Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Страховая защита – это совокупность перераспределения отношений по поводу преодоления или возмещения потерь, наносимых объектом страхования.
Страховой интерес – это экономическая потребность заинтересованных лиц участво-вать в страховании.
Страховщик – это (всегда страховая компания) юридическое лицо, которое в соот-ветствии с предлагаемым или заключённым договором страхования принимает на себя обя-зательства возместить ущерб понесённый страхователем при наступлении предусмотренного договором страхового случая за определённое вознаграждение.
Страхователь – это физическое или юридическое лицо, имеющее интерес в объекте страхования, вступающее со страховщиком в договор, с целью обеспечения своего интереса и оплачивающее страховщику вознаграждение за принятие им на себя риска.
Застрахованный – это физическое лицо жизнь, здоровье, трудоспособность, которого является объектом защиты по личному страхованию, может быть одновременно и страхова-телем, если выплачивает страховые взносы по условиям страхования.
Объект страхования – это подлежащее страхованию материальные ценности, жизнь, здоровье, ответственность.
Предмет страхования – это конкретный объект страхования.
Страховая ответственность – это совокупность прав и обязанностей страховщика по защите интересов страхователя, предусмотренных конкретным договором.
Лимит ответственности страховщика – это максимально возможная ответственность страховщика, вытекающая из договора страхования и фиксирующаяся в страховом полисе.
Получатель страхового вознаграждения или страховой суммы – это физическое или юридическое лицо, которому по условиям страхования предоставляется право на получение соответствующих денежных средств.
Страховой полис – это документ, выдаваемый страховщиком и подтверждающий договор страхования, он содержит условия заключённого договора.
Правила страхования – это условия страхования, определяющие права и обязанности сторон по договору страхования, объект страхования, перечень страховых случаев и исключения, при которых страховщик, обычно, освобождается от ответственности (так называемые форс-мажорные обстоятельства).
Страховое обеспечение – это уровень страховой оценки по отношению к имуществу, принятому к страхованию
Страховая сумма – это сумма денежных средств, на которую фактически застраховано имущество, здоровье, жизнь.
Страховой тариф – это выраженная в рублях плата с единицы страховой суммы или процентная ставка от совокупной страховой суммы, служащая для формирования страхового фонда.
Страховая премия – это сумма страхового взноса, уплачиваемая страхователем страховщику за принятие им обязательств по причинённому ущербу, который может быть нанесён страхователю.
Срок страхования – это период времени, в течение которого застрахован объект страхования.
Страховое поле – это максимальное число объектов, которое можно застраховать.
Страховой портфель (I) – это фактическое количество застрахованных объектов или действий договоров страхования, документально подтверждающиеся в делах страховщика.
Страховой портфель (II) – это совокупность страховых рисков, принятых страховщиком за определённый период.
Страховой возраст – это возрастные группы, в пределах которых принимаются на страхование граждане или подлежит страхованию поголовье сельскохозяйственного скота.
Страховое возмещение – это сумма выплаты из страхового фонда, покрытие ущерба при имущественном страховании и страховании гражданской ответственности. Может быть равна или меньше страховой суммы исходя из условий договора страхования.
Страховая претензия – это требование, предъявляемое страхователем к страховщику в связи с наступление страхового случая, который произошёл вследствие случайности предусмотренной условием страхованием.
Убыточность страховой суммы – показатель, равный отношению суммы выплат по страховым случаям к совокупной страховой сумме по данному виду страхования (страховому продукту).
Договор страхования средств ж.д транспорта заключается на основании письменного заявления страхователя. Для его заключения страхователь должен предъявить страховщику следующие документы:
- технический паспорт единицы железнодорожного подвижного состава;
- распоряжение на право курсирования по сети железных дорог;
- акт технического осмотра железнодорожного подвижного состава;
- свидетельство о техническом состоянии кузовов вагонов, котлов цистерн и запорно-предохранительных устройств для перевозки опасных грузов;
- договор аренды (для арендатора);
- выписку из книги освидетельствования котлов цистерн, работающих под давлением.
В отдельных случаях может потребоваться справка о балансовой стоимости страхуемого железнодорожного подвижного состава. При заключении договора страхования страхователь обязан предоставить возможность представителю страховщика осмотреть подвижной состав.
При сроке действия договора страхования не менее одного года страхователю может быть предоставлена льгота, если он не обращался за получением страхового возмещения.
Страховое возмещение выплачивается в соответствии с договором страхования:
- при повреждении железнодорожного подвижного состава из расчета стоимости его восстановления, которая определяется в следующем порядке: к стоимости запасных частей, деталей, принадлежностей прибавляется стоимость восстановительных работ, а затем вычитается стоимость остатков, пригодных для дальнейшего использования на момент страхового случая;
- при утрате, уничтожении железнодорожного подвижного состава выплачивается полная страховая сумма с учетом предыдущих выплат и за вычетом стоимости остатков, пригодных для дальнейшего использования или утилизации.
В калькуляцию включаются только те расходы, которые вызваны страховым случаем. При составлении калькуляции учитываются цены на запасные части и тарифы на ремонтные работы, действовавшие на момент страхового случая.
Если на момент страхового случая страховая сумма окажется меньше стоимости застрахованного подвижного состава страхователя, сумма убытка оплачивается пропорционально соотношению страховой суммы и стоимости подвижного состава.
Если в процессе ремонта подвижного состава обнаружены дополнительные повреждения, связанные со страховым случаем, страхователь вправе обратиться к страховщику с заявлением о выплате страхового возмещения за эти повреждения. В этом случае страховщик определяет размер ущерба и выплачивает страховое возмещение согласно дополнительной калькуляции.
В калькуляцию не включаются:
- стоимость технического обслуживания, деповского и заводского ремонта подвижного состава;
- стоимость работ, связанных с реконструкцией или переоборудованием подвижного состава, ремонтом или заменой его отдельных частей, деталей и принадлежностей из-за изношенности, технического брака и т.п.;
страхование железнодорожный транспорт
- стоимость замены (вместо ремонта) тех или иных узлов и агрегатов в сборе из-за отсутствия в ремонтных предприятиях необходимых запасных частей, деталей для ремонта этих узлов агрегатов.
Если единица застрахованного подвижного состава (например, вагон) утрачена (похищена), страхователю выплачивается страховое возмещение, причем перед выплатой составляется договор, по которому страхователь отказывается от своих прав на застрахованный вагон либо обязуется в случае обнаружения застрахованного вагона возвратить страховое возмещение в установленной договором срок. При переоформлении застрахованного вагона в собственность страховщика расходы обе стороны несут поровну.
Заявление о выплате и все необходимые документы при наступлении страхового случая страхователь обязан представить страховщику не позднее установленного договором срока. В противном случае страховщик оставляет за собой право отказать в страховой выплате.
Повреждение или утрата железнодорожного транспорта или его частей в результате:
А также риски связанные с гражданской ответственностью застрахованного лица – возникновение обязанности возместить вред, причиненный жизни, здоровью и имуществу третьих лиц в связи с эксплуатацией железнодорожного транспорта:
Эксплуатация железнодорожного транспорта считается одними из самых безопасных. Но несмотря на это, убытки при эксплуатации железнодорожного транспорта могут возникнуть вследствие различных факторов, в том числе и не подконтрольных человеку. Эти убытки могут нанести губительный финансовый урон для деятельности предприятия. Одни только вынужденные простои железнодорожного транспорта, связанные с несвоевременным ремонтом, оказывают значительные финансовые потери, не говоря уже о полной гибели транспорта. Страхование железнодорожного транспорта, является гарантией возмещения убытка и дальнейшей успешной деятельности предприятия.
Объектом страхования являются имущественные интересы страхователя, связанные с владением, пользованием и распоряжением железнодорожным транспортом.
На страхование принимаются все средства железнодорожного транспорта, при условии их нахождения в технически исправном состоянии:
При страховании железнодорожного транспорта объектом страхования может быть не только корпус, но и внутренние помещения и отдельные элементы, не входящие в основную комплектацию.
Договор страхования прекращается в случаях:
а) истечения срока действия;
б) исполнения Страховщиком своих обязательств по договору страхования в полном объеме;
в) неуплаты Страхователем очередного взноса страховой премии в установленный договором срок, если не была предоставлена отсрочка об уплате;
г) смерти Страхователя – индивидуального предпринимателя (физического лица), заключившего договора страхования его средств, кроме случаев перехода прав и обязанностей к наследнику или замены Страхователя в договоре страхования;
д) ликвидации Страхователя – юридического лица, кроме случаев замены Страхователя в договоре страхования при его реорганизации;
е) ликвидации Страховщика в установленном законодательством Российской Федерации порядке;
ж) в других случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
9. Прекращение договора страхования ж.д. транспорта
1 Договор страхования прекращается до наступления срока, на который он был заключен, если после его вступления в силу возможность наступления страхового случая отпала и существование страхового риска прекратилось по обстоятельствам иным, чем страховой случай, в частности: - гибель застрахованных средств по причинам иным, чем наступление страхового случая.
2 При досрочном прекращении договора страхования по обстоятельствам, указанным в п.1, Страховщик имеет право на часть страховой премии, пропорционально времени, в течение которого действовало страхование.
3 Страхователь (Выгодоприобретатель) вправе отказаться от договора страхования в любое время, если к моменту отказа возможность наступления страхового случая не отпала по обстоятельствам, указанным в п.7.13. настоящих Правил.
4 При досрочном отказе Страхователя (Выгодоприобретателя) от договора страхования уплаченная Страховщику страховая премия не подлежит возврату, если договором страхования не предусмотрено иное.
5 О намерении досрочного прекращения договора страхования стороны обязаны письменно уведомить друг друга с указанием предполагаемой даты прекращения договора страхования.
10. документы, предоставляемые пострадавшим для получения компенсации, Срок выплаты компенсации
Для того чтобы претендовать на компенсацию, пострадавший должен направить перевозчику:
Срок выплаты компенсации – 30 календарных дней со дня получения страховщиком документов.
11. что регулирует и устанавливает Ф.З. об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика
Федеральный закон регулирует отношения, возникающие в связи с осуществлением обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (далее также - обязательное страхование), определяет правовые, экономические и организационные основы этого вида обязательного страхования, а также регулирует отношения, возникающие в связи с возмещением вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, причиненного при их перевозках метрополитеном.
Федеральный закон устанавливает обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров при перевозках любыми видами транспорта, в отношении которых действуют транспортные уставы или кодексы, при перевозках внеуличным транспортом (за исключением перевозок метрополитеном), а также устанавливает порядок возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном.
12. Цели и принципы обязательного страхования
1. Обязательное страхование вводится в целях обеспечения возмещения вреда, причиненного при перевозках жизни, здоровью, имуществу пассажиров независимо от вида транспорта и вида перевозок, создания единых условий возмещения причиненного вреда за счет обязательного страхования, а также установления процедуры получения потерпевшими возмещения вреда.
2. Основными принципами обязательного страхования являются:
1) гарантированность возмещения вреда, причиненного при перевозках жизни, здоровью, имуществу пассажиров, за счет выплаты страхового возмещения или осуществления компенсационной выплаты в пределах, установленных настоящим Федеральным законом;
2) защита за счет обязательного страхования имущественных интересов перевозчика в случае возникновения его гражданской ответственности за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров;
3) определение размера причиненного вреда и порядка его возмещения независимо от вида транспорта и вида перевозок.
13. Ответственность перевозчика за вред жизни и здоровью пассажира на железнодорожном транспорте
Статья 113 Устава железнодорожного транспорта РФ Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации. [Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ : принят ГД ФС РФ 24 декабря 2002 г.: по состоянию на 23 июля 2008 г.]. // Российская газета. - 2003.- № 8. устанавливает, что железная дорога несет имущественную ответственность за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира, в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Законные интересы пассажиров обеспечиваются также ответственностью железных дорог по обязательствам вследствие причинения вреда. Железные дороги в одинаковой степени отвечают перед пассажиром, т.е. лицом, заключившим договор перевозки (имеющим проездной документ, билет), и перед безбилетным пассажиром. Причем ответственность железных дорог наступает независимо от того, в каком поезде следовал пассажир - дальнем, местном или пригородном.
Деятельность железных дорог связана с повышенной опасностью для окружающих (используются транспортные средства), поэтому они несут ответственность не только за виновное, но и за случайное причинение вреда пассажиру. В силу ст. 1079 ГК железные дороги обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
К страховым не относятся случаи, которые произошли с подвижным составом в результате:
-умышленных действий Страхователя, направленных на возникновение страхового случая, либо способствовавших его наступлению;
-нарушения правил пожарной безопасности, перевозки ядовитых, огнеопасных и взрывчатых веществ;
-коротких замыканий электросетей в электрооборудовании на железнодорожном подвижном составе, не вызвавших распространение пожара, за пределы аппарата, агрегата, механизма;
-повреждения объекта перевозимым грузом;
-действий работников Страхователя в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения;
-использования технически неисправного подвижного состава;
-управления локомотивами, электровозами и тепловозами лицами, не имеющими на это право;
-несвоевременных технических осмотров и плановых видов ремонта;
-военных действий, народных волнений, забастовок, террористического акта;
-воздействия ядерной энергии, химических веществ;
-изъятия, конфискации, реквизиции, ареста или уничтожения застрахованного имущества по распоряжению государственных органов.
15. В каких случаях железнодорожный транспорт не подлежит страхованию
Страхование не действует в отношении средств железнодорожного транспорта, которые:
а) подлежат конфискации на основании вступившего в законную силу соответствующего решения суда;
б) являются музейными экспонатами, независимо от того, в рабочем они состоянии или нет;
в) используются в целях, не предусмотренных инструкцией по эксплуатации, разработанной заводом-изготовителем;
г) не удовлетворяют требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог.
16. Понятие и признаки страхового правоотношения
Страховые правоотношения – регулируемые нормами страхового права общественные отношения, возникающие в процессе организации и осуществления страховой деятельности.
Признаки страхового правоотношения:
1. В период действия договора страхования Страхователь (Выгодоприобретатель) обязан незамедлительно сообщать Страховщику о ставших ему известными значительных изменениях в обстоятельствах, сообщенных Страховщику при заключении договора, если эти изменения могут существенно повлиять на увеличение страхового риска.
Значительными изменениями признаются изменения, оговоренные в договоре страхования (страховом полисе) и в переданных Страхователю настоящих Правилах.
2. Страховщик, уведомленный об обстоятельствах, влекущих увеличение страхового риска, вправе потребовать изменения условий договора страхования или уплаты дополнительной страховой премии соразмерно увеличению риска.
Если Страхователь (Выгодоприобретатель) возражает против изменения условий договора страхования или доплаты страховой премии, то в соответствии с правилами, предусмотренными Гражданским кодексом Российской Федерации, Страховщик вправе потребовать расторжения договора. Соглашение о расторжении договора совершается в той же форме, что и договор, обязательства сторон прекращаются с момента заключения соглашения о расторжении договора, а при его расторжении в судебном порядке - с момента вступления в законную силу решения суда о расторжении договора.
Если Страхователь (Выгодоприобретатель) не сообщит Страховщику о значительных изменениях в обстоятельствах, сообщенных при заключении договора страхования, то Страховщик вправе потребовать расторжения договора и возмещения убытков, причиненных расторжением договора.
Страховщик имеет право:
Страховщик обязан:
19. Права и обязанности страхователя.
Страхователь имеет право:
1. ознакомиться с настоящими Правилами страхования;
2. выбрать по своему желанию страховые риски; доказывать иную оценку застрахованного средства, чем оценка его Страховщиком, в т.ч. воспользоваться услугами независимой экспертизы или независимых оценщиков в целях определения действительной стоимости средства;
3. платить страховую премию в рассрочку. При неуплате оставшейся части страховой премии в течение установленного срока, договор страхования прекращает свое действие независимо от причины неуплаты;
4. увеличить по согласованию со Страховщиком в период действия договора страхования размер страховой суммы, если объект был застрахован на неполную страховую стоимость или стоимость застрахованного объекта возросла, уплатив дополнительную страховую премию;
5. в течение действия договора страхования заменить Выгоприобретателя, названного в договоре страхования, другим лицом, письменно уведомив об этом Страховщика, кроме случаев, когда заявленный в договоре страхования Выгодоприобретатель выполнил какую - либо из обязанностей по договору страхования или предъявил Страховщику требование о выплате страхового возмещения;
6. осуществить страхование одного и того же объекта у другого Страховщика, в случае, когда объект застрахован лишь в части страховой стоимости. При этом страховая сумма по всем договорам не должна превышать страховую стоимость объекта;
7. получить дубликат страхового полиса в случае его утраты:
8. отказаться от договора страхования в соответствии с настоящими Правилами и законодательством Российской Федерации;
9. получить информацию о Страховщике в соответствии с законодательством Российской Федерации;
10. отказаться в пользу Страховщика от оставшегося после страхового случая средства, если оно не подлежит восстановлению, не может быть использовано по своему функциональному назначению, или если оно подлежит восстановлению, но при этом затраты на восстановление превышают его действительную стоимость на день заключения договора страхования;
11. требовать выполнения Страховщиком иных условий, не противоречащих законодательству Российской Федерации.
Страхователь обязан:
1. уплачивать страховые взносы в порядке и сроки, установленные договором страхования;
2. при заключении договора страхования сообщать Страховщику обо всех известных ему обстоятельствах, имеющих существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления, если эти обстоятельства не известны и не должны быть известны Страховщику, а также обо всех заключенных или заключаемых договорах страхования в отношении застрахованных средств;
3. в период действия договора незамедлительно сообщать Страховщику о ставших ему известными значительных изменениях в обстоятельствах, сообщенных Страховщику при заключении договора, если эти изменения могут существенно повлиять на увеличение страхового риска.
4. при наступлении события, которое по условиям договора страхования может быть признано страховым случаем, Страхователь обязан:
а) незамедлительно, но в любом случае не позднее 24 часов (если договором не предусмотрено иное), исключая выходные и праздничные дни, считая со дня, когда он узнал или должен был узнать об убытке, известить об этом Страховщика или его представителя любым доступным ему способом, позволяющим объективно зафиксировать факт сообщения (эта обязанность лежит и на Выгодоприобретателе, которому известно о заключении договора страхования в его пользу, если он намерен воспользоваться правом на получение страхового возмещения);
б) немедленно принять возможные меры к спасению застрахованных средств, предотвращению дальнейшего повреждения и устранению причин, способствующих возникновению дополнительного убытка, в т.ч. обеспечить охрану поврежденных объектов, и выполнить все инструкции, полученные от Страховщика;
в) в случае аварии, пожара, удара молнии, хищения объектов или их частей, взрыва или других событий, которые могут быть отнесены к страховым, незамедлительно заявить об этом в соответствующие органы (внутренних дел, Госпожнадзор, органы государственной аварийной службы и т.п.);
г) сохранить до прибытия представителя Страховщика поврежденные средства в том виде, в котором оно оказалось после происшедшего события. Изменение картины убытка допустимо только, если это диктуется соображениями безопасности, уменьшением размера ущерба, с согласия Страховщика или по истечении двух недель после уведомления Страховщика о происшедшем. При этом Страхователю рекомендуется зафиксировать картину события с помощью фотографий, видеосъемки;
д) предъявить Страховщику поврежденные средства или остатки от них, а также поврежденные части, детали и принадлежности объекта или остатки от них;
е) обеспечить представителю Страховщика возможность беспрепятственного осмотра поврежденных объектов, выяснения причин, размеров убытка, а также обеспечить участие представителя Страховщика в любых комиссиях, создаваемых для установления причин и определения размера убытка;
ж) представить Страховщику описание (опись) поврежденных, погибших или утраченных средств;
з) представить документы, подтверждающие наличие права собственности или иного имущественного интереса в погибшем (утраченном), поврежденном объекте на момент страхового случая (свидетельство о праве собственности, договор купли-продажи, договор аренды и т.п.);
и) при требовании выплаты страхового возмещения обратиться к Страховщику с заявлением и представить документы от компетентных органов, подтверждающие факт наступления страхового случая и размер причиненного убытка;
5. извещать Страховщика обо всех случаях получения компенсации, возврата или восстановления третьими лицами поврежденных или уничтоженных объектов;
6. осуществлять все сообщения, предусмотренные настоящими Правилами и договором страхования, в письменной форме либо способами связи, обеспечивающими фиксирование текста и даты сообщений (по возможности по телексу, телеграфу или телефаксу), либо вручением под расписку;
7. совершать другие действия, предусмотренные законодательством Российской Федерации, настоящими Правилами и договором страхования.
20.Ответственность железной дороги за несохранность принятого к перевозке багажа.
Статьями 95 и 107 Устава предусмотрено, что перевозчик несет ответственность за несохранность багажа, грузобагажа после принятия его для перевозки и хранения и до выдачи его пассажиру. Если это произошло, то перевозчик должен доказать, что утрата, недостача или повреждение (порча) багажа, грузобагажа произошли вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от перевозчика не зависело, в частности:
• по причинам, зависящим от грузоотправителя (отправителя) или грузополучателя (получателя);
• из-за особых естественных свойств перевозимых багажа, грузобагажа;
• из-за недостатков тары или упаковки, которые не могли быть замечены при наружном осмотре багажа, грузобагажа при приеме багажа, грузобагажа для перевозки, либо применения тары, упаковки, не соответствующих свойствам багажа, грузобагажа или принятым стандартам, при отсутствии следов повреждения тары, упаковки в пути.
Ущерб, причиненный при перевозке багажа, грузобагажа, возмещается перевозчиком в случае:
• утраты или недостачи багажа, грузобагажа — в размере стоимости утраченного или недостающего багажа, грузобагажа;
• если на багаж не объявлена ценность и стоимость багажа документально не подтверждена, то возмещение ущерба производится за каждый недостающий килограмм (в настоящее время — в размере 40руб.);
• утраты багажа, грузобагажа, сданного для перевозки с объявлением его ценности, — в размере объявленной стоимости багажа, грузобагажа;
• повреждения (порчи) багажа, грузобагажа — в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, при невозможности восстановления поврежденного багажа, грузобагажа — в размере его стоимости.
Стоимость багажа, грузобагажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета продавца или цены в договоре, исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.
Перевозчик наряду с возмещением ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) багажа, грузобагажа, возвращает пассажиру, получателю плату за перевозку багажа, грузобагажа, а также иные причитающиеся пассажиру, получателю платежи, взысканные за перевозку утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) багажа, грузобагажа.
Возмещение ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) багажа, производится перевозчиком.
21. Ответственность за задержку отправления поезда или за опоздание поезда.
Согласно статье 130 Транспортного Устава за задержку отправления поезда или за опоздание поезда на железнодорожную станцию назначения (за исключением перевозок в пригородном сообщении) железная дорога уплачивает пассажиру штраф в размере трех процентов стоимости проезда за каждый час задержки, но не более чем в размере стоимости проезда. Штраф выплачивается в том случае, если железная дорога не докажет, что задержка или опоздание поезда имели место вследствие непреодолимой силы, устранения угрожающей жизни и здоровью пассажира неисправности транспортных средств или иных не зависящих от железной дороги обстоятельств.
Порядок уплаты этого штрафа определен Правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на федеральном железнодорожном транспорте. Пунктом 31 названных Правил установлено, что в случае задержки отправления поезда дальнего или местного следования или его опоздания на железнодорожную станцию назначения пассажир вправе в течение 45 дней предъявить претензию об уплате штрафа, предусмотренного статьей 130 Транспортного устава железных дорог РФ. Претензию можно предъявить в адрес железной дороги отправления или назначения по своему усмотрению. При этом к указанной претензии пассажир должен приложить проездной документ (билет).
Железная дорога обязана рассмотреть полученную претензию и о результатах ее рассмотрения уведомить в письменной форме заявителя в течение 30 дней с даты получения претензии. Уплата штрафа производится железной дорогой из расчета за каждый полный час задержки отправления или опоздания поезда. При этом задержка или опоздание поезда менее чем на один час в расчет не принимается. Деньги в сумме штрафа по желанию пассажира пересылаются по месту его жительства или выдаются на руки.
Предусмотрено, что пассажир вправе отказаться от проезда в случае задержки отправления поезда. При этом пассажиру возвращают деньги в размере провозной платы.
22. Страхование пассажиров на ж/д транспорте
Далеко не каждый задумывался о том, что, став пассажиром железнодорожного транспорта, он подвергается некоторому риску. И если предотвратить несчастный случай в дороге мы не в состоянии, то застраховаться от расходов, связанных с ним, нам вполне по силам.
Стоимость полиса добровольного страхования в компании «ЖАСО» 100 рублей и не зависит ни от длительности поездки, ни от категории поезда, ни от возраста страхователя. на сумму покрытия 820 (восемьсот двадцать) тысяч рублей.
Если владелец полиса добровольного страхования получил травму в пути, то он имеет право на получение страховой выплаты, а также на оплату медицинских расходов в пределах страховой суммы, указанной в полисе.
По добровольному страхованию пассажиров страховыми случаями признаются любые травмы, полученные в результате несчастного случая во время поездки на поезде.
По добровольному страхованию компания выплатит страховую сумму из расчета 0,3 процента от страховой суммы за каждый день непрерывного лечения.
В случае, если пассажир получил травму, он должен обратиться к проводнику вагона или начальнику поезда. Они в свою очередь обязаны составить акт о несчастном случае. Также при необходимости начальник поезда должен вызвать бригаду скорой помощи к ближайшей станции. Если пострадавший может следовать до места назначения, то по прибытии ему следует обратиться в медицинское учреждение и известить страховую компанию о случившемся. Все необходимые телефоны указаны в полисе.
Ну, а после завершения лечения нужно обратиться за страховой выплатой. Для ее получения необходимо представить следующие документы:
- заявление на страховую выплату;
- акт о несчастном случае, выданный представителем перевозчика (начальником станции, вокзала или начальником поезда);
- документ, выданный медицинским учреждением, подтверждающий тяжесть травмы и длительность лечения;
- проездной документ;
- полис добровольного страхования от несчастных случаев пассажиров железнодорожного транспорта (в случае, если он имеется).
Получить страховую выплату пострадавший может в ближайшем филиале страховой компании «ЖАСО».
Страховая защита пассажиров по добровольному страхованию на железнодорожном транспорте начинает действовать с момента объявления посадки на поезд и заканчивается в ту минуту, когда пассажир покидает станцию назначения, но не более одного часа после прибытия поезда.
23. Определение размера страховой выплаты при утрате, повреждении и порче груза при перевозке.
Размер страховой выплаты определяется в следующем порядке:
Под конструктивной гибелью груза, если иное не предусмотрено договором страхования, понимается такое повреждение застрахованного имущества, подлежащего ремонту (восстановлению), при котором стоимость его восстановления превышает 75% страховой стоимости груза.
3. при повреждении груза - в размере прямых затрат на его восстановление или в размере обесценения груза, но не более страховой суммы.
Затраты на восстановление имущества определяются на основании заключения независимого эксперта или на основании фактических затрат, понесенных Страхователем (Выгодоприобретателем): калькуляции, договора на выполнение работ по ремонту, акта приема-передачи, счета, платежного поручения.
В калькуляцию включаются только те расходы, которые вызваны страховым случаем.
К восстановительным расходам не относятся:
-дополнительные расходы, вызванные улучшением застрахованного груза;
- расходы, вызванные временным или вспомогательным ремонтом или восстановлением;
-другие расходы, произведенные сверх необходимых затрат.
4. расходы Страхователя (Выгодоприобретателя), произведенные в целях уменьшения убытков, подлежащих возмещению Страховщиком, если такие расходы были необходимы или понесены по указанию Страховщика, возмещаются даже в том случае, если соответствующие меры оказались безуспешными.
24. Отказ в страховой выплате пассажиру.
Не относится к страховым случаям, и страховое обеспечение по ним не выплачивается, если ущерб возник в результате
Страховое обеспечение Страхователю не выплачивается так же в случае отсутствия документального доказательства факта травмы или расстройства здоровья, связанного со страховым случаем, а так же по истечении срока исковой давности.
25. Порядок разрешения споров. Выплата страхового обеспечения в случае смерти застрахованного.
Споры, возникающие по договору страхования, разрешаются путём переговоров. При невозможности достижения соглашения спор передаётся на рассмотрение суда (арбитражного суда) в порядке, предусмотренном законодательством РФ.
При решении спорных вопросов положения договора страхования имеют преимущественную силу по отношению к настоящим правилам.
При наступлении страхового случая Страховщик производит выплату страхового обеспечения Застрахованному лицу (его представителю, наследникам) в следующем размере:
-в случае смерти Застрахованного лица, явившейся следствием несчастного случая, страховое обеспечение выплачивается в размере 100% независимо от выплат, произведенных ранее по данному страховому случаю.
Предельные (минимальные и максимальные) значения страховых тарифов и коэффициентов устанавливаются Правительством Российской Федерации.
Порядок определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии устанавливается Правительством РФ в зависимости от вида транспорта.
27. Факторы влияющие на определение страхового тарифа при добровольном страховании груза.
На определение страхового тарифа могут влиять следующие факторы:
- маршрут и дальность перевозки;
- номенклатура перевозимого груза;
- способа транспортировки;
- количество перегрузок и/или перевалок;
- выбираемые риски и пределы ответственности по ним и другие
Основным фактором, влияющим на определение страхового тарифа, конечно, является груз, который необходимо транспортировать.
Условно грузы можно поделить на три товарные группы:
Группа А: драгоценные металлы, ювелирные изделия, произведения искусств, электроника, пушнина, стекло и т.д.;
Группа Б: технологическое оборудование, запасные части, машиностроительная продукция, сельскохозяйственная техника, продукты питания, продукты сельскохозяйственного назначения, обувь, одежда, мебель, парфюмерия, фармацевтическая и химическая продукция и.т.д.
Группа В.: металлопрокат, метизы, древесина, бумага, строительные материалы, трубы, уголь, руда, нефть и т.д
28.Основная информация необходимая для определения страхового тарифа на конкретный груз.
Для определения конкретного страхового тарифа необходима следующая информация:
- наименование груза
- наименование грузоотправителя;
- наименование грузополучателя;
- маршрут перевозки (место загрузки, место разгрузки);
- наличие и место перевалок и/или перегрузок;
- количество и вид транспортных средств, на которых осуществляется перевозка груза;
- род и вид упаковки, вес - брутто и нетто.
29. Обязанности работодателя при несчастном случае
При несчастных случаях, указанных в статье 227 Кодекса РФ, работодатель (его представитель) обязан:
немедленно организовать первую помощь пострадавшему и при необходимости доставку его в медицинскую организацию;
принять неотложные меры по предотвращению развития аварийной или иной чрезвычайной ситуации и воздействия травмирующих факторов на других лиц;
сохранить до начала расследования несчастного случая обстановку, какой она была на момент происшествия, если это не угрожает жизни и здоровью других лиц и не ведет к катастрофе, аварии или возникновению иных чрезвычайных обстоятельств, а в случае невозможности ее сохранения - зафиксировать сложившуюся обстановку (составить схемы, провести фотографирование или видеосъемку, другие мероприятия);
немедленно проинформировать о несчастном случае органы и организации, указанные в настоящем Кодексе, других федеральных законах и иных нормативных правовых актах Российской Федерации, а о тяжелом несчастном случае или несчастном случае со смертельным исходом - также родственников пострадавшего;
принять иные необходимые меры по организации и обеспечению надлежащего и своевременного расследования несчастного случая и оформлению материалов расследования.
30. Сроки расследования несчастных случаев
Расследование несчастного случая (в том числе группового), в результате которого один или несколько пострадавших получили легкие повреждения здоровья, проводится комиссией в течение трех дней. Расследование несчастного случая (в том числе группового), в результате которого один или несколько пострадавших получили тяжелые повреждения здоровья, либо несчастного случая (в том числе группового) со смертельным исходом проводится комиссией в течение 15 дней.
Несчастный случай, о котором не было своевременно сообщено работодателю или в результате которого нетрудоспособность у пострадавшего наступила не сразу, расследуется в порядке, установленном настоящим Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, по заявлению пострадавшего или его доверенного лица в течение одного месяца со дня поступления указанного заявления.
При необходимости проведения дополнительной проверки обстоятельств несчастного случая, получения соответствующих медицинских и иных заключений указанные в настоящей статье сроки могут быть продлены председателем комиссии, но не более чем на 15 дней. Если завершить расследование несчастного случая в установленные сроки не представляется возможным в связи с необходимостью рассмотрения его обстоятельств в организациях, осуществляющих экспертизу, органах дознания, органах следствия или в суде, то решение о продлении срока расследования несчастного случая принимается по согласованию с этими организациями, органами либо с учетом принятых ими решений.