У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Электроремонт Бабаков Д

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2015-07-05

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 8.6.2025

ООО «Электроремонт»

Бабаков Д.С., электромонтер ССУ цеха «Электросервис», автор работы

Шахватов А.В., ведущий инженер ССУ цеха «Электросервис»,руководитель работы

Изменение схемы управления вентиляторами  зон

СС-DD печи АНГЦ-2 цеха покрытий

На участке охлаждения и глубокого охлаждения печи происходят процессы:

Очистка и удаление окислов с полосы

Проведение термообработки (в химической восстановительной среде) с целью придания стали различных механических характеристик

Оцинкование полосы горячим осаждением цинка

Окончательное охлаждение воздухом

Полоса, очищенная и деоксидированная в печи, должна быть охлаждена до 460°C для горячего осаждения цинка. Регулирование  температуры  полосы  на выходе соответствующего участка производится путем модулирования охлаждающей способности  форсунок, через  скорость  моторов  охладителей. Вентиляторы через ременную передачу приводятся в движение с помощью асинхронных электродвигателей переменного тока, управляемых частотными преобразователями в зоне СС (охлаждения) и  частотными преобразователями  и МСС в зоне DD (глубокого охлаждения). После ванны оцинкования семь вентиляторов зоны DD охлаждают полосу до 250-320°C.

Управление скоростью может быть осуществлено в автоматическом режиме (по закону обратной  пропорциональности к направлению полосы) и ручном режиме, путем задания скорости на экране управления HMI. Включение вентиляторов охладителей производится с экрана управления HMI. Возможно,  как автоматическое последовательное включение всех охладителей        кумулятивной  командой, так и ручное включение вентиляторов в произвольной последовательности.

Рассматриваемая схема управления охладителями имеет следующие основные недостатки:

1. В настоящие  время для работы агрегата необходима готовность всех приводов. Отсутствие готовности хотя бы одного из преобразователей вентиляторов охладителей  приведет к остановке агрегата  и  невозможности  его дальнейшей  работы.

2. Отсутствие  блокировки по времени  при быстром включении двигателей  охладителей  в ручном режиме, после длительных простоев и ремонтов, которое приводит  к  перегрузке на вводном автомате питания секции частотных преобразователей печи (power центр)  и  как следствие  -  срабатыванию токовой  защиты

Для решения проблемы важно было определить минимально необходимое количество  работающих  охладителей. Из функционального описания поставщика видно, что скорость вращения вентиляторов  охладителей  различна. Поскольку эффект теплообмена  выше  в  начале  зоны  охлаждения, следовательно  скорость охладителей  будет  распределяться  по закону обратной  пропорциональности к направлению полосы. Это значит, что первые охладители  будут работать на меньшей скорости, чем последние. На основании изученной документации, проведенных опытов и экспериментальных и расчётных данных определено, что для получения заданной  температуры полосы, на многих профилях, достаточно меньшего количества работающих  охладителей, а именно: минимально необходимое количество работающих охладителей составляет  3  из  5 в зоне  СС и  5  из 7 в зоне  DD.

Для устранения недостатков необходимо в программе PLC секции печи внести изменения:

1. Для определения минимально необходимого количество работающих охладителей:

- исключить  функцию останова агрегата при выключенной воздуходувке зон СС и DD

- дополнительно внести в проект  функции счета работающих воздуходувок и останова агрегата при достижении их минимального значения

2. Для ввода блокировки по времени:

- Внести в проект функцию задержки команды на последовательное включение воздуходувок в ручном режиме

- Установить время этой задержки равное времени включения воздуходувок в автоматическом режиме.

Введение изменений в работу позволит:

  - Сохранить работоспособность агрегата при выведении из работы двух двигателей  охладителей зоны СС и трех двигателей  охладителей зоны DD с сохранением автоматического режима работы.

  - Исключить “человеческий” фактор при ручном включении двигателей охладителей зоны СС.

  - Экономить электроэнергию  за счет возможного отключения  двигателей  охладителей.




1. Представители- МОНОЯДЕРНЫЕ 1.html
2. дедуктивный конструктивистский являются главнейшими среди методов-теоретическихАнтропоцентрическое пон
3. Целесообразность подобного подхода обусловлена в частности невозможностью рассмотрения целого ряда важн
4. Реферат- Цифровые частотные дискриминаторы, фильтры и генераторы опорного сигнала
5. Лабораторная работа 8
6. Контрольная работа- Расчет алгоритма управления АСУ
7. Тема- Класс Ленточные черви Билет Какое латинское название лентеца широкого а Echinococcus grnulo
8. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ для выполнения домашнего контрольного задания по дисциплине ВОЕННАЯ АДМИНИСТ
9. реферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата філологічних наук Кіровогра
10. Тема 1 Предмет и содержание курса Экономика транспорта Тема 2