Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Министерство сельского хозяйства РФ
ФГУ ВПО
Тюменская государственная сельскохозяйственная академия
Механико-технологический институт
Кафедра «СХ и ММ»
к лабораторным работам по дисциплине:
«Техническая эксплуатация и диагностика автотранспортных средств»
для студентов специальности 110301 «Механизация сельского хозяйства» очной и заочной форм обучения
Тюмень 2012
Утверждено редакционно-издательским советом
Тюменская государственная сельскохозяйственная академия
Составители: к.п.н. Сторожев И.И.
Тюменская государственная сельскохозяйственная академия
2012 г.
ОЦЕНКА УРОВНЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ И ЕГО АНАЛИЗ
Цель работы
изучение конструкций приборов и способов измерения уровня токсичности в ОГ.
Содержание работы
Определение уровня токсичности ОГ на двигателе ГАЗ-24 с помощью прибора ГИАМ-29.
Оборудование и приборы
1. Двигатель ГАЗ-24.
2. Газоанализатор ГИАМ-29.
Инструкция по технике безопасности
1. К работе с газоанализатором допускаются лица, ознакомленные с настоящим паспортом.
2. При работе с газоанализатором должны выполнятся "Правила техники безопасности при работе с ядовитыми легколетучими газами" и "Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением", утверждённые Госгортехнадзором СССР от 27.11.87г.
3. Помещения, в котором производится настройка чувствительности газоанализатора, должно иметь вытяжку и сброс газа за пределы помещения.
4. К наладке и ремонту газоанализатора допускаются работники соответствующей классификации, прошедшие инструктаж и проверку знаний пользования электрическими, измерительными приборами и газовыми смесями под давлением.
5. Для обеспечения безопасности эксплуатации газоанализатор устанавливается в стороне от выхлопной трубы на расстоянии, определяемом газопроводящими газопроводом. Лицевой панелью он должен быть обращён в сторону, удобную для работы. При работе от сети переменного тока напряжением 220V корпус газоанализатора должен быть заземлён через трёхслойную вилку сетевого жгута.
Введение
К концу XX в. в результате бурного развития промышленности и автомобильного транспорта возникла проблема защиты окружающей Среды от загрязнения её токсичными веществами. Особенно опасным источником загрязнения атмосферы является интенсивная автомобилизация, происходящая во многих странах. В значительной степени именно она обусловила загрязнение воздуха отработавшими газами в городах, населённых пунктах, промышленных районах.
Отработавшие газы двигателей содержат целый ряд токсичных веществ, неблагоприятно действующих на живые организмы. В них входят такие опасные для здоровья человека соединения, как окись углерода СО (до 10% по объёму в отработавших газах бензиновых двигателей и до 0,5% в отработавших газах дизелей), окислы азота NOx (соответственно до 0,8% и до 0,4%), углеводороды CH (до 3% и до 0,1%) и др. вещества. В частности особо опасным компонентом ОГ, вызывающим раковые заболевания у людей, является продукт полициклического ароматического ряда CH-бенз(а)пирен, содержащихся в отработавших газах бензиновых двигателей до 0,02 мг/м3 и дизельных до 0,01мг/м3 .
Указанные выше токсичные компоненты, попадая в организм человека, вызывают различные признаки отравления: головную боль, удушье, судороги, потерю сознания, отёк лёгких и др.
В научно – технической сфере борьба с токсичностью ОГ реализуется в трёх направлениях: совершенствование рабочего процесса двигателей; снижение концентрации вредных компонентов в ОГ; разработка новых двигателей, работающих на новых видах топлива (природный газ, автомобильный бензин без свинцовых присадок и в смеси с водородом, синтетические спирты, водород использование энергии аккумуляторных батарей и др.).
Согласно ГОСТ 17.2.2.03-77, грузовые, легковые и др. автомобили с бензиновыми двигателями проверяют на фактическое содержание CO в отработавших газах (см. таблицу 1), которое определяется в выпускной трубе автомобиля на расстоянии 300 мм от среза в режиме холостого хода при двух частотах вращения коленчатого вала.
Таблица 1
|
Режим работы двигателя |
Объёмная доля CO, %, не более, для автомобилей, изготовленных |
||
|
до 1.VII.1978г. |
С 1.VII.78г. до 1.I.80г. |
После 1.I.80г. |
|
|
nmin х.х. |
3,5 |
2,0 |
1,5 |
|
0,6nномх.х. |
2,0 |
1,5 |
1,0 |
Для определения содержания CO в отработавших газах (ОГ) на АТП используют газоанализаторы, принцип действия которых основан на поглощении различными газовыми компонентами инфракрасных лучей с определённой длиной волны (Инфралит (ГДР), ЕРА-75 САН (США), ГАИ-1(СССР), ГИАМ-29(СССР) и др.) и на каталитическом дожигании ОГ с использованием электрического моста (AST-75 Полмот (ПНР), Элкон-105А (ВНР), Бош(ФРГ), К-456(СССР) и др.).
Для комплексной оценки количества выброса токсичных веществ европейские страны подписали соглашение об единой методике испытаний.
С этой целью разработаны так называемые ездовые циклы, имитирующие реальные условия движения автомобиля. Испытания проводят на стенде с беговыми барабанами и включают: холостой ход, ускорение; постоянную скорость и замедление (на 1,2,3 передачах). Время ездового цикла 200с. ОГ собирают в полиэтиленовый мешок и подвергают анализу.
Что касается дизельных двигателей, то у них проверяют в основном уровень дымности. Уровень дымности ОГ в режиме max частоты вращения коленчатого вала холостого хода не более 15%.
1. Назначение.
Газоанализатор ГИАМ-29, общий вид которого приведён на рис. I. предназначен для контроля технического состояния двигателя.
ГАЗОАНАЛИЗАТОР ГИАМ-29
Рис. 1
Газоанализатор ГИАМ-29 предназначен для определения содержания окиси углерода (CO), углеводородов (CH) (по гексану) в выхлопных газах и частоты вращения коленчатого вала двигателей внутреннего сгорания с принудительным поджигом топлива.
Газоанализатор предназначен для работы в следующих условиях эксплуатации:
Таблица 2
Состав газовой смеси
|
Условное обозначение Газоанализатора |
Состав анализируемой газовой смеси |
||||||
Измеряемыйкомпонент |
Объёмная доля измеряемого компонента % не > |
||||||
СО |
CH |
CO2 |
NO |
NO2 |
SO2 |
||
ГИАМ-29 |
СОСH |
- 10 |
0,5 - |
16 16 |
0,05 0,05 |
0,01 0,01 |
0,05 0,05 |
2. Основные данные.
2.1. Условное обозначение газоанализатора, измеряемый газ, диапазоны измерения, диапазон рабочих температур, обозначение конструкторской документации (КД) должны соответствовать данным приведённым в таблице 3.
2.2. Пределы допускаемой основной приведённой погрешности (Yд) должны быть:
- для измерения CO,CH +- 5%
- для измерения частоты вращения коленчатого вала +- 2,5.
2.3. Время прогрева должно быть не более 25 min.
2.4. Время установления показаний газоанализатора (без учёта времени транспортирования пробы) должно быть не более 20 сек.
Таблица 3
|
Условное обозначение Газоанализатора |
Диапазоны измерений |
Диапазон рабочих температур |
Обозначение КД |
||
Об.долейCO,% |
Об.долейCO,ppm |
Частота вращения r/min |
|||
ГИАМ-29 |
0-5 0-10 |
0-1000 0-5000 |
500- 9900 |
Минус20o- Плюс 40o |
ИБЯЛ.413311018 |
2.5. Электрическое питание газоанализатора должно осуществляется переменным однофазным током с напряжением (220+22-33) Y и частотой (50+-1) HZ или от бортовой сети автомобиля постоянным током с напряжением (12+-1,2) Y.
2.6. Номинальная мощность, потребляемая газоанализатором при включенном побудителе расхода, должна быть не более :
2.7. Расход анализируемой смеси, создаваемой побудителем расхода, должен быть не менее 0,06 n3/h.
2.8. Масса газоанализатора должна быть не более 5,6 kg.
2.9. Габаритные размеры газоанализатора должны быть не более 340250140 mm.
2.10. Отображение информации об измеренном значении обеспечивается цифровым табло.
2.11. Газоанализатор имеет унифицированный выходной сигнал по каналам измерения CO, CH и по каналу измерения числа оборотов коленчатого вала двигателя. Информация представлена в цифровом коде RS-232.
2.12. Средний, полный срок службы 10 лет для условий эксплуатации, указанных в п.1.2.
2.13. Средняя наработка на отказ с учётом технического обслуживания, регламентируемого настоящим документом, должно быть не менее 10000 h.
3. Принцип действия.
3.1. В газоанализаторе использован оптико-абсорбционный метод анализа газа, основанный на ускорении поглощения инфракрасной (ИК) энергии излучения анализируемым компонентом. Степень поглощения ИК- энергии излучения зависит от концентрации анализируемого компонента в газовой смеси.
3.2. На рис. 2. представлена функциональная схема ГИАМ-29, описание которой дано ниже.
Газоанализатор содержит оптический блок, блок обработки сигналов, блок индикации, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя автомобиля.
Оптический блок состоит из двух излучателей Е1 и Е2, дающих потоки ИК- энергии, которые попадают в камеры, из которых имеет две полости, обозначенные РК – рабочую с анализируемой газовой смесью и СК – сравнительную без анализируемой газовой смеси; обтюратора О, вращающегося от электродвигателя М; двух интерференционных фильтров ИФ1 и ИФ2 ; двух фоконов Ф1 и Ф2 с двумя приёмниками инфракрасного излучения П1 и П2; оптоэлектронных пар ОП, выдающих информацию о положении обтюратора; датчиков температуры Дto1, Дto2.
Функциональная схема газоанализатора ГИАМ-29
Рис. 2
АЗУ1р, АЗУ2р- аналоговые запоминающие устройства рабочих каналов;
АЗУ1ср, АЗУ2ср- аналоговые запоминающие устройства вспомогательных каналов;
АК1, АК2- аналоговые коммутаторы;
АЦП- аналого-цивровой преобразователь;
ДУ- дифференциальный усилитель;
Дtо1, Дtо2- датчики температуры;
Дt – датчик ттахометра;
Е1, Е2- излучатели;
Ф1, Ф2- фоконы;
И1,И2- индикаторы;
ИФ1, ИФ2- интерференционные фильтры;
М- двигатель;
О- обтюратор;
ОП- оптопора;
П1, П2- приемники оптического излучения;
ПУ1, ПУ2- предварительные усилители;
СВ- специальный усилиель;
УС- усилитель-ограничитель;
ЭНОЗУ- энергозависимое запоминающее устройство;
В блоке оптическом установленна плата предварительной обработки, которая обеспечивает усилие сигнала с фоконов до одного уровня. На этой же плате установлено энергонезависимое оперативное запоминающее устройство ЭНОЗУ с параметрами данного оптического блока. В зависимости от положения обтюратора поток ИК – излучения излучателя попадает на приёмник либо через рабочую камеру, либо через сравнительную камеру, пройдя интерференционный фильтр, фокон.
На приёмнике регистрируется переменный сигнал, который несёт информацию о количестве ИК – энергии, поглощённой анализируемым газом с частотой обтюрации, и, следовательно, о концентрации анализируемого газа. Сигнал с приёмника излучения, усиленный с помощью предварительного усилителя, поступает на два аналоговых запоминающих устройствах АЗУр и АЗУср.
В АЗУр запоминается сигнал пропорциональный ИК-потоку, проходящему через рабочую камеру, в АЗУср – сигнал, пропорциональный ИК-потоку, проходящему через сравнительную камеру. Выходные сигналы с АЗУр и с АЗУср поступают на аналоговый коммутатор АКI, который осуществляет подключение входов дифференционального усилителя ДУ или к каналу CO, или к каналу CH. Затем все сигналы поступают на аналоговый коммутатор АК2, выходной сигнал с которого поступает на аналого-цифровой преобразователь АЦП. Считанная с АЦП информация обрабатывается специальным вычислителем СВ и выводится на блок индикации. Параметры оптического блока считываются СВ из энергонезависимого оперативного запоминающего устройства ЗНОЗУ. Сигнал с датчика тахометра через усилитель – ограничитель УО поступает на СВ. Подключением АКI и АК2 управляет СВ в зависимости от необходимости получения информации или о содержании СО (канал СО), или 0 содержании CH (канал CH).
Вывод информации на принтер и на компьютер осуществляется также со специального вычислителя СВ.
Для температурной компенсации чувствительности в оптический блок введены два термодатчика ДtoI и Дto2.
3.3. Обмен с ЭВМ.
Газоанализатор имеет унифицированный выходной сигнал, представленный в цифровом коде RS-232. Интерфейс RS-232 имеет следующие характеристики:
Команда на выдачу данных 80 h (128). При этом выдаётся 5 байт
1,2 – старший и младший байты измерения концентрации CO.
3,4 – старший и младший байты измерения CH или измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя.
5 – байт состояния.
В байте состояния 5 – ый бит несёт информацию о режиме измерения: если он равен 0 – число положительное, если равен 1- число отрицательное. Все значения концентрации представлены в прямом шестнадцатеричном коде.
Измеренная концентрация СО выводится до тысячных долей, а на индикаторы выводится только до сотых долей.
4. Конструкция.
Конструкция корпуса газоанализатора представляет собой металлическое несущее шасси. Сверху и с боков каркас закрывается П – образной штампованной крышкой. Передняя панель выполнена из термопластического материала.
В верхней части корпуса газоанализатора расположен отсек с побудителем расхода, закрывающийся отдельной крышкой.
Оптический блок крепится к основанию каркаса.
Блок индикации крепится к передней панели.
Плата блока питания крепится в правой части газоанализатора вертикального на поворотных шарнирах для удобства доступа.
Плата блока обработки сигнала крепится в левой части газоанализатора вертикально.
Органы, выведенные на переднюю и заднюю панели газоанализатора, показаны на рис. 1.
5. Устройство и работа составных частей газоанализатора.
На выходной штепсель газозаборника одевается трубка поливинилхлоридная из комплекта ЗИП. Газозаборник фиксируется на выхлопной трубе пружиной 3.
Примечание. При температуре окружающей среды ниже 0оС для отбора газовой пробы из выхлопной трубы автомобилей с карбюраторными двигателями нужно использовать пробозаборник (рис.5).
Пробозаборник вставляется в выхлопную трубу автомобиля плотно до конуса. Проба поступает по трубке 2, затем через наконечник 3, через топливный фильтр 4, на вход газоанализатора.
Газ из газозаборника по поливинилхлоридной трубке через входной штуцер газоанализатора поступает на входной штуцер 5 основного фильтра, расположенного в нише на задней стенке газоанализатора.
Затем газ поступает на охладитель 6 типа "Циклон", расположенный в корпусе фильтра. Далее газ через полость конденсата сборник 7 поступает на фильтрующие элементы 2, расположенные в цилиндрическом канале корпуса и крышки. Затем газ поступает на входной штуцер фильтра I.
Рис. 4. Фильтр
Рис. 5. Прозаборник
1- труба, 2- трубка 4 С 25х3, 3- наконечник, 4- трубка ПВХ 4х1.5, 5- фильтр топливный.
Порядок проведения работы
1. Подготовка к работе.
Внимание!
Категорически запрещается производить калибровку чувствительности газоанализатора без подачи ICO, а также калибровать нуль при наличии газа в газовом тракте.
Перед тем, как приступить к работе с газоанализатором, необходимо вынуть из первичной упаковки (чемодан-дипломата):
Визуально проверить состояние фильтрующих элементов: контрольного фильтра и основного фильтра, находящегося в нише задней панели газоанализатора
При необходимости заменить фильтрующие элементы.
Подключить на задней панели:
Подключить на передней панели выносной блок управления и индикации к розетке "ПУЛЬТ".
Примечание. * При необходимости и при наличии в комплекте поставки.
Проверить исходное положение кнопки "СЕТЬ". Она должна быть в отжатом положении.
К газозаборнику с линией транспортирование (поливинилхлоридной трубкой) подключить топливный фильтр позволяет увеличить срок службы основного фильтра без замены фильтрующих элементов в 5 – 10 раз.
Подключите сетевой жгут к сети 220V (розетка должна быть трёхполосная с зацепляющим контактом) или к бортовой сети автомобиля в соответствии с маркировкой сетевого жгута ("+"; "-").
Для проверки работоспособности и правильности функционирования газоанализатора выполнить следующие операции.
Внимание! Время нажатия кнопок должно быть не менее 1с.
Включить питание газоанализатора кнопкой "СЕТЬ". Через 3 – 4 с на правом индикаторе появится надпись "ПРОГ", а на левом начинается отсчёт времени в секундах и минутах. Через 1 мин автоматически выключится побудитель расхода для продувки газового тракта газоанализатора воздухом.
По истечении 2 мин побудитель расхода автоматически отключается и начинается самотестирование газоанализатора газоанализатора, которая длится 2 мин. При этом под надписью "ТЕСТ" начинают мигать 2 – а сегмента (сегменты мигают в течение всей работы).
После окончания тестирования на левом индикаторе индуцируется время, которое необходимо для полного выхода газоанализатора на рабочий режим. Отсчёт времени ведётся в обратном порядке. Режим прогрева длится не более 25 мин.
Внимание! ВО время прогрева газоанализатора категорически запрещается подключать газозаборник (пробозаборник) к штуцеру "ВХОД" газоанализатора.
По окончании режима прогрева на индикаторах высвечиваются нули, что говорит о готовности газоанализатора к работе.
Перед началом работы необходимо ввести значение атмосферного давления в момент измерения.
Для этого необходимо выполнить следующие операции, учитывая функции кнопки "КОНТРОЛЬ" (рис. 7):
Нажать кнопку "контроль". При этом на левом индикаторе высветится символ "G", а на правом – значение давления в пределах от 630 mm Hg до 800 mm Hg.
Если значение давления в момент измерения отличается от значений на индикаторе, то с помощью кнопок "+" и "-" выставить истинное значение давления на индикаторе.
Нажать кнопку "ВВОД" для запоминания истинного значения давления.
Подключить газозаборник (пробозабоник) с трубкой поливинилхлоридной к штуцеру "ВХОД" газоанализатора.
Газоанализатор готов к работе.
Калибровка газоанализатора по ГСО.
Примечание. Калибровку газоанализатора по ГСО проводить один раз в 12 месяцев (при проверке).
Внимание! Перед калибровкой нуля газоанализатора включите кнопку "НАСОС" и в течение 2 мин продуйте газовый тракт воздухом. Для калибровки нуля газоанализатора нажать кнопку "КАЛИБР. О". На индикаторе начинают мигать нули. Если действительно проводится калибровка нуля, то нажмите ещё раз "КАЛИБР. О". Если кнопка "КАЛИБР. О" нажата случайно, то нажмите любую другую кнопку, чтобы отменить команду.
Подсоединить болон с ГСО №3 для второго индикатора диапазона измерение через вентиль точной регулировки (ВТР) согласно схеме рис.2.6. к штуцеру "ВХОД". Открыть вентиль болона и, плавно вращая ручку ВТР, установить по плавку расход на уровне, соответствующем величине расхода при включенном побудителе расхода (риска на защитном стекле соответствует нижнему допустимому уровню работоспособности газоанализатора).
Схема проверки газоанализатора с применением ГСО
1-баллон с ГСО; 2-вентиль точной регулировки ВТР; 3-газоанализатор;
Рис. 6
Для калибровки газоанализатора по ГСО необходимо нажать кнопку "КОНТРОЛЬ" три раза. При этом на левом индикаторе высветится "cod 1". Кнопками "+" и "-" введите требуемый код калибровки. Нажмите кнопку "ВВОД". Если код введён неправильно, то на левом индикаторе высветится "cod 2". Повторите операции установки кода. Нажмите кнопку ""ВВОД . При неправильном повторном введении кода на левом индикаторе высветится "cod 3". Повторите ещё раз операции установки кода. Если в третий раз код калибровки введён неправильно, то газоанализатор автоматически переходит в режим тестирования и прогрева.
Если код калибровки введён правильно, то газоанализатор переходит в режим калибровки. При этом на левом индикаторе высветится значение концентрации ГСО, по которому калибровали газоанализатор в последний раз. Кнопками "+" и "-" выставить на индикаторе значение концентрации, указанное в паспорте ГСО. Нажать кнопку "ВВОД". На индикаторе начинают мигать цифры. Чтобы подтвердить, что необходимо запомнить эти цифры, нужно ещё раз нажать кнопку "ВВОД". Если кнопка "ВВОД" нажата случайно, то нажмите любую другую кнопку, тем самым вернётесь к исходным цифрам, которые выставили по паспорту на ГСО. Если цифры выбраны неправильно, то установите правильно цифры, соответствующие значению ГСО в паспорте на болон с СО.
Закрыть вентиль на болоне, и после того как расход индикацию расхода уменьшится до нуля, отсоединить болон. Установите требуемый код калибровки. Нажмите кнопку "ВВОД". При правильно введённом коде газоанализатор входит в режим калибровки чувствительности канала СО. Для калибровки чувствительности канала СО. Для калибровки чувствительности канала CH нажмите кнопку "КОНТРОЛЬ". При этом на правом индикаторе светится значение ГСО CH, по которому калибровали газоанализатор последний раз. Левый индикатор не светится. Подсвечиваются сегменты СН. Кнопками "+" и "-" установить значение концентрации, указанное в паспорте на ГСО. Нажать кнопку "ВВОД".
На индикаторе начинают мигать цифры. Чтобы подтвердить, что необходимо запомнить эти цифры, нужно ещё раз нажать кнопку "ВВОД". Если кнопка нажата случайно, то нажмите любую другую кнопку, тем самым вернётесь к исходным цифрам, которые выставили по паспорту на ГСО.
Закрыть вентиль нам болоне и после того, как расход уменьшится до нуля, отключить болон с ГСО.
Внимание ! Калибровка газоанализатора осуществляется по пропану, а измерения проводятся по гексану, поэтому показания индикаторов будут меньше с коэффициентом KI , указанном в разделе 12 настоящего паспорта (коэффициент учитывается автоматически).
Для измерения по пропану нажмите одновременно кнопки "+" и "-".
11. Проверку работоспособности побудителя расхода производить по встроенному индикатору расхода.
При включении побудителя расхода поплавок индикатора расхода должен находится не ниже риски.
Рис. 7. Функции кнопки КОНТРОЛЬ
2.1. Газоанализатор обслуживается одним оператором.
2.2. Определение концентрации измеряемых компонентов в отработавшем газе.
Внимание! Время нажатия кнопок должно быть н менее 1 с.
2.2.1. Нажать кнопку "НАСОС". Откорректировать нулевые показания, для чего дважды нажать кнопку "КАЛИБР О".
2.2.2. Подключить датчик тахометра к центральному высоковольтному проводу двигателя автомобиля.
Внимание! Подключить датчик тахометра к центральному высоковольтному проводу автомобиля можно только при выключенном двигателе.
Для снятия показаний измерения содержания СН нажмите кнопку "СН/об.мин".
КОНТРОЛЬНЫЙ ЛИСТ
ПО ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ
ОЦЕНКА УРОВНЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ И ЕГО АНАЛИЗ
Фамилия студента___________________
Группа____________________________
Дата______________________________
Преподаватель_____________________
|
Вопросы |
Подпись студента о прохождении материала |
Подпись преподавателя |
|
|
1 |
Типы газоанализаторов и принцип их действия |
||
|
2 |
Обосновать необходимость применения газоанализаторов |
||
|
3 |
Описать газоанализатор ГИАМ-29, его назначение |
||
|
4 |
Принцип действия данного газоанализатора |
||
|
5 |
Описать функциональную схему газоанализатора |
||
|
6 |
Что представляет собой газоанализатор ГИАМ-29 |
||
|
7 |
Устройство и работа составных частей газоанализатора |
||
|
Газосборник |
|||
|
Фильтр |
|||
|
Пробозаборник |
|||
|
8 |
Состав отработавших газов |
По лабораторной работе Оценка уровня токсичности отработавших газов и его анализ
Фамилия студента___________________________
Группа____________________________________
Дата______________________________________
Руководитель______________________________
Применяемое оборудование___________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
Таблица результатов.
|
Условное обозначение газоанализатора |
Допустимые значения |
Полученные значениия |
Частота вращения мин-1 |
Расход топлива |
Заключение |
||
|
СО (об. Доли, %) |
СН (об. Доли, %) |
СО (об. Доли, %) |
СН об.доли, %) |
||||
|
500 |
|||||||
|
2600 |
|||||||
|
4500 |
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Рис. 3. Газозаборник.
1. гильза; 2- гибкая трубка; 3- пружина; 4- ручка; 5- трубка ПВХ 4*1,5
2
ВХОД
ВЫХОД
1
3
СБРОС ЗА ПРЕДЕЛЫ ПОМЕЩЕНИЯ
НЕТ
НЕТ
ВВОД
КОНТРОЛЬ
ВВОД
РЕЖИМ ИЗМЕРЕНИЯ
КОНТРОЛЬ
РЕЖИМ ВВОДА ДАВЛЕНИЯ
+- --
КОНТРОЛЬ
РЕЖИМ ВВОДА ЧИСЛА ЦИЛИНДРОВ
+- --
КОНТРОЛЬ
ВВОД КОДА КАЛИБРОВКИ
+- --
ВВОД
СОВПВДАЕТ
ДА
ДА
РЕЖИМ ПРОГРЕВА
ВВОД
РЕЖИМ КАЛИБРОВКИ ПО ГСО КАНАЛА СО
+- --
КОНТРОЛЬ
РЕЖИМ КАЛИБРОВКИ ПО ГСО КАНАЛА СН
+- --
ВВОД
КОНТРОЛЬ
РЕЖИМ ВВОДА НОВОГО КОДА КАЛИБРОВКИ
+- --
КОНТРОЛЬ
ВВОД
КОНТРОЛЬ
ВВОД
МИГАЕТ Cod O
ЗАПИСЬ НОВОГО КОДА КАЛИБРОВКИ