У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Расчет экономической эффективности устройств СЦБ

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2016-06-20

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Имя

Выберите тип работы:

Принимаю Политику конфиденциальности

Скидка 25% при заказе до 5.4.2025

ОАО РЖД

Иркутский государственный университет путей сообщения

РГР по Экономике

Расчет экономической эффективности устройств СЦБ

Вариант 57

Иркутск 2008

Содержание:

1. Введение

. Задание на РГР

. Расчет эксплуатационных расходов

. Расчет фондов оплаты труда работникам хозяйств

. Расчет отчислений на социальные нужды

. Расчет материальных затрат

. Расчет амортизационных отчислений

. Расчет расходов, связанных с простоем поездов на промежуточных станциях

. Расчет расходов, связанных с остановками поездов на промежуточных станциях

. Расчет прочих расходов

. Выводы по результатам расчетов

1. Введение

В расчетно-графической работе приводится расчет эксплуатационных расходов в зависимости от типа устройств СЦБ, применяемых на данном участке железной дороги:

ПАБ с ЭЦ, АБ с ЭЦ или ДЦ. Для удобства расчетов используются пакеты программ MathCad и MicroSoft Excel.

2. Задание на РГР

Кол-во разделительных Пунктов на уч-ке	ед	18
Кол-во стрелок с ЭЦ на участке	стр	240
Число пар груз поездов в сутки Nгр	пара поездов	29
Число пар пасс поездов в сутки Nпасс	пара поездов	3
Средняя ходовая скорость гр поездов Vx	км/ч	63
средний состав гр поезда m	вагон	57
Серия локомотива		ВЛ-10р
Расходы на один разгон и замедлениерз	руб	,116
Длина участка L	км
Кап. Вложения, млн. руб	ПАБ с ЭЦ
АБ с ЭЦ
ДЦ
Кол-во поездо-часов простоя в год	ПАБ с ЭЦ	,2
АБ с ЭЦ	,6
тыс. п-ч	ДЦ	,6
Коэф-т участковой скорости	ПАБ с ЭЦ	,486
АБ с ЭЦ	,526
ДЦ	,611

3. Расчет эксплуатационных расходов

Эксплуатационные расходы, зависящие от устройств СЦБ и связи, рассчитываются для каждого варианта. Тип устройств СЦБ определяет затраты на их ремонт и амортизацию, содержание штата, занятого управлением стрелками и сигналами (сигналистов, дежурных по станции). Кроме того, тип устройств СЦБ влияет на расходы, связанные с простоями поездов на промежуточных станциях при обгонах и скрещениях, а также с разгонами и замедлениями поездов.

Эксплуатационные расходы по каждому варианту можно подсчитать по формуле

Э = Этдп +Эш+Эс+Эм+Эам+ЭNt+Э ост+Эпр,

где Этдп - фонд оплаты труда работникам хозяйств: локомотивного, движения и пути;

Эш - фонд оплаты труда работникам хозяйства сигнализации и связи;

Эс - отчисления на социальные нужды работникам хозяйств:

локомотивного, движения и пути, сигнализации и связи;

Эм - материальные затраты;

Эам - амортизационные отчисления от стоимости устройств автоматики и связи;

ЭNt - расходы, связанные с простоями поездов на промежуточных станциях

Эост - расходы, связанные с остановками поездов на промежуточных станциях;

Эпр –прочие расходы.

4. Расчет фондов оплаты труда работникам хозяйств

С введением новых устройств автоматики и связи изменяется штат работников не только в хозяйстве сигнализации и связи, но и в других хозяйствах. Следовательно, изменятся и расходы на содержание эксплуатационного штата. При более совершенных устройствах СЦБ уменьшается штат работников хозяйств локомотивного и движения, но при этом несколько увеличивается штат работников хозяйства сигнализации и связи и требуется дополнительное количество монтеров по очистке стрелок. Поэтому при определении экономической эффективности необходимо рассчитывать штат работников хозяйств: локомотивного, движения и пути сигнализации и связи, а также фонд оплаты труда по каждому варианту.

Годовой фонд оплаты труда можно определить по формуле:

Этдп или Эш

Чi – явочная численность работников каждой должности

Ti – тарифная ставка первого разряда, Ti=2008

кi – тарифный коэффициент 1-ro разряда работника каждой должности (см. табл. 1)

К1i – доля премий и доплат за работу в ночное время, праздничные дни и др. (см. табл. 2);

К2i – доля дополнительной заработной платы (в основном оплата отпусков) от всей начисленной основной заработной платы (см. табл. 2);

К3 – коэффициент, учитывающий отдаленность (северный и районный), К3=1,5.

Тарифные коэффициенты Таблица 1

Категории

Коэффициенты


Специалисты предприятий	,06	,33	,64	,99	,36	,82	,3

Коэффициенты премий, доплат и дополнительной заработной платы Таблица 2

Хозяйства	К1i	К2i
Локомотивное	,126	,036
Движения и пути	,098	,017
Сигнализации и связи	,118	,020

Численность работников локомотивных бригад, зависящая от вводимых устройств автоматики на заданном участке:

где Nt- бригадо-часы локомотивных бригад (принимаются равными поездо-часам простоя);

Тм - среднемесячная норма рабочего времени, ч.;

Тг - среднегодовая норма рабочего времени, ч.; Тг=2004

- состав локомотивной бригады, чел.

Локомотивные бригады

ПАБ с ЭЦ

АБ с ЭЦ

ДЦ

Служба движения

Штат по службе движения рассчитывается по каждому варианту с учетом наличия на участке двух станций III класса, пяти станций IV класса, а остальные - V класса. На каждой станции принимаются два стрелочных поста. Нормы обслуживания на станциях приведены в табл. 3.

Нормы обслуживания на станциях Таблица 3

Устройство СЦБ	Класс станции	Норма обслуживания
Полуавтоматическая блокировка	III	Один начальник станции, четыре дежурных по станции
	IV
	V	Один начальник (с дежурством в смене), три дежурных по станции
Автоматическая блокировка	III	Один начальник станции, четыре дежурных по станции
	IV
	V	Один начальник (с дежурством в смене), три дежурных по станции
Электрическая централизация	III, IV, V	Один монтер по очистке стрелок на один стрелочный пост
Диспетчерская централизация	III	Один начальник станции
	IV
	V

Количество станции согласно заданию: III – 2, IV – 5, V – 10.

ПАБ с ЭЦ

Согласно нормам обслуживания на станции требуется следующий штат работников:

Начальник станции: 11 разряда – 2 чел.

10 разряда – 5 чел.

9 разряда – 10 чел.

Дежурный по станции: 10 разряда – 8 чел.

9 разряда – 20 чел.

8 разряда – 30 чел.

Монтер 5 разряд – 34 чел.

АБ с ЭЦ

Так как штат сотрудников службы Д аналогичен таковому для варианта с ПАБ, то можно сделать вывод, что и фонды оплаты работы сотрудников равны.

ДЦ

Согласно нормам обслуживания на станции требуется следующий штат работников:

Начальник станции: 11 разряда – 2 чел.

10 разряда – 5 чел.

9 разряда – 10 чел.

Служба Ш

Штат работников, обслуживающих устройства СЦБ и связи на участке, рассчитывается по данным табл. 4.

Таблица 4

Устройство СЦБ	Единица измерения	Объект обслуживания	Расчетный штат на единицу измерителя
Полуавтоматическая блокировка	45 стр. (ключевой зависим.)	Устройства ПАБ на участке	Один электромеханик 9 разряда
70стр.	Один электромонтер 5 разряда
Автоблокировка	32км	Устройства АБ на однопутном участке	Один электромеханик 9 разряда
60км	Один электромонтер 6 разряда
Диспетчерская централизация	32 км	Устройства ДЦ на однопутном участке	Один электромеханик 9 разряда
60км	Один электромонтер 6 разряда
Электрическая централизация	30стр.	ЭЦ на промежуточных станциях	Один электромеханик 8 разряда
37стр.	Один электромонтер 5 разряда

Кроме указанного штата дополнительно принимается для каждых шести электромехаников один старший электромеханик 10 разряда.

ПАБ с ЭЦ

Штат сотрудников: Электромеханик 9 разряда – 6

Электромонтер 5 разряда – 11

Электромеханик 8 разряда – 8

Старший электромеханик 10 разряда – 3

АБ с ЭЦ

Штат сотрудников: Электромеханик 9 разряда – 8

Электромонтер 6 разряда – 4

Электромеханик 8 разряда – 8

Электромонтер 5 разряда – 7

Старший электромеханик 10 разряда – 3

ДЦ

Штат сотрудников: Электромеханик 9 разряда – 8

Электромонтер 6 разряда – 4

Старший электромеханик 10 разряда – 2

Расчет фонда оплаты труда сводится в табл. 5(ПАБ), 6(АБ), 7(ДЦ)

ПАБ с ЭЦ Таблица 5

Должность	Класс станции	Разряд	Численность	Мест. тар. ст.	ФЗП мес.
Служба Т (локомотивная)
Машинист		10	42	7670,56	322163,52
Помощник машиниста		8	42	6003,92	252164,64
Итого тарифная заработная плата					574328,16
Премии и доплаты (К1i)					72365,35
Итого основная заработная плата					646693,51
Дополнительная заработная плата (К2i)					23280,97
Итого ФЗП:
- месячный					669974,47
- годовой					8039693,69
Всего ФЗП					12059540,5
(с учетом районного коэффициента К3)
Службы Д и П (движения, пути)
Начальник станции	III	11	2	8634,4	17268,8
	IV	10	5	7670,56	38352,8
	V	9	10	6746,88	67468,8
Дежурный по станции	III	10	8	7670,56	61364,48
	IV	9	20	6746,88	134937,6
	V	8	30	6003,92	180117,6
Монтер пути		5	34	4136,48	140640,32
Итого тарифная заработная плата					640150,4
Премии и доплаты (К1i)					62734,7392
Итого основная заработная плата					702885,139
Дополнительная заработная плата (К2i)					11949,0474
Итого ФЗП:
- месячный					714834,187
- годовой					8578010,24
Всего ФЗП					12867015,4
(с учетом районного коэффициента К3)
Служба Ш (автоматики сигнализации и связи)
Ст. электромеханик		10	3	7670,56	23011,68
Электромеханик		9	6	6746,88	40481,28
		8	8	6003,92	48031,36
Электромонтер		6		4678,64	0
		5	11	4136,48	45501,28
Итого тарифная заработная плата					157025,6
Премии и доплаты (К1i)					18529,0208
Итого основная заработная плата					175554,621
Дополнительная заработная плата К2i)					3511,09242
Итого ФЗП:
- месячный					179065,713
- годовой					2148788,56
Всего ФЗП					3223182,84
(с учетом районного коэффициента К3)
Численность и ФЗП по всем хозяйствам			221		28149738,7

АБ с ЭЦ. Таблица 6

Должность	Класс станции	Разряд	Численность	Мест. тар. ст.	ФЗП мес.
Служба Т (локомотивная)
Машинист		10	23	7670,56	176422,88
Помощник машиниста		8	23	6003,92	138090,16
Итого тарифная заработная плата					314513,04
Премии и доплаты (К1i)					39628,64
Итого основная заработная плата					354141,68
Дополнительная заработная плата (К2i)					12749,10
Итого ФЗП:
- месячный					366890,78
- годовой					4402689,4
Всего ФЗП (с учетом районного коэффициента К3)					6604034,11
Службы Д и П (движения, пути)
Начальник станции	III	11	2	8634,4	17268,8
	IV	10	5	7670,56	38352,8
	V	9	10	6746,88	67468,8
Дежурный по станции	III	10	8	7670,56	61364,48
	IV	9	20	6746,88	134937,6
	V	8	30	6003,92	180117,6
Монтер пути		5	34	4136,48	140640,32
Итого тарифная заработная плата					640150,4
Премии и доплаты (К1i)					62734,7392
Итого основная заработная плата					702885,139
Дополнительная заработная плата (К2i)					11949,0474
Итого ФЗП:
- месячный					714834,187
- годовой					8578010,24
Всего ФЗП (с учетом районного коэффициента К3)					12867015,4
Служба Ш (автоматики сигнализации и связи)
Ст. электромеханик		10	3	7670,56	23011,68
Электромеханик		9	8	6746,88	53975,04
		8	8	6003,92	48031,36
Электромонтер		6	4	4678,64	18714,56
		5	7	4136,48	28955,36
Итого тарифная заработная плата					172688
Премии и доплаты (К1i)					20377,184
Итого основная заработная плата					193065,184
Дополнительная заработная плата К2i)					3861,30368
Итого ФЗП:
- месячный					196926,488
- годовой					2363117,85
Всего ФЗП (с учетом районного коэффициента К3)					3544676,78
Численность и ФЗП по всем хозяйствам			185		23015726,2

ДЦ Таблица 7

Должность	Класс станции	Разряд	Численность	Мест. тар. ст.	ФЗП мес.
Служба Т (локомотивная)
Машинист		10	19	7670,56	145740,64
Помощник машиниста		8	19	6003,92	114074,48
Итого тарифная заработная плата					259815,12
Премии и доплаты (К1i)					32736,71
Итого основная заработная плата					292551,83
Дополнительная заработная плата (К2i)					10531,87
Итого ФЗП:
- месячный					303083,69
- годовой					3637004,29
Всего ФЗП					5455506,43
(с учетом районного коэффициента К3)
Службы Д и П (движения, пути)
Начальник станции	III	11	2	8634,4	17268,8
	IV	10	5	7670,56	38352,8
	V	9	10	6746,88	67468,8
Дежурный по станции	III	10	0	7670,56	0
	IV	9	0	6746,88	0
	V	8	0	6003,92	0
Монтер пути		5	0	4136,48	0
Итого тарифная заработная плата					123090,4
Премии и доплаты (К1i)					12062,8592
Итого основная заработная плата					135153,259
Дополнительная заработная плата (К2i)					2297,60541
Итого ФЗП:
- месячный					137450,865
- годовой					1649410,38
Всего ФЗП					2474115,56
(с учетом районного коэффициента К3)
Служба Ш (автоматики сигнализации и связи)
Ст. электромеханик		10	2	7670,56	15341,12
Электромеханик		9	8	6746,88	53975,04
		8	0	6003,92	0
Электромонтер		6	4	4678,64	18714,56
		5	0	4136,48	0
Итого тарифная заработная плата					88030,72
Премии и доплаты (К1i)					10387,625
Итого основная заработная плата					98418,345
Дополнительная заработная плата К2i)					1968,3669
Итого ФЗП:
- месячный					100386,712
- годовой					1204640,54
Всего ФЗП					1806960,81
(с учетом районного коэффициента К3)
Численность и ФЗП по всем хозяйствам			69		9736582,81

5. Расчет отчислений на социальные нужды

Расчет отчислении на социальное страхование берется в размере 35,8% от годового фонда оплаты труда.

ПАБ с ЭЦ

Эс=0,358(2,4926∙107+0,3223∙107)

ЭС=10,0776∙106 руб.

АБ с ЭЦ

Эс=0,358(1,9471∙107+0,3544∙107)

ЭС=8,2396∙106 руб

ДЦ

Эс=0,358(7,9296∙106+1,8069∙106)

ЭС=3,4856∙106 руб

6. Расчет материальных затрат

Материальные затраты складываются из расходов на материалы и запасные части, расходов на электроэнергию и прочих материальных затрат.

Расходы на материалы и запасные части в курсовой работе принимаются в размере 1,5 % от стоимости вводимых устройств СЦБ.

Расходы на электроэнергию определяются по формуле:

где Цэ/э - цена 1 кВт*ч силовой электроэнергии; Цэ/э=0,32

1,2 - коэффициент, учитывающий потери электроэнергии в сети;

Ксп - средний коэффициент спроса, Ксп=0,3;

Руст - суммарная установленная мощность оборудования, Руст= 200 кВт;

Fоб - годовой фонд рабочего времени оборудования в одну смену; Fоб=3

Мсм - число смен работы оборудования; Мсм=3

К3 - коэффициент загрузки оборудования, К3=0,7.

Прочие материальные расходы Эод (по обновлению технической документации, командировочные, оплату различных услуг и др.) принимаются в размере 3 % от расходов на заработную плату работников хозяйства сигнализации и связи.

ПАБ с ЭЦ

Эзип=0,015∙Куст=0,015∙501∙106=7,515∙106 руб.

Ээ/э=9.6962∙104 руб.

Эод=0,03∙ЭШ=0,03∙3,2233∙106=96,695∙103 руб.

Эм= Эзип+ Ээ/э+ Эод=7,7086∙106 руб.

АБ с ЭЦ

Эзип=0,015∙Куст=0,015∙360∙106=5,4∙106 руб.

Ээ/э=9.6962∙104 руб.

Эод=0,03∙ЭШ=0,03∙3,5446∙106=106,34∙103 руб.

Эм= Эзип+ Ээ/э+ Эод=5,60330∙106 руб.

ДЦ

Эзип=0,015∙Куст=0,015∙203∙106=3,045∙106 руб.

Ээ/э=9.6962∙104 руб.

Эод=0,03∙ЭШ=0,03∙1,8069∙106=54,209∙103 руб.

Эм= Эзип+ Ээ/э+ Эод=3,1961∙106 руб.

7. Расчет амортизационных отчислений

Расходы на амортизационные отчисления рассчитываются как произведение стоимости вводимых устройств СЦБ на установленную норму амортизации nам:

Нормы амортизационных отчислений для устройств СЦБ приведены в табл. 8.

Устройства СЦБ	Нормы амортизационных отчислений от стоимости устройств, %
Полуавтоматическая блокировка	4,0
Автоблокировка	5,0
Диспетчерская централизация	5,0
Электрическая централизация	5,0

ПАБ с ЭЦ

Эам== 20,04∙106 руб.

АБ с ЭЦ

Эам== 25,05∙106 руб.

ДЦ

Эам== 25,05∙106 руб.

8. Расчет расходов, связанных с простоем поездов на промежуточных станциях

Эксплуатационные расходы ЭNt определяются как произведение поездо-часов простоя на укрупненную расходную ставку:

где ENt - укрупненная расходная ставка на 1 поездо-ч, которая рассчитывается по схеме, приведенной в табл. 9;

Измеритель	Ед. расходные ставки на изм-ль, руб	Затраты изм-ля на 1 п-час	Расходы на 1 п-час
1	2	3	4
Вагоно-часы	2,1804	60	130,824
Локомотиво-часы	92,2296	1	92,229
Локомотиво-км усл. Пробега	32,0422	1	32,042
Киловатт-часы эл-энерг	0,186	125	23,25
ИТОГО			278,345

ЭNtПАБ=278,345∙84,2∙103=2,3446∙107 руб.

ЭNtАБ=278,345∙45,6∙103=1,2692∙107 руб

ЭNtДЦ=278,345∙38,6∙103=1,0744∙107 руб

9. Расчет расходов, связанных с остановками поездов на промежуточных станциях

Более совершенные устройства СЦБ снижают количество остановок. Следовательно, кроме экономии эксплуатационных расходов, необходимо учесть снижение расходов на электроэнергию или топливо, на ремонт подвижного состава и пути, связанных с уменьшением числа разгонов и замедлений.

Количество остановок пары грузовых поездов на участке определим по формуле:

1. Шанс Атлантиде
2. Курсовая работа- Диспансеризация детей и подростков
3. либо одного типа
4. ераклит 3 Кто из философов утверждал в качестве Первоначала воду 1 Парменид 2 Демокрит 3 Фалес
5. Максим Гре
6. Государственная собственность
7. Цена на таком рынке также зависит от объемов выпуска продукции причем данная зависимость обратно пропорц
8. тема математически описывается системой дифференциальных уравнений- где Uя Uв ~напряжение на обмо
9. ТЕМА 11 ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ МИРОВОГО ХОЗЯЙСТВА 1
10. Анализ состояния дебиторской и кредиторской задолженности

Материалы собраны группой SamZan и находятся в свободном доступе