Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Глава 38.
Расследование поджогов и преступных нарушений правил противопожарной безопасности. 8 стр.
§ 1. Криминалистическая характеристика данного вида преступлений
Криминальные пожары, явившиеся следствием умышленных действий или преступно-небрежного обращения людей с огнем, могут возникнуть в разных местах человеческой деятельности и по самым различным мотивам и причинам. С точки зрения уголовно-правовых, а главным образом криминалистических особенностей способов преступного поведения людей, приводя щих к пожарам, последние можно разделить на два подвида таких преступлений: пожары, возникающие в результате под жогов государственного и личного имущества, и пожары, явив шиеся следствием преступного нарушения правил противопо жарной безопасности в ходе производственных процессов и в быту (включая любое неосторожное обращение с огнем, приво дящее к уничтожению или повреждению всех видов имущества), Соответственно и уголовная ответственность за эти преступле ния может наступать по различным статьям Уголовного кодекса.
Криминалистическая характеристика анализируемого вида преступлений ярче всего проявляется в соответствующих дан ных, характеризующих предмет преступного посягательства, способ, механизм и обстановку их совершения, особенности личности преступников, а иногда и особенности наступивших последствий.
Выявленные особенности предмета преступного посягательст ва по отмеченным делам прежде всего нужны для определения характера и своеобразия повреждаемого или уничтожаемого при пожаре (особенно путем поджога) имущества (государствен ного) общественного или личного, его вида, ценности и т. д.). уяснения условий, в которых совершался поджог или возник и развивался пожар, а в соответствующих случаях определения и вида нарушенных правил противопожарной безопасности. Сведения об указанных особенностях важны и для уяснения способа, обстановки и механизма совершения самого преступле ния, мотивов противоправного деяния и личности правонаруши телей. Например, при поджоге, совершаемом неизвестным ли цом (лицами), установленные особенности поврежденного иму-
628 Раздел IV. Методика расследования отдельных видов преступлений
щества с учетом выявленных признаков того или иного способа и обстановки совершения поджога позволяют следователю уяс нить то, какие лица обычно посягают или могут посягать и по каким мотивам на подобное имущество. Это существенно облег чает определение виновного и его розыск и собирание изобли чающих его данных.
Способы совершения указанных преступлений разнообразны. Для большинства поджогов характерно наличие подготови тельного этапа, включающего в себя собирание информации о предмете преступного посягательства, его изучение, посещение объекта поджога, продумывание преступного замысла, подбор технических средств и орудий, необходимых для поджога, приспособление к сложившейся обстановке или изменение этой обстановки, а нередко и принятие мер к сокрытию поджога^ В то же время поджоги непосредственно по способу их совершения могут быть разделены на несколько типовых разновидностей:
поджог находившихся на месте поджога легковоспламеняю щихся и легкогорючих материалов;
поджог с помощью специально приготовленных горючих мате риалов;
поджог с помощью специально изготовленных технических приспособлений или специально созданных условий, рассчитан ных на немедленное или заданное время воспламенения от внешнего источника огня;
поджог путем создания благоприятных условий для самовоз горания каких-либо веществ и материалов.
В свою очередь, для нарушения правил противопожарной безопасности не характерно наличие подготовительного этапа, но возможна последующая деятельность по маскировке сути происшедшего с целью уклонения от ответственности за содеян ное. Указанные правонарушения по их способу также могут быть разделены на несколько типов:
несоблюдение противопожарных правил при эксплуатации и хранении бытовых и производственных осветительных, отопи тельных, газовых и химических установок;
' Поджог сам по себе может быть способом сокрытия другого преступления (убийства, хищения государственной и иной чужой собственности и др.).
Глава 38. Расследование поджогов
нарушение противопожарных правил монтажа и содержания электропроводок и осветительного оборудования;
неправильное ведение огневых работ, разжигание костров и т. д.;
небрежное обращение с источниками повышенной огневой опасности (автомашины, механизмы, взрывчатые вещества) в пожароопасных местах (лес, поле с посевами и т. д.).
В начальной стадии механизма данных преступлений пожар (особенно при поджогах) может протекать скрытно, в кульми национной и заключительной стадиях — открыто и ярко. Наг ляднее всего этот механизм проявляется в своеобразии и после довательности проявления дыма, картины огня, его разруши тельных сил, с одной стороны, обусловленных примененным способом поджога или неправильным взаимодействием людей с огневыми и иными пожароопасными источниками и сложившей ся обстановкой, а с другой стороны, огневыми и энергетическими силами огня. Для получения данных о причинно-следственных связях по этим делам очень важно получить представление о всех стадиях механизма пожара.
В круг сведений, характерных для обстановки совершения подобных преступлений, обычно включается широкий круг данных, сведения о различного рода взаимодействующих непо средственно до и в момент поджога или преступного нарушения противопожарных правил и до окончания пожара явлениях, процессах, объектах и иных внешних и внутренних условиях, влияющих на возникновение и проявление разрушительных сил огня, протекание механизма преступного события. Для уяснения обстановки важна информация о характере поведения прямых и косвенных участников события (пребывание подозреваемого на месте поджога, грубо-небрежное обращение с огнем или источниками повышенной опасности и т. д.), а также об особен ностях и тяжести наступивших последствий. Выяснение всего этого имеет существенное значение для определения местона хождения и последующего установления многих важных дан ных об обстоятельствах дела и особенно уяснения способа и механизма совершения преступления и круга подозреваемых лиц. Решение указанной задачи главным образом обеспечивают тщательный осмотр места происшествия и умелое использова ние различного рода специалистов.
Раздел IV. Методика расследования отдельных видов преступлений
Глава 38. Расследование поджогов
Разнообразны и типологические особенности данной катего рии преступников. Для лиц, совершивших поджоги, свойственна отрицательная характеристика их личности по месту жительст ва и работы (если они работали, ибо среди них много лиц, ведущих паразитический образ жизни), склонность к пьянству, хулиганским действиям. Значительная доля среди них ранее судимых. Например, по делам о поджогах личного имущества граждан более половины поджигателей ранее привлекалось к уголовной ответственности за различные преступления. Поджо ги, как правило, совершаются в одиночку. Правда, в настоящее время в связи с развитием организованной преступности поджи гателями нередко являются члены преступных организованных групп, например при сведении расчетов с конкурентами и т. д.
Для лиц, совершающих преступные нарушения правил проти вопожарной безопасности, в целом характерны те же свойства и черты, что и для лиц, совершающих преступные нарушения правил охраны труда и техники безопасности.
При поджоге личного имущества необходимым элементом криминалистической характеристики таких преступлений яв ляются сведения о потерпевшем, имеющие криминалистическое значение (о его личностных чертах, занятиях, образе жизни, виде работы, окружении, связях и т. д.). Эти данные с учетом сведений об обстановке совершения поджога позволяют точнее определить круг лиц, среди которых необходимо искать пре ступников.
§ 2. Типовые ситуации, версии и планирование расследования
Для первичных данных рассматриваемых преступлений с криминалистической точки зрения характерно наличие следу ющих сведений:
о факте пожара (месте, времени, последствиях); о пожарище, обычно содержащем материальные следы дейст вия огня (выгорание, пепел, плавление, деформация, изменение цвета материалов и т. д.) и следы преступного поведения виновных лиц;
о характере предполагаемых причин пожара. Указанные сведения обычно поступают от органов государ ственного пожарного надзора МВД, обязанных информировать следователей о всех пожарах криминального свойства, а также
о всех пожарах, причинивших существенный материальный ущерб или сопровождавшихся человеческими жертвами. В ряде случаев источниками таких сведений могут явиться граждане, первыми обнаружившими пожар, потерпевшие от пожара и должностные лица.
Своеобразие источников и времени поступления первичной информации о факте пожара, характер наступивших последст вий, результаты осмотра места пожара и особенности других фактических данных позволяют выделить ряд типовых перво начальных ситуаций. Наиболее характерными из них являются следующие первичные ситуации.
Уголовное дело о поджоге или нарушении правил противопо жарной безопасности возбуждено по данным осмотра места происшествия и иной устной информации, полученной от орга нов пожарного надзора, отдельных граждан и должностных лиц, сообщивших о факте пожара в день его возникновения. Пожар привел к значительным разрушениям на горевшем объекте или жертвам среди людей. Осмотр места происшествия из-за силь ных разрушений или длительного тушения пожара был непол ным (частичным), но позволившим собрать некоторые сведения о возможном месте возникновения пожара. Первичная инфор мация в таких случаях чаще всего не содержит достаточно надежных данных для суждения о возможных причинах пожа ра, его обстоятельствах и особенно о виновных в нем лицах. Это осложняет расследование в самом его начале. Ситуация в целом требует тщательного анализа и оценки с участием соответству ющих специалистов.
Уголовное дело о поджоге или нарушении правил противопо жарной безопасности возбуждено по материалам дознаватель-ской деятельности органов пожарного надзора, содержащим указания на признаки соответствующего преступления и неко торые сведения о его обстоятельствах и очаге пожара. Материал поступил спустя несколько дней по^ле пожара. Причиненный пожаром вред не столь значителен, как в первом случае. Наличие материалов органов пожарного надзора в подобной обстановке чаще всего облегчает ориентацию следователя в сути происшедшего, его причинах и круге возможных виновных. Отдельные сложности в расследовании могут возникнуть в результате несколько запоздалого начала расследования.
632 Раздел IV. Методика расследования отдельных видов преступлений
В свою очередь каждая из этих ситуаций может быть разде лена на ряд подвидов в зависимости от тяжести наступивших последствий, результативности следственного осмотра и т. д.
В обеих указанных ситуациях основными и главными являют ся следственные версии о причинах пожара, одной из которых практически всегда бывает версия о поджоге. От их проверки и уяснения причины зависят методы установления сути проис шедшего, определение направления расследования, круг подле жащих выяснению вопросов, а также характер возможных версий о виновных в пожаре лицах,
Для установления причины пожара в плане расследования должно быть предусмотрено собирание информации о пожарно-технической характеристике объекта и сущности производ ственной и иной деятельности на нем, выявление очага и механизма пожара и уяснение степени проявления разруши тельных огневых факторов с учетом разрушительных результа тов тушения пожара.
Остальной круг вопросов, включаемых в план расследования и подлежащих выяснению в процессе расследования, обычно связан с задачами установления лиц, совершивших поджог или нарушивших правила противопожарной безопасности, форм вины, мотивов и целей преступного поведения, причинной связи, личностных данных преступников, характера и размера причи ненного пожаром ущерба и условий, способствовавших пожару.
Методика расследования любого дела о пожаре до установле ния факта поджога (а при нарушении правил противопожарной безопасности до окончания следствия) сходна с методикой расследования дел о преступных нарушениях правил безопас ности труда. При поджогах методика дальнейшего расследова ния имеет свою специфику, обусловленную необходимостью установления поджигателя и мотивов поджога.
§ 3. Первоначальные и последующие следственные и иные действия
Комплекс необходимых первоначальных следственных и иных действий и их очередность в каждом конкретном случае рассле дования определяются складывающимися следственными ситу ациями в начале следствия и данными, указывающими на причину пожара. Выше уже были выделены две типовые первоначальные ситуации.
Глава 38. Расследование поджогов
Для первой указанной следственной ситуации применительно к делам о поджогах наиболее характерен следующий комп лекс первоначальных следственных и иных действий: а) осмотр места пожара; б) допрос очевидцев, потерпевших, материально ответственных лиц и лиц, участвовавших в тушении пожара; в) ознакомление с материалами государственного пожарного надзора; г) розыск подозреваемого; д) обыск и освидетельство вание; е) допрос подозреваемого; ж) судебно-медицинская и пожарно-техническая экспертизы.
Для второй следственной ситуации по делам о поджогах характерен следующий комплекс: а) ознакомление с материала ми государственного пожарного надзора; б) допрос заявителя; в) осмотр места пожара; г) допрос очевидцев, лиц, принимавших участие в тушении пожара; д) пожарно-техническая эксперти за; е) розыск подозреваемого; ж) обыск; з) допрос подозреваемо го.
При расследовании дел о нарушении правил противопожар ной безопасности в таких же типовых ситуациях чаще всего складывается свой комплекс первоначальных следственных действий.
В первой следственной ситуации: осмотр места пожара, допрос потерпевших, очевидцев, материально ответственных лиц, участ ников тушения пожара; ознакомление с материалами государ ственного пожарного надзора; изъятие и осмотр технической и иной документации.
Во второй следственной ситуации в случаях нарушения пра вил противопожарной безопасности наиболее типичны: осмотр места пожара; допрос потерпевшего, очевидцев, материально ответственных лиц, участников тушения пожара; изъятие и изучение противопожарных правил (инструкций), приказов и иной технической документации по вопросам противопожарных мер; пожарно-техническая экспертиза.
Осмотр места пожара является важнейшим ^следственным действием по этим делам, поскольку основные данные о причи нах пожара и виновных лицах следователь может получить именно в результате осмотра места пожарища. При этом чем быстрее после тушения пожара будет проведен осмотр места происшествия, тем результативнее он может оказаться. Другим, не менее важным условием успешного осмотра является участие в нем специалистов в области пожарного дела. Таковыми могут
634 Раздел IV. Методика расследования отдельных видов преступлений
быть работники пожарно-испытательных станций управления пожарной охраны, ЦНИИПО, экспертно-криминалистических подразделений МВД, УВД. Такие специалисты помогают следо вателю обнаружить, изъять и зафиксировать следы и предметы, существенные для выявления очага пожара и причины возгора ния. Для этих ситуаций имеются специальные выездные авто машины-лаборатории, позволяющие использовать необходи мые технические средства при осмотре. При подозрениях на поджог желательно привлечь к осмотру специалиста-кримина листа, а при наличии человеческих жертв — судебно-медицин ского эксперта. Целесообразно привлекать к этому следственно му действию и других специалистов с учетом специфики того производства, на котором произошел пожар. Привлечение спе циалистов к таким осмотрам фактически является одним из важных тактических требований этого следственного действия.
При осмотре нередко приходится разбирать сгоревшие конструкции.завалы и т. п„ поэтому следователь должен поза ботиться о технических помощниках, могущих выполнять эту работу.
В большинстве случаев на месте пожара можно выделить несколько узлов, например: 1) с признаками интенсивного действия огня (сильно выгоревшие участки, резко деформиро ванные металлические конструкции и т. д.): 2) со следами горючих жидкостей и легковоспламеняющихся веществ; 3) мес та сосредоточения электропроводок, выключателей и переклю чателей (электропульты).
В качестве отдельных узлов могут выступать и различные производственные установки, части каких-либо сооружений, окна, двери и т. д. В этих случаях осмотр целесообразнее проводить последовательно по выделенным узлам. На неболь ших территориях осмотр места пожара может быть сплошным, без выделения каких-либо узлов.
Одной из важных задач осмотра является установление сле дов очага пожара. Для указанного очага характерно наибольшее выгорание пола, стен, потолков, предметов, сильное закопчение, деформация, оплавление и покрытие окалиной металлических частей, отслаивание и образование трещин в каменных и бетон ных объектах и т. п. К установлению очага пожара чаще всего приводит целенаправленное ведение осмотра по направлению к месту наиболее яркого проявления указанных признаков.
Глава 38. Расследование поджогов
В исследуемом очаге пожара необходимо выявить возможные источники огня (электрические, газовые, керосиновые, бензино вые и др.), изучить следы горения (пепел, сажу, золу, шлак и т. д. и остатки различных предметов); выявить возможные средства поджога (самодельные фитили, бикфордовы шнуры, горючие вещества и т. п.).
Дальнейшее направление осмотра от установленного или вероятного очага пожара целесообразнее выбирать по пути распространения огня с целью выявления факторов, способство вавших или препятствовавших возникновению и распростране нию огня. Это весьма важно для правильного уяснения механиз ма данного события, его причины и возможных профилактичес ких мер.
При осмотре почти всех узлов в зоне пожара приходится разбирать пожарный мусор, а иногда вскрывать и разбирать конструкции, препятствующие доступу к участкам осмотра. Разбор пожарного мусора, особенно в очаге пожара, является одним из важных специфических элементов осмотра места происшествия. В пожарном мусоре можно обнаружить остатки не сгоревших полностью предметов, товаров, веществ, обгорев шие электроприборы и иные источники огня. В пожарном мусоре можно обнаружить остатки горючих жидкостей, технических приспособлений (при поджогах) и т. п. Для успешности указан ной операции мусор должен разбираться планомерно, послойно и поочередно.
В случае необходимости с пожарища должны быть изъяты образцы эолы, пепла, несгоревших объектов, имеющих значение для установления причин пожара и выявления характера сго ревших объектов.
При осмотре трупов на месте пожара особое внимание реко мендуется обращать на его позу (для обгоревшего трупа харак терна так называемая поза боксера), наличие или отсутствие на нем повреждений прижизненного происхождения с целью полу чения данных для предварительного вывода о том, когда насту пила смерть — до или после пожара (окончательное заключение по этому вопросу дает судебно-медицинская экспертиза). Это имеет большое значение для быстрой ориентации в сути проис шедшего по делам об убийствах с последующим поджогом. Выявить данные признаки нелегко, ибо обгоранию чаще всего подвергается не только одежда, но и кожный покров. Поэтому
636 Раздел IV. Методика расследования отдельных видов преступлений
целесообразнее всего эти признаки искать на тех частях тела, которые плотно соприкасались с какими-либо поверхностями, например полом, и лучше сохранились.
Допрос свидетелей и потерпевших. В качестве свидетелей по делам чаще всего допрашиваются очевидцы возникновения, развития и тушения пожара, пожарники и другие лица, участ вовавшие в ликвидации огня, лица, что-либо знающие об обсто ятельствах, непосредственно предшествовавших пожару, и о состоянии объекта до начала пожара, представители админис трации (при пожарах в' магазине, палатках, на складах).
Очевидцы допрашиваются о том, что связано с началом, развитием и тушением пожара (когда, где и откуда они увидели пламя, дым и какого цвета, что появилось вначале — дым или огонь, о метеорологических условиях в момент пожара, откуда и как началось тушение и т. д.). При их допросе целесообразно пользоваться несложными схемами и планами фасада и поме щения объекта пожара (для более точного определения тех мест, откуда появились огонь и дым).
Другие свидетели (неочевидцы) допрашиваются об особеннос тях объекта, где имел место пожар, состоянии его противопо жарной безопасности и всех остальных фактах, имеющих отно шение к пожару с учетом их возможной информированности о нем.
У лиц, тушивших пожар, желательно выяснить то, что они увидели, когда прибыли на место пожара, и что обнаружили после проникновения на объект тушения (где пламя было сильнее, что находилось в горящем помещении, не было ли взломанных дверей, ящиков, шкафов, разбросанных бумаг, зажигательных приспособлений, каково состояние противопо жарной безопасности на объекте и т. д.).
При допросе потерпевших чаще всего выясняются данные об обстоятельствах пожара, его причине, сгоревшем имуществе, о подозрениях по поводу виновников пожара, состоянии мер противопожарной безопасности и т. п.
Изъятие и осмотр документов. Их изучение позволяет точнее установить очаг пожара, его причины .и характер нарушенных правил противопожарной безопасности, если пожар случается на предприятии (в учреждении). В этих целях необходимо изъять и изучить следующие документы: план объекта, схемы
Глава 38. Расследование поджогов
силовой и осветительной электросети, журналы эксплуатации энергохозяйства, цеховые противопожарные правила, техноло гические инструкции, карты и др.
Пожарно-техническая экспертиза. При расследовании пожа ров перед следователем нередко встают вопросы, требующие пожарно-технических знаний. Для их разрешения чаще всего назначается пожарно-техническая экспертиза^ на разрешение которой можно поставить вопросы, касающиеся установления:
1) очага и непосредственной причины возникновения пожара;
2) фактов, связанных с поджогом и нарушением правил пожарной безопасности;
3) условий, времени возникновения пожара и особенностей развития горения во время пожара (о степени горючести отдель ных материалов и веществ, о последовательности распростране ния огня, о влиянии отдельных факторов на развитие пожара и
Т. Д.);
4) всех необходимых элементов причинной связи между на ступившими последствиями и поджогом или несоблюдением технических требований правил пожарной безопасности;
5) состояния противопожарных средств на данном объекте и разработки профилактических рекомендаций. Эта экспертиза проводится сотрудниками пожарно-испытательных станций уп равлений пожарной охраны ЦНИИПО, экспертно-криминалис тических подразделений МВД, УВД, а также экспертами Науч но-исследовательского института и лабораторий судебной эк спертизы МЮ РФ.
В необходимых случаях проводятся судебно-химическая и судебно-медицинская экспертизы. Первая — для установления химического состава сгоревших веществ по их остаткам либо продуктам сгорания, каково содержимое очага пожара, нет ли в нем следов горючих веществ. Вторая — с целью выяснения причин наступления смерти, подвергался ли действию огня живой человек или труп, нет ли на трупе повреждений, кроме ожогов, какова степень ожогов у живого потерпевшего и др.
Установление поджигателя. Необходимые для этого данные собираются при осмотре места происшествия и трупа, допросах свидетелей и потерпевших и проведении экспертиз. Определен ная информация может быть получена из оперативно-розыск-
" При необходимости назначается электротехническая экспертиза.
Раздел IV. Методика расследования отдельных видов преступлений
ных источников. Анализ и суммирование такого рода сведений позволяют определить возможного подозреваемого. При выяв лении подозреваемого у него производится обыск. Его целью является обнаружение средств поджога, остатков примененных для его совершения легковоспламеняющихся и горючих ве ществ, следов пребывания подозреваемого на месте совершения преступления (одежда, обувь и другие предметы), документов, дневников и иных записок, объясняющих причины поджога. Тактика обыска определяется сложившейся следственной ситу ацией и обстановкой на месте обыска.
Следственные действия на последующем этапе чаще всего бывают направлены на собирание данных, изобличающих за держанных поджигателей или уже известных нарушителей противопожарных правил. Чаще всего проводятся следую щие действия: 1) допрос свидетелей, подозреваемых, обвиняе мых; 2) освидетельствование подозреваемого; 3) осмотр и эк спертное исследование одежды или отдельных предметов, изъ ятых у подозреваемого; 4) назначение судебных экспертиз (криминалистической, судебно-психиатрической и др.); 5) выем ка и изучение дополнительной технической документации и противопожарных правил; 6) следственный эксперимент.
Комплекс и последовательность указанных следственных дей ствий зависят от складывающихся к этому моменту следствен ных ситуаций. Так, если преступник под давлением собранных к этому периоду доказательств сознается в совершенном им поджоге или нарушенных правилах противопожарной безопас ности, то последующие следственные действия целесообразнее направить на собирание недостающих данных, закрепляющих его признание.
Если преступник отрицает свою вину в пожаре, несмотря на изобличающие его данные, комплекс последующих следствен ных действий может включать в себя все или почти все из приведенного выше примерного перечня следственных дейст вий.
При установлении обстоятельств, способствующих возникно вению пожаров на том или ином объекте (в том числе и родственных объектах), необходимо принять профилактические меры в форме внесения представления, направления информа ционных писем, выступлений (на собраниях, совещаниях, в печати, радио и т. п.), бесед, применения индивидуально-профи лактических мер к правонарушителям и др.
Глава 39. Расследование преступных нарушений правил безопасности дорожного движения
§ 1. Криминалистическая характеристика и классификация данного вида преступлений
Событие, происшедшее в результате нарушения тех или иных правил безопасности дорожного движения, в котором обяза тельно участвовал автомототранспорт либо городской электро транспорт и после которого наступили вредные последствия, именуется дорожно-транспортным происшествием (ДТП). Од нако не все, а лишь те ДТП, в результате которых наступили серьезные вредные последствия — менее тяжкие или тяжкие телесные повреждения либо смерть потерпевшего, именуются дорожно-транспортными преступлениями, т. е. деяниями, вле кущими уголовную ответственность в соответствии со ст. 211 и 211^ УК РСФСР. Остальные случаи ДТП являются, как правило, основанием дисциплинарной, административной и гражданско-правовой ответственности.
В соответствии с существующими в настоящее время в систе ме ГАИ учетными категориями все дорожно-транспортные происшествия независимо от дальнейших правовых последст вий классифицированы по характеру события на шесть основ ных видов: столкновение транспортных средств; опрокидывание транспорта; наезды на неподвижные препятствия; наезды на пешеходов, велосипедистов, гужевой транспорт и животных; падение пассажиров; прочие ДТП.
К столкновениям транспортных средств относят те ДТП, в которых в ударном контактном взаимодействии участвовало не менее двух транспортных средств.
К опрокидываниям относят те случаи, в которых единичное транспортное средство в силу определенных причин потеряло закономерную устойчивость и перевернулось.
Под наездами на неподвижные препятствия подразумевается ударное контактное взаимодействие с деревьями, опорами осве щения, домами, транспортными средствами, стоящими вне транс портного потока, другими стоящими препятствиями.
К наездам на пешеходов, велосипедистов, гужевой транспорт, животных относят все случаи контактного взаимодействия движу щегося транспорта с перечисленными объектами.
640 Раздел IV. Методика расследования отдельных видов преступлений
Глава 39. Расследование ДТП
Под падением пассажиров подразумевается их выпадение при движении из кабины, кузова, с подножек и иных частей транс портного средства.
К прочим ДТП относятся все иные случаи, не вошедшие в предыдущие учетные группы (например, падение автомобиля в яму на дороге при неправильном ведении дорожных работ и т. д.).
Причинами дорожно-транспортных происшествий могут быть: 1. Нарушения водителями правил дорожного движения, при емов управления и эксплуатации транспортного средства (на пример, превышение скорости движения, выезд на полосу встречного движения, неправильное определение дистанции движения, неправильный расчет остановочного пути, несоблю дение правил обгона, допущение резких и крутых поворотов, резкого торможения, несоблюдение правил перевозки людей или грузов, выезд на линию на заведомо технически неисправ ном транспортном средстве, неопытность, усталость, болезнен ное состояние, опьянение и др.). Особенно опасными являются нарушения, связанные с управлением транспортным средством в состоянии опьянения, так как у водителя при этом заметно замедляется реакция, ослабевает внимание, неточно восприни мается и оценивается дорожная обстановка.
2. Нарушения пешеходами правил дорожного движения и пассажирами — правил посадки, высадки и пользования транс-. портом (например, переход пешеходом проезжей части в необоз наченных для перехода местах, несоблюдение дорожных указа телей, знаков и сигналов регулирования движения, внезапный выход или игра детей на проезжей части и пр.).
3. Нарушения правил технического обслуживания и выпуска на линию транспорта, а также правил контроля за состоянием дорожного полотна (например, несвоевременное или некачест венное устранение неисправностей ходовой части транспортной единицы и др.).
Расследуя дела данной категории, необходимо учитывать, что дорожно-транспортные происшествия нередко происходят в результате взаимодействия нескольких причин (например, при столкновении двух транспортных средств, когда один водитель превысил скорость и нарушил правила обгона, а другой — правила маневрирования и перестроения из ряда в ряд). Поэто му важно исследовать все причины, повлекшие ДТП.
Криминалистическая характеристика ДТП включает в себя совокупность общих, частных и индивидуальных взаимообу словленных черт, проявлэющихся преимущественно в механиз ме преступления, некоторых особенностях способа его соверше ния, обстановки и средств совершения преступления, а также особенностях личностного характера участников. -
В криминалистической характеристике данного преступления ведущим элементом является именно механизм преступления, а не способ его совершения, как это нередко наблюдается в криминалистических характеристиках других преступлений. Способ совершения ДТП, имеющий своеобразные черты, чаще играет подчиненную роль по отношению к механизму и другим элементам криминалистической характеристики ДТП.
При этом под механизмом ДТП понимается совокупность промежуточных состояний и процессов, формирующих послед ствия на взаимодействовавших объектах в материализованном виде, на предаварийном, аварийном и послеаварийном этапах развития дорожно-транспортного происшествия.
Способ совершения ДТП как самостоятельный элемент крими налистической характеристики в силу своеобразия этого вида преступлений чаще всего рассматривается с позиций особеннос тей поведения в предаварийной обстановке, способа предотвра щения наступления вредных последствий либо уменьшения степени их тяжести. Способ сокрытия факта ДТП или своего участия в нем, а иногда и способ маскировки его под другое преступление являются самостоятельными элементами указан ной характеристики. .
При расследовании ДТП следователь в первую очередь стал кивается с реальной обстановкой, в которой протекало событие, т. е. местом происшествия. Именно в его обстановке чаще всего необходимо отыскивать следы, по которым можно судить о характере произошедшего события, механизме его развития, а через них и о характере и последовательности преступных и им противостоящих действий при развитии события (следы сколь жения, торможения, характер повреждений на транспортных средствах или неподвижных препятствиях и т. д.).
Обстановка совершения ДТП включает в себя не только обстановку места происшествия, но и сумму дополнительных факторов, относящихся к водителю, транспортному средству и дорожной среде на предаварийном, аварийном и послеаварий ном этапах развития указанного происшествия.
642 Раздел IV. Методика расследования отдельных видов преступлений
Глава 39. Расследование ДТП
Такими факторами являются время, место, дорожные, погод но-климатические условия, состояние водителя, состояние транс портного средства и некоторые другие.
Исследование личностных свойств участников ДТП, и в пер вую очередь виновных в произошедшем событии, показывает, что при сборе информации о них следователю необходимо наряду с социально-психологическими, эмоционально-волевы ми выявлять профессионально-функциональные и медико-био логические особенности личности. Комплексное выявление этих особенностей и их верное осмысление могут во многом повлиять на правильность оценки имеющихся данных о других элементах криминалистической характеристики.
Неодушевленные объекты, именуемые средствами преступ ления, также являются индивидуальными следообразующими объектами, влияющими на другие элементы криминалистичес кой характеристики. Они, как и личность, обладают специфи ческим своеобразием, выступают в роли информационных ис точников, обеспечивающих успех расследования. В то же время их материальное отображение может иметь доказательственное значение. В структуре криминалистической характеристики ДТП наличие такого средства преступления, как транспорт, является обязательным, без него отпала бы необходимость говорить о преступлении.
При расследовании уголовных дел о преступных нарушениях правил безопасности дорожного движения необходимо устано вить:
1. В нарушениях каких правил выразились действия виновно го, повлекшие общественно опасные последствия. В законе отмечается, что к этим правилам относятся правила безопаснос ти движения и эксплуатации транспорта, в их числе «Правила дорожного движения», «Правила технической эксплуатации автомототранспорта и городского электротранспорта», «Прави ла пользования трамваем, троллейбусом и автобусом», «Прави ла по охране автомобильных дорог и дорожных сооружений» и АР-2. Где, когда и при каких обстоятельствах, каким образом произошло дорожно-транспортное происшествие.
3. Какие последствия наступили в результате дорожно-транс портного происшествия.
4. Имеется ли причинная связь между нарушениями правил безопасности движения и эксплуатации транспорта и наступив шими преступными последствиями.
5. Какова форма выражения вины (самонадеянность или небрежность) лица, совершившего преступление. Какие дейст вия (или бездействие) повлекли наступление общественно опас ных последствий.
6. Кто совершил преступное нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта.
7. Какие обстоятельства способствовали совершению преступ ления. Такие обстоятельства необходимо не только выявить, но и принимать меры к их устранению уже в ходе расследования и после него.
§ 2. Типовые ситуации, следственные версии и планирование расследования
Обобщение практики расследования ДТП позволило сформи ровать целый набор типовых следственных ситуаций, а на их основе соответствующий набор типовых следственных версий и комплекс первоначальных следственных действий и оператив но-розыскных мероприятий, необходимых для успешной реали зации плана расследования ДТП.
По делам данной категории к числу типичных следственных ситуаций и версий по ним относятся:
1. Обстановка в момент окончания динамических преобразова ний, сформировавших ДТП, зафиксирована без особых измене ний в таком положении, когда на месте происшествия присут ствуют все ее слагаемые. Следственные версии в такой ситуа ции: а) происшествие явилось результатом преступных наруше ний водителем правил безопасности дорожного движения; б) происшествие явилось результатом нарушения этих правил пострадавшим лицом (пешеходом или пассажиром); в) проис шествие явилось результатом нарушения должностным лицом правил выпуска на линию транспорта или результатом неожи данно появившейся технической неисправности транспортного средства.
2. Обстановка, реально характеризовавшая результаты ДТП, видоизменена присутствовавшими участниками происшествия. В такой ситуации наряду с уже упомянутыми версиями необхо димо выдвинуть версию о том, что такое нарушение обстановки
644 Раздел IV. Методика расследования отдельных видов преступлений
Глава 39. Расследование ДТП
могло быть произведено с целью восстановления условий нор мального и безопасного движения либо с целью уничтожения отдельных следов, указывающих на виновность того или иного участника происшествия. При этом целесообразно также выдви нуть версии о мотивах уничтожения этих следов.
3. Обстановка, в которой сохранились фактические признаки ДТП, но водитель скрылся с места происшествия на транспорте. Такая ситуация обязывает следователя построить в первую очередь версию о том, какое конкретно транспортное средство участвовало в происшествии и кто им управлял. Наряду с этим необходимо выдвигать также версии, перечисленные в первой ситуации.
4. Обстановка, при которой в зоне дорожного движения отра жается преступный факт (например, на проезжей части улицы или дороги, в кювете или на обочине имеется труп, но нет явных признаков ДТП). В такой ситуации могут быть выдвинуты версии о том, что в данном случае имеет место: а) инсценировка ДТП для сокрытия другого преступления; б) сокрытие реального места ДТП. Вместе с тем по данной ситуации, помимо общих следственных версий, возможно построение частных версий о действительном месте ДТП, его характере, конкретных обстоя тельствах, виде преступления, совершенном в действительнос ти, месте его совершения, обстоятельствах появления трупа на проезжей части и др.
5. Обстановка, при которой труп обнаруживается вне зоны движения транспортных потоков (в лесу, парке, овраге и т. п.), но характер повреждений на нем и его одежде специфичен для транспортного средства (следы протектора шин, мелкие осколки стекла фар либо лобового стекла автомобиля, следы волочения трупа). При такой ситуации следователь наряду с версиями, не относящимися к ДТП, может выдвинуть также общую версию о том, что произошло дорожно-транспортное происшествие, а затем была произведена инсценировка другого преступления. Частными по отношению к этой версии о причинах смерти могут быть выдвинутые предположения о месте преступления, его времени, характере, о механизме происшествия, а также о виновных в его совершении. .
Своевременное планирование расследования ДТП в значи тельной степени влияет на объективность и качество расследо вания этого вида преступлений. Оно осуществляется в соот-
ветствии с первоначально полученными фактическими данны ми. При составлении плана расследования ДТП следователь в зависимости от ситуации и разработанных по ней версий должен определить оптимальную последовательность проведения след ственных действий, а также в случае необходимости и оператив но-розыскных мероприятий, направленных на обнаружение транспортного средства и водителя, скрывшихся с места ДТП.
На одно из первых мест в плане ставятся установление очевидцев происшествия, допросы свидетелей, потерпевших, виновных в ДТП водителей транспортных средств, назначение судебно-медицинской экспертизы, освидетельствование води теля, виновного в ДТП, с целью проверки, не находился ли он в состоянии алкогольного опьянения. Важнейшее место в плане расследования ДТП отводится назначению и производству ав тотехнической экспертизы, так как выводы эксперта-автотех-ника во многом предопределяют дальнейшую судьбу уголовного дела. В плане расследования ДТП также отражаются сроки реализации намеченных мероприятий и их конкретные испол нители.
§ 3. Тактика следственных действий
Первоначальные следственные действия по делам о ДТП, как правило, включают: осмотр места происшествия; осмотр транс портного средства (если оно обнаружено); осмотр трупа (если он находится на месте происшествия); медицинскую экспертизу и освидетельствование водителя; изъятие и осмотр одежды по терпевшего; допросы водителей, потерпевших, свидетелей — очевидцев ДТП. При необходимости в число первоначальных могут войти и другие следственные действия (например, крими налистическая, автотехническая, биологическая, психиатричес кая и другие экспертизы, следственный эксперимент).
Розыскные мероприятия, проводимые для выявления свиде телей, а иногда и установления участников ДТП, организация мероприятий по розыску транспортного средства и водителей, скрывшихся с места происшествия, имеют существенное значе ние в расследовании ДТП.
Круг первоначальных и иных следственных действий, а также их последовательность в каждом конкретной случае расследо вания зависят от особенностей возникших следственных ситу аций.
646 Раздел IV. Методика расследования отдельных видов преступлений
Глава 39. Расследование ДТП
Одним из наиболее важных способов собирания доказательств по делам данной категории является осмотр места происшест вия, который проводится немедленно после получения инфор мации о произошедшем ДТП. При осмотре места происшествия следователь должен сосредоточить свое внимание на выявлении данных, необходимых для установления точного места и границ происшествия, характера и механизма развития события и роли каждого из его участников, а также на выявлении следов транспортного средства, если его не оказалось на месте проис шествия.
1. Осмотр участка улицы или дороги, где произошло ДТП, произведенный своевременно, тщательно и квалифицированно, позволяет уже в начале расследования установить: а) точные координаты места происшествия и его границы; б) время проис шествия; в) обстановку на месте события; г) следы, по которым можно судить о скорости движения транспорта и темпе движе ния пешехода; д) характерные признаки отсутствующего транс портного средства, а иногда и признаки его технической неис правности; е) состояние дорожного покрытия, наличие дорожной разметки, размещение знаков организации дорожного движе ния и светофоров и другие данные, относящиеся к ДТП. При этом собирается информация о возможном механизме ДТП.
2. Осмотр участка местности или дороги, прилегающих к месту ДТП, производится, как правило, в тех случаях, когда есть основания полагать, что на нем могут быть обнаружены допол нительные следы, относящиеся либо непосредственно к самому событию (например, оторвавшийся от колеса декоративный колпак укатился за пределы дорожного полотна), либо к каким-то умышленным действиям водителя — участника ДТП, на правленным на инсценировку иных причин ДТП (например, сворачивание болтов в системе рулевого управления и выбрасы вание их за пределы места происшествия). Практике известны случаи, когда водитель на машине скрывается с места проис шествия, отъезжает на некоторое расстояние, останавливает машину, производит осмотр ее внешнего вида, устраняет неко торые следы, в той или иной мере свидетельствующие о ДТП, а затем продолжает движение.
3. Осмотр транспортных средств, участвовавших в ДТП, поз воляет установить: а) тип и вид транспортного средства и его отличительные признаки; б) принадлежность транспортного
средства; в) его внешнее состояние, а также наличие и характер груза; г) признаки участия транспорта в ДТП; д) состояние элементов управления на момент осмотра; ж) следы пальцев рук (на рулевом колесе, рычаге переключения скоростей, зеркале заднего вида и других деталях), пригодные для идентификации водителя, управлявшего транспортным средством в момент ДТП.
4. Осмотр трупа на месте происшествия позволяет получить данные для решения вопросов: о механизме происшествия и его последствиях, о расположении и позе трупа, взаиморасположе нии его по отношению к другим элементам места происшествия; о наличии, характере, расположении и взаиморасположении повреждений на теле и одежде трупа, а также о содержимом карманов этой одежды. Вместе с тем при неопознанном трупе его осмотр позволяет выявить индивидуальные признаки личности потерпевшего и его одежды (признаки внешности, наличие особых примет — шрамов, татуировок, особенностей одежды и
ДР.).
Судебно-медицинская экспертиза назначается во всех случа ях, когда в результате ДТП наступили последствия, предусмот ренные ст. 211 УК. Перед экспертом при назначении судебно-медицинской экспертизы ставятся вопросы о тяжести телесных повреждений, о времени и причинах смерти, о характере и механизме травмы, о возможном состоянии потерпевшего от ДТП (например, об алкогольном или наркотическом опьянении), о расположении и взаиморасположении повреждений. Возмож но также решение вопроса об установлении тождества конкрет ной части автомобиля со следами на теле потерпевшего и других вопросов.
Биологическая экспертиза назначается при обнаружении на объектах обстановки ДТП вещества, похожего на кровь, частиц кожного покрова, частиц вещества, похожего на мозговое, час тиц волокон мышц и т. п. В этих случаях эксперт-биолог может решить вопросы о принадлежности названных объектов челове ку, а при исследовании крови может также установить ее групповую и видовую принадлежность.
Допросы различных субъектов дорожно-транспортного про исшествия проводятся в зависимости от того, какое отношение данное лицо имело к ДТП. Допросу подвергаются водители
648 Раздел IV. Методика расследования отдельных видов преступлений
Глава 39. Расследование ДТП
транспортных средств, участвовавших в ДТП, потерпевшие, свидетели.
Допрашивая водителя, следователь должен выяснить его версию об обстоятельствах расследуемого события, а также было ли исправно управляемое им транспортное средство, и если неисправно, то в чем эта неисправность, когда она была обнаружена водителем и какие меры он принял для ее устране ния. Важным обстоятельством, подлежащим проверке, является вопрос о скорости движения, обзорности, размещении транс портных средств на проезжей части, какие меры принимались водителем для предотвращения происшествия, когда, в какой момент и на каком расстоянии водитель обнаружил препятствие либо иной признак аварийной ситуации, каковы были в момент происшествия метеорологические условия и каково было состо яние дорожного покрытия, в зоне действия каких знаков дорож ного движения проезжал водитель, какой сигнал был на свето форе, какие меры были приняты для оказания помощи потер певшим, какие действия он совершил на месте непосредственно после происшествия, кто, кроме него, находился в транспортном средстве.
При допросе следователь должен учитывать, что нередко водители во избежание ответственности или в силу добросовест ного заблуждения указывают неточные сведения. Для установ ления правдивости и точности показаний необходимо их тща тельно перепроверять, используя при этом совокупность других доказательств.
Допрос потерпевших с учетом их физического или психичес кого состояния желательно проводить безотлагательно, так как отдельные детали происшествия могут исчезнуть из памяти или трансформироваться под влиянием воздействия, оказанного на них заинтересованными лицами (водителем, его родственника ми и т. д.). Вместе с тем необходимо учитывать, что иногда потерпевшие умышленно искажают некоторые данные о собы тии происшествия (например, для снятия с себя ответственности за происшествие). Нередки также случаи, когда потерпевший добросовестно заблуждается и дает показания, не соответству ющие действительности.
В процессе допроса потерпевшего необходимо выяснить по следовательность действий потерпевшего и других участников происшествия, сформировавших ДТП. Для этой цели следова-
тель должен получить ответы на вопросы: где находился потер певший в момент развития события, в каком направлении и в каком темпе двигался, ехал, видел ли он движущийся транс порт, что это за транспорт, с какой скоростью и в каком направлении этот транспорт двигался, какие меры предприни мал водитель для предотвращения происшествия, какой частью транспортного средства причинено повреждение, какие сигналы в момент происшествия были на расположенных вблизи свето форах и т. д.
ДТП чаще происходит на глазах у окружающих. Ими могут быть пассажиры и водители транспортных средств, не участво вавших в происшествии, пешеходы, работники милиции, работ ники медицинских учреждений. Из числа свидетелей важно выделить свидетелей-очевидцев, непосредственно наблюдав ших за развитием происшествия. Таких свидетелей-очевидцев с большей степенью вероятности можно выявить в зоне проис шествия (например, проживающих или работающих рядом).
Следователь должен понимать, что свидетели-очевидцы не подготовлены к восприятию происшествия, оно для них являет ся неожиданностью. В силу этих обстоятельств свидетель-очевидец редко может воспроизвести всю картину происшест вия, чаще он может воспроизвести лишь отдельные моменты. Поэтому очень важно выявить всех свидетелей-очевидцев, сум ма их показаний позволит наиболее полно воссоздать всю картину развития ДТП и роли ее участников. В ходе допроса свидетеля-очевидца следователь должен выяснить, где нахо дился свидетель в момент происшествия, чем занимался, что привлекло его внимание к происшествию. Для этой цели жела тельно дать возможность свидетелю нарисовать план проис шествия и указать на нем, где находился свидетель. Это поможет следователю проверить и оценить правильность показаний.
В случаях, когда водитель сам или на транспортном средстве скрылся с места происшествия, следователь должен выяснить, какие приметы водителя' или транспорта удалось запомнить свидетелю.
При допросе свидетеля, являющегося должностным лицом транспортного предприятия, необходимо получить сведения о техническом состоянии вышедшего на линию транспорта. При допросе свидетелей, являющихся работниками медицинских учреждений, необходимо выяснить, не сообщил ли потерпевший каких-либо данных, относящихся к делу.
650 Раздел IV. Методика расследования отдельных Видов преступлений
Розыск транспортного средства и водителя, скрывшихся с места ДТП. Во избежание ответственности за деяние, повлекшее преступный результат по делам рассматриваемой категории, водители иногда скрываются с места происшествия. Для розыс ка водителя и транспорта проводится комплекс оперативно-розыскных мероприятий, в основу проведения которых закла дываются данные, полученные в ходе проведения описанных выше следственных действий. Активная роль в розыске при надлежит ГАИ, криминальной милиции и милиции обществен ной безопасности, при этом широко используется помощь об щественных сил. Розыск ведется с использованием учетов ГАИ. При этом компетентные органы (личный состав ГАИ, постовой и патрульной службы, участковые инспектора милиции) ориен тируются на известные приметы водителя и транспорта; вы ставляются специальные посты в местах предполагаемого появ ления водителя и транспортного средства; организуются про верки подвижного состава в гаражах и парках с целью выявле ния транспортных средств с характерными для ДТП поврежде ниями; проверяются в транспортных организациях путевые документы с целью определения круга транспортных средств, работавших в определенное время вблизи места происшествия; выявляются свидетели в прилегающих к месту происшествия жилых и служебных помещениях и т. д.
Практике известны случаи, когда скрывшиеся с места проис шествия водители заявляют в милицию о том, что у них угнано транспортное средство. Нередки случаи, когда водитель, скрыв шийся на транспортном средстве с места происшествия, прини мает меры к ликвидации последствий ДТП, сохранившихся на этом средстве (выправляет вмятины, заменяет поломанные детали, смывает кровь и т. п.). В таких случаях перед следова телем стоит усложненная задача по изобличению водителя в совершении дорожно-транспортного преступления.
Особое место при расследовании ДТП занимает автотехничес кая экспертиза. Она назначается для решения вопросов, связан ных с установлением скорости движения транспорта перед ДТП, определения остановочного пути при торможении, рассто яния от транспортного средства до места наезда в момент возникновения аварийной ситуации, решения вопроса о техни ческой возможности у водителя предотвратить ДТП, определе-
Глава 39. Расследование ДТП
ния технического состояния транспорта и его отдельных узлов, а также решения вопроса о том, какие конкретно правила были нарушены в данной обстановке.
Специфической особенностью автотехнической экспертизы является то, что в ней наряду с конкретными материальными объектами в качестве объектов могут использоваться фактичес кие данные, полученные следователем в процессе производства следственных действий (данные в протоколе осмотра места происшествия, в протоколе допросов, в протоколе следственного эксперимента, изображения на фотоснимках, схемы и планы места происшествия).
По делам данной категории наиболее распространенными криминалистическими экспертизами являются трассологичес-кая и технико-криминалистическая экспертизы документов. При назначении трассологической экспертизы перед экспертом ставятся вопросы, связанные: а) с установлением групповой принадлежности протектора шин, при этом определяются тип и модель шины, ее размеры, а также круг транспортных средств, на которых эксплуатируются подобные шины; б) с идентифика цией следообразующих объектов (протектора шин, следов ног человека, отдельных частей транспортного средства) по их отображениям (следам) на следовоспринимающих поверхнос тях — дорожном покрытии, других транспортных средствах и т. д.; в) с установлением целого по его частям.
Дактилоскопическая экспертиза по делам о ДТП назначается, как правило, в тех случаях, когда водитель заявляет о том, что он не управлял транспортным средством и не имеет никакого отношения к ДТП.
Необходимость назначения криминалистической экспертизы документов чаще наступает при возникновении вопросов, свя занных с установлением подлинности путевых документов и реже — для установления исполнителя рукописных записей в них.
Для исследования микрочастиц отдельных веществ, обнару женных и изъятых при осмотре места происшествия, транс портных средств и одежды потерпевших, возникает необходи мость назначения экспертизы материалов, веществ и изделий для определения качественного и количественного состава струк турных элементов, содержащихся в исследуемом веществе.
652 Раздел IV. Методика расследования отдельных видов преступлений
Такими исследуемыми объектами могут быть частицы краски, горюче-смазочных материалов, частицы сыпучего груза, пробы грунта с места происшествия и т. п.
В практике расследования уголовных дел, связанных с пре ступным нарушением правил дорожного движения, иногда возникает необходимость в проведении комплексной кримина листической и автотехнической экспертиз.
В определенных случаях возникает необходимость проведе ния следственного эксперимента и проверки показаний на месте.
Их назначение — проверить возможность при определенных условиях предпринимать определенные действия (например, применить маневр и торможение при обнаружении препятствия на конкретном расстоянии и за определенный промежуток времени), возможность образования тех или иных следов в определенной ситуации (например, возможно ли образование материально-фиксированных отображений конкретными час тями транспорта в проверяемой ситуации), возможность вос приятия водителем, потерпевшим, свидетелем тех или иных обстоятельств в сложившейся дорожной ситуации (например, возможность увидеть и воспринять в условиях ограниченной видимости подачу световых сигналов или вообще движущийся транспорт).
Однако следователь должен помнить, что проведение след ственного эксперимента не должно повлечь наступления вред ных последствий (например, не допускается проведение экспе риментов по опытному определению возможности экстренного торможения или маневрирования непосредственно перед столк новением или наездом и т. п.),