Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
1.В плані з праці визначають наступні розділи:продуктивність праці,чисельність працівників,середньомісячна зар.плата,фонд оплати праці
2.Заробітна плата –це винагорода як правило в грошовому вираженні,яке по трудовому договору власник чи уповноважений орган виплачує робітникам за виконану ним роботу.
3.Основна заробітна плата –це винагорода як правило в грошовому вираженні в соответствии з установленими нормами труда(норма часу,виработки,часу обслуговування,обслуговування,чисельності,управляє мості,нормоване завдання)
4.Додаткова заробітна плата-це винагорода за труд понад встановлених норм за трудові успіхи і винахідливість за особливі умови труда
5.Мінімальна заробітна плата-це законодательно встановлений розмір ЗП за простий,некваліфікований труд,нижче якого не може производиться оплата за виконану робітником місячну чи часову норму труда.
6.Основою організації оплати є:тарифна система
7.Тарифна система включає:тарифно-кваліфікаційний довідник,тарифні коефіцієнти та тарифні сітки,тар.ставки,схеми посадових окладів.
8.Місячна тарифна ставка визначається:часова тарифна ставка(розряд)*норма часу(169)
?9.На залізничному транспорті застосовується:
?10.Продуктивність праці працівників мережі залізниць заг-го користування вимірюється методом:натуральний,умовно-натуральний,
11.В будівництві і капітальному ремонті основних засобів продуктивність праці працівників вимірюється методом:вартісний
12.Продуктивність праці на залізниці заг-го користування визначають відношенням:приведених ткм до чисельності працівників
13.Тарифно-кваліфікаційні характеристики містять:1)знання законодавства,нормативних і трудових систем
2)кваліфікаційні вимоги.
14.Номенклатура витрат залізниць Укр.містить:містить статті і пояснення до них щодо витрат по перевезеннях і допоміжному виробництву,загальновиробничі, адміністративні та ін.витрати операційної діяльності підприємств зал.тр-ту.
15.Номінальна зар.плата-це грошова сума,яку одержує працівник за виконану роботу
16.Реальна зарплата-це грошовий вираз кількості товарів і послуг,які може придбати працівник за номінальну ЗП
17.Планування фонду оплати праці здійснюється: виходячи із ліміту чисельні персоналу,зайнятого на перевез.і сер.міс. ЗП.
?18.Науково-обгрунтоване управління працею включає: трудовий метод
?19.Фотографія робочого дня-це засіб за допомогою якого вивчається:засіб,при допомозі якого вивчаються витрати робочого часу за зміну
?20.Хронометраж-це засіб вивчення витрат часу:засіб вивчення витрат часу циклічно повторюваних елементів трудового процесу
21.Планування експлуатаційних витрат залізниці-це забезпечення заданого об’єму перевезень необхідними коштами
22.Згідно із номенклатурою витрати залізниці класифікуються на:прямі витрати по перевезенням,підсобно-допоміжній діяльності,заг-виробничі,адміністративні та інш.
23.Експлуатаційні витрати плануються:за статтями і елементами витрат
24. Експлуатаційні витрати плануються за такими елементами:ЗП,відрахування на соц.потреби,матеріали,паливо,електроенергія,амортизаційні відрахування та інші
?25.Оберіть найбільш доцільний метод визначення собівартості продукції у відокремлених структурних підрозділах залізниць заг-го користування:метод безпосередніх розрахунків
?26. Оберіть найбільш доцільний метод визначення собівартості перевезень для вирішення оптимізаційних технічних завдань:метод одиничних тарифних ставок
27.Собівартість вантажних перевезень розраховується відношенням:загальної суми експлуатац. витрат до приведених т.км
28.Яка форма залежності собівартості вантажних перевезень від динамічного навантаження вагону:зворотна
29.Які залежні витрати входять до одиночної ставки на 1 вагоно-годину:на технічне обслуговування,деповський ремонт і амортизацію вагонів
30.До основних виробничих фондів відносяться:засоби праці виробничого призначення: локомотиви,вагони,спорудження шляху,робочі і силові машини,пристрої сигналізації
31.Оцінку об’єктів основних виробничих фондів виконують: по первісній(інвентарній),по відбудовній, по залишковій вартості
32.Оборотні активи беруть участь: тільки в одному циклі виробництва,втрачають натуральну форму і цілком переносять свою вартість на перевезення
33.До показників використання основних фондів залізниці відносяться: фондовіддача, фондоозброєність,фондоємність
34.Який з показників найбільш повно характеризує використання основних фондів:фондовіддача (фондоозброєність)
35. Який з показників найбільш повно характеризує використання обігових засобів:коефіцієнт обертання обігових засобів
36.Ефективність використання обігових засобів характеризують показники:коефіцієнт оборотності,середня тривалість одного обороту обігових засобів
37.Коефіцієнт обертання обігових засобів характеризує: кількість оборотів оборотних засобів за плановий період
38.Тривалість одного обороту обігових засобів характеризує:тривалість одного обороту,у днях
?39.Норма амортизації основних фондів-ц встановлений річний відсоток відшкодування вартості зношеної частини основних фондів.
40. Амортизація основних фондів-це:процес перенесеня вартості основних фондів на собівартість виготовляємої продукції. величина, яка визначає суму щорічних амортизаційних відрахувань; зумовлюється вартістю і терміном служби основних фондів, витрат на капітальний ремонт і модернізацію основних фондів протягом періоду їх функціонування, а також ліквідаційною вартістю вибулих основних фондів.
41.Вантажні тарифи є цінами: Тарифи на вантажні перевезення встановлюються оптовими цінами, тому що вантажні перевезення здійснюються для виробничих потреб.
42.Пасажирські тарифи є цінами:реалізація продукції зал.транспорту .Тарифи на пасажирські перевезення є роздрібними цінами, тому що перевезення здійснюються для особистих потреб
?43.Доходні надходження залізниць по вантажним перевезенням –це кошти,отримані залізницею за: по вантажних перевезеннях: тарифні тонно-кілометри та початкові і кінцеві операції,
44.Основні виробничі фонди –це:засоби праці,які частково або повністю зберігають свою натурально-речову форму протягом багатьох виробничих циклів і переносять свою вартість на готов продукцію частинами
45.Оборотні активи це малоцінні і швидкозношувані предмети.
46. Оборотні активи класифікуються за ознаками:по джерелах утворення;по місцю і ролі в процесі відторення;по принципах організації.
47.Тарифи на вантажні перевезення встановлються на:1 тонну вантажу,початкову і кінцеву операцію з врахуванням відстані перевезень
48. Тарифи на вантажні перевезення двоставочні,тому що окремо визначається тарифна плата за початково-кінцеву операцію і окремо за операці в русі з врахуванням відстані перевезення
49.Доходи від пасажирських перевезень залежать від:обсягів перевезень по видах сполучень в пас км та кількості пасажирських поїздів свого формування
50. Доходи від вантажних перевезень формуються в залежності від:навантажених та вивантажених тонн обсягів перевезень в ткм нетто
51.Доходні надходження залізниці перерозподіляються:між дорогами що приймали участь у перевезенні
52.Рентабельність залізниці(підприємства)визначається:відношенням балансового прибутку до вартості виробничих фондів;Рентабельність тр.прод-ї-співвідношення прибутку до повної собівартості тр. Продукції чи послуг від підсобно-допоміжної діяльності.Рентабельність власного капіталку-співвідношення балансового прибутку до середньої величини власного капіталу.