Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Тюменский Государственный Нефтегазовый университет
ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТА
Кафедра «Транспорт углеводородных ресурсов»
РЕФЕРАТ
тема: газовые потоки Казахстана
по дисциплине: проектирование и эксплуатация магистральных трубопроводов в условиях диверсификации направлений поставок нефти и газа
Выполнил магистрант: _Медынцев С.В.
Группа: __ТТУмз – 13 ___
Проверил: Д.Т.Н. Профессор Соколов С.М.
Тюмень 2015г.
Содержание:
Введение……………………………………………………………………3
Запасы газа в Казахстане …………………………………………………4
Транспортная инфраструктура газа в Казахстане ………………………5
Последние проекты……………………………………………………..….8
Не реализованные проекты………………………………………………..10
Список литературы…………………………………………………………11
Введение
Актуальность темы исследования. Одной из главных задач стоящих перед современным Казахстаном является обеспечение устойчивого экономического развития страны в сложных экономических, социальных, политических и экологических условиях, вызванных целым рядом объективных факторов. Нефтегазовый комплекс Республики Казахстан - приоритетная, ведущая отрасль хозяйства, важнейшая составная часть экономики суверенного государства, одна из базовых отраслей страны, которая вносит значительный вклад в стабилизацию экономики. В Казахстане сформирован нефтегазовый комплекс, социально-экономическая роль, которого вывела страну в число крупных экспортеров нефти и газа.
Транспортировка нефти и газа играет важнейшую роль в решении задач развития экономики Казахстана. Бесперебойная работа всех отраслей народного хозяйства, нормальная производственная деятельность предприятий страны, внутренняя и внешняя торговля зависят от своевременной и быстрой поставки нефти и газа. Значимость транспортировки нефти и газа определяется и тем, что наряду с другими инфраструктурными отраслями, она является важным инструментом достижения социальных, внешнеполитических и других государственных приоритетов, вносит существенный вклад в умножение национального богатства, укрепления экономического могущества государства. В числе приоритетных направлений развития транспортной инфраструктуры рынка газа является его состояние и развитость.
Запасы газа в Казахстане
По последним оценкам международных экспертов 37,6% доказанных мировых запасов природного газа (147,5 трлн. куб. м.) сосредоточено на территории бывшего Советского Союза. При этом Казахстан по разведанным запасам и прогнозным ресурсам природного газа находится в числе 4-х ведущих стран СНГ.
Объемы разведанных запасов природного газа в Казахстане составляют 1,8 трлн. куб. м. Однако на основание обновленных данных и Государственного баланса запасов полезных ископаемых по состоянию на 1 января 2012 года с учетом оцененных запасов газа по месторождениям казахстанского сектора Каспийского моря, суммарные запасы составляют около 3,3 трлн. куб. м. При этом перспективные и прогнозные ресурсы газа оцениваются в 6,0 – 8,0 трлн. куб. м., что связано в основном с освоением ресурсов Каспийского моря (рис. 1)
Транспортная инфраструктура газа.
Если взглянуть на схему магистральных газопроводов республики Казахстан, то становится очевидным, что транспортная система состоит из трех самостоятельных и слабо связанных между собой технологических частей: Юго-Западной район (газопроводы «Средняя Азия-Центр» и «Бухара-Урал»), Южной район (газопровод «БГР-ТБА» Бухарский – Ташкент-Бишкек-Алматы) и Северной район (газопровод «Оренбург-Новопсков»), что не позволяет осуществлять прямые поставки газа из Западного Казахстана в центральные и восточные части Республики Казахстан.
Как видно из рисунка 1, основная часть республики не газифицирована, обеспечение газом осуществляется в области, по территории которых проходят газопроводы.
Схема магистральных газопроводов Казахстана. (рис. 1)
Общая длина магистральных газопроводов составляет более 12 тысяч км в однониточном исполнении (для сравнения общая магистральная длина трубопроводов России – более 150 тысяч км). Данная система включает 22 компрессорные станции, 308 газоперерабатывающих агрегатов, обслуживающих газопроводы, с суммарной мощностью 2097 МВт. Около 122 газораспределительных станций обеспечивают транспортировку газа по данной системе.
Следует отметить, что практически вся система трубопроводов, существующая в Казахстане, введена в эксплуатацию в 60–80-х годах и имеет большую степень физического износа и для ее модернизации было инвестировано около $500 млн. к 2005 г. (в 2005 г.по 2011г. было инвестировано $370 млн.). Часть инвестиций «КазТрансГаз» выделяет из собственных средств, часть привлекает на международных рынках капитала. Создание государственного холдинга «КазМунайГаз», в котором газотранспортная компания «КазТрансГаз» играет стратегическую роль, позволит ей активизировать усилия в этом направлении и значительно более эффективно проводить работы по капитальному ремонту газотранспортной системы.
Основная роль в транспортировке газа принадлежит Юго-Западной системе, включающей главную экспортную магистраль «Средняя Азия-Центр». Газопровод «Средняя Азия-Центр» связывает Туркменистан и Узбекистан с Россией. В состав данного маршрута входят 5 ниток протяженностью 5215 км и пропускной способностью 820 млн. куб.м/сут.
Данный газопровод связан с двумя газопроводами «Макат-Северный Кавказ» и «Окарем-Бейнеу». «Макат-Северный Кавказ» имеет протяженность 371 км и пропускную способность 70 млн. куб. м газа в сутки.
Газопровод «Окарем-Бейнеу» введен в эксплуатацию в 1975г., имеет протяженность 473 км с пропускной способностью 70 млн. куб.м газа в сутки.
Магистральный газопровод «Бухара – Урал» позволяет осуществлять доставку узбекского газа на рынок России. Данная магистраль включает в себя 2 нитки газопроводов протяженностью 1175,2 км, с пропускной способностью 400 млн. куб. м в сутки.
С данным газопроводом связаны 2 трубопровода: на западе «Жанажол – Октябрьск – Актобе» и севере «Карталы – Рудный – Кустанай». Газопровод «Жанажол – Октябрьск – Актобе» относительно новый магистральный трубопровод (год ввода в эксплуатацию – 1988г.) имеет протяженность 270 км. Строительство данного газопровода позволило газифицировать крупные промышленные предприятия Актюбинской области внутренним сырьем (газом месторождения «Жанажол»). Газопровод «Карталы – Рудный – Кустанай» имеет протяженность 154,4 км, позволяет обеспечить газом северные регионы Казахстана: промышленные предприятия г.Рудного и г.Кустаная.
В северо-западной части Казахстана проходит магистральный трубопровод «Оренбург-Новопсков» с общей протяженностью 382 км и пропускной способностью 170 млн. куб м в сутки. Данный трубопровод является продолжением трубопровода «Союз», имеющего протяженность 424 км.
Газопровод «Бухарский газоносный район – Ташкент-Бишкек-Алматы (БГР – ТБА)» позволяет осуществлять доставку узбекского газа в южную часть Казахстана (Алматинскую, Южно-Казахстанскую, Жамбылскую области). Данный двухниточный газопровод имеет протяженность 1585 км с пропускной способностью 36 млн. куб.м в сутки. Газопровод «Газли – Шымкент» соединяет трубопровод «БГР – ТБА» с магистралью «Бухара-Урал», имеет общую протяженность 314,2 км. Данный газопровод был введен в эксплуатацию в 1988г. с целью обеспечения газом узбекского месторождения «Газли» населенные пункты Южно-Казахстанской области.
Трубопровод «БГР – ТБА» пересекает территорию Кыргызстана, что осложняет поставки газа в Республику Казахстан из-за несанкционированного отбора газа кыргызскими потребителями. В связи с этим руководство ЗОА "Казтрансгаз" через СМИ заявляло о необходимости строительства перемычки на указанном газопроводе с тем, чтобы он не заходил на территорию сопредельного государства. Протяженность требуемой перемычки около 150 км. Предполагаемая стоимость проекта порядка $150 млн.
Таким образом, анализ основных маршрутов транспортировки газа показал, что магистральная транспортировка в Казахстане представлена:
• международными транзитными газопроводами (Туркмения, Узбекистан, Российская Федерация, Украина);
• внутренними магистральными трубопроводами, осуществляющими поставку казахстанского газа до региональных газораспределительных сетей (РГС), подземные хранилища (ПХГ, на экспорт.
Международный транзит газа по территории Казахстана является основным источником доходов в газовой отрасли.
Последние проекты
|
Газопровод Центральная Азия-Китай начинается в г. Гедайм на границе между Туркменистаном и Казахстаном, транзитом проходит через Узбекистан и Казахстан и заканчивается в китайском пограничном пункте Хоргос СУАР. Газопровод включает в себя три параллельных линии А, B и С, общая протяженность каждой линии составляет 1830 км. Линии А и B начали строить в июле 2008 года, диаметр – 1067 мм, за 16 месяцев была сдана в эксплуатацию первая линия, выполнены основные работы по сверке второй линии. В октябре 2010 года начата передача газа по обеим линиям, в конце 2011 года пропускная способность достигла до 30 миллиардов куб.м.. |
|
В сентябре 2012г. начали строить линию C, которая параллельно проложена совместно с линиями A и B, диаметр трубопровода составляет 1219 мм, проектная годовая пропускная способность -- 25 миллиардов куб.м.. В конце 2013г. выполнены работы по общей сварке, линия введена в эксплуатацию. 31 мая 2014г. выполнена транспортировка газа из Туркменистана в Китай по линии C газопровода Центральная Азия-Китай, что провозвещает успешную эксплуатацию нового международного трубопровода, построенного КННК совместно с партнерами Центральной Азии. После завершения соответственного обустройства линии C в конце 2015г., общая пропускная способность газопровода Центральная Азия-Китай достигнет до 55 миллиардов куб.м., что удовлетворяет более 1/5 потребительного спроса на природный газ Китая. До открытия трубы в Китай основным покупателем Туркменского, газа был российский Газпром, приобретавший для реэкспорта на Украину и в Европу до 50 миллиардов кубометров ежегодно, что составляло две трети от общей добычи в стране. |
19 августа 2014г. КНР и «Узбекнефтегаз» заключили соглашение между «О строительстве линии D газопровода Узбекистан-Китай», по которому будет создано совместное предприятие обоими сторонами для совместного строительства и эксплуатации линии D газопровода Центральная Азия-Китай на территории Узбекистана. 13 сентября 2014г. началось строительство линии D газопровода Центральная Азия-Китай. Общая протяженность линии D газопровода Центральная Азия-Китай составляет 1000 км, в том числе 840км – за пределами территории Китая. Проектная пропускная способность газопровода составляет 30 млрд.кубометров в год. Данная линия газопровода впервые проходит через Таджикистан и Кыргызстан, После ввода линии D газопровода Центральная Азия-Китай в эксплуатацию, способность подачи газа из Центральной Азии в Китай достигнет до 85 миллиардов куб.м. в год, газопровод Центральная Азия-Китай станет самой масштабной системой подачи газа в Центральной Азии.
Не реализованные проекты
Межправительственное соглашение о строительстве Прикаспийского газопровода Россия, Казахстан и Туркменистан подписали в 2007 году. В сентябре 2008 года "Туркменгаз", "КазМунайГаз" и "Газпром" договорились об основных принципах сотрудничества в прокладке трубы. Прикаспийский газопровод задумывался для поставок туркменского газа в Европу - таким образом "Газпром" рассчитывал лишить ресурсов альтернативные маршруты - Транскаспийский газопровод и Nabucco. "Коммерсантъ" писал, что Россия и Туркменистан осенью 2010 года решили заморозить проект строительства до тех пор, пока в Европе не вырастет спрос на газ.
Список литературы
Программа развития нефтегазового комплекса Республики Казахстан на 2005- 2020 гг. / Министерство нефти и газа Республики Казахстан.
Доклад./ Курганбаева Г.А., к.э.н. Заместитель директора КИСИ при Президенте Республики Казахстан.
http://neftegaz.ru/
https://ru.wikipedia.org
http://www.gazprom.ru/
