Будь умным!

У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

к плану колво вагонов Вагоночасы потери э

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2015-07-05

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Имя

Выберите тип работы:

Принимаю Политику конфиденциальности

Скидка 25% при заказе до 21.5.2024

Анализ выполнения норм расчлененного простоя вагонов

местных вагонов за октябрь и 10 месяцев 2001г.

таблица

	план	факт	+,- к плану	кол-во вагонов	Вагоночасы	%	потери (+) экономия-
					План	факт
Октябрь	28.0	24,6	-3,4	784	21952	19286	113,8	-2666
10 месяцев	32,3	20,0	12,3	10111	326585	202220	161,5	-124365

Расчлененный простой местного вагона по элементам

Элементы	октябрь	10 месяцев
	План	Факт	+,-	План	Факт	+,-
Время от прибытия до подачи	7,59	11,7	-4.29	13,4	10,5	-2,9
Время под грузовыми операц.	13,1	8,2	-5.55	8.1	4,9	-3,2
Время от уборки до отправления	7,31	4,7	-5.67	10,8	4,6	-6,2
Всего	28,0	24,6	-15.5	32.3	20,0	-12,3

Анализ простоя вагонов с переработкой

за октябрь и 10 месяцев 2001 года.

	план	факт	+,- к плану	кол-во вагонов	Вагоночасы	%	потери (+) экономия-
					План	факт
Октябрь	10.0	12.1	2.1	27326	273260	330645	82,6	57385
10 месяцев	10.0	13,4	3,4	206928	2069280	2772835	74,6	703555

Расчленение простоя вагонов с переработкой

таблица

	октябрь	10 месяцев
	План	Факт	+/-	план	Факт	+,-
От прибытия до расформирования	1.3	2,6	1,3	1,3	3,1	1,8
Время расформирования	1.2	1,2	-	1.2	1,2	-
Время накопления	5.2	5,94	0,74	5,2	6,2	1,0
Время формирования	0.5	0,5	-	0.5	0,5	-
Время от окончания форм. до отп-я	1.8	1,86	0,06	1,8	2,4	0,6
ИТОГО	10.0	12,1	2,1	10,0	13,4	3,4

	октябрь	10 месяцев
	поезда	Вагоны	Ваг/час	Время	Поезда	вагоны	Ваг/час	Время
1.ТЧ	102	5720	8042	0,29	1250	62614	95278	0,46
2.ТО	19	961	874	0,03	187	9833	8662	0,04
3.ПЧ	5	298	645		62	2691	4485	0,02
4.ДНЦ	7	359	1182	0,04	95	4005	7161	0,03
5. ПП	2	134	111		58	2395	1928
6. ЭЧ	1	57	141		7	165	753
7.НПО	13	600	400		30	1401	1014
8. удален	3	173	132		3	173	132
ИТОГО	152	8302	11527	0,42	1692	83277	119413	0,58

За октябрь 2001 года отправлено 529 поездов своего формирования из них 152 или 28,7 % отправлено с задержкой.

Анализ простоя вагонов без переработки

за октябрь и 10 месяцев 2001 года.

таблица

Период	План	Факт	+,- к плану	Кол-во вагонов	Вагоно-часы	Потери + Экономия -
					План	Факт	% к плану
Октябрь	1.0	1,0	-	103902	103902	103902	100	-
10 месяцев	1.0	1.4	0.4	1065566	1065566	1491792	71,4	426226

ПЕРЕПРОСТОЙ ПОЕЗДОВ ПО ВИНЕ РАЗЛИЧНЫХ СЛУЖБ

таблица

Службы	октябрь	10 месяцев
	поезда	вагоны	вагоночас	Час	%	Поезда	вагоны	вагоночас	час	%
ПП	36	2314	1343	0,01		260	15556	7935
ТЧ	140	8943	13529	0,13		1998	117840	214306	0,20
ТО	7	453	470			120	7343	9302	0,01
ПЧ	19	1190	1283			330	20461	63744	0,06
ДНЦ	109	6974	21378	0,21		1057	67993	206664	0,19
ЭЧ	5	311	394			33	1843	2091
ШЧ						1	67	17
НПО	4	274	182			4	274	182
Удал-е	2	124	125			2	124	125
Режущ. марш						10	355	262
Неподход м-у эл-м и ваг						1	45	44
Ком.брак	1	59	99			8	507	1668
Итого	323	20642	38803	0,37		3824	232408	506340	0,48

станции Тайга отправили 2196 транзитных поезда из них 323 отправили с перепростоем. За октябрь месяц потери составили 38803 ваг.часа, что привело к завышению простоя транзитного вагона без переработки на 0,37 часа, т.е. без этих потерь простой мог быть 0,63 часа

2.1. Анализ выполнения норм простоя вагонов

Анализ выполнения норм расчлененного простоя местных вагонов

за декабрь и 2001 год

таблица 3

Период	План	Факт	+,- к плану	Кол-во вагонов	Вагоночасы	% к плану	Потери + экономия -
					План	Факт
Декабрь 00	34,00	35,60	1,6	788	26792	27715	96,67	923
Декабрь 01	28,00	12,78	-15,22	962	26936	12295	219,08	-14641
2000	40,86	40,63	-0,23	11105	306450	451334	67,90	144884
2001	31,54	19,92	-11,62	11346	357853	226053	158,30	-131799

Расчлененный простой местного вагона по элементам

таблица 4

Элементы	Декабрь	ГОД
	План	Факт	+,-	План	Факт	+,-
Время от прибытия до подачи	7,59	6,9	-0,69	12,12	10,45	-1,67
Время под грузовыми операц.	12,91	2,65	-10,26	9,35	4,75	-4,6
Время от уборки до отправления	7,5	3,22	-4,28	10,07	4,72	-5,35
Всего	28,00	12,78	-15,22	31,54	19,92	-11,62

Простой местного вагона выполнен от плана за декабрь и 2001 год, а также значительно снижен по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В декабре на станции под грузовыми операциями находилось 1041 вагон. Средний простой под одной грузовой операцией составил 11,81 часа при плане 28 часов.

За 2001 на станции под грузовыми операциями находилось 8935 вагонов. Средний простой под одной грузовой операцией составил 25,30 часов при плане 29,5 часов.

Анализ простоя вагонов без переработки

за декабрь и 2001

таблица 6

Период	План	Факт	+,- к плану	Кол-во вагонов	Вагоно-часы	% к плану	Потери + Экономия -
					План	Факт
Декабрь 00	1,0	1,3	0,3	125002	125002	163043	76,67	38041
Декабрь 01	1,0	0,91	-0,09	96996	96996	88109,6	110,09	-8886,4
2000	1,06	1,5	0,44	1298107	1375993	1947160	66,7	871167
2001	1,0	1,31	0,31	1271475	1271475	1668570	76,2	397095

В декабре простой транзитного вагона без переработки снижен к плану на 0,09 часа, а за 2001 год завышен на 0.31 часа. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года показатели лучше.

- 6 -

ПЕРЕПРОСТОЙ ПОЕЗДОВ ПО ВИНЕ РАЗЛИЧНЫХ СЛУЖБ

таблица 7

Службы	декабрь	Год
	Кол. поезд	Ваг/часы	время	Кол. поездов	Ваглно/часы	время
				00	01	00	01	00	01
ПП	9	357,3	0,004	322	191	31289,7	36905,1	0,024	0,03
ТЧ	85	8434,8	0,087	3505	1984	317812,3	286953	0,245	0,226
ТО	2	97,7	0,001	110	126	10430	7138,3	0,008	0,005
ПЧ	1	130	0,001	126	305	15645	114342	0,012	0,09
ДНЦ	11	795,3	0,008	1178	967	125159	176543,3	0,096	0,139
ЭЧ	14	627	0,007	119	63	15944	5194,4	0,012	0,004
Прочие	0	0	0	52	0	5215	0	0,004	0
Итого	122	10442,1	0,108	4869	3636	521495	627076,1	0,401	0,494

Перепростой вагонов без переработки по вине различных служб увеличил простой транзитного вагона без переработки в декабре на 0,108 часа и на 0.494 часа за 2001 год. Из таблицы видно, что основные потери произошли из-за отсутствия локомотивных бригад и электровозов. Только по этой службе потери составили 0.226 часа. Второй основной причиной является проведение «окон» по ремонту пути. Сравнительный анализ с прошлым годом приведен в таблице

таблица 8

	Декабрь	+/-	Год	+/-
	2000	2001		2000	2001
Отправлено транз. поездов	2516	2022	-494	26587	26237	-350
Из них с задержкой	605	130	-475	4869	3693	-1176
Кол-во сорванных %	24,0	6,43	-17,57	18,3	14,08	-4,22

Анализ простоя вагонов с переработкой

за декабрь и 2001 год.

Период	План	Факт	+,- к плану	Кол-во вагонов	Вагоно-часы	% к плану	Потери + Экономия -
					План	Факт
Декабрь 00	10,00	11,7	1,7	17752	177520	208473	85,15	30953
Декабрь 01	10,0	13,54	3,54	24172	241720	327178	73,88	85458
2000	10,2	13,7	3,5	198617	1948200	2714710	71,8	766510
2001	10,0	12,47	2,47	255881	2558810	3190033	80,21	631223

-7-

Расчленение простоя вагонов с переработкой

таблица

	Декабрь 2000	Декабрь 2001
	План	Факт	+/-	План	Факт	+/-
От прибытия до расформирования	1,3	2,8	1,5	1,3	4,1	2,9
Время расформирования	1,2	1,2	-	1,2	1,2	-
Время накопления	5,2	5,0	-0,2	5,2	5,66	0,46
Время формирования	0,5	0,5	-	0,5	0,5	-
Время от окончания форм. до отп-я	1,8	2,3	0,5	1,8	1,08	0,28
ИТОГО	10,0	11,8	1,8	10,0	13,54	3,54

	2000	2001
	План	Факт	+/-	план	факт	+,-
От прибытия до расформирования	1,3	3,7	2,4	1,3	3,5	2,2
Время расформирования	1,2	1,2	-	1.2	1,2	-
Время накопления	5,2	5,7	0,5	5,2	5,23	0,03
Время формирования	0,5	0,6	0,1	0.5	0,54	0,04
Время от окончания форм. до отп-я	1,8	2,7	0,9	1,8	2,0	0,2
ИТОГО	10,0	13,9	3,9	10,0	12,47	2,47

Потери по вине различных служб

	Декабрь	Год
	поезда	вагоночасы	Время	Поезда	Вагоночаы	Время
	00	01	00	01	00	01	00	01	00	01	00	01
ТЧ		94		7958		0,329	1853	508	109158	40516	0,55	0,158
Н/бриг.		75		5718,4		0,236	-	-	-	-	-	-
Н/эл-за		19		2239,6		0,093	-	-	-	-	-	-
ВЧД		16		1089		0,045	78	67	1310,7	3783	0,007	0,014
ТО		7		322,7		0,013	-	-	-	-	-	-
БВЦ		9		766,3		0,032	-	-	-	-	-	-
ДНЦ		1		7,6		0,000	114	37	4208,7	3863,6	0,021	0,015
ПП		10		145		0,006	91	46	3548,1	1368	0,018	0,005
ЭЧ		4		180		0,007	0	10	0	1048	0	0,004
ПЧ							118	30	1982,7	2052	0,010	0,008
Прочие							37	25	489,1	687	0,003	0,002
ИТОГО		125		9379,6		0,387	2291	723	120699	53317,6	0,609	0,206

Всего за декабрь отправили 437 поезда своего формирования из них 125 или 28,6% отправили с задержкой. За аналогичный период прошлого года отправили 386 поезд из них с задержкой 644.

За 2001 года отправили 4956 поезда своего формирования из них с задержкой 723 (14,6%). За аналогичный период прошлого года отправили 4203 поезда из них с задержкой 2291 (54,5%).

-9-

Анализ выполнения показателя «рабочий парк» вагонов

таблица 12

	Отправление	Средний простой	Рабочий парк
	План	факт	план	Факт	план	Факт
Транзит с/п	Декабрь00
	Декабрь01	525000	24361	10,0	13,54
	2000	191000	198617	10,2	13,73	222	310
	2001	219000	258273	10,0	12,47
Транзит б/п	Декабрь00
	Декабрь01	104000	96996	1,0	0,9
	2000	1188500	1298107	1,06	1,48	143	219
	2001	1268000	1271475	1,0	1,3
Местныевагоны.	Декабрь00
	Декабрь01	1000	1000	28,0	12,8
	2000	7500	10857	40,86	40,63	35	50
	2001	12000	11555	31,54	19,92
Всего	Декабрь00
	Декабрь01	130000	122357	2,9	3,5
	2000	1387000	1507581	2,53	3,38	559	580
	2001	1499000	1541303	2,6	3,3	504	580

В целом за 3квартал и 9 месяцев рабочий парк завышен к плану к праву. Рабочий парк снижен только по местным вагонам. На завышение повлияло не выполнение норм простоев транзитных вагонов с переработкой и без переработки.

Поездная работа

Анализ графика движения поездов

За 3 квартал 2001 года со станции Тайга отправлено 6183 грузовых поездов, из них по графику 5057 или 81,8 %. За соответствующий период прошлого года отправлено 5138 из них по графику 3712 или 72,2 %.

За 9 месяцев 2001 года со станции отправлено 17635 грузовых поездов, из них по графику 14505 или 82,3 %.

За 9 месяцев2000 года со станции отправлено 16176 грузовых поездов, из них по графику 12728 или 78,7 %.

Задержки грузовых поездов по вине различных служб.

Таблица 12

Службы	ДЕКАБРЬ	ГОД
	2000	2001	+,-	2000	2001	+,-
Коммерческий брак
Режущий маршрут
ВЧД
ТЧ
ЭЧ
ПЧ
ШЧ
ДНЦ
Пропуск пассажирских
Прочие
Итого

Как видно из таблицы общие количество случаев срыва грузовых поездов с графика снизилось по сравнению с прошлым годом, однако возросли случаи по ПЧ по причине проведения «окон»

Пассажирских поездов за 3 квартал 2001 года со станции отправлено 4559 из них по графику

4150, что составляет 91.0 %; За соответствующий период прошлого года отправлено 4363 из них по графику 4023, что составляет 94,9 %.

За 9 месяцев 2001 года со станции отправлено 12177 пассажирских поездов, по графику 11372

или 93,4 %; За соответствующий период прошлого года отправлено 11543 пассажирских поезда, по графику 10946 или 94,8 %.

Задержки пассажирских поездов по вине различных служб.

таблица 13

Службы	ДЕКАБРЬ	ГОД
	2000	2001	+,-	2000	2001	+,-
ВЧД
ТЧ
ПЧ
ЭЧ
ШЧ
ДНЦ
Отцепка/прицепка
Пропуск опаз. пасс.
Ожидание опаз. поезд
ЛОМ
Врач
Л
Прочие причины
Итого

По сравнению с прошлым годом возросли случаи срывов пассажирских поездов с графика, задержки составили за 9 месяцев 376,4 часа. Особенно произошел рост по службе пути по причине проведения «окон» по ремонту пути, а также произошел рост случаев срыва поездов с графика из-за внеплановых прицепок и отцепо

2.1. Анализ выполнения норм простоя вагонов

Анализ выполнения норм расчлененного простоя местных вагонов

за 2001 год

таблица 1

Период	План	Факт	+,- к плану	Кол-во вагонов	Вагоночасы	% к плану	Потери + Экономия -
					План	Факт
2000	40,86	40,63	-0,23	11105	306450	451334	67,90	144884
2001	31,54	19,92	-11,62	11346	357853	226053	158,3	-131799

Расчлененный простой местного вагона по элементам

таблица 2

Элементы	2000	2001
	План	Факт	+,-	План	Факт	+,-
Время от прибытия до подачи	19,2	14,9	-4,3	12,12	10,45	-1,67
Время под грузовыми операц.	7,2	13,6	6,4	9,35	4,75	-4,6
Время от уборки до отправления	14,4	12,5	-1,9	10,07	4,72	-5,35
Всего	40,8	40,6	-0,2	31,54	19,92	-11,62

Простой местного вагона от плана в 2001 году выполнен, а также значительно снижен по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Данные о простое вагонов на подъездных путях предприятий по станции Тайга за 2001 год приведены в таблице.

таблица 3

Предприятия	2000	2001
	К-во Ваг.	Простой	Плата руб.	К-во Ваг.	Простой	Плата руб	+ / -
ДЦРС ( ОРС )	20	25,61	2908,0	26	8,1	1461,0	-17,51
ЛЕСХОЗ	91	9,34	5212,0	70	10,9	10745,0	0,34
ПМС-239	202	85,85	457168,0	236	27,6	84777,0	-58,25
ТЧ-12	120	26,2	16044,0	118	34,3	80971,0	8,1
СМП-767	464	15,79	26182,0	355	13,4	69383,0	-2,39
ПЧ-27	3347	56,57	202871,0	203	21,5	101306,0	-35,07
ТЗСМ	104	17,7	12614,0	23	13,1	5887,0	-4,6
НХОУ-33	166	27,33	21267,0	188	15,0	51463,0	-12,33
ВЧД-17	664	12,56	33161,0	638	7,4	43288,0	-5,1
П/я УН 1612/21	25	5,12	598,0	35	7,2	2245,0	2,08
ГОРТОПСБЫТ	53	10,58	4736,0	90	6,1	5921,0	-4,46
Склад / топлива	965	30,22	173370,0	1325	7,5	240801,0	-22,72
ПО ЖКХ	123	12,86	15887,0	126	8,8	13810,0	-4,06
ОО Сегма Плюс	40	5,35	1467,0	45	6,8	1804,0	1,45
СМП-637				26	23,0	8964,0
ШЧ-17	4	20,0	346,0	4	14,5	840,0	-5,5
ЭЧ-7	10	11,8	402,0	15	16,5	4084,0	4,7
Восстановительный	2	88,75	1757,0	5	23,6	2378,0	-65,15
ТТЖТ	1	9,0	65,0	1	6,0	38,0	-3,0
МУП ЖКХ				67	5,3	4839,0
ООО Шанс01				3	5,0	254,0
ПЧ-29				1	71,0	2087,0
ЧП ФЕДОСОВ	33	4,16	983,0	51	12,5	6928,0	8,34
КАРТОЕВ				1	4,0	25,0
МЧ				14	22,1	3269,0
ЧП КУРТУКОВ				96	11,9	10767,0
ПМС-20				1	21,0	222,0
СЕРОВ				1	2,0	16,0
ЛУЗИН				1	3,0	35,0
ООО КПТ	19	5,5	719,0	42	38,5	29391,0	33,0
ОО ГЕЛИОС	26	9,1	387,0
САЙДУД/НОВ	2	41,5	798,0
ВОДУ	3	20,3	185,0
ИТОГО	6485	41,0	679132,0	3851	12,1	791595,0	-28,9

Анализ простоя транзитных вагонов без переработки

за 2001 год

таблица 5

Период	План	Факт	+,- к плану	Кол-во вагонов	Вагоно-часы	% к плану	Потери + Экономия -
					План	Факт
2000	1,06	1,5	0,44	1298107	1375993	1947160	66,7	871167
2001	1,0	1,31	0,31	1271475	1271475	1668570	76,2	397095

В 2001 году простой транзитного вагона без переработки завышен к плану на 0.31 часа. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года показатели лучше.

ПЕРЕПРОСТОЙ ПОЕЗДОВ ПО ВИНЕ РАЗЛИЧНЫХ СЛУЖБ

таблица 6

Службы	2000	2001
	Кол. поезд	Ваг/часы	время	Кол. поездов	Ваглно/часы	Время
ПП	322	31289,7	0,024	191	36905,1	0,03
ТЧ	3505	317812,3	0,245	1984	286953	0,226
ТО	110	10430	0,008	126	7138,3	0,005
ПЧ	126	15645	0,012	305	114342	0,09
ДНЦ	1178	125159	0,096	967	176543,3	0,139
ЭЧ	119	15944	0,012	63	5194,4	0,004
Прочие	52	5215	0,004	0	0	0
Итого	4869	521495	0,401	3636	627076,1	0,494

Перепростой вагонов без переработки по вине различных служб увеличил простой транзитного вагона без переработки на 0.494 часа за 2001 год. Из таблицы видно, что основные потери произошли из-за отсутствия локомотивных бригад и электровозов. Только по этой службе потери составили 0.226 часа. Второй основной причиной является проведение «окон» по ремонту пути. Сравнительный анализ с прошлым годом приведен в таблице

таблица 7

		Год	+/-
		2000	2001
Отправлено транз. поездов	26587	26237	-350
Из них с задержкой	4869	3693	-1176
Кол-во сорванных %	18,3	14,08	-4,22

Анализ простоя вагонов с переработкой

за 2001 год.

таблица 8

Период	План	Факт	+,- к плану	Кол-во вагонов	Вагоно-часы	% к плану	Потери + Экономия -
					План	Факт
2000	10,2	13,7	3,5	198617	1948200	2714710	71,8	766510
2001	10,0	12,47	2,47	255881	2558810	3190033	80,21	631223

Расчленение простоя вагонов с переработкой

таблица 9

	2000	2001
	План	Факт	+/-	план	факт	+,-
От прибытия до расформирования	1,3	3,7	2,4	1,3	3,5	2,2
Время расформирования	1,2	1,2	-	1.2	1,2	-
Время накопления	5,2	5,7	0,5	5,2	5,23	0,03
Время формирования	0,5	0,6	0,1	0.5	0,54	0,04
Время от окончания форм. до отп-я	1,8	2,7	0,9	1,8	2,0	0,2
ИТОГО	10,0	13,9	3,9	10,0	12,47	2,47

- -

2001 году завышен к Простой вагонов с переработкой в плану на 2,47 часа, что дало потерю 631223 вагоночасов, в сравнении с 2000 годом простой снижен на 1,43 часа, потери сокращены на 135287 вагоночасов. Завышение простоя вагонов дали следующие элименты:

« От прибытия до расформирования « завышение составляет 2,2 часа:

Ожидание технического осмотра по прибытию завышено на 0,06 часа

Технический осмотр и устранение неисправностей завышен на 0,28 часа –на эти два элемента влияет нехватка работников ПТО;

Ожидание расформирования завышено на 1,86 часа – неравномерное прибытие разборочных поездов ( в основном на конец смены).

« Время накопления вагонов « завышено на 0,03 часа – причине формирования поездов на 71 вагон.

« Время формирования « завышено на 0,04 часа – причиной служит нехватка путей сортировочного парка, назначениям плана формирования.

« Время от окончания формирования до отправления « завышено на 0,02 часа, данные по этому элементу приведены в таблице 10.

Потери по вине различных служб

таблица 10

	2000	2001
	поезда	вагоночасы	Время	Поезда	Вагоночаы	Время
ТЧ	1853	109158	0,55	508	40516	0,158
ВЧД	78	1310,7	0,007	67	3783	0,014
ДНЦ	114	4208,7	0,021	37	3863,6	0,015
ПП	91	3548,1	0,018	46	1368	0,005
ЭЧ	0	0	0	10	1048	0,004
ПЧ	118	1982,7	0,010	30	2052	0,008
Прочие	37	489,1	0,003	25	687	0,002
ИТОГО	2291	120699	0,609	723	53317,6	0,206

Анализ выполнения показателя «рабочий парк» вагонов

таблица 11

	Отправление	Средний простой	Рабочий парк
	План	факт	план	Факт	план	Факт
Транзит С/п	2000	191000	198617	10,2	13,73	222	310
	2001	219000	258273	10,0	12,47	250	368
Транзит Б/п	2000	1188500	1298107	1,06	1,48	143	219
	2001	1268000	1271475	1,0	1,3	145	189
Местные	2000	7500	10857	40,86	40,63	35	50
	2001	12000	11555	31,54	19,92	43	26
Всего	2000	1387000	1507581	2,53	3,38	559	580
	2001	1499000	1541303	2,6	3,3	504	580

В целом за 2001 год рабочий парк завышен к плану на 76 вагонов. Рабочий парк снижен только по местным вагонам. На завышение повлияло не выполнение норм простоев транзитных вагонов с переработкой и без переработки.

- -

Поездная работа

Анализ графика движения поездов

За 2001 года со станции Тайга отправлено 26237 грузовых поездов, из них по графику 22544 или 85,9 %. За соответствующий период прошлого года отправлено 26587 из них по графику 21223 или 79,8 %.

Задержки грузовых поездов по вине различных служб.

Таблица 12

Службы	2000	2001	+ / -
Коммерческий брак	5	0	-5
ВЧД	110	193	83
ТЧ	3505	2492	-1013
ЭЧ	119	73	-46
ПЧ	126	335	209
ШЧ	1	0	-1
ДНЦ	1178	1004	-174
Пропуск пассажирских	322	237	-85
Прочие	46	25	-21
Итого	4869	4359	-510

и ВЧД по причине износа подвижного состава.

Пассажирских поездов за 2001 года со станции отправлено 16081 из них по графику

15077, что составляет 93,8 %; За соответствующий период прошлого года отправлено 15413 из них по графику 14536, что составляет 94,3 %.

За 9 месяцев 2001 года со станции отправлено 12177 пассажирских поездов, по графику 11372

или 93,4 %; За соответствующий период прошлого года отправлено 11543 пассажирских поезда, по графику 10946 или 94,8 %.

Задержки пассажирских поездов по вине различных служб.

таблица 13

Службы	2000	2001	+,-
ВЧД	17	18	1
ТЧ	128	110	-18
ПЧ	36	196	160
ЭЧ	1	16	15
ШЧ	5	6	1
ДНЦ	101	87	-14
Отцепка/прицепка	158	177	19
Пропуск опаздывающих пассажирских	199	148	-51
Ожидание опаздывающих. Поездов	77	187	110
ЛОМ	4	5	1
Врач	6	2	-4
Прочие причины	125	52	-73
Итого	857	1004 / 525,03	147

По сравнению с прошлым годом возросли случаи срывов пассажирских поездов с графика, задержки составили за 2001 год 525,03 часа. Особенно произошел рост по службе П,Э по причине проведения «окон» по ремонту пути и контактной сети, а также произошел рост случаев срыва поездов с графика из-за внеплановых прицепок и отцепок, ожидание опаздывающих поездов.

2.1. Анализ выполнения норм простоя вагонов

Анализ выполнения норм расчлененного простоя местных вагонов

за 3 квартал и 9 месяцев 2001 года

таблица 3

Период	План	Факт	+,- к плану	Кол-во вагонов	Вагоночасы	% к плану	Потери + экономия -
					План	Факт
3 кв. 2000	34,0	36,55	2,55	3068	104312	112138	93.0	-7826
3 кв. 2001	30,0	15,46	-14,54	3221	96630	49797	194,0	-46833
9 мес. .2000	42,74	38,68	-4,06	9100	388934	351962	110.5	36972
9 мес. 2001	32,7	19,64	-13,06	9160	299532	179902	169,0	-119630

Расчлененный простой местного вагона по элементам

таблица 4

Элементы	3 квартал 01	9 месяцев 01
	План	Факт	+,-	План	Факт	+,-
Время от прибытия до подачи	12,3	7,35	-4,95	13,6	10,46	-3,14
Время под грузовыми операц.	8,1	3,33	-4,77	8,2	4,56	-3.64
Время от уборки до отправления	9,6	4,78	-4,82	10,9	4,62	-6,28
Всего	30,0	15,46	-14,54	32,7	19,64	-13,06

Простой местного вагона выполнен от плана за 3 квартал и за 9 месяцев, а также снижен по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

За 3 квартал на станции под грузовыми операциями находилось 1628 вагонов. Средний простой под одной грузовой операцией составил 30 часов при плане 30 часов.

За 9 месяцев на станции под грузовыми операциями находилось 6730 вагонов. Средний простой под одной грузовой операцией составил 26,7 часов при плане 32.7 часов.

-6-

Анализ простоя вагонов без переработки

за 3 квартал и 9 месяцев 2001

таблица 6

Период	План	Факт	+,- к плану	Кол-во вагонов	Вагоно-часы	% к плану	Потери + Экономия -
					План	Факт
3 кв.2000	1,0	1,72	0,72	295954	295954	508016	58,3	212062
3 кв.2001	1,0	1,73	0,73	299041	299041	517341	57,8	218300
9 мес. 2000	1,09	1,50	0,41	936217	1020476	1406444	72,5	385967
9 мес.2001	1,0	1,43	0,43	961664	961664	1375179	70,0	413515

За 3 квартал простой транзитного вагона без переработки завышен к плану на 0,73 часа и за 9 месяцев на 0.43 ч.

ПЕРЕПРОСТОЙ ПОЕЗДОВ ПО ВИНЕ РАЗЛИЧНЫХ СЛУЖБ

таблица 7

Службы	3 квартал 2001	9 месяцев 2001
	Поезда	вагоны	вагоночас	час	%	Поезда	вагоны	вагоночас	час	%
ПП	108	6614	3650	0,01	1,8	224	13242	6592		1,3
ТЧ	426	27283	56244	0,19	6,9	1858	108897	200777	0,21	10,6
ТО	10	525	526		0,2	113	6890	8832	0,01	0,6
ПЧ	190	12037	41751	0,14	3,1	311	19271	62461	0,06	1,8
ДНЦ	633	41255	151308	0.51	10,3	948	61019	185286	0.19	5,4
ЭЧ	4	307	687		0,01	28	1532	1697		0,2
ШЧ						1	67	17
Ком. Брак	2	114	1159			7	448	1569
Реж.марш	2	110	83			10	355	262
Неподход м-у эл-м и ваг.	1	45	44			1	45	44
Итого	1376	88290	255452	0,85	22,3	3501	211766	467537	0,49	19,9

Перепростой вагонов без переработки по вине различных служб увеличил простой транзитного вагона без переработки за 3 квартал на 0.85 часа (255452 ваг.час/299041 ваг) и на 0.49 часа за 9 месяцев. Из таблицы видно, что основные потери произошли из-за отсутствия локомотивных бригад и электровозов. Только по этой службе потери составили 0.21 часа. Второй основной причиной является проведение «окон» по ремонту пути. Сравнительный анализ с прошлым годом приведен в таблице

таблица 8

	3 квартал	+/-	9 месяцев	+/-
	2000	2001		2000	2001
Всего отправлено транзитных поездов	5138	6183	1045	16176	17635	1459
Из них с задержкой	2047	1376	-671	4970	3501	-1469
Количество сорванных поездов %	39.8	22,3	-17,5	30.7	19,9	-10,8

-7-

Анализ простоя вагонов с переработкой

за август и 8 месяцев 2001 года.

	план	факт	+,- к плану	кол-во вагонов	Вагоночасы	%	Потери (+) Экономия-
					План	факт
3 кв.00	10,0	14,5	4,5	52839	528390	765935	68,9	237545
3 кв.01	10,0	13,31	3,31	59266	592660	788830	75,1	196170
9 мес.00	10,34	13,85	3,51	147238	1522441	2038608	74,7	516167
9 мес.01	10,0	12,67	2,67	177726	1777260	2251788	78,9	474528

Расчленение простоя вагонов с переработкой

таблица

	3 квартал 2001	9 месяцев 2001
	План	Факт	+/-	план	факт	+,-
От прибытия до расформирования	1.3	2,98	1,68	1,3	2,73	1,43
Время расформирования	1.2	1,2		1.2	1,2
Время накопления	5.2	6,22	1,02	5,2	5,83	0,63
Время формирования	0.5	0,5		0.5	0,5
Время от окончания форм. до отп-я	1.8	2,41	0,61	1,8	2,41	0,61
ИТОГО	10.0	13,31	3,31	10,0	12,67	2,67

Потери по вине различных служб

	3 квартал	9 месяцев
	поезда	Вагоны	вагоночасы	Время	Поезда	вагоны	Вагоночаы	Время
ТЧ	317	10548	27129	0.46	1148	56894	87236	0,49
ТО	34	1392	1599	0,03	168	8872	7788	0,04
ПЧ	27	964	2100	0,04	57	2393	3840	0,02
ДНЦ	35	991	2718	0,05	88	3646	5979	0,03
ПП	41	1589	1374	0,02	56	2261	1817	0,01
ЭЧ	6	108	612	0,01	6	108	612
НПО	17	801	614	0,01	17	801	614
ИТОГО	477	16393	36146	0.61	1534	74975	107886	0,61

Всего за 3 квартал отправили 1153 поезда своего формирования из них 477 или 41.3% отправили с задержкой. За аналогичный период прошлого года отправили 1081 поезд из них с задержкой 644.

За 9 месяцев 2001 года отправили 3523 поезда своего формирования из них с задержкой 1534 (43,5%). За аналогичный период прошлого года отправили 3123 поезда из них с задержкой 1630

-9-

Анализ выполнения показателя «рабочий парк» вагонов

таблица 12

	Отправление	Средний простой	Рабочий парк
	План	факт	план	Факт	план	право	Факт
Транзит с/п	3 кв. 00	47000	52924	10,0	14,5	213	240	348
	3 кв. 01	54000	59879	10,0	13,31	245	271	361
Транзит б/п	3 кв. 00	293000	295954	1,0	1,72	133	134	231
	3 кв. 01	301000	299041	1,0	1,73	136	135	234
Местныевагоны.	3 кв. 00	2000	3032	34,0	36,55	31	47	51
	3 кв. 01	3000	3323	30,0	15,46	41	45	23
Всего	2000	342000	351910	2,4	3,9	559	383	629
	2001	358000	362243	2,6	3,8	528	426	614

таблица 12а

	Отправление	Средний простой	Рабочий парк
	План	Факт	план	Факт	план	право	Факт
Транзит с/п	9 мес. 00	139000	147555	10,34	13,85	219	232	311
	9 мес. 01	151000	179602	10,0	12,67	346	411	521
Транзит б/п	9 мес. 00	872500	936217	1,09	1,5	145	152	214
	9 мес.01	962000	961664	1,0	1,43	220	220	315
Местные вагоны.	9 мес. 00	5500	8931	42,74	36,68	36	58	53
	9 мес.01	9000	9327	32,7	19,64	67	70	42
Всего	2000	1017000	1092703	2,58	3,47	559	429	578
	2001	1122000	1150593	2,5	3,3	400	659	872

Поездная работа

Анализ графика движения поездов

За 9 месяцев 2001 года со станции отправлено 17635 грузовых поездов, из них по графику 14505 или 82,3 %.

За 9 месяцев2000 года со станции отправлено 16176 грузовых поездов, из них по графику 12728 или 78,7 %.

Задержки грузовых поездов по вине различных служб.

Таблица 12

Службы	3 квартал	9 месяцев
	2000	2001	+,-	2000	2001	+,-
Коммерческий брак		3	3		8	8
Режущий маршрут		2	2		6	6
ВЧД	13	8	5	64	105	41
ТЧ	696	332	-364	1966	1676	-290
ЭЧ	13	7	-6	102	28	-74
ПЧ	31	174	143	117	287	170
ШЧ	1		-1	1	1
ДНЦ	566	544	-22	974	856	-118
Пропуск пассажирских	80	48	-32	184	155	-29
Прочие	24		-24	37		-37
Итого	1426	1126	300	3448	3130	-318

Пассажирских поездов за 3 квартал 2001 года со станции отправлено 4559 из них по графику

За 9 месяцев 2001 года со станции отправлено 12177 пассажирских поездов, по графику 11372

или 93,4 %; За соответствующий период прошлого года отправлено 11543 пассажирских поезда, по графику 10946 или 94,8 %.

Задержки пассажирских поездов по вине различных служб.

таблица 13

Службы	3 квартал	9 месяцев
	2000	2001	+,-	2000	2001	+,-
ВЧД	4/196	4/201	0/5	12/486	17/1543	5/1057
ТЧ	36/847	33/903	-3/56	83/1710	81/2250	-2/540
ПЧ	7/267	142/7559	135/7292	11/557	167/8696	156/839
ЭЧ		3/219	3/219		10/243	10/243
ШЧ		1/7	1/7		5/202	5/202
ДНЦ	58/1396	38/860	-20/-536	99/2124	59/1470	-40/-654
Отцепка/прицепка	41/732	46/613	5/-119	77/1197	144/1893	67/696
Пропуск опаз. пасс.	75/980	53/783	-22/-197	105/1571	116/1703	11/132
Ожидание опаз. поезд	55/1273	86/478	31/-795	55/1273	164/2958	109/1685
ЛОМ	2/26	1/3	-1/-23	3/35	4/37	½
Врач	2/10	2/57	0/47	5/38	2/57	-3/19
Л
Прочие причины	61/372		-61/372	112/2178	36/1532	-76/-646
Итого	341/7099	409/11683	68/4584	562/11169	805/22584	243/11415

По сравнению с прошлым годом возросли случаи срывов пассажирских поездов с графика, задержки составили за 9 месяцев 376,4 часа. Особенно произошел рост по службе пути по причине проведения «окон» по ремонту пути, а также произошел рост случаев срыва поездов с графика из-за внеплановых прицепок и отцепок.

Анализ выполнения норм расчлененного простоя

местных вагонов по станции ТАЙГА за август и 8 месяцев 2001г.

таблица 3

	план	факт	+,- к плану	кол-во вагонов	Вагоночасы	%	Потери (+) Экономия-
					План	факт
Август	30.0	15,0	- 15,0	1246	31380	18678	168,0	-12702
8 месяцев	33,2	19,8	- 13,4	8416	279411	166734	167,6	-112687

Расчлененный простой местного вагона по элементам

Элименты	Август	8 месяцев
	План	Факт	+,-	План	Факт	+,-
Время от прибытия до подачи	12.3	6,7	- 5,6	13,8	10,7	- 3,1
Время под грузовыми операц.	8.1	2,9	- 5,2	8,1	4,5	- 3,6
Время от уборки до отправления	9.6	5,4	- 4,2	11,1	4,6	- 6,5
Всего	30.0	15,0	- 15,0	33,0	19,8	- 13,2

Простой местного вагона выполнен от плана за август и 8 месяцев.

Простой вагонов под одной грузовой операцией при плане 30,0 составил в августе 35,8 за 8 месяцев 26,7 часа.

В августе на станции под грузовыми операциями находилось 522 вагона из них 332 на подъездных путях предприятий, за 8 месяцев под грузовыми операциями находилось 6254 вагон

Данные о простое вагонов на подъездных путях предприятий станции Тайга Таблица 5

№	ПРЕДПРИЯТИЯ	АВГУСТ 2001	8 МЕСЯЦЕВ 2001
		Кол.вагон,	Ср.прост.	Плата руб.	Кол.вагон.	Ср.прост.	Плата руб.
1	ОРС	1	5,0	56	16	9,8	754
2	ПМС-238	19	142,8	72505	217	39,9	86133
3	ЛЕСХОЗ	4	11,3	503	51	23,7	9149
4	ТЧ-12	6	56,0	8342	70	43,5	37347
5	СМП-767	70	16,6	14392	242	13,8	39981
6	ПЧ-27	15	32,4	10638	118	24,9	53417
7	ШЧ-17	1	17,0	195	4	15,4	840
8	НОДХ-33	16	13,3	2386	113	15,3	15046
9	ВЧД-17	64	14,4	9960	447	8,4	32862
10	ЭЧ-7	0	0	0	9	15,1	928
11	ГОРТОПСБЫТ	9	10,0	885	28	9,1	2204
12	СКЛАД / ТОПЛИВА	95	11,5	11586	789	10,4	148345
13	КПТ	21	40,5	18539	45	29,3	27679
14	ВОССТ.ПОЕЗД	0	0	0	2	32,5	1265
15	ЧП ФЕДОСОВ	1	8,0	80	51	12,9	5928
16	ЧП КУРТУКОВ	9	9,7	1007	74	7,8	8610
17	ЧП СЕРОВ	1	2,0	16	1	2,0	16
18	ЖКХ	0	0	0	120	9,0	13456
19	СМП-637	0	0	0	11	29,4	5527
20	СДРСУ	0	0	0	53	10,4	3607
21	П/Я УН1612/21	0	0	0	21	5,4	737
22	МЧ-4	0	0	0	14	22,1	3269
23	ОО СЕМГА ПЛЮС	0	0	0	17	8,7	1068
24	ТТЖТ	0	0	0	1	6,0	38
	Итого	332	24,1	151090	2512	16,8	499256

Анализ простоя вагонов с переработкой

за август и 8 месяцев 2001 года.

	план	факт	+,- к плану	кол-во вагонов	Вагоночасы	%	Потери (+) экономия-
					План	факт
Август	10.0	14,4	4,4	17797	177970	256277	69,4	78307
8 месяцев	10.0	12,6	2,6	157342	1572420	1981249	79,4	408829

Расчленение простоя вагонов с переработкой

таблица

	Август	8 месяцев
	План	Факт	+/-	план	факт	+,-
От прибытия до расформирования	1.3	3,5	2,2	1,3	3,3	2,0
Время расформирования	1.2	1,2	-	1.2	1,2	-
Время накопления	5.2	6,9	1,7	5,2	5,3	0,1
Время формирования	0.5	0,5	-	0.5	0,5	-
Время от окончания форм. до отп-я	1.8	2,3	0,5	1,8	2,3	0,5
ИТОГО	10.0	14,4	4,4	10,0	12,5	2,6

Потери по вине различных служб

	август	8 месяцев
	поезда	Вагоны	вагоночасы	Время	Поезда	вагоны	Вагоночаы	Время
ТЧ	107	5665	16428	2,9	675	39150	109620	2,8
ТО	8	454	681	1,5	133	7847	10986	1,4
ПЧ	15	736	2355	3,2	152	8512	26387	3,1
ДНЦ	8	404	1979	4,9	250	14250	68400	4,8
ПП	22	1158	695	0,6	30	1589	953	0,6
Прочие	1	52	37	0,7	16	801	320	0,4
ИТОГ	161	8469	22175	2,6	1256	73405	216666	2,95

За август отправлено 350 поездов своего формирования из них 161 или 46,0% отправлено с задержкой.

За 8 месяцев отправлено 3137 поездов своего формирования из них 1356 или 43,2 % отправлено с задержкой.

Анализ простоя вагонов без переработки

за август и 8 месяцев 2001 года.

Таблица

Период	План	Факт	+,- к плану	Кол-во вагонов	Вагоно-часы	Потери + Экономия -
					План	Факт	% к плану
Август	1.0	1,8	0,8	98277	98277	176899	55,6	78622
8 месяцев	1.0	1,4	0,4	864835	864835	1210769	71,4	345934

Потери по вине различных служб

Таблица

Службы	Август	8 месяцев
	поезда	Вагоны	вагоночас	час	Поезда	вагоны	вагоночас	Час
ПП	22	1413	792	0,6	183	11207	34801	3,1
ТЧ	137	8724	18408	2,1	1558	90364	135546	1,5
ТО	6	328	364	1,1	106	6823	6140	0,9
ПЧ	108	6048	22378	3,7	258	16589	53084	3,2
ДНЦ	116	7697	39210	5,1	667	43042	210905	4,9
ЭЧ	4	307	687	2,2	25	1532	3414	2,2
ШЧ	0	0	0	0	1	67	17	0,3
Прочие	3	195	67	0,3	9	578	658	1,1
Итого	396	24712	81906	3,3	22798	170202	413245	2,42

В августе отправлено 1965 транзитных поездов из них 396 поездов или 20,2 % отправлено с задержкой.

За 8 месяцев отправлено 17338 транзитных поезда из них 2819 или 16,3% отправлено с задержкой.

За 9 месяцев 2001 года со станции отправлено 12177 пассажирских поездов, по графику 11372

или 93,4 %; За соответствующий период прошлого года отправлено 11543 пассажирских поезда, по графику 10946 или 94,8 %.

Анализ графика движения пассажирских поездов за октябрь 2001

За октябрь месяц отправлено 1306 пассажирских поезда из них по графику 1220, что составляет 93,4%.

Задержки пассажирских поездов по вине различных служб

таблица

службы	случаи	Время мин
Тч	9	248
ПЧ	7	328
ШЧ	1	14
ДНЦ	19	573
Маневровые работы	15	326
Пропуск опаздывающих поездов	11	198
Ожидание электропоезда	23	622
Милиция	1	8
Итого	86	2317

Анализ выполнения норм расчлененного простоя

местных вагонов за 27 дней декабря и 11 месяцев 2001г.

	план	факт	+,- к плану	кол-во вагонов	Вагоночасы	%	потери (+) экономия-
					План	факт
Декабрь 00	34,0	35,6	1,6	778	26452	27715	95,4	1263
Декабрь 01	28.0	12,92	-15,08	855	23940	11071	216,2	- 12869
11 мес. 00	41,1	41,0	- 0,1	10100	415110	414100	102,2	- 1010
11 мес. 01	31,87	20,59	-11,28	10384	330938	213758	154,8	-117180

Расчлененный простой местного вагона по элементам

Элементы	Декабрь 00	Декабрь 01
	План	Факт	+,-	План	Факт	+,-
Время от прибытия до подачи	14,2	18,5	4,3	7,59	10,78	3,19
Время под грузовыми операц.	8,2	11,3	3,1	12,91	4,95	- 7,96
Время от уборки до отправления	11,6	5,9	- 5,7	7,5	4,86	- 2,64
Всего	34,0	35,6	1,6	28,0	20,59	- 7,41

Анализ простоя вагонов с переработкой

за декабрь и 11 месяцев 2001 года.

	план	факт	+,- к плану	кол-во вагонов	Вагоночасы	%	потери (+) экономия-
					План	факт
Декабрь 00	10,0	11,8	1,8	17742	177420	208473	85,1	31053
Декабрь 01	10.0	13.32	332	20986	209860	279552	75,1	69692
11 мес. 00	10,2	14,09	4,11	179939	1835378	2536237	72,4	700859
11 мес. 01	10.0	12,36	2,36	231709	2317090	2862846	80,9	545756

Расчленение простоя вагонов с переработкой

	Декабрь 00	Декабрь 01
	План	Факт	+/-	план	Факт	+,-
От прибытия до расформирования	1.3	2,8	1,5	1,3	3,95	2,65
Время расформирования	1.2	1,2	-	1.2	1,2	-
Время накопления	5.2	5,0	- 0,2	5,2	5,55	0,35
Время формирования	0.5	0,5	-	0.5	0,5	-
Время от окончания форм. до отп-я	1.8	2,3	0,5	1,8	2,12	0,32
ИТОГО	10.0	11,8	1,8	10,0	13,32	3,32

Разложение простоя транзитного вагона с переработкой по элементам.

План Факт +,-

От прибытия до расформирования 1,3 3,95 2,65

Время от прибытия до обработки 0,17 0,17 -

Время обработки по прибытию 0,50 0,78 0,28

Ожидание расформирования 0,63 2,00 1,37

Расформирование 1,2 1,2 -

Накопление вагонов 5,2 5,55 0,35

Формирование 0,5 0,5 -

Время от окончания фор-ния до отправления 1,8 2,12 0,32

Время на обработку по отправлению 0,91 0,68 -0,23

Ожидание отправления 0,89 1,44 0,55

Итого 10,0 13,32 3,32

Потери по различным службам

службы	декабрь	11 месяцев
	поезда	Вагоны	Ваг/час	Время	Поезда	вагоны	Ваг/час	Время
1.ТЧ	82	4425	8376	0,399	414	22815	32558	0,141
2.ТО	16	977	1675	0,080	51	2927	2694	0,012
3.ПЧ	0	0	0	0	30	1680	2052	0,009
4.ДНЦ	1	57	37,8	0,002	36	2081	3856	0,017
5. ПП	10	552	945	0,045	36	2193	1223	0,005
6. ЭЧ	4	237	504	0,024	8	447	868	0,004
7.НПО	0		0		23	1095	859	0,004
8. удален	0		0		2	110	29	0,0001
ИТОГО	113	6248	11537,8	0,55	600	33348	44139	0,1921

За декабрь 2001 года отправлено 381 поездов своего формирования из них 113 или 29,7 % отправлено с задержкой, за 11 месяцев отправлено 4518 поездов своего формирования и них 600 или 13,3 % отправлено с задержкой.

За декабрь месяц потери составили 11537,8 ваг.часа, что привело к завышению простоя транзитного вагона с переработкой на 0,55 часа, т.е. без этих потерь простой мог быть 12,77 часа

За 11 месяцев потери составили 44139 ваг.часа, что привело к завышению простоя транзитного вагона с переработкой на 0,19 часа, т.е. без этих потерь простой мог быть 12,17 часа

Завышение элемента ожидание расформирования на 1,37 часа повлияло неравномерное и сгущенное прибытие разборочных поездов во вторую половину рабочей смены.

В дневное дежурство 22.12.01 на станцию Тайга в период с 10:00 до 16:00 прибыло 11 разборочных поездов;

22 путь 3504 в 10:10 в 11:40 освободили путь;

12 путь 2621 в 11:01 в 12:27 освободили путь;

47 путь 2632 в 11:02 в 14:00 освободили путь;

13 путь 3667 в 11:02 ожидание 4,66 часа;

23 путь 3452 в 11:50 в 12:50 освободили путь;

11 путь 3451 в 12:02 в 14:50 освободили путь;

46 путь 3666 в 12:33 ожидание 17,83 часа;

22 путь 2418 в 13:03 в 13:50 освободили путь;

44 путь 2810 в 15:02 ожидание 3,08 часа;

12 путь 3501 в 15:05 ожидание 1,5 часа;

11 путь 3669 в 15:50 ожидание 3,25 часа.

Анализ простоя вагонов без переработки

за декабрь и 11 месяцев 2001 года.

таблица

Период	План	Факт	+,- к плану	Кол-во вагонов	Вагоно-часы	Потери + Экономия -
					План	Факт	% к плану
Декабрь 00	1,0	1,3	0,3	125002	125002	163043	76,6	38041
Декабрь 01	1.0	0,9	- 0,1	83290	83290	74877	111,2	- 8413
11 мес. 00	1,1	1,5	0,4	1173105	1290416	1764072	73,1	473656
11 мес. 01	1,0	1,35	0,35	1174479	1174479	1580450	73,3	405971

ПЕРЕПРОСТОЙ ПОЕЗДОВ ПО ВИНЕ РАЗЛИЧНЫХ СЛУЖБ

	декабрь	11 месяцев
	поезда	вагоны	Ваг/час	час	поезда	вагоны	Ваг/час	чса
ТО	2	100	97,7	0,001	124	8118	7040,6	0,006
ЭЧ	14	916	627	0,008	49	2763	4567,4	0,004
ДНЦ	11	732	795,3	0,01	965	50952	175548	0,150
ТЧ	69	4251	7173,5	0,09	1899	116595	278518,2	0,237
ПЧ					304	18662	114212	0,097
НПО	1	45	18,7	0,000	1	45	18,7	0,000
Удал-е					4	284	211	0,000
П/П	7	450	216,7	0,003	182	12930	36547,8	0,031
Прочие					22	1307	374,2	0,000
Итого	104	6494	8928,9	0,112	3550	211616	616826,9	0,525

В декабре со станции Тайга отправили 1739 транзитных поезда из них 104 отправили с перепростоем. За декабрь месяц потери составили 8929,9 ваг.часа, что привело к завышению простоя транзитного вагона без переработки на 0,11 часа, т.е. без этих потерь простой мог быть 1,24 часа

За 11 месяцев со станции Тайга отправили 24206 транзитных поезда из них 3550 отправили с перепростоем. За 11 месяцев потери составили 616826,9 ваг.часа, что привело к завышению простоя транзитного вагона без переработки на 0,525 часа, т.е. без этих потерь простой мог быть 0,83 часа

-5-

2.1. Анализ выполнения норм простоя вагонов

Анализ выполнения норм расчлененного простоя местных вагонов

за 3 квартал и 9 месяцев 2001 года

таблица 3

Период	План	Факт	+,- к плану	Кол-во вагонов	Вагоночасы	% к плану	Потери + экономия -
					План	Факт
3 кв. 2000	34,0	36,55	2,55	3068	104312	112138	93.0	-7826
3 кв. 2001	30,0	15,46	-14,54	3221	96630	49797	194,0	-46833
9 мес. .2000	42,74	38,68	-4,06	9100	388934	351962	110.5	36972
9 мес. 2001	32,7	19,64	-13,06	9160	299532	179902	169,0	-119630

Расчлененный простой местного вагона по элементам

таблица 4

Элементы	3 квартал 01	9 месяцев 01
	План	Факт	+,-	План	Факт	+,-
Время от прибытия до подачи	12,3	7,35	-4,95	13,6	10,46	-3,14
Время под грузовыми операц.	8,1	3,33	-4,77	8,2	4,56	-3.64
Время от уборки до отправления	9,6	4,78	-4,82	10,9	4,62	-6,28
Всего	30,0	15,46	-14,54	32,7	19,64	-13,06

-6-

Анализ простоя вагонов без переработки

за 3 квартал и 9 месяцев 2001

таблица 6

Период	План	Факт	+,- к плану	Кол-во вагонов	Вагоно-часы	% к плану	Потери + Экономия -
					План	Факт
3 кв.2000	1,0	1,72	0,72	295954	295954	508016	58,3	212062
3 кв.2001	1,0	1,73	0,73	299041	299041	517341	57,8	218300
9 мес. 2000	1,09	1,50	0,41	936217	1020476	1406444	72,5	385967
9 мес.2001	1,0	1,43	0,43	961664	961664	1375179	70,0	413515

За 3 квартал простой транзитного вагона без переработки завышен к плану на 0,73 часа и за 9 месяцев на 0.43 ч.

ПЕРЕПРОСТОЙ ПОЕЗДОВ ПО ВИНЕ РАЗЛИЧНЫХ СЛУЖБ

таблица 7

Службы	3 квартал 2001	9 месяцев 2001
	Поезда	вагоны	вагоночас	час	%	Поезда	вагоны	вагоночас	час	%
ПП	108	6614	3650	0,01	1,8	224	13242	6592		1,3
ТЧ	426	27283	56244	0,19	6,9	1858	108897	200777	0,21	10,6
ТО	10	525	526		0,2	113	6890	8832	0,01	0,6
ПЧ	190	12037	41751	0,14	3,1	311	19271	62461	0,06	1,8
ДНЦ	633	41255	151308	0.51	10,3	948	61019	185286	0.19	5,4
ЭЧ	4	307	687		0,01	28	1532	1697		0,2
ШЧ						1	67	17
Ком. Брак	2	114	1159			7	448	1569
Реж.марш	2	110	83			10	355	262
Неподход м-у эл-м и ваг.	1	45	44			1	45	44
Итого	1376	88290	255452	0,85	22,3	3501	211766	467537	0,49	19,9

таблица 8

	3 квартал	+/-	9 месяцев	+/-
	2000	2001		2000	2001
Всего отправлено транзитных поездов	5138	6183	1045	16176	17635	1459
Из них с задержкой	2047	1376	-671	4970	3501	-1469
Количество сорванных поездов %	39.8	22,3	-17,5	30.7	19,9	-10,8

-7-

Анализ простоя вагонов с переработкой

за август и 8 месяцев 2001 года.

	план	факт	+,- к плану	кол-во вагонов	Вагоночасы	%	Потери (+) Экономия-
					План	факт
3 кв.00	10,0	14,5	4,5	52839	528390	765935	68,9	237545
3 кв.01	10,0	13,31	3,31	59266	592660	788830	75,1	196170
9 мес.00	10,34	13,85	3,51	147238	1522441	2038608	74,7	516167
9 мес.01	10,0	12,67	2,67	177726	1777260	2251788	78,9	474528

Расчленение простоя вагонов с переработкой

таблица

	3 квартал 2001	9 месяцев 2001
	План	Факт	+/-	план	факт	+,-
От прибытия до расформирования	1.3	2,98	1,68	1,3	2,73	1,43
Время расформирования	1.2	1,2		1.2	1,2
Время накопления	5.2	6,22	1,02	5,2	5,83	0,63
Время формирования	0.5	0,5		0.5	0,5
Время от окончания форм. до отп-я	1.8	2,41	0,61	1,8	2,41	0,61
ИТОГО	10.0	13,31	3,31	10,0	12,67	2,67

Потери по вине различных служб

	3 квартал	9 месяцев
	поезда	Вагоны	вагоночасы	Время	Поезда	вагоны	Вагоночаы	Время
ТЧ	317	10548	27129	0.46	1148	56894	87236	0,49
ТО	34	1392	1599	0,03	168	8872	7788	0,04
ПЧ	27	964	2100	0,04	57	2393	3840	0,02
ДНЦ	35	991	2718	0,05	88	3646	5979	0,03
ПП	41	1589	1374	0,02	56	2261	1817	0,01
ЭЧ	6	108	612	0,01	6	108	612
НПО	17	801	614	0,01	17	801	614
ИТОГО	477	16393	36146	0.61	1534	74975	107886	0,61

-9-

Анализ выполнения показателя «рабочий парк» вагонов

таблица 12

	Отправление	Средний простой	Рабочий парк
	План	факт	план	Факт	план	право	Факт
Транзит с/п	3 кв. 00	47000	52924	10,0	14,5	213	240	348
	3 кв. 01	54000	59879	10,0	13,31	245	271	361
Транзит б/п	3 кв. 00	293000	295954	1,0	1,72	133	134	231
	3 кв. 01	301000	299041	1,0	1,73	136	135	234
Местныевагоны.	3 кв. 00	2000	3032	34,0	36,55	31	47	51
	3 кв. 01	3000	3323	30,0	15,46	41	45	23
Всего	2000	342000	351910	2,4	3,9	559	383	629
	2001	358000	362243	2,6	3,8	528	426	614

таблица 12а

	Отправление	Средний простой	Рабочий парк
	План	Факт	план	Факт	план	право	Факт
Транзит с/п	9 мес. 00	139000	147555	10,34	13,85	219	232	311
	9 мес. 01	151000	179602	10,0	12,67	346	411	521
Транзит б/п	9 мес. 00	872500	936217	1,09	1,5	145	152	214
	9 мес.01	962000	961664	1,0	1,43	220	220	315
Местные вагоны.	9 мес. 00	5500	8931	42,74	36,68	36	58	53
	9 мес.01	9000	9327	32,7	19,64	67	70	42
Всего	2000	1017000	1092703	2,58	3,47	559	429	578
	2001	1122000	1150593	2,5	3,3	400	659	872

- 10 -

Поездная работа

Анализ графика движения поездов

За 9 месяцев 2001 года со станции отправлено 17635 грузовых поездов, из них по графику 14505 или 82,3 %.

За 9 месяцев2000 года со станции отправлено 16176 грузовых поездов, из них по графику 12728 или 78,7 %.

Задержки грузовых поездов по вине различных служб.

Таблица 12

Службы	3 квартал	9 месяцев
	2000	2001	+,-	2000	2001	+,-
Коммерческий брак		3	3		8	8
Режущий маршрут		2	2		6	6
ВЧД	13	8	5	64	105	41
ТЧ	696	332	-364	1966	1676	-290
ЭЧ	13	7	-6	102	28	-74
ПЧ	31	174	143	117	287	170
ШЧ	1		-1	1	1
ДНЦ	566	544	-22	974	856	-118
Пропуск пассажирских	80	48	-32	184	155	-29
Прочие	24		-24	37		-37
Итого	1426	1126	300	3448	3130	-318

Пассажирских поездов за 3 квартал 2001 года со станции отправлено 4559 из них по графику

За 9 месяцев 2001 года со станции отправлено 12177 пассажирских поездов, по графику 11372

или 93,4 %; За соответствующий период прошлого года отправлено 11543 пассажирских поезда, по графику 10946 или 94,8 %.

-11-

Задержки пассажирских поездов по вине различных служб.

таблица 13

Службы	3 квартал	9 месяцев
	2000	2001	+,-	2000	2001	+,-
ВЧД	4/196	4/201	0/5	12/486	17/1543	5/1057
ТЧ	36/847	33/903	-3/56	83/1710	81/2250	-2/540
ПЧ	7/267	142/7559	135/7292	11/557	167/8696	156/839
ЭЧ		3/219	3/219		10/243	10/243
ШЧ		1/7	1/7		5/202	5/202
ДНЦ	58/1396	38/860	-20/-536	99/2124	59/1470	-40/-654
Отцепка/прицепка	41/732	46/613	5/-119	77/1197	144/1893	67/696
Пропуск опаз. пасс.	75/980	53/783	-22/-197	105/1571	116/1703	11/132
Ожидание опаз. поезд	55/1273	86/478	31/-795	55/1273	164/2958	109/1685
ЛОМ	2/26	1/3	-1/-23	3/35	4/37	½
Врач	2/10	2/57	0/47	5/38	2/57	-3/19
Л
Прочие причины	61/372		-61/372	112/2178	36/1532	-76/-646
Итого	341/7099	409/11683	68/4584	562/11169	805/22584	243/11415

По сравнению с прошлым годом возросли случаи срывов пассажирских поездов с графика, задержки составили за 9 месяцев 376,4 часа. Особенно произошел рост по службе пути по причине проведения «окон» по ремонту пути, а также произошел рост случаев срыва поездов с графика из-за внеплановых прицепок и отцепок.

1. Тема 2. Группа веществ изолируемых экстракцией водой
2. Кодирование символьной информации
3. Применение метода капитализации доходов в оценке гостиниц
4. ТЕМАТИКА КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ ПО ПОЛИТОЛОГИИ 1
5. тема заходів спрямованих на забезпечення збереження і розвитку фізіологічних і психологічних функцій опти
6. Влияние налообложения на формирование издержек обращения в РБ
7. Субъекты высокой (специализированной) культуры
8. Различные классы баз данных по предметным областям использования
9. Шокотель Конти г.1
10. И.О. Группа ’ профессия Мастер п-о .html
11. Государственная измена
12. Нормативный метод учета (стандарт директ костинг) Полиграфист г Ханты-Мансийск
13. Тема Формирование торговой и ассортиментной политики аптечных учреждений
14. реферату- Демко МногогрішнийРозділ- Історія України Демко Многогрішний Про походження й початок козакува
15. ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В МЕНЕДЖМЕНТЕ. ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В УПРАВЛЕНИ
16. Учет расчетов с разными дебиторами и кредиторами
17. при пользовании обычными средствами связи к консульскому учреждению применяются те же тарифы что и к дипло
18. Объясните механизм действия побочные эффекты и особенности применения
19. Алексеева В статье рассматриваются процессы стратегического планирования с учётом особенностей пищев
20. Тема ДП 1

Материалы собраны группой SamZan и находятся в свободном доступе

к плану колво вагонов Вагоночасы потери э

Поможем написать учебную работу

Выберите тип работы:

План

Факт

План

Факт

Расчленение простоя вагонов с переработкой

октябрь

От прибытия до расформирования

октябрь

ПП

План

Факт

Вагоночасы

План

Факт

Расчлененный простой местного вагона по элементам

План

Факт

План

Факт

декабрь

ПП

Расчленение простоя вагонов с переработкой

Декабрь 2000

Декабрь 2001

От прибытия до расформирования

2000

От прибытия до расформирования

Потери по вине различных служб

-9-

Анализ выполнения показателя «рабочий парк» вагонов

Средний простой

Всего

ВЧД

План

Факт

Вагоночасы

План

Факт

Расчлененный простой местного вагона по элементам

План

Факт

План

Факт

2000

ПП

Расчленение простоя вагонов с переработкой

2000

От прибытия до расформирования

- -

Потери по вине различных служб

Анализ выполнения показателя «рабочий парк» вагонов

Средний простой

Всего

ВЧД

План

Факт

Вагоночасы

План

Факт

Расчлененный простой местного вагона по элементам

План

Факт

План

Факт

3 квартал 2001

ПП

Расчленение простоя вагонов с переработкой

3 квартал 2001

От прибытия до расформирования

Потери по вине различных служб

-9-

Анализ выполнения показателя «рабочий парк» вагонов

Средний простой

Всего

таблица 12а

Средний простой

Всего