№   Вопроса   

Вопрос 

№

Вариант ответа

Эталон ответа

1

Уровень: 1   Код:   343482/239330  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
В введении вагонного депо находятся пункты:

1

технического обслуживания локомотивов

-

2

экипировки и оборота локомотивов

-

3

технического обслуживания вагонов

+

4

подготовки вагонов к перевозкам

+

5

обслуживания и ремонта контейнеров

+

2

Уровень: 1   Код:   343467/239315  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Величины отклонений от номинальных размеров ширины колеи не требующие устранений не должны превышать следующих значений:

1

по сужению - 4 мм, по уширению - + 6 мм,

-

2

на участках, где скорость движения 50 км/ч и менее - по сужению - 4 мм, а по уширению - + 8 мм

-

3

по сужению - 4 мм, по уширению - + 8 мм,

+

4

на участках, где скорость движения 50 км/ч и менее - по сужению - 4 мм, а по уширению - + 10 мм

+

3

Уровень: 1   Код:   343468/239316  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Величины отклонений от номинальных размеров ширины колеи не требующие устранений не должны превышать следующих значений:

1

по сужению - 4 мм, по уширению - + 8 мм

-

2

на участках, где скорость движения менее 50 км/ч - по сужению - 6 мм, а по уширению - + 10 мм

-

3

по сужению - 4 мм, по уширению - + 8 мм,

+

4

на участках, где скорость движения 50 км/ч и менее - по сужению - 4 мм, а по уширению - + 10 мм

+

4

Уровень: 1   Код:   343488/239336  (копия/оригинал)
Задание: определить соответствие
Воздушные линии связи и СЦБ при максимальной стреле провеса должны находиться на высоте не менее:

1

от земли в ненаселенной местности  3 м

-

2

от земли в населенной местности      5,5 м

-

3

от земли в ненаселенной местности  2,5 м

+

4

от земли в населенной местности      3,0 м

+

5

Уровень: 1   Код:   343496/239344  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов должна быть:

1

у локомотивов, пассажирских и грузовых порожних вагонов не более - 1100 мм

-

2

у грузовых вагонов (груженых) не менее - 900 мм

-

3

у локомотивов и пассажирских вагонов с людьми не менее - 980 мм

+

4

у локомотивов, пассажирских и грузовых порожних вагонов не более - 1080 мм

+

5

у грузовых вагонов (груженых) не менее - 950 мм

+

6

Уровень: 1   Код:   343495/239343  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов должна быть у специального подвижного состава в:

1

порожнем состоянии не менее - 1080 мм

-

2

груженом не более - 980 мм

-

3

порожнем состоянии не более - 1080 мм

+

4

груженом не менее - 980 мм

+

7

Уровень: 1   Код:   343490/239338  (копия/оригинал)
Задание: определить соответствие
Высота подвески контактного провода над уровнем верха головки рельса должна быть :

1

на перегонах и станциях не выше 5750 мм

-

2

на переездах не выше 6000 мм

-

3

на перегонах и станциях не ниже 5750 мм

+

4

на переездах не ниже 6000 мм

+

5

высота подвески не должна превышать 6800 мм

+

8

Уровень: 1   Код:   343457/239305  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Габарит погрузки предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен ...

1

размещаться груз (без учета упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути

-

2

помещаться как груженый, так и порожний подвижной состав установленный на прямом горизонтальном пути

-

3

размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути

+

9

Уровень: 1   Код:   343456/239304  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Габарит приближения строений предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание ...

1

в котором, не выходя наружу, должен помещаться как груженый, так и порожний подвижной состав

-

2

внутрь которого должны заходить части сооружений и устройств

-

3

внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств, исключение могут составлять лишь устройства,

+

предназначенные для непосредственного взаимодействия их с подвижным составом

10

Уровень: 1   Код:   343455/239303  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до ...

1

1200 мм должны находиться от внутренней грани головки крайнего рельса не ближе 2,0 м, а при большей высоте - не ближе 2,5 м

-

2

1400 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2,0 м, а при большей высоте - не ближе 2,0 м

-

3

1200 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2,0 м, а при большей высоте - не ближе 2,5 м

+

11

Уровень: 1   Код:   343476/239324  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Железнодорожные переезды подразделяются на:

1

охраняемые

-

2

неохраняемые

-

3

регулируемые

+

4

нерегулируемые

+

12

Уровень: 1   Код:   343458/239306  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Железнодорожный путь в отношении радиусов кривых, сопряжения прямых и кривых, крутизны уклонов должен соответствовать ...

1

плану линии

-

2

профилю линии

-

3

утвержденному плану и профилю линии

+

13

Уровень: 1   Код:   343480/239328  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
К сооружения и устройствам локомотивного хозяйства относятся:

1

вагонные депо

-

2

станции, разъезды, обгонные пункты

-

3

поворотные устройства

+

4

дома отдыха локомотивных бригад

+

5

пункты технического обслуживания, экипировки, оборота локомотивов

+

6

локомотивные депо

+

7

базы запаса локомотивов

+

14

Уровень: 1   Код:   343487/239335  (копия/оригинал)
Задание: определить соответствие
Кабельные линии связи, выполненные методом подвески, при максимальной стреле провеса должны находиться на высоте не менее:

1

от поверхности пассажирских платформ 4,0 м

-

2

от полотна автомобильных дорог на переездах 6,0 м

-

3

от поверхности пассажирских платформ 4,5 м

+

4

от полотна автомобильных дорог на переездах 7,0 м

+

15

Уровень: 1   Код:   343478/239326  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Места установки путевых и сигнальных знаков на прямых участках пути:

1

предельные столбики устанавливаются посередине междупутья в том месте, где расстояние между осями сходящихся путей составляет 5000 мм

-

2

предельные столбики устанавливаются посередине междупутья в том месте, где расстояние между осями сходящихся путей составляет 4000 мм

-

3

предельные столбики устанавливаются посередине междупутья в том месте, где расстояние между осями сходящихся путей составляет 4100 мм

+

4

в выемках (кроме скальных) и на выходах из них за пределами кюветов и лотков с полевой стороны

+

16

Уровень: 1   Код:   343479/239327  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Места установки путевых и сигнальных знаков на прямых участках пути:

1

путевые знаки устанавливаются с правой стороны по направлению движения  на расстоянии не менее 4100 мм от оси крайнего пути

-

2

сигнальные знаки устанавливаются с правой стороны по счету километров на расстоянии не менее 3100 мм от головки крайнего рельса

-

3

сигнальные знаки устанавливаются с правой стороны по направлению движения на расстоянии не менее 3100 мм от оси крайнего пути

+

4

путевые знаки устанавливаются  с правой стороны по счету километров на расстоянии не менее 3100 мм от оси крайнего пути

+

17

Уровень: 1   Код:   343464/239312  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Минимальная ширина обочины земляного полотна поверху должна быть ...

1

0,4 м со стороны наружной нити

-

2

0,5 м с каждой стороны

-

3

0,4 м с каждой стороны

+

18

Уровень: 1   Код:   343463/239311  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
На существующих линиях ширина земляного полотна поверху на прямых участках пути допускается в скальных и дренирующих грунтах не менее на:

1

однопутных - 5,1 м

-

2

однопутных - 5,5 м

-

3

двухпутных - 9,6 м

-

4

двухпутных - 9,0 м

-

5

двухпутных - 9,1 м

+

6

однопутных - 5,0 м

+

19

Уровень: 1   Код:   343462/239310  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
На существующих линиях ширина земляного полотна поверху на прямых участках пути допускается не менее на:

1

однопутных линиях - 5,6 м

-

2

однопутных линиях - 5,1 м

-

3

двухпутных - 9,5 м

-

4

двухпутных - 9,1м,

-

5

двухпутных - 9,6 м,

+

6

однопутных линиях - 5,5 м

+

20

Уровень: 1   Код:   343466/239314  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
На участках, где комплексная замена рельсошпальной решетки не производилась, допускается на прямых участках пути и на кривых радиусом более 650 м номинальный размер ширины колеи - 1524 мм. Ширина колеи на более крутых кривых должна быть при радиусе:

1

от 650 до 400 м - 1530 мм

-

2

от 651 до 350 м - 1530 мм

-

3

от 399 до 350 м - 1535 мм

-

4

от 449 до 350 м - 1535 мм

+

5

от 650 до 450 м - 1530 мм

+

6

от 349 и менее - 1540 мм

+

21

Уровень: 1   Код:   343494/239342  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Не допускается к эксплуатации подвижной состав, имеющий прокат по кругу катания колесных пар при скоростях движения:

1

свыше 120 км/ч до 140 км/ч - более 6 мм

-

2

до 120 км/ч в поездах местного и пригородного сообщений - более 10 мм

-

3

до 120 км/ч у грузовых и рефрижераторных вагонов более - 10 мм

-

4

до 120 км/ч в поездах местного и пригородного сообщений - более 8мм

+

5

до 120 км/ч у локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава и пассажирских вагонов в поездах дальнего сообщения - более 7мм

+

6

свыше 120 км/ч до 140 км/ч - более 5 мм

+

7

до 120 км/ч у грузовых и рефрижераторных вагонов более - 9 мм

+

22

Уровень: 1   Код:   343469/239317  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Не допускается ширина колеи менее ...

1

1510 и более 1548 мм

-

2

1512 и более 1550 мм

-

3

1512 и более 1548 мм

+

23

Уровень: 1   Код:   343473/239321  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Не допускается эксплуатировать стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

1

отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика на 2 мм и более

-

2

понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика на 4 мм и более

-

3

отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика на 4 мм и более

+

4

разъединение стрелочных остряков и подвижных сердечников крестовин с тягами

+

5

выкрашивание остряка или подвижного сердечника длиной: на

+

главных путях - 200 мм и более; на приемо-отправочных путях - 300 мм и более; на прочих станционных путях - 400 мм и более

24

Уровень: 1   Код:   343475/239323  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Не допускается эксплуатировать стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

1

понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика на 4 мм и более

-

2

расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1435 мм

-

3

разрыв контррельсового болта в одноболтовом или обоих в двухболтовом вкладыше

+

4

излом крестовины (сердечника, усовика или контррельса)

+

5

вертикальный износ рамных рельсов, остряков, усовиков и сердечников крестовин при превышении норм износа

+

25

Уровень: 1   Код:   343474/239322  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Не допускается эксплуатировать стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

1

расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1435 мм

-

2

расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1472 мм

-

3

излом остряка или рамного рельса

+

4

расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм

+

5

понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика на 2 мм и более

+

6

расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм

+

26

Уровень: 1   Код:   343465/239313  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Номинальный размер ширины колеи на прямых участках пути и на кривых радиусом 350 м и более - 1520 мм. Ширина колеи на более крутых кривых должна быть при радиусе от:

1

350 до 300 м - 1525 мм

-

2

349 до 300 м - 1535 мм

-

3

299 и менее - 1540 мм

-

4

299 и менее - 1530 мм

-

5

299 и менее - 1535 мм

+

6

349 до 300 м - 1530 мм

+

27

Уровень: 1   Код:   343481/239329  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Основные локомотивные депо имеют:

1

ремонтную базу, но у них нет приписного парка локомотивов

-

2

приписной (инвентарный) локомотивный парк

+

3

ремонтные позиции и технологическое оборудование для выполнения всех видов технического обслуживания и ремонта локомотивов

+

28

Уровень: 1   Код:   343499/239347  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Ответственным за техническое состояние автосцепных устройств и правильное сцепление вагонов в составе поезда является ...

1

поездной диспетчер

-

2

дежурный по станции

-

3

осмотрщик вагонов, выполнявший техническое обслуживание состава поезда перед отправлением

+

29

Уровень: 1   Код:   343483/239331  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Пассажирские и грузовые платформы должны в прямых участках соответствовать по высоте от уровня верха головок рельсов следующим нормам ...

1

1920 мм - для высоких платформ; 1745 мм - для низких платформ (допускаемые изменения: до 20 мм в сторону увеличения; до 300 мм в сторону уменьшения)

-

2

1100 мм - для высоких платформ; 200 мм - для низких платформ (допускаемые изменения: до 30 мм в сторону увеличения; до 25 мм в сторону уменьшения)

-

3

1100 мм - для высоких платформ; 200 мм - для низких платформ (допускаемые изменения: до 20 мм в сторону увеличения; до 50 мм в сторону уменьшения)

+

30

Уровень: 1   Код:   343484/239332  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Пассажирские и грузовые платформы должны в прямых участках соответствовать по расстоянию от оси пути следующим нормам ...

1

1745 мм - для высоких платформ; 1100 мм - для низких платформ (допускаемые изменения: до 30 мм в сторону увеличения; до 25 мм в сторону уменьшения)

-

2

1920 мм - для высоких платформ; 1745 мм - для низких платформ (допускаемые изменения: до 20 мм в сторону увеличения; до 50 мм в сторону уменьшения)

-

3

1920 мм - для высоких платформ; 1745 мм - для низких платформ (допускаемые изменения: до 30 мм в сторону увеличения; до 25 мм в сторону уменьшения)

+

31

Уровень: 1   Код:   343486/239334  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Показания выходных и маршрутных светофоров должны быть отчетливо различимы на расстоянии не менее ...

1

1000 м - для главных путей; 400 м - для боковых путей

-

2

800 м - для главных путей; 100 м - для боковых путей

-

3

400 м - для главных путей; 200 м - для боковых путей

+

32

Уровень: 1   Код:   343477/239325  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Полезная длина предохранительных тупиков должна быть не менее ...

1

30 м

-

2

100 м

-

3

50 м

+

33

Уровень: 1   Код:   343461/239309  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Продольные профили сортировочных горок и профилированных вытяжных путей на сортировочных, участковых и грузовых станциях проверяются не реже ...

1

одного раза в два года на остальном протяжении станционных путей всех станций не реже одного раза в 5 лет

-

2

одного раза в год на остальном протяжении станционных путей всех станций не реже одного раза в 3 года

-

3

одного раза в три года на остальном протяжении станционных путей всех станций не реже одного раза в 10 лет

+

34

Уровень: 1   Код:   343497/239345  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Разница по высоте между продольными осями автосцепок допускается не более:

1

в грузовом поезде - 110 мм

-

2

между локомотивом и первым груженым вагоном грузового поезда - 100 мм

-

3

в грузовом поезде - 100 мм

+

4

между локомотивом и первым груженым вагоном грузового поезда - 110 мм

+

35

Уровень: 1   Код:   343498/239346  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Разница по высоте между продольными осями автосцепок допускается не более:

1

в грузовом поезде - 110 мм

-

2

в пассажирском поезде, следующем: со скоростью до 120 км/ч - 90 мм; со скоростью 121-140 км/ч - 80 мм

-

3

между локомотивом и первым вагоном пассажирского поезда - 100 мм

+

4

в пассажирском поезде, следующем: со скоростью до 120 км/ч - 70 мм; со скоростью 121-140 км/ч - 50 мм

+

5

между локомотивом и подвижными единицами специального подвижного состава - 100 мм

+

36

Уровень: 1   Код:   343470/239318  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Разрешается на прямых участках пути содержать одну рельсовую нить выше другой на ...

1

8 мм

-

2

10 мм

-

3

6 мм

+

37

Уровень: 1   Код:   343493/239341  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары должно быть 1440 мм, допускаемые отклонения при скоростях движения:

1

до 140 км/ч +3,-2

-

2

до 120 км/ч +3,-2;

-

3

свыше 120 км/ч +1,-1

-

4

до 120 км/ч +3,-3;

+

5

свыше 120 км/ч до 140 км/ч +3,-1

+

38

Уровень: 1   Код:   343453/239301  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Расстояние между осями путей на перегонах должно быть на:

1

двухпутных линиях на прямых участках пути не менее 4000 мм

-

2

двухпутных линиях на прямых участках пути не менее 5100 мм

-

3

трехпутных и четырехпутных линиях расстояние между осями второго и третьего путей на прямых участках не менее 5500 мм

-

4

трехпутных и четырехпутных линиях расстояние между осями второго и третьего путей на прямых участках не менее 4100 мм

-

5

трехпутных и четырехпутных линиях расстояние между осями второго и третьего путей на прямых участках не менее 5000 мм

+

6

двухпутных линиях на прямых участках пути не менее 4100 мм

+

39

Уровень: 1   Код:   343454/239302  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Расстояние между осями путей на станциях должно быть на:

1

путях, предназначенных для непосредственной перегрузки грузов из вагона в вагон не менее 3000 мм Расстояние между осями путей на станциях должно быть ...

-

2

на второстепенных путях и путях грузовых районов не менее 4000 мм

-

3

на смежных путях на прямых участках пути не менее 4500 мм

-

4

при расположении главных путей крайними с разрешения начальника дороги 3100 мм

-

5

смежных путях на прямых участках пути не менее 5000 мм

-

6

второстепенных путях и путях грузовых районов не менее 4800 мм

-

7

на путях, предназначенных для непосредственной перегрузки грузов из вагона в вагон не менее 3800 мм

-

8

при расположении главных путей крайними  4100 мм

+

9

путях, предназначенных для непосредственной перегрузки грузов из вагона в вагон не менее 3600 мм

+

10

второстепенных путях и путях грузовых районов не менее 4500 мм

+

Ав

11

смежных путях на прямых участках пути не менее 4800 мм

+

40

Уровень: 1   Код:   343492/239340  (копия/оригинал)
Задание: определить соответствие
Расстояние от нижней точки проводов воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1000В до поверхности земли при максимальной стреле провеса должно быть не менее:

1

на перегонах 5м

-

2

в труднодоступных местах 4 м

-

3

на перегонах 6м

+

4

в труднодоступных местах 5 м

+

5

на пересечениях с автомобильными дорогами, станциях и в населенных пунктах 7 м

+

41

Уровень: 1   Код:   343491/239339  (копия/оригинал)
Задание: определить соответствие

Расстояние от оси крайнего пути до внутреннего края опор контактной сети должно быть не менее:

1

на перегонах и станциях  4100 мм

-

2

на станциях до проведения их реконструкции 3450 мм

-

3

на перегонах и станциях 3100 мм

+

4

на станциях до проведения их реконструкции 2450 мм

+

5

на перегонах до проведения их реконструкции 2750 мм

+

42

Уровень: 1   Код:   343485/239333  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Сигнальные огни светофоров входных, предупредительных, проходных, заградительных и прикрытия должны быть отчетливо различимы из кабины управления локомотивом на расстоянии не менее ...

1

800 м на прямых участках пути; 400 м на кривых участках пути; 200 м в сильно пересеченной местности

-

2

1000 м на прямых участках пути; 400 м на кривых участках пути; допускается видимость менее 200 м в сильно пересеченной местности

-

3

1000 м на прямых участках пути; 400 м на кривых участках пути; менее 400 м, но не менее 200 м в сильно пересеченной местности

+

43

Уровень: 1   Код:   343459/239307  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Станции, разъезды и обгонные пункты в отдельных случаях допускается располагать на уклонах не круче ...

1

0,0010, в трудных условиях - не круче 0,0015, в особо трудных условиях допускаются уклоны более 0,0015, но не круче 0,0025

-

2

0,0015, в трудных условиях - не круче 0,0035, в особо трудных условиях допускаются уклоны более 0,0035, но не круче 0,015

-

3

0,0015, в трудных условиях - не круче 0,0025, в особо трудных условиях допускаются уклоны более 0,0025, но не круче 0,010

+

44

Уровень: 1   Код:   343460/239308  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Станции, разъезды и обгонные пункты в трудных условиях допускается располагать на кривых радиусом не менее ...

1

1000м, в особо трудных условиях допускается уменьшение радиуса кривой до 600м, а в горных условиях - до 500м

-

2

1500м, в особо трудных условиях допускается уменьшение радиуса кривой до 1000м, а в горных условиях - до 500м

-

3

1500м, в особо трудных условиях допускается уменьшение радиуса кривой до 600м, а в горных условиях - до 500м

+

45

Уровень: 1   Код:   343471/239319  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Стрелочные переводы должны иметь крестовины следующих марок:

1

на приемоотправочных путях грузового движения - не круче 1/11, а симметричные - не круче 1/9

-

2

на прочих путях - не круче 1/9, а симметричные - не круче 1/ 6

-

3

на приемоотправочных путях грузового движения - не круче 1/9,

+

симметричные - не круче 1/6

4

на прочих путях - не круче 1/8, симметричные - не круче 1/ 4,5

+

46

Уровень: 1   Код:   343472/239320  (копия/оригинал)
Задание: выбрать верные
Стрелочные переводы должны иметь крестовины следующих марок:

1

на прочих путях - не круче 1/9, а симметричные - не круче 1/ 6

-

2

на приемоотправочных путях грузового движения - не круче 1/11, а симметричные - не круче 1/9

-

3

на главных и приемоотправочных пассажирских путях не круче 1/11, перекрестные переводы и одиночные, являющиеся продолжением перекрестных - не круче 1/9

+

4

допускается отклонение пассажирских поездов на боковой путь по стрелочным переводам марки 1/9, если замена таких переводов на марку 1/11 в данное время не предоставляется возможным

+

5

стрелочные переводы, по которым пассажирские поезда проходят только по прямому пути перевода, могут иметь крестовины марки 1/9

+

47

Уровень: 1   Код:   343489/239337  (копия/оригинал)
Задание: определить соответствие
Уровень напряжения на токоприемнике электроподвижного состава должен быть:

1

при переменном токе от21 до 28 кВ

-

2

при постоянном токе от2,6 до 4 кВ

-

3

при переменном токе от2,7 до 4 кВ

-

4

при переменном токе от 21 до 29 кВ

+

5

при постоянном токе от 2,7 до 4 кВ

+