Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Ответы на Вопросы по товароведению. Первая часть!!!(нет только 19)
1,7,8.вопросы.
Виды промышленных каталогов:
1)номенклатурный-предназначен для обеспечения потребителя краткими сведениями о промышленно выпускаемых изделиях
2)отраслевой каталог-представляет собой совокупность описаний отдельных видов или групп изделий одного назначения.
3)листок-каталог-предназначен для ориентирующей информации и содержит сведения о рекомендуемых к серийному производству вновь разработанных, модернизированных или модифицированных промышленных изделий.
4)информац. Сообщение о промышл.изделиях намеченных к снятию с производства-вклюизделия которые в ближайшие 1,2года будут сняты с производства.
2вопрос.
Сертификат соответствия ГОСТ Р
Сертификат соответствия ГОСТ Р или сертификат качества, выданный в системе сертификации ГОСТ Р подтверждает соответствие объекта нормативным актами. Согласно законодательству РФ, оформляется сертификат соответствия аккредитованным сертификационным центром. По законодательству России, предприятия имеют право получить разрешительную документацию (сертификаты или декларации) в любом регионе. Соответственно, полученный сертификат имеет юридическую силу на всей территории Российской Федерации.
Получение сертификата соответствия ГОСТ Р в России может проводится по различным утвержденным схемам сертификации: получение сертификата на определенную партию товаров или оборудования, на серийный выпуск продукции производителем или на основании контракта. Схема оформления сертификата ГОСТ Р определяется органом по сертификации, который оформляет данный документ, но обязательно согласовывается с заявителем. сертификат соответствия ГОСТ Р оформляемый на контракт выдается с обязательным проведением сертификационных испытаний и внесением информации о проведенных испытаниях (номер и дата протокола) в сертификат. Как правило, в сертификате соответствия ГОСТ Р указывается точное наименование производителя и получателя сертификата, номер и дата контракта, а также схема сертификации. Данная форма оформления применяется в том случае, если импорт не ограничивается разовой поставкой продукта. Международный договор (контракт) заключается между получателем товара и поставщиком либо производителем. Оформленные по указанной схеме документы действительны в течении одного года. Соответственно, фирма-заявитель может импортировать продукцию, указанную в контракте и сертификате без каких либо ограничений. сертификат ГОСТ Р на партию может выдаваться без протокола испытаний. Однако, в обязательном порядке указывается номер и дата (инвойса). Нужно отметить, что такой сертификат действует на ограниченную партию продукции. Такой документ выдается с открытой датой. Как правило, такая схема используется в том случае, если предполагается импорт тестовой партии какой либо продукции. Часто данная схема применяется для обязательной сертификации оборудования, так как оборудование поставляется малыми партиями и нет необходимости оформлять документы на длительный срок. сертификат соответствия ГОСТ Р, выданный на серийный выпуск продукции оформляется на производителя с обязательным проведением сертификационных испытаний. В отличии от сертификации партии, в сертификате отражается номера протокола проведенных испытаний. Срок действия такого документы может быть от одного года до трёх лет. Указанная схема может быть применена для подтверждения соответствия как отечественной , так и импортной продукции. То есть, получателем документов может являться отечественный или зарубежный производитель.
Получение сертификата соответствия в системе ГОСТ Р Получение сертификата соответствия ГОСТ Р подтверждает безопасность и качество реализуемой продукции. Многие товарные группы подлежат либо обязательной сертификации, либо декларированию. Обязательной сертификации в РФ подлежат как правило те виды продукции, которые тем или иным образом могут повлиять на безопасность людей. Номенклатура товаров подлежащих обязательной сертификации в России распространяется как на импорт, так и на отечественную продукцию. Так например, в отношении товаров, предназначенных для детей или продукции медицинского назначения, а также практически всех видов технологического оборудования требуется в обязательном порядке оформить сертификат соответствия ГОСТ Р. Сертификат о происхождении товара ─ это документ, однозначно свидетельствующий о стране происхождения товаров и выданный компетентными органами или организациями данной страны или страны вывоза, если в стране вывоза сертификат выдаётся на основе сведений, полученных из страны происхождения товаров.
При вывозе товаров с Таможенной территории РФ сертификат о происхождении товара выдаётся органами или организациями, уполномоченными Правительством РФ. Органы или организации, выдавшие сертификат о происхождении товара, обязаны хранить его копию не менее двух лет со дня его выдачи.
Сертификат о происхождении товара предоставляется одновременно с таможенной декларацией и другими документами при таможенном оформлении товаров, ввозимых на таможенную территорию РФ.
Если сертификат о происхождении товара не является надлежащим образом оформленным (имеются почистки, помарки, исправления, неоднозначно указана страна происхождения товаров, либо если сертификат содержит недостоверные сведения) таможенный орган вправе обратиться к компетентным органам, которые выдали сертификат о происхождении товара с просьбой предоставить дополнительные документы.
Виды сертификатов происхождения товаров:
а) сертификат общей формы;
б) сертификат СТ-1;
в) сертификат формы А.
Сертификат происхождения общей формы получается экспортёром при вывозе товаров в страны, кроме стран, в которые не требуются сертификаты «СТ-1» и «А» в том случае, если не требуются другие сертификаты по группам товаров. Данный сертификат не является основанием для получения таможенных преференций. Оформляется на русском и английском языках. Особенно рекомендуется к получению при экспорте в страны Балтии.
Сертификат происхождения СТ-1 ─ это документ, подтверждающий, что продукция была полностью произведена или подвергнута достаточной переработке в Российской Федерации, а также государствах-участниках Соглашения о создании зоны свободной торговли от 15 апреля 1994 г. В данное Соглашение входят 10 государств СНГ: Российская Федерация, Азербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Беларусь, Грузия, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Республика Молдова, Республика Таджикистан, Украина, Республика Узбекистан.
Сертификат происхождения по форме СТ-1 требуется на таможне при ввозе товара на территорию стран СНГ для подтверждения страны происхождения. Оригинал сертификата предоставляется вместе с грузовой таможенной декларацией.
В соответствии с двусторонними Соглашениями о свободной торговле товары, произведенные на территории указанных государств и ввозимые на их территорию, имеют льготы по НДС при наличии сертификата СТ-1.
Сертификат формы СТ-1 выполняет функции: разрешительного порядка (имбирго - запрет, если страна ввела квоту или эмбарго); преференциальная функция (беспошлинный ввоз).
Режимы СТ-1: общий режим, ускоренный, СТ-1 в страны ближнего зарубежья.
Представление документа, подтверждающего страну происхождения товаров, не требуется:
- если ввозимые на таможенную территорию Российской Федерации товары заявляются к таможенному режиму международного таможенного транзита или таможенному режиму временного ввоза с полным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов;
- если общая таможенная стоимость товаров, перемещаемых через таможенную границу, отправленных в одно и то же время одним и тем же способом одним и тем же отправителем в адрес одного получателя, составляет менее 20000 рублей;
- если товары перемещаются через таможенную границу физическими лицами для собственных нужд.
Сертификат о российском происхождении товара выдается Торгово-промышленными палатами РФ. Сертификат оформляется на специальном, защищенном бланке формата А4. Срок действия сертификата формы СТ-1 составляет 12 месяцев со дня выдачи.
Документы, необходимые для получения Сертификата происхождения по форме СТ-1:
Заявка в ТПП, где указываются следующие данные:
- вид транспорта, которым перевозится груз (авиа-, авто- либо ж/д);
- вид упаковки груза (если товар без упаковки, это также следует указать);
- вес груза брутто/нетто;
- количество товара (шт.);
- количество мест в транспорте, занимаемых товаром;
- код ТН ВЭД (в случае, если продукция не полностью произведена на территории РФ).
(все эти данные в сертификате внимательно сверяются таможней с сопровождающими документами!)
Состав продукции (в процентном соотношении).
Документы, подтверждающие его российское происхождение (сертификат соответствия или паспорт качества или письмо завода-изготовителя и т.п).
Договор/контракт между Поставщиком и Заказчиком.
Накладные и счета-фактуры на отправку товара.
Копии регистрационных документов Поставщика (ОГРН, ИМНС).
Все поданные документы должны быть заверены печатью Поставщика.
Сертификат происхождения по форме А.
Сертификат происхождения по форме А принят в рамках системы GSP (Generalized System of Preferences) следующими государствами для определенных видов продукции.
Список стран: Австрия, Испания, Словакия, Австралия, Канада, США, Бельгия, Люксембург, Турция, Болгария, Нидерланды, Финляндия, Венгрия, Новая Зеландия, Франция, Германия, Норвегия, Чехия, Греция, Швеция, Дания, Югославия, Ирландия, Португалия, Италия, Польша.
Сертификат формы А выдаётся в страны для дальнего зарубежья. Если не претендуют на преференции, то используют сертификат общей формы. Сертификат формы А, как правило, запрашивают на английском языке.
Для удостоверения сертификата происхождения формы А требуются следующие документы:
Письмо-заявка в адрес Правового департамента ТПП;
Акт экспертизы происхождения товара;
Копия экспортного контракта;
Копия договора комиссии (для посредников);
Счет-фактура или инвойс;
Копия экспортной лицензии (для продукции подлежащей лицензированию при экспорте);
Устав компании;
Свидетельства о регистрации юр. лица и свидетельство о постановке на учет в налоговую инспекцию (копии);
Справка Госкомстата (копия);
Сопроводительное письмо в произвольной форме.
Сертификат происхождения формы А выдаётся российскому производителю, производящему продукцию на территории РФ и экспортирующему свою продукцию в страны ЕС. Сертификат происхождения формы А выдаётся на партию экспортируемого товара по товаросопроводительному документу.
3.вопрос.
Ассортимент товаров-это набор товаров объединенных по какому-либо одному или совокупности признаков.
4вопрос.
вся совокупность ассортимента предприятия(промышл.или товарного) может быть объединена на нескольких уровнях.
1)Рассмотрим в качестве примера компан. По производству косметики. например компан.может выпускать 4 ассортиментных линии.1)косметика2)ювел.изделия3)одежда4)товары для ног. Все эти ассортиментные линии представляют собой в совокупности товарную номенклатуру.
2)классификация ассортимента соответствует деление его на коллекции
3)совокупность ассортиментной группы может быть названа портфелем продукции
4) совокупность ассортимента позиций характеризуется-насыщенностью товарного ассортимента-это суммарное кол-во всех выпускаемых под данной маркой наименований продуктов.
Распространено деление ассортимента по двум уровням-ширине и глубине.
Ширина-это общее кол-во ассортиментных групп, например продукция выпускаемая ЗАО «тавр»-колбаса. Сосиски и т.д
Глубина-это число ассортиментных позиций в каждой конкретной группе. например колбаса –вареная, копченая, сырокопчёная или с добавками.
Ассортимент слишком узок если можно увеличить прибыль дополнив его новыми изделиями и слишком широк если прибыль можно увеличить исключив из него ряд изделий. Широта товарного ассортимента от части определяется целями , которые фирма ставит перед собой. У фирм, которые добиваются завоеванием большей частью рынка или его расширением, товарный ассортимент обычно широкий. Фирмы заинтересованные высокой прибыльностью своего бизнеса обычно имеют суженный ассортимент доходных изделий с течением времени товарный ассортимент обычно расширяется. Расширять свой товарный ассортимент фирма может двумя спосабами:1)наращиван(увел.ширину),2)насыщен(увел.глубину)
5вопрос
Ассортиментный перечень(а.п)- это список наименований продукции представленной в продажи, а.п. устанавливается дирекцией фирмы.
Торговое предприятие должно иметь утвержд. А. п. товаров в соответствии с товарным профилем и специализацией предприятий а.п. для организаций торговли и общественного питания должен быть согласован и утвержден в соответствующих подразделениях администрации города. А.п. для продовольственных товаров, лакокрасочной продукции строительных материалов, непродовольственных товаров в продовольственных магазинах возможно также необходимость согласования с городским центром «сан-ипедемнадзора». В соответствии с требованиями санитарных норм, товары в а.п. должны удовлетворять правила торгового соседства, нормами складирования. Не допускается продажа яиц с другим не расфасованными продуктами(маслом, колбасой, творог)
6вопрос
Ассортиментный минимум(а.м)-это минимальное кол-во товара, которое должно присутствовать в продажи в любой эконом. Ситуации жители насел.пунктов.россии, должны быть обеспечены соц. Значимыми товарами повседневного спроса. В а.м. может входить определенное кол-во наименований продукций с товарной наценкой не более 10%. Местные администрации и гл. санитарные врачи вводят в ассортиментный минимум магазинов продукцию обогщен. Витаминами йодами и т.д. для ростова-это йодированная соль.
9вопрос
одним из самых ранних типов измерений относиться к длине обычно эти измерения основывались на частях тела. В англии ед. измерения должным образом не были стандартизированы до 13-го столетия. Хотя разновидности существовали и долго после этого. В сша системой мер и весов первоначально была взята от англичан. Однако после стандартизации 1836г. Возникли некоторые различия. Даже к сер.20-го столетия существовали различия в англ. И амермк. Мерах. Во франции 1789 в июне официально вступила метрическая система, как предназначена для всех народов во все времена. За ед. длины был принят метр. Который определили как одну десятичную часть четверти мередиана Земли. Разработка такого стандарта потребовала очень тщательных измерений, которые производились несколько лет. Эта идея развивалась в течении более чем 2-ух столетий и привела к созданию международной системы ед. измерения(СИ)
10вопрос
Данная система официально возникла в октябре 1960 года и была признана почти всеми странами. Система базируется на 7 основных элементах. 1)длина- метр,2) масса-кг, 3)время- час, сек.,4) сила электр. Тока- ампер,5) температура –кельвен 6)количества вещества- моли, 7) сила света- кандела
Приставки системы си
Гиго-милиард
Мега- милион
Кило тысяча
Гекта-сотня
Дета –десять
Детси- 0,1
Санти-0,01
Милли-0,001
Микро-0,0001
Нано-0,0000001
Пинко-0,000001десяти меллиардная
Имперская система мер в Великобритании. Старая имперская система была первоначально определена ярдом. Фунтом и голоном. Теперь эти ед. через метр., кг., и литр.
Ед.измерения принятые в россии
Ед. длины
Ед. площади
Ед. объема
Ед. массы
Технические еденицы
Эконом. Ед.
Ед. времени
Вопрос 11
Кол-о товара предоставляет самостоятельный раздел договора купли-продажи. При определении кол- ва товара стороны должны согласовать: ед. измерения, количество , систему мер и весов, порядок установления количества. Количества товара указывается в характерных для него единицах измерения: мерами массы, объема, длины, площади, В штуках, в комплектах, в условных единицах. Оно может также устанавливаться в денежном выражении. Выбор ед. измерения зависит от характера самого товара и сложившейся практике международной торговле. Так например для хим товаров. Угля, руд, цветных металлов, -это мера единицы масса. В торговле лесса, материала употр. Мера ед. длины и объема, нефтепродукты- мера массы и мера объема.(барль) . В торговле такими товарами, как спички , сахар. Мука ед. измерения служит кол-ва товара находящ. В определенной упаковки, коробке или мешке. Кол-во некоторых товаров определяется в пересчете на условные еденицы- консервы в условных банках и ряд хим. Товаров в пересчете на 100% осн. В-ва например удобрения. Кол- во машин, оборудования товаров длительного пользования устанавливается в штуках. Кол- ва товара может быть определенно либо твердо финансированной цифрой, либо в установленных пределах, если договор купли –продажи не позволяет определить кол-во подлежащего продажи товара, договор не считается заключенным. В договоре купле –продажи оговаривается также включается ли тара или упаковка в кол-во поставляемого товара в зависимости от этого различ. Вес брутто- масса товара вместе с внутр. И внешн. Упаковкой вкл. Упаковочные материалы. Вес легкий- нетто – масса товара без какой-либо упаковки. Вес брутто за нетто- масса товара с тарой когда масса тары приравнивается к стоимости товара. В договоре следует оговаривать способ определения. Кол-во товаров фактически поставленного экспортером и подлежащего оплате импортера.. если кол-во товара выраженно в массовых или объемных ед. то сущест. Два способа: по отгруженной и по выгруженной массе. Отгруженная масса- устанавливается в пунктах отправления и указывается перевозчиком в спец. Документах. Эти данные признаются окончательными и определяют сумму платежа. Выгруженная масса- назначена путем перевешивания в присутствии суевера и фиксируется в выдаваемом акте(акт перетарки).. приемка по факту у импортера производится таких товаров как: зерно спирт сухо-фрукты волокна шерсти- для таких товаров приемка должна производится по стандартам- влажность температура давление.
12вопрос
Основной ед. измерения всех товаров классифицируемых в тнвэд тс явл. Кг…если товары имеют доп.ед. измерения то их код проставляется в 41 графе там.декларации. к таким ед. измерения относятся:
1)штуки(деревья, животные, растения, и крупно габаритные)100шт-искуст. Зубы;1000шт-кур.яйцо, сигареты, патроны.
2)пары- сапоги носки перчатки
3)граммы-драг. металлы кроме серебра., наркотика содержащие в-ва
4)караты- алмазы, обработанные драгоценные и полудрагоц. Камни.
5) в кг. Сухого в-ва- волокна целлюлозных материалов.
Некоторые товары измеряются в дополнит. Ед. таких как: площадь, объем, длина.. например ликер- в литрах.
13вопрос
Для удобства планирования учета и отчетности, принята система исчисления консервной продукции в учетных единицах. Искл. Составляют соления и квашенные овощи в деревянной таре, замороженная продукция. Сушенные фрукты, овощи и разл. Полуфабрикаты, которые измеряются в единицах массы( тоннах).Для исчисления готовой продукции в учетных еденицах принята условная объемная банка, вместительностью 353 мг., этому объему соответствует жестяная банка №8. За массовую ед. принято 400гр. Продукта. В объемных банках учитываются все виды консервов полученных из мяса, рыбы и большинство видов консервов из руктов и овощей, и молока.( варенье, джем, сок , соус, повидло, пюре ).для консерв. Томатных продуктов за 1 усл. Банку принято считать 400 гр продукта содержания12% сухого в-ва, а для консерв. Томатного сока -5% сухого в-ва.
14 вопрос
Основнывми признаками по которым осуществл. Классиф. Тары явл..:место упаковывания, функции, принадлежность, краткость использования, устойчевость к внешним механ. Воздействиям, кач-во.
По месту упаковывания разл.
-упаковку производственную(производитель) и торговую(продавец). При переходе тары в собственность покупатель вместе с товаром , он оплачивает ее стоимость продавцу.. тара если она возвратная может быть возвращена продавцу по договору, при этом устанавливается порядок возврата тары. Способ оплаты тары вносится в договор, могут быть разные варианты:
-стоимость упаковки вкл. В цену тары.
-цена упаковки исчисляется в % от стоимости товара
-определяется цена упаковки отдельно.
По договорам купли продажа возвратная тара может быть реализована третьим лицам
В соответствии с функцией которую тара (упаковка) выполняет в процессе товарного обращения ее делят на:
-транспортную-это внешняя тара образующая самостоятельную транспортную единицу., может быть крупногабаритной и малогабаритной, эта тара может принадлежать любой организации участвующая. В процессе обращения.
-потребительскую- это тара поступающая. К потребителю с продукцией и невыполняющее. Функции. Трансп. Тары. Предназначена для сравнительно небольших расфасовок и сохранения тары у потребителя.
-производственная тара-это тара предназначена для выполнения внутрицеховых, внутризаводских, межзаводских. А так же для накопления сырья, материалов, полуфабрикатов, готовых изделий, заготовок и отходов. Производст метал. И деревян. Тары вкл: ящичные, ящичные с отпорами и открывающимися стенками, без отпор но с открывающ. Стенками, каркасная и стоечная.
-тара оборудования- изделия предназначенная для укладывания транспортирования, временного хранения и продажи из него товаров методом самообслуживания(коробки, там где лежит заморозка-тары.)
-вспомогательное упаковочное ср-во-элемент упаковки в виде бумажной обвертки, стружки , прокладки, вкладышей, пленочных чехлов, обёрточного шпагата.
В зависимости от устойчивости к внешним механ. Воздействиям тару принято делить на:
-жесткую(дерев. И метал. Ящики, бочки и стеклянная тара.)
-полужесткую(картонные ящики и корзины)
-мягкую( полиэтиленовые и бумаж. Пакеты, мешки и упаковочные ткани.)
15вопрос
Вид тары- это классификац. Единица определяющая тару по форме..
Виды тары многообразны и по определениям принятых в международной торговле вкл: аэрозоли, Бабины, бункеры, гнезда, горшки, дорожные сундуки, клетки, рыбацкие карнизы. Мы рассмотрим лишь некоторые…:
Барабан- транс. Тара с гладким или гафрирован. Корпусом, цилиндр. Формы , без обручей или зигзагов катания, с плоским дном.
Бочка- транс. тара с цилиндр. Корпусом или параболической формы , с обручами или зигзагами катания, с доньями.
Мешок- форма рукава с дном и горловиной. Горловина можетбыть открыта или закрыта.
Фляга- с корпусом цилиндр. Формы и цилиндр. Горловиной, диаметр горловины меньше диаметра корпуса, с приспособлениями для переноски, сливной горловиной и крышкой с затвором.
Лоток- ящик без крышки высотой не более 13 см.
Ящик.
В зависимости от материала изготовления тару подразделяют: деревянную, картонную, бумажную, текстильную, металлическую, стеклянную, керамическую. Комбинированную.
16 вопрос
Унификация тары производится по виду форм, по типу размеру и конструкции или по отдельным конструированным элементам.-это необходимо для сокращения числа вида тары. Унификация тары по типу размерам базируется на модульной системе, в основу которых положены площади плоских поддонов, составляющих для стран членов ИСО 1200:1800, 1000:800,1200:1000.
17 вопрос
Укупорочные ср-ва- это закрытые тары. После того как в нее помещена продукция. Они бывают : герметичными и вакуумными. Кроме того укупоривание может осуществлять: навинчивание, закатывание, зашивание, обжатие, скрепкой, замком –застежкой. Все эти ср-ва разделяют на обычные и фирменные, многократное открывание или закрывание тары. В таре с фирменной укупоркой, вскрытие и первое употребление продукции может последовать лишь после разрушения или необратимого изменения укупорки, такая укупорка рассчитана на однозначное использование.напр мюзли- намордник, предохраняет пробки на бутылках шампанского. , выполненного из куска мягкой не ржавеющей проволоке.
Вексельное кольцо- резиновое кольцо использ. Для герметизации стеклянных консервных банок, закрываемые метал. Крышками методом обжима.
18вопрос
Пакетирование-это формирование и скрепление грузов в укрупненную грузовую единицу, обеспечивающую предоставив в определенных условиях их целостность, сохранность и позволяющая механизировать погрузочно- разгрузочные и складские работы.
Транспортный пакет- это укрепленная грузовая единица сформирована из нескольких грузовых единиц в результате применения ср-ва пакетирования.
Обёртываете- это обертывание пакетов водопроницаемой бумагой или полиэтиленовой пленкой с целью предохранения и проникновения влаги во внутрь пакета пиломатериалов во время транспортировки и хранения.
По состоянию пакеты делятся на 3сотра.
Высший сорт- практичные, новые , белые, крепкие без трещин используются не более 3-х раз
1 сорт- большие крепкие, без сколов и трещин, не были подвергнуты ремонту. На использование тоже 3 раза.
2 сорт- допускаются не большие но не более 3 см.в ширину и зо см в длину. Часть из них может быть после ремонта.
21вопрос
классификация по способу перевозки и перегрузки (штучные, навалочные, наливные и т.д.); по физико-химическим свойствам (самонагревающиеся и самовозгорающиеся, ядовитые, огнеопасные, взрывчатые, пылящие и т.д.); по климатическому режиму перевозки (рефрижераторные и скоропортящиеся грузы, требующие особых влажностных режимов).
По форме предъявления к морской перевозке грузы делятся на: штучные, навалочные, наливные.
К штучным грузам относится широкое наименование грузов в ящиках, мешках, бочках, тюках и т.д. К ним также относится автомобильная строительная техника, металлоконструкции, техническое оснащение и прочие грузы, перевозимые отдельными местами. Как правило, такой груз имеет более высокую удельную стоимость на единицу веса. Этот груз перегружается штучно или может укрупняться укладкой на поддоны (паллеты). Этот груз может быть также контейнеризирован, т.е. погружён в унифицированный контейнер и предъявлен к перевозке как контейнер. В зарубежной терминологии такой контейнер часто идентифицируется как контейнер в полной загрузке (FCL). Распространена также операция комплектации грузовых единиц разных грузовладельцев в один контейнер неполной загрузки (LCL). Штучный груз иначе называется генеральным грузом или Брейк-балк. Генеральные грузы перевозятся на трейлерах, сухогрузных судах. Крупногабаритные ─ на баржах.
Навалочный груз (балк) перегружается в свободной форме – грейферами, ковшами, насосами и перевозится морем, в объёме, сформированном корпусом судна. Навалочные грузы перевозятся без тары ─ навалом в трюмах специальных судов (банкеров). К грузам этого типа относят зерно, уголь, железную руду, сахар, фосфаты, серу, щебень. Для перевозки навалочных грузов используют целое грузовое судно или отдельные трюмы. Балк учитывается по весу, часто подсчитываемому по изменению осадки судна. Особенность навалочных грузов заключается в их сыпучести, слёживании, склонности к смещению при перевозке (например, зерно, руда). Перевозка каменного угля осуществляется в трюмах углеродовозов.
Наливные грузы включают в себя сырую нефть, нефтепродукты, растительные масла, спирт, химические материалы и сжиженный природный газ. В свою очередь, нефтепродукты делятся на: светлые, тёмные, масла. Светлые нефтепродукты ─ бензин, дизельное топливо, керосин. Тёмные нефтепродукты ─ считаются все виды мазутов, они содержат тяжёлые осадки переработки нефти. Сжиженные газы (под давлением, охлаждённые, комбинированные).
Химические грузы перевозятся в таре, навалом или наливом на специализированных судах ─ химовозах. Перевозка нефти и нефтепродуктов производится наливом в танкеры. Перевозка сжиженных газов выполняется на узкоспециализированных судах ─ газовозах, которые оборудованы особыми грузовыми цистернами.
Продолжающаяся контейнерная революция развила эту классификацию понятием «контейнерные грузы». Контейнерные грузы по транспортно-техническим свойствам формально отнесены к генеральным, это могут быть наливные (нефтехимические, пищевые и др.) в танк-контейнерах, навалочные, лесные, скоропортящиеся и другие контейнеропригодные грузы.
Встречается термин нео-балк, представляющий собой массовый груз, как правило одного направления перевозки, с высокой удельной стоимостью, который перевозится специализированными судами на специализированные же терминалы. Примерами этого вида груза являются автомобили и лесоматериалы. Обычно маршруты нео-балка проходят по своим, специфическим маршрутам ─ грузопоток круглого леса, например, рождается в специализированных лесных портах, автомобили перевозятся через специальные автотерминалы, зачастую расположенные отдельно от других портовых мощностей.
Специализированные суда ─ автомобилевозы (pure car carrier) имеют небольшую осадку вследствие высокого погрузочного объёма груза. Портовые сооружения для них обычно занимают большую, специально оборудованную площадь, являясь в какой-то мере своего рода большими парковками для тысяч новых машин, что иногда является одной из причин расположения таких терминалов вдали от портовых мощностей. В Санкт-Петербурге такие специализированные терминалы расположены в морском порту Санкт-Петербург, в ОАО «Петролеспорт» и в морском порту Усть-Луга.
По физико-химическим свойствам грузы разделяются на:
- гигроскопические это те, которые восприимчивы к влаге, исходящей из окружающей среды и способны легко ее отдавать;
- самонагревающиеся и самовозгорающиеся;
- ядовитые и выделяющиеся вредные газы;
- огнеопасные;
- взрывчатые;
- слеживающиеся, смерзающиеся и спекающиеся;
- издающие специфические запахи;
- воспринимающие посторонние запахи;
- пылящие;
В зависимости от влияния на грузы внешней среды, т. е. температуры и влажности их принято разделять на нережимные и режимные. К нережимным относятся такие грузы, у которых действия агрессивных факторов, возникающих в процессе морской перевозки, не вызывают изменения их физико-химических свойств и ухудшения качества. Они не требуют создания особых условий при их транспортировке. К режимным относятся такие грузы, которые требуют создания в трюмах определенных температурно-влажностных условий. Без соблюдения этих условий транспортировка режимных грузов невозможна или возможна только в течение ограниченного времени.
Режимные грузы делятся на два класса: скоропортящиеся грузы и нескоропортящиеся грузы, требующие регулирования влажностного и вентиляционного режимов. К скоропортящимся грузам относятся: замороженные грузы, охлаждённые грузы животного происхождения и охлаждённые плодоовощные грузы. Перевозка скоропортящихся грузов осуществляется на рефрижераторных судах или в рефрижераторных контейнерах.
Используется в морских перевозках и укрупнённая классификация номенклатуры грузов (используют при перевозке грузов через морские порты Санкт-Петербург и Новороссийск).
22 вопрос
Под транспортной классификацией грузов понимают упорядочение совокупности грузов по какому-либо признаку, определяющему особенности транспортного процесса.
Транспортная классификация определяется видом и состояние груза, предъявляемого к перевозке, типом упаковки, способом погрузки и перевозки. В транспортные классификации все грузы сгруппированы в 3 группы:
1) сухогрузы
2) наливные грузы
3) живность
Каждая группа делится на подгруппы, объединяющие грузы, сходные по их транспортным характеристикам и условиям перевозки.
Сухогрузы можно разделить на 3 подгруппы:
-навалочные
-сыпучие
-генеральные
Навалочные грузы - принимаются к перевозке без счета мер ( твердое топливо, руда, лесоматериалы, древесина, камень, металлический лом, металлы, различные брикеты, слитки стальные и т.д (свыше 200 наименований))
Различают навалочные грузы, которые:
-не требуют защиты от атмосферных осадков и распыления - перевозятся на открытом подвижном составе(лес, камень, уголь и др.)
-требуют защиты от атмосферных осадков, подвержены распылению, загрязнению, порче – перевозятся в крытых вагонах.
Сыпучие грузы- представляют собой однородную массу фракционных составляющих, обладающих взаимной подвижностью (сыпучестью)
Сыпучие грузы перевозятся насыпью в универсальных и специализированных вагонах;
- не требуется защиты от атмосферных осадков- перевозятся на открытом подвижном составе или в специализированных вагонах;
-требует защиты от атмосферных осадков –перевозятся в крытых или специализировных вагонах-хопперах: зерновозах, минераловозах, цементовозах.
При оформлении перевозочных материалов навалочные и сыпучие грузы в накладной в графе «количество мест» грузоотправитель указывает «навалом» или «насыпью».
Генеральные грузы-различные штучные грузы (контейнер, штучные, тарно-штучные грузы)
Контейнер-единица транспортного оборудования с внутренним объемом не менее 1 м3
В зависимости от массы брутто контейнеры деляться на:
-крупнотоннажные -массой брутто 10т и более
-среднетоннажные от 3 до 10 т.
-малотоннажные до 3т
Тарно-штучные и штучные грузы-те, которые принимаются к перевозке по количеству грузовых мест, указанному в накладной или массе, указанной на грузовых местах ТШГ перевозятся в затаренном виде (ящики, мешки, бочки и т.д)
В зависимости от объемно - массовых характеристик тарно-штучные и штучные грузы делятся на 4 группы:
-грузы массой до 500кг (продукты питания, товары народного потребления)- перевозятся, как правило, вкрытых вагонах;
-тяжеловесные грузы, имеющие массу одного грузового места более 500 кг. (машины, оборудование и т.д)
-длинномерные и крупногабаритные грузы (рельсы, металлопрокат, техника и т.д)
-негабаритные грузы
К наливным относятся жидкие грузы, перевозимые наливом в цистернах и бункерных полувагонах.
Из всех перевозимых ж/д транспортом наливных грузов 90% составляют сырая нефть, нефтепродукты (бензин, керосин, дизельное топливо, мазут и др.)10% -пищевые грузы(спирт, вино, растительные масла и др.) и химические (кислоты, щелочи, сжиженные газы и др)
Наливные грузы делятся на неопасные (перевозимые на общих основаниях) и опасные (перевозимые на основании «Правил перевозок опасных грузов)
К живности относятся крупный и мелкий рогатый скот, свиньи, лошади, дикие звери ,птицы всякие, живая рыба, раки и пчелы.
В итоге:
Крытые вагоны – для перевозки зерновых и других сыпучих грузов нуждающихся в защите от атмосферных осадков, для транспортировки тарно-упаковчных и высокоценных грузов . Вагон имеет крытый кузов, обычно оборудованный люками и дверями;
( Вагон со стальным металлическим кузовом, двери самоуплотняющиеся)
Полувагоны - для перевозки навалочных грузов (руда, уголь, флюсы, лесоматериалы и т.п.), контейнеров, различных машин и др. Вагон имеет открытый кузов, чаще всего оборудованный дверями и разгрузочными люками; ( Вагон со стальным кузовом))
Платформы - для перевозки длинных и громоздких грузов (лесоматериалы, прокат, строительные материалы и их полуфабрикаты),
контейнеров,автомашин и т. д . Эти вагоны имеют настил пола на раме и обычно откидные борта;
Изотермические – для перевозки скоропортящихся грузов (мясо, рыба, молоко, фрукты и т.п.). В этих вагонах кузов имеет изоляцию и оборудование для создания необходимых температурного и влажностного режимов. Современные изотермические вагоны строят в виде самостоятельных рефрижераторных секций с центральной холодильной установкой (2изот. вагона -1рефсекция-2изот. вагона ) или с полным комплектом всего холодильного оборудования в каждом вагоне (автономный рефрижераторный вагон ). Раньше были распространены с льдосоляным охлаждением;
Вагоны специального назначения – для грузов , требующих особых условий перевозки. К этой группе относятся транспортёры для
перевозки тяжеловесных и громоздких грузов , вагоны для перевозки автомашин, цемента, скота и других специфических грузов , а
также вагоны , предназначенные для технических нужд железных дорог ( вагоны-мастерские , вагоны вспомогательных и пожарных
поездов и др.).
20вопрос
1. Тяжеловесный и крупногабаритный груз.
Тяжеловесный груз - место груза массой более 80 кг (основание РГП-85, п.2.9.1), крупногабаритный – груз, который по размеру и /или форме требует использования специального погрузочно-разгрузочного оборудования, дополнительных средств пакетирования, превышает габаритные размеры загрузочных люков и грузовых отсеков пассажирских судов.
Среди наименований груза, относящихся к крупногабаритным – трубы, отдельное оборудование, кабельные барабаны и катушки, гробы, самолетные двигатели, автомобили и др. грузы, соответствующие по своим характеристикам данному виду специального груза.
2. Скоропортящийся (срочный) груз.
Специальный груз, состояние которого или пригодность для конкретной цели может ухудшиться в результате нежелательных изменений температуры, влажности или задержки в доставке.
Среди наименований груза, относящихся к скоропортящимся:
– продукты растительного происхождения: овощи и фрукты, ягоды, плоды цитрусовых;
– продукты животного происхождения: мясо животных и птиц, рыба и морепродукты охлажденные и копченые, яйца, в том числе инкубаторные, икра.;
– продукты переработки: масло, жиры, замороженные фрукты и овощи, колбасные изделия, консервы, мясопродукты, сыры, молочные продукты;
– живые растения, цветы, саженцы, клубни, семена;
– живой рыбопосадочный материал: мальки, сеголетки, живая икра.
– кровь консервированная, вакцины, сыворотки, медицинские и биологические препараты, живые человеческие органы, замороженные эмбрионы.
– Газеты, журналы.
3. Влажный (мокрый) груз.
Специальный груз, содержащий жидкости (за исключением наименований, классифицируемых как опасный груз).
Среди наименований груза, относящихся к влажным – жидкости в водонепроницаемых контейнерах, продукты питания упакованные с использованием мокрого льда, свежие, замороженные или охлажденные мясо/рыба, морепродукты, овощи, которые могут выделять жидкость, живые животные.
4. Человеческие останки.
5. Груз с неприятным запахом (пахучий груз)
Специальный груз, который из-за своего сильного запаха может приниматься только упакованным в водонепроницаемые контейнеры, запечатанные таким образом, чтобы не пропускать никакого запаха.
Среди наименований груза, относящимся к «пахучим» - свежие шкуры, эфирные масла, свежие или соленые внутренности (кишки).
6. Живые животные
Специальный груз, правила перевозки которого установлены в резолюции ИАТА 620, Дополнение А: «Live Animals Regulation» (Правила перевозки живых животных), которые вступили в действие с октября 1994 года. Алфавитный список животных включен в Правила. Термин «живые животные» включает живых животных, птиц, млекопитающих, рептилий, рыб, амфибий.
7. Опасные грузы
Специальные грузы, представляющие собой предметы или вещества, представляющие собой при воздушной перевозке значительную опасность для здоровья людей и имущества. Перечень классов опасности грузов и их наименование содержится в «Технических инструкциях по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» ИКАО.
8. Предметы искусства и музейные экспонаты.
Специальные грузы, классифицируемые следующим образом:
Класс 1 – Роспись по дереву
Класс 2 - Пергаменты или предметы искусства из материалов животного или растительного происхождения
Класс 3 – Стекло, эмаль, керамика, ржавеющие металлы.
Класс 4 – Скульптуры из камня и отдельные фрески
Класс 5 – Частично ржавеющие металлы
Класс 6 – Картины на полотнах
Класс 7 – Мозаика.
9. Человеческая кровь и органы
10. Дипломатический груз (почта)
11. Ценные грузы
23 вопрос
Опасные грузы. К опасным грузам относятся предметы или вещества, транспортировка которых чревата нанесением вреда здоровью людей, окружающей среде, а также порчей имущества. Существует специальный список опасных товаров – IATА Dangerous Goods Regulations. Опасные грузы занимают особое место в классификации грузов, так как их транспортировка связана с риском и должна производиться с соблюдением строжайших мер безопасности. Кроме того, существует ряд правил и требований не только непосредственно к самой перевозке таких грузов, но и к подвижному составу, оборудованию грузовых автомобилей, перевозящих такие грузы, и наличию специально подготовленного экспедитора.Скоропортящиеся грузы. К ним относятся грузы, требующие особых условий хранения (уровень влажности, температурный режим) и сроков доставки, иначе при перевозке они придут в негодность или потеряют свои ценные качества. Под классификацию таких грузов попадают, в основном, пищевые продукты.
Негабаритные и сверхтяжелые грузы. Такие грузы обладают нестандартными размерами, весом, объемом и т.д. Их транспортировка связана с большими трудностями, так зачастую такой груз невозможно перевезти стандартными способами. Для таких грузов приходится иногда создавать специальные транспортные средства и придумывать специальные способы, разрабатывать особые маршруты их перевозки. Примером негабаритного и сверхтяжелого груза может служить жилой дом, бурильная установка, тяжелые генераторы и т.д.
Живые грузы. Под классификацию грузов данного вида попадает рогатый скот, всевозможные виды домашней птицы и другие сельскохозяйственные животные. Кроме того, очень часто, люди, отправляясь в путешествие, берут с собой домашних любимцев – собак, кошек и т.д., которые тоже представляют собой, для транспортных компаний, живой груз.