12 дней. Количественные и качественные потери зерна только от затягивания сроков уборки составили как миним

Работа добавлена на сайт samzan.net:

Развивать отношения лизинга

А. ТОЛМАЧЕВ, кявдццят экономических наук (Ставропольская госсельхозакадемия)

вых, удлиняются сроки проведения полевых работ, что влечет за собой снижение будущего урожая. Так, в 1996 г. при нормальных погодных условиях хозяйства края завершили уборку хлебов

в среднем за 18 рабочих дней, а 5—6 лет назад на это требовалось 9—-12 дней. Количественные и качественные потери зерна только от затягивания сроков уборки составили, как минимум, 25%.

машинно-тракторный парк, отношения лизинга, лизинговые операции и платежи

machinery and tractor park, leasing relations, leasing operations and payments

Северо-Кавказский регион — крупнейший производитель зерна в нашей стране: здесь размещено 11,8% всех посевов зерновых и производится 21,8% всего зерна, в том числе 99,7% озимого ячменя, 76,6% зерна кукурузы, 55,5% озимой пшеницы. На Ставропольский край в структуре производства зерна по стране приходится 6,3%, в государственных закупках зерна доля края составляет 5,3%. Однако развитие производства зерна в последние годы нарушено из-за нехватки материально-технических ресурсов в АПК.

Качественное состояние техники представляет удручающую картину. Например, в хозяйствах Ставропольского края списания требуют 63% тракторного парка и 69% зерноуборочных комбайнов. За последние 5 лет численность работающих тракторов уменьшилась в 2,3 раза, зерноуборочных комбайнов — в 2,9 раза. На условный трактор приходится более 250 га пашни, на зерноуборочный комбайн — более 370 га, то есть нагрузка превышает нормативную соответственно в 2,5 ив 2,7 раза.

Такая же ситуация и с другой техникой. Согласно нормативам, на каждые 1000 га должно быть плугов общего назначения 3,1 шт., в хозяйствах даже с учетом неработающих орудий их не хватает 34%; вместо положенных по норме на 1000 га посевов зерновых 6,7 сеялки с зачетом неработающих имеется только 4,6; жаток валковых рекомендуется иметь 6,9, фактически же их значительно меньше — 3,1.

С каждым годом все острее становится проблема пополнения и использования стареющего машинно-тракторного парка в зерновом производстве.

Эта проблема особенно усугубилась после 1993 г., когда было отмечено более чем двухразовое ежегодное снижение закупок техники (см. табл. 1 на с. 49).

Положение с механизацией основных производственных процессов в зерновом производстве стало критическим. Значительному числу хозяйств края нечем даже убирать выращенный урожай. Нарушается технологическая дисциплина возделывания зерно-

Таблица 1 Закупки сельскохозябствевной техники товаропроизводителями, ед.

Тракторы	2320	1169	417	215	16,8
Автомобили	842	478	190	69	31,9
Комбайны зерноуборочные	596	206	109	65	16,5
Прицепы тракторные	849	4П	139	33	40,9
Плуги тракторные	707	517	190	45	2^0
Сеялки	531	602	369	86	18,6
Культиваторы	1127	636	161	86	18,5

Для нормального функционирования зернового подкомплекса нашему краю необходимо ежегодно поставлять 1,0—1,2 тыс. новых тракторов, 1,5—1,7 тыс. почвообрабатывающих машин, 0,8—1,0 тыс. посевных машин, 500—600 зерноуборочных комбайнов. Закупка такого количества техники в сегодняшних условиях возможна только с помощью государства.

В создавшейся ситуации необходим поиск новых подходов, чтобы удовлетворить хотя бы минимальные потребности сельскохозяйственных предприятий в технике. Определенные надежды возлагаются на лизинг (долгосрочная аренда, имущественный найм), который подразделяется на два основных вида: финансовый, преобладающий в нашей сегодняшней практике и предусматривающий полный обязательный выкуп

машины (имущества) не ранее первого года ее найма, а также оперативный, предполагающий сменяемость арендаторов в течение срока эксплуатации машины. Субъектами лизинга являются: лизингодатель — лицо, осуществляющее передачу в наем по договору машину, специально для этого приобретенную, и лизингополучатель. Поставщик — предприятие, изготавливающее и продающее машину, или только продающее. Государственный финансовый лизинг в форме товарного кредита в АПК нашей страны стал осуществляться с 1994 г. с принятием постановления «Об организации обеспечения агропромышленного комплекса машиностроительной продукцией на основе долгосрочной аренды (лизинга)». Этим и последующими документами принято, что лизинговые предприятия (лизингодатели) со-

49

здаются главным образом в форме акционерных обществ открытого типа. По предложению Мин-сельхозпрода РФ обеспечение предприятий агропромышленного комплекса машиностроительной продукцией на первом этапе поручили АО «Росагроснаб», которое использует в своей работе средства государственной финансовой поддержки сельского хозяйства на возвратной основе.

В Федеральной целевой программе стабилизации и развития агропромышленного производства в Российской Федерации на 1996— 2000 годы государство обязалось усилить финансовую помощь в обеспечении лизинговых поставок из федерального и регионального бюджетов. Планируется ежегодное увеличение финансирования лизинговых поставок техники сельскохозяйственным предприятиям и крестьянским хозяйствам. Государство предоставляет возможность рассчитываться за лизинговые поставки сельскохозяйственной продукцией, сырьем и другой натурой.

В перспективе с принятием закона о лизинге появится почва для создания лизинговых компаний, фирм, индивидуальных предпринимателей, работающих в этом бизнесе на чисто коммерческой основе. Ожидается, что появление такого бизнеса в аграрном секторе создаст здоровую конкуренцию, приблизит лизингодателя к производителю, приведет к снижению стоимости лизинговых услуг. Однако на сегодняшний день предпосылок для этого явно недостаточно.

АО «Росагроснаб» со своей распределительной сетью подкон-

50

трольно на федеральном уровне Минсельхозпроду Российской Федерации, территориальные агрос-набы — региональным министерствам и управлениям сельского хозяйства. Организационная структура государственного финансового лизинга показана на рисунке. Особенность данной структуры лизинга заключается в том, что между поставщиком машины (производителем) и лизингополучателем (сельхозпроизводителем) стоит лизингодатель (это распорядитель при государственном лизинге или собственник при коммерческом лизинге).

Рассмотрим подробнее сегодняшний вариант лизинга в форме государственного товарного кредита лизингополучателю. В этом случае АО «Росагроснаб» должно обеспечить своевременный возврат государственных денег через ежеквартальные лизинговые платежи, а возвратные средства снова использовать для расширения оборота по лизинговым операциям.

Ассигнования, направленные из государственного бюджета на обеспечение сельхозпроизводите-лей продукцией машиностроения, перечисляются Минфином Мин-сельхозпроду России, а оттуда — в АО «Росагроснаб». Сумма определяется государством из расчета создания фонда приобретения машин Росагроснабом и величины оплаты первичного взноса новыми фермерами.

Вновь образованные крестьянские хозяйства (КХ) в первые два года освобождаются от первичного лизингового платежа. Зачет первого взноса Росагроснаб осуществляет в пределах выделенных

бюджетных средств на эти цели в соответствии с перечнем КХ, представленных АККОР. Ассоциация КХ имеет квоту, составляющую не менее 10% от средств, предусмотренных правительством на эти цели для АПК, она же организует поиск оптимальных вариантов страхования операций фермерского лизинга. По соглашению между АО «Росагроснаб»

и АККОР страховщиком имущества государственного лизинга определена акционерная страховая компания «Ариадна» (Москва) с размером страхового взноса 2,5%. Договор со страховой компанией заключается на весь срок лизинга машины, но подтверждается ежегодно. Оплата страховых платежей осуществляется ежеквартально.

Организационная структура лизинговых операций с государственным финансированием

На основании заключенных договоров АО «Росагроснаб» оплачивает заводам-изготовителям (поставщикам) стоимость машин и организует их поставку лизингополучателям по цепи снабже-

ния. Лизингополучатель сам определяет поставщика из предложенного списка уполномоченных на это производителей машин. АО «Росагроснаб» не может расходовать финансовые средства из

государственного лизингового фонда по своему усмотрению. За работу по маркетингу, сбор лизинговых платежей и другие услуги Ро-сагроснаб взимает с лизингополучателей ежеквартально (по договорам, заключенным до середины 1995 г. — ежегодно) арендную плату в размере 3% невозмещенной (остаточной) стоимости приобретенных машин. Из этой суммы 50% отдели арендных платежей КХ выплачивается АК.КОР. Арендная плата рассчитывается от заводской стоимости машины (с НДС и СН) без учета снабженческой наценки. При расчете лизинговых платежей их индексация не производится в течение всего срока действия договора. За последний год арендная плата не взимается.

Договоры лизинга стоимостью до 50 тыс. руб. должны заключаться сроком до 3—4 лет, свыше — на 5 лет. Соответственно величина первого взноса за машину составляет 20 и 10%. Налог на приобретение автотранспортных средств и прицепов к ним лизингополучатель (сельхозпроизводи-тель) не платит. Но он не освобождается от ежегодного налога на имущество с лизинговых машин.

Лизингополучатель за счет собственных средств приходует технику на свой баланс, ставит на временный учет в ГАИ или Гос-сельхознадзоре. Страхование от всех видов ущерба (при финансовом лизинге) лизингодатель осуществляет централизованно и ежеквартально за счет лизингополучателя.

Таким образом, общие платежи (в тыс. руб.) по государственному финансовому лизингу (С^)

^

включают в себя следующие статьи расходов для лизингополучателя:

Срл — Сна + Сцу + Сни ' Стн ' ^ст  ^а ' ^л) где Сна — налоговые платежи на приобретение автотранспорта и прицепов к ним;

Спу — расходы, связанные с временной постановкой на учет;

Сни — налоговые платежи на имущество;

Сгн — стоимость снабженческо-торговой наценки; Сст — стоимость страховки; Са — арендная плата; Сд — лизинговые платежи. Размер ежегодных платежей в зависимости от срока лизинга определяется по графику (см. табл. 2 на с. 53).

С учетом интересов лизингополучателя могут применяться различные варианты лизинговых соглашений, но при государственном финансовом лизинге возможны две схемы погашения лизинговой стоимости машины. Наиболее распространенная — с использованием линейного графика, при котором на протяжении всего периода действия договора лизинговые платежи остаются неизменными.

Второй вариант взаиморасчетов применяется, если финансовое положение лизингодателя позволяет нести увеличенные вдвое и более расходы в начальном (наиболее трудном) периоде производственного освоения ли-зингуемой машины. В этом случае достигается определенная экономия на арендных платежах.

В любом случае срок лизинга не может быть менее года. Отме-

тим сразу, что АО «Росагроснаб» выгодны большие сроки лизин-

га, со своевременным погашением лизинговой стоимости.

Таблица 2 Линейный график погашения лизинговой стоимости имущества, %

Стоимость объекта лизинга (включая НДС, СН, транспортные расходы)	100	100	100
Платежи лизингодателю, 1-й год:
торговая наценка	12	12	12
лизинговый платеж (от первоначальной стоимости)	20	20	20
страховка	2,5	2,5	2,5
аренда (от остаточной стоимости)	3	3	3
из них:
Росагроснабу региональному агроснабу базе снабжения Итого за 1-й год	1,5 0,75 0,75 37,5	1,5 0,75 0,75 37,5	1,5 0,75 0,75 37,5
Платежи лизингодателю, со 2-го по 4-й год: лизинговый платеж (от первоначальной стоимости)	40	26,7	22,5
аренда (в последний год нет) из них:	3	3	3
Росагроснабу региональному агроснабу базе снабжения	1,5 0,75 0,75	1,5 0,75 0,75	1,5 0,75 0.75
Платежи лизингодателю, 5-й год:
лизинговый платеж (от первоначальной стоимости)	-	-	22,5
аренда	-	-	-

В договоре должна оговариваться возможность просрочки уплаты лизингового платежа. В этом случае дополнительно начисляются проценты на сумму платежа в размере банковской учетной ставки ЦБ. Договор предусматривает обязательный переход машины в собственность лизингополучателя после внесения им всех обусловленных платежей. Гарантией уплаты лизинговых платежей является сама машина, поставленная

по лизингу, кроме того, гарантии включают требования обязательного страхования машины, поручительство банков, других финорга-нов; предусматривается возможность передачи продукции в счет лизинговых платежей по согласованным ценам и другие залоговые обязательства.

Поступающие от лизингополучателей платежи в трехдневный срок перечисляются снабженческими организациями на бюджет-

53

ный счет АО «Росагроснаб» для проведения им новых лизинговых операций. Виновные в задержке доплачивают к лизинговым платежам проценты по учетной ставке ЦБ.

Выбор АО «Росагроснаб» волевым решением государства в качестве лизингодателя можно объяснить или тем, что одну организационную структуру контролировать легче, или желанием спасти бывшего монополиста. Однако этот имидж АО «Росагроснаб» подтвердило и в сфере государственного финансового лизинга. Результаты политики монополиста, думающего в первую очередь о себе, желающего меньше работать, рисковать и при этом сохранять высокие прибыли, сразу же дали о себе знать:

срок погашения лизинговых платежей с одного раза в год был изменен на ежеквартальный, что явно не в пользу лизингополучателей, так как сельхозпроизводи-. тель, как правило, имеет разовый годовой оборот;

при расчете за свои услуги АО «Росагроснаб» сразу принял максимально возможный, установленный правительством, размер снабженческо-сбытовой наценки — 12%. Такой подход эксплуатирует не только лизингополучателей, но и заводы-изготовители, так как сужает их рынки сбыта, забирает часть прибыли, которая очень нужна для развития машиностроения;

потребитель лизинговых услуг не может влиять ни на одну статью расходов по лизингу, регулировать их, за исключением арендной платы через сроки найма, а также не может включать в договор со-

54

бственную трактовку статей контракта;

недоучет фактора роста спроса на лизинговую продукцию привел к необоснованному повышению цен заводами-изготовителями на свои изделия и к новому росту диспаритета цен в АПК на фоне низкой платежеспособности сельхозпроизводителей;

снабженческие базы закупают технику зачастую со значительными отклонениями от заявок лизингополучателей, что ведет на практике к политике навязывания менее нужного оборудования;

АО «Росагроснаб» не предоставляет равных возможностей выбора и приобретения имеющейся техники на базах снабжения для лизингополучателей и обычных покупателей, права лизингополучателю сразу расплатиться за технику без оплаты страховых, арендных и других платежей найма;

сложившийся механизм государственного лизинга побуждает рыночное ценообразование увеличивать цены на продукцию машиностроения.

Однако при всех проблемах и недостатках государственный финансовый лизинг — наиболее важный источник обновления машинно-тракторного парка в сельскохозяйственном производстве, хотя и далеко недостаточный. Расчеты и практика показывают его выгодность для лизингополучателей. Отмена поставок техники по государственному лизингу еще более обострит критическое положение в машинно-тракторном парке зернового подкомплекса АПК.

ФОРМЫ ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ В РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКЕ

1. ВЕЧНОЕ ЕВАНГЕЛИЕ
2. Сонячні кларнети П
3. пособие по написанию курсовых работ Для студентов всех форм обучения юридичес
4. тема 2Налоговые органы их функции и права 3
5. . ОСНОВНЫМ ПРИЗНАКОМ ИЗУЧАЕМОГО ЯВЛЕНИЯ ОБЪЕКТОМ ИССЛЕДОВАНИЯ В СТАТИСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ЯВЛЯЕТСЯ 2 подлеж
6. Вступ Автомобіль завдяки значній швидкості руху маневреності можливості пересуватися по різноман
7. Курсовая работа- Управление человеческими ресурсами
8. Так как новый император Александр II был страстным охотником то при нем ведомству придворной охоты потекли д
9. Формы обеспечения возвратности кредита, сфера их применения
10. тематика на уровне
11. Учился Герц прекрасно и был непревзойдённым по сообразительности учеником
12. Лечебная магия коми-зырян и коми-пермяко
13. тей организма и взрослого человека и ребёнка.
14. Форд мотор компани.html
15. Боль в груди при заболеваниях легких
16. С одной стороны присутствие патогенных стафилококков обнаруживаемое в исследуемом материале не всегда яв
17. Курсовая работа- Нормативный метод учета и калькуляции
18. Петербургский государственный университет Факультет Международных отношений Пособие по ан
19. На тему- ldquo;Шляхи інтеграції України у світовий простірrdquo; Автор- Svytoslv Krygin КДТЕУ кафедра Економічної тео
20. Дееспособность и правоспособность

Материалы собраны группой SamZan и находятся в свободном доступе