Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГАОУ ВПО «Уральский Федеральный Университет имени первого Президента России Б.Н.Ельцина»
Кафедра «Турбины и двигатели»
Лабораторная работа №4
«Стендовая сборка турбин»
Преподаватель Новиков В. А.
Студент Угрюмов Н. А.
Группа ЭН – 591101
Екатеринбург 2013
Оглавление
|
[1] [2] Расположение гнезд для испытания ПТ различных типов. |
Конструкция и постоянное вспомогательное оборудование стенда.
Стенд для испытания турбин должен иметь массивную желе зобетонную площадку, выложенную фундаментными плитами, к которым должны быть прикреплены стальные блоки с обработанными опорными поверхностями. Основное требование, которое предъявляют к такому со оружению — максимальная его жесткость. Нарушение этого требования приводит при испытании турбины к ослаблению крепления турбины к блокам стенда и появлению во всей системе, включающей турбину, опас ных резонансных колебаний.
Вспомогательное оборудование стенда, состоящее из конденсатора, эжекторов, маслоохладителей, циркуляционных и конденсатных насосов, паропроводов, сепараторов и пр., расположено рядом со сборочным цехом. Все эти устройства являются постоянным оборудованием стенда. Турбины проходят испытание без своих вспомогательных агрегатов, которые заме няются оборудованием стенда. При большом количестве выпускаемых од нотипных турбин целесообразно на стенде иметь особые гнезда для уста новки всех выпускаемых заводом типов турбин. Это сокращает время для подготовки стенда к сборке и испытанию следующей турбины. Для удоб ства обслуживания при испытании и сборке турбины по периметру каждо го гнезда стенда устанавливают легкие металлические сварные колонны, на которых на уровне пола машины собирают настил из рифленого листо вого железа с перилами (рис. 243).
Блоки 2 до крепления к фундаментным плитам 1 (рис. 244) стенда должны быть тщательно выверены с помощью отжимных болтов 11, и крепление их с помощью прижимных скоб 8-10 должно быть надежным. Под блоки устанавливают прокладки 7.
Поскольку на испытательном стенде производят общую сборку турбины, необходимо, чтобы на верхней поверхности блоков были установлены все необходимые приспособления для перемещения элементов турбины во всех направлениях и крепления турбины к блокам стенда.
Для перемещения турбины (или корпуса подшипника 5) в вер тикальном направлении применяют клиновые домкраты 6, а для бокового перемещения - упоры 3 с болтами 4, прикрепленные к блокам стенда. С этой целью можно также применить масляные и гидравлические дом краты. Кроме испытательных стендов в сборочном цехе строят вспо могательные стенды, на которых производят частичную или полную сбор ку турбины с последующей транспортировкой ее на испытательный стенд.
Для осуществления выверки и центровки корпусных деталей используются различные приборы и установки.
Калибровый вал, или, иначе говоря, фальшвал, изготовляют из толстостенных труб с такой же точностью размеров опорных шеек, как и у рабочего вала турбины. Конусность шеек не должна превышать 0,06 мм на 1 метр длины. Биение шеек допускается не более 0,02 мм, а овальность – не более 0,01 мм. В связи с тем, что калибровый вал может прогибаться под действием собственного веса, при его конструировании выбирают такие сечения и вес вала, при которых стрела прогиба вала бы равна или очень близка к стреле прогиба ротора турбины. Применение калибрового вала значительно сокращает время сборки.
При центровке калибровый вал укладывается на вкладыши подшипников турбины. Положение его проверяется по расточкам под уплотнения в корпусе турбины. Проверка осуществляется путём замера радиальных расстояний между калибровым валом и расточками. Замеры проводятся в трёх направлениях: два – в горизонтальной плоскости и один – в вертикальной. Ось калибрового вала будет совпадать с осью расточки, если все три измерения будут равны. Допускается отклонение не более 0,02 мм.
После испытания и снятия предыдущей турбины со стенда данное гнездо стенда очищается от грязи, приводится в порядок, устанавливаются (или проверяются, если уже были поставлены) чугунные поперечные стойки: одни под заднюю фундаментную раму цилиндра низкого давления, четыре коротких стойки под четыре средних фундаментных рамы цилиндра низкого давления, одна под переднюю фундаментную раму цилиндра низкого давления, две под фундаментную раму корпуса среднего подшипника и две под фундаментную раму корпуса переднего подшип ника. Все стойки устанавливаются в плане согласно чертежу расположения фундаментных рам и надежно закрепляются к силовому полу стенда. На чугунные стойки устанавливаются клиновые домкраты, на которые ставятся фундаментные рамы с приводкой их по отношению к осям стендового приемного патрубка пара из цилиндра низкого давления. По высоте фундаментные рамы устанавливаются при помощи уровня и монтажной линейки. Конструкция проверочной мон тажной линейки имеет разную длину, в зависимости от типа применяемой турбины. Обычно длина линейки равна 3,5; 4,5; 6 и 7 м. Нижняя поверхность линейки и поверхность верхней полки для уста новки уровня должны быть строго параллельны. Каждая линейка снаб жается комплектом призм, имеющих одну и ту же высоту.
Подъем рам производится клиновыми домкратами, а если он мал, то под домкраты устанавливаются дополнительные про кладки. Положим, что обе рамы под цилиндром низкого давления находятся на одном горизонтальном уровне и уровень «Геологоразведка», поставленный на проверочную линейку, показывает нуль. Необходимо поднять цилиндр низкого давления влево на три деления по уровню, т. е. переднюю раму цилиндра низкого давления нужно поднять по отношению к задней раме. Величина этого подъема будет равна 0,1x7x3 — 2,1 мм, учитывая, что одно деление уровня составляет 0,1 мм/м. Таким же образом производится и поочередно установ ка фундаментных рам под корпуса среднего и переднего подшипников.
Для сокращения времени отдельной установки фундаментных рам (как самостоятельной операции) на стойки можно и не производить. В этом случае вне стенда к перевернутому корпусу цилиндра низкого давления подводятся и пригоняются передняя, задняя и средняя рамы (так же как в дальнейшем к корпусам среднего и переднего подшипников пригоняются их фундаментные рамы) и в таком собранном виде после пере кантовки корпус цилиндра низкого давления и корпуса подшипников вместе с рамами поступают на общую сборку. При этой пригонке рам проверяются запоры в продольных шпоночных соединениях между фун даментной рамой и корпусом подшипника и соответственно рамой и ци линдром низкого давления. Величина этих зазоров по бокам должна нахо диться в пределах 0,04-0,06 мм (суммарная), а сверху минимум 0,20 мм. Правильная пригонка шпонок должна обеспечить нормальное тепловое продольное перемещение корпусов по рамам.
Организация теплового расширения турбины выглядит следующим образом: каждый из цилиндров установлен на двух продольных шпонках, расположенных на фундаментных рамах и обеспечивающих совпадение вертикальных плоскостей всех цилиндров. Вдоль этих шпонок они могут свободно расширяться. Однако расширение должно быть не только свободным, но определённым. Поэтому кроме продольных устанавливают ещё и поперечные шпонки. Пересечение осей продольных и поперечных шпонок образует фикс-пункт турбины по отношению к фундаменту. От фикс-пункта цилиндры будут расширяться по фундаментным рамам вдоль продольных шпонок. Фикс-пункт размещён в зоне конденсатора. Для исключения расцентровки корпуса и ротора устанавливают вертикальные шпонки, обеспечивающие совпадение вертикальных плоскостей симметрии подшипников и статора, но допускающие свободное тепловое расширение корпуса от плоскости опирания.
Для обеспечения качества и производительности процесса стендовой сборки необходимо хорошо подготовить на рабочих мес тах специальное оборудование, приспособления и инструменты и дос тавить сюда требуемый комплект узлов и деталей турбины. Набор наиболее часто применяемых цеховых сборочных универсальных приспособлений показан на рис. 245. Кроме того, для сборки турбин тре буется подъемно-транспортное оборудование - мостовые краны, стрелы и другие устройства.
4.1. Калибровые валы
Центровкой турбины с помощью калибрового вала по расточкам дос тигается совпадение оси ротора с осями расточек корпуса турбины и под шипников. При этом обеспечиваются равномерные радиальные зазоры между ротором и всеми узлами и деталями статора. Для центровки в кор пусах подшипников 2,6 (рис. 256) устанавливают ранее отцентрированные опорные вкладыши 9, 10, на которые укладывают калибровый вал 3, представляющий собой материальную ось ротора. На корпусах подшипников устанавливают корпус турбины 5. Работу по центровке по валу производят одновременно с проверкой центровки по уровню в продольном и поперечном направлениях, распределение нагрузки осуществляют, регулируя положение динамометров. В лапы корпуса турбины вворачивают динамометры 4, а на разъемы корпусов подшипника и турбины устанавливают стойки 8, на которые укладывают призмы 1 и уровень 7.
4.2. Динамометры
В процессе эксплуатации происходит значительное изменение нагрузок на опоры в результате коробления цилиндров, деформации пружин подвесок трубопроводов, деформации самих трубопроводов и других факторов.
Для нормальных тепловых перемещений деталей статора необходимо обеспечить равномерное распределение весовых нагрузок от цилиндров на их опоры (стулья, фундаментные рамы).
В связи с этим в период ремонта осуществляется исправление (корректировка) реакций опор цилиндров. Эта операция проводится после ревизии скользящих поверхностей стульев, шпоночных соединений, центровки роторов и определения положения паровых расточек цилиндра относительно заново установленной во время центровки оси роторов.
Исправление нагрузок на лапы цилиндра проводится изменением толщины консольных шпонок под лапами цилиндров, что, в свою очередь, приводит к изменению положения оси цилиндра относительно оси роторов.
Рис. 3.18. Установка динамометра на консольной лапе цилиндра: 1 — индикатор; 2 — шток динамометра; 3 — закладная прокладка; 4 — консольная лапа; 5 — индикатор динамометра; 6 — тарельчатая пружина; 7 — корпус динамометра; 8 — консольная шпонка
Для определения реакции опор в лапы нижней половины цилиндра устанавливаются специальные динамометры (динамометрические болты). Динамометры вворачиваются в консольные лапы цилиндра таким образом, чтобы отделить их от консольных шпонок. Для контроля отрыва лап от опоры на горизонтальный разъем корпусов подшипников устанавливаются индикаторы часового типа, как это показано на рис. 3.18. Взвешивание нижней половины цилиндра проводится при одинаковом отрыве лап на 0,05...0,10 мм от консольных шпонок или технологических прокладок (для турбин ХТЗ). В случае значительной (более 500 кг) разницы нагрузок на лапы (передние и задние попарно) необходимо провести корректировку реакции опор цилиндра.
В основу конструкции динамометров положен принцип определения нагрузок по величине деформации тарельчатых пружин 2 под воздействи ем штока 3. В шток 3 упирают индикатор 1, стрелка которого показывает нагрузку. Динамометры предварительно тарируют на лабораторном прес се. Корпуса 4 динамометров ввинчивают в резьбовые отверстия лап корпу са турбины и под шток каждого динамометра укладывают прокладку 6 со стойкой 7, устанавливаемой на корпусе подшипника 8. При центровке из менение нагрузок регулируют динамометрами. Отклонения нагрузок у ди намометров, стоящих рядом на одной и той же опоре по одну сторону оси, составляют ±300 кг, а отклонения величин нагрузок симметрично располо женных динамометров ±5 % от величины нагрузки, приходящейся на ди намометр при равномерном распределении нагрузок. Проводимая при этом проверка по уровню в поперечном направлении является лишь только кон трольной операцией. После установки по динамометрам под фундамент ные рамы корпуса турбины подводят клиновые домкраты. Под лапы ци линдров подводят шпонки так, чтобы достигнутая нагрузка осталась неиз менной.
Расположение динамометров и индикаторов на цилиндре показано на рис. 255, а схема расположения динамометров при определении опор ных реакций многоцилиндровых турбин на рис. 256.
4.3. Комплект оптических приборов
Центровку корпусов цилиндров и подшипников многоцилиндровых турбин наиболее точно и с меньшими трудозатратами можно произвести при помощи оптических или более совершенных оптико-электронных и лазерных приборов. При этом за измерительную базу применяется или оптическая ось визирования, или ось пучка излучений.
В настоящее время в основном применяется оптический способ центровки.
За базу отсчета в процессе центровки при помощи оптического метода принимается не меняющая своего положения оптическая ось зрительной трубы, выверенная по проектной оси турбоустановки (рис. 11, а). В качестве зрительной трубы используется микротелескоп ППС-11.
Телескоп снабжен измерительной системой (рис. 12), сконструированной на основе закона преломления световых лучей плоскопараллельной пластиной (рис. 11, д). Сущность измерений заключается в создании с помощью микрометрического устройства телескопа такого угла Ф наклона пластины, при котором луч, проходящий через центр, преломляясь, совмещался бы с оптической осью трубы.
Наклон пластины может осуществляться в двух взаимно перпендикулярных плоскостях микрометрическими винтами, снабженными барабанчиками с микрометрическими шкалами. Определенному углу наклона Ф пластины соответствует линейное смещение изображения предмета в миллиметрах, фиксируемое на шкалах барабанчиков. Точность измерения-0,01 мм.
Оптическая система зрительной трубы размещена в стальном цилиндрическом тубусе. Труба 4 имеет объектив и окуляр 1. В пространстве, расположенном между объективом и окуляром, находятся фокусирующая линза и сетка, представляющая собой прозрачный экран, на поверхности которого нанесено перекрестье, совпадающее с оптической осью объектива. При совмещении крестообразных рисок с прорезями целевого знака или марки 3 производится замер величины отклонения визируемого предмета от оптической оси зрительной трубы. В тубусе зрительной трубы размещены три барабанчика: барабаны 3 и 7 смещают перекрестие трубы соответственно в горизонтальном и вертикальном направлениях, а барабан 2 служит для получения изображения целевого знака или марки.
Допустимая величина смещения изображения перекрестия с помощью барабанов равна ±1 мм. На трубе устанавливают прецизионный уровень 5. Труба крепится к рамке 6.
В качестве визира используется специальная деталь, называемая маркой. Она представляет собой металлический стаканчик 3 (рис. 11, б, в), в донышке которого имеются вертикальные и горизонтальные прорези с определенным расстоянием между их осями. Совмещенные изображения центра марки 3 и перекрестия телескопа 4 в нулевом положении показаны на рис. 11, в.
Устройство центроискателя, названного конусным (рис. 11, г), базируется на том принципе, что через три точки можно провести только одну окружность. Поэтому основой конструкции являются три опоры 5, которые под влиянием винтовых пружин контактируют с конусом 6, а он в свою очередь через двурогий рычаг 7 и шток 8 связан с рычагом рукоятки 9. При нажатии на рычаг рукоятки конус 6 перемещается в крайнее правое положение, показанное на эскизе. При этом опоры 5 минимально выступают из корпуса.
При установке центроискателя в расточку корпуса турбины оператор нажимает на рычаг рукоятки. Опоры при этом убираются в корпус. После освобождения рычага 9 опоры выступают и прижимаются к расточкам корпуса турбины. Для уменьшения трения конус 6 перемещается по направляющей втулке 12 на шариках, связанных между собой сепаратором.
Перемещение опор под действием конуса равно 12 мм. При большем увеличении радиусов к опорам привинчиваются удлинители, как показано на рис. 257, г.
Трубу настраивают таким образом, чтобы перекрестье зрительной трубы совпало с центральными рисками или прорезями целе вого знака или марки.
В расточку корпуса турбины, которую необходимо отцентрировать с продольной осью, устанавливают центроискатель, в который вставляют марку.
Центроискатель (рис. 11, б, г) обеспечивает автоматическое совпадение точки пересечения центральных осей (вертикальной и го ризонтальной), прорезей марки с центром расточек корпусов цилиндров и подшипников, диафрагм, обойм уплотнений и других узлов статора, где установлен центроискатель. В процессе центровки при помощи барабанов оптических микрометров горизонтального и вертикального перемещения совмещают риски зрительной трубы с серединой прорезей марки. По расположению прорези относительно центральной прорези и величины показаний на барабанах определяют величину, на которую следует переместить корпус турбины для совмещения центра его расточки с проектной осью оптической трубы.
б в
Рис. 11. Схема центровки изделий с помощью оптических приборов:
а - принцип измерения при помощи оптического метода; б - конструкция центроискателя; в - конструкция марки; г - установка центроискателя в расточку; д – принцип работы измерительной системы; 1 - зрительная труба; 2 - центроискатель; 3 - марка; 4 - перекрестие зрительной трубы, 5 - ножки с удлинителями; 6 - корпус; 7 - двурогий рычаг; 8 - шток; 9 - рычаг рукоят ки; 10 - валик; 11 - цилиндрические отсеки; 12 - направляющая втулка.
Рис. 12. Оптико-механический комплект:
1 - окуляр; 2 - барабан фокусирующей системы; 3,7- барабаны оптического микро метра для измерения горизонтального и вертикального смещений марки; 4 - зрительная труба; 5 - прецизионный уровень; 6 - рамка крепления зрительной трубы.
4.4. Приспособления для осевого сдвига ротора.
Центровка по струне является первой операцией в установке на стенде корпусов турбины и подшипников и имеет целью установить оси их расточек в одной вертикальной плоскости. Проверка центровки корпусов цилиндров производится по расточкам под паровые или масляные уплотнения, а в корпусах подшипников - по расточкам под масляные уплотнения. В качестве струны применяют стальную проволоку толщиной 0,3-0,5 мм. Возле турбины ставят стойки с приспособлением для крепления и перемещения струны. Струна 3 с одной стороны крепится к стойке, а с другой стороны натягивается подвешенным к ней грузом весом, равным 2/3 разрывающего усилия. Сперва струну устанавливают при помощи отвесов вдоль оси стенда, перемещая стойки в необходимые направления. Стойки укрепляют к блокам стенда. Затем после установки корпуса турбины и подшипников на блоках стенда их положение проверяют при измерении микрометрическим нутромером 2 расстояния от струны до расточки. Перемещая корпус турбины и подшипников, достигают положения, при котором струна располагается в центре расточек и разница в боковых замерах l' и l" не превышает 0,2-0,3 мм (рис. 4). Допускается незначительное смещение струны от ранее принятого положения при ее установке вдоль стенда.
Рис.4. Схема центровки по струне:
1 - расточка; 2 - микрометрический нутромер; 3 - струна; 4 - бумага; 5 - лампочка
Для удобства при замерах в проверяемой расточке 1 под струной устанавливают лампочку 5, которую накрывают белой бумагой 4. Перемещение корпусных деталей осуществляют с помощью упоров. Поскольку после центровки по струне осуществляют центровку по валам, возможная разница в боковых замерах от струны до расточек корпусов подшипников и ЦВД составляет 0,3-0,5 мм. При необходимости измерения нижнего размера от струны до расточек следует учитывать прогибы струны на всех участках замеров.
Рис. 5. Схема центровки по струне корпусов турбин и подшипников:
а - схема центровки турбины (вид в плане); б - схема замеров расточек штихмасом; в - приспособление для крепления струны; 1 - места крепления струны в приспособлениях; 2 - передний подшипник турбины; 3 - корпус высокого давления; 4 - средний подшипник; 5 - корпус низкого давления; 6 - струна; 7 - телефонные трубки; 8 - сигнальная лампа; 9 - источник тока; 10 - штихмас; 11 - трубчатая стойка; 12 - выдвижная вилка для регулировки высоты; 13 - ось-винт для перемещения ролика с подвешенным к струне грузом в поперечном направлении; 14 - ролик; 15 - стопорный винт
Перемещение корпусных деталей по результатам измерений осуществляют с помощью упорных болтов, имеющихся на стенде. Схема центровки изображена на рис. 5.
Центровка по уровню (рис. 6) предусматривает установление геометрической оси расточек корпусов цилиндров и подшипников с требуемым уклоном в продольном направлении. Разъемы с отсутствием уклонов должны быть установлены в поперечном направлении. Геометрической осью расточки является ось, совпадающая с центром окружности расточки. Для определения положения корпуса турбины 2 или подшипника по уровню на разъеме крайних расточек под уплотнения устанавливают призмы 4, на которых размещают линейку 5, а на линейке - уровень 6. Для проверки положения разъема в поперечном направлении уровень устанавливают на призмах вблизи линейки. Призмы должны быть одинаковы по высоте, а верхняя площадка линейки - параллельна основанию.
Рис 6.. Схема центровки по уровню:
А - плоскость разъема; Б - геометрическая ось; I, II - положения разъема корпуса турбины относительно геометрической оси; 1,5 - линейки; 2 - корпус цилиндра; 3 - прокладка; 4 - призма; 6 – уровень.
Вследствие недостаточно точной механической обработки корпусов цилиндров и подшипников плоскости их горизонтальных разъемов в продольном направлении не совпадают с плоскостями, проходящими через геометрические оси расточек. Поэтому необходимо учитывать отклонение плоскостей разъемов от геометрических осей расточек, принятых для установки призм. Для этого измеряют диаметры расточек D и размер l от линейки 1. Если размер l меньше радиуса, то разъем расположен ниже оси. В этом случае его величину обозначают со знаком минус, а если размер l больше радиуса, то разъем находится выше оси и его величину обозначают со знаком плюс. Для установки по уровню следует на плоскость разъема в месте максимального плюсового значения разместить призму 4 непосредственно на разъем. Под второй призмой следует уложить прокладку 3, толщина которой характеризуется разницей величин отклонений разъема от геометрической оси.
Для проверки центровки обычно применяют уровень с микрометрической подачей ампулы с ценой делений 0,02 мм на его длину 200 мм или 0,1 мм на 1 м длины. Для определения уклона корпуса турбины отсчитывают число делений на шкале барабана головки уровня, умножают на цену деления уровня (0,1) и на длину между призмами, на которых установлена линейка. Полученная величина дает толщину подкладки в миллиметрах, которую следует подложить под корпус турбины в месте расположения призмы для достижения необходимого положения по уровню.
В одноцилиндровой турбине ротор турбины устанавливают горизонтально или с подъемом в сторону переднего подшипника. Уклон шеек ротора в делениях уровня зависит от величины статического прогиба ротора. Каждому положению оси ротора соответствуют определенные величины уклонов его шеек и уклоны корпусов турбины и подшипников.
В многоцилиндровых турбинах за базу для установки принимается корпус цилиндра низкого давления, а затем к нему последовательно прицентровываются корпуса подшипников, а затем и цилиндров. В настоящее время этот вид центровки практически не используется.
4.5. Приспособление для проворачивания ротора.
Прокручивают валопровод при помощи валоповоротного устройства (прослушивают турбину при ее работе, чтобы убедиться в отсутствии задеваний вращающихся частей за неподвижные).
Валоповоротное устройство предназначено для прокручивания ротора паровой турбины, предохраняет вал турбины от прогиба. ВПУ содержит электропривод, редукционную механическую передачу, конечное зубчатое колесо которой является ободом обгонной муфты с упорными площадками для поворотных подпружиненных защелок на ведомом кольце валопровода, и опорные элементы. При этом последние расположены так, что ось образуемой ими опорной цилиндрической поверхности расположена ниже оси ведомого кольца валопровода, а упорные площадки под таким углом к радиальным сечениям зубчатого колеса, чтобы при контакте с подпружиненными защелками ведомого кольца возникала радиальная составляющая, способная сместить зубчатое колесо в радиальном направлении и поднять его над опорными элементами.
Проворачивая ротор с помощью ВПУ следует убедиться в отсутствие маятниковых колебаний дальнего конца ротора.
С помощью зрительной трубы (микротелескопа) и системы специальных приспособлений можно весьма точно определить смещения центров расточек турбины от оптической оси зрительной трубы как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях, а также взаимные высотные отметки определенных точек горизонтальных разъемов цилиндров и корпусов подшипников.
Существо оптического способа визирования состоит в том, что за отправную базу для центровки (контроля соосности) принимается неменяющая своего положения в процессе центровки оптическая ось зрительной трубы.
Точность измерения превышения центров контрольных расточек ЦНД может быть определена как сумма максимальных погрешностей определения положения центра расточки относительно оптической оси зрительной трубы и выверки оптической оси зрительной трубы в горизонтальное положение.
Объектив с фокусирующей системой, сеткой и оптическим микрометром заключен в стальной цилиндрический тубус наружным диаметром 63,9 мм, продольная ось которого с большой точностью совпадает с оптической осью зрительной трубы. В тубус зрительной трубы ввернут окуляр.
Максимальная погрешность одного измерения высотного положения контролируемой точки фланца горизонтального разъема равна мм в зависимости от расстояния визирования и складывается из постоянной составляющей, равной сумме погрешностей зрительной трубы, визирования марки и самой марки, и переменной составляющей, зависящей от точности выверки оптической оси зрительной трубы в горизонтальном положении.
Зрительную трубу со штативом для ее выверки и крепления устанавливают на фланце горизонтального разъема корпуса переднего подшипника ЦНД со стороны ЦСД. Выверку оптической оси зрительной трубы относительно контрольных расточек ЦНД выполняют так же, как для выполнения работ по центровке корпусных деталей турбины: оптическая ось при горизонтальном положении зрительной трубы должна с точностью 0,05 мм проходить через центр передней контрольной расточки в горизонтальном и - вертикальном направлениях и через центр задней контрольной расточки - в горизонтальном направлении.