У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

HELL~S NGELSНа сегодняшний день Hell~s ngels является самым многочисленным байкклубом не только в США но и во всем М

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2015-07-05

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 27.4.2025

РЕАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ БАЙКЕРОВ.
Байкеры США. Самые известные/опасные байкер-клубы Америки.

1. HELL’S ANGELS.
На сегодняшний день Hell’s Angels является самым многочисленным байк-клубом не только в США, но и во всем Мире. И хоть список стран, в которых можно найти его филиалы, огромен, мы все же перечислим его, чтобы вы представляли реальные размеры этого МС – мото-клуба.
Итак:
Австралия, Австрия, Англия, Аргентина, Бельгия, Бразилия, Венгрия, Германия, Голландия, Греция, Дания, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Канада, Лихтенштейн, Люксембург, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Россия, Северная Ирландия, США, Турция, Уэльс. Финляндия, Франция, Хорватия, Чехия (Чешская Республика), Чили, Швейцария, Швеция, Южная Африка. На очереди создание филиалов в Латвии, Литве, Румынии и в Японии.
Объяснить подобную популярность Hell’s Angels довольно легко. Во-первых, нет более распиаренного клуба, чем Ангелы. А если сравнить все фильмы и книги (не говоря уже о газетных и журнальных статьях), в которых рассказывали о нем, со всеми фильмами и статьями, рассказывающими обо всех прочих клубах, то мы получим соотношение 90 к 10-ти.
Во-вторых, и это, на наш взгляд самое главное – Hell’s Angels, не смотря на свою принадлежность к пресловутому 1-му проценту, являются идеальным воплощением американской мечты. Согласно официальной легенде** основателями клуба были отставные летчики из эскадрилий тяжелых бомбардировщиков 330, которая так и называлась «Ангелы Ада».
** – Но это – только легенда, не смотря на то, что чуть ли не половина официального сайта самых Ангелов (hells-angels.com, раздел «История») отведена под ее пересказ.
Но легендой это считается потому, что первый реальный ветеран из этой эскадрильи появился в составе клуба только через 3 года после его основания. А кроме того герб клуба – крылатый череп – никогда не украшал самолеты 330-й эскадрильи, хоть и встречался среди символики военно-воздушных сил США. Так мы находим его на самолетах 85-то эскадрилий истребителей, или среди символики 552-й эскадрильи бомбардировщиков.
Однако поскольку нас интересует не предыстория, а сама история Hell’s Angels, то скажем, что возник клуб в 1953 году из объединения нескольких разрозненных клубов, и произошло это в Сан-Франциско, штат Калифорния. Вначале байкеры собирались вместе, чтобы провести время в веселых и нередко хмельных покатушках, нередко сопровождавшихся драками с представителями других клубов. В остальное время они в поте лица трудились в офисах или на заводах, чтобы заработать деньги, необходимые для поддержания на ходу байков и на покупку пива.
1960-то году Ральф Хуберт Баргер (известный в среде байкеров как Сонни Баргер), бывший тогда руководителем Оклендского (штат Калифорния) филиала, а потом ставший главой всего клуба, носящего названия «Hells Angels MC World», создал устав клуба, согласно которому:
- для основного членства в клубе следует пройти 4-ре различных ступеней;
- будучи членом или кандидатом, нужно платить взносы;
- нужно дружить с властями и не нарушать (по возможности закон);
- а все массовые заезды совершать не только с официального разрешения клубного руководства, но и с разрешения местных властей.

А теперь мы разочаруем всех поклонников «чистого байкерского духа» – будучи великим менеджером (и известность Hell’s Angels подтверждает это) Ральф Хуберт изначально относился к клубу****, как к высокодоходному предприятию. Именно его стараниями и безумными, но прекрасно спланированными выходками банды, клубом заинтересовались журналисты и киношники, благодаря чему с 70-х годов прошлого века название Hell’s Angels не сходит с журнальных страниц и с ТВ- и киноэкранов.
**** – Он даже зарегистрировал как официальную торговую марку название клуба и его символику.
Главным источником доходов корпорации Hell’s Angels почти 15 лет была Байкерская атрибутика и мотоциклы, продававшаяся на 10-ки миллионов долларов в год. Однако вскоре новым лидерам клуба стало понятно, что по-настоящему большие деньги платят не за сувениры и не за съемку в кино, а за продажу наркотиков. После чего в клуб, являвшейся бандой хулиганов 1-го процента, стал методично превращаться в бандформирование, основу которого составляли закоренелые уголовники.
Результатом этому стало то, что уже в 4-х городах США, включая Чикаго, именно Hell’s Angels стали основными поставщиками и продавцами наркотиков, вытеснив с местных улиц не только продавцов одиночек и прочие байкерские кланы, но и мафию, исконно занимавшуюся этим промыслом.
Правда на 100 членов клуба приходиться только 1-н наркоторговец, но в этом и заключается великий цинизм Ангелов, принимающих к себе чуть ли не всех подряд, и изображающих из себя закоренелых патриотов. Так в начале войны во Вьетнама президент клуба написал письмо президенту США, заявляя о готовности его байкеров сформировать отдельное военное подразделение и отправится воевать. Не менее знамениты и обязательные патриотические парады байкеров на 4-ое июня – День Независимости, и по случаю иных национальных праздников.
Но подобное поведение не только не спасает Hell’s Angels от гонений со стороны властей, но и служит причиной (если оставить в стороне многолетние нарковойны) искренней ненависти со стороны других крупных клубов США, которые считают, что самим существованием Ангелы оскверняют само понятие «байкер» и «байкерское движение».
Послесловие.
Печальная история, не правда ли? Но в мире много печальных историй и очень много лжи. Одна из них – романтический ореол, окружающий истинных байкеров. Радует только одно – сегодня еще можно встретить настоящих «одиноких ездоков», сумевших вырваться из серого мира обыденной жизни. Но все они, и вы убедитесь в этом со временем, не принадлежат к каким-либо клубам или бандам, предпочитая оставаться кочевниками-одиночками, едущими неизвестно зачем и неизвестно куда, но зато остающимися по-настоящему честными носителями истинного байкерского духа.

2. MONGOLS.
Костяком самого первого клуба, организованного в Монте-Белло, штат Калифорния, 5 декабря 1969-о года были ветераны войны во Вьетнаме, которые с первых дней решили жить по жесткому кодексу, не помешавшему банде уже через несколько лет стать одной из самых опасных в стране. Во многом это объясняется тем, что руководили ею люди, имевшие реальный опыт ведения настоящей войны, которым они, не задумываясь, пользовались в противостоянии с другими бандами.
А врагами Mongols («Монголы») номер один с самых первых дней существования клуба были Ангелы Ада, которых монголы уничтожали при первой же возможности, получая точно такую же ненависть в ответ. Война велась в первую очередь по идеологическим причинам, так как Mongols всегда были противниками ура-патриотических взглядов Ангелов. И подтверждением этому может служить тот факт, что сегодня филиалы клуба Mongols можно найти не только во всех исконно не принимающих фашизм скандинавских странах, но даже в Израиле.
Всего же этот клуб представлен своими филиалами в 30 штатах и 16-ти странах.
При этом по официальной оценке ФБР он не является одним из самых многочисленных, если исчислять количество его участников официальным членами. Байкеров, имеющих право носить полный комплект цветов, по разным оценкам всего 500-600, остальные же – кандидаты, из которых только каждому 20-ому будет предоставлено право стать полноценным членом клуба.
Монголов всегда отличала строгая, почти суровая дисциплина. Именно ею (а не наоборот, как считают некоторые) объяснено название, которое выбрал себе этот клуб. Сравнивая себя с монгольской конницей под предводительством Чингисхана***, Mongols восхищаются той дисциплиной и взаимовыручкой, которая позволила древним кочевникам завоевать почти весь известный в то время Мир.
*** – А об этом вы сможете прочесть на официальном сайте клуба по адресу mongolsmc.com.
Для приема в клуб огромное значение имеют физические и личные данные кандидата. Так, не приветствуется наличие лишнего веса и склонность к гомосексуальным связям. А вот наличие мышц и боевой или спортивной подготовки приветствуется. «Мы в первую очередь – бойцы», – говорят Монголы, – «И потому нам не нужны те, кого нужно учить воевать».
Излюбленными мотоциклами Mongols являются Harley-Davidson, а самый крепкий напиток, который они могут позволить себе во время выездов за пределы своей территории – пиво. Главные их враги – Brother Speed, Nortenos, Hells Angels и Free Souls, а исконные союзники – Vagos, Mexican Mafia, Bandidos и Surenos.Главные правила для всех, кто считает себя Монголом – умение хранить молчание, верность клубу и товарищеский дух.
Ну а самой трагичной вехой в истории клуба стала проведенная ФБР операция под названием «Черный дождь». Тогда, в 2008-ом году, после проникновения в банду тайного агента, пробывшего в ней почти 4-е года, было арестовано более 100-а основных членов клуба, и произведены обыски в более 160-ти мастерских, зданиях и складах, принадлежавших Mongols.
При этом власти были настроены настолько серьезно, что наказания не смог избежать даже глава клуба Рубен «Док» Кавазос, который в результате был приговорен к 20-ти годам тюрьмы без права на досрочное освобождение.
Тогда же был запрещен к распространению и использованию герб Mongols – головы усмехающегося монгольского всадника в черных очках. Теперь его заменили изображением чоппера, за рулем которого восседает монгольский ездок.
Что до арестов и конфискации имущества 2008-го года, то в настоящий момент банда смогла отправиться после них настолько, что вновь заняла место в 3-ке самых опасных и самых влиятельных мото-клубов США.

3. PAGANS.
По сравнению с остальными членами клуба 1%, байкеры из Pagans («Язычники») являются довольно нетипичными. Хоть есть и общие черты – так, к примеру, они являются принципиальными врагами Ангелов Ада почти со дня своего основания. И именно по этой причине считаются постоянными, хоть и негласными союзниками 2-й по значимости мото-банды США – Mongols. В остальном мы наблюдаем только отличия.
А начать рассказ о них следует с того, что основатель клуба и его президент Лу Добкин*** изначально был против приема новых членов, так как считал езду на мотоцикле не более чем отдыхом после рабочей недели. Так считали и остальные члены.
*** – Pagans были образованы в 1959 году в Принс-Джордж, штат Мэриленд, начитывая всего 8 байков.
Но к 1965-му году все изменилось, по крайней мере, именно в это время Pagans были не только причислены к 1-му проценту, но и названы «мотоциклетной гангстерской бандой номер 1» во всех Штатах, и названы, как вы понимаете, сотрудниками ФБР. Ведь уже тогда Pagans занимались продаже различных синтетических наркотиков и физическим устранением конкурентов.
Примерно в то же время был разработан единый статут (устав) как для основного филиала Pagans, так и для второстепенных его филиалов. Однако идея о необходимости бороться с расширением клуба его руководство придерживается по сегодняшний день. Но об этом чуть позже, а пока следует сказать, что устав запрещал и запрещает теперь:
- употребление наркотиков и чрезмерное употребление алкоголя;
- держать байк в плохом состоянии;
- заявлять без надобности о принадлежности к клубу;
- носить какую-либо одежду с символикой (цветами) клуба в повседневной жизни;
- расхаживать без надобности с огнестрельным оружием;
- пытаться делать какие-либо дела (читай преступления связанные с убийствами и торговлей наркотиками) если на это не было отдано приказа кем-то из руководителей;
- приводить кандидатов на вступление в клуб;
- помогать новичкам и дружить с ними.
Как мы уже сказали, Pagans неохотно принимал в свои ряды новых членов. Вместо того, чтобы выращивать своих собственных кандидатов, еще Лу Добкин решил, что куда проще и безопасней приглашать к членству в клубе небольшие независимые банды или одиночек-кочевников, успевших прославиться своей противоправной деятельность, а значит – доказать непричастность к службе в полиции и ФБР.
Нужно сказать, что подобная тактика принесла неплохие плоды. Так на сегодняшний день Pagans являются единственным клубом, чей главный филиал не пострадал от действий полиции.
Что касается возможности стать членом клуба сегодня, то это практически нереально, даже если вы попытаетесь сделать это, вступив в какой-нибудь второстепенный филиал. Вместо того чтобы плодить бесчисленных клонов, руководство Pagans все так же предпочитает вербовать для выполнения разовой работы мелкие независимые банды (а число их только в Штатах) составляет более десятка тысячи, или байкеров-одиночек. Если исполнитель проваливает задание и оказывается в руках полиции, то это становится его проблемой, так как доказать свою причастность к банде Pagans он практически не в состоянии.
Кроме того Pagans является единственным клубом, который понял, что производить наркотики из природных или синтетических компонентов непосредственно рядом с местом продажи, куда проще и безопасней, чем везти их из-за границы через всю страну. Именно поэтому среди руководителей и основных членов банды такое, несравнимое с прочими бандами, число людей в высшим образованием и докторскими степенями.
Но именно немногочисленность является слабой стороной банды, из-за которой они едва ли когда-то победят в войне с Ангелами Ада.

|


5. SONS OF SILENCE.
Внешне Sons of Silence (Сыны Молчания) напоминают любой благопристойный клуб, принадлежащий к законопослушным 99%-там: они принимают участие во всех официальных мероприятиях Общенациональной Ассоциации Любителей Мотоциклов, ведут несколько веб-сайтов, на которых пытаются позиционировать себя исключительно с положительной стороны, торгуют мотоциклами (в основном – чопперами) собранными в мастерских клуба, а так же футболками, куртками и банданами. Правда, не со своей символикой, но зато с обязательным орлом под аркой большой буквы «А» на ярлыке. А именно он является официальным гербом клуба.
С не меньшей последовательностью работающие или симпатизирующие Sons of Silence юристы и журналисты отбиваются от всех нападок на клуб в прессе и на ТВ. Но все это не помогает клубу покинуть рейтинг ФБР «10 самых опасных байк-клубов Америки», в котором вот уже несколько лет они занимают 5-ое место.
А все потому, что на самом деле Sons of Silence является хорошо отлаженным с филиалами более чем 12-ти странах механизмом по продаже наркотиков. В частности – амфетаминов. Кроме того ему принадлежит лидерство в продаже запрещенных на территории многих штатов спортивных добавок – анаболических и стероидных средств.
Кроме того общеизвестны фашистские взгляды членов клуба, благодаря которым они нашли такое огромное количество последователей в Германии, Англии, Скандинавских странах, Италии и Польше. А по некоторым достаточно объективным данным число европейских членов клуба и кандидатов превышает 13.000 человек, что позволяет им выстаивать в войне против других клубов, и различных национальных меньшинств. А европейские Сыны Молчания так же дружны, как и их океанские братья – стоит быть объявленным общему сбору, и уже через день филиал, нуждающийся в поддержке, получает в свое распоряжение несколько сотен вооруженных бойцов, съехавшихся со всей Европы.
Именно для того, чтобы всегда быть лучше, своих соперников, Sons of Silence старается заполучить в свои ряда профессиональных преступников, уволенных с позором полицейских и военных, и участников уличных скинхедских банд.
Примечательна система, при помощи которой Sons of Silence завоевывал Америку. Когда они поняли, что их «товары» востребованы на всей территории США, то тут же стали скупать недвижимость, расположенную по соседству с основными и второстепенными трассами. Такой частный дом в ходе несложной перестройки превращался в крепость, способную выдержать осаду как других байкеров, так и полиции. В его тайниках постоянно хранится еда, медикаменты, необходимые в случае ранения, и самое разнообразное оружие***.
*** – При обысках в таких домах полиция находила и ручные гранаты, и гранатометы, и крупнокалиберные пулеметы.
Sons of SilenceВ гараже возле дома можно найти не только значительные запасы топлива и присадок, но и детали для байков и несколько запасных байков. А как мы уже сказали, из всех мотоциклов Sons of Silence предпочитают утяжеленные чопперы, почти обязательно (без учета цветов и символики) выкрашенные в черный цвет.
По сведеньям полиции руководство Sons of Silence делает все, чтобы не вмешиваться в войну других клубов, принадлежащих к 1%. Во-первых, они прекрасно понимают, скольких жизней будет стоить им эта война. А во-вторых, их товары не являются конкурентными с героином и кокаином, которыми торгуют те же Pagans или Hell’s Angels. Хоть иногда они все же принимают участия в вооруженных межбайкерских конфликтов, почти всегда становясь на сторону националистических байкер-клубов.
Все, что остается добавить к вышесказанному – основан клуб был в 1966-ом году, в Ниоут, штат Колорадо. А его девизом, нашиваемым на одеждах под гербом, стало известное латинское изречение «Donec mors non separat», означающее «Пока нас не разлучит смерть». В настоящее время клуб, еще недавно считавшимся чуть ли не самым опасным в стране, пытается оправиться после удара, нанесенному ему полицией Штатов.

. 6. OUTLAWS.
Байкерский клуб Outlaws (дословно – «Живущие вне закона») превратился в преступную организацию еще до того, как родились основатели прочих клубов, принадлежащих к 1-му проценту (1%). И это не удивительно, ведь сегодня он заслуженно считается одним из самых старых клубов не только США, но и всего Мира, так как основан он был в 1935-ом году в McCook, штата Иллинойс.
Удивительна особенность одного из условий членства в клубе. А согласно ей в Outlaws может вступить только мужчина традиционной ориентации, владеющий собственным мотоциклом, купленным за собственные деньги. Заметьте – именно купленным, а не собранным из нескольких старых байков, и тем более украденным. Еще от прочих байк-клубов США Outlaws отличает то, что всем байкам они предпочитают заводские модели Harley-Davidson. И мы забыли сказать, что для членства в клубе нужно владеть именно мотоциклом американского производства.
Созданные в пригороде Чикаго Outlaws были первыми байкерами мира, которые решили противопоставить себя мафии. Именно они стали вытеснять мафию с улиц этой «Столицы Криминала» в войне за право обкладывать данью местных торговцев. Затем они отвоевали себе часть рынка проституции и сексуальных услуг. Позже прибавили к этому торговлю оружием и наркотиками.
Во время Второй Мировой войны многие члены клуба были призваны в армию, да и полиция закрутила гайки настолько, что быть байкером в те времена стало просто опасно – любого мотоциклиста могли остановить и отправить в ближайший полицейский участок, а оттуда в тюрьму, по обвинению в преступлении, участие в котором принимали мотоциклисты с одноименными цветами – а уже тогда на черных одеждах Outlaws красовался белый оскаленный череп.
В первое десятилетие после войны клуб стал быстро расширяться, и это понятно, ведь тогда все Штаты захватила мода на мотоциклы и связанный с ними образ жизни. Именно в те времена клуб сменил герб, добавив к черепу 2 мотоциклетных поршня, перекрещенных наподобие костей на пиратском флаге.
В 1960-ом году Outlaws вновь умудрился стать первым среди клубов Америки. Именно он, благодаря своей преступной деятельности, был изгнан из Общенациональной Ассоциации Мото-клубов, став первым клубом вне закона, что было полностью созвучно его названию. Условия приема обратно были довольно мягкими – нужно было поменять цвета на более лояльные, и не носить черную одежду. Не долго думая, Outlaws отказались принимать их, став первыми официальными членами негласного клуба «1%».
Примерно в то же время был принят официальный девиз клуба:
«Бог прощает тебя, если ты Outlaws».
Сейчас филиалы Outlaws можно найти в более чем 20-ти штатах, а так же в Европе, Канаде, Латинской Америке, Австралии.
Отдельного упоминания заслуживает многолетняя война Outlaws с Ангелами Ада. Началась она, как и положено любой байкерской войне, из-за споров за территорию, так как первоначально в 70-тых годах обе банды претендовали на первенство почти на одних и тех же дорогах. Считается, что такими, как мы их знаем теперь Hell’s Angels, стали именно в результате этой войны. Вначале ее они – вечно пьяные хулиганы – столкнулись с хорошо вооруженным и организованным противником, не задумываясь отстреливавшим своих врагов.
Теперь же, когда Hell’s Angels поставили перед собой цель захватить весь рынок наркотиков в крупных городах США, эта война вышла на новый уровень, так как кроме многочисленных мафий наркотиками исконно торговали и члены мото-клуба Outlaws. При этом нужно отметить, что Outlaws и Hell’s Angels убивают друг друга не только на территории Штатов, но в Англии и Норвегии, Германии и Австралии, в Мексике и Канаде.
А всего за последние 20 лет эта война унесла жизни более 700-та человек.

|

. 7. WARLOCKS.
«Чтобы нас найти, нужно быть очень умным».
«Чтобы нас догнать, нужно быть очень быстрым».
«Чтобы нас убить… Вы, наверное, шутите?».
Этот девиз появился у байк-клуба Warlocks (Чернокнижники) – отщепенцев, принадлежащих к 1-му проценту – далеко не с первого дня. Ведь начиналось все более чем пристойно. Группа бывших военных моряков, служивших некогда на авианосце «USS Shangri-La», и оставшихся жить после службы во Флориде, организовали мото-клуб, дабы хоть чем-то занять себя. Вначале они просто переделывали заводские байки, колесили по местным пляжам и барам, цепляли девчонок, дрались с матросами и представителями прочих банд.
Но вскоре они поняли, насколько огромные возможности открывает перед ними то, что некоторые из них до сих пор продолжают работать на военно-морской базе, со всеми расположенными там складами, оружейными запасами и арсеналом. И примерно к 1980-тому году Warlocks превратились в одних из самых главных поставщиков неучтенного оружия и взрывчатки в штате.
Примечание: Организатором клуба, появившегося в 1967-ом году, был Томом «Grub» Фрилендом, в память о котором представители Флоринского филиала (Орландо), традиционно считающегося главным среди всех прочих, шутят: «Что до того, что этого не одобрил Бог, главное, что это одобрил Grub».
Сейчас в клубе насчитывается более 30 филиалов – во Флориде (9 филиалов), в Южной Каролине (5), в Вирджинии (4), в Западной Вирджинии (3), в Нью-Йорке (1), в Линкольншире, Англия (2), в Германии (2), в Канаде (1). Так же членами клуба считается несколько сотен байкеров-одиночек, называемых «кочевниками», живущих в странах и штатах, где нет филиалов клуба.
Многие филиалы живут по своим внутренним законам, и только главный из них все так же придерживается устава, очень похожего на военный. Так, согласно ему, байкеры не имеют права выезжать на дело пьяными или с похмелья, они должны беспрекословно выполнять любые приказы руководителей, хранить информацию о клубе в тайне и не болтать с незнакомцами. Однако последнее не спасло Warlocks, когда в 1991 году в клуб проник тайны агент полиции Стив Мартин. За несколько лет верной службы он заслужил право носить полный комплект цветов клуба, в результате чего и был допущен к его тайнам. Именно они и послужили основой для обвинительных материалов, отправивших за решетку десятку членов Warlocks.
После этого случая в клубе ужесточился прием новых членов, хотя все так же при выборе между уголовниками и уставными военными, предпочтение отдается последним.
Особенно ценятся у Warlocks профессиональные технари. Дело в том, что в клубе традиционно не доверяют заводским байкам или байкам ручной сборки. Лучшими мотоциклами считаются те, что были перебраны мастерами клуба, так как только в этом случае байки отличаются повышенной маневренностью, прочностью и скоростью, что и позволяет им уходить практически от любой погони. Еще один интересный нюанс, касающийся байков – у Warlocks запрещены мотоцикл с бензобаками с объемом меньшим 15-20 литров, поскольку такой байк не сможет долго уходить от погони.
В среде 1%-та Warlocks считаются самыми обезбашенными из всех, и это не смотря на то, что почти все представители 1-го процента могут похвастаться и бездумной жестокостью, и дерзостью и склонностью к насилию. Однако им далеко до классического бойца Чернокнижников, сперва имевшего опыт войны во Вьетнаме, затем – в Латинской Америке, а теперь – в Ираке и в Афганистане, бойца, прошедшего серьезную армейскую подготовку.
Еще одно отличие этого клуба от прочих – они никогда не бросают своих, оказавшихся за решеткой. Причем поддерживают их не словом, а делом, нещадно наказывая любого, из тех, кто пытался обидеть их братьев в тюрьме, выйдя теперь на свободу. Целая череда самых кровавых расправ позволила находящимся за решеткой Warlocks поднятья довольно высоко в иерархии тюремных банд США, став в итоге тем центром, вокруг которого собираются прочие байкеры-арестанты, невзирая на цвета и отношения между клубами.

.
8. BANDIDOS.
До недавнего времени, основанный в летом 1966-го года байк-клуб Bandidos («Бандиты» – по-испански), вершил свои незаконные дела только на территории южных штатов. Но, не смотря на исконно царившую в этих краях ненависть к «цветным» и «черным», и то, что в эмблем клуба зачастую входит флаг конфедератов, воевавшей в гражданской войне против отмены рабства, Bandidos является интернациональным клубом, и в него традиционно входило очень много мексиканцев, выходцев из Южной Америки и прочих «не белых» байкеров. Потому все попытки навесить на членов клуба ярлык «наци» по-прежнему считаются безосновательными.
Девиз клуба «Мы знаем, что мы – люди. Наши родители предупредили нас об этом». Герб – мексиканец в сомбреро с мачете в одной руке и со стреляющим пистолетом – в другой.
На сегодняшний день ФБР считает мото-клуб Bandidos самым быстрорастущим не только в США, но и во всем Мире. Так на в последние несколько лет его филиалы появились в Айдахо и Алабаме, в Арканзасе, Вайоминге, Вашингтоне (штат Вашингтон) и Колорадо, в Луизиане, Миссисипи, Монтане, Небраске, Неваде, Нью-Мексико, Оклахоме, Южной Дакоте, Юте и в прочих штатах.
Что касается всемирного распространения, то филиалы клуба можно найти почти во всех странах Европы и Латинской Америке, Канаде, Мексике и Австралии. Недавно появились они в Китае, Японии и Вьетнаме и на бескрайних просторах бывшего СССР ;-).
Но традиционно главная штаб-квартира клуба располагается в Техасе, где и был создан первый филиал клуба. А его создателем считается Дональд Евгений Чамберс (Donald Eugene Chambers) живший в Сан-Антонио, штата Техас.
С первых дней существования клуб прославился тем, что совершал нападения на небольшие городки сперва в родном, а затем и соседних штатах. Эти захваты неизменно заканчивались разграблением местных винных магазинов, разгромом баров, стычками с полицией и вооруженными местными жителями, и обязательными попойками вокруг не менее обязательного огромного, поддерживаемого несколько суток костра (наподобие наших пионерских или масленичных).
Вторым поводом для известности стало то, что все годы с момента создания клуба Bandidos были самыми непримиримыми врагами Ангелов Ада (Hell’s Angels). И если бы не непримиримость этой вражды и не поддержка второго по величине и представляемой опасности байкер-клуба США Mongols, то Ангелы уже давно б правили всей страной. А возможно и всем остальным байкер-Миром.
Причиной 8-мого места в списках ФБР этому мото-клубу обеспечило то, что в южных штатах, где они заправляли, наркомания среди населения всегда была не в чести. Если здесь и торговали и торгуют чем-то запрещенным, то только поддельным виски (по цене 24 доллара за галлон). Что до торговли оружием, то в том же Техасе процедура его получения настолько проста, что обзавестись им может любой желающий всего за пару часов.
Именно поэтому не так давно руководство Bandidos поняло, что для того, чтобы вершить по-настоящему денежные дела (читай – преступления), они должны укрепиться в других штатах, потому их и заинтересовал северо-восток и запад страны, где Бандиты усилено создают свои филиалы. В только в США уже насчитывается более официальных 3.000 членов этого клуба. Что до кандидатов, то по разным данным их насчитывается от 12 до 22 тысяч.
В связи с этим остальные мото-клубы тут же стали предпринимать ответные действия. О дополнительном наборе рекрутов уже объявили Highwaymen, Warlocks и Outlaws. А недавно (всего несколько месяцев назад) Ангелы Ада инициировали первые за 12 лет переговоры о мире с Монголами (Mongols), так как поняли, что в одиночку, не смотря на исконно-высокую численность, в войне с Bandidos им будет не выстоять.
А причина подобной обеспокоенности только одна – в последнее время в этот клуб стали усиленно вербовать взрослых членов латиноамериканских уличных банд.

|

. 9. FREE SOULS.
Кажется, что в рейтинг ФБР «10 самых опасных байкер-банд США» Free Souls (в переводе на русский – «Свободные души») попали совершенно случайно. Во-первых, их филиалы находятся всего в 2-х, да и то относительно некриминальных штатах – Орегон (Юджин) и в Вашингтон (Ванкувер). Во вторых этот клан почти не замечен во вражде или в союзе с другими мото-бандами Америки. В-третьих, в настоящий момент в нем насчитывается всего 100 членов – тех, кому разрешено носить полный комплект цветов клуба.
Но тут же аналитики отвечают на вопрос: почему Free Souls удалось занять 9-то место в рейтинге самых опасных мото-банд страны – истинного числа кандидатов в этот клуб (тех, кто считается принадлежащим к данному клубу, но не может принимать решения, касающиеся его судьбы) не знает никто. А установлено, что 100 официальных членов – это командный и административный костяк банды, тогда как ее силу составляют именно кандидаты.
Лидеры Free Souls придумали замечательную стратегию – в каждую отдельную банду входить только один официальный член клуба, он же является ее лидером и главой. Именно его приказы выполняют все остальные члены банды. А когда начинаются неприятности, то банда тут же прекращает существовать – ее члены на время становятся предоставлены сами себе, или, если они представляют действительна ценность для организации всей структуры, переводятся в другие банды. Тогда как глава на время покидает штат, или перебрасывается в другой филиал.
Именно благодаря подобной тактике из 100 основных членов банды за 2 последних года было арестовано всего 7 человек, и только 3-е из них были приговорены к относительно-длительным срокам тюрьмы.
Основной криминальной сферой деятельностью байкер-клуба Free Souls, созданного в середине 1969-го года, является сбыть оружия, и кража, переделка и перепродажа мотоциклов – по некоторым данным им принадлежит более 80-ти мастерских, занимающихся подобным промыслами. Интересен факт, что Тоутл-старший (а любителям байков, и особенно чопперов, отлично известно это имя***) начинал свою карьеру именно в одной из таких мастерских, заплатив за «выход из дела», почти 300.000 долларов, но и до сих пор частью его клиентов являются члены или кандидаты Free Souls.
*** – Примечание: Речь идет о «Orange County Choppers».
Занимаются они также и поставками «травки», и торговлей оружия. Однако не в таких масштабах, как другие клубы. Кроме того Free Souls придумали себе замечательное прикрытие. Часть новичков они вербуют среди пьяниц, наркоманов и хулиганов, позволяя им совершать любые бесчинства, положенные в подобной среде – изнасилования, драки, мелкий разбой и кражи. Пока «прикорм» – так принято называть эту часть членов клуба, отвлекает на себя внимание полиции, «серьезные товарищи» и прокручивают свои «серьезные» дела.
Для всего байк-движения в целом Free Souls интересны еще и тем, что именно их авторству (по крайней мере, оно им приписывается) принадлежит первый официальный, разошедшийся затем по всему миру кодекс байкеров. Вот несколько пунктов из него, но предупредим сразу – многих из них в силу не прекращающейся войны между клубами, уже давно не придерживаются:
«Байкер не имеет права ездить на чужом мотоцикле, и давать кому-либо свой мотоцикл, так как это равносильно тому, чтобы делиться женой».
«Байкер не должен поднимать руку на другого байкера из-за женщины».
«Байкер един с клубом, и должен умереть за него».
«Байкер ездит на мотоцикле не потому, что это – модно, а потому что не может иначе».
«Байкер не сотрудничает с властями. (Дословно: «…не есть из их рук»)».
«Байкер не должен провоцировать драки с носителем иных цветов (членом другого клуба), а все спорные вопросы должны решаться на собрании глав вступивших в конфликт клубов».
«Байкер никогда не смеется над чужим байком – у каждого свой вкус и свои возможности».
«Брать чужой байк без спросу запрещено!»
Что тут скажешь? Когда-то и Free Souls были верящими во всеобщие доброту и любовь ребятами.Только было это полвека назад...

10. VAGOS.
В отличие от многих байкер-клубов, создававшихся как объединения бродяг и хулиганов, нуждавшихся в элементарном прикрытии спины во время бесконечных драк, Vagos изначально были задуманы как криминальная структура, с жестко очерченной целью – торговля наркотиками, поставлявшихся в то время на территорию США из Мексики. Именно поэтому 2 основных филиала банды до сих пор находятся именно в этих странах – 1-й на севере Мексики, 2-й в Калифорнии. А основан байк-клуб Vagos был в 1965 году в Сан-Бернардино (Калифорния).
Уже тогда прием в члены клуба был одним из самых суровых в стране. Сперва кандидат должен был доказать свое криминальное прошлое, а в банду принимались только те, кто совершил по-настоящему тяжкое преступление – убийство, вооруженный грабеж, разбой. Примерно полгода-год о нем наводились справки, так как всегда была весьма высока вероятность того, что новичок мог оказаться сотрудником полиции или ФБР. Причем справки наводились не в адресных бюро и не по официальным каналам, а непосредственно среди заключенных тех тюрем, в которых сидел новичок.
Важным было все – и его поведение во время отсидки, и то, насколько часто он подергался дисциплинарным или иным наказаниям, вступал ли в конфликты с охранной и другими заключенными (хорошим тоном, как вы понимаете, считалось, если ступал), и многое прочее. Затем несколько лет новичок должен был ездить с бандой в качестве кандидата, нося только часть цветов – часть байкерского герба. Ему поручалась всякая грязная работа, такая как рэкет, запугивание, избиение и т.д.
Только после того, как он доказывал свою состоятельность, ему позволялось пройти проверку на окончательное доверие. Сперва от него требовали совершить изнасилование (жертва не должна была принадлежать к байкерской среде, а быть из «гражданского» населения и желательно девственницей). А после этого новичка связывали кровью – он совершал убийство, после которого ему уже не было дороги назад.
Так что не удивительно, что, не смотря на все усилия полиции и ФБР, им так и не удалось до конца расправиться с Vagos. Мало того, большинство тех, кто все-таки оказался в руках правосудия, были новичками, которые не знали о подлинном положении дел.
Не смотря на столь серьезный подход к бизнесу, байкер-банда Vagos так и не смога занять первое место в рейтинге самых опасных мото-клубов США. И в первую очередь из-за своей немногочисленности. Так на сегодняшний день во всех филиалах клуба (по всей Америке и в Мексике) основных членов насчитывается всего 310-330 человек. Остальные – новички, находящиеся на тех или иных стадиях проверки. При этом банда считается виновной не только в контрабанде и последующем распространении крупных партий наркотиков. Им инкриминируют похищение людей, и заказные убийства и избиение, торговлю оружием и торговлю людьми, убийства полицейских и членов других байкер-клубов, угон автомобилей и мотоциклов, грабежи банков и грабежи богатых домов, а также многочисленные изнасилования. Так по некоторым данным только в 2011 году члены байкер-банды Vagos причастны к исчезновению более 20-ти людей. Ни одного из них так и не удалось найти.
В настоящий момент (на день написания статьи) действия Vagos стали постоянным источником телевизионных и газетных новостей. Виной тому – вновь вспыхнувшая война между ними и Hell’s Angels (Ангелами Ада). Война ведется не за дележ доступных девушек или придорожных закусочных, а за раздел зон торговли наркотиков. Победив в недавно закончившейся войне против итальянской мафии, Hell’s Angels решили окончательно объявить Калифорнию «своей зоной», дабы беспрепятственно торговать там героином – источником дохода №1 для многих байкеров. Но на их пути встали, как и 25 лет назад, Vagos.
Согласно заключению экспертов война продлиться еще порядка нескольких лет, и, не смотря на свой невероятный численный перевес (Ангелов Ада в 10-ки раз больше), Vagos едва ли сдадут свои позиции.

Гражданское население США против байкеров – война на уничтожение.
Каждый, кто смотрел фильм Денниса Хоппера «Беспечный ездок» («Easy Rider»), помнит, чем заканчивается история его двух главных героев-байкеров. Их убивает из охотничьего ружья проезжавший мимо фермер, из тех, кто в Штатах принято называть «реднек» – «красная шея» или «быдло» по-нашему. Убивает, как нам кажется, беспричинно, а потому редко у кого не возникает ненависти по отношению к нему.
Однако если углубиться в историю, и вспомнить, что события фильма происходят в 1969 году, то мы поймем, что стали свидетелем всего одной сцены громыхавшей тогда почти по всем западным и южным штатам войны между гражданским населением и байкерами. Войны, которую фермеры и жители небольших городков действительно вели на полное уничтожение мотоциклистов. Но как показали последующие сорок с лишним лет, победить в ней им, все-таки, было не суждено.
Справедливости ради скажем, что начали ее не фермеры и владельцы небольших баров, а именно байкеры. Чтобы понять, насколько безнаказанны они были в те времена, следует вспомнить, что порядок на дорогах и в городах еще не охранялся спутниками и видеокамерами наружного наблюдения, у полиции не было нормальных средств связи, и нередко взаимодействие разных полицейских структур осуществлялось по обычному проводному телефону.
Мало того – у полицейских не было не то, что скоростных байков, которые смогли бы состязаться с заводскими харлеями или чопперами-самоделками. Согласно существовавшим тогда правилам каждый шериф должен был покупать себе автомобиль сам, имея право лишь нанести на его борта символику с гербом штата. А так как зачастую это был тяжелый «семейный» автомобиль, можно понять, почему на дороге он не мог состязаться в скорости и маневренности с любым, даже самым затрапезным байком.
А началось все в середине 60-тых. До этого байкеры были еще очень немногочисленны, чтобы представлять действительно заслуживающую внимания опасность. Да и кроме того большинство из них было или 16-17-летними подростками или развлекающими игрой в байкеров клерками, не представлявшими особой опасности ни для кого.
Все изменилось в 60-тых, когда в седла байков сели настоящие бродяги, хулиганы и пьяницы.Пока клубы насчитывали по 10-20 человек, байкеры вели себя относительно тихо. Они собирались за городом, чтобы разбить лагерь посреди какого-нибудь живописного поля или на не менее живописном берегу. Они проводили там несколько дней в непрерывном потреблении алкоголя, амфетаминов и легких наркотиков. Занимались сексом, или забавляли себя при помощи различных игра (к примеру – перетягивание ремня двумя байкерами на полном ходу).
Иногда они отправлялись в ближайший городок, чтобы затаиться там алкоголем или съестными припасами.
Проведя так несколько дней, они разъезжались.
Но так было лишь до тех пор, когда на подобные «маевки» съезжалось порядка 40-60-ти байкеров. Когда же счет собравшихся вместе банд пошел на сотни и тысячи (а на некоторых мероприятиях или «выездах» собиралось до 5-ти тысяч человек), байкеры почувствовали свое всесилие, помноженное на почти полную безнаказанность, причиной которой мы объяснили чуть выше. Поэтому они и стали творить самый настоящий беспредел:
- захватывать городки и фермы;
- связывать и избивать полицейских и шерифов;
- грабить магазины и бары;
- крушили церкви;
- сгонять горожан в церкви или на бейсбольные стадионы;
- грабить их дома;
- т.д.
Все это напоминало темные времена средневековья, и, конечно же, не могло понравиться местному населению. Но до открытых инцидентов дело не доходило. По крайней мере, до тех пор, пока байкеры не стали совершать по-настоящему серьезные преступления. А становясь все более криминализированными структурами, они все чаще совершали грабежи и нападения на банки, останавливали грузовики, забирая из них любой ценный товар, грабили и жгли одиноко стоящие фермы, насилуя, а нередко и убивая тех, кто жил в них.


Но в стране, где каждый имеет право на владение огнестрельным оружием, жители недолго соглашались находиться в роли безответных жертв. И потому они стали давать Байкерам самый настоящий отпор, из-за чего почти на 10 лет жизнь в провинции многих штатов начала напоминать сцены времен дикого запада. Фермеры и горожане отлавливали байкеров, и буквально линчевали их. Они стреляли в мотоциклистов при всяком удобном случае или таранили их своими машинами. Они защищали свои дома и поселения с оружием в руках, выдерживая самые настоящие осады.
По статистике тех времен каждый год в Америке в ходе этой войне погибали или были ранены 1000-чи человек. Но эта статистика касалась только мирного населения. Сколько байкеров было убито, закопано вместе с мотоциклами или похоронено среди болот, не знает никто. Как никто не знает, сколько их нашли свой конец в начавшейся в то время войне между бандами.
Зато одно известно наверняка: именно то, что гражданское население стало давать мото-бандам вооруженный отпор, заставило вооружиться и самих байкеров. А поскольку оружие не могло долго лежать без дела, то байкеры и стали использовать его, совершая все более тяжкие и кровавые преступления.
Власти делали все, чтобы изменить ситуацию (а о войне между полицией и байкерами мы расскажем в отдельной статье). Пока же скажем – красные шеи тоже не были такими уж жертвами, которых заставили защищать себя. Они также чувствовали себя вполне безнаказанно, а потому собирались в многочисленные банды***, и разъезжали по дрогам, устраивая самую настоящую охоту на мотоциклистов.
*** – Правда ездили они на пикапах или небольших грузовиках.
Полиция, не смотря на все усилия, изменить ситуацию к лучшему оказалась не в состоянии. Однако к концу 70-тых война стала затихать, хотя она по сегодняшний день не сошла на нет. Причиной тому стало поведение самих байкеров, которые предприняли сразу несколько действенных мер, при помощи которых им удалось понизить агрессивность гражданских:
Во-первых, по стране они стали разъезжать только в составе многочисленных, хорошо вооруженных группировок.
Во-вторых, они почти полностью прекратили нападения на городки и мелкий грабеж.
В-третьих, на дорогах они теперь грабили грузовики, принадлежащие не частным лицам, а крупным компаниям.
А самое главное – они поняли, что полиция не так бесполезна, как может показаться. Так, если перед объявлением общего сбора на какую-нибудь «маевку», предварительно сообщить об этом полиции, то усиленные наряды ее станут отличной защитой от местных стрелков, которые не решатся на какие-либо серьезные действия, так как они, по большому счету, всегда оставались незаконными.
И постепенно война почти закончилась.В последние годы все реже приходиться слышать о том, что «некая группа местных жителей оказала вооруженный отпор байкерам какой-либо клуба». Но это не означает, что реднексы полностью отказались от войны или мщения. Просто теперь они предпочитают партизанские методы: выкинуть байкера на обочину ударом грузовика, подраться с ними в придорожном кафе или баре, протаранить или поджечь их припаркованные байки, или же, как в фильме «Беспечный ездок», выстрелить по байкеру из окна проезжающей мимо машины.
И вот результат: во второй половине 2011-го – в первой половине 2012-го года от рук гражданского населения США погибло всего 14 байкеров. Остальные (порядка 2000) стали жертвами аварий и прочих дорожных «случайностей». Из них скончалось порядка 240 человек.




1. тематическая логика и теория алгоритмов Задание 1
2. Дисциплины Шифр дисциплины
3. Предмет правовая информатика
4. простою або книжною укр
5. Устройства вводавывода измерительной информации
6. Мочевыделительная система
7. Витебск Судья суда Первомайского района г
8. Анализ финансово-хозяйственной деятельности
9. темах всех форм обучения Одобрено редакционноиздательским советом Балаковского института т
10. Вариант

Материалы собраны группой SamZan и находятся в свободном доступе