Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
ААХ.ПД 13.25.Р.ПЗ
Разраб.
Лещенко Д. Л.
Провер.
Басс К. М.
Реценз.
Н. Контр.
Якушева Е.А.
Утверд.
Басс К.М.
Реферат
Лит.
Листов
ГВУЗ «НГУ»
7.07010601: АМГ-08-2
РЕФЕРАТ
Пояснительная записка: с., рис., табл., источников, графическая часть - листов формата А1.
Объект разработки: стенд для ремонта головки блока цилиндров.
Цель дипломного проекта: реконструировать Днепропетровское ВАТ АТП №11233 с детальной модернизацией агрегатного участка.
Во введении описано состояние проблемы на сегодняшний день.
В технологическом разделе были рассчитаны технологические участки АТП, подобрано оборудования, определена общая площадь, а также рассчитано количество производственных рабочих и служащих. Выполнены чертежи генерального плана, производственного корпуса АТП с агрегатным участком.
В конструкторской части разработан стенд для ремонта головки блока цилиндров с его детальным описанием, выполнены расчеты.
В экономическом разделе приведены расчеты экономического эффекта, который должен быть достигнут при внедрении результатов реконструкции.
В разделе «Охрана труда» описаны вредные условия труда, а также необходимые мероприятия по их устранению.
СОДЕ
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
ААХ.ПД 13.25.С.ПЗ
Разраб.
Лещенко Д. Л.
Провер.
Басс К. М.
Реценз.
Н. Контр.
Якушева Е. А.
Утверд.
Басс К. М.
Содержание
РЖАНИЕ
Введение
Технико – экономическое обоснование
1 Технологический раздел
1.1
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
2
Обоснование исходных данных проектирования
1.2 Расчет программ технического обслуживания и ремонта
1.3 Расчет объемов технических воздействий
1.4 Формирование производственной структуры технической
службы АТП
1.5 Расчет объемов работ по самообслуживанию
1.6 Обоснование режима работы и принимаемых форм
организации производства
1.7 Расчет численности ремонтно-обслуживающего персонала
1.8 Расчет линий и постов в производственных зонах и отделениях
1.9 Расчет производственных зон и отделений
1.10 Расчет хранимых запасов и площадей складских помещений
1.11 Расчет площади зоны хранения автомобилей
1.12 Обоснование планировочного решения
1.13 Организация и технология работы агрегатного участка
1.14 Выводы
2 Конструкторский раздел
2.1 Описание узла
2.2 Конструкция стенда для ремонта головки блока цилиндров
2.3 Расчет основных параметров стенда
3 Экономический ра
Изм.
Лист
№ докум.Изм.
ПодписьЛист
Дата№ докум.
ЛистПодпись
Дата
ААХ.ПД 13.25.С.ПЗ
Лист
здел
3.1 Расчет стоимости основных производственных фондов
3.2. Определение себестоимости работ
3.3 Финансовые показатели проекта
3.4 Экономическая эффективность и экономические показатели
3.5 Оценка экономического эффекта
4 Охрана труда
4.1 Анализ опасных и вредных факторов на агрегатном участке
4.2 Инженерно-технические мероприятия по охране труда
4.3 Расчет освещения на агрегатом участке
4.4 Пожарная безопасность
4.5 Действия при чрезвычайных ситуациях
Выводы
Перечень ссылок
Приложение А
Приложение Б
Приложение В
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
ААХ.ПД 13.25.ПС.ПЗ
Разраб.
Лещенко Д. Л.
Провер.
Басс К. М.
Н. Контр.
Якушева Е.А.
Утверд.
Басс К.М.
Перечень ссылок
Лит.
Листов
ГВУЗ «НГУ»
7.07010601: АМГ-08-2
ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК
1. Напольский Г. М. Технологическое проектирование АТП и СТО. – М.: Транспорт, 1993 – 268 с.
2. Методичні вказівки до курсового проектування з дисципліни дисципліни «Виробничо-технічні бази підприємств автомобільного транспорту» для студентів спеціальностей 7.07010601 / Укладачі: П.В. Литвин, О.Г. Ходос. – Д. : НГУ. – 2009.-100с.
3. Методичні вказівки до виконання курсового проекту по дисципліні "Проектування технологічного обладнання АТП" для студентів спеціальності 7.07010601 "Автомобілі та автомобільне господарство" (Укладачі: Бас К.М., Федоскін В.О., Єрісов М.М. Дніпропетровськ : НГУ, 2011).
4. Автомобили : Основы конструкции: учебник для студ.высш.уч.заведений /В.К. Вахламов . – 4-еизд., –М.:Издательский центр «Академия», 2008., –528с.
5. Справочник конструктора –машиностроителя: В3т. Т. 1 – 8-е изд. –М.: Машиностроение , 2001, –920с.
6. Методические указания к расчету передачи винт-гайка :уч. изд. /В.В. Мишин, В.А. Зибрев. – Д. : НГУ. – 1983.-44с.
7. Расчёт деталей машин. Справочное пособие.
8.Малышев А. И. Экономика автомобильного транспорта. Учебник для вузов. – М.: Транспорт 1983 – 336 с.
9.Солов Г.В. Охрана труда на автотранспортных предприятиях. – М.: Транспорт 1990. – 321 с.
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
ААХ.ПД 13.25.ПЗ
Разраб.
Лещенко Д. Л.
Провер.
Басс К. М.
Н. Контр.
Якушева Е.А.
Утверд.
Басс К. М.
Технико-экономическое обоснования проекта
Лит.
Листов
ГВУЗ «НГУ»
7.07010601: АМГ-08-2
Технико-экономическое обоснование проекта
Днепропетровское автобусное АТП №11233 обслуживает маршруты общественного транспорта г. Днепропетровск, осуществляет пассажирские перевозки населения. Оно имеет производственные площади, обеспечивающие проведение всего комплекса работ по техническому обслуживанию автомобилей. Хранение автомобилей осуществляется на открытых стоянках с твердым покрытием из асфальта.
В условиях современной рыночной экономики АТП необходимо уметь быстро приспосабливаться к изменениям на рынке для обеспечения конкурентоспособности и обеспечения необходимого количества, выполняемых работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.
Предприятие работает 365 дней в году ,продолжительность смены 8 часов, начинается с 8: 00 до 17: 00 , перерыв с 12: 00 до 13:00. Средняя заработная плата работников составляет 2500 грн.
Данное АТП имеет подвижной состав в количестве 110 автомобилей, марок Mercedes-Benz Sprinter, Volks Wagen LT , Богдан А-092 и ГАЗ Рута-25. В целом АТП обеспечено необходимыми производственными площадями, однако само оборудование является значительно изношенным и морально устаревшим, поэтому не способно обеспечивать необходимое качество работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.
Ввиду данных недостатков проектом предусмотрена реконструкция
АТП.
В настоящее время проведение технического обслуживания и ремонта автомобилей невозможно без применения специального оборудования.
Применение необходимого технологического оборудования в процессе диагностики, технического обслуживания и ремонта подвижного состава
позволяет достичь высокого качества выполняемых работ
Изм.
Лист
№ докум.Лит.
ПодписьЛистов
Дата
Лист
ААХ.ПД 13.25.ПЗ
ГВУЗ «НГУ»
7.07010601: АМГ-08-2
, уменьшить время, затрачиваемое на обслуживание автомобилей, и значительно повысить производительность труда.
Так, для повышения эффективности деятельности АТП необходимо внедрить новые технологии и высокоэффективное автоматизированное оборудование для диагностики, технического обслуживания и ремонта, что позволит поддерживать подвижной состав в исправном состоянии и своевременно выявлять необходимость в ремонте.