Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
7.3. Новые города России
Как уже было отмечено, Россия — страна новых городов. Из 1066 существовавших на территории России на 1 января 1994 г. 646 получили городской статус в 1917—1993 гг., в том числе 83 сформировались в дореволюционное время и в 1917—1926 гг. лишь оформились как города юридически, приведя свой статус в соответствие с уже достаточно весомым экономическим зна чением.
Но не только статистические данные подтверждают спра ведливость тезиса, которым начинается этот раздел. Россия исто рически, в прошлом, заслужила название страны новых городов, так как они создавались или учреждались путем образования городов из сельских поселений на протяжении всей ее истории. Они были нужны, чтобы обустроить последовательно и мощно расширявшуюся территорию государства. Россия постоянно ис пытывала и удовлетворяла потребность в новых городах, кото рая особенно сильно сказалась в XX в. — веке урбанизации, придавшем процессам возникновения новых городов поистине гигантские масштабы и сделавшим российскую урбанизацию беспрецендентным явлением.
«Вызревание» городов и их развитие «на чистом месте» — два пути возникновения и формирования новых городов в России. Оба процесса имели место и в прошлом. Об этом свидетельствует уже приводившийся пример Иваново-Вознесенска, нынешнего Иванове, образованного в 1871 г. из села Иванове и посада Возне сенского. Сочи был образован в 1896 г. из поста Даховского. Как мы видели, во время административной реформы 1775—1785 гг. такой путь создания городов принял массовый характер. Возник новение городов «на чистом месте» иллюстрируют Николаевск-на-Амуре, Владивосток, Новониколаевск, Мурманск.
Несмотря на неравномерность процесса во времени и неко торый его спад в 1980-х гг., можно тем не менее говорить о его устойчивости на протяжении длительного времени, невзирая
__________Глава 7. Формирование сети российских городов_________
на все катаклизмы в жизни страны, вызванные войнами и ре волюциями.
«Вызревание» в города сельских и полугородских поселений можно рассматривать как выражение эволюции расселения, дос тижение им новой, более высокой стадии зрелости. Расселение укрепляется путем выделения из него узловых пунктов, форми рования сети опорных центров.
Массовой категорией городов, возникших таким образом, ста ли города-местные центры, обычно возглавлявшие низовые административные районы. Они начинали выполнять роль центральных мест, еще будучи селами, постепенно расширяя и разнообразя свою экономическую базу небольшими промыш ленными предприятиями по переработке местного сырья — сель скохозяйственного, лесного, ископаемого — и развивая функ ции обслуживания прилегающего района. Получив городской статус, такие центры продолжали выполнять и сельские функ ции, оставаясь во многом сельскими также и по характеру пла нировки и застройки, по образу жизни своего населения.
В результате процесса «вызревания» сеть городов-централь-ных мест в одних случаях сгущалась, в других — частично заме нялась новой. Сгущение сети особенно заметно происходило на Северном Кавказе, благоприятные природные условия ко торого способствовали развитию многоотраслевого сельского хозяйс+ва и на их основе разнообразной промышленности, аг ропромышленной интеграции. Существенно также и то, что Северный Кавказ постоянно привлекал население, в том числе и в сельскую местность.
В Центральном Черноземье и на сопредельных территориях Центрального, Волго-Вятского и Поволжского экономических районов происходила трансформация сети городов. Старые, не выгодно расположенные и экономически хилые города заменя лись новыми, способными играть роль фокусов территории. Этот процесс протекал постепенно, иногда занимая немало време ни, пока не создавались предпосылки для соответствующих юри дических преобразований.
В сельской местности шло также «вызревание» в города и других функциональных типов поселений. Чаще всего это были промыш ленные центры, обособленно расположенные в сельской местно сти — Барыш в Ульяновской области, Сураж и Злынка — в Брян ской, Красавино — в Вологодской, Рассказово — в Тамбовской.
Однако в наиболее крупных масштабах «вызревание» в горо да промышленных центров происходило в районах концентра-
Часть вторая. География городов России
ции промышленности — тяжелой или легкой — и в зонах непо средственного тяготения крупных городов. Так вокруг Иванове уже в первые годы после революции появились группировки территориально сближенных текстильных городов, в недавнем прошлом бывших фабричными селами. Плеяда новых городов, но старых промышленных центров разного профиля — маши ностроительных и текстильных прежде всего окружила Москву. Горнорудные, угледобывающие, металлургические центры ста ли городами в Кузбассе, Восточном Донбассе, на Урале.
«Вызревали» в города достаточно многочисленные в услови ях России транспортные центры — железнодорожные узлы, реч ные и морские порты. Поскольку предпосылки формирования будущего города закладывались в прошлом, а «срабатывали» они спустя несколько десятилетий, а то и веков, то процесс «вызре вания» растягивается во времени и ему практически нет конца.
Особую группу составляют города, которые получили город ской статус вторично, после некоторого перерыва в «городском стаже»: Кола, Сургут,Данков, Сенгилей, Сретенск, Соль-Илецк, Инсар и др. Возвращение этих поселений в ряды городов про исходило по-разному. Инсар — тихий уездный город Пензен ской губернии насчитывал в 1897 г. 4264 жителей, экономиче ское его значение было невелико. Был лишен городского ранга в 1926—1958 гг. Вернул его, будучи районным центром Мордов ской республики с небольшими предприятиями (лентоткацкая фабрика, пеньковый и маслосыродельный заводы), насчитывая 9,7 тыс. жителей (на 01.01.1995). Можно сказать, что функции и экономический облик города при этом изменились мало.
Данков, до революции входивший в состав Рязанской облас ти, имел в конце XIX в. 9 тыс. жителей. За свою историю ли шался городского статуса дважды: в 1796—1804 и 1924—1959 гг. Размещение крупных предприятий значительно укрепило его градообразующую базу и вызвало приток новых жителей. Теперь это город областного подчинения Липецкой области с населе нием около 25 тыс. человек. Совершенно исключительный случай произошел с бывшим городом Ставрополем-на-Волге, переиме нованным в 1964 г. в Тольятти. Основанный в 1737 г., утвер жденный городом Симбирского наместничества в 1780 г., он долго пребывал небольшим городком (6 тыс. жителей в 1897 г.). В 1924 г. преобразован в село. Восстановлен в правах города в 1946 г. Через 8 лет в связи со строительством Куйбышевской ГЭС попал в зону затопления и в 1954—1955 гг. перенесен на новое место. Сооружение гигантского автомобильного завода
____________Глава 7. Формирование сети российских городов___________
вызвало к жизни крупнейший город, в котором на 1 января 1995 г. насчитывалось 689,2 тыс. жителей".
Сургут и Братск — известные в истории Сибири города-ост роги — предшественники современных крупных центров. Но это — новые города, возникшие на новой основе, без функцио нальной преемственности со своими предшественниками.
Приведенные примеры указывают на сложность, возникаю щую при отнесении того или иного города к числу новых. В большинстве случаев новые города имели первоначальное ядро, завязь, которая последовательно «разворачивалась» в город. По оценке О.А.Константинова, только около 30% городов, образо ванных в советское время, были действительно новыми^.
Возникновение городов «на чистом месте» в крупных мас штабах началось в годы предвоенных пятилеток и значительно усилилось в послевоенное время, в эпоху НТР. Многие новые города стали заметными вехами на пути экономического разви тия России и всего Советского Союза.
Кировск — первый новый город на Кольском полуострове — находится на берегу озера Большой Вудьявр у южной окраины горного массива Хибины (почему первоначально и был назван Хибиногорском). Получил развитие на основе открытого в 1920-х гг. крупнейшего месторождения апатито-нефелиновых руд, которое начало разрабатываться с 1929 г. Добываемый здесь апа тит служит главным сырьем отечественной промышленности ми неральных фосфоросодержащих удобрений, вывозится также за рубеж. Город находится в своеобразном природном окружении. Будучи крупным промышленным центром, он также известен своими полярно-альпийским ботаническим садом, противолавин-ной станцией и как место для занятий горнолыжным спортом.
Деятельность Кировска как центра горно-химической про мышленности продолжает город Апатиты, лежащий от Киров ска всего лишь в 23 км на железнодорожной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск. Благоприятные микроклиматические условия определили его приоритетное развитие. В нем сосредо точились, помимо профильного предприятия — горно-обогати тельной фабрики, предприятия и организации, обслуживающие
"" На наш взгляд, правильнее считать Тольятти новым городам, построен ным рядом со старым и включившим этот последний в свою городскую черту. ^ О.А.Константинов ссыыается на исследования А.А.Епихина. Оценка от носится к СССР и к 1970-м гг. (Константинов О.А. Роль новых городов в развитии систем расселения СССР: Проблемы урбанизации и расселения. М., 1976. С. 150).
Часть вторая. Географин городов России
район, в том числе и Кировск: ГРЭС, строительные организа ции, здесь же находится Кольский филиал РАН. Апатиты — железнодорожный узел. Возникший значительно позже Киров-ска (он образован в 1966 г., Кировск — в 1931), Апатиты обо гнал его и превосходит по числу жителей вдвое (соответствен но 81,9 и 40,9 тыс. жителей в 1995 г.).
Комсомольск-на-Амуре возник как крупная база оборонной промышленности на Дальнем Востоке, центр судо- и авиастрое ния. Северодвинск сложился как крупнейший в России центр подводного судостроения, в послевоенное время специализи рующийся на выпуске атомных подводных лодок. Магнитогорск в считанные годы превратился в крупнейшего в Европе произ водителя черного металла; он и как центр черной металлургии и как промышленный город может считаться символом эпохи индустриализации. Это своего рода флагман и в строительстве гигантского предприятия и крупного города. В характеристике Магнитогорска металлургический комбинат «забивает», засло няет город. Он не только вызвал к жизни город, но и опреде лил его место как своего рода жилищно-коммунального цеха. Город, возникший в связи с комбинатом и вслед за ним, был одним из условий введения в строй и функционирования круп ного производства.
В то же время градостроителями — архитекторами, инжене рами, экономистами здесь решалась интересная, ответственная и новая градостроительная задача — создание в сжатые сроки в «чистом поле» нового большого города. Перед этим возникла необходимость определить комплекс методологических задач-проблем, решить принципиальные вопросы, какой характер должно принять расселение, как разместить город относитель но промышленной зоны. Открылась дискуссия, выдвигались аль тернативные проекты. Острым был спор между урбанистами и дезурбанистами, между сторонниками строительства города на левом берегу Урала, «под трубами комбината», и на правом, что позволяло разделить селитебную и промышленную зоны водо хранилищем двухкилометровой ширины^.
Особенность ситуации состояла в том, что для сопоставлений разных предложений, проработки идей, разработки вариантов вре-
" В связи с Магнитостроем были выполнены интересные проекты. «Проек ту социалистического расселения при Магнитогорском химико-металлургиче ском комбинате», выполненному под руководством И.Леонидова, суждено бы ло стать одним из самых известных градостроительных проектов XX в. См.: Хазанова В.Э. Советская архитектура первой пятилетки. М.. 1980.
____________Глава 7. Формирование сети российских городов
мени практически не было. Производство ждать не могло, и го род был обязан поспевать за комбинатом. А сооружение произ водственных объектов шло невиданными темпами. Вот хроника некоторых основных событий. 17 января 1929 г. принято реше ние о строительстве Магнитогорского металлургического завода. 10 марта первые строители прибыли к горе Магнитной. 30 июля закончено строительство 145-километровой железной дороги от станции Карталы. Первый рудник введен в эксплуатацию в 1931 г. 1 июля 1930 г. состоялась закладка первой домны, пущен ной 31 января 1931 г. К 1941 г. металлургический комбинат стал крупнейшим в Европе. Работало 4 домны, 16 мартеновских пе чей, 4 коксовые батареи и 8 прокатных станов.
Новаторские дезурбанистические проекты были отвергнуты. В условиях дефицита времени традиционный подход пред ставлялся более надежным. Несмотря на очевидные градо строительные преимущества, правобережный вариант принят не был. Предпочли левобережный, более удобный для строите лей. В военные годы производство расширилось, и город вы рос, ухудшилась экологическая обстановка. Только после окон чания войны, в 1945 г., началось градостроительное освоение правого берега. К этому времени численность населения в го роде превышала 200 тыс. человек. Сначала возникли малоэтаж ные кварталы, с 1953 г. — микрорайоны с 4—5-этажными дома ми, а с 1972 г. — с 16-этажными.
Градообразующая база города расширилась, но тон в ней очень мощно продолжает задавать черная металлургия. В иерар хии производственных центров Магнитогорск занимает место «столицы черной металлургии». Как интегральное центральное место город играет довольно скромную роль, хотя располагает высшими учебными заведениями, научно-исследовательскими институтами и театрами и является вторым по людности горо дом Челябинской области, уступая областному центру в 2,5 раза и превосходя вдвое следующий за ним Златоуст. Магнитогорск рос быстрыми темпами: 1939 г. — 146 тыс. жителей, 1959 г. — 311, 1970 г. - 364, 1979 г. - 409,9, 1989 г. - 439,5.
Такой быстрый рост, к тому же пришедшийся в значитель ной степени на самое трудное для страны время, создавал труд ности и в развитии города, формировании городской среды. По существу, Магнитогорск, будучи по числу жителей крупным го родом, — громадный заводской поселок.
Большие новые города и их роль в формировании опорного кар каса. Особое значение среди новых городов, естественно, принад-
____ Часть вторая. География городов России
лежит большим городам. По состоянию на 1 января 1994 г. 62 новых города (возникших или образованных начиная с 1917 г.) превысили 100-тысячный порог. В том числе стали крупными девять: Ангарск, Братск, Волжский, Дзержинск, Комсомольск-на-Амуре, Магнитогорск, Нижний Тагил, Северодвинск, Сургут. Пять попали в категорию крупнейших: Ижевск, Кемерово, Набе режные Челны, Новокузнецк, Тольятти. В общем числе больших городов России (их 169) доля новых составляет 37%.
Новые большие города повсеместны (сеть их изображена на рис. 64), и они играют все более заметную роль в опорном кар касе расселения и территориальной структуры хозяйства. Одна их большая группа состоит из спутников ведущих центров. К ней относятся: Дзержинск у Нижнего Новгорода, Ново-куйбышевск под Самарой, Волжский близ Волгограда, Северо двинск рядом с Архангельском, Ангарск под Иркутском, Ново-Троицк близ Орска, Зеленоград, Калининград, Химки, Одинцо-во, Мытищи, Люберцы, Жуковский, Балашиха под Москвой. Вторую группу больших городов (из числа новых) образуют центры, возглавляющие промышленные районы и узлы: Ново кузнецк, Кемерово, Новомосковск, Норильск, Воркута, Ухта, Волгодонск, Альметьевск и др. Третью — опорные базы освое ния ресурсных районов на границе освоенных и осваиваемых. Среди них Сургут и Нижневартовск, Братск и Усть-Илимск, Комсомольск-на-Амуре. (О роли и функциях городов этого ти па см. главу 9.)
Участие новых городов в формировании агломераций. Город ские агломерации создаются двумя основными участниками: крупными многофункциональными центрами, с одной сторо ны, и новыми, за редкими исключениями, городами, возник шими в окружении крупных центров — ядер агломераций. В некоторых случаях спутниками выступают большие города (примеры названы ранее). Но в большинстве своем спутники — это малые и средние города. Таким образом, агломерация — это союз крупных городов с малыми и средними. По нашим подсчетам, в радиусе до 50 км вокруг больших городов воз никло 215 новых. Следовательно, несколько более трети новых российских городов выбрали себе роль и обязанности города-спутника крупного центра. В Московской области, где сформи ровалась одна из крупнейших в Европе моноцентрических аг ломераций, доля новых городов составляет 75%.
Отраслевой и территориальный факторы в образовании новых городов. И в процессе «вызревания» и при создании новых ГО-
Часть вторая. География городов России
Глава 7. Формирование сети российских городов
родов «на чистом месте» отчетливо проявилась характерная черта советской урбанизации — ведущая роль индустриализации, преобладание, приоритет производственного отраслевого нача ла, которое весьма существенно превосходило начало террито риальное.
Будучи ответом на общегосударственную потребность, воз никнув для удовлетворения страны в каком-либо необходимом продукте, новый, созданный прежде всего усилиями отрасли город наделяет регион новыми возможностями развития, а сам получает шанс стать полюсом роста. В то же время между отрас левым городом, носителем ведомственных интересов, и регио ном может возникнуть и действительно возникает конфликт, определенное противоречие. Большинство новых городов изначально были отраслевыми и только затем становились и региональными.
Естественно, что крупный отраслевой центр, подобный На бережным Челнам, Новомосковску, Новокузнецку, Братску, ста новится важным фактором регионального развития, занимается нуждами окружающего его региона, разносторонне обслужива ет его как транспортный узел, центр строительной индустрии, культурный, образовательный и торговый центр. Но в процессе своего становления, на начальном этапе развития он, скорее, оказывает эродирующее воздействие на окружающую сельскую местность, выкачивая из нее трудовые ресурсы, для нее самой отнюдь не лишние.
Территориальное начало органически связано с эволюцией расселения. Оно выражается в плавном, постепенном переходе части сельских поселений в полугородские и городские, что про исходит под влиянием нужд территории. Другой формой его проявления является формирование спутников вокруг крупно го центра — объективный процесс создания более эффектив ных, и социально и экономически, форм территориальной ор ганизации хозяйства и населения. Наконец, оно проявляется и в возникновении и развитии в районах нового освоения или на подступах к ним опорных баз с широким спектром освоенче-ских функций.
Господство производственного отраслевого начала особенно сильно проявляется в новых городах — детищах множества ве домств. В ведомственных городах социальное выступает в роли придатка производства, что накладывает специфический отпеча ток на город, на жизнь его обитателей. Районная планировка как способ рациональной организации территории основывается на
разумном компромиссе, на увязке интересов отраслей и террито рии, на соблюдении социальных приоритетов и обеспечении эко логического благополучия региона, его населения и природы.
Роль новых городов в трансформации расселения. Главные осо бенности их территориального распределения. Новые города способствовали усилению системности в расселении, стимули ровали усложнение его форм, создание экономически и социаль но более эффективных систем, поляризацию социально-эконо мического пространства.
Они обнаружили явное тяготение к узлам и линиям концен трации, демонстрируя особое значение центре- и линейностре-мительных тенденций в территориальной организации хозяйства и расселении. Новые города активно способствовали превра щению ранее относительно равномерного расселения в «пятни стое» (выражение Ж.А.Зайончковской) и преобладанию форм, сложившихся на базе территориальной концентрации. Особен ностями своего территориального распределения они подчерк нули очень важную тенденцию в развитии расселения — нарас тание его каркасности.
Несмотря на то, что множество новых городов создавалось в соответствии со специально разработанными планами развития и размещения производительных сил, с народнохозяйственны ми программами, их возникновение справедливо рассматривать как саморазвитие расселения. Повторим, что это нашло выра жение в преобразовании (имеется в виду реальный объектив ный процесс, а не юридический акт преобразования) сельских поселений в городские; формировании зон спутников и агло мераций вообще; развитии опорного каркаса расселения.
Территориальное распределение новых городов России харак теризуется крайней неравномерностью при, казалось бы, повсе местности их возникновения. Неравномерность столь же резко проявляется и во времени. В некоторых областях России за 30— 40 лет не появилось ни одного нового города: в Новгородской, Псковской, Вологодской, Ярославской, Орловской, Липецкой, Пензенской. Зато в других регионах рост числа-городов за счет возникновения новых проходил интенсивно на всех этапах.
Можно выделить три типа региональных и субрегиональных систем, где роль новых городов в расселении оказалась особен но заметной:
1) районы (ареалы) формирования моноцентрических аг ломераций, в которых крупные города активно окружали себя новыми городами-спутниками (Московская, Ленинградская,
Часть вторая. География городов России
Нижегородская, Самарская, Свердловская, Иркутская об ласти);
2) районы, являющиеся базами тяжелой индустрии, исполь зующие собственные минеральные ресурсы — уголь, железную руду и др. (Кемеровская, Тульская, Оренбургская, Пермская, Свердловская области);
3) ресурсные районы Северной зоны, где новые города об разовали очаги расселения (Мурманская, Тюменская, Магадан ская области, Красноярский край, Республика Коми и Якутия).
Характеристики наиболее ярких представителей этих районов, например, Московской агломерации, Кузбасса, ареала Запад но-Сибирского нефтегазового комплекса и некоторых других, мы дадим в других разделах книги, посвященных описанию региональных систем городского расселения. Здесь же охарак теризуем участие новых городов в тех изменениях, которые пре терпело расселение в районах с относительно равномерным распределением городов и не имеющих пока развитых крупно-городских агломераций. С этой точки зрения рассмотрим Центрально-Черноземный экономический район.
В Центральном Черноземье роль новых городов может счи таться довольно скромной. Наделю 19 из них, получивших права города после 1917 г., в 1991 г. приходилось 18,7% общего числа жителей, проживающих в городах района. А доля действитель но новых городов — всего лишь 7,5%. Одной из характерных черт формирования сети городов в XX в. на территории Черно-земья явилось «замещение» старых поселений новыми, о чем уже говорилось выше, применительно к России в целом.
В 1897 г. на территории Центрально-Черноземного района (Курская, Воронежская и Тамбовская губернии без частей, ныне входящих в соседние экономические районы, и с включением некоторых частей Орловской и Рязанской губерний, из которых была в основном составлена Липецкая область) первая Всерос сийская перепись населения зафиксировала 39 городов, в том числе три губернских и два заштатных, т.е. не возглавляющих уезды. В период пересмотра их состава (1917—1926 гг.) 8 горо дов были преобразованы в села (впоследствии один из них — Данков Липецкой области вновь обрел статус города, а Тим Кур ской области получил статус поселка городского типа). Осталь ные шесть остаются сельскими поселениями, причем село Ниж-недевицк Воронежской области является районным центром.
В разное время, до войны и после ее окончания, 12 городов возникло в результате преобразования: 1) крупных сел, которые
___________Глава 7. Формирование сети российских городов_______
уже давно проявили себя местными крепкими экономическими центрами и имели значительную людность (в 1897 г. Алексеевка насчитывала 13 тыс. жителей, Бутурлиновка — 23,4, Калач — 15,5), 2) важных железнодорожных узлов — Грязи, Лиски, По-ворино. Новые города, став местными экономическими и адми нистративными центрами, заменили «разжалованные» города. Истинно новых городов всего шесть, но среди них такие широ ко известные, как Курчатов и Нововоронеж, возникшие при АЭС, Железногорск и Губкин — центры добычи и обогащения железной руды. Новые города скорее усилили равномерность сети городов, которая стала более полно охватывать террито рию, нежели подчеркнули развитие агломерационных процес сов, как это имело место в большей части районов России. Но в целом изменения, которые новые города внесли в расселение этого экономического района, надо признать значительными.
Новые города как лаборатории градостроительного поиска. Но вые города — специфическое явление, характеризующееся ря дом важных особенностей, которые необходимо учитывать при разработке и реализации государственной городской политики. У них есть важное свойство — новизна. Это не просто недавно созданные и пока недолго существующие поселения, они должны стать принципиально новыми урбанистическими и функцио нальными образованиями.
Две стороны новизны можно выделить как наиболее харак терные и существенные. Первая — новизна градообразующей базы, что делает новый город в функциональном отношении центром нового типа (центром фундаментальной науки, НИОКР, атомной энергетики). Вторая сторона связана с воплощением прогрессивных принципов современного градостроительства, но выми способами организации городской среды, решения транс портных и инженерных проблем, достижения благоприятного экологического состояния. Такие города служат образцом, эта лоном градостроительства.
Если критически оценить опыт строительства новых городов в России, то можно сделать вывод о том, что в стране существу ют города, обладающие новизной и первого и второго рода. Однако таких, которые свидетельствовали бы о творческом поис ке и достигнутых принципиально новых результатах, очень немного. Надежды творческих градостроителей создать дейст вительно новый город в столкновении с реальностью, как пра вило, терпели крах. И.Леонидов, предлагая новаторский проект Магнитогорска, отрицал в нем «старый город кварталов, ка-
Часть вторая. География городов России
зарм, оторванный от природы, случайно привязанный к про мышленности, монотонностью лишающий человека жизненного тонуса... город, разделяющий, а не организующий людей»^. Но в конце концов возник город, мало отличающийся от других. В большинстве случаев новые города создавались по образу и подобию старых.
Были попытки создать действительно новые города, несо мненны и успехи, достигнутые при этом. Они есть в Тольятти и Обнинске, Пущине и Зеленограде. Но быстрота роста, которая требовалась от нового города, связанное с этим широкое при менение типовых проектов и сходных планировочных приемов приводили к тому, что рождались города-близнецы, не отра жающие по-настоящему ни особенности региона — историче ские и природные, ни традиции местного населения, ни даже народнохозяйственный профиль.
Критика в адрес новых городов звучала и в прошлом. Н.В.Го голь писал: «... Новые города не имеют никакого вида: они так правильны, так гладки, так монотонны, что прошедши одну улицу, уже чувствуешь скуку и отказываешься от мысли загля нуть в другую»". Старые и новые города радикально различа ются тем, что для их формирования были отведены очень разные сроки. В новых городах в считанные годы возводились пред приятия, жилые дома, общественные здания. Старые же созда вались постепенно, их «лепили» века. Результатами длительного, «естественного» процесса явились формирование привлекатель ного облика, разнообразие застройки, историческая многослой-ность, обогащение городской среды живописными деталями. В таком городе вырабатывались традиции, создавалась особая атмосфера городской культуры.
В книге, посвященной строительству Магнитогорска, есть очень верная характеристика особенностей выраставшего при металлургическом гиганте нового города; «... В нем отсутство вало то неуловимое, без чего почти невозможно ощущение го рода. В нем не было традиции. Он возникал слишком быстро. Он возникал со скоростью, опрокидывающей представление о времени, потребном для создания такого большого города. Ис тория еще не успела наложить на него своего клейма»".
___________Глава 7. Формирование сети российских городов___________
Несмотря на исчерпание демографических ресурсов в Рос сии и сложности переходного периода в экономике, можно по лагать, что возникновение новых городов в стране не прекра тится. Слишком велик их «дефицит». Их сеть, прежде всего в восточных районах, далека от завершения. Необходимо осваи вать новые природные ресурсы и совершенствовать расселение в староосвоенных районах. Это предопределяет и развитие на учных исследований специфических проблем новых городов, и градостроительный поиск отвечающих специфике новых горо дов решений, и критическое осмысление опыта, и отражение всего этого в городской политике.
^ Хазанова В.Э. Советская архитектура первой пятилетки. М., 1980. С. 81. " Гоголь Н.В. Об архитектуре нынешнего времени. Соч. М., 1952. Т. 8. С. 5. " Катаев В. Время, вперед! // Он же. Соч. М., 1956. Т. 1. С. 341.