Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
PAGE 8
Л-11
EMBED AutoCAD.Drawing.15
НАПРЯМНІ КОЧЕННЯ МРВ
Переваги:
Недоліки у порівнянні з напрямними ковзання:
Напрямні кочення поділяються:
Основним недоліком напрямних з потоком тіл кочення —вони рухаються у 2 рази повільніше, ніж РО:
Довжина сепаратора не дорівнює довжині напрямних і залежить від ходу. Перевага: у зоні контакту можна розмістити велику кількість тіл кочення і цим забезпечити підвищення жорсткості та точності.
Є 2 варіанти:
1) Довжина напрямних одного з вузлів (як правило, нерухомого) більше іншого. Коротший вузел спирається на тіла кочення по всій своїй довжині.
Використовується для великих ходів.
Переваги: постійне розташування опорних поверхонь на РО.
Недоліки: важко захистити напрямні від бруду.
2) Довжина напрямних обох вузлів однакова. Довжина сепаратора менше, ніж довжина напрямних.
Рухомий вузол спирається на тіла кочення не по всій своїй довжині.
Використовується для коротких ходів (наприклад, поперечна подача у шліфувальних МРВ)
Недоліки: непостійне положення опорних поверхонь рухомого і нерухомого вузлів, тобто непостійна жорсткість напрямних.
Переваги: легко захищати від забруднення.
Довжина ходу практично не обмежена.
Конструктивно виникають складнощі із-за необхідності здійснювати повернення тіл кочення. Канали роблять на більш короткому РО.
1. без попереднього натяга – він утворюється вагою РО
Переваги:
Найбільше розповсюдження отримали роликові напрямні без попереднього натягу. Форма трикутна + прямокутна, що дозволяє взаємну підгонку.
Використовують:
2. В невеликих МРВ з високими вимогами до точності необхідно використовувати напрямні з попереднім натягом, який утворюється спеціальними елементами.
Недоліки:
Використовуються:
а) у вузлах, де діють великі перекидальні моменти;
б) коли пружні деформації напрямних суттєво впливають на точність обробки;
в) при змінному характері сил різання;
г) у вертикальних та похилих напрямних;
д) при малій вазі РО.
3. Напрямні з частковим натягом, де регулюємий попередній натяг утворюють у горизонтальному напрямі, а у вертикальному – під вагою РО.
Засоби забезпечення натягу
b1b2 +2d
d – діаметр тіл кочення.
Переваги: немає необхідності у додаткових елементах
Недоліки:
2. Натяг з допомогою спеціальних регулюючих елементів, за допомогою яких зміщують поверхні контакту.
Спеціальними елементами можуть бути:
При утворенні натягу за допомогою клина чи мірної планки тиск по довжині напрямної розподіляється рівномірно.
|
Можуть бути:
|
У деякому роді це аналог по п.1 При зносі міняють тільки планку. |
Планки та клини закріплюють спеціальними гвинтами:
Натяг гвинтами та пружинами
Переваги: найбільш прості конструкції.
Недоліки:
Пружини використовують тарировані:
Для усунення цього – розраховують відстані між елементами (гвинтами або пружинами).
Матеріали напрямних
Найбільшого розповсюдження отримали стальні загартовані до HRCЭ 60-62 планки, які використовують при значних навантаженнях та в напрямних з попереднім натягом.
Термообробка: об’ємне загартування, цементація, СВЧ.
Для середніх та малих навантажень у напрямних без попереднього натягу – СЧ – 21 (НВ 200 – 220).
Тіла кочення виконуються з шарикопідшипникових сталей ШХ – 15, ШХ – 9.
Кріплення накладних напрямних
Основні способи:
Як правило накладні напрямні базують по двом взаємно перпендикулярним площинам з приляганням до обох.
Гвинти доцільно розташовувати під кутом 25-65 (як правило 45), який більше ніж кут тертя спокою.
Іноді базування напрямних здійснюється по одній площині. У цих випадках для забезпечення стабільності положення необхідно використовувати фіксуючі елементи – наприклад штифти.
Різьбове з’єднання розмір не тримає, а створює лише силу затиску.
Конструктивно накладні напрямні можуть виконуватись:
Напрямні можуть бути:
Напрямні без сепараторів використовуються при невеликих ходах і з попереднім натягом.
Сепаратори
Як правило, штамповані з відігнутими губками.
Матеріал: сталь, латунь, бронза, алюміній тощо.
Виготовляються у вигляді окремих секцій з елементами зв’язування між собою.
Іноді функцію сепараторів виконують тіла кочення меншого, ніж у основних, діаметра, розташовані між ними. Але використовуються рідко тому, що збільшується відстань між несучими тілами кочення.
У сучасних верстатах з ЧПК при великих ходах використовуються роликові або гольчасті опори у вигляді окремого вузла – “танкетки”
Виготовляє Воронежський станкозавод
серії Р–88У, Р88Ш.
У поздовжньому перетині нагадують напрямні з поверненням тіл кочення.
Пристрої для захисту напрямних
Можна поділити на:
Повинні мати всі три види захисту:
Найбільшого розповсюдження знайшли лабіринтні безконтактні пристрої
або спеціальні щити