У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Тема- План экономического и социального развития сортировочной станции

Работа добавлена на сайт samzan.net:

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 29.12.2024

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 1.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2400

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1850

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

680,00

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

20

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

40

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

64,8

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,3

9. Средний простой местного вагона, ч

59,5

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

250

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

760

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

2.4

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

0.8

17. Площадь территории станции, тыс. м2

200

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

28

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

19

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

20

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.22

транзитного с переработкой

3.68

местного

18.85

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 2.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2300

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1900

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

585,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

18

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

39

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

70,4

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,4

9. Средний простой местного вагона, ч

70

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

400

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

700

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.6

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.2

17. Площадь территории станции, тыс. м2

370

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

29

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

18

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

25

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.200

транзитного с переработкой

3.500

местного

19.27

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 3.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2200

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

2100

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

1368,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

38

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

14

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

68,8

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

1,95

9. Средний простой местного вагона, ч

68,5

10. Количество механизированных горок

1

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

1

12. Количество стрелок:

350

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

730

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.0

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.0

17. Площадь территории станции, тыс. м2

350

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

30

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

20

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

20

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.275

транзитного с переработкой

3.500

местного

18.27

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 4.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2280

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

2000

3. Состав поезда в вагонах

76

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

405,6

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

12

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

40

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

67,2

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,2

9. Средний простой местного вагона, ч

66,5

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

300

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

750

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.0

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.0

17. Площадь территории станции, тыс. м2

380

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

28

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

21

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

30

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.263

транзитного с переработкой

3.435

местного

17.87

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 5.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2350

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1900

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

805,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

23

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

39

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

64

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,1

9. Средний простой местного вагона, ч

63

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

200

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

710

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

1.8

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

0.6

17. Площадь территории станции, тыс. м2

200

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

29

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

17

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

25

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.225

транзитного с переработкой

3.666

местного

18.85

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 6.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2250

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1750

3. Состав поезда в вагонах

74

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

1332,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

36

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

12

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

73,6

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,2

9. Средний простой местного вагона, ч

61,5

10. Количество механизированных горок

1

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

1

12. Количество стрелок:

200

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

720

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

2.1

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

0.7

17. Площадь территории станции, тыс. м2

230

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

30

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

22

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

30

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.263

транзитного с переработкой

3.435

местного

17.87

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 7.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2380

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1950

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

288,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

9

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

45

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

75,2

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

1,9

9. Средний простой местного вагона, ч

68,5

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

230

13. Количество путей в сортировочном парке

16

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

780

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

2.4

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

0.8

17. Площадь территории станции, тыс. м2

240

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

28

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

24

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

20

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.250

транзитного с переработкой

3.480

местного

19.52

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 8.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2390

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1850

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

408,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

12

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

41

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

68

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,15

9. Средний простой местного вагона, ч

70

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

320

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

700

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.0

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.0

17. Площадь территории станции, тыс. м2

400

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

29

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

19

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

25

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.312

транзитного с переработкой

3.810

местного

20.50

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 9.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2230

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

2000

3. Состав поезда в вагонах

76

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

648,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

18

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

39

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

68,8

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

1,9

9. Средний простой местного вагона, ч

56

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

240

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

790

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

2.1

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

0.7

17. Площадь территории станции, тыс. м2

210

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

30

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

18

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

20

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.420

транзитного с переработкой

4.100

местного

19.00

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 10.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2370

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1830

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

654,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

20

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

38

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

69,6

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,3

9. Средний простой местного вагона, ч

56

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

230

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

750

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

2.4

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

0.8

17. Площадь территории станции, тыс. м2

250

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

28

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

20

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

20

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.380

транзитного с переработкой

3.900

местного

18.50

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 11.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2400

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1850

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

369,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

9

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

40

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

78,4

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,3

9. Средний простой местного вагона, ч

59,5

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

370

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

700

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

2.7

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

0.9

17. Площадь территории станции, тыс. м2

450

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

29

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

21

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

20

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.275

транзитного с переработкой

3.390

местного

18.50

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 12.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2300

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1900

3. Состав поезда в вагонах

74

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

476,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

14

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

41

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

79,2

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,3

9. Средний простой местного вагона, ч

60

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

440

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

700

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

2.7

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

0.9

17. Площадь территории станции, тыс. м2

400

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

30

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

17

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

25

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.235

транзитного с переработкой

3.590

местного

18.75

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 13.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2200

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

2100

3. Состав поезда в вагонах

74

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

1217,3

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

37

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

8

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

72

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

1,95

9. Средний простой местного вагона, ч

70

10. Количество механизированных горок

1

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

1

12. Количество стрелок:

400

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

720

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.0

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.0

17. Площадь территории станции, тыс. м2

390

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

28

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

22

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

20

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.225

транзитного с переработкой

3.750

местного

18.92

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 14.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2280

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

2000

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

418,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

11

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

41

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

72,8

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,2

9. Средний простой местного вагона, ч

65

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

370

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

760

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.0

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.0

17. Площадь территории станции, тыс. м2

400

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

29

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

24

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

30

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.225

транзитного с переработкой

3.650

местного

19.73

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 15.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2350

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1900

3. Состав поезда в вагонах

72

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

598,4

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

16

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

45

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

65,6

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,1

9. Средний простой местного вагона, ч

66,5

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

390

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

720

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.6

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.2

17. Площадь территории станции, тыс. м2

380

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

30

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

19

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

25

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.275

транзитного с переработкой

3.350

местного

19.80

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 16.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2250

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1750

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

1332,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

36

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

12

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

64,8

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,2

9. Средний простой местного вагона, ч

18.0

10. Количество механизированных горок

1

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

1

12. Количество стрелок:

220

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

680

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

2.7

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

0.9

17. Площадь территории станции, тыс. м2

240

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

28

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

18

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

30

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.300

транзитного с переработкой

3.683

местного

18.73

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 17.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2380

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1950

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

288,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

9

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

45

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

70,4

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

1,9

9. Средний простой местного вагона, ч

61,5

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

300

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

700

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.9

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.3

17. Площадь территории станции, тыс. м2

400

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

29

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

20

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

20

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.275

транзитного с переработкой

3.500

местного

19.72

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 18.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2390

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1850

3. Состав поезда в вагонах

72

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

408,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

12

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

41

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

68,8

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,1

9. Средний простой местного вагона, ч

68

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

330

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

700

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.9

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.3

17. Площадь территории станции, тыс. м2

400

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

30

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

21

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

25

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.263

транзитного с переработкой

3.435

местного

18.27

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 19.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2230

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

2000

3. Состав поезда в вагонах

76

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

648,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

18

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

39

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

67,2

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

1,9

9. Средний простой местного вагона, ч

70

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

370

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

690

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

4.2

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.4

17. Площадь территории станции, тыс. м2

450

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

28

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

17

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

20

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.225

транзитного с переработкой

3.633

местного

17.84

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 20.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2370

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1830

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

654,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

20

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

38

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

64

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,3

9. Средний простой местного вагона, ч

56

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

240

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

680

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

2.7

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

0.9

17. Площадь территории станции, тыс. м2

210

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

29

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

22

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

20

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.263

транзитного с переработкой

3.435

местного

18.85

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 21.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2400

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1850

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

369,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

9

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

40

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

73,6

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,3

9. Средний простой местного вагона, ч

58

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

220

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

700

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

2.4

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

0.8

17. Площадь территории станции, тыс. м2

240

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

30

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

24

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

20

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.250

транзитного с переработкой

3.480

местного

17.89

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 22.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2300

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1900

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

476,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

14

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

41

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

75,2

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,4

9. Средний простой местного вагона, ч

62

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

360

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

700

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.0

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.0

17. Площадь территории станции, тыс. м2

360

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

28

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

19

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

25

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.312

транзитного с переработкой

3.810

местного

19.52

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 23.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2200

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

2100

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

1217,3

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

37

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

8

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

68

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

1,95

9. Средний простой местного вагона, ч

69

10. Количество механизированных горок

1

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

1

12. Количество стрелок:

270

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

690

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

2.4

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

0.8

17. Площадь территории станции, тыс. м2

220

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

29

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

18

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

20

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.420

транзитного с переработкой

4.100

местного

20.50

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 24.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2280

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

2000

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

418,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

11

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

41

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

68,8

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,2

9. Средний простой местного вагона, ч

63

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

400

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

720

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.6

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.2

17. Площадь территории станции, тыс. м2

380

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

30

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

20

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

30

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.380

транзитного с переработкой

3.900

местного

19.00

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 25.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2350

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1900

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

598,4

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

16

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

45

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

69,6

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,1

9. Средний простой местного вагона, ч

60

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

380

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

750

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.0

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.0

17. Площадь территории станции, тыс. м2

340

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

28

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

21

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

25

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.275

транзитного с переработкой

3.390

местного

18.50

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 26.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2250

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1750

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

1368,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

38

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

14

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

78,4

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,2

9. Средний простой местного вагона, ч

59

10. Количество механизированных горок

1

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

1

12. Количество стрелок:

400

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

720

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.6

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.2

17. Площадь территории станции, тыс. м2

400

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

29

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

17

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

30

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.330

транзитного с переработкой

4.000

местного

19.00

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 27.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2380

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1950

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

405,6

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

12

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

40

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

79,2

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

1,9

9. Средний простой местного вагона, ч

60

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

450

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

650

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.9

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.3

17. Площадь территории станции, тыс. м2

390

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

30

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

22

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

20

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.320

транзитного с переработкой

3.900

местного

18.90

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 28.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2390

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1850

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

805,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

23

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

39

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

81

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,15

9. Средний простой местного вагона, ч

70

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

420

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

680

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

4.2

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.4

17. Площадь территории станции, тыс. м2

380

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

28

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

24

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

25

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.310

транзитного с переработкой

3.885

местного

18.80

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 29.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2230

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

2000

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

680,00

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

20

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

40

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

81,9

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

1,9

9. Средний простой местного вагона, ч

59

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

390

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

670

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.9

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.3

17. Площадь территории станции, тыс. м2

420

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

29

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

19

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

20

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.300

транзитного с переработкой

3.880

местного

18.70

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58


Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика отрасли (железнодорожный транспорт)».

cтуденту   _______________________. Группа (шифр)______________. Вариант № 30.

Тема: План экономического и социального развития сортировочной станции.

Исходные данные

1. Отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс. ваг. в год

2370

2. Отправление транзитных вагонов без переработки, тыс.. ваг. в год

1830

3. Состав поезда в вагонах

70

4. Отправление груза (погрузка), тыс. т. в год

585,0

5. Отправление груза (погрузка), тыс. ваг. в год

18

6. Прибытие груза (выгрузка), тыс. ваг. в год

39

7. Средний простой транзитного вагона с переработкой, ч

73,8

8. Средний простой транзитного вагона без переработки, ч

2,3

9. Средний простой местного вагона, ч

60

10. Количество механизированных горок

2

11. Количество постов дежурного по станции и постов централизации (каждого)

2

12. Количество стрелок:

400

13. Количество путей в сортировочном парке

18

14. Суточная производительность маневрового локомотива, ваг/сут.

660

15. Кубатура служебных помещений, тыс. м3

3.0

16. Площадь служебных помещений, тыс. м2

1.0

17. Площадь территории станции, тыс. м2

400

18.Средняя продолжительность отпуска, раб. дней

30

19.Средневзвешенный размер премий из фонда заработной платы, %

18

20.Районный коэффициент к заработной плате, %

20

21. Технологическая трудоемкость обработки вагона, чел.-мин/ваг.:

 

транзитного без переработки

0.290

транзитного с переработкой

3.870

местного

18.60

22. Трудоемкость пропуска поезда, чел.-мин.

5.58




1. тема розкрою листового прокату в суднобудуванні.
2. Мелодия голоса
3. РАССМОТРЕНО УТВЕРЖДАЮ на заседании ЦМК Зам
4. ДИПЛОМНАЯ РАБОТА РЕГИОНАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА И РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ СОЦИАЛЬНОЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ
5. Short Overview of African Countries1
6. умные пальчики Важным фактором в формировании правильного произношения является уровень развития мелко
7. лр маркетинг;
8. ТЕМА- Возникновение педагогической профессии её развитие.
9. Наукоемкие отрасли и производства- оценка эффективности развития и влияние на экономику Республики Беларусь
10. Статья- Овсень, Петрушка, потешные молодцы и ребячьи игрушки
11. .Визначити як договір про ненапад від 23серпня 1939р.
12. изъятие и или обращение в пользу виновного или других лиц ~ предполагает извлечение чужого имущества из в
13. Концепция маркетингового менеджмента
14. Спецстрой25 Краткая характеристика ООО УСМ Спецстрой2
15. 1.Бух учет ~ составная часть управленческой и информационной системы организации
16. тема блог увійшли в ужиток вивчаються в школі і вже не вимагають тлумачень і пояснень.
17. практикум в мастерских 2 курс ИЗО и ДО ХГФ 1
18. Лекция- Половое развитие На последней лекции по пропедевтике мы остановились на критерия.
19. ОскараСуществует бесчисленное количество возможностей для создания и оформления приглашений на вечеринк
20.  К участию в соревновании допускаются шахматисты города Дзержинска и Нижегородской области имеющие наибо