Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
23.04.2013 10:01
Дисциплина: "Правила технической эксплуатации и безопасность движения поездов"
Дидактическая единица: "02Назначение,основные размеры,нормы содержания важнейших устройств,сооружений и подвижного состава,требования,предъявляемые к ним_(у;с;;)"
|
№ Вопроса |
Вопрос |
||
|
№ |
Вариант ответа |
Эталон ответа |
|
|
1 |
Уровень: 1 Код: 343482/239330 (копия/оригинал) 1 технического обслуживания локомотивов - 2 экипировки и оборота локомотивов - 3 технического обслуживания вагонов + 4 подготовки вагонов к перевозкам + 5 обслуживания и ремонта контейнеров + |
||
|
2 |
Уровень: 1 Код: 343467/239315 (копия/оригинал) 1 по сужению - 4 мм, по уширению - + 6 мм, - 2 на участках, где скорость движения 50 км/ч и менее - по сужению - 4 мм, а по уширению - + 8 мм - 3 по сужению - 4 мм, по уширению - + 8 мм, + 4 на участках, где скорость движения 50 км/ч и менее - по сужению - 4 мм, а по уширению - + 10 мм + |
||
|
3 |
Уровень: 1 Код: 343468/239316 (копия/оригинал) 1 по сужению - 4 мм, по уширению - + 8 мм - 2 на участках, где скорость движения менее 50 км/ч - по сужению - 6 мм, а по уширению - + 10 мм - 3 по сужению - 4 мм, по уширению - + 8 мм, + 4 на участках, где скорость движения 50 км/ч и менее - по сужению - 4 мм, а по уширению - + 10 мм + |
||
|
4 |
Уровень: 1 Код: 343488/239336 (копия/оригинал) 1 от земли в ненаселенной местности 3 м - 2 от земли в населенной местности 5,5 м - 3 от земли в ненаселенной местности 2,5 м + 4 от земли в населенной местности 3,0 м + |
||
|
5 |
Уровень: 1 Код: 343496/239344 (копия/оригинал) 1 у локомотивов, пассажирских и грузовых порожних вагонов не более - 1100 мм - 2 у грузовых вагонов (груженых) не менее - 900 мм - 3 у локомотивов и пассажирских вагонов с людьми не менее - 980 мм + 4 у локомотивов, пассажирских и грузовых порожних вагонов не более - 1080 мм + 5 у грузовых вагонов (груженых) не менее - 950 мм + |
||
|
6 |
Уровень: 1 Код: 343495/239343 (копия/оригинал) 1 порожнем состоянии не менее - 1080 мм - 2 груженом не более - 980 мм - 3 порожнем состоянии не более - 1080 мм + 4 груженом не менее - 980 мм + |
||
|
7 |
Уровень: 1 Код: 343490/239338 (копия/оригинал) 1 на перегонах и станциях не выше 5750 мм - 2 на переездах не выше 6000 мм - 3 на перегонах и станциях не ниже 5750 мм + 4 на переездах не ниже 6000 мм + 5 высота подвески не должна превышать 6800 мм + |
||
|
8 |
Уровень: 1 Код: 343457/239305 (копия/оригинал) 1 размещаться груз (без учета упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути - 2 помещаться как груженый, так и порожний подвижной состав установленный на прямом горизонтальном пути - 3 размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути + |
||
|
9 |
Уровень: 1 Код: 343456/239304 (копия/оригинал) 1 в котором, не выходя наружу, должен помещаться как груженый, так и порожний подвижной состав - 2 внутрь которого должны заходить части сооружений и устройств - 3 внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств, исключение могут составлять лишь устройства, + |
||
|
предназначенные для непосредственного взаимодействия их с подвижным составом |
|||
|
10 |
Уровень: 1 Код: 343455/239303 (копия/оригинал) 1 1200 мм должны находиться от внутренней грани головки крайнего рельса не ближе 2,0 м, а при большей высоте - не ближе 2,5 м - 2 1400 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2,0 м, а при большей высоте - не ближе 2,0 м - 3 1200 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2,0 м, а при большей высоте - не ближе 2,5 м + |
||
|
11 |
Уровень: 1 Код: 343476/239324 (копия/оригинал) 1 охраняемые - 2 неохраняемые - 3 регулируемые + 4 нерегулируемые + |
||
|
12 |
Уровень: 1 Код: 343458/239306 (копия/оригинал) 1 плану линии - 2 профилю линии - 3 утвержденному плану и профилю линии + |
||
|
13 |
Уровень: 1 Код: 343480/239328 (копия/оригинал) 1 вагонные депо - 2 станции, разъезды, обгонные пункты - 3 поворотные устройства + 4 дома отдыха локомотивных бригад + 5 пункты технического обслуживания, экипировки, оборота локомотивов + 6 локомотивные депо + 7 базы запаса локомотивов + |
||
|
14 |
Уровень: 1 Код: 343487/239335 (копия/оригинал) 1 от поверхности пассажирских платформ 4,0 м - 2 от полотна автомобильных дорог на переездах 6,0 м - 3 от поверхности пассажирских платформ 4,5 м + 4 от полотна автомобильных дорог на переездах 7,0 м + |
||
|
15 |
Уровень: 1 Код: 343478/239326 (копия/оригинал) 1 предельные столбики устанавливаются посередине междупутья в том месте, где расстояние между осями сходящихся путей составляет 5000 мм - 2 предельные столбики устанавливаются посередине междупутья в том месте, где расстояние между осями сходящихся путей составляет 4000 мм - 3 предельные столбики устанавливаются посередине междупутья в том месте, где расстояние между осями сходящихся путей составляет 4100 мм + 4 в выемках (кроме скальных) и на выходах из них за пределами кюветов и лотков с полевой стороны + |
||
|
16 |
Уровень: 1 Код: 343479/239327 (копия/оригинал) 1 путевые знаки устанавливаются с правой стороны по направлению движения на расстоянии не менее 4100 мм от оси крайнего пути - 2 сигнальные знаки устанавливаются с правой стороны по счету километров на расстоянии не менее 3100 мм от головки крайнего рельса - 3 сигнальные знаки устанавливаются с правой стороны по направлению движения на расстоянии не менее 3100 мм от оси крайнего пути + 4 путевые знаки устанавливаются с правой стороны по счету километров на расстоянии не менее 3100 мм от оси крайнего пути + |
||
|
17 |
Уровень: 1 Код: 343464/239312 (копия/оригинал) 1 0,4 м со стороны наружной нити - 2 0,5 м с каждой стороны - 3 0,4 м с каждой стороны + |
||
|
18 |
Уровень: 1 Код: 343463/239311 (копия/оригинал) 1 однопутных - 5,1 м - 2 однопутных - 5,5 м - 3 двухпутных - 9,6 м - 4 двухпутных - 9,0 м - 5 двухпутных - 9,1 м + 6 однопутных - 5,0 м + |
||
|
19 |
Уровень: 1 Код: 343462/239310 (копия/оригинал) 1 однопутных линиях - 5,6 м - 2 однопутных линиях - 5,1 м - |
||
|
3 двухпутных - 9,5 м - 4 двухпутных - 9,1м, - 5 двухпутных - 9,6 м, + 6 однопутных линиях - 5,5 м + |
|||
|
20 |
Уровень: 1 Код: 343466/239314 (копия/оригинал) 1 от 650 до 400 м - 1530 мм - 2 от 651 до 350 м - 1530 мм - 3 от 399 до 350 м - 1535 мм - 4 от 449 до 350 м - 1535 мм + 5 от 650 до 450 м - 1530 мм + 6 от 349 и менее - 1540 мм + |
||
|
21 |
Уровень: 1 Код: 343494/239342 (копия/оригинал) 1 свыше 120 км/ч до 140 км/ч - более 6 мм - 2 до 120 км/ч в поездах местного и пригородного сообщений - более 10 мм - 3 до 120 км/ч у грузовых и рефрижераторных вагонов более - 10 мм - 4 до 120 км/ч в поездах местного и пригородного сообщений - более 8мм + 5 до 120 км/ч у локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава и пассажирских вагонов в поездах дальнего сообщения - более 7мм + 6 свыше 120 км/ч до 140 км/ч - более 5 мм + 7 до 120 км/ч у грузовых и рефрижераторных вагонов более - 9 мм + |
||
|
22 |
Уровень: 1 Код: 343469/239317 (копия/оригинал) 1 1510 и более 1548 мм - 2 1512 и более 1550 мм - 3 1512 и более 1548 мм + |
||
|
23 |
Уровень: 1 Код: 343473/239321 (копия/оригинал) 1 отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика на 2 мм и более - 2 понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика на 4 мм и более - 3 отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика на 4 мм и более + 4 разъединение стрелочных остряков и подвижных сердечников крестовин с тягами + 5 выкрашивание остряка или подвижного сердечника длиной: на + |
||
|
главных путях - 200 мм и более; на приемо-отправочных путях - 300 мм и более; на прочих станционных путях - 400 мм и более |
|||
|
24 |
Уровень: 1 Код: 343475/239323 (копия/оригинал) 1 понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика на 4 мм и более - 2 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1435 мм - 3 разрыв контррельсового болта в одноболтовом или обоих в двухболтовом вкладыше + 4 излом крестовины (сердечника, усовика или контррельса) + 5 вертикальный износ рамных рельсов, остряков, усовиков и сердечников крестовин при превышении норм износа + |
||
|
25 |
Уровень: 1 Код: 343474/239322 (копия/оригинал) 1 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1435 мм - 2 расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1472 мм - 3 излом остряка или рамного рельса + 4 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм + 5 понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика на 2 мм и более + 6 расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм + |
||
|
26 |
Уровень: 1 Код: 343465/239313 (копия/оригинал) 1 350 до 300 м - 1525 мм - 2 349 до 300 м - 1535 мм - 3 299 и менее - 1540 мм - 4 299 и менее - 1530 мм - 5 299 и менее - 1535 мм + 6 349 до 300 м - 1530 мм + |
||
|
27 |
Уровень: 1 Код: 343481/239329 (копия/оригинал) 1 ремонтную базу, но у них нет приписного парка локомотивов - 2 приписной (инвентарный) локомотивный парк + 3 ремонтные позиции и технологическое оборудование для выполнения всех видов технического обслуживания и ремонта локомотивов + |
||
|
28 |
Уровень: 1 Код: 343499/239347 (копия/оригинал) 1 поездной диспетчер - 2 дежурный по станции - 3 осмотрщик вагонов, выполнявший техническое обслуживание состава поезда перед отправлением + |
||
|
29 |
Уровень: 1 Код: 343483/239331 (копия/оригинал) 1 1920 мм - для высоких платформ; 1745 мм - для низких платформ (допускаемые изменения: до 20 мм в сторону увеличения; до 300 мм в сторону уменьшения) - 2 1100 мм - для высоких платформ; 200 мм - для низких платформ (допускаемые изменения: до 30 мм в сторону увеличения; до 25 мм в сторону уменьшения) - 3 1100 мм - для высоких платформ; 200 мм - для низких платформ (допускаемые изменения: до 20 мм в сторону увеличения; до 50 мм в сторону уменьшения) + |
||
|
30 |
Уровень: 1 Код: 343484/239332 (копия/оригинал) 1 1745 мм - для высоких платформ; 1100 мм - для низких платформ (допускаемые изменения: до 30 мм в сторону увеличения; до 25 мм в сторону уменьшения) - 2 1920 мм - для высоких платформ; 1745 мм - для низких платформ (допускаемые изменения: до 20 мм в сторону увеличения; до 50 мм в сторону уменьшения) - 3 1920 мм - для высоких платформ; 1745 мм - для низких платформ (допускаемые изменения: до 30 мм в сторону увеличения; до 25 мм в сторону уменьшения) + |
||
|
31 |
Уровень: 1 Код: 343486/239334 (копия/оригинал) 1 1000 м - для главных путей; 400 м - для боковых путей - 2 800 м - для главных путей; 100 м - для боковых путей - 3 400 м - для главных путей; 200 м - для боковых путей + |
||
|
32 |
Уровень: 1 Код: 343477/239325 (копия/оригинал) 1 30 м - 2 100 м - 3 50 м + |
||
|
33 |
Уровень: 1 Код: 343461/239309 (копия/оригинал) 1 одного раза в два года на остальном протяжении станционных путей всех станций не реже одного раза в 5 лет - 2 одного раза в год на остальном протяжении станционных путей всех станций не реже одного раза в 3 года - 3 одного раза в три года на остальном протяжении станционных путей всех станций не реже одного раза в 10 лет + |
||
|
34 |
Уровень: 1 Код: 343497/239345 (копия/оригинал) 1 в грузовом поезде - 110 мм - 2 между локомотивом и первым груженым вагоном грузового поезда - 100 мм - 3 в грузовом поезде - 100 мм + 4 между локомотивом и первым груженым вагоном грузового поезда - 110 мм + |
||
|
35 |
Уровень: 1 Код: 343498/239346 (копия/оригинал) 1 в грузовом поезде - 110 мм - 2 в пассажирском поезде, следующем: со скоростью до 120 км/ч - 90 мм; со скоростью 121-140 км/ч - 80 мм - 3 между локомотивом и первым вагоном пассажирского поезда - 100 мм + 4 в пассажирском поезде, следующем: со скоростью до 120 км/ч - 70 мм; со скоростью 121-140 км/ч - 50 мм + 5 между локомотивом и подвижными единицами специального подвижного состава - 100 мм + |
||
|
36 |
Уровень: 1 Код: 343470/239318 (копия/оригинал) 1 8 мм - 2 10 мм - 3 6 мм + |
||
|
37 |
Уровень: 1 Код: 343493/239341 (копия/оригинал) 1 до 140 км/ч +3,-2 - 2 до 120 км/ч +3,-2; - 3 свыше 120 км/ч +1,-1 - |
||
|
4 до 120 км/ч +3,-3; + 5 свыше 120 км/ч до 140 км/ч +3,-1 + |
|||
|
38 |
Уровень: 1 Код: 343453/239301 (копия/оригинал) 1 двухпутных линиях на прямых участках пути не менее 4000 мм - 2 двухпутных линиях на прямых участках пути не менее 5100 мм - 3 трехпутных и четырехпутных линиях расстояние между осями второго и третьего путей на прямых участках не менее 5500 мм - 4 трехпутных и четырехпутных линиях расстояние между осями второго и третьего путей на прямых участках не менее 4100 мм - 5 трехпутных и четырехпутных линиях расстояние между осями второго и третьего путей на прямых участках не менее 5000 мм + 6 двухпутных линиях на прямых участках пути не менее 4100 мм + |
||
|
39 |
Уровень: 1 Код: 343454/239302 (копия/оригинал) 1 путях, предназначенных для непосредственной перегрузки грузов из вагона в вагон не менее 3000 мм Расстояние между осями путей на станциях должно быть ... - 2 на второстепенных путях и путях грузовых районов не менее 4000 мм - 3 на смежных путях на прямых участках пути не менее 4500 мм - 4 при расположении главных путей крайними с разрешения начальника дороги 3100 мм - 5 смежных путях на прямых участках пути не менее 5000 мм - 6 второстепенных путях и путях грузовых районов не менее 4800 мм - 7 на путях, предназначенных для непосредственной перегрузки грузов из вагона в вагон не менее 3800 мм - 8 при расположении главных путей крайними 4100 мм + 9 путях, предназначенных для непосредственной перегрузки грузов из вагона в вагон не менее 3600 мм + 10 второстепенных путях и путях грузовых районов не менее 4500 мм + Ав 11 смежных путях на прямых участках пути не менее 4800 мм + |
||
|
40 |
Уровень: 1 Код: 343492/239340 (копия/оригинал) 1 на перегонах 5м - 2 в труднодоступных местах 4 м - 3 на перегонах 6м + 4 в труднодоступных местах 5 м + 5 на пересечениях с автомобильными дорогами, станциях и в населенных пунктах 7 м + |
||
|
41 |
Уровень: 1 Код: 343491/239339 (копия/оригинал) |
||
|
Расстояние от оси крайнего пути до внутреннего края опор контактной сети должно быть не менее: 1 на перегонах и станциях 4100 мм - 2 на станциях до проведения их реконструкции 3450 мм - 3 на перегонах и станциях 3100 мм + 4 на станциях до проведения их реконструкции 2450 мм + 5 на перегонах до проведения их реконструкции 2750 мм + |
|||
|
42 |
Уровень: 1 Код: 343485/239333 (копия/оригинал) 1 800 м на прямых участках пути; 400 м на кривых участках пути; 200 м в сильно пересеченной местности - 2 1000 м на прямых участках пути; 400 м на кривых участках пути; допускается видимость менее 200 м в сильно пересеченной местности - 3 1000 м на прямых участках пути; 400 м на кривых участках пути; менее 400 м, но не менее 200 м в сильно пересеченной местности + |
||
|
43 |
Уровень: 1 Код: 343459/239307 (копия/оригинал) 1 0,0010, в трудных условиях - не круче 0,0015, в особо трудных условиях допускаются уклоны более 0,0015, но не круче 0,0025 - 2 0,0015, в трудных условиях - не круче 0,0035, в особо трудных условиях допускаются уклоны более 0,0035, но не круче 0,015 - 3 0,0015, в трудных условиях - не круче 0,0025, в особо трудных условиях допускаются уклоны более 0,0025, но не круче 0,010 + |
||
|
44 |
Уровень: 1 Код: 343460/239308 (копия/оригинал) 1 1000м, в особо трудных условиях допускается уменьшение радиуса кривой до 600м, а в горных условиях - до 500м - 2 1500м, в особо трудных условиях допускается уменьшение радиуса кривой до 1000м, а в горных условиях - до 500м - 3 1500м, в особо трудных условиях допускается уменьшение радиуса кривой до 600м, а в горных условиях - до 500м + |
||
|
45 |
Уровень: 1 Код: 343471/239319 (копия/оригинал) 1 на приемоотправочных путях грузового движения - не круче 1/11, а симметричные - не круче 1/9 - 2 на прочих путях - не круче 1/9, а симметричные - не круче 1/ 6 - 3 на приемоотправочных путях грузового движения - не круче 1/9, + |
||
|
симметричные - не круче 1/6 4 на прочих путях - не круче 1/8, симметричные - не круче 1/ 4,5 + |
|||
|
46 |
Уровень: 1 Код: 343472/239320 (копия/оригинал) 1 на прочих путях - не круче 1/9, а симметричные - не круче 1/ 6 - 2 на приемоотправочных путях грузового движения - не круче 1/11, а симметричные - не круче 1/9 - 3 на главных и приемоотправочных пассажирских путях не круче 1/11, перекрестные переводы и одиночные, являющиеся продолжением перекрестных - не круче 1/9 + 4 допускается отклонение пассажирских поездов на боковой путь по стрелочным переводам марки 1/9, если замена таких переводов на марку 1/11 в данное время не предоставляется возможным + 5 стрелочные переводы, по которым пассажирские поезда проходят только по прямому пути перевода, могут иметь крестовины марки 1/9 + |
||
|
47 |
Уровень: 1 Код: 343489/239337 (копия/оригинал) 1 при переменном токе от21 до 28 кВ - 2 при постоянном токе от2,6 до 4 кВ - 3 при переменном токе от2,7 до 4 кВ - 4 при переменном токе от 21 до 29 кВ + 5 при постоянном токе от 2,7 до 4 кВ + |