Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
ТЕХНИКА И ТАКТИКА ПЕШЕХОДНОГО ТУРИЗМА
Техника передвижения заключается в умении легко и без усталости ходить на большие расстояния. Выработка правильной, экономной ходьбы зависит от практики. Присмотритесь к походке людей, чья жизнь связана с дви-,кением —геологов, оленеводов, охотников, пастухов: шаг у них плавный и пружинистый, нога после толчка полностью не разгибается, работают топько необходимые для движения мышцы, следы идут почти по одной линии — «веревочкой».
Важной стороной техники движения является его темп. В несложном равнинном походе скорость движения достигает 3,5 км в час, В горных условиях, при движении по бестропью темп замедляется. Обычно его задает опытный руководитель, который ориентируется прежде всего на участников физически менее подготовленных. Чтобы сохранить равномерный темп в течение всего дня, через каждые 45—50 минут необходимо делать небольшой привал, В го- ; pax привалы делают чаще.
Обычный дневной переход длится 7—8 часов, не считая обеденного при- ] вала. Исходя из этого и учитывая особенности местности и тренированность j группы, планируется километраж дневных переходов (для новичков в преде-| лах 15—20).
План похода должен предусматривать постепенное увеличение нагрузок.1 В первые дни, когда рюкзаки еще тяжелые и участники похода не втянулись! в ритм путешествия, протяженность дневных переходов и скорость движения! уменьшают. Практика показывает, что через каждые 5—6 дней пути следует! останавливаться на день для отдыха, экскурсий, наблюдений. График движе-1 ния планируют так, чтобы самая сложная часть пути приходилась на первую] половину дня.
В походе нужно соблюдать режим дня. Для маршрутов на территории республики он может быть следующим: подъем в 6.00, до завтрака нужне сделать физзарядку, обратив внимание на мышцы ног, плечевого пояса, умыться; в 7.30 — завтрак (обязательно горячий); в 8,30—9.00 — выход. Через! 15—20 минут после выхода делают так называемый технический привал. Он служит для подгонки снаряжения, перепаковки рюкзака, дает возможность переобуться, снять с себя лишнюю одежду и т. п. Обеденный перерыв устра ивают около 13.00, в самую жаркую пору дня, С 15.00 до 19,00 продолжаю^ движение. Ужин в 20.00, отбой в 22.00.
Конечно, в распорядок для вносят свои коррективы погода, характер местности, наличие воды, однако основные организационные моменты должнь» сохраняться.