У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Проектирование приобъектных складов Проектирование временных подъездных дорог и путей

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2016-06-09

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 5.4.2025

  1.  Проектирование приобъектных складов.
  2.  Проектирование временных подъездных дорог и путей.
  3.  Потребность в водоснабжении строительной площадки. Расчет электропотребления.
  4.  Общие положения технологии возведения зданий и сооружений
  5.  Технология инженерной подготовки строительной площадки: Работы подготовительного периода, инженерно – геодезические изыскания.
  6.  Расчистка и планировка территории.
  7.  Отвод поверхностных и грунтовых вод.
  8.  Подготовка площадки к строительству и её обустройство.
  9.  Геодезическое обеспечение точности возведения зданий и сооружений.
  10.  Технология возведения подземных сооружений методом «Стена в грунте».

55. Проектирование приобъектных складов.

Приобъектные склады организуют для временного хранения мате-риалов, полуфабрикатов, изделий, конструкций и оборудования. Объем складского хозяйства зависит от вида, масштаба и методов строительства, в том числе от способов снабжения. Уровень производственного запаса зависит от принятой организации работ (монтаж «с колес» или со склада), отдаленности объекта от центральных баз обеспечения, вида транспорта и других факторов. Наличие склада с чрезмерным запасом конструкций и материалов, с одной стороны, обеспечивает бесперебойную работу, а с другой — приводит к «замораживанию» инвестиций в Данное строительство, т.е. к его удорожанию. Поэтому генеральный Подрядчик обязан стремиться установить оптимальные объемы приобъектных складов.

Склады располагают в зоне действия монтажного крана, что позволяет использовать его для разгрузки в свободное от монтажа время. Часть открытого склада, в частности площадка укрупнитель-ной сборки конструкций, может обслуживаться специальными кранами — самоходными на гусеничном и пневматическом ходу, козловыми, башенными кранами-погрузчиками. Обычно на складе тяжелые грузы укладывают ближе к кранам, а легкие — дальше, так как их можно поднимать на большем вылете стрелы крана.

     Проектирование складов следует вести в такой последовательности:
1.    Определить необходимые запасы хранимых ресурсов;
2.    Выбрать метод хранения (открытое, закрытое и др.);
3.    Рассчитать площади по видам хранения;
4.    Выбрать тип склада;
5.    Разместить и привязать склады на площадке;
6.    Произвести размещение сборных конструкций на открытых складах

56. Проектирование временных подъездных дорог и путей.

Устройство временных дорог является составной частью инженерного обеспечения строительной площадки. Для транспортирования грузов на строительную площадку и с нее необходимо максимально использовать существующую дорожную сеть и только по необходимости предусматривать устройство временных дорог, которые следует устраивать для двустороннего движения; однополосные дороги допускаются при организации кольцевого движения. Ширина проезжей части землевозной дороги при двустороннем движении транспорта должна быть 6 м, при одностороннем — 3,5 м, ширина обочин - не менее 1 м. В стесненных условиях строительной площадки ширина обочины может быть уменьшена до 0,5 м. Обочины не предусматриваются на дорогах без покрытия.

Минимальный радиус дорог на строительных площадках допускается 15 м, а наибольший уклон - 8%. При прокладке дорог в выемке необходимо устраивать кюветы для обеспечения стока вод с уклоном не менее 3%. Часто временные пути укладывают по постоянной трассе с выполнением всего комплекса работ по полотну и последующей заменой верхнего строения пути на постоянное.

 Строительство железных дорог выполняют специализированные организации, а временные автодороги в промышленном и гражданском строительстве - общестроительные организации (генподрядчики).

57. Потребность в водоснабжении строительной площадки. Расчет электропотребления.

Вода на строительной площадке требуется для производственных и хозяйственных нужд, а также на случай тушения пожара. Производственные нужды слагаются из потребности в воде при производстве строительных работ, эксплуатации строительных и транспортных машин и силовых установок, а также для работ подсобных производств. С развитием индустриализации и ростом культуры производства расход воды на производственные нужды постепенно снижается, так как все большее число мокрых процессов переносится на завод, а расход на хозяйственные нужды возрастает вследствие сооружения на строительных площадках канализационных туалетов, душевых, умывален, питьевых фонтанчиков и т.п. Потребность в воде при разработке проекта производства работ рассчитывается на основе календарного плана строительства и норм удельного расхода воды, принимаемых по таблицам справочников для периода с наибольшим потреблением. Часовой расход воды в литрах определяется по расчету для каждого потребителя в зависимости от норм расхода воды. Расход воды на пожаротушение принимается по согласованию с органами пожарного надзора; чаще всего из расчета 10 л/с при расположении пожарных гидрантов через каждые 80 м по длине трубопровода.

Порядок проектирования временного водоснабжения:

1) определить потребность в воде;

2) выбрать источник водоснабжения;

3) принять наиболее рациональную схему;

4) рассчитать диаметр трубопроводов;

5) привязать трассу и сооружения на СГП.

Если строительная площадка занимает значительную территорию, а строительство осуществляется очередями, потребность в воде определяется для отдельных участков, а система водоснабжения проектируется с учетом обеспечения последовательно выполняемого строительства.

58.Общие положения технологии возведения зданий и сооружений.

 Основные элементы производства продукции и  их  сочетания на различных стадиях возведения здания (сооружения).  Технологический процесс возведения здания и  сооружения. Строительная продукция, уровни структурного подразделения строительной продукции.

         Общие принципы технологий возведения зданий и сооружений. Факторы, влияющие на эффективность основных  элементов  производства и оптимальное их сочетание на различных стадиях возведения зданий (сооружений).

         Методы выполнений технологических процессов.

         Методы технологического процесса возведения зданий и сооружений.

         Технологические циклы и модели.  Двух-, трех- и многоцик-личные технологии возведения зданий и сооружений.

         Нормализация технологий.  Технологические режимы.  Охрана окружающей среды.

         Технологичность строительной продукции. Комплексная техноло-гичность.

         Конкурентноспособность и гибкость  технологий  возведения зданий и сооружений.

         Жизненный цикл технологических систем.

         Основные технологии возведения зданий и сооружений.

59.Технология инженерной подготовки строительной площадки: Работы подготовительного периода, инженерно – геодезические изыскания.

Инженерная подготовка территории предусматривает проведение комплекса работ по приведению ее в состояние, обеспечивающее производство строительных работ в наиболее благоприятных условиях. В состав этих работ входят в общем случае расчистка территории площадки, отвод поверхностных и понижение уровня грунтовых вод, создание геодезической разбивочной основы.

Инженерно-геологические изыскания на строительной площадке включают в себя:

•          инженерную оценку грунтов и их несущей способности;

•          определение уровня грунтовых вод на территории строительной площадки;

•          создание опорной геодезической основы;

•          разбивку зданий и сооружений на  местности.

Инженерную оценку грунтов выполняют заблаговременно,

перед началом проектирования объекта. Она представляет собой оценку строительных свойств грунтов — их гранулометрический состав, плотность, влажность, разрыхляемость и т. д. Для этих целей специализированные организации осуществляют отбор образцов посредством глубинного или поверхностного бурения в зависимости от поставленной в техническом задании задачи. На основании этих данных в процессе проектирования принимают необходимые решения по методам подготовки, усиления, целесообразной механизации их разработки, а в некоторых случаях и по конструктивным особенностям возводимого здания.

Определение уровня грунтовых вод позволяет при проектировании производства работ разработать мероприятия по понижению уровня вод в процессе строительства и, если это необходимо, дать предложения по понижению уровня вод на период эксплуатации  объекта.

Создание опорной геодезической сети. Геодезическая разбивка строительной площадки и возводимых на ней сооружений является основой геодезического обеспечения производства земляных  и всех последующих строительных работ:

•          создание опорной геодезической сети, разбивка площадки на квадраты с закреплением вершин реперами, поверочное нивелирование территории;

•          разбивка зданий и сооружений на местности, их привязка к опорной геодезической сети или к существующим соседним зданиям;

60.Расчистка и планировка территории.

В комплекс работ по расчистке территории включают:

•          пересадку или защиту зеленых насаждений;

•          расчистку площадки от ненужных деревьев, кустарника, корчевку пней;

•          снятие плодородного слоя почвы;

•          снос или разборку ненужных строений;

•          отсоединение или перенос с площадки существующих инженерных сетей;

•          первоначальную планировку строительной площадки.

Первоначальная планировка строительной площадки осуществляется после выполнения всех рассмотренных ранее подготовительных работ и предшествует работам по подготовке и освоению площадки под котлованом.

61. Отвод поверхностных и грунтовых вод.

Поверхностные воды образуются из атмосферных осадков (ливневые и талые воды). Различают поверхностные воды «чужие», поступающие с повышенных соседних участков, и «свои», образующиеся непосредственно  на строительной площадке.

 Территория площадки должна быть защищена от поступления «чужих» поверхностных вод, для чего их перехватывают и отводят за пределы площадки.

Для перехвата вод делают нагорные канавы или обвалование вдоль границ строительной площадки в повышенной ее части (). Для предотвращения быстрого заиливания продольный уклон водоотводных канав должен быть не менее 0,003.

«Свои» поверхностные воды отводят приданием соответствующего уклона при вертикальной планировке площадки и устройством сети открытого или закрытого водостока.

Каждый котлован и траншея, являющаяся искусственными водосборниками, к которым активно притекает вода во время дождей и таяния снега, должны быть защищены водоотводными канавами ими обвалованием с нагорной стороны.

В случаях сильного обводнения площадки грунтовыми водами с высоким уровнем горизонта площадку осушают с помощью открытого или закрытого дренажа.

Открытый дренаж устраивают обычно в виде канав глубиной до 1,5 м, отрываемых с пологими откосами (1:2) и необходимыми для течения воды продольными уклонами. Закрытый дренаж — это обычно траншеи с уклонами в сторону сброса воды, заполняемые дренирующим материалом (щебень, гравий, крупный песок). При устройстве более эффективных дренажей на дно такой траншеи укладывают перфорированные в боковых поверхностях трубы — керамические, бетонные, асбестоцементные, деревянные

Такие дренажи собирают и отводят воду лучше, так как скорость движения воды в трубах выше, чем в дренирующем материале.

Закрытые дренажи должны быть заложены ниже уровня промерзания грунта и иметь продольный уклон  не менее 0,005

62.Подготовка площадки к строительству и её обустройство.

Подготовка и обустройство строительной площадки включают:

•          сооружение временных дорог и подъездов к строительной площадке;

•          прокладку временных коммуникаций;

•          устройство площадок для стоянки строительных машин;

•          ограждение строительной площадки;

•          подготовку временных бытовых помещений.

Инженерное обеспечение строительной площадки предусматривает устройство временных дорог. Для транспортирования грузов со строительной площадки и на нее нужно максимально использовать существующую дорожную сеть и только по необходимости предусматривать устройство временных дорог, которые следует устраивать для двустороннего движения; однополосные дороги допускаются при организации кольцевого движения. Ширина проезжей части землевозной дороги при двустороннем движении транспорта должна быть 6 м, при одностороннем — 3,5 м, ширина обочин должна быть не менее 1 м. В стесненных условиях строительной площадки ширина обочины может быть уменьшена до 0,5 м. Обочины не предусматривают на дорогах без покрытия.

Минимальный радиус дорог на строительных площадках допускается 15 м, а наибольший уклон — 0,08%. При прокладке дорог в выемке необходимо устраивать кюветы для обеспечения стока вод с уклоном не менее 0,003%.

В подготовительный период прокладывают сети временных коммуникаций. Сюда входят линии временного водоснабжения, включая противопожарный водопровод, теплоснабжения, электроснабжения с подводкой электроэнергии ко всем бытовкам, другим помещениям и зданиям, местам установки электромеханизмов. Прорабская должна быть обеспечена телефонной и диспетчерской связью. В случае невозможности подключения к магистральным канализационным сетям устраивают септик (подземный отстойник).

63.Геодезическое обеспечение точности возведения зданий и сооружений.

Современное индустриальное строительство требует надежного геодезического обеспечения. Многоэтажные сборные и монолитные здания характеризуются повышенными требованиями к точности возведения конструкций. Несоблюдение установленных допусков отклонений и накопление погрешностей затрудняют производство работ, могут привести к снижению несущей способности и устойчивости отдельных элементов и здания в целом.

Основой точности возведения здания является комплекс геодезических разбивочных работ, часть из которых относится к работам подготовительного периода, а часть — осуществляется непосредственно во время возведения здания.  В него входят:

•          создание разбивочного геодезического плана с закреплением осей на здании с возможностью переноса этих осей на этажи;

•          перенос по вертикали основных разбивочных осей на перекрытие каждого этажа, т. е. на новый монтажный горизонт;

•          разбивка на перекрытии каждого монтируемого этажа промежуточных и  вспомогательных осей;

•          разметка необходимых по условиям монтажа элементов установочных рисок;

•          определение  монтажного  горизонта на этажах;

•          составление поэтажной исполнительной схемы.

Обязательным является систематический контроль за осадками фундаментов и деформациями каркаса здания.

  1.  Технология возведения подземных сооружений методом «Стена в грунте».

Сущность технологии «стена в грунте» заключается в том, что в грунте устраивают выемки и траншеи различной конфигурации в плане, в которых возводят ограждающие конструкции подземного сооружения из монолитного или сборного железобетона, затем под защитой этих конструкций разрабатывают внутреннее фунтовое ядро, устраивают днище и воздвигают внутренние конструкции.

В отечественной практике применяют несколько разновидностей метода «стена в грунте»:

• свайный, когда ограждающая конструкция образуется из сплошного ряда вертикальных буронабивных свай;
•  траншейный,
 выполняемый сплошной стеной из монолитного бетона или сборных железобетонных элементов.

Технология перспективна при возведении подземных сооружений в условиях городской застройки вблизи существующих зданий, при реконструкции предприятий, в гидротехническом строительстве. 
С использованием технологии «стена в грунте» можно сооружать:

• противофильтрационные завесы; 
• туннели мелкого заложения для метро; 
• подземные гаражи, переходы и развязки на автомобильных дорогах; 
• емкости для хранения жидкости и отстойники; 
• фундаменты жилых и промышленных зданий.

В зависимости от свойств грунта и его влажности применяют два вида возведения стен — сухой и мокрый. 
Сухой способ,
 при котором не требуется глинистый раствор, применяется при возведении стен в маловлажных устойчивых грунтах.

Свайные стены могут возводиться как сухим, так и мокрым способом, при этом последовательно бурят скважины и бетонируют в них сваи.

Мокрым способом возводят стены подземных сооружений в водонасыщенных неустойчивых грунтах, обычно требующих закрепления стенок траншей от обрушения грунта в процессе его разработки и при укладке бетонной смеси. При этом способе в процессе работы землеройных машин устойчивости стенок выемок и траншей достигают заполнением их глинистыми растворами (суспензиями) с тиксотропными свойствами. Тиксотропность — важное технологическое свойство дисперсной системы восстанавливать исходную структуру, разрушенную механическим воздействием. Для глинистого раствора это способность загустевать в состоянии покоя и предохранять стенки траншей от обрушения, но и разжижаться от колебательных воздействий.

Нецелесообразно применять метод «стена в грунте» в следующих случаях:

•  в грунтах с пустотами и кавернами, на рыхлых свалочных грунтах; 
•  на участках с бывшей каменной кладкой, обломками бетонных и железобетонных элементов, металлических конструкций и т.д.; 
•  при наличии напорных подземных вод или зон большой местной фильтрации грунтов.

1)   забуривание торцевых скважин на захватке; 
2)   разработка траншеи участками или последовательно на всю длину при постоянном заполнении открытой полости бентонитовым раствором, с ограничителями, разделяющими траншею на отдельные захватки; 
3)  монтаж на полностью отрытой захватке арматурных каркасов и опускание на дно траншеи бетонолитных труб; 
4)  укладка бетонной смеси методом вертикально перемещаемой трубы с вытеснением глинистого раствора в запасную емкость или на соседний, разрабатываемый участок траншеи




1. Тема 1 АНАТОМИЯ ЧЕЛОВЕКА
2. Сегментація позичальників та прийняття рішення за допомогою карт Кохонена
3. Тема 2 Облік сумнівної та безнадійної дебіторської заборгованості Слід зазначити що в Податко
4. Геологоразведочный колледж г
5. Родители как первые учителя ребёнка
6. Курсовая работа- Компютерна графіка
7. тема организационноэкономических отношений
8. РЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня доктора наук з державного управління
9. Личность как предмет исследования в социальной психологии
10. Лизинг шарты