Будь умным!

У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

АвтоВАЗ22 2

Работа добавлена на сайт samzan.net:


PAGE  34

Содержание

конкурентоспособность рыночный конкуренция

Введение…………………………………………………………………………...3

1. Конкурентоспособность организации………………………………………...6

1.1 Понятие и виды конкурентоспособности организации……………...6

1.2 Факторы конкурентоспособности организации……………………...8

1.3 Резервы конкурентоспособности организации……………………..12

1.4 Оценка конкурентоспособности организации………………………17

2. Анализ конкурентоспособности ОАО «АвтоВАЗ»…………………………22

2.1 Общая характеристика ОАО «АвтоВАЗ»…………………………...22

2.2 Анализ объема продаж и доли рынка………………………………..25

2.3 Сравнение по объему выручки……………………………………….30

2.4 Основные мотивы потребителей…………………………………….32

Заключение……………………………………………………………………….34

Список использованных источников…………………………………………...36


Введение

Основной целью хозяйствующих субъектов в рыночной экономике является обеспечение конкурентоспособности товаров или оказываемых услуг, так как от этого напрямую зависит финансовое благосостояние организации. Практика показывает, что этой цели наиболее часто достигают организации с более высоким конкурентным потенциалом. Под конкурентным потенциалом организации подразумевается как реальная, так и потенциальная способность организации разрабатывать, изготовлять, сбывать и обслуживать в конкретных сегментах рынка конкурентоспособные изделия.

Высокая конкурентоспособность организации обусловливается наличием следующих трех признаков:

1) потребители довольны и готовы купить повторно продукцию этой организации (потребители возвращаются, а товары нет);

2) общество, акционеры, партнеры не имеют претензий к организации;

3) работники гордятся своим участием в деятельности организации, а посторонние считают за честь трудиться в этой компании.

Для того чтобы стать конкурентоспособной организацией необходимо:

  1.  Обеспечить конкурентоспособность выпускаемой продукции в целевых сегментах рынка. Под конкурентоспособностью товара подразумевается оцененное потребителем свойство объекта превосходить в определенный момент времени по качественным и ценовым характеристикам аналоги в конкретном сегменте рынка без ущерба для производителя.
  2.  Поднять потенциал конкурентоспособности организации, а следовательно, и его подразделений, до уровня мировых производителей в данной отрасли. Этот показатель характеризует возможность успешной работы организации в будущем. Успех в текущей деятельности не гарантирует светлое будущее.

У менеджеров возникает естественный вопрос оценки ранга своего предприятия среди конкурентов. Установление своего места в рыночной среде — первый шаг в управлении конкурентоспособностью организации.

Для целей управления конкурентоспособностью необходимо наличие объективного инструмента ее оценки. Ошибка в выборе метода измерения может привести к принятию ошибочных управленческих решений. В настоящее время общепринятой методики оценки конкурентоспособности организаций нет. Зарубежный опыт в этой области крайне скудно освещается в литературе. Каждая компания оценивает свою конкурентную позицию по своей методике и эффективность ее применения не афиширует.

Все вышеперечисленное делает вопрос о конкурентоспособности организации и методов ее оценки достаточно актуальным и требующим дополнительных исследований и анализа.

Для АвтоВАЗа, как и для других компаний, конкурентоспособность является вопросом выживания. Если АвтоВАЗ станет не конкурентоспособным, это приведет не только к банкротству компании, но и к уничтожению всего автомобильного производства в РФ, банкротству поставщиков сырья, увольнению тысяч людей, оскуднению местных и федерального бюджета, социальной нестабильности в отдельных регионах и т.д.

Объект исследования - деятельность организации ОАО «АвтоВАЗ».

Предмет исследования – конкурентоспособность ОАО «АвтоВАЗ».

Цель – оценка конкурентоспособности ОАО «АвтоВАЗ».

Задачами данной курсовой работы является:

  •  анализ понятия конкурентоспособности организации;
  •  анализ и классификация факторов, оказывающих влияние на конкурентоспособность организации;
  •  анализ существующих методов и подходов к оценке конкурентоспособности организации и обоснованный выбор наиболее подходящего и адекватного из них;
  •  общее освещение вопросов касающихся конкурентоспособности организации;
  •  Анализ конкурентоспособности ОАО «АвтоВАЗ».

 


1. Конкурентоспособность организации

1.1 Понятие и виды конкурентоспособности организации

Повышение уровня конкурентоспособности организаций, оптимизация их функционирования и элементарное выживание в рыночной среде – фундаментальная проблема современной экономики. От ее решения во многом зависит качество воспроизводимых процессов, доходность организаций, их адаптация к рыночным условиям и последующий экономический рост.

Необходимо различать понятия конкурентоспособность организации и конкурентоспособность продукции.

Под конкурентоспособностью организации понимается реальная и потенциальная способность организаций проектировать, изготовлять, реализовывать продукцию, которая по ценовым и неценовым характеристикам в комплексе более привлекательна для потребителей, чем продукция их конкурентов. [1]

Повышение уровня конкурентоспособности организаций, оптимизация их функционирования и элементарное выживание в рыночной среде – фундаментальная проблема современной экономики. Основные отличия данных понятий заключаются в следующем:

  •  конкурентоспособность организации применима к достаточно длительному промежутку времени, в то время как конкурентоспособность продукции может определяться в любой малый с экономической точки зрения промежуток времени (месяц, неделя, день);
  •  оценку деятельности организации дает не только потребитель, но и сам предприниматель;
  •  конкурентоспособность организации носит долговременный характер, конкурентоспособность продукции – краткосрочный.

Исследуя сущность конкурентоспособности организации, необходимо остановиться на таком теоретическом аспекте, как виды конкурентоспособности. [2]

По степени реализации конкурентоспособность организации можно разделить на:

  •  потенциальную конкурентоспособность;
  •  реальную конкурентоспособность.

В зависимости от рынка, на котором работает организация можно выделить:

  •  внутреннюю конкурентоспособность организации;
  •  внешнюю конкурентоспособность организации.

Потенциальная конкурентоспособность организации характеризуется наличием конкурентных преимуществ во внешней и внутренней среде и представляет собой количественную оценку конкурентного потенциала организации. Конкурентный потенциал организации – комплекс ресурсов, обеспечивающих конкурентное положение на рынке.

Реальная конкурентоспособность организации определяется показателем рыночной стоимости организации (по факту сделки).

В условиях идентичных факторов внешней среды для одноотраслевой группы организаций, действующих в условиях одного и того же рынка, применимо понятие внутренней конкурентоспособности организации.

Когда организация принимает решение о выходе на внешний рынок необходимо оценить внешнюю конкурентоспособность организации, которая представляет собой оценку потенциальных возможностей организации на внешнем рынке. Методологический подход к оценке внешней и внутренней конкурентоспособности организации базируется на логической схеме, приведенной на рисунке 1.1.


Рисунок 1.1 – Структура внешней конкурентоспособности организации

1.2 Факторы конкурентоспособности организации

Под факторами конкурентоспособности можно понимать те явления и процессы производственно-хозяйственной деятельности организации и социально-экономической жизни общества, которые вызывают изменение абсолютной и относительной величины затрат на производство, а в результате – изменение уровня конкурентоспособности организации. [3]

Классификация факторов конкурентоспособности организации довольно обширна, в данной курсовой работе будет рассмотрена наиболее важная классификация. Деятельность любой организации находится под воздействием как факторов, которые возникают при замкнутом контакте субъекта экономики и управленческой задачи, так и факторов, возникающих при открытом взаимодействии организации с внешней средой при решении той же задачи. Поэтому всю совокупность факторов конкурентоспособности организации возможно подразделить на:

  •  факторы влияния во внешней среде:
  •  уровень конкурентоспособности страны;
  •  уровень конкурентоспособности отрасли;
  •  уровень конкурентоспособности региона;
  •  меры государственного воздействия: экономического (амортизационная, налоговая, финансово-кредитная политика, инвестиционная политика, участие в международном разделении труда) и административного характера (разработка, совершенствование и реализация законодательных актов, демонополизация экономики, государственная система стандартизации и сертификации, правовая защита интересов потребителей);
  •  факторы влияния во внутренней среде:
  •  эффективность маркетинга;
  •  конкурентоспособность товара;
  •  качество менеджмента;
  •  финансовое состояние;
  •  уровень организации производства;
  •  активность инновационной деятельности (в том числе использование Интернет-технологий);
  •  уровень квалификации кадров;
  •  факторы состояния рынка:
  •  привлекательность рынка;
  •  положение предприятия на рынке;
  •  конкуренция на рынке.

Внешние факторы – социально-экономические и организационные отношения, позволяющие организации создать продукцию, которая по ценовым и неценовым характеристикам более привлекательна.

Внутренние факторы – это объективные критерии, которые определяют возможности организации по обеспечению собственной конкурентоспособности.

Факторы преимуществ во внешней среде и факторы преимуществ привлекательности рынка будут одинаковыми для предприятий одной отрасли на одном региональном рынке, поэтому для сравнительной оценки конкурентоспособности организации необходимо анализировать показатели факторов внутренних конкурентных преимуществ.

Факторы могут оказывать положительное или отрицательное влияние на конкурентоспособность организации. В первом случае они становятся конкурентными преимуществами, во втором – конкурентными проблемами.

Конкурентное преимущество организации – выигрышное состояние фактора влияния (или по сравнению с конкурентами и/или максимально возможное значение фактора), которое способствует повышению конкурентоспособности организации. [4]

Классификация основных конкурентных преимуществ организации приведена на рисунке 1.2.

Рисунок 1.2 – Классификация конкурентных преимуществ организации

Преимущества низшего порядка определяются возможностью использовать дешевую рабочую силу, материалы, сырье, энергию и другие ресурсы, т.е. факторами, обусловленными преимущественным положением предприятия на рынке. Их называют низшими, так как они не обеспечивают стабильности и устойчивости, легко утрачиваются или становятся доступными конкурентам в связи с инфляцией, ростом цен, изменением системы налогообложения, введением или отменой протекционной политики и т.д.

Преимущества высшего порядка включают в себя: оригинальную продукцию, уникальную технологию и квалифицированных специалистов, репутацию фирмы и др. Эти преимущества достигаются с помощью уникальных технологий, «ноу-хау», повышения квалификации кадров, специализации товаров, производств и организаций с целью удовлетворять особые потребности покупателей и получать за это престижную цену.

Причем конкурентное преимущество может быть получено как предложением покупателям товаров с более высокими техническими характеристиками, так и предложением потребителям новых свойств товара, имеющим для них важное значение.

Естественные конкурентные преимущества создаются во внешней среде (например, наличие природных запасов сырья, большая емкость рынка).

Созданные конкурентные преимущества возникают во внешней и внутренней среде в результате действия субъектов. Например, во внешней среде – эффективная система налогообложения, государственные меры по развитию Интернет, льготная политика кредитования и т.д. Во внутренней среде – эффективная система управления конкурентоспособностью на предприятии, сертификация продукции и систем менеджмента качества по международным стандартам ИСО 9000, наличие патента на технологию производства продукта, высококвалифицированные кадры и т.д.

Тактическое преимущество – это фактор внешней или внутренней среды организации, который будет использован организацией в конкурентной борьбе в краткосрочный период – не более 1 года (например, временные льготы по налогам, аренде, благоприятная рыночная конъюнктура, активная рекламная кампания и др.).

Стратегическое преимущество – это фактор внешней или внутренней среды организации, который будет использован организацией в конкурентной борьбе в долгосрочный период – более одного года (например, наличие патента, имиджевой товарной марки, квалифицированных кадров и т.д.).

1.3 Резервы конкурентоспособности организации

Резервы повышения конкурентоспособности организации – это неиспользованные возможности развития субъектов хозяйствования наиболее эффективными экономическими методами. Резервы конкурентоспособности не следует смешивать с резервами как запасами товарно-материальных ценностей, необходимых для производства конкурентоспособной продукции.[5] Можно выделить пять укрупненных групп резервов конкурентоспособности организации:

  •  резервы использования рыночной ситуации;
  •  резервы использования организационного потенциала организации;
  •  резервы использования производственно-технологического потенциала организации;
  •  резервы использования финансово-экономического потенциала организации;
  •  резервы использования кадрового потенциала организации.

К группе резервов рыночной ситуации относятся резервы, связанные с тем, насколько организация эффективно и полно использует формальные правила деятельности, установленные государством. Для эффективной работы организации также важно определить целевой рынок своей деятельности на основе анализа соответствующих показателей рынков или их сегментов, где она может обеспечить себе наиболее высокую рентабельность и на которые она будет ориентировать производственную программу.

В современных условиях, когда отраслевые рынки поделены между участниками, наибольший интерес представляет изучение отдельных сегментов и выявление резервов конкурентоспособности за счет четкой целевой ориентации производства на требования конкретных потребителей. Наряду с правильным выбором целевого рынка и его сегмента важное значение имеет оценка условий деятельности на данном рынке. Связанные с этим резервы конкурентоспособности организации могут быть выявлены при составлении объективных прогнозов экономических, политических, технико-технологических условий, позволяющих определять и экстраполировать тенденции спроса, конкуренции и рентабельности. [6]

В данную группу резервов использования рыночной ситуации также отнесены резервы, зависящие от того, насколько организации эффективно применяют возможности повышения своей конкурентоспособности за счет максимального использования формальных правил деятельности, устанавливаемых государством. Это резервы:

  •  связанные с введением различных налоговых льгот для отдельных сфер деятельности;
  •  резервы использования системы государственных дотаций, субсидий, инвестиций, кредитов; страхования деятельности;
  •  резервы, возникающие при реализации государственных программ по повышению конкурентоспособности организаций;
  •  резервы грамотного учета и использования законодательной и нормативной базы хозяйствования.

Во вторую группу входят резервы конкурентоспособности, связанные с использованием возможностей организационного потенциала организации.

Резервы использования научно-технического потенциала организации реализуются через:

  •  повышение уровня патентно-правовой работы;
  •  обеспечение технико-экономических и качественных показателей, определяющих приоритетность продукции организации на рынке;
  •  изменение качества изделия, его технико-экономических параметров с целью учета требований потребителя и его конкретных запросов;
  •  повышение внимания к надежности продукции;
  •  выявление и обеспечение преимуществ продукта по сравнению с его заменителями;
  •  выявление преимуществ и недостатков товаров-аналогов, выпускаемых конкурентами, и соответствующее использование этих результатов в своей организации;
  •  изучение мероприятий конкурентов по совершенствованию аналогичных товаров, с которыми они выступают на рынке, и разработка мер, дающих преимущества по сравнению с конкурентами;
  •  определение возможных модификаций продукта путем повышения качественных характеристик, например, таких как долговечность, надежность, экономичность в эксплуатации, улучшение внешнего оформления (дизайна);
  •  нахождение и использование возможных приоритетных сфер применения продукции, в особенности новой.

К этой группе резервов относятся и резервы повышения эффективности рекламы. Рекламу следует рассматривать как составную часть большого органического единства общества и системы предпринимательства. Тесно связаны с резервами рекламы резервы сертификации. Сертификат выступает как один из методов конкурентной борьбы, особенно если он выдан престижным, с мировым именем сертификационным центром.

Большое значение в последнее время приобретают резервы повышения конкурентоспособности на стадии эксплуатации продукта, поскольку эти резервы связаны с расширением сети постпроизводственного, сервисного и гарантийного обслуживания своей продукции предприятиями-производителями; увеличением объема и сроков гарантийного и сервисного обслуживания и т.д.

Для третьей группы резервов повышения конкурентоспособности организации характерно использование резервов производственно-технологического потенциала организации. Если рассматривать данную группу резервов более детально, то можно выделить в ней следующие элементы:

  •  резервы использования основных фондов (резервы использования производственных площадей, фонда времени работы оборудования, инструмента и приспособлений);
  •  резервы обновления структуры основных фондов;
  •  резервы совершенствования технологии производства (резервы улучшения технологической преемственности, интенсификация технологических процессов, сокращения технологической подготовки производства);
  •  резервы улучшения материально-технического обеспечения производства;
  •  резервы улучшения монтажных, пусконаладочных и погрузочно-разгрузочных работ и транспортных услуг.

Четвертая группа резервов повышения конкурентоспособности организации — резервы ее финансово-экономического потенциала. Выделяются следующие группы резервов, входящих в данную группу:

  •  резервы финансовой устойчивости организации (резервы использования собственного капитала, резервы привлечения заемного капитала);
  •  резервы инвестиционной привлекательности организации;
  •  резервы использования ценовых факторов повышения конкурентоспособности, в том числе применяемых фирмами-конкурентами (скидок с цены, сроков и объемов гарантий).

Пятая группа резервов повышения конкурентоспособности организации — резервы ее кадрового потенциала. Несмотря на важность всех вышеперечисленных групп резервов, особую роль на современном этапе развития промышленного производства следует отвести именно этой группе резервов конкурентоспособности. Данный факт объясняется тем, что технико-экономическое развитие организации в современном быстро меняющемся технологическом мире во многом зависит от качества ее трудовых ресурсов и инвестиций в человеческий капитал с целью повышения этого качества и усиления интереса людей к творчеству, инновациям и адаптации к новым технологиям. Среди основных резервов данной группы можно выделить:

  •  резервы уменьшения потерь рабочего времени (снижение целодневных потерь рабочего времени; снижение внутрисменных потерь рабочего времени);
  •  резервы повышения квалификации кадров;
  •  резервы повышения творческой активности кадров.

Рассмотренная классификация резервов повышения конкурентоспособности промышленной организации является укрупненной. Она может быть детализирована в зависимости от конкретных условий рынка и особенностей деятельности субъекта экономики.

1.4 Оценка конкурентоспособности организации

Оценка конкурентоспособности производителя является важным инструментом принятия управленческих решений различными субъектами рынка.[7] В первую очередь высшему руководству организации результаты оценки конкурентоспособности необходимы для решения следующих задач:

  •  установления целей по конкурентоспособности;
  •  анализа достижения целей;
  •  выбора стратегии конкуренции;
  •  выявления конкурентных преимуществ и разработки программы повышения конкурентоспособности продукции и организации;
  •  принятия решения об инвестировании.

Для внешних субъектов – инвесторов и кредиторов, результаты оценки конкурентоспособности позволяют принять правильное решение по инвестированию и кредитованию.

Для органов государственного управления оценка конкурентоспособности создаваемого предприятия (представленная в бизнес-плане) дает основание для выдачи разрешения на регистрацию создаваемых предприятий. Субъектам управления конкурентоспособностью в стране информация о конкурентоспособности организаций и отраслей необходима для принятия решений по защите национальных производителей от возросшего демпингового импорта. На основе оценки конкурентоспособности организаций региона разрабатываются программы повышения конкурентоспособности региона. Оценка конкурентоспособности организации представляет собой сложную многофакторную задачу, которая сводится к выявлению наиболее значимых числовых показателей конкурентоспособности и их интегрированию. Применяемый метод нахождения интегрального показателя конкурентоспособности должен соответствовать 25 квалиметрическим требованиям (таблица 1.1).


Таблица 1.1 – Квалиметрические требования к методам измерения конкурентоспособности организаций и продукции

Наименование требования

Суть требования

1. Пригодность

Должен измерять именно качество и конкурентоспособность изделий, а не что-то другое

2. Достаточность

Измеренный параметр не должен нуждаться в других измерениях и расчетах

3. Уникальность

Измеритель должен удовлетворять требованиям и быть единственным в своем роде

4. Надежность

Ошибки измерения должны быть минимальны, сбои нежелательны

5. Квантифицируемость

Количественные показатели должны иметь смысловую нагрузку и быть понятными

6. Интегральность

Должен объединять разные параметры объекта в один

7. Индивидуальность

Оценка должна осуществляться независимо от других объектов

8. Гибкость

Метод должен позволять производить оценку на всех этапах жизненного цикла различных изделий

9. Нетрудоемкость

Метод не должен требовать больших затрат сил и средств на его исполнение

10. Оперативность

Метод должен позволять получать оценку быстро

11. Улучшаемость

Метод должен иметь возможность совершенствования

12. Количественность

Метод должен позволять получить количественную оценку

13. Одинаковость

Метод должен быть одинаков для по отношению к разным объектам, ситуациям

14. Глобальность

Метод должен «работать» на глобальный критерий – интересы развития всего общества

15. Единственность

Критерий оценки должен быть единственным

16. Сравнимость

Оценки одинаковых объектов должны быть одинаковы

17. Воспроизводимость

Результаты, полученные на одном объекте разными исследователями, должны быть одинаковы

18. Всесторонность

Метод должен учитывать все свойства изделия, имеющие значение для потребителя и других заинтересованных лиц

19. Чувствительность

Оценка должна быть чувствительной к изменению принятых параметров

20. Монотонность

С улучшением параметров оценка должна улучшаться

21. Точность

Погрешность оценки должна быть сопоставимой с точностью проведения обычных технических расчетов

22. Динамичность

Оценка должна вестись с учетом динамики показателей качества изделий

23. Направленность

Метод должен позволять управлять состоянием объекта в нужном направлении

24. Управляемость

Метод должен обеспечивать возможность моделирования конкурентоспособности объекта

25.Экономическая эффективность

Экономический результат от применения метода должен превосходить затраты на реализацию оценки

В настоящее время общепринятой методики оценки конкурентоспособности организации не существует. Обзор существующих подходов к оценке конкурентоспособности организаций позволил объединить их в следующие группы.

Первая группа включает подход к определению конкурентоспособности организаций, основанный на выявлении конкурентных преимуществ. Представителями этого подхода являются Портер М., Азоев Г.Л., Юданов Ю.А.. следует заметить, что данный подход возник с появлением стратегического планирования и развитием теории конкуренции. Он позволяет провести анализ достигаемых конкурентных преимуществ организации, но не дает точного количественного выражения результатов оценки и способности организации, анализа выполнения плана повышения конкурентоспособности, динамики конкурентоспособности организации.

Вторая группа ученых предлагает оценку конкурентоспособности с использованием многоугольных профилей. Она базируется на построении векторов конкурентоспособности по факторам: концепция, качество, цена, финансы, торговля, послепродажный сервис, внешняя политика, предпродажная подготовка (методика французских маркетологов А.Оливье, А.Дайн, Р.Урсе, которую используют Голубков Е.П., Беляев С.Г.). Однако авторы не уточняют, как можно оценить такие факторы, как «концепция», «внешняя политика», «предпродажная подготовка» и др.

Другие ученые (третья группа) – Беляев С.Г., Кошкин В.И. предлагают рейтинговую оценку конкурентоспособности организации на основе следующих факторов: товар, ассортимент, цена, имидж, сервис, упаковка, объемы продаж, сегмент рынка, поставка и сбытовая политика, реклама и стимулирование спроса. Недостаток этого подхода в том, что он оценивает только маркетинговую деятельность предприятия, но не учитывает других важных ресурсов потенциала предприятия (инновации, менеджмент, финансы и др.). Авторами получена простая сумма факторов, взаимная весомость которых не учитывается.

Четвертая группа ученых предлагает оценивать конкурентоспособность организации на основе произведения индекса по товарной массе и индекса эффективности объекта (Кожекин Г.Я., Зубик В.Б., Стариков В.Я., Кожекина С.Г., Круглов М.И., Моисеева Н.К.). Несовершенство этого подхода состоит в том, что это упрощенный подход к оценке, поскольку он не учитывает такие важные факторы, определяющие конкурентные преимущества организации, как уровень организации и осуществления маркетинга в организации, финансы, экспортный потенциал. Кроме того, большинство авторов не указывает, как определить коэффициент эффективности производителя.

Разновидностью четвертого подхода является метод, предложенный Фатхутдиновым Р.А., который предлагает оценивать конкурентоспособность организации как взвешенную сумму конкурентоспособностей основных товаров предприятия на различных рынках с учетом значимости рынков.

Пятая группа авторов предлагает подход, основанный на взвешенной оценке факторов конкурентоспособности организации. Представителями этого подхода являются Максимов И., Моисеева Н.К., Конышева М.В.. Интегральный показатель конкурентоспособности организации определяется по правилам линейной свертки (оценка факторов конкурентоспособности отдельных сторон деятельности организации умножается на весомость отдельных факторов в общей сумме).

Разные авторы в зависимости от области маркетинговых исследований, и исходя из своих научных взглядов, обосновывают различные группы факторов, которые необходимо включить в интегральный показатель. Кроме того, предлагаются разные способы осуществления экспертных оценок.

2. Анализ конкурентоспособности ОАО «АвтоВАЗ»

2.1 Общая характеристика ОАО «АвтоВАЗ»

ОАО «АвтоВАЗ» ведет свою историю с 1966 года, когда было принято правительственное постановление о строительстве в городе Тольятти завода по производству легковых автомобилей. Основным партнером АвтоВАЗа на тот момент был итальянский концерн FIAT, с которым было подписано генеральное соглашение о сотрудничестве, а разработки FIAT стали базовыми для российской автомобильной промышленности. Первый автомобиль сошел с конвейера АвтоВАЗа в апреле 1970 года, а спустя 30 лет завод отметил выпуск 20 миллионного автомобиля.

В 2001 г. АвтоВАЗ подписал генеральное соглашение с корпорацией General Motors и Европейским банком реконструкции и развития о создании совместного предприятия по выпуску легковых автомобилей, а уже в 2002 г. на рынке появилась Chevrolet Niva – представитель нового семейства российских внедорожников.

В настоящий момент ОАО «АвтоВАЗ» – это один из крупнейших промышленных комплексов страны, ежегодно выпускающий около 700 тыс. автомобилей. АВТОВАЗ является градообразующим предприятием для г. Тольятти и одним из крупнейших налогоплательщиков России и Самарской области. На АвтоВАЗе трудится около 100 тыс. человек.

Так как ОАО "АвтоВАЗ" является крупнейшим производителем легковых автомобилей в России, то его девизом является не просто развитие собственного предприятия, но и развитие отечественного автомобильной промышленности в целом, посредством поднятия качества продукции.

Цели предприятия:

Деятельность предприятия направлена на увеличение доли продаваемых автомобилей отечественного производства на внутреннем и внешнем рынках и сохранение национальных брендов.

Для достижения этих целей необходимо организовать качественный и количественный прорыв в развитии модельного ряда автомобилей различного класса с обеспечением всех требований по качеству, безопасности, экологии на уровне мировых стандартов, обеспечить более высокую конкурентоспособность товара.

Таблица 2.1 – SWOT - анализ ОАО «АвтоВАЗ»

Сильные стороны

Слабые стороны

- выдающаяся компетентность

- располагают  достаточным количеством финансовых ресурсов

- известный лидер рынка

- изобретательный стратег в функциональных сферах деятельности организации

- возможность получения экономии от роста объема производства

- преимущества в области издержек

- наличие инновационных способностей и возможности их реализации

- связи с потребителями

- связи с поставщиками

- огромные мощности

- дешёвая рабочая сила

- дешевые комплектующие

- единственный отечественный производитель легковых авто

- простота устройства автомобилей

- устаревшая техника и технология

- устаревшее оборудование

- нестабильная экономическая ситуация, нет ясных стратегических направлений

- ухудшающаяся конкурентная позиция

- снижение спроса и выручки

- высокий уровень социальных обязательств перед государством, муниципалитетом, работниками

- низкая вовлеченность рабочих и качество их труда;

- уязвимость по отношению к конкурентному давлению;

- отставание в области исследований и разработок;

- узкая производственная линия;

- негативные отзывы о продукции, отрицательный потребительский опыт, устоявшиеся стереотипы;

- низкие маркетинговые способности;

Возможности

Угрозы

- поддержка федерального и московского правительства

- существование утилизационных сборов на импортные автомобили

- развитие розничной и мелкооптовой торговли, сферы услуг

- заинтересованность иностранных производителей в освоении российского рынка

- наличие связей в регионах и республиках бывшего СССР.

- выход на новые рынки или сегменты рынка

- расширение производственной линии

- увеличение разнообразия во взаимосвязанных продуктах

- вертикальная интеграция

- возможность перейти в группу с лучшей стратегией

- ускорение роста рынка.

- конкуренция местных производителей иностранных компаний

- конкуренция иностранных производителей,

- изменение протекционистской политики

- финансовый кризис правительства

- снижение спроса на автомобили в России вследствие финансового состояния потенциальных покупателей

- банкротство местных поставщиков

- возможность появления новых конкурентов

- рост продаж замещающего продукта

- замедление роста рынка

- возрастающее конкурентное давление

- возрастание силы торга у покупателей и поставщиков

- изменение потребностей и вкусов покупателей

В результате получаем наглядное представление о положении предприятия. Фактически на данном этапе уже можно сделать предварительную оценку конкурентоспособности предприятия по рассмотренным параметрам. Четко видны слабые стороны организации и недостатки, требующие пристального внимания.

2.2 Анализ объема продаж и доли рынка

Объем продаж - это яркое доказательство того, насколько успешной является компания, поскольку под объемом продаж подразумевается определенная сумма денежных средств, которая поступила на счета компании за проданные товары за определенный отрезок времени.

Стоит сказать о том, что объем продаж крайне необходимо рассчитывать и анализировать по той причине, что можно видеть насколько увеличилось количество продаж, или же напротив, упало. Это позволит каждому владельцу своего дела контролировать его успешность и вовремя принимать решения в том случае, если показатели будут падать.

Доля рынка характеризует положение компании на рынке относительно конкурентов. Количественный показатель доли рынка определяется процентным соотношением показателей объема продаж, к общему объему продажи товаров той же категории на рынке.

Доля рынка является наиболее важным показателем маркетинговой деятельности компании. Организация с небольшой долей рынка может преуспеть посредством разработки четко сконцентрированной стратегии. Организация, имеющая большую долю рынка, преуспеет в результате преимуществ по издержкам или дифференцированной стратегии.

Для российского автомобильного рынка 2012 год оказался не просто успешным, а рекордным: показатель в 2,935 млн. автомобилей превысил уровень пикового, докризисного 2008 года.

По данным Комитета автопроизводителей АЕВ в 2012 году рост продаж новых авто составил 11%.

Таблица 2.2 - Продажи новых автомобилей в России 2012 год[8]

Марка

2012 год

2011 год

Изм %

Lada

537625

578387

-7%

Chevrolet

205042

173484

18%

Renault

189852

154734

23%

KIA

187330

152873

23%

Hyundai

174286

163447

7%

VW

164702

118003

40%

Nissan

153747

138827

11%

Toyota

153047

119505

28%

Ford

130809

118031

11%

Skoda

99062

74074

34%

GAZ LCV

90247

90034

0%

Daewoo

88232

92778

-5%

Opel

81242

67555

20%

Mitsubishi

74294

74166

0%

UAZ

60653

57148

6%

Mazda

44443

39718

12%

Peugeot

44420

44304

0%

BMW

37515

28165

33%

Mercedes-Benz

37436

29058

29%

Audi

33512

23250

44%

По количеству проданных автомобилей, вслед за Ладой, лидируют: Chevrolet , Renault и KIA. Не смотря на, высокие результаты, объем продаж в 2012 году у АвтоВАЗа снизился на 7%, в то время как у большинства лидеров рынка он увеличился. В лидерах роста Audi – 44%, VW – 40%, Skoda – 34% и BMW – 33%.

Таблица 2.3 - Самые продаваемые модели новых автомобилей в России в 2012 году.[8]

№

Модель

Марка

2012 год

2011 гол

Изм %

1

Priora

Lada

125951

138697

-9%

2

Granta

Lada

121151

1023

11743%

3

Kalina

Lada

119890

142930

-16%

4

Solaris

Hyundai

110776

97243

14%

5

Focus

Ford

92219

82457

12%

6

New Rio

KIA

84730

49858

70%

7

Polo

VW

69385

52100

33%

8

Samara

Lada

67971

122473

-45%

9

Cruze

Chevrolet

63181

37710

68%

10

Niva

Chevrolet

59331

54425

9%

11

Logan

Renault

58734

81909

-28%

12

Nexia

Daewoo

55034

54567

1%

13

4x4

Lada

54656

60738

-10%

14

Astra (incl. Astra Cabrio)

Opel

52331

48030

9%

15

Octavia A5

Skoda

52036

41130

27%

16

Sandero

Renault

48632

45694

6%

17

Duster

Renault

47344

40

118260%

18

Qashqai

Nissan

36793

35231

4%

19

Lacetti

Chevrolet

34793

42100

-17%

20

Camry

Toyota

34619

21443

61%

21

Corolla

Toyota

33262

27007

23%

22

Matiz

Daewoo

33198

38211

-13%

23

New Sportage

KIA

32716

23880

37%

24

2104/2105/2107

Lada

32444

112522

-71%

25

Tiguan

VW

31272

18385

70%

На основе данных Association of European Businesses 

Модельный ряд выстроился следующим образом: первые три места у Лады (Приора, Гранта, Калина), в спину им дышат Солярис, Фокус и Рио.

По темпам роста среди автомобилей выпускающих модель более двух лет впереди: Рио и Тигуан по 70%, Круз - 69%. Лада - отстает.

В 2012 году АвтоВАЗом в России было продано 537625 автомобилей, что составило 18,3% от всего количества проданных в России новых автомобилей (2935 млн. машин).

Анализ полученных данных:

Распределение долей десяти лидирующих игроков по объемам продаж приведено в рисунке 2.1

Рисунок 2.1 – распределение по долям рынка автомобилей в РФ

Из диаграммы видно, что АвтоВАЗ является абсолютным лидером, причем доля его рынка равна общей доле рынка трех ближайших преследователей (Chevrolet , Renault и KIA).

Количественное сравнение объема продаж автомобилей пятнадцати лидирующих компаний приведено в рисунке 2.2

Рисунок 2.2 – сравнение объема продаж лидеров рынка РФ

Из диаграммы видно, что АвтоВАЗ по объему продаж на порядок превосходит своих конкурентов.

Количественное сравнение объема продаж моделей автомобилей, лидеров рынка, приведено в рисунке 2.3

Рисунок 2.3 объемы продаж пятнадцати лидирующих моделей автомобилей на рынке РФ.

Из диаграммы видно, что три первых места занимают модели АвтоВАЗа, которые пришли на смену «классике» и пока держатся уверенно, но в спину им дышит Solaris,  Focus и New Rio догоняют, особенно интересен, Rio с 70% роста объема продаж.

2.3 Сравнение по объему выручки

Выручка — количество денежных средств или иных благ, получаемых компанией за определённый период её деятельности, в основном за счёт продажи товаров или услуг своим клиентам. Выручка отличается от прибыли, так как прибыль — это выручка минус расходы (издержки), которые компания понесла в процессе производства своих продуктов. Прирост капитала в результате увеличения по какой-то причине стоимости активов предприятия к выручке не относится.

Таблица 2.3 - «Топ-10» автопроизводителей с самой большой выручкой на российском рынке в 2012 году [9]

Компания

Выручка (миллиардов долларов)

Динамика по сравнению с 2011 годом

Toyota

7,24

+25%

«АвтоВАЗ»

5,8

-2%

Nissan

5,17

+8%

Volkswagen

5,11

+36%

Kia

4,77

+23%

Hyundai

4,28

+14%

Mercedes-Benz

4,11

+30%

Chevrolet

3,98

+23%

Renault

3,14

+31%

Ford

3,09

+18%

 Из таблицы видно, что АвтоВАЗ занимает второе место и потерял 2% по сравнению с 2011 годом, на первом месте Toyota с 25% прироста, замыкает тройку лидеров Nissan с 8%.

Количественное сравнение объемов выручки лидирующих компаний автомобильной отрасли в РФ приведено в рисунке 2.4

Рисунок 2.4 – объем выручки десяти лидеров рынка РФ

На диаграмме более наглядно представлены данные таблицы 2.3. Следует обратить внимание на то, что АвтоВАЗ, не смотря, на бесспорное лидерство по объемам продаж занимает второе место по объему выручки. Это связанно с низкой стоимостью продукции и работой в сегменте эконом класса.

Сравнение динамики роста выручки с 2011 по 2012 год приведено в рисунке 2.5

Рисунок 2.5 – динамика роста выручки лидеров рынка РФ

Из диаграммы видно, что все лидеры рынка увеличили свою прибыль, АвтоВАЗ же показал снижение на 2%. Это  говорит о необходимости качественных изменений в компании.

2.4 Основные мотивы потребителей

  1.  Получение прибыли

Дешевые продукция и комплектующие позволяют сократить издержки для предпринимателей.

  1.  Экономия времени

Если рассматривать продукцию в чистом виде, то автомобиль позволяет сэкономить большое количество времени, но в сравнении с конкурентами продукция АвтоВАЗа проигрывает так, как времени на ремонт и обслуживание требуется больше, неисправности возникают чаще.

  1.  Красота

В последние годы АвтоВАЗ улучшил дизайн своих автомобилей. Например, среди определенной части населения автомобиль Приора стал наиболее востребованным. Однако дизайн новой линейки автомобилей еще нуждается в существенной доработке, а вазовская «классика» в этом плане уже давно отжила свое.

4)Удовольствие

Я считаю, что большинство покупателей получают большое удовольствие от приобретения продукции, так как это часто первый их автомобиль.

5)Комфорт

По данному параметру продукция сильно отстает от лидеров, это в большей части обусловлено тем, что автомобили занимают ценовую категорию эконом класса. Так, например, автомобиль Лада Ларгус намного комфортабельнее своих собратьев, но и цена на него выше.

6)Практичность

Продукция АвтоВАЗа обладает высокой практичностью, благодаря сочетанию низкой цены, приемлемого качества, обширной сети послепродажного обслуживания.

7)Здоровье

Этот параметр не характерен для автомобильной отрасли.

8)Хорошее отношение

АвтоВАЗ единственный производитель автомобилей в России, по этому люди желающие проявить патриотичность выберут именно его продукцию.

9)Самобытность

Продукция АвтоВАЗа в чистом виде не обладает самобытностью, но простота устройства продукции позволяют осуществлять самые разнообразные переделки и модификации.

10)Престиж

АвтоВАЗ не обладает сколь либо значимым уровнем престижа в силу ориентации на бюджетного клиента.

11)Безопасность

Безопасность большинства моделей продукции находится на приемлемом уровне, но для повышения конкурентоспособности нуждается в доработке.

12) Ваша незаменимость

Среди определенной части населения автомобиль Приора стал очень популярным, в последствии представители этой части населения стали покупать их, чтобы получить одобрение, показать свою сопричастность, влиться в группу. Это так же является примером групповой самобытности.

13)Развитие-самореализация

Приобретение продукции АвтоВАЗа позволяет, без лишних затрат времени и денег, посетить различные города, местности, быстро добрать до работы, или места отдыха. Так же, приобретая эту продукцию, вы в скором времени приобретете познания в механике, автомобилестроении и т.д.

Заключение

В результате выполнения курсовой работы были освещены такие основные вопросы в области конкурентоспособности организации как факторы, влияющие на конкурентоспособность, резервы конкурентоспособности, методы оценки конкурентоспособности организации.

Оценка конкурентоспособности производителя является важным инструментом принятия управленческих решений различными субъектами рынка. В настоящее время общепринятой методики оценки конкурентоспособности организации не существует. Обзор существующих подходов к оценке конкурентоспособности организаций позволил объединить их в несколько групп.

Исходя из исследования, проведенного в практической части данной работы, можно сделать вывод – АвтоВАЗ является конкурентоспособным предприятием в своем ценовом сегменте. На это влияют множество не зависящих от руководства факторов: государственная поддержка и протекционизм, большое количество граждан покупающие автомобили эконом класса, дешевая рабочая сила и ресурсы и т.д. Для того чтобы сохранить положение АвтоВАЗа на рынке совет директоров компании вкладывает прибыль в продолжающееся обновление производства, создание новых мощностей (строительство нового комплекса окраски в Тольятти, вывод на проектную мощность площадки в Ижевске), завершение государственной программы утилизации автомобилей, снятие с производства «классики» и изменение структуры модельного ряда автомобилей LADA. Ранее премьер-министр Дмитрий Медведев сообщал, что стоимость программы развития «АвтоВАЗа» до 2020 года составит почти 180 млрд. рублей.

АВТОВАЗ – это последний «оплот» российского автопрома, где еще осталась инженерная и конструкторская мысль и собран многотысячный трудовой коллектив, способный работать даже в самых сложных условиях и преодолевать любые трудности.

Фактически это единственное крупнейшее промышленное предприятие в России, ориентированное не на нефтегазовый сектор, а на потребительский рынок. АВТОВАЗ дает работу не только своему коллективу, поставщикам и дилерам, но и целому ряду других отраслей экономики. На мой взгляд, необходимо ставить задачу развития АвтоВАЗа через модернизацию и обновление производственных мощностей, создания нового жизненного цикла предприятия. Для этого необходимо консолидировать здравые силы и объединить усилия для работы в общем направлении. Я вижу такой возможный расклад сил, в котором необходимы три составляющие: эффективная команда менеджеров, государство и иностранный партнер. Эффективная управляющая команда формируется из профессиональных менеджеров, имеющих большой опыт в области автопрома. При этом используется внутризаводской кадровый потенциал, а также возможно привлечение «старых кадров» и сторонних менеджеров, в том числе иностранных.

Список использованных источников

1. Яшева, Г.А. Конкурентоспособность предприятий легкой промышленности: оценка и направления повышения / Г.А.Яшева, Н.Л.Прокофьева, В.В. Квасникова. – Витебск: УО «ВГТУ», 2003. – 302 с.

2. Кремнев, Г.Р. Управление производительностью и качеством / Г.Р.Кремнев. – М.: ИНФРА-М, 2000. – 256 с.

3. Кротков А. Конкурентоспособность предприятия: подходы к обеспечению, критерии, методы оценки / А.Кротков, Ю. Еленева // Маркетинг в России и за рубежом. – 2001. - №6. – с. 59-68.

4. Яшева Г. Конкурентоспособность предприятий: методика оценки и результаты / Г.Яшева // Финансы, учет, аудит. – 2000. - №4. – с. 17-20.

5. Торская И. Оценка конкурентоспособности промышленного предприятия / И.Торская, И.Тарская // Теория и практика менеджмента и маркетинга: Матер.междунар.научн.-практ.конф., Минск, 26-28 мая 2003г./БГЭУ; Под ред. И.А.Акулича. – Мн., 2003.- с.293-294.

6. Фасхиев Х. Как измерить конкурентоспособность предприятия? / Х.Фасхиев, Е.Попова // Маркетинг в России и за рубежом. – 2003. - №4. – с.53-68.

7. Нестеренко Т.В. Сравнительный анализ методик оценки конкурентоспособности предприятия / Т.В.Нестеренко // Проблемы экономики. – 2006. - №6. – с. 139-141.

8. http://serega.icnet.ru/CarSale_2012_1.html

9. http://steer.ru/node/24514




1. О правах ребенка НьюЙорк 20 ноября 1989 г
2. Аренда основных средств
3. Анализ и оценка эффективности управления в организации
4. Прокурорский надзор очной формы обучения Прокурорский надзор как особый вид государственной деят
5. ТЕМА АНАРХИЗМА В ДЕСЯТИ БЕСЕДАХ Эррико МАЛАТЕСТА I Проспер толстый буржуа слегка знакомый с п
6. ученые дозволили кафирам Саудию Хвала Аллаху Господу Миров мир и благословение Посланнику Аллах
7. Налоги следует отличать от сборов пошлин взимание которых носит не безвозмездный характер а является ус
8. Кувейт около 1 млн.html
9. 1 Смесители с перемешиванием при свободном падении
10. Устные ответы Письменные работы 29
11. Это означает что они проходят в обстановке строгой официальности обусловленной фиксацией устной речи вед
12. адміністративну відповідальність громадян України; 2 адміністративну відповідальність іноземних громад
13. тематическими планами разрабатываемыми педагогическими работниками Школы студии и согласованными с предс
14. Правопорядок як основа суспільного порядку
15. Курсовая работа- Види трудової діяльності молодших школярів
16. научная обоснованность; независимость или вневедомственность в организации и проведении экспертизы;
17. Налоги на прибыль МСФО 12
18. РЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук Київ ~6
19. Произвольно задаем направления токов в ветвях заданной схемы и обозначаем их- I1 I6
20. .Оксиды это сложные вещества молекулы которых содержат кислород со степенью окисления 2.

Материалы собраны группой SamZan и находятся в свободном доступе