Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Текст экскурсии для волонтёров
«Праздничных мероприятий в рамках культурной
программы, посвященной 70-й годовщине полного освобождения
Ленинграда от фашистской блокады в годы
Великой Отечественной войны 1941-1945 годов»
УЛИЦА ЖИЗНИ
(Итальянская улица – Манежная площадь)
25-27 января 2014 года.
Здравствуйте! Мы рады приветствовать Вас на «Улице Жизни» в дни празднования знаменательного и радостного для нашего города события - 70-й годовщины полного освобождения Ленинграда от вражеской блокады!
Мы с вами находимся на пересечении Садовой и Итальянской улиц. Улица Ракова (ныне Итальянская) получила на эти памятные дни особое название – «Улица Жизни». Именно здесь сегодня находятся учреждения культуры, которые работали в годы блокады. Это театр Музыкальной комедии, не прекращавший работу все 900 дней блокады, Театр имени Веры Федоровны Комиссаржевской, созданный в самое суровое время блокады в 1942 году, Ленинградская филармония, где впервые прозвучала «Седьмая симфония» Дмитрия Шостаковича, радио, откуда ленинградцы узнавали последние новости, кинотеатр «Родина», где в 1942 году моряки балтийцы установили новогоднюю елку для детей блокадного города. Эту улицу можно назвать «Улицей Жизни», потому что здесь «музы не молчали», продолжалась культурная жизнь, помогая людям сохранять веру, выживать и бороться в осажденном городе.
Мы с вами увидим экспозицию под открытым небом «Сохраните память о былом», которая погружает зрителей в атмосферу повседневной, будничной жизни ленинградцев, в которой были и тяжелая работа, и учеба, и вечерние киносеансы в кинотеатрах и спектакли в театральных залах. Ежедневно выходили газеты, наперекор всему работало радио.
Несмотря на все ужасы блокады, нечеловеческие трудности - город жил и боролся.
Защитники – воины и горожане - сохранили, сберегли один из ПРЕКРАСНЕЙШИХ ГОРОДОВ МИРА – Ленинград – Санкт-Петербург.
Итальянская улица – одна из старейших в Санкт-Петербурге. В своё время здесь проходила граница - Летнего сада. Во время Великой Отечественной войны эта улица имела другое название – улица Ракова (в честь одного из участников Великой Октябрьской революции 1917 года, Александра Семеновича Ракова). До января 1944 года многие улицы, площади и проспекты имели другие названия: Дворцовая площадь – площадь Урицкого, Исаакиевская площадь – площадь Воровского, Невский проспект – проспект 25 октября, Садовая улица – улица 3 июля. 13 января 1944 года им были возвращены исторические имена.
Маршрут нашей экскурсии пройдет по Итальянской улице до Манежной площади. Здесь расположена экспозиция, где представлены историческая техника, плакаты, театральные афиши и другие подлинные предметы той эпохи.
Трудно передать в нескольких словах всю историю, подвиг и трагедию людей, живших в те суровые годы.
Но мы с Вами, переходя от объекта к объекту, попытаемся хоть немного узнать о том времени…
И первое на что я хочу обратить ваше внимание – это подлинный трамвай, который ездил по улицам блокадного Ленинграда!!! Трамваи для нашего города всегда значили много. Было время, когда Ленинград занимал первое место в мире по протяженности трамвайных путей.
В декабре 1941 года из-за нехватки электроэнергии и топлива остановился весь городской транспорт – трамваи, троллейбусы и автобусы. Кстати, подлинный троллейбус также представлен на нашей «Улице Жизни»!!! И вы его видите чуть дальше по пути нашего с Вами маршрута. Остановившиеся, заснеженные вагоны стали одним из символов блокадного Ленинграда! Иногда в них сидели пассажиры – ослабшие от холода и голода люди заходили в вагон – спрятаться от ветра, от холода, передохнуть – некоторые присаживались на скамейки и… больше не могли встать…
Вражеская пропаганда вещала: «Ленинград – мёртвый город. Здесь не осталось ни одного жителя». Но, именно трамваи стали первым вестником для горожан, что город не погиб и выстоял. 15 апреля 1942 года по очищенным ленинградцами улицам на свои маршруты вышли трамваи. В угрюмую блокадную тишину, прерываемую только грохотом от взрывов снарядов и бомб, ворвались живые, радостные звуки – трели трамваев, перестук колёс. Как писал поэт Николай Тихонов: «Весну 1942 года в Ленинград принесли не ласточки, а трамваи».
И, после экскурсии, Вы сможете самостоятельно зайти в вагоны трамвая и троллейбуса, услышать подлинные звуки блокадного города и посмотреть выпуски военной кинохроники.
Рядом вы видите мотоцикл. Такие мотоциклы использовались в основном в службах обеспечения связи и правопорядка.
Мы с Вами подходим к замечательному зданию (ул. Ракова дом 25. Особняк Ивана Шувалова). Это памятник архитектуры, построенный в 1755 году, в котором в настоящее время находится Музей Гигиены. Вы можете видеть, что первый этаж этого здания выглядит не совсем обычно – примерно так выглядели дома в центре города: заколоченные витрины, окна, заклеенные крест-накрест полосками бумаги для того, чтобы не разлетались осколки стекла при ударной волне от разрыва бомбы или снаряда. Конечно, это не могло защитить дом, если в него попадали фугасные бомбы весом от 750 до 1500 килограммов. В этом случае здания уничтожались полностью и людей не спасали даже бомбоубежища, которые находились в подвалах домов.
Это очень красивое, историческое здание - как и все в нашем городе - в любой момент могло превратиться в груду руин, потому что враг постоянно обстреливал и бомбил наш город.
С 4 сентября 1941 г. по 22 января 1944 г. по Ленинграду было выпущено 148 478 артиллерийских снаряда, калибром от 75 до 350 мм. Город подвергался обстрелам вражеской артиллерии 611 дней.
С сентября 1941 г. по октябрь 1943 г. на город было сброшено: фугасных авиабомб – 4 638 (от 50 до 1500 кг.). Зажигательных авиабомб – около 110 тысяч.
Полностью было уничтожено 20 627 жилых и общественных зданий, частично разрушено – 8 788 зданий.
От попадания снарядов в городские здания часто возникали пожары. Только 8 сентября 1941 года в результате первого массированного налета немецкой авиации в городе было зафиксировано 178 пожаров.
Обратите внимание на представленную на выставке пожарную машину. Это – основной автомобиль пожарных подразделений в блокадном Ленинграде. Боевой расчёт пожарных машин составлял от 8 до 14 человек.
Зимой 1941/42 гг. из-за отсутствия горючего бездействовало 90% пожарной техники. В лютые морозы, когда замерз городской водопровод, пожары тушили без воды, засыпая огонь снегом и песком, создавая разрывы в конструкциях горящих зданий.
14 января 1942 года в городе возникло около 40 пожаров. В оперативной сводке есть запись – пожарная бригада прибыла на место возгорания, но… «тушить нечем, так как воды в канале Грибоедова нет – канал промерз до дна…».
Несмотря на все трудности военного времени, ленинградцы делали все возможное и невозможное для того, чтобы враг не мог войти в город. Проход от улицы Малая Садовая на Итальянскую улицу и Манежную площадь перегорожен надолбами и «ежами» - это противотанковые заграждения, которые устанавливались на подступах к городу, чтобы вражеские танки не могли в него войти.
Мы с вами находимся около Дома Радио. С 1933 года именно здесь разместилось ЛЕНИНГРАДСКОЕ РАДИО.
Во время блокады радио, по воспоминаниям многих горожан, являлось едва ли не единственной нитью, которая связывала людей с городом, со страной – с жизнью. На время перерыва между программами, по радио транслировался мерный стук метронома, который звучал как стук сердца. Когда город подвергался обстрелам или бомбёжкам, ритм метронома ускорялся. И поэтому, не случайно радио называли «СЕРДЦЕМ ЛЕНИНГРАДА» - ведь пока работает сердце - человек жив, и горожане знали – работает радио – Ленинград жив и сражается.
Подробнее о работе Ленинградского радио в годы блокады, о героическом труде его сотрудников, вам расскажут на экскурсии в Доме Радио, на которую вы можете пройти по окончании нашего путешествия.
Мы с вами находимся на Манежной площади. Здесь расположились несколько грузовых машин военного времени. Знаменитые «полуторки» и «трёхтонки». В век комфорта и скоростей трудно себе представить, что путь длиною около 80 километров до «Большой Земли» (так Ленинградцы называли территорию вне зоны блокадного кольца) – 45 километров от Ленинграда до берега Ладожского озера и более 30 километров по льду Ладожского озера – мог по времени занимать до 48 часов.
Самым тяжелым участком знаменитой Дороги Жизни была трасса, проходившая по льду Ладожского озера. Ладожское озеро – самое большое озеро в Европе, самое глубокое, самое бурное и своенравное. Даже основатель города – Пётр I – не решился спорить со стихией – вокруг Ладожского озера были прорыты обводнЫе каналы. А во время войны люди сумели укротить саму природу.
Именно на таких машинах через Ладогу в Ленинград везли ХЛЕБ, продукты, а из города вывозили самое ценное – детей, женщин, стариков. Более 4 тысяч грузовых машин прошли по Ледовой дороге. Около 1000 из них ушли под лёд.
На площади расположены «тумбы» и стенды с плакатами, афишами, газетами военного времени. Во время войны «стреляло» даже слово! Художники и поэты всё своё творчество посвящали битве с врагом. Веселые рисунки и карикатуры заняли место в строю сатирического фронта. Ольга Бергольц писала: «Да, да, мы смеялись в то страшное время, и это отнюдь не был „юмор висельников“! Если хотите, в какой-то мере мы стремились следовать „грозному смеху“ Маяковского».
Яркие плакаты «Окон ТАСС» (ТАСС – телеграфное агентство Советского Союза) появлялись на Невском проспекте в витрине Елисеевского гастронома. Каждое утро на израненных стенах Ленинграда появлялись новые плакаты, которые печатались в нескольких экземплярах. Приходили люди с фабрик и заводов, из воинских частей, с кораблей Балтфлота и требовали: Дайте «Окна“ и нам!».
Мы с вами подходим к скверу на площади. В глубине сквера сегодня располагается памятник Тургеневу, на его примере можно видеть как осуществлялась защита памятников в годы блокады. Он укрыт деревяно-песоными конструкциями и мешками с песком. Именно так был закрыт «Медный всадник», памятник Крылову, ваза в Летнем саду и другие памятники нашего города. Скульптуры Летнего сада были зарыты в землю.
У ограды расположен защитный забор, на котором расположены подлинные фотографии, рассказывающие о времени с 1941 по 1944 годы.
Здесь вы можете более подробно ознакомиться с планом операции «Нева-2» (Ленинградско-Новгородская наступательная операция). Наступательная операция войск Ленинградского, Волховского, Второго Прибалтийского фронтов и Балтийского флота началась 14 января 1944 года. Войска Ленинградского фронта начали наступление из района Пулковских высот, с другой стороны наступали войска Волховского фронта.
17 января наши войска прорвали главную полосу обороны соперника в районе Красного Села и овладели узлом обороны около Новгорода.
19 января освободили Ропшу. Штурмом была взята мощно укрепленная Воронья гора, где немецким войсками была установлена тяжелая артиллерия для обстрела южных и центральных районов Ленинграда. К исходу дня войска соединились завершив окружение петергофско-стрельнинской группировки противника.
20 января советские войска освободили Новгород.
22 января в Ленинграде разорвался последний снаряд.
23 января был ликвидирован плацдарм немцев на восточном берегу реки Волхов в районе Грузино.
24 января войска Ленинградского фронта освободили Пушкин и Павловск, а 26 января – Гатчину. С боями войска освобождали населенные пункты, мосты и железные дороги.
27 января 1944 года в Ленинграде была сильнейшая артиллерийская канонада – но жители не боялись – это был салют! Ленинградцы в шутку говорили, что если в городе и остались целые стёкла – то и они разбились от праздничного грохота! Впервые за всю историю войны салют проходил не в Москве, а был проведён на месте знаменательного события, в Ленинграде! Салют в честь Победы – нашей Ленинградской Победы.
Прошло 70 лет… Салют Ленинградской Победы стал традицией!!! Но, хочется, чтобы сейчас мы, за грохотом фейерверков и громких слов не забыли главное – наших ветеранов! Низкий им поклон!!!