Наряду с железнодорожным и автомобильным трубопроводный транспорт относится к сухопутным видам транспор
Работа добавлена на сайт samzan.net:
Характеристика трубопроводного транспорта.
Наряду с железнодорожным и автомобильным трубопроводный транспорт относится к сухопутным видам транспорта. Однако тогда как по железным и автомобильным дорогам перевозят и грузы и пассажиров, трубопроводы предназначены только для транспортирования жидких и газообразных продуктов. Соответственно их принято разделять на нефтепроводы, продуктопроводы и газопроводы. Развитие трубопроводного транспорта неотделимо от развития нефтяной и газовой промышленности. Нефтепроводы и продуктопроводы наряду с танкерным флотом являются главным средством переброски нефти, обеспечивают преодоление территориального разрыва между районами добычи и потребления жидких и газообразных углеводородов. В 2000 г. общая протяженность трубопроводов мира достигла 1,9 млн. км. Трубопроводы построены и функционируют в нескольких десятках стран мира, но определяющее значение имеют страны, входящие по этому показателю в первую десятку (США, Россия, Германия, Канада, Мексика, Франция, Италия, Китай, Аргентина, Великобритания).
Самые большие по протяженности нефтепроводы − в СНГ, США, Канаде, Саудовской Аравии. Крупнейшие системы нефте- и трубопроводов сложились в:
- Странах с большими размерами добычи внутреннего потребления нефти и нефтепродуктов, а иногда и экспортирующих их (США, Россия, Канада, Мексика, Казахстан, Азербайджан).
- Странах с ярко выраженной экспортной ориентацией нефтяной пром-ти (Сауд. Аравия, Иран, Ирак, Ливия, Алжир, Венесуэла).
- Странах с импортной ориентацией нефтяного хозяйства (Германия, Франция, Италия, Испания, Украина, РБ).
Ведущее место по протяженности газопроводов занимают экономически развитые страны. Самые протяженные газопроводы действуют в СНГ, США, Канкде.
Потребительско-импортная ориентация: США, Германия, Франция, Италия, Украина, РБ, Польша, Чехия, Австрия.
Потребительско-экспортная ориентация: Россия, Канада, Туркмения, Норвегия, Алжир.
Трубопроводный транспорт имеет большие перспективы развития, связанные с постоянным ростом потребностей в нефти и природном газе. В разных регионах и странах мира продолжается сооружение магистральных нефтепроводов. Главным центром активности в этом отношении в последнее время стал Каспийский регион. Еще больший размах приобрело строительство газопроводов, в первую очередь в СНГ, Юго-Восточной Азии, Китае, Австралии, во вторую − Зап. Европе, США, Канаде, Сев. Африке, Лат. Америке.
Основных экспортеров, импортеров топливных ресурсов, а также нефтяные, газовые и угольные мосты − см. вопрос 22.
2. Восточной Азии граничит с Мьянмой Лаосом Камбоджей и Малайзией
3. Разделы термодинамик
4. 25 Самых клТоп25 Самых классных ресторанов в которых стоило бы поужинать От погружения с аквалангом к вашем
5. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 2.1
6. МББЕКОВ СОЦИАЛЬНАЯ МОНОПОЛИЯ- К ПОСТАНОВКЕ ПРОБЛЕМЫ БЕКОВ
7. ЗАЩИТНОЙ ЗОНЫ ПРЕДПРИЯТИЯ.html
8. Прикладная информатика в экономике
9. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ- формирование первоначального капитала корпорации его приращение; привлечение денежны
10. Сигналом для производителей что производить является цена предопределяемая Спросом и Предложе
11. Ход и последствия приватизации в России
12. Этикет руководителя
13. тема автоматического управления процессом сушки зерна предусматривает- автоматический розжиг топки подач.html
14. Теория общественного договора.html
15. і Види державного соціального страхування від нещасного випадку та професійного захворювання
16. Неандертальского человека повсюду где найдены его останки в верхнем палеолите сменяет человек современн.
17. Наскальное искусство
18. Курсовая работа- Особенности организации боевой службы маневренной группы в горно-лесистой местности
19. Ограниченные вещные права на земельные участки
20. Реферат- Деструктивность семейных отношений как фактор нарушений психического развития у детей