на тему- Автотранспорт как основной источник загрязнения окружающей среды Исполнитель- студен
Работа добавлена на сайт samzan.net:
Министерство образования Республики Беларусь
Учреждение образования
«Гомельский государственный университет
имени Франциска Скорины»
геолого-географический факультет
Кафедра экологии
Реферат
на тему: Автотранспорт как основной источник загрязнения окружающей среды
Исполнитель:
студентка группы Г.Э.- 41
Третьякова Д.П
Гомель 2013 г.
СОДЕРЖАНИЕ:
- Введение
- Виды загрязнения окружающей среды
- Основные виды выбросов загрязняющих веществ от мобильных источников
- Некоторые показатели и коэффициенты
Введение
Я решила выбрать тему «Роль автомобиля в загрязнении окружающей среды», чтобы ещё раз подчеркнуть и дать возможность задуматься над проблемой, которая должна тревожить каждого жителя города, в котором есть автотранспорт.
К мобильным источникам относятся автомобили и транспортные механизмы, передвигающиеся по земле, по воде и по воздуху. В больших городах к числу основных источников загрязнения атмосферного воздуха относится автотранспорт. Отходящие газы двигателей содержат сложную смесь, их более чем двухсот компонентов, среди которых немало канцерогенов. Наземные транспортные средства - это механизмы, передвигающиеся по шоссейным и железным дорогам, а также строительное, сельскохозяйственное и военное оборудование. В соответствии с различиями в количествах и видах выбрасываемых загрязняющих веществ целесообразно рассматривать в отдельности двигатели внутреннего сгорания (особенно двух- и четырехтактные) и дизели и, аналогичным образом, паровые и дизельные локомотивы.
1 Виды загрязнения окружающей среды
Основные источники загрязнения окружающей среды городов
Три источника: Промышленные предприятия; Автомобильный транспорт; Энергетика. Промышленные предприятия. К числу наиболее опасных отраслей промышленности относятся: химическая, нефтехимическая, нефтеперерабатывающая отрасли, а также металлургия и машиностроение, и приборостроение. Химическая промышленность дает значительные масштабы загрязнения токсичными веществами. Регионы – Новополоцк, Гродно, Могилев, Светлогорск, Бобруйск, Гомель. Выбросы наиболее опасных соединений в химической промышленности происходят при производстве следующей продукции: Пластмасс; Резинотехнические изделия (Бобруйск); Органические растворители; Искусственные волокна; Удобрения и т.д. Наиболее опасные выбросы – это оксид углерода, оксиды серы и азота, аммиак. Нефтеперерабатывающие комплексы – это Новополоцк и Мозырь. Здесь выбросы могут быть различных веществ, присутствующих в нефти. Металлургия – Жлобин (здесь происходят выбросы ионов тяжелых металлов). По классификации Всемирной организации здравоохранения известно 5 тяжелых металлов – медь, кадмий, олово, свинец, ртуть. Они вылетают из труб в парообразном виде или газообразном.
Машиностроение и приборостроение. Здесь наиболее опасные цеха – литейное производство, где идет горячее литье металлов, и гальванические цеха, где приборостроение. Там выбрасываются органические растворители, кислоты. Уже менее опасные: стройиндустрия (щебень, цемент, плиты ДСП) – бывают выбросы цементной и древесной пыли, фенола и формальдегида. Природоохранная деятельность предприятий. Два основных направления: Очистка вредных выбросов в атмосферу и сбросы со сточными водами; Устранение самих причин, т.е. внедрение малоотходных и безотходных технологий. Оценка интенсивности выбросов загрязняющих показала, что предприятия Беларуси загрязняют окружающую среду в 1,5-2 раза больше, по сравнению с индустриально развитыми странами, но значительно меньше, чем страны Центральной и Восточной Европы.
Автомобильный транспорт. Наибольшее загрязнение атмосферного воздуха происходит от автотранспорта, работающего на углеводородном топливе, т.е. бензин и дизельное топливо. Удельный вес загрязняющих веществ автотранспорта составляет до 80% на крупных магистралях. Количество выбрасываемых загрязнений определяется составом, объемом сжигаемого топлива и процессом сгорания топлива в автомобиле. Количество автотранспорта в городах постоянно растет, а значит, растет выброс загрязнений. Автомобиль как источник загрязнения имеет ряд особенностей: это подвижный источник загрязнения; отработавшие газы – это сложная смесь токсичных компонентов; поступление этих газов происходит в условиях городской застройки, где их рассеивание затрудненно и они сразу е попадают в зону дыхания людей. Отработавшие газы автомобилей содержат: если бензин, то 3 часть составляет угарный газ. Его влияние свидетельствует головной боли, тошнота, рвота, потеря сознания, смерть. Также содержится оксид серы и азота, могут быть соединения свинца (если применяется этилированный бензин), углеводороды, в том числе сильнейший канцероген бензопирен. Отработавшие газы могут вступать в фотохимические реакции, в результате чего образуется смог (смесь тумана и дыма). Меры борьбы с загрязнениями от автотранспорта: Технические мероприятия – это совершенствование конструкций двигателя, установка катализаторов, внедрение новых видов топлива. Технические методы – это регулярное техническое обслуживание автомобилей (диагностика, техосмотры) Градостроительные методы – это строительство широких дорог (в несколько полос), дороги в двух уровнях (транспортные развязки) Посадка зеленых насаждений вдоль дорог Строительство шумозащитных экранов Движение транспорта по зеленой волне Энергетика Методы получения электроэнергии: теплоэнергетическая станция (топливо для них – уголь, мазут, газ. Источники загрязнения – газообразные продукты сгорания топлива. При применении мазута в атмосферу выбрасывается сажа, оксиды серы и азота, и угарный газ. Степень загрязнения зависит от применяемого топлива. Экологически чистым топливом является газ, например Минск, здесь самая крупная ТЭЦ); атомная энергетическая станция; гидроэлектрическая станция.
Гидроэнергетика: Используется людьми уже более 100 лет. В СССР получила бурное развитие. ГЭС не загрязняют окружающую среду, однако они тоже наносят ущерб, поскольку при строительстве плотин происходит затопление больших территорий суши и вырубаются леса. В результате страдает водный режим рек, так как строятся на равнинных реках, а также падает улов рыб. В Беларуси имеется 2 крупные ГЭС: Новолукомльская (в Витебской области) и Березовская (в Брестской области). По нашим планам еще будет строиться 5 мелких ГЭС, одна из них под Гродно. Они еще меньше вреда окажут окружающей среде. В настоящее время используется около 15% ресурсов собственных. До 20 года мы должны использовать минимум 30% собственных энергоресурсов. Атомные станции: Очень актуальна проблема влияния АЭС на прилегающие территории. При нормальной работе атомных станций образуются радиоактивные отходы (твердые, жидкие и газообразные вещества). Твердые вещества – это отработанное ядерное топливо. Жидкое вещество – вода, охлаждающая ядерный реактор. Газообразные вещества – радиоактивные газы. К радиоактивному воздействию подвергается не только персонал атомных станций, а также население прилегающих районов. В Беларуси, в Островце Гродненской области, начато строительство АЭС.
2 Основные виды выбросов загрязняющих веществ от мобильных источников
ТИП ДВИГАТЕЛЯ ТОПЛИВО ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ЗАГРЯЗНЕНИЙ ПРИМЕРЫ
Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания Бензин Углеводороды, оксид углерода, оксиды азота Автомобили, автобусы, самолеты, мотоциклы
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания Бензин (с добавлением масла) Углеводороды, оксид углерода, оксид азота, твердые вещества Мотоциклы вспомогательные моторы
Дизель Лигроин Оксиды азота, твердые вещества Автобусы, трактора, машины, поезда
Газовая турбина Бензин Оксиды азота, твердые вещества Самолеты, корабли, поезда
Паровой котел Уголь, нефть Оксиды азота, диоксид серы, твердые вещества Корабли, паровозы
Вредные вещества при эксплуатации подвижных транспортных средств поступают в воздух с отработавшими газами, испарениями из топливных систем и при заправке, а так же с картерными газами. На выбросы оксида углерода значительное влияние оказывает рельеф дороги и режим движения автомашины. Так, например, при ускорении и торможении в отработавших газах увеличивается содержание оксида углерода почти в 8 раз. Минимальное количество оксида углерода выделяется при равномерной скорости автомобиля 60 км/ч.
- приведены значения концентрации основных примесей карбюраторного двигателя при различных режимах его работы.
Концентрация веществ в зависимости от режима работы карбюраторного двигателяРежим работы двигателя Оксид углерода, % по объёму Углеводороды, мг/л Оксиды азота, мг/л
Холостой ход 4-12 2-6 —
Принудительный холостой ход 2-4 8-12 —
Средние нагрузки 0-1 0,8-1,5 2,5-4,0
Полные нагрузки 2 0,7-0,8 4-8
Выбросы оксидов азота максимальны при отношении воздух - топливо 16:1. Таким образом, значения выбросов вредных веществ в отработавших газах автотранспорта зависят от целого ряда факторов: отношения в смеси воздуха и топлива, режимов движения автотранспорта, рельефа и качества дорог, технического состояния автотранспорта и др. Состав и объёмы выбросов зависят также от типа двигателя
- показаны выбросы ряда вредных веществ карбюраторного и дизельного двигателей.
Выбросы (% по объёму) веществ при работе дизельных и карбюраторных двигателейВЕЩЕСТВО ДВИГАТЕЛЬ
Карбюраторный Дизельный
Оксид углерода 0,5-12,0 0,01-0,5
Оксид азота 0,005-0,8 0,002-0,5
Углеводороды 0,2-0,3 0,009-0,5
Бенз(а)пирен
До 20 мкг/м3
До 10 мкг/м3
Как видно из данных показанных выше, выбросы основных загрязняющих веществ значительно ниже в дизельных двигателях. Поэтому принято считать их более экологически чистыми. Однако дизельные двигатели отличаются повышенными выбросами сажи, образующейся вследствие перегрузки топлива. Сажа насыщена канцерогенными углеводородами и микроэлементами; их выбросы в атмосферу недопустимы.
В связи с тем, что отработавшие газы автомобилей поступают в нижний слой атмосферы, а процесс их рассеяния значительно отличается от процесса рассеяния высоких стационарных источников, вредные вещества находятся практически в зоне дыхания человека. Поэтому автомобильный транспорт следует отнести к категории наиболее опасных источников загрязнения атмосферного воздуха вблизи автомагистралей.
4 Некоторые показатели и коэффициенты
В соответствии с формулой для среднего удельного выброса (коэффициента выброса)
_ суммарный годовой выброс загрязняющих веществ
Ем = сумма годовых транспортных показателей
- величины для автомобильных выбросов
Средние удельные выбросы (коэффициенты выбросов) автотранспорта
ВИД ЗАГРЯЗНЯЮЩЕГО ВЕЩЕСТВА СРЕДНИЙ УДЕЛЬНЫЙ ВЫБРОС (ПРИ СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТА 31,7 КМ/Ч)
В час На километр
Оксид углерода 752 г/ч 23,7 г/км
Несгоревшие углеводороды 29,4 г/ч 0,93 г/км
Оксиды азота 33,2 г/ч 1,05 г/км
Свинец 1,11 г/ч 0,035 г/км
Суммарное количество выхлопных газов (при 00 С)
28,95 м3/ч
0,914 м3/км
Средний расход топлива 2,75 кг/ч 0,087 кг/км
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
1.Источник: http://bip-ip.com/osnovnyie-istochniki-zagryazneniya-okruzhayushhey-sredyi/
2. климатических миграционные намерения его жителей стимулируются процессами связанными с экономической си
3. 102 Преподаватель- к
4. Льюис Кэрролл
5. Прояв вулканізму в геологічному минулому
6. Рассуждение о поззии и руководство к искусству чимало новацій
7. Социально-экономическое устройство доколумбовых обществ накануне европейского завоевания
8. Обзор процессоров и шин ПВМ начиная с 386 машин
9. ЮРГУЭС УТВЕРЖД1
10. Економіка та підприємництво за напрямами підготовки 6.1
11. Понятие и признаки жилого помещения
12. изготовителей арматура подлежит обязательной приемке
13. Характеристика производства полимерных труб и его технико-экономический уровень
14. Особенности положения и оказание социально-педагогической помощи женщинам в учреждениях социально культурной сферы
15. Построение графика функции с использованием программирования
16. изучение процесса смены поколений людей и факторов его определяющих
17. Прогулки как метод развития двигательной активности дошкольников
18. всего 16815 19265 8814 7907 9167 9300 9450
19. правових ідей Середньовіччя
20. были клетки Это были очень хорошие клетки- трудолюбивые веселые дружные и оооооченьочень добрые Они жили