Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Волгоградский государственный технический университет
Кафедра: «Автомобильный транспорт»
Лабораторная работа № 3
по дисциплине: «Информационное обеспечение ТС»
«Исследование и оценка эффективности лобового освещения автомобиля»
Выполнили:
студенты группы АТ-316
Батракова О.С.
Варакина А.Э.
Волков П.А.
Макеев В.В.
Кукавская Т.С.
Проверил:
Сильченков Д. Д.
Волгоград, 2013 г.
Лабораторная работа № 3
«Исследование и оценка эффективности лобового освещения автомобиля»
Цель работы: Изучить технические требования к лобовому освещению автотранспортного средства.
Задачи работы:
1) Ознакомиться с терминами и определениями.
2) Ознакомиться с содержанием нормативной документации.
3) Ознакомиться с общими техническими требованиями, предъявляемыми
к лобовому освещению автомобиля.
4) Определить параметры, характеризующие лобовое освещение автомобиля.
5) Определить требования, предъявляемые к лобовому освещению автотранспортных средств.
6) Изучить методы испытаний лобового освещения.
7) Составить протокол испытаний.
8) Сделать выводы о проделанной работе.
Список нормативно-технической документации
1) ГОСТ Р 41.1-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар, дающих асимметричный луч ближнего и (или) дальнего света и оснащенных лампами накаливания категории R2 и (или) HS1».
2) ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации».
3) ГОСТ 20232-88 «Лампы для дорожных транспортных средств. Эксплуатационные требования».
4) ГОСТ Р 41.19-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения противотуманных фар для автотранспортных средств».
5) ГОСТ Р 20231-88 «Цоколи для источников света. Типы, основные и присоединительные размеры, калибры».
6) ГОСТ Р 41.20-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар с асимметричными огнями ближнего света и (или) огнями дальнего света, предназначенных для использования с галогенными лампами накаливания (лампы Н4)».
7) ГОСТ Р 41.31-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар, представляющих собой галогенные оптические элементы (лампа-фара) (HSB) с асимметричными огнями ближнего и/или дальнего света».
8) ГОСТ Р 41.113-2005 «Единообразные предписания, касающиеся автомобильных фар, испускающих симметричный луч ближнего или дального света либо оба луча и оснащенных лампами накаливания».
9) ГОСТ Р 41.5-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных ламп-фар ("sealed beam"- SB) с европейскими асимметричными огнями ближнего света и (или) дальнего света».
10) ГОСТ Р 41.8-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар с асимметричными огнями ближнего света и (или) огнями дальнего света механических транспортных средств, предназначенных для использования с галогенными лампами накаливания (лампы Н1, Н2, Н3, НВ3, НВ4, Н7, Н8, Н9, HIR1, HIR2 и (или) Н11)».
11) ГОСТ Р 41.37-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения ламп накаливания, предназначенных для использования в официально утвержденных огнях механических транспортных средств и их прицепов».
12) ГОСТ Р 41.87-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств».
13) ГОСТ Р 41.99-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств».
14) ГОСТ Р 41.112-2005 «Единообразные предписания, касающиеся автомобильных фар, испускающих асимметричный луч ближнего или дального света либо оба луча и оснащенных лампами накаливания».
Термины и определения.
Органолептическая проверка - проверка, выполняемая с помощью органов чувств квалифицированного специалиста без использования средств измерений.
Ось отсчета - линия пересечения плоскостей, проходящих через центр рассеивателя светового прибора параллельно продольной центральной плоскости АТС и опорной поверхности.
Продольная центральная плоскость АТС - плоскость, перпендикулярная к плоскости опорной поверхности и проходящая через середину колеи АТС.
Покрытие - любое вещество или вещества, нанесенные одним или более слоями на наружную поверхность рассеивателя.
Рассеиватель - наиболее удаленный компонент фары (устройства), который пропускает свет через освещающую поверхность.
Фары типовR, HR: Фары дальнего света.
Фары типов С, НС: Фары ближнего света.
Фары типовCR, HCR: Фары ближнего и дальнего света.
Фары типа В: Фары противотуманные.
Фара в сборе - сам комплект фары и все окружающие ее части корпуса и лампы, которые могут оказать воздействие на ее способность теплового рассеивания.
Фара дальнего света - световой прибор, предназначенный для освещения дороги впереди транспортного средства при отсутствии встречного транспорта.
Фара ближнего света - световой прибор, предназначенный для освещения дороги впереди транспортного средства при разъезде с встречным транспортным средством, а также при движении по городским улицам.
Противотуманная фара - фара, предназначенная для эффективного освещения дороги впереди транспортного средства во время тумана, дождя, снегопада или пылевой бури.
Требования.
Требования согласно ГОСТ Р 51709-2001 Требования к техническому состоянию и методы проверки
Фары типов С (НС) и CR (HCR) должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая левую (от АТС) часть светотеневой границы пучка ближнего света, была расположена так, как это задано указанными на рисунке 1 и в таблице 1 значениями расстояния L от оптического центра фары до экрана, высотой Н установки фары по центру рассеивателей над плоскостью рабочей площадки и угла а наклона светового пучка к горизонтальной плоскости, или расстоянием R по экрану от проекции центра фары до световой границы пучка света и расстояниями L и Н.
Рисунок 1. - Схема расположения АТС на посту проверки света фар и положения светотеневой границы пучка ближнего света на матовом экране: 1 – ось отсчета; 2 – левая часть светотеневой границы; 3 – правая часть светотеневой границы; 4 – вертикальная плоскость, проходящая через ось отсчета; 5 – плоскость, параллельная плоскости рабочей площадки, на которой установлено АТС; б – плоскость матового экрана; а – угол наклона светового пучка к горизонтальной плоскости; L – расстояние от оптического центра фары до экрана; R – расстояние по экрану от проекции центра фары до световой границы пучка света; H – высота установки фары по центру рассеивателя над плоскостью рабочей площадки
При этом точка пересечения левого горизонтального и правого наклонного участков светотеневой границы пучка ближнего света должна находиться в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета.
На АТС, фары которых снабжены корректирующим устройством, последнее при загрузке АТС должно устанавливаться в соответствующее загрузке положение.
Сила света каждой из фар типов С (НС) и CR (HCR) в режиме «ближний свет», измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 750 кд в направлении 34' вверх от положения левой части светотеневой границы и не менее 1600 кд в направлении 52' вниз от положения левой части светотеневой границы.
Таблица 1. – Геометрические показатели расположения светотеневой границы пучка ближнего света фар на матовом экране в зависимости от высоты установки фары и расстояния до экрана
|
Высота установки фары (по центру рассеивателя) Я, мм |
Угол наклона светового пучка в вертикальной плоскости а |
Расстояние R от проекции центра фары до световой границы пучка света по экрану, мм, удаленному на L, м |
|
|
5 |
10 |
||
|
До 600 От 600 до 700 » 700» 800 » 800» 900 » 900» 1000 » 1000» 1200 » 1200» 1600 |
34' 45' 52' 60' 69' 75' 100' |
50 65 75 88 100 110 145 |
100 130 150 176 200 220 290 |
Фары типа R (HR) должны быть отрегулированы так, чтобы угол наклона наиболее яркой (центральной) части светового пучка в вертикальной плоскости находился в диапазоне 0…34' вниз от оси отсчета. При этом вертикальная плоскость симметрии наиболее яркой части светового пучка должна проходить через ось отсчета.
Сила света фар типа CR (HCR) в режиме «дальний свет» должна измеряться в направлении 34' вверх от положения левой части светотеневой границы режима «ближний свет» в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета.
Сила света фар типа R (HR) должна измеряться в центре наиболее яркой части светового пучка.
Сила света всех фар типов R (HR) и CR (HCR), расположенных на одной стороне АТС, в режиме «дальний свет» должна быть не менее 10000 кд, а суммарная величина силы света всех головных фар указанных типовое должна быть более 225000 кд.
Противотуманные фары (тип В) должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая верхнюю светотеневую границу пучка, была расположена, как это указано в таблице 2.
При этом верхняя светотеневая граница пучка противотуманной фары должна быть параллельна плоскости рабочей площадки, на которой установлено АТС.
Сила света противотуманных фар, измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 625 кд в направлении 3° вверх от положения верхней светотеневой границы и не менее 1000 кд в направлении 3° вниз от положения верхней светотеневой границы.
Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.
Требования согласно ГОСТ Р 41.1-99 (Правила ЕЭК ООН N 1) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар, дающих асимметричный луч ближнего и (или) дальнего света и оснащенных лампами накаливания категории R2 и (или) HS1.
Таблица 2
|
Высота установки фары H, мм |
Угол наклона плоскости, содержащей верхнюю светотеневую границу пучка а |
Расстояние R от проекции центра отсчета фары до верхней светотеневой границы светового пучка света по экрану, мм, удаленному на L, м |
|
|
5 |
10 |
||
|
От 250 до 500 » 500» 750 » 750» 1000 |
34' 58' 140' |
50 100 200 |
100 200 400 |
Луч ближнего света должен давать на экране достаточно четкую светотеневую границу, с помощью которой обеспечивают удовлетворительную регулировку. Линия светотеневой границы должна быть горизонтальной на стороне, противоположной направлению движения, для которого предусмотрена фара; на другой стороне линия светотеневой границы должна быть горизонтальной или расположенной под углом 15° над этой горизонталью. Фара должна быть отрегулирована таким образом, чтобы:
У фар, которые должны отвечать требованиям правостороннего движения, линия светотеневой границы на левой половине экрана, а у фар, которые должны отвечать требованиям левостороннего движения, линия светотеневой границы на правой половине экрана была горизонтальной;
Эта горизонтальная часть линии светотеневой границы находилась на экране на расстоянии 25 см ниже горизонтальной плоскости, проходящей через фокусный центр фары.
Рисунок 2. – Измерительные экраны. Фара для правостороннего движения (размеры в мм). Единообразный европейский луч.
Рисунок 3. – Измерительные экраны. Фара для левостороннего движения (размеры в мм). Единообразный европейский луч.
Методика проведения испытания
По ГОСТ Р 41.1-99 (Правила ЕЭК ООН N 1) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар, дающих асимметричный луч ближнего и (или) дальнего света и оснащенных лампами накаливания категории R_2 и (или) HS1.
Данное испытание проводят с целью проверить, что вертикальное смещение светотеневой границы освещенности под воздействием тепловых колебаний остается в пределах указанного значения для включенной лампы ближнего света.
Фару, проверенную в соответствии с требованиями раздела 3, подвергают испытанию, указанному в 4, без снятия с испытательной опоры и без дополнительной регулировки относительно этой опоры.
Условия проведения испытаний.
Испытание проводят в сухую и спокойную погоду при температуре окружающего воздуха (23 +- 5)°С.
Порядок проведения испытаний
В фаре, в которой используют лампу накаливания массового производства, выдержанную под током в течение не менее 1 ч до начала испытаний, включают ближний свет без снятия фары с испытательной опоры и без дополнительной регулировки относительно этой опоры. Положение светотеневой границы в ее горизонтальной части (между v-v и вертикальной линией, проходящей через точку В 50 L и В 50 R, соответственно для левостороннего движения) выверяют, спустя 3 мин (r3) и 60 мин (r60) соответственно, после включения.
Отклонение светотеневой границы, указанное выше, измеряют любым способом, обеспечивающим достаточную точность и воспроизводимость результатов.
Техническое измерительное оборудование, необходимое для проведения исследований:
- Измерительный экран;
- Измерительная рулетка;
- Ориентирующее приспособление.