Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
23.Порядок реализации системы технического обслуживания и ремонта оборудования.
Система реализуется в следующей последовательности:
1) разработка годового плана ТОиР;
2) разработка на основе годового плана ТОиР, полугодовых или годовых графиков технического обслуживания и ремонта оборудования (графики ТОиР);
3) разработка и осуществление организационно-технических мероприятий, обеспечивающих качественное выполнение работ по ТОиР в установленные планом сроки при минимальных материальных и трудовых затратах с обновлением ресурса после капитального ремонта не менее 80% от первоначального;
4) контроль и учет реализации планов ТОиР;
5) организация систематического учета наработки машин.
24.Учет наработки бурового оборудования.
Вероятность безотказной работы буровых станков с учетом числа станков, имевших отказы за время эксплуатации , можно представить следующей формулой:
Р(t)=
При бесконечно малом значении времени эксплуатации бурового станка (в начальный период) вероятность безотказной работы равна 1: Р(0)=1.
При бесконечно большом интервале времени эксплуатации вероятность безотказной работы равна 0: Р()=0.
Безотказность работы машины во времени выражается в виде
где и —параметры закона вероятности безотказной работы. Среднее время безотказной работы при постепенных отказах
где —время отказа i-го элемента; N—число испытываемых элементов.
Среднее квадратичное отклонение времени безотказной работы
В качестве критериев, позволяющих количественно оценивать эксплуатационную надежность, принимают также следующие статистические показатели: коэффициент профилактики, коэффициенты отказа узлов, агрегатов и механизмов и коэффициент эксплуатационных затрат.
Коэффициент профилактики представляет собой отношение суммарного времени, затрачиваемого на техническое обслуживание и ремонт машины, в часах к времени исправной работы в часах:
.
Коэффициент отказов определяется по формуле
,
где - коэффициент отказов, %; - число отказов данного агрегата, системы механизма; - число отказов по всем агрегатам, системам и механизмам машин. Применительно к буровому станку надежность можно записать
, где - соответственно надежность лебедки, вращателя, коробки скоростей, тормозной системы, маслонасоса с приводом, цилиндра перемещения станка, редуктора и электрооборудования . Принимая условно, что надежность каждого из перечисленных агрегатов равна 0,98, а число агрегатов 9, надежность станка при коэффициенте надежности агрегатов 0,9 надежность станка составит Таким образом, надежность станка всегда ниже надежности агрегата или механизма, даже имеющего самую низкую надежность. Допустим, машина состоит из 10 агрегатов, 9 из них имеют надежность 0,98 , а 1 агрегат имеет надежность 0,80, тогда надежность машины составит
.
Частота отказов — это отношение числа отказавших долот в единицу времени к первоначальному числу наблюдаемых долот:
где число отказавших долот в интервале времени от .
Интенсивность отказов — это отношение числа отказавших долот в единицу времени к среднему числу долот, исправно работающих в данный отрезок времени:
,
где - среднее число исправно работающих долот в интервале —число долот, исправно работающих в начале интервала —число долот, исправно работающих
в конце интервала .
Средняя наработка до первого отказа как математическое ожидание времени работы долота до отказа может быть представлена как
,
где время безотказной работы i -го долота;
, где —время начала i-го интервала; —время конца i-го интервала; —время, в течение которого вышли из строя все долота; - интервал времени.
25.Определение необходимого количества технических обслуживаний и ремонтов.
Количество ремонтов и технических обслуживаний рассчитывается по формуле:
|
(8) |
N (NКР , NТР, NТО3, NТО2, NТО1)— количество ремонтов или технических
обслуживаний соответствующего вида на планируемый год для данной единицы оборудования;
НФ (НФКР, НФТР, НФТО3, НФТО2, НФТО1,) — фактическая наработка на начало планируемого года со времени проведения последнего капитального, текущего ремонта или технического обслуживания определенного вида , маш.-час;
QПЛ — планируемая наработка машины данного типа в машино-часах за год в условиях данного предприятия;
Т (ТКР, ТТР, ТТО3, ТТО2, ТТО1) — периодичность проведения соответственно капитальных, текущих ремонтов и различных видов технического обслуживания, маш.-час.
N/ — суммарное число всех видов ремонтов и технических обслуживаний с периодичностью, большей периодичности того вида, по которому ведется расчет (при расчете количества капитальных ремонтов N/ = 0).
Расчет требуемого. количества ремонтов и технических обслуживаний по формуле 8 должен производиться в следующей последовательности: сначала определяется количество капитальных ремонтов, затем — количество текущих ремонтов, и далее — количество технических обслуживании каждого вида (ТО-3, ТО-2 и TO-1). Результаты расчетов по формуле 8 необходимо округлять до целых чисел в меньшую сторону.
26.Потребность предприятия в оборотном фонде механизмов и агрегатов.
Потребность предприятия в оборотном фонде механизмов и агрегатов (сб. единиц, узлов) определяется по формуле:
|
; |
где Ау — число одинаковых сборочных единиц в одном изделии, шт.;
М — число изделий данной модели (типа, марки) на предприятии;
В — время оборачиваемости рассматриваемой сборочной единицы, дней (имеется в виду
продолжительность пребывания сборочной единицы в ожидании ремонта и ремонте, исчисляемая со дня ее демонтажа изделия до получения отремонтированной на склад- после ремонта);
Тд — планируемая годовая наработка изделия, маш.-час; ресурс сборочной единицы, маш.-час.;
k0 = 1,05 — 1,1 — коэффициент, учитывающий возможную разницу во времени оборачиваемости и ресурса сборочной единицы.
27.Виды работ для поддержания оборудования в работоспособном состоянии и восстановления его характеристик.
Системой устанавливаются следующие виды работ:
1)техническое обслуживание (ТО);
2) текущий ремонт (ТР);
3) капитальный ремонт (КР).
Для оборудования (или его отдельных узлов), к которому предъявляются повышенные требования по безопасности (элементы талевой системы, тормозные механизмы, сосуды и емкости под повышенным давлением и дp.) в эксплуатационной документации могут быть предусмотрены регламентированные работы. Часть регламентированных работ, при совпадении их периодичности, могут выполняться одновременно с техническим обслуживанием или текущим ремонтом.
28.Виды ремонтов оборудования.
Ремонт — это комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделия, восстановлению ресурса изделия в целом или его составных частей.
Ремонты подразделяются на два вида:
1) плановый ремонт — ремонт, постановка на который осуществляется в соответствии с требованиями нормативно-технической документации. Плановый ремонт выполняется принудительно, через установленный требованиями нормативно-технической документацией промежуток времени и по назначению является планово-предупредительным;
2) неплановый ремонт — ремонт, постановка изделия на который осуществляется без предварительного назначения. Неплановый ремонт выполняется по потребности, после появления неисправного состояния.
В зависимости от назначения, характера выполняемых работ и их объема ремонт подразделяется на капитальный ремонт (КР) и текущий ремонт (ТР).
29.Виды технических обслуживаний оборудования.
Техническое обслуживание подразделяется на виды:
периодическое техническое обслуживание (ТО);
сезонное техническое обслуживание (СТО).
Техническое обслуживание — это комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности изделия в процессе использования его по назначению, при ожидании, хранении и транспортировании. Все виды технического обслуживания проводятся принудительно, в плановом порядке.Техническое обслуживание является основой Системы и осуществляется для предупреждения прогрессирующего износа сопряжений путем своевременного проведения смазки, регулировочных работ и замены быстроизнашивающихся деталей. Строгое соблюдение периодичности проведения технических обслуживаний и выполнение полного перечня работ по видам обслуживания обязательно для эксплуатационного ремонтного персонала производственных предприятий.
30.Нормативы на ремонт оборудования.
Нормативно-технической документацией предусматриваются следующие виды периодического технического обслуживания:
В зависимости от периодичности и трудоемкости выполняемых работ для различных видов оборудования, а также при изменении конструкции изделия допускается обоснованное сокращение числа видов технического обслуживания. Для оборудования, у которого периодичность проведения ТО-3 и текущего ремонта совпадают по времени проведения, выполняется ТР.
31.Поагрегатный состав оборотного фонда предприятия.
Поагрегатный состав оборотного фонда предприятия зависит от типа эксплуатируемого оборудования и в общем случае .должен включать:
32.Рекомендуемые перечни работ пр проведении технического обслуживания и текущего ремонта оборудования.(ЕО)
При ежесменном обслуживании (ЕО) должны быть выполнены следующие работы:
смазка оборудования, и соответствия с картой и схемой смазки.
33.Рекомендуемые перечни работ при проведении технического обслуживания и текущего ремонта оборудования.(ТО-1)
При техническом обслуживании № 1 (ТО -1 или ТО) должны быть выполнены следующие работы: