Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Сбор нагрузок на подкрановую балку.
Пролет подкрановой балки 12 м. Материал балки – сталь класса С255.
Расчетное сопротивление растяжение, сжатию и изгибу по пределу текучести при
t < 20 мм равняется Ry = 24 кН/см2.
Нормативное значение максимального давления колеса крана FКнорм = 430 кН. Вес тележки GT = 410 кН. Тип кранового рельса – КР-120.
Для кранов режима 7К-8К поперечное горизонтальное усилие на колесе при расчете подкрановых балок:
Расчетные усилия на колесе крана:
где k – коэффициент динамичности, зависящий от режима работы и пролета подкрановой балки.
5.2 Определение расчётных усилий.
По нормам, расчетный крановый поезд состоит из 2-х максимально сближенных кранов с тележками в крайних положениях с наибольшим грузом на крюках и движущихся с максимальной скоростью. Это маловероятно, и поэтому вводится коэффициент сочетания нагрузки , который для двух кранов, работающих в режиме 7К…, равен 0,95
Загрузим линию влияния момента в среднем сечении, установив два сближенных крана в невыгоднейшее положение, при котором в балке будут возникать наибольшие изгибающие моменты от вертикальных и горизонтальных сил.
Расчётный момент от вертикальной нагрузки:
где - сумма ординат линии влияния, – коэффициент, учитывающий влияние собственного веса подкрановых конструкций и временной нагрузкина тормозной площадке.
Расчётный момент от горизонтальной нагрузки:
Для определения максимальной поперечной силы загружаем линию влияния поперечной силы на опоре.
Расчётные значения вертикальной и горизонтальной поперечных сил:
5.3. Подбор сечения балки.
Принимаем подкрановую балку симметричного сечения с тормозной конструкцией в виде листа из рифлёной стали t = 6 мм и швеллера № 36.
Значение коэффициента β определяем по формуле:
где
Задаёмся
Оптимальная высота балки:
Принимаем кратное 10 см.
Задаёмся толщиной полок tп = 2 см, тогда
Расчетное сопротивление сдвигу:
кН/см2.
Из условия среза стенки силой Qx:
Принимаем стенку толщиной 1,0 см
Размеры поясных листов определяем по формулам:
Принимаем пояс из листа сечением 480Х20 мм, Ап = 96 см2.
Устойчивость пояса обеспечена, так как:
5.4. Проверка прочности сечения
Определяем геометрические характеристики принятого сечения.
Относительно оси Х-Х:
Геометрические характеристики тормозной балки относительно оси Y-Y (в состав тормозной балки входят верхний пояс, тормозной лист и швеллер).
Расстояние от оси подкрановой балки до центра тяжести сечения.
Проверим нормальные напряжения в верхнем поясе:
Проверка прочности стенки балки от действия местных напряжений под колесом крана:
где = 1,4 для кранов режима работ 7К с гибким подвесом груза;
- для инерции рельса КР-120;
с = 3,85 – коэффициент податливости сопряжения пояса и стенки для сварных балок.