Будь умным!


У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

7 Валы и оси 7

Работа добавлена на сайт samzan.net:


II Элементы, обеспечивающие вращательное

движение

Вращательное движение обеспечивается с помощью валов, осей и подшипников.

7. Валы и оси

7.1 Общие сведения

Изделие в машиностроении не простая совокупность узлов и деталей. В собранном изделии детали находятся во взаимосвязи и взаимозависимости, которые определяют качественные характеристики изделия.

Валы и оси являются весьма ответственными деталями, чрезмерные деформации и поломки которых могут привести к разрушению машины в целом. Поэтому при конструировании необходимо знание их критериев работоспособности, методов расчета валов и осей, правил и норм проектирования подтвержденных статистикой эксплуатации.

Вал – элемент конструкции, предназначенный для передачи крутящего момента, и закрепления на нем вращающихся деталей: зубчатых колес, шкивов, звездочек и т.д.

Валы работают на изгиб с кручением.

    

Оси предназначены для закрепления на них вращающихся деталей, крутящий момент они не передают.

Оси работают только на изгиб.

Валы и оси крепятся в опорах подшипников вращения и качения.

вал                                                                                ось

Классификация валов и осей

  1.  По форме геометрической оси вала:

 

  1.  С прямолинейной осью
    1.   Коленчатые
    2.   С криволинейной осью

  1.  По форме поперечного сечения:
    1.  

Сплошные;   

  1.  Полые;    
    1.  Шлицевые

 

  1.  По конструктивному исполнению.

  1.  Гладкие
    1.  Ступенчатые

Материалы валов и осей

Для редукторов общемашиностроительного назначения применяют термически обрабатываемые среднеуглеродистые и легированные стали 45 и 40Х.

Для быстроходных валов, вращающихся в подшипниках скольжения применяют стали 20Х, 12ХН3А, 18ХГТ. Цапфы (опорные поверхности) этих валов цементуют для повышения износостойкости.

7.2 Проектный расчет валов

При проектном расчете определяют размеры и материал вала.

Исходными данными при проектном расчете являются: крутящий момент  или мощность .

1. Определяют наименьший допустимый диаметр вала из условия прочности на кручение:

,   

- допускаемое напряжение кручения (для стали).

Если известны размеры вала, с которым сопрягается проектируемый вал (например, с валом электродвигателя), то наименьший диаметр вала можно принять равным или близким к диаметру вала электродвигателя

d = (0,8…1,2) dЭ.

2. Разрабатывают конструкцию вала.

7.3 Проверочный расчет валов

Существуют следующие виды проверочных расчетов:

  1.  Расчет на усталостную прочность (выносливость) – заключается в определении коэффициентов запаса усталостной прочности вала.
  2.  Расчет на статическую прочность при действии пиковой нагрузки – учитываются возможные кратковременные перегрузки (например, в момент пуска двигателя).
  3.  Расчет на изгибную и крутящую жесткость – производится из условия допустимых прогибов и углов поворота.
  4.  Расчет на колебания – проверка отсутствия резонансных режимов, а в случае возникновения резонансных режимов – соблюдение условия прочности.

Расчёт валов и осей на усталостную прочность

При проверочном расчете учитываются все факторы, влияющие на усталостную прочность – это размеры вала, его обработка, концентраторы напряжений и.т.д.

Последовательность расчёта:

  1.  Составляется расчётная схема:

- вал изображают схематично с указанием длин участков (границами участков являются места приложения внешних нагрузок и места расположения опор);

- указывают направления действия реакций в опорах (подшипниках);

Расчетная схема вала с эпюрами внутренних силовых факторов

  1.  Определяются усилия, действующие во всех сечениях вала.

  1.  Строятся эпюры изгибающих и крутящих моментов.

  1.  По эпюрам определяются опасные сечения, для которых определяют коэффициенты запаса прочности по формуле:

- коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям, зависящие от материала и конструктивных особенностей вала

- пределы выносливости материалов по нормальным и касательным напряжениям при симметричном цикле нагружений;

- соответственно, амплитудное и среднее значения нормальных напряжений;

При определении  полагают, что нормальные напряжения  изменяются по симметричному циклу, тогда

- при симметричном цикле нагружения.

- амплитудное и среднее значения касательных напряжений (напряжений кручения).

При определении  полагают, что касательные напряжения  изменяются по отнулевому циклу.

- коэффициенты концентрации нормальных и касательных напряжений - определяются по справочнику в зависимости от вида концентратора напряжения.

Концентраторы напряжений:

  

ступень  выточка  шпоночный паз

     

- масштабные факторы, учитывающие отличие проверочного диаметра вала от размера образца, для которого получены .

- фактор шероховатости поверхности – зависит от качества обработки поверхности вала.

- коэффициенты, учитывающие чувствительность материала к асиметрии циклов нагружения - зависят от механических свойств материала.

Для среднеуглеродистых сталей ; .

Условие работоспособности вала (усталостной прочности):

S>[S]=1,5..2.

Если S<[S], – необходимо изменить размеры, материалы, термообработку.

Если S>10, - (материал недоиспользуется) надо уменьшить размеры или взять менее прочный материал.

7.4  Расчет валов на статическую прочность

Проводят в целях предупреждения пластических деформаций при действии кратковременных перегрузок (например, при пуске, разгоне, реверсировании, торможении, срабатывании предохранительного устройства).

Для расчетов используют зависимость:

,

где  - коэффициент перегрузки;

- допускаемое максимальное напряжение.

7.5  Проектный и проверочный расчет осей

В отличие от валов оси не работают на кручение и испытывают только деформацию изгиба.

Проектный расчет проводят в следующей последовательности:

  1.  Составляют расчетную схему нагружения.
  2.  Определяют реакции и строят эпюру изгибающих моментов.
  3.  Из условия прочности оси в опасном сечении получают её теоретическую форму.
  4.  Теоретическую форму оси заменяют практической

Из условия прочности находим:

- наименьший диаметр оси.

Проверочные расчеты осей проводятся по тем же зависимостям, что для валов. При этом учитывают, что напряжения кручения = 0.




1. Город Кремль по старому разделению Москвы называется Городом строения вне Кремля Пасадом а слободы в
2. Философия науки ХХ в
3. История
4. Российский Союз Молодёжи Россия 640000 г
5. ЦІЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ ВИРОБНИЦТВОМ ЛІКАРСЬКИХ ЗАСОБІВ В УМОВАХ ВПРОВАДЖЕННЯ ПРАВИЛ GMP НА ФАРМАЦЕВТИЧНОМУ П
6. Тема 8. Стратегический менеджмент 1
7. ВАРІАНТ 1 Питання 1 Поняття про рухову якість м~язової сили
8.  1987. Glossry- Lorrine M
9. Тема 8- Трудовые правоотношения
10. Академия 2000. 288с
11. Шаруваті кристали рідкоземельних матеріалів
12. Выполнение женской стрижки
13. Профессиональная этика журналистов
14.  20 г
15. Спектр дополнительных услуг предоставляемых в гостиничных предприятиях Хабаровского края
16. Державна політика в Україні
17. тема предназначена для снижения скорости движения автомобиля вплоть до полной остановки и обеспечения его
18. ВСЕ ЖИВОЕ ИЗ ЯЙЦА ВСЕ ЖИВОЕ ИЗ ЖИВОГО ВСЕ ТРУДИЛИСЬ ХОРОШО ЖИЗНЬ НЕИЗБЕЖНА В ОГНЕННОЙ КОЛЫ
19.  Определение функциональности в компенсации Функциональность ~ определение человека как себя в обществ
20. Маркетинг Сегментирование рынка и позиционирование товаров на рынке Выполнила студ