Будь умным!


У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Назначение устройство и работа сцепления и карданной передачи

Работа добавлена на сайт samzan.net:

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 23.11.2024

Вопрос 13. Назначение, устройство и работа сцепления и

карданной передачи.

Сцепление является устройством трансмиссии и предназначено для передачи крутящего момента от маховика коленчатого вала двигателя к первичному валу коробки передач. Сцепление позволяет водителю кратковременно прерывать передачу крутящего момента, как бы отделять двигатель от трансмиссии, а затем и плавно их соединять. Сцепление состоит из: привода сцепления и механизма сцепления. При нажатии на педаль сцепления усилие ноги водителя, через  шток и поршень, передается жидкости, которая, в свою очередь, передает давление от поршня главного цилиндра на поршень рабочего. Далее шток рабочего цилиндра перемещает вилку выключения сцепления и нажимной подшипник, который  передает усилие на механизм сцепления. Когда же водитель отпускает педаль, то под воздействием возвратных пружин все детали привода занимают исходные позиции.

Карданная передача заднеприводных автомобилей предназначена для передачи крутящего момента от вторичного вала коробки передач к главной передаче под изменяющимся углом.                                                                                                                                                                                                                                                                                              

Карданная передача состоит из:

—    переднего и заднего валов,                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                

—    промежуточной опоры с подшипником,

—    шарниров с вилками и крестовинами,                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               

—    шлицевого соединения

—    эластичной муфты.                           

Задний мост с колесами заднеприводного автомобиля связан с кузовом не жестко. В свою очередь, к кузову почти «намертво»  крепятся не только двигатель и коробка передач, но и передний вал  карданной передачи.

У переднеприводных автомобилей крутящий момент на ведущие колеса передается двумя карданными передачами, каждая из которых имеет свой вал и по два шаровых шарнира.

В конструкции переднеприводного автомобиля двигатель и все агрегаты трансмиссии объединены в единый узел, расположенный под капотом. Крутящий момент выходит из этого узла уже измененный по величине и направлению, готовый для передачи на ведущие передние колеса.

передач, а другой соответст-вен¬но с правым или левым ведущим передним колесом.




1. На тему- Воображение и творчество.html
2. спиралью и ~структурой представлены следующие белки.html
3. а музичносценічна вистава переважно розважального характеру що поєднує монологічне і діалогічне мовле
4. Красноярский медицинский техникум Д Н Е В Н И К Производственной практики по профилю сп
5. і Проблему раціональної побудови структури управління організаціями уперше було розглянуто наприкінці ХІ
6. РЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук Харків ' 2002
7. Доклад Председателя Банка России В
8. Клиническая фармакология в медицине. Цель, задачи, значение для практики
9. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА ldquo; Определение концентраций токсических пожаро' и взрыва опасных газов в воздухе
10. СавараЛапласа пропорциональна силе тока B~I
11. на тему- Экономическая мысль периода генезиса капитализма меркантилисты физиократы
12. а виконують рухову моторну функцію
13. Товароведение наука о товаре как о предмете торговли
14. Каменогорск- Издво ВКГУ 1997 Потребность авторемонтного производства в запасных частях имеет вероятностны.
15. Методика проведения анализа финансовых результатов деятельности организации
16. Важную роль в дальнейшем становлении естествознания как науки сыграли основанные на наблюдениях великие до
17. Научная школа управления
18. климатическому районированию Российской Федерации I В Подзона по градостроительноклиматическому зонир
19. Well it is very difficult to choosebut I think number three for me is Dncing Queen by bb
20. тематическим образом изложена в 4 томах под общим названием Философия духа