выпускаемого оборудования принята по прейскурантным ценам, введенным в действие с 01.01.91 г., с повышающим коэффициентом 100, а на речные и морские суда – 50. Стоимость несерийного оборудования принята по ценам предприятий-изготовителей.

Основные расходы по статье «Услуги» определены как сумма затрат на проведение технического обслуживания № 2 и № 3 (ТО2 и ТО3), текущих ремонтов, капитального ремонта, а также на производственный транспорт, занятый обслуживанием геологоразведочных работ внутри участка (независимо от его размеров).

Выходная форма норм основных расходов имеет следующую структуру: всего основных расходов, в том числе: затраты на оплату труда; отчисления на социальные нужды; материальные затраты; амортизация.

В тех случаях, когда тот или иной вид затрат при проведении данной разновидности работ не требуется, в таблице норм основных расходов соответствующая графа (строка) не заполняется.

В показатель нормы «Затраты на оплату труда» включены затраты по статьям «Основная заработная плата» и «Дополнительная заработная плата», а также расходы на оплату труда, учитываемые по статье «Услуги» (29% от суммы расходов на техническое обслуживание и текущий ремонт и затраты на оплату труда по производственному транспорту).

В показатель нормы «Отчисления на социальные нужды» включены затраты по статье «Отчисления на социальные нужды», 11% от суммы расходов на техническое обслуживание и текущий ремонт, а также отчисления на социальные нужды по производственному транспорту.

В показатель нормы «Материальные затраты» включены затраты по статьям «Материалы» и «Износ», а также материальные затраты, учитываемые по статье «Услуги» (60% от суммы расходов на техническое обслуживание и текущий ремонт, 100% расходов на капитальный ремонт, материальные затраты по производственному транспорту).

Показатель нормы «Амортизация» объединяет затраты по статье «Амортизация» и расходы на амортизацию транспортных средств, учитываемые по статье «Услуги».

Нормами сборника не учтены:

районные коэффициенты к оплате труда;

коэффициенты к оплате труда при выполнении работ в горной местности с абсолютной высотой более 1500 м;

коэффициент к оплате труда при выполнении работ в пустынных и безводных районах;

коэффициент к оплате труда при поисках, разведке и исследованиях радиоактивных руд;

коэффициент, учитывающий транспортно-заготовительные расходы;

затраты на выплату полевого довольствия, возмещений и другие затраты, определяемые сметно-финансовыми расчетами;

накладные расходы и плановые накопления.

При изменении размера минимальной заработной платы, страховых тарифов взносов на социальные нужды, а также цен материальных ресурсов нормы основных расходов подлежат индексации в установленном порядке.

Исходные данные для индексации показателей норм «Материальные затраты» и «Амортизация» указаны в «Нормативной части» каждого выпуска (части) СНОР.

Нормативная часть

В данной части приведены нормы основных расходов на транспортное обслуживание геологоразведочных работ и исходные данные для индексации показателей этих норм «Материальные затраты» и «Амортизация».

А. Нормы основных расходов

Нормы основных расходов сгруппированы как в ССН-92, вып. 10. В тематическом заголовке таблиц указаны в скобках номера таблиц норм времени по ССН-92, вып. 10, используемых совместно с нормами основных расходов при составлении проектно-сметной документации.

1. Автомобильный транспорт

Таблица 1

Нормы основных расходов

на перевозку грузов навалочных, упакованных и без упаковки

бортовыми автомобилями повышенной проходимости по бездорожью

(ССН-92, табл. 1)

(в руб. на 1 машино-смену)

№ строки	Грузоподъемность автомобиля, т	Всего основных расходов	В том числе
			Затраты на оплату труда	Отчисления на социальные нужды	материальные затраты	амортизация
1	2	3	4	5	6	7
Все районы Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним
Пробег – 100 км
1	до 0,8	1950	484	189	1005	272
2	2,0	2813	512	200	1683	418
3	3,5-4,2	3415	536	209	2252	418
4	5,0	3697	641	250	2188	618
5	6,0	4173	651	254	2526	742
6	7,5	4841	724	282	2972	863
Пробег – 75 км
7	до 0,8	1666	461	180	753	272
8	2,0	2364	491	192	1263	418
9	3,5-4,2	2730	524	204	1689	313
10	5,0	3314	606	236	2008	464
11	6,0	3328	631	246	1895	556
12	7,5	3850	700	273	2229	648
Пробег – 50 км
13	до 0,8	1384	438	171	503	272
14	2,0	1915	471	184	842	418
15	3,5-4,2	2047	512	200	1126	209
16	5,0	2197	571	223	1094	309
17	6,0	2482	610	238	1263	371
18	7,5	2858	676	264	1486	432
Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним
Пробег – 100 км
19	до 0,8	2034	499	195	1068	272
20	2,0	2926	527	205	1776	418
21	3,5-4,2	3578	546	213	2401	418
22	5,0	3791	665	259	2249	618
23	6,0	4351	666	260	2683	742
24	7,5	5079	743	290	3183	863
Пробег – 75 км
25	до 0,8	1729	472	184	801	272
26	2,0	2448	502	196	1332	418
27	3,5-4,2	2852	531	207	1801	313
28	5,0	3018	624	243	1687	464
29	6,0	3460	642	250	2012	556
30	7,5	4027	714	278	2387	648
Пробег – 50 км
31	до 0,8	1425	445	174	534	272
32	2,0	1970	478	186	888	418
33	3,5-4,2	2122	512	200	1201	209
34	5,0	2245	583	228	1125	309
35	6,0	2572	618	241	1342	371
36	7,5	2976	685	267	1592	432

Таблица 2

Нормы основных расходов

на перевозку пищевых грузов и светлых нефтепродуктов

автомобилями-цистернами повышенной проходимости при работе

по бездорожью (ССН-92, табл. 3, 5, 7)

(в руб. на 1 машино-смену)

№ строки	Вместимость автоцистерны, тыс. л	Всего основных расходов	В том числе
			Затраты на оплату труда	Отчисления на социальные нужды	материальные затраты	амортизация
1	2	3	4	5	6	7
Все районы Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним
Пробег – 100 км
1	1,7	2984	590	230	1814	350
2	6,1	4106	740	289	2373	704
Пробег – 40 км
3	1,7	1812	530	207	725	350
4	6,1	2119	639	249	949	282
Пробег – 20 км
5	1,7	1421	510	199	362	350
6	6,1	1457	605	236	475	141
Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним
Пробег – 100 км
7	1,7	3102	605	236	1911	350
8	6,1	4385	769	300	2612	704
Пробег – 40 км
9	1,7	1859	536	209	764	350
10	6,1	2232	651	254	1045	282
Пробег – 20 км
11	1,7	1444	512	200	382	350
12	6,1	1512	611	238	522	141

Таблица 3

Нормы основных расходов

на перевозку технической воды автоцистернами по дорогам

во всех районах Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера

и местностей, приравненных к ним (ССН-92, табл. 9)

(в руб. на 1 машино-смену)

№ строки	Длина ездки, км	Всего основных расходов	В том числе
			Затраты на оплату труда	Отчисления на социальные нужды	материальные затраты	амортизация
1	2	3	4	5	6	7
Автоцистерна АВЦ-1,7 (ГАЗ-66)
1	1	2188	490	191	1141	366
2	3	2577	529	206	1476	366
3	5	2773	549	214	1644	366
4	7	3208	585	228	2029	366
5	10	3283	595	232	2090	366
6	20	3800	641	250	2543	366
7	30	3948	665	259	2658	366
8	40	3616	641	250	2359	366
9	50	4288	686	268	2968	366
10	75	3419	629	245	2179	366
11	100	4245	686	268	2925	366
Автоцистерна 46101 (Урал-4320)
12	1	2433	617	241	1472	103
13	3	3223	668	261	2015	279
14	5	3390	692	270	2067	361
15	7	4182	733	286	2657	506
16	10	4641	761	299	2957	619
17	20	5487	826	322	3513	826
18	30	5903	856	334	3784	929
19	40	5256	826	322	3282	826
20	50	6328	886	346	4064	1032
21	75	4887	811	316	2986	774
22	100	6220	886	346	3956	1032
Автоцистерна АВВ-3,8 (ГАЗ-53-12)
23	1	1496	543	212	700	41
24	3	2273	581	227	1362	103
25	5	2403	602	235	1428	138
26	7	2575	621	242	1543	169
27	10	2807	644	251	1705	207
28	20	3223	687	268	1992	276
29	30	3424	708	276	2130	310
30	40	3075	687	268	1844	276
31	50	3605	729	284	2248	344
32	75	2865	676	264	1667	258
33	100	3555	729	284	2198	344

Таблица 4

Нормы основных расходов

на перевозку технической воды автоцистернами по бездорожью

во всех районах Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера

и местностей, приравненных к ним (ССН-92, табл. 11)

(в руб. на 1 машино-смену)

№ строки	Длина ездки, км	Всего основных расходов	В том числе
			затраты на оплату труда	отчисления на социальные нужды	материальные затраты	амортизация
1	2	3	4	5	6	7
Автоцистерна АВЦ-1,7 (ГАЗ-66)
1	1	2326	491	191	1168	476
2	3	2541	523	204	1338	476
3	5	2643	539	210	1418	476
4	7	2780	553	216	1535	476
5	10	2911	566	221	1648	476
6	20	2816	566	221	1553	476
7	30	2336	539	210	1111	476
8	40	2722	566	221	1459	476
9	50	3109	592	231	1810	476
Автоцистерна 46101 (Урал-4320)
10	1	2418	619	241	1431	127
11	3	2970	662	258	1754	296
12	5	2910	676	264	1618	352
13	7	3097	686	268	1749	394
14	10	3115	693	270	1729	423
15	20	3659	729	284	2083	563
16	30	2893	693	270	1507	423
17	40	3447	729	284	1971	563
18	50	4170	764	298	2437	671

Таблица 5

Нормы основных расходов

на перевозку технической воды автоцистернами в районах Крайнего Севера
и местностях, приравненных к ним (ССН-92, табл. 11)

(в рублях на 1 машино-смену)

№ строки	Длина ездки, км	Всего основных расходов	В том числе
			Затраты на оплату труда	Отчисления на социальные нужды	материальные затраты	амортизация
1	2	3	4	5	6	7
Автоцистерна АВЦ-1,7 (ГАЗ-66), по бездорожью
1	1	2312	492	192	1152	476
2	3	2642	531	207	1428	476
3	5	2753	549	214	1514	476
4	7	2916	563	220	1657	476
5	10	3021	578	225	1742	476
6	20	2888	578	225	1609	476
7	30	2411	549	214	1172	476
8	40	2820	578	225	1541	476
9	50	3227	608	237	1906	476
Автоцистерна 46101 (Урал-4320), по бездорожью
10	1	2538	623	243	1545	127
11	3	3115	670	261	1888	296
12	5	3173	686	268	1867	352
13	7	3243	698	272	1879	394
14	10	3255	705	275	1852	423
15	20	3843	745	291	2244	563
16	30	3013	705	275	1610	423
17	40	3719	745	291	2120	563
18	50	4373	784	306	2612	671
Автоцистерна АВВ-3,8 (ГАЗ-53-12), по дорогам
19	1	2015	551	215	1195	54
20	3	2414	587	229	1464	134
21	5	2561	611	238	1533	179
22	7	2784	632	246	1686	220
23	10	3043	657	256	1861	269
24	20	3509	703	274	2173	359
25	30	3742	727	284	2328	403
26	40	3353	703	274	2017	359
27	50	3975	750	293	2485	447
28	75	3123	692	270	1826	335
29	100	3895	750	293	2405	447

2. Тракторный транспорт

Таблица 6

Нормы основных расходов

на перевозку грузов колесными и гусеничными
тракторами с прицепами по дорогам и бездорожью
(ССН-92, табл. 56-55)

( в рублях на 1 машино-смену)

№ строки	Типоразмер трактора (прицепа)	Тяговый класс трактора	Всего основных расходов	В том числе
				затраты на оплату труда	отчисления на социальные нужды	материальные затраты	амортизация
1	2	3	4	5	6	7	8
Все районы Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним
Колесные трактора
1	К-701 (ТП-25)	5	11040	640	250	7707	2443
2	К-701 (ТПЦ-16)	5	9711	640	250	6739	2082
3	К-703 (ТП-20)	5	9469	640	250	6477	2102
4	К-703 (ТПЦ-20)	5	9789	640	250	6596	2303
5	Т-150К (1ПТС-9)	3	6162	545	213	4172	1232
6	Т-150К (3ПТС-12)	3	6687	545	213	4462	1467
Гусеничные трактора
7	Т-170 МГ-1 (санный прицеп)	10	6555	620	242	4130	1563
8	Т-170 МБГ-1 (санный прицеп)	10	6521	620	242	3919	1740
Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним
Колесные трактора
9	К-701 (ТП-25)	5	11681	640	250	8348	2443
10	К-701 (ТПЦ-16)	5	10357	640	250	7305	2082
11	К-703 (ТП-20)	5	10064	640	250	7072	2102
12	К-703 (ТПЦ-20)	5	10412	640	250	7219	2303
13	Т-150К (1ПТС-9)	3	6620	545	213	4630	1232
14	Т-150К (3ПТС-12)	3	7178	545	213	4953	1467
Гусеничные трактора
15	Т-170 МГ-1 (санный прицеп)	10	6996	620	242	4571	1563
16	Т-170 МБГ-1 (санный прицеп)	10	7191	620	242	4589	1740

3. Гусеничные тягачи и транспортеры

Таблица 7

Нормы основных расходов

на перевозку грузов гусеничными тягачами
и гусеничными транспортерами

по бездорожью (ССН-92, табл. 70-72)

(в рублях на 1 машино-смену)

№ строки	Типоразмер транспортного средства	Всего основных расходов	В том числе
			Затраты на оплату труда	Отчисления на социальные нужды	материальные затраты	амортизация
1	2	3	4	5	6	7
Все районы Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним
1	ГАЗ-71(ГТ-СМ)	5903	566	221	3245	1871
2	ГТ-Т	11602	657	256	6199	4490
3	АТС-59Г	14726	657	256	7697	6116
Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним
4	ГАЗ-71(ГТ-СМ)	6229	566	221	3571	1871
5	ГТ-Т	12260	657	256	6857	4490
6	АТС-59Г	15428	657	256	8399	6116

4. Производственно-технологический речной флот

Таблица 8

Нормы основных расходов

на перевозку грузов баржами-сухогрузами или наливными с буксирами
(ССН-92, табл. 75, 76)

(в рублях на 1 судо-смену)

№ строки	Грузоподъемность баржи, т	Мощность двигателя буксира, кВт (л.с.)	Количество барж	Зона навигации	Всего основных расходов	В том числе
						Затраты на оплату труда	отчисления на социальные нужды	материальные затраты	амортизация
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Баржи сухогрузные
1	200	110-173 (150-235)	2	Северная	11222	1693	661	6937	1931
2				Средняя	10262	1663	648	6460	1491
3				Южная	9840	1642	640	6255	1303
4	300	221(300)	2	Северная	13707	1857	724	8806	2320
5				Средняя	12530	1812	707	8219	1792
6				Южная	12007	1780	695	7965	1567
7	101-200	48-66 (65-90)	2	Северная	6883	1201	469	4309	904
8				Средняя	6437	1187	463	4089	698
9				Южная	6240	1177	459	3994	610
10	201-300	70-110 (95-150)	2	Северная	8018	1482	578	4840	1118
11				Средняя	7361	1462	570	4465	864
12				Южная	7074	1449	565	4304	756
13	301-1000	110-221 (150-300)	2	Северная	13409	1812	707	8859	2031
14				Средняя	12303	1773	691	8268	1571
15				Южная	11814	1747	681	8013	1373
Баржи наливные
16	100	100 (150)	2	Северная	9854	1852	722	5529	1791
17				Средняя	8907	1816	708	4999	1384
18				Южная	8475	1796	699	4770	1210
19	200	110 - 173 (150 - 235)	1	Северная	10778	1817	709	6721	1531
20				Средняя	9964	1789	698	6294	1183
21				Южная	9606	1770	690	6111	1035
22	До 100	48 (65)	1	Северная	4602	1258	490	2192	662
23				Средняя	4265	1245	485	2023	512
24				Южная	4110	1238	482	1943	447
25	101 - 200	110 (150)	1	Северная	8421	1576	615	4997	1233
26				Средняя	7696	1552	605	4586	953
27				Южная	7381	1537	599	4411	834

Таблица 9

Нормы основных расходов

на перевозку грузов теплоходами-сухогрузами или наливными
(ССН-92, табл. 77)

(в рублях на 1 судо-смену)

№ строки	Грузоподъемность , т	Мощность двигателя, кВт (л.с.)	Зона навигации	Всего основных расходов	В том числе
					затраты на оплату труда	отчисления на социальные нужды	материальные затраты	амортизация
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Теплоходы сухогрузные
1	До 20	До 60 (до 90)	Северная	4334	759	296	2763	516
2			Средняя	4031	748	291	2593	399
3			Южная	3899	740	289	2521	349
4	21-60	До 110 (до 150)	Северная	5251	1079	421	3528	223
5			Средняя	5115	1074	418	3451	172
6			Южная	5055	1070	417	3417	151
7	61-150	До 166 (до 225)	Северная	11408	1439	561	7376	2032
8			Средняя	10233	1393	543	6727	1570
9			Южная	9714	1363	532	6446	1373
10	200	До 166 (до 225)	Северная	9020	1302	508	6094	1116
11			Средняя	8374	1277	498	5736	863
12			Южная	8086	1260	492	5580	756
Теплоходы наливные
13	150	До 166 (до 225)	Северная	9773	1378	537	6058	1800
14			Средняя	8963	1344	524	5704	1391
15			Южная	8604	1322	516	5550	1216

Таблица 10

Нормы основных расходов

на перевозку грузов моторными лодками и катерами
(ССН-92, табл. 77, гр. 1)

(в рублях на 1 судо-смену)

№ строки	Наименование транспортного средства	Мощность двигателя, кВт (л.с.)	Зона навигации	Всего основных расходов	В том числе
					затраты на оплату труда	отчисления на социальные нужды	материальные затраты	амортизация
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	Лодка моторная деревянная	До 9 (12)	Северная	947	304	119	451	73
2			Средняя	924	303	118	447	56
3			Южная	915	303	118	445	49
4	Тоже металлическая	До 15-18 (21-25)	Северная	1094	303	118	645	28
5			Средняя	1084	303	118	642	21
6			Южная	1080	303	118	640	19
7	Тоже металлическая	До 19-22 (26-30)	Северная	1653	303	118	1196	36
8			Средняя	1638	303	118	1190	27
9			Южная	1625	303	118	1180	24
10	Катер типа ББК-30А	До 29 (до 40)	Северная	1830	411	160	1208	51
11			Средняя	1810	410	160	1200	40
12			Южная	1801	410	160	1196	35
13	Катер типа "Амур"	До 30-44 (до 41-60)	Северная	2161	412	161	1511	77
14			Средняя	2126	411	161	1495	59
15			Южная	2101	411	160	1478	52

Таблица 11

Нормы основных расходов

на погрузку и разгрузку плавучими кранами
(ССН-92, табл. 78)

(в рублях на 1 машино-смену)

№ строки	Типоразмер крана	Грузоподъемность, т	Зона навигации	Всего основных расходов	В том числе
					затраты на оплату труда	отчисления на социальные нужды	материальные затраты	амортизация
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	КПЛ-5-30	5	Северная	13844	1735	676	8716	2717
2			Средняя	12588	1679	653	8156	2100
3			Южная	12023	1635	638	7914	1836
4	КПЛ-16-30	5	Северная	20662	3186	1243	12810	3423
5			Средняя	19068	3111	1213	12098	2646
6			Южная	18375	3061	1194	11807	2313

5. Гужевой и вьючный транспорт

Таблица 12

Нормы основных расходов

на перевозку грузов гужевым и вьючным транспортом

во всех районах Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера

и местностей, приравненных к ним
(ССН-92, табл. 106-109)

( в рублях на 1 коне-день или
1 пароконный повозко-день)

№ строки	Наименование транспортных средств, условия работы	Всего основных расходов	В том числе
			затраты на оплату труда	отчисления на социальные нужды	материальные затраты	амортизация
1	2	3	4	5	6	7
Лошадь массой до 400 кг
1	Одноконная повозка на железном ходу, лето	793	446	174	115	58
2	Пароконная повозка на пневмоходу, лето	1074	524	204	227	123
3	Сани с подрезами одноконные, зима	793	446	174	113	60
4	Вьючная лошадь в горах	542	274	107	108	53
5	Вьючная лошадь на равнине	338	127	50	108	53
Лошадь массой до 401-500 кг
6	Одноконная повозка на железном ходу, лето	837	446	174	135	82
7	Пароконная повозка на пневмоходу, лето	1167	524	204	266	173
8	Сани с подрезами одноконные, зима	837	446	174	132	85
9	Вьючная лошадь в горах	585	274	107	126	78
10	Вьючная лошадь на равнине	381	127	50	126	78
Лошадь массой до 501-600 кг
11	Одноконная повозка на железном ходу, лето	876	446	174	157	99
12	Пароконная повозка на пневмоходу, лето	1237	524	204	311	198
13	Сани с подрезами одноконные, зима	873	446	174	155	98
14	Вьючная лошадь в горах	619	274	107	148	90
15	Вьючная лошадь на равнине	415	127	50	148	90

Б. Исходные данные для индексации показателей норм основных расходов
«Материальные затраты» и «Амортизация»

Исходные данные сгруппированы по работам, незначительно отличающимся по номенклатуре основных материалов и быстроизнашивающихся предметов или основных производственных фондов.

Таблица 13

Исходные данные
для индексации показателя норм основных расходов
«Материальные затраты»

№ таблицы и строки по СНОР	Наименование основных материалов, малоценных и быстроизнашивающихся предметов (индикаторов)	Единица измерения	Удельный вес индикаторов, %	Цена за единицу, принятая в СНОР, руб.
1	2	3	4	5
1. Автомобильный транспорт
Табл. 1, строки 1-3, 7-9, 13-15, 19-21, 25-27, 31-33	Автобензин А-76	кг	86,6	31
	Масло моторное автотракторное	кг	13,4	125
	Итого		100
Табл. 1, строки 4, 10, 16, 22, 28, 34	Дизельное топливо	кг	60	24
	Масло моторное дизельное	кг	14,7	130
	Восстановление износа и ремонт шин	1 шина в комплекте	25,3	26634
	Итого		100
Табл. 1, строки 5, 11, 17, 23, 29, 35	Дизельное топливо	кг	53	24
	Масло моторное дизельное	кг	13	130
	Восстановление износа и ремонт шин	1 шина в комплекте	34	22750
	Итого		100
Табл. 1, строки 6, 12, 18, 24, 30, 36	Дизельное топливо	кг	56,2	24
	Масло моторное дизельное	кг	13,7	130
	Восстановление износа и ремонт шин	1 шина в комплекте	30,1	29770
	Итого		100
Табл. 2, строки 1, 3, 5, 7, 9, 11	Автобензин А-76	кг	86,5	31
	Масло моторное автотракторное	кг	13,5	125
	Итого		100
Табл. 2, строки 2, 4, 6, 8, 10, 12	Дизельное топливо	кг	60,7	24
	Масло моторное дизельное	кг	15,0	130
	Восстановление износа и ремонт шин	1 шина в комплекте	24,3	26634
	Итого		100
Табл. 3, строки 1-11, 23-33	Автобензин А-76	кг	87	31
	Масло моторное автотракторное	кг	13	125
	Итого		100
Табл. 3, строки 12-22	Дизельное топливо	кг	82	24
	Масло моторное дизельное	кг	18	130
	Итого		100
Табл. 4, строки 1-9	Автобензин А-76	кг	87	31
	Масло моторное автотракторное	кг	13	125
	Итого		100
Табл. 4, строки 10-18	Дизельное топливо	кг	82	24
	Масло моторное дизельное	кг	18	130
	Итого		100
Табл. 5, строки 1-9, 19-29	Автобензин А-76	кг	87	31
	Масло моторное автотракторное	кг	13	125
	Итого		100
Табл. 5, строки 10-18	Дизельное топливо	кг	82	24
	Масло моторное дизельное	кг	18	130
	Итого		100
2. Тракторный транспорт
Табл. 6, строки 1-4	Дизельное топливо	кг	81	24
	Масло моторное дизельное	кг	19	130
	Итого		100
Табл. 6, строки 5, 6	Дизельное топливо	кг	83	24
	Масло моторное дизельное	кг	17	130
	Итого		100
Табл. 6, строки 7-12, 15, 16	Дизельное топливо	кг	80	24
	Масло моторное дизельное	кг	20	130
	Итого		100
Табл. 6, строки 13, 14	Дизельное топливо	кг	83	24
	Масло моторное дизельное	кг	17	130
	Итого		100
3. Гусеничные тягачи и транспортеры
Табл. 7, строки 1, 4	Автобензин А-76	кг	83	31
	Масло моторное автотракторное	кг	17	125
	Итого		100
Табл. 7, строки 2, 5	Дизельное топливо	кг	77	24
	Масло моторное дизельное	кг	23	130
	Итого		100
Табл. 7, строки 3, 6	Дизельное топливо	кг	75	24
	Масло моторное дизельное	кг	25	130
	Итого		100
4. Производственно-технологический речной флот
Табл. 8, строки 7-9, 22-24	Автобензин А-76	кг	81	31
	Масло моторное автотракторное	кг	19	125
	Итого		100
Табл. 8, строки 10-12, 16-18, 25-27	Дизельное топливо	кг	76	24
	Масло моторное дизельное	кг	24	130
	Итого		100
Табл. 8, строки 1-3, 19-21	Дизельное топливо	кг	78	24
	Масло моторное дизельное	кг	22	130
	Итого		100
Табл. 8, строки 4-6, 13-15	Дизельное топливо	кг	79	24
	Масло моторное дизельное	кг	21	130
	Итого		100
Табл. 9, строки 1-6	Дизельное топливо	кг	75	24
	Масло моторное дизельное	кг	25	130
	Итого		100
Табл. 9, строки 7-9, 13-15	Дизельное топливо	кг	78	24
	Масло моторное дизельное	кг	22	130
	Итого		100
Табл. 9, строки 10-12	Дизельное топливо	кг	79	24
	Масло моторное дизельное	кг	21	130
	Итого		100
Табл. 10, строки 1-15	Бензин А-76	кг	82	31
	Масло моторное автотракторное	кг	18	125
	Итого		100
Табл. 11, строки 1-6	Дизельное топливо	кг	80	24
	Масло моторное дизельное	кг	20	130
	Итого		100
5. Гужевой и вьючный транспорт
Табл. 12, строки 1-15	Сено злаковое	кг	16	1
	Концентраты	кг	47	8
	Корнеплоды	кг	37	6
	Итого		100

Таблица 14

Исходные данные
для индексации показателя норм основных расходов
«Амортизация»

№ таблицы и строки по СНОР	Наименование основных производственных фондов (индикаторов)	Единица	Удельный вес индикаторов, %	Цена за единицу, принятая в СНОР, руб.
1	2	3	4	5
1. Автомобильный транспорт
Табл. 1, строки 1, 7, 13, 19, 25, 31	Автомобиль бортовой грузоподъемностью 0,8 т	ед.	100	387000
Табл. 1, строки 2, 8, 14, 20, 26, 32	Автомобиль бортовой грузоподъемностью 2,0 т	ед.	100	643000
Табл. 1, строки 3, 9, 15, 21, 27, 33	Автомобиль бортовой грузоподъемностью 3,5-4,2 т	ед.	100	870000
Табл. 1, строки 4, 10, 16, 22, 28, 34	Автомобиль бортовой грузоподъемностью 5,0 т	ед.	100	1510000
Табл. 1, строки 5, 11, 17, 23, 29, 35	Автомобиль бортовой грузоподъемностью 6,0 т	ед.	100	1811000
Табл. 1, строки 6, 12, 18, 24, 30, 36	Автомобиль бортовой грузоподъемностью 7,5 т	ед.	100	1720000
Табл. 2, строки 1, 3, 5, 7, 9, 11	Автоцистерна вместимостью 1,7 тыс. л	ед.	100	743000
Табл. 2, строки 2, 4, 6, 8, 10 ,12	Автоцистерна вместимостью 6,1 тыс. л	ед.	100	1720000
Табл. 3, строки 1-11	Автоцистерна вместимостью 1,7 тыс. л	ед.	100	743000
Табл. 3, строки 12-22	Автоцистерна вместимостью 5,44 тыс. л	ед.	100	1720000
Табл. 3, строки 23-33	Автоцистерна вместимостью 3,8 тыс. л	ед.	100	545000
Табл. 4, 5, строки 1-9	Автоцистерна вместимостью 1,7 тыс. л	ед.	100	743000
Табл. 4, 5, строки 10-18	Автоцистерна вместимостью 5,44 тыс. л	ед.	100	1720000
Табл. 5, строки 19, 29	Автоцистерна вместимостью 3,8 тыс. л	ед.	100	545000
2. Тракторный транспорт
Табл. 6, строки 1, 9	Трактор колесный К-701 (ТП-25)	ед.	100	3580000
Табл. 6, строки 2, 10	Трактор колесный К-701 (ТПЩ-16)	ед.	100	3050000
Табл. 6, строки 3, 11	Трактор колесный К-703 (ПТ-20)	ед.	100	3080000
Табл. 6, строки 4, 12	Трактор колесный К-703 (ПТЦ-20)	ед.	100	3375000
Табл. 6, строки 5, 13	Трактор колесный Т-150К (IПТС-9)	ед.	100	1805000
Табл. 6, строки 6, 14	Трактор колесный Т-150К (ЗПТС-12)	ед.	100	2150000
Табл. 6, строки 7, 15	Трактор гусеничный Т-170 МГ-1	ед.	100	2290000
Табл. 6, строки 8, 16	Трактор гусеничный Т-170 МБГ-1	ед.	100	2250000
3. Гусеничные тягачи и транспортеры
Табл. 7, строки 1, 4	Гусеничный транспортер ГАЗ-71 (ГТ-СМ)	ед.	100	1300000
Табл. 7, строки 2, 5	Гусеничный тягач ГТ-Т	ед.	100	3120000
Табл. 7, строки 3, 6	Гусеничный тягач АТС-59Г	ед.	100	4250000
4. Производственно-технологический речной флот
Табл. 8, строки 1-3	Баржа, проект 183-ВМ	ед.	58	3492500
	Буксир, проект 1606	ед.	42	2530000
	Итого		100
Табл. 8, строки 4-6	Баржа, проект 944	ед.	17	2025000
	Буксир, проект 1427	ед.	83	1005000
	Итого		100
Табл. 8, строки 7-9	Баржа, проект 183-ВМ	ед.	79	3492500
	Буксир, БМК-90	ед.	21	905000
	Итого		100
Табл. 8, строки 10-12	Баржа, проект 944	ед.	34	2025000
	Буксир, Р-376У	ед.	66	4015000
	Итого		100
Табл. 8, строки 13-15	Баржа, проект 942	ед.	49	5912500
	Буксир, Р-96А	ед.	51	6025000
	Итого		100
Табл. 8, строки 16-18	Баржа, проект Т-77	ед.	44	3185000
	Буксир, Р-376У	ед.	56	4015000
	Итого		100
Табл. 8, строки 19-21	Баржа, проект Р-63	ед.	56	3162500
	Буксир, проект 1606	ед.	44	2530000
	Итого		100
Табл. 8, строки 22-24	Баржа, проект Т-77	ед.	83	3185000
	Буксир, БМК-65	ед.	17	635000
	Итого		100
Табл. 8, строки 25-27	Баржа, проект Р-63	ед.	44	3162500
	Буксир, Р-376У	ед.	56	4015000
	Итого		100
Табл. 9, строки 1-3	Теплоход сухогрузный, проект 1660	ед.	100	3575000
Табл. 9, строки 4-6	Теплоход сухогрузный, проект М-105	ед.	100	1545000
Табл. 9, строки 7-9	Теплоход сухогрузный, проект 698П	ед.	100	14080000
Табл. 9, строки 10-12	Теплоход сухогрузный, проект 890Т	ед.	100	7735000
Табл. 9, строки 13-15	Теплоход наливной, проект 795	ед.	100	10350000
Табл. 10, строки 1-3	Мотолодка деревянная N=9 кВт (12 л.с.)	ед.	100	104000
Табл. 10, строки 4-6	Мотолодка металлическая N=19 кВт (25 л.с.)	ед.	100	62500
Табл. 10, строки 7-9	Мотолодка металлическая N=22 кВт (30 л.с.)	ед.	100	80000
Табл. 10, строки 10-12	Катер ББК-30А N=29 кВт (40 л.с.)	ед.	100	115000
Табл. 10, строки 13-15	Катер «Амур» N=44 кВт (60 л.с.)	ед.	100	172500
Табл. 11, строки 1-3	КПЛ-5-30	ед.	100	18355000
Табл. 11, строки 4-6	КПЛ-16-30	ед.	100	23125000
5. Гужевой и вьючный транспорт
Табл. 12, строки 1-5	Лошадь массой до 400 кг	ед.	100	80000
Табл. 12, строки 6-10	Лошадь массой 401-500 кг	ед.	100	120000
Табл. 12, строки 11-15	Лошадь массой 501-600 кг	ед.	100	160000

Содержание

[1]
Общая часть

[2]
Нормативная часть

[3] А. Нормы основных расходов

[4] 1. Автомобильный транспорт

[4.0.0.1] Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним

[4.0.0.2] Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним

[5]
2. Тракторный транспорт

[6]
3. Гусеничные тягачи и транспортеры

[6.0.0.1] Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним

[7] 4. Производственно-технологический речной флот

[8] 5. Гужевой и вьючный транспорт

[9]
Б. Исходные данные для индексации показателей норм основных расходов
«Материальные затраты» и «Амортизация»

[10]
Содержание

1. Тело и контроль разогрев и настройка растяжка и её важность Наше тело подобно музыкальному инструмент
2. задание7 11Назначение область применение7 1
3. ТЕМА- ЧТО ОБЩЕГО У РАЗНЫХ РАСТЕНИЙ ФАМИЛИЯ ИМЯ 1
4. Методические рекомендации для студентов 6 курса лечебного факультета к практическому занятию по теме-
5. Закон РФ о государственной тайне
6. воспалительного процесса в язве а также нарушение свертывающей способности крови и повышение проницаемост
7. демонии техники и связанными с нею интерпретациями последствий научнотехнической революции
8. ІЛ Полчанінова М Е Т О Д И Ч Н І В К А З І В К И до проведення практичних занять виконання контро
9. b б~лігінде токты табы~ыз егер де Е66 В R4 Ом Ub6 В1
10. 1Чуракова Арина 2 2Евладова Анна 2 3Потрубач Ирина
11. Афиши Автор- Ольга Гринкруг 2005 г Оглавление Рим
12. тема неэффективна что противоречит действительности Успехи японских компаний объясняются партнерскими о
13. характеризовать строение днк
14. 40 Цена- 135900 руб
15. Трансакционные издержки
16. Бухгалтерский управленческий учёт Организация учёта затрат при позаказном методе в ООО Котельничс
17. тематики публикаций газеты 20 2
18. . Способ питания Автотрофное фототрофное
19. х Собрать в Москве Нижнем Новгороде и Петербурге а если надобность представится то и в других частях Росси
20. Тема 8 Визначення цілей як функція менеджменту 1

Материалы собраны группой SamZan и находятся в свободном доступе

А СБОРНИК НОРМ ОСНОВНЫХ РАСХОДОВ НА ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫЕ РАБОТЫ СНОР

Общая часть

Нормативная часть

А. Нормы основных расходов

1. Автомобильный транспорт

2. Тракторный транспорт

3. Гусеничные тягачи и транспортеры

4. Производственно-технологический речной флот

5. Гужевой и вьючный транспорт

Б. Исходные данные для индексации показателей норм основных расходов «Материальные затраты» и «Амортизация»

Содержание

Б. Исходные данные для индексации показателей норм основных расходов
«Материальные затраты» и «Амортизация»