Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
|
Алексей Перевалов Купил новый КВ. Старый влетает и вылетает из посадочного места на УРА! А новый узел в сборе с новыми подшипниками принес несколько неожиданных хлопот: Установил сальник, расстопорил его. Установил 205 подшипник. Коленвал в него не пошел: Оно и понятно - посадочное место. Пришлось 205-й выпрессовывать, нагревать, и нагретым поставить на левую цапфу КВ. Сел. Ведь стучать нельзя! Работы продвинулись, Но подшипник до конца не сел. И крутить боязно - резьбу на левой цапфе запороть... |
|
|
Алексей Перевалов С правой цапфой поступил так: |
|
Алексей Перевалов А вот вчера по КВ стучал, и очень сожалею. Как говорится: хорошая мысля... |
|
|
Алексей Перевалов Отлично! На то и физика: одно нагреваешь, другое - охлаждаешь. И никаких постукиваний! Для уверенности можно накинуть на шлицы перевернутую наоборот ведущую звезду сцепления и притянуть родной гайкой, пока температуры не сровнялись. (на фото гайка от передней оси Муравья, на ней резьбы больше, резьба на валу менее страдать будет от упорства владельца) |
|
Алексей Перевалов Информация, на которую я отчасти опирался: (нарыл в Инете у скутеристов) процесс запрессовки нового коленвала.docx Алексей Перевалов |
|