У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Цепные передачи

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2016-06-20

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 7.3.2025

PAGE  17

Содержание лекции 13 «Цепные передачи».

[1] ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ

[2] ПРИВОДНЫЕ ЦЕПИ

[3] ШАГ ЦЕПИ

[4] ЗВЕЗДОЧКИ ЦЕПИ

[5] ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ

[6] ОСНОВНЫЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ СООТНОШЕНИЯ В ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧАХ

[7] УСИЛИЯ В ВЕТВЯХ ЦЕПИ

[8] РАСЧЕТ ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ НА ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ

[9] ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАСЧЕТА ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ

[10] НАТЯЖЕНИЕ И СМАЗКА ЦЕПИ. К.П.Д. ПЕРЕДАЧИ

[11] РЕКОМЕНДАЦИИ ПО КОНСТРУИРОВАНИЮ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ


ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ 

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Цепная передача относится к передачам зацеплением с гибкой связью. Она состоит из ведущей и ведомой звездочек, огибаемых цепью (рис. Ц.1). Параметрам ведущей-звездочки приписывается индекс 1, а ведомой — индекс 2, В отличие от ременной, цепная передача работает без проскальзывания.

Рис. Ц.1, Цепная передача:

а - роликовой цепью; б - зубчатой цепью

 

Достоинства:

1. По сравнению с зубчатыми передачами цепные передачи могут передавать движение между валами при значительных межосевых расстояниях (до 8 м).

2. По сравнению с ременными передачами:

а) более компактны;

б) могут передавать большие мощности (до 3000 квт);

в) силы, действующие на валы, значительно меньше, так как предварительное натяжение цепи мало;

г) могут передавать движение одной цепью нескольким звездочкам.

Недостатки:

1. Значительный шум вследствие удара звена цепи при входе в зацепление, особенно при малых числах зубьев звездочек и большом шаге. Этот недостаток ограничивает возможность применения цепных передач при больших скоростях.

2. Сравнительно быстрый износ шарниров цепи вследствие затруднительного подвода смазки.

3. Удлинение цепи из-за износа шарниров, что требует натяжных устройств.

4. Необходимость точного изготовления цепи и высококачественного монтажа передачи.

5. Высокая стоимость.

Применение. Цепные передачи применяют в станках, транспортных и других машинах для передачи движения между параллельными валами, расположенными на значительном расстоянии, когда зубчатые передачи непригодны, а ременные ненадежны. Наибольшее применение получили цепные передачи мощностью до 120 квт при окружных скоростях до 15 м/сек.

ПРИВОДНЫЕ ЦЕПИ 

Главный элемент цепной передачи — приводная цепь, которая состоит из соединенных шарнирами звеньев (тяговые и грузовые цепи не рассматриваются).

Основными типами приводных цепей являются втулочные, роликовые и зубчатые, которые стандартизированы и изготовляются специализированными заводами.

Роликовые цепи. (ГОСТ 10947 — 64). Состоят из двух рядов наружных и внутренних пластин (рис. Ц.2). В наружные пластины запрессованы валики, пропущенные через втулки, на которые напрессованы внутренние пластины. Валики и втулки образуют шарниры. На втулки свободно надеты закаленные ролики. Зацепление цепи со звездочкой происходит через ролик, который перекатывается по зубу и уменьшает его износ. Кроме того, ролик выравнивает давление зуба на втулку и предохраняет ее от износа.

Рис. Ц.2. Приводная роликовая однорядная цепь:

1 -соединительное звено: 2-переходное звено

Роликовые цепи имеют широкое распространение, рекомендуются при скоростях v<=15 м/сек (табл. 10.1).

Втулочные цепи (ГОСТ 10947 — 64). Эти цепи по конструкции аналогичны предыдущим, но не имеют роликов, что удешевляет цепь, уменьшает ее массу, но увеличивает износ. Втулочные цепи применяют в неответственных передачах при v<=1 м/сек.

В зависимости от передаваемой мощности втулочные и роликовые цепи изготовляют однорядными (см. рис. Ц.2) и многорядными (рис. Ц.3).

Соединение концов цепи при четном числе ее звеньев производят соединительным звеном, при нечетном — переходным (см. рис. Ц.2).

Рис. Ц.3. Приводная роликовая двухрядная цепь

Рис. Ц.4. Приводная зубчатая цепь

Зубчатые цепи. Состоят из набора пластин зубообразной формы шарнирно соединенных между собой (рис. Ц.4). Число пластин определяет ширина цепи В, которая зависит от передаваемой мощности. Рабочими гранями пластин являются плоскости зубьев, расположенные под углом 60', которыми каждое звено цепи садится на два зуба звездочки (см. рис. Ц.7). Благодаря этой особенности зубчатые цепи обладают минимально возможным шагом и поэтому допускают более высокие скорости.

Для устранения бокового спадания цепи со звездочки применяются направляющие пластины 1, расположенные по середине цепи.

Шарниры зубчатых цепей бывают с трением скольжения и с трением качения (рис. Ц.5). Цепи с шарниром скольжения изготовляют по нормалям, а с шарниром качения — по ГОСТ 13552 — 68.

Рис. Ц.5. Шарниры зубчатых цепей

Шарнир трения скольжения (рис. Ц.5, а) образует валик и два cerментных вкладыша, длина которых равна ширине цепи. Вкладыш 1 закрепляется неподвижно в пластинах А, а вкладыш 2 — в пластинах Б. Образующийся при этом вырез обеспечивает повороты звеньев.

Шарнир трения качения (рис. Ц.5, б) состоит из двух призм 3 и 4 с цилиндрическими поверхностями, которые обеспечивают трение качения. Длина призм равна ширине цепи. Призма 3 закреплена в пластинах А, а призма 4 - в пластинахБ.

Зубчатые цепи по сравнению с другими работают более плавно, с меньшим шумом, лучше воспринимают ударную нагрузку, но тяжелее и дороже. Рекомендуются при скоростях v<=25 м/сек.

Материал цепей. Цепи должны быть износостойкими и прочными. Пластины цепей изготовляют из стали 50 с. закалкой до твердости HRC 38 - 45, оси, втулки, ролики, вкладыши и призмы - из цементуемых сталей, например, 15; 20 с закалкой до твердости HRC52-60,

ШАГ ЦЕПИ 

Шаг t цепи является основным параметром цепной передачи и принимается по ГОСТУ. Чем больше шаг, тем выше нагрузочная способность цепи, но сильнее удар звена о зуб в период набегания на звездочку, меньше плавность, бесшумность и долговечность передачи. При больших скоростях принимают цепи с малым шагом. В быстроходных передачах при больших мощностях рекомендуются также цепи малого шага: зубчатые большой ширины или роликовые многорядные. Максимальное значение шага цепи ограничивается угловой скоростью малой звездочки (табл. 10.2).

ЗВЕЗДОЧКИ ЦЕПИ 

Звездочки по конструкции отличаются от зубчатых колес лишь профилем зубьев, размеры и форма которых зависят от типа цепи.

Методы расчета и построения профиля зубьев для роликовых и втулочных цепей (рис. Ц.6) указаны в ГОСТ 591 — 69, а для зубчатых (рис. Ц.7) — в ГОСТ 13576 — 68.

Рис. Ц.6. Звездочки роликовой и втулочной цепей

Рис. Ц.7. Звездочка зубчатой цепи

Делительная окружность звездочек проходит через центры шарниров цепи, Из треугольника Оас (см. рис, Ц.7)

,                   (Ц.1)

где z - число зубьев звездочки.

Для увеличения долговечности цепной передачи принимают по возможности большее число зубьев меньшей звездочки. При малом числе зубьев в зацеплении находится небольшое число звеньев, что снижает плавность передачи и увеличивает износ цепи из-за большого угла поворота шарнира.

Однако при вытягивании цепь стремится подняться по профилю зубьев, причем тем больше, чем больше число зубьев звездочки. При весьма большом числе зубьев даже у мало изношенной цепи в результате радиального сползания по профилю зубьев нарушается зацепление со звездочкой. Поэтому максимальное число зубьев большой звездочки ограничено: для втулочной цепи z2<=90, для роликовой z2<=120; для зубчатой z2<=140. Число зубьев малой звездочки принимают по табл. 10.3.

Предпочтительно принимать нечетные числа зубьев звездочек, что в сочетании с четным числом звеньев цепи способствует более равномерному ее износу.

Материал звездочек должен быть износостойким и хорошо сопротивляться ударным нагрузкам. Звездочки изготовляют из сталей 45, 40Х и др. с закалкой или из цементуемых сталей 15, 20Х и др. Перспективным является изготовление зубчатого венца звездочек из пластмасс, что понижает шум при работе передачи и износ цепи.

ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ 

Цепь за один оборот звездочки проходит путь tz, следовательно, средняя скорость цепи

            (Ц.2)

где t — шаг цепи в мм;

z1 и z2 - числа зубьев ведущей и ведомой звездочек;

ω1 и ω2 - угловые скорости ведущей и ведомой звездочек в рад/сек.

Из равенства скоростей цепи на звездочках

.                (Ц.3)

Передаточное число цепной передачи переменно в пределах поворота звездочки на один зуб, что практически заметно при малом числе z1. Непостоянство i вызывает неравномерность хода передачи. Среднее передаточное число за оборот постоянно. Для цепных передач рекомендуется i <=8.

ОСНОВНЫЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ СООТНОШЕНИЯ В ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧАХ 

1. Оптимальное межосевое расстояние передачи (рис. Ц.8) принимают из условия долговечности цепи:

А =(30…50) t,              (Ц.8)

где t — шаг цепи.   

2. Длину цепи Lt вычисляют по формуле, аналогичной формуле для определения длины ремня:

                                              (Ц.5)

где Lt — длина цепи в шагах или число звеньев цепи.

Рис. Ц.8. Схема цепной передачи

Значение Lt округляют до целого четного числа, что в сочетании с нечетным числом зубьев звездочек способствует более равномерному износу цепи.

3. Межосевое расстояние передачи при окончательно выбранном числе шагов

,                       (Ц.6)

Для нормальной работы передачи ведомая ветвь должна иметь небольшое провисание f, для чего расчетное межосевое расстояние уменьшают на (0,002…0,004) А'.

УСИЛИЯ В ВЕТВЯХ ЦЕПИ 

Окружное усилие, передаваемое цепью,

Р=2М /dд ,           (Ц.7)

где dд — диаметр длительной окружности звездочки.

Предварительное натяжение цепи от провисания ведомой ветви

S0=kf ·q ·А               (Ц.8)

где q — вес 1 м цепи в н (см. табл. 10.1);

А — межосевое расстояние в м;

Kf — коэффициент провисания.

Для горизонтальных передач kf=6, для наклоненных к горизонту до 400kf=3, для вертикальных - kf=1.

Натяжение цепи от центробежных сил

Sv=v2·q/g .               (Ц.9)

Сила Sv нагружает звенья цепи по всему ее контуру, но звездочками не воспринимается.

Натяжение ведущей ветви цепей работающей передачи (рис. Ц.9)

S1 =Р+S0+Sv .                  (Ц.10)

Натяжение ведомой ветви цепи

S2 =S0+Sv .                  (Ц. 11)

Благодаря тому, что шарнир сбегающего звена цепи впивается в зуб, усилие S2 не передается на звенья, расположенные на звездочке.

Рис. Ц.9. Эпюра усилий в звеньях цепи при работе передачи

Нагрузка на валы звездочек. Цепь действует на валы звездочек с силой

Q=kB·P+2S0                        (Ц.12)

где kВ  коэффициент нагрузки вала (табл. 10.4).

Направление силы Q принимают по линии центров валов.

Пример 1Ц. Определить натяжения ведущей и ведомой ветвей цепи и силы давления на валы звездочек, если М1=189,5х103 н·мм, dд1=170,5 мм. Роликовая цепь с шагом t =25,4 мм работает со скоростью v = 2,11 м/сек; А = 1,016 м; нагрузка спокойная, наклон линии центров к горизонту θ = 30o (см. рис. Ц.8).

Решение.

1. Окружное усилие, передаваемое цепью,

.

2. По табл. 10.1 принимаем q=25,3 н/м. Натяжение цепи от провисания ведомой ветви при kf =3 [формула (Ц.8)]

S0=kf ·q ·А =3·25,3·1,016=76,7 н.

3. Натяжение цепи от центробежных сил [формула (Ц.9)]

Sv=v2·q/g =2,112·25,3/9,81=11,3 н.

4. Натяжение ведущей ветви цепи [формула (Ц.10)]

S1 =Р+S0+Sv = 2225+ 76,7+ 11,3 = 2313 н.

5. Натяжение ведомой ветви цепи [формула (Ц.11)]

S2 =S0+Sv = 76,7+11,3=88 н.

6. По табл. 10.4 принимаем kВ = 1,15. Нагрузка на валы звездочек [формула (Ц.12)]

Q=kB·P+2S0 =1,15· 2225+2 ·76,7=2713 н.

Как видим, натяжение S1 близко к величине Р, а натяжение S2 мало. Следовательно, нагрузка на валы в цепной передаче значительно меньше, чем, при прочих равных условиях, в ременной передаче.

РАСЧЕТ ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ НА ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ 

Критерии работоспособности. Основным критерием работоспособности цепных передач является долговечность цепи, определяемая износом шарниров. В соответствии с этим за основной принят расчет цепных передач, обеспечивающий износостойкость шарниров. Цепи, выбранные из условия износостойкости, обладают, как правило, достаточной прочностью.

Расчет передачи. Нагрузочная способность цепи определяется из условия, чтобы среднее давление р в шарнире звена не превышало допускаемого [р], указанного в табл. 10.5.

,                   (Ц. 13)

где Р — окружное усилие, передаваемое цепью;

F — площадь проекции опорной поверхности шарнира;

для роликовых и втулочных цепей  F =dB;

для зубчатых цепей с шарниром трения скольжения F=0,76dB,

d — диаметр оси;

В — длина втулки или ширина зубчатой цепи;

К — коэффициент эксплуатации;

К=Кдин·КА·КС·Кθ·Кр·Крег                        (Ц.14)

Кдин — коэффициент динамичности нагрузки;

при спокойной нагрузке Кдин = 1; при толчках Кдин =1,2 — 1,5;

КА — коэффициент межосевого расстояния;

КА =1 — при А = (30…50) t;

КА = 1,25 — при А < 25t;

КА = 0,8 — при А = (60 … 80) t;

КС — коэффициент способа смазки;

при непрерывной смазке КС =0,8; при капельной КС = 1; при периодической КС = 1,5;

Кθ — коэффициент наклона линии центров звездочек к горизонту (см. рис. Ц.8);

при θ<=60o Кθ=1; при θ>60o Кθ =1,25;

Кр — коэффициент режима работы;

при односменной работе Кр =1; при двухсменной Кр = 1,25; при трехсменной Кр =1,5;

Крег — коэффициент способа регулирования натяжения цели;

при регулировании отжимными опорами Крег = 1; при регулировании нажимными роликами или оттяжными звездочками Крег = 1,1; для нерегулируемой передачи Крег = 1,25.

Выразив в формуле (Ц.13) окружное усилие через момент М1 на малой звездочке, шаг цепи t и число зубьев z, а площадь проекции опорной поверхности шарниров через шаг t, получим формулу для предварительного подбора шага цепи:

роликовой и втулочной

                (Ц.15)

зубчатой с шарниром скольжения

                 (Ц.16)

где ν - число рядов роликовой или втулочной цепи;  

φt=B/t — коэффициент ширины цепи;

для зубчатых цепей φt=2…8.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАСЧЕТА ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ 

(см. решение примера 39)

Исходные данные:

1. Мощность на валу ведущей звездочки N1 

2, Угловые скорости звездочек ω1 и ω2.

3. Условия работы.

Последовательность расчета:

1. В зависимости от передаваемой мощности N1 предполагаемой скорости цепи и условий работы передачи выбирают тип цепи. (см. роликовые v<=15 м/c, зубчатые v<=25 м/c, втулочные цепи v<=1 м/c).

2. Определяют передаточное число передачи i.

3. По передаточному числу i принимают число зубьев малой звездочки z1 (табл. 10.3) и определяют число зубьев большой звездочки z2 [формула (Ц.3)]; при этом должно соблюдаться условие z2 <=z2мах (для втулочной цепи z2<=90, для роликовой z2<=120; для зубчатой z2<=140).

4. Определяют вращающий момент на малой звездочке М1.

5. Выбирают допускаемое давление в шарнирах [р], ориентируясь на меньшее значение при заданной ω1 (табл. 10.5).

6. Задаются расчетными коэффициентами Кдин, КА, КС, Кθ, Кр, Крег определяют коэффициент эксплуатации К [формула (Ц.14)].

7. Определяют шаг цепи из условия износостойкости шарниров [формула (Ц.15) или (Ц.16)] и принимают ближайшее значение по стандарту.

8. Принятый шаг проверяют по допустимой угловой скорости малой звездочки ω1 (табл. 10.2).

Если условие ω1 <= ω1max не соблюдается, то увеличивают число рядов роликовой (втулочной) или ширину зубчатой цепи и расчет повторяют. В отдельных случаях принимают другой тип цепи.

9. Определяют среднюю скорость цепи v [формула (Ц.2)] и передаваемое окружное усилие Р [формула (4.4)].

10. Проверяют износостойкость цепи по формуле (Ц.13). Если условие p<=[р] не соблюдается, то увеличивают шаг цепи или ее ширину, и расчет повторяют.

11. Определяют геометрические размеры передачи.

 

Пример. Рассчитать цепную передачу в приводе ленточного транспортера (см. рис. 4.2). Мощность на ведущей звездочке N1=4,7 квт при угловой скорости ω1=24,8 рад/сек. Нагрузка спокойная, работа двухсменная. Смазка цепи периодическая. Наклон линии центров звездочек к горизонту θ=30o. Регулирование натяжения цепи производится нажимным роликом. Угловая скорость вала транспортера ω2=4,96 рад/сек.

Р е ш е н и е.

1. Учитывая небольшую передаваемую мощность N1 при средней угловой скорости малой звездочки, принимаем для передачи однорядную роликовую цепь.

2. Передаточное число

i= ω1 / ω2 =24,8/4,96=5.

3. По табл. 10.3 принимаем число зубьев малой звездочки z1=21. По формуле (11.3) число зубьев большой звездочки

z2 = z1 ·i = 21· 5 = 105.

Условие z2 <=z2мах = 120 — соблюдается.

4. Вращающий момент на малой звездочке

5. По табл. 10.5 интерполированием находим [р] =27,3 н/мм2, которое соответствует меньшему табличному значению для заданной ω1 =24,8 рад/сек.

6. Согласно условиям работы принимаем: Кдин=1; КА=1, при А=(30…50)t; КС=1,5;  Кθ=1;  Кр,=1,25;  Крег =1,1.

При принятых коэффициентах вычисляем коэффициент эксплуатации [формула (Ц.14)]

К=Кдин·КА·КС·Кθ·Кр·Крег = 1· 1·1,5·1·1,25·1,1 = 2,06.

7. Шаг цепи [формула (Ц.15)]

По ГОСТ 10947 — 64 (см. табл. 10.1) принимаем цепь с шагом t=25,4 мм, для которой d=7,95 мм, В =22,61 мм, q=25,3 н/м.

8. Для выбранной цепи с t=25 4 мм по табл. 10.2 интерполированием определяем ω1мах=128 рад/сек, следовательно, условие ω1 < ω1мах соблюдается.

9. Средняя скорость цепи [формула (Ц.2)]

.

Окружное усилие, передаваемое цепью,

10. Расчетное давление в шарнирах принятой цепи [формула (Ц.13)]

11. Межосевое расстояние принимаем по формуле (Ц.4)

А = 40t = 40 ·25,4 = 1016 мм.

Длина цепи в шагах [формула (Ц.5)]

 

Принимаем Lt= 148.

Межосевое расстояние, соответствующее окончательно принятой длине цепи Lt, не пересчитываем, так как передача имеет натяжное устройство.

Диаметры делительных окружностей звездочек [формула (Ц.1)]:

 ;

.

НАТЯЖЕНИЕ И СМАЗКА ЦЕПИ. К.П.Д. ПЕРЕДАЧИ 

Натяжение цепи. По мере износа шарниров цепь вытягивается, стрела провисания f ведомой ветви увеличивается (см. рис. Ц.8), что вызывает захлестывание звездочки цепью. Для передач с углом наклона θ<=40o к горизонту [f]<=0,02А; при θ>40o [f]<=0,015A, где А — межосевое расстояние.

Регулирование натяжения цепи осуществляется устройствами, аналогичными применяемым для натяжения ремня, т. е. перемещением вала одной из звездочек, нажимными роликами или оттяжными звездочками.

Натяжные устройства должны компенсировать удлинение цепи в пределах двух звеньев, при большей вытяжке цепи два ее звена удаляют.

Смазка цепи. Смазка цепи оказывает решающее влияние на ее долговечность. При скорости цепи v<=4 м/сек применяют периодическую смазку ручной масленкой примерно через каждые 7 ч. При v<=10 м/сек применяют смазку масленками — капельницами. Наиболее совершенна непрерывная смазка окунанием в масляную ванну: ведомую ветвь цепи погружают в ванну на глубину высоты пластин. В мощных быстроходных передачах применяют циркуляционную струйную смазку от насоса.

К.п.д. передачи. К.п.д. передачи зависит от потерь на трение в шарнирах цепи, на зубьях звездочек и на перемешивание масла при смазке окунанием. При нормальных условиях работы среднее значение к.п.д. η =0,92 — 0,97.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО КОНСТРУИРОВАНИЮ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ 

1. В приводах с быстроходными двигателями цепную передачу, как правило, устанавливают после редуктора (см. рис. 4.2).

2. Ведомую ветвь цепи рекомендуется располагать внизу во избежание подхватывания ее звеньев зубьями ведущей звездочки.

3. Для обеспечения достаточного самонатяжения цепи не следует делать угол наклона линии центров к горизонту θ более 60o.

При θ более 60o применяют оттяжную звездочку, которую устанавливают на ведомой ветви.

4, Поскольку цепь в поперечном сечении не обладает гибкостью, валы цепной передачи должны быть параллельными, а звездочки установлены в одной плоскости.

Контрольные вопросы

1. Каковы достоинства и недостатки цепной передачи по сравнению с зубчатой и ременной?

2. Дайте сравнительную характеристику передач с роликовой, втулочной и зубчатой цепью.

3. В каких случаях применяют многорядные роликовые цепи?

4. Как влияет на равномерность вращения ведомой звездочки увеличение шага цепи?

5. Почему нельзя принимать малое число зубьев малой звез- дочки и слишком большое для большой звездочки?

6. В каких случаях применяют многорядные цепи?

7. Объясните назначение натяжных устройств в цепных передачах.

8. Почему нажимной ролик или оттяжную звездочку устанавливают на ведомой ветви цепи?

9. При каких скоростях цепи рекомендуется смазка ее окунанием?

10. Почему при монтаже цепной передачи звездочки устанавливают строго в одной плоскости?

11. По какой причине в цепной передаче нельзя применять большие скорости движения?

12. Почему для цепей рекомендуется четное число звеньев, а для звездочек нечетные числа зубьев?

13. Почему в цепных передачах нагрузки на валы меньше, чем в ременных?

14. Укажите причины, по которым цепные передачи выходят из строя.

15, Чем определяется работоспособность цепных передач?

Задача 1Ц. Определить шаг роликовой цепи, если малая звездочка имеет dd1=152 мм и z1=25.

Ответ. t =19,05 мм.

Задача 2Ц. По условиям примера 1Ц определить нагрузку на валы цепной передачи с горизонтальным расположением линии центров звездочек. Нагрузка ударная.

Ответ. R=3073 н.

Задача 3Ц. Определить допускаемую мощность [N] для передачи роликовой однорядной цепью, если t = 19,05 мм, ωo= 21 рад/сек, z1 = 23, К = 1,73.

Ответ. N =2,63 квт.




1. Понятие методологии психологии
2. не более 1540 калорий в день
3. Бюджетная система Государственный долг
4.  Создаем плоскость 1
5. I. Uloqtirish texniksi soslri
6. Лабораторная работа 9 динамически подключаемые библиотеки DLL И потоковая многозадачность в Win32 Цель р
7. Поэтому рациональное адекватное возрасту профессиональной деятельности состоянию здоровья питание расс
8. Тема урока- Изменение имён существительных по падежам Раздел- Части речи
9. Информатика и вычислительная техника
10. НАША ЖИЗНЬ ТАКОВА КАКОЙ ЕЕ ДЕЛАЮТ НАШИ МЫСЛИ