Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
На основании заявок на перевозку грузов отобраны заявки, требующие использование однотипного подвижного состава и совпадающие по времени выполнения перевозок, и составлен план перевозок (табл.1) по маятн. Маршрутам.
При определении кол-ва груженых ездок от каждого поставщика каждому получателю учитывалось, что все предъявленные к перевозке грузы – грузы 1 класса, а на перевозках заняты самосвалы с грузоподъемностью (q)=5т.
Составлен опт.план порожних ездок (таб.2), реализация которого может обеспечить повышение эффективности использования самосвалов на перевозках за счет увязки ездок и построение кольцевых маршрутов с коэф. Пробега (Кпр)>0,5.
Используя план гр. Перевозок по маятн. Маршрутам (таб.1.) и опт.план порожних ездок (таб.2) составить маршруты гр.перевозок (увязать ездки) и определить кол-во ездок самосвалов по каждому из них.
Таблица1.
План грузовых ездок.
|
Поставщики |
Усл.обозн. |
получатели |
Усл.обозн. |
Наименование и кол-во груза |
Кол-вл груж.езок |
|
Пристань(песок 145т) |
А1 |
Стройка-1 |
Б1 |
Песок-50т |
10 |
|
Стройка-2 |
Б2 |
Песок-55т |
11 |
||
|
Стройка-3 |
Б3 |
Посок-40т |
8 |
||
|
Угол.склад(уголь-135т) |
А2 |
Котельная-1 |
Б4 |
Уголь-75т |
15 |
|
Котельная-2 |
Б5 |
Уголь-60т |
12 |
||
|
Кирпичный завод(кирпич, крошка-60т) |
А3 |
Стройка-4 |
Б6 |
Кирпич,крошка-60т |
12 |
|
Карьер(глина-100т) |
А4 |
Кирпичный завод |
Б6 |
глина-100т |
20 |
Таблица2.
Опт. план порожних ездок.
|
Поставщик |
Получатели |
Кол-во груж.ездок |
||||||
|
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
Б5 |
Б6 |
Б7 |
||
|
А1 |
10 |
11 |
8 |
29 |
||||
|
А2 |
15 |
4 |
8 |
27 |
||||
|
А3 |
12 |
12 |
||||||
|
А4 |
8 |
12 |
20 |
|||||
|
Кол-во порожних ездок |
10 |
11 |
8 |
15 |
12 |
12 |
20 |
88 |
Решение: Составляется таблица совмещенных планов, в которой совмещается план груз.перевозок (таб1) и опт.план порожних ездок (табл2).
Таблица3
ТАБЛИЦА СОВМЕЩЕННЫХ ПЛАНОВ
|
Поставщик |
Получатели |
Кол-во груж.ездок |
||||||
|
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
Б5 |
Б6 |
Б7 |
||
|
А1 |
10 10 |
11 11 |
8 8 |
29 |
||||
|
А2 |
15 15 |
12 4 |
8 |
27 |
||||
|
А3 |
12 |
12 |
12 |
|||||
|
А4 |
8 |
12 |
20 |
20 |
||||
|
Кол-во порожних ездок |
10 |
11 |
8 |
15 |
12 |
12 |
20 |
88 |
Из таблицы совмещенных планов прежде всего выписываем маятниковые маршруты и кол-во ездок по каждому из них.
Маятн.маршрут имеет место там где в клетке совпали груж. и порожние ездки. Кол-во ездок на маятниковом маршруте определяется наименьшим числом из числа груж. или порожних ездок.
Маятниковые маршруты:
Далее строим кольцевые (рацион.) маршруты.
Строится контур при вершинах, которые чередуются груж. и порожние ездки.
|
Поставщик |
Получатели |
Кол-во груж.ездок |
||||||
|
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
Б5 |
Б6 |
Б7 |
||
|
А1 |
29 |
|||||||
|
А2 |
8 |
8 |
27 |
|||||
|
А3 |
12 |
12 |
12 |
|||||
|
А4 |
8 |
12 |
20 |
20 |
||||
|
Кол-во порожних ездок |
10 |
11 |
8 |
15 |
12 |
12 |
20 |
88 |
Кольцевые маршруты:
|
Поставщик |
Получатели |
Кол-во груж.ездок |
||||||
|
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
Б5 |
Б6 |
Б7 |
||
|
А1 |
29 |
|||||||
|
А2 |
|
27 |
||||||
|
А3 |
12 |
12 |
12 |
|||||
|
А4 |
12 |
12 |
20 |
|||||
|
Кол-во порожних ездок |
10 |
11 |
8 |
15 |
12 |
12 |
20 |
88 |