Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
22 – УЧЕТ УСЛОВИЙ ПОСТАВКИ ВО ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ЦЕНАХ
При заключении внешнеторговых сделок используется совокупность торговых обычаев при купле-продаже, которые определяют обязанности сторон по доставке товара, устанавливают момент перехода риска случайной гибели или повреждения товара с продавца на покупателя. В них оговариваются расходы, которые несут стороны по транспортировке груза от экспортера к импортеру. Эти расходы могут составлять до 40-50% цены товара и включать затраты на подготовку товара к следующим операциям: отгрузке и погрузке товара; перевозке товара; страхованию и хранению груза; оплате таможенных пошлин, налогов и сборов при переходе таможенных границ.
Те расходы по доставке товара, которые несет продавец, включаются в цену товара. Эти условия называются базисными потому, что они устанавливают базис цены товара и оказывают влияние на уровень контрактной цены.
Базисные условия поставки отражены в системе Incoterms 2000. Инкотермс не являются обязательными, но представляют собой международные правила для разъяснения наиболее часто используемых условий поставки во внешней торговле, что позволяет свести до минимума различия в интерпретации этих терминов в различных странах.
Все термины разделены на 4 группы – E, F, C, D.
Группа E – включает EX WORKS – продавец передает товары покупателю непосредственно в своих помещениях.
EXW (Ex Works – Франко завод) возлагает на продавца минимальные обязанности. Импортер получает готовый к отправке товар на складе (предприятии) экспортера. Экспортер не отвечает за погрузку товаров на предоставленное покупателем транспортное средство или за таможенную очистку товара. Импортер несет все риски и расходы в связи с перевозкой товаров сверх оговоренной в договоре цены.
Группа F – включает FCA, FAS и FOB – продавец обязуется предоставить товар в распоряжение перевозчика, который обеспечивается покупателем. Риск потери или повреждения товара и дополнительные расходы, возникающие после передачи товара перевозчику, возлагаются на покупателя. В обязанности продавца входит получение экспортной лицензии, а также выполнение всех таможенных формальностей, необходимых для вывоза товара.
FCA (Free Carrier – Франко перевозчик). Цена включает расходы по доставке товара перевозчику в обусловленное место, затраты, связанные с таможенными формальностями, а также оплату всех пошлин, налогов и других сборов, выплачиваемых при экспорте товара. Выбор места поставки влияет на обязательства продавца по погрузке и разгрузке товара на данном месте: если поставка осуществляется в помещении продавца, то продавец обязан осуществить загрузку товара в транспортное средство, предоставляемое покупателем; если же поставка осуществляется в другом месте, то неразгруженный с транспортного средства продавца товар передается перевозчику. Покупатель обязан нести все риски потери или повреждения товара с момента передачи товара перевозчику.
FAS (Free Alongside Ship – Свободно вдоль борта судна). В цену включаются все расходы по доставке товара и размещению его вдоль борта судна в согласованном порту. С этого момента все расходы и риски потери или повреждения несет покупатель. Продавец несет затраты по выполнению таможенных процедур, необходимых для вывоза товара.
FOB (Free On Board – Свободно на борту). Термин означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна, зафрахтованного покупателем, в согласованном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все расходы и риски потери или повреждения товара должен нести покупатель. В цену включаются все расходы, связанные с таможенными формальностями, необходимыми для вывоза, а также все налоги и сборы, выплачиваемые при вывозе.
Группа C – включает CFR, CIF, CPT, CIP – продавец обязуется заключить договор перевозки, однако без принятия на себя риска потери или повреждения товара в пути и каких-либо дополнительных расходов после погрузки товара и отправки.
CFR (Cost and Freight – Стоимость и фрахт). В цену включаются все расходы по товару до момента, когда он поставлен на борт судна в порту отгрузки, в том числе стоимость погрузки товаров на борт и любые сборы по разгрузке в порту выгрузки, стоимость фрахта, а также расходы, связанные с таможенными формальностями, все пошлины и налоги, выплачиваемые при экспорте.
CIF (Cost, Insurance and Freight – Стоимость, страхование и фрахт). Предполагает те же затраты, что и при CFR, но с дополнением стоимости морского страхования для устранения риска гибели или повреждения товара при перевозке. Экспортер за свой счет заключает договор страхования и выплачивает страховщику страховую премию.
CPT (Carriage Paid To – Перевозка оплачена до). Продавец обязан заключить за свой счет договор международной перевозки до согласованного пункта назначения, оплатить расходы по перевозке и предоставить покупателю транспортный документ. На продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Риски потери или повреждения товара в период транспортировки, обеспеченной продавцом, и дополнительные расходы после передачи товара перевозчику несет покупатель.
CIP (Carriage and Insurance Paid To – Перевозка и страхование оплачены до). Продавец несет те же обязанности, что и при CPT и, кроме того, он должен обеспечить страхование в пользу покупателя от риска потери или повреждения товара во время перевозки и передать покупателю страховой полис.
Группа D – включает DAF, DES, DEQ, DDU, DDP, при которых продавец должен нести все расходы и риски по доставке товара до места назначения.
DAF (Delivered At Frontier – Поставка до границы). Продавец выполнил поставку, когда он предоставил неразгруженный товар, прошедший таможенную очистку для экспорта на прибывшем транспортном средстве, в распоряжение покупателя в названном пункте или месте на границе. Риск потери или повреждения товара переходит от продавца к покупателю с момента передачи товара в распоряжение покупателя в согласованном месте поставки на границе в согласованную дату или срок.
DES (Delivered Ex Ship – Поставка с судна). Продавец выполнил поставку, когда он предоставил не прошедший таможенную очистку для импорта товар в распоряжение покупателя на борту судна в согласованном порту назначения.
DEQ (Delivered Ex Quay – Поставка с пристани). Продавец выполнил свои обязанности по поставке, когда товар, не прошедший таможенную очистку для импорта, предоставлен в распоряжение покупателя на пристани в названном порту назначения.
DDU (Delivered Duty Unpaid – Поставка без оплаты пошлины). Продавец доставит товар, не прошедший таможенную очистку для импорта и неразгруженный с транспортного средства, в распоряжение покупателя в названном месте назначения.
DDP (Delivered Duty Paid – Поставка с оплатой пошлины). Продавец доставит товар, прошедший таможенную очистку для импорта и неразгруженный с прибывшего транспортного средства, в распоряжение покупателя в названном месте назначения. Продавец обязан нести расходы и риски, связанные с транспортировкой товара, получением экспортной и импортной лицензий, проведением таможенной очистки для экспорта и импорта.
В то время как термин EXW возлагает на продавца минимальные обязанности, термин DDP предполагает максимальные обязанности продавца.
EXW, FCA, CPT, CIP, DAF, DDU и DDP могут использоваться при перевозке товара любым видом транспорта. Остальные термины – только морским и внутренним водным транспортом.