Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Министерствообразованияи науки РФ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
“МАТИ — РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
имени К. Э. ЦИОЛКОВСКОГО”
Кафедра: «Электроника и информатика»
Асинхронный
двигатель
Студент: Генералов Н.В.
Группа: 2АВС – 3ДБ – 217
Руководитель: Пяткин А. А.
Москва 2013 г.
Трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором
Вариант 2
Дано:
Мощность на валу
Линейное напряжение
f=50 Гц
Частота вращения ротора
КПД
Коэффициент мощности
Кратность пускового тока
=7
Кратность максимального момента
Число полюсов
P=2
Расчет:
Определим номинальный ток двигателя:
Определим величину пускового тока из условия отношения =7:
Определим частоту вращения магнитного поля двигателя:
Определим вращающий момент при номинальном режиме работы:
Из заданной по условию задачи перегрузочной способности двигателя определим максимальный вращающий момент:
Кратность пускового момента:
Степень отставания частоты вращения ротора от частоты вращения магнитного поля статора оценивается скольжением:
Диапазон изменения скольжения в АД 1S0
Определим величину скольжения, при которой момент наибольший:
Из двух полученных значений по условию устойчивой работы двигателя
выбираем 0,11
Мощность, потребляемая из сети АД при номинальной нагрузке:
Принимая значения скольженияS=(0,25; 0,5; 0,75; 1), вычислим соответствующие им частоты вращения ротора:
об/мин
и вращающие моменты по формуле Клосса:
Механическая характеристика двигателя
В связи с тем, что значения моментов при скольжениях от до S=1 не вычисляются, механическая характеристика от до изображается пунктирной линией.
Механическая характеристика двигателя M=f(S):
В зависимости от напряжения сети (220 В) при включении АД в сеть обмотки соединяют в треугольник:
Полная схема замещения фазы АД.
Составляем систему уравнений по первому и второму закону Кирхгофа:
- уравнение токов, причем ток холостого хода в АД составляет (20-40 %) то номинального тока статора;
- уравнение электрического состояния для фазы статора;
- уравнение электрического состояния для фазы ротора.
Для анализа потерь энергии (активной мощности) в АД при преобразовании отбираемой из сети электрической энергии в полезную механическую на валу строят энергетическую диаграмму:
Электрическая мощность, потребляемая АД из сети:
частично расходуется на потери в стали статора (от вихревых токов и явления гистерезиса) и на тепловые потери в меди (в обмотках статора),
оставшаяся часть мощности передается ротору электромагнитным путем:
Электромагнитная мощность частично расходуется на потери в меди ротора
(потери в стали ротора незначительны в следствие низкой частоты тока ),
оставшаяся часть мощности преобразуется в механическую мощность двигателя.
|
Характеристики двигателя |
Скольжение относительно |
|||||
|
0,0 |
0,25 |
0,5 |
0,75 |
1,0 |
||
|
Скольжение |
0 |
0,0075 |
0,015 |
0,0225 |
0,03 |
0,11 |
|
Частота вращения , об/мин |
1500 |
1488,75 |
1477,5 |
1466,25 |
1455 |
1335 |
|
Вращающий момент, H·м |
0 |
23,25 |
45,85 |
67,28 |
86,92 |
171,24 |