Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
по правильному пути с отклонением по стрелочному переводу на ст. Г
на станцию В по правильному пути
не более 20 км/час с особой бдительностью и готовность немедленно остановиться
снегоочиститель, в голове локомотив
: Б
Ответ: сигнал «общая тревога» подается группами из одного длинного и трёх коротких звуков
Пассажирский поезд имеет стоянку на станции по расписанию для посадки-высадки пассажиров. Что может не позволить машинисту пассажирского поезда немедленно выполнить требование зеленого огня на выходном светофоре – отправиться со станции?
Ответ: 1. при развернутом красном флаге днём и красном огне ручного фонаря ночью.
2. при отказе на локомотиве тягового оборудования, обеспечивающего ведение поезда и невозможности устранения причины отказа.
3. при внезапно возникшем препятствии на пути, находящиеся в зоне видимости машиниста.
4. при подаче сигнала остановки поезду работниками железнодорожного транспорта
Ответ: 1. при развернутом красном флаге днём и красном огне ручного фонаря ночью.
2. при отказе на локомотиве тягового оборудования, обеспечивающего ведение поезда и невозможности устранения причины отказа.
3. при внезапно возникшем препятствии на пути, находящиеся в зоне видимости машиниста.
4. при подаче сигнала остановки поезду работниками железнодорожного транспорта
остановить поезд и перекрыть пригласительный сигнал, стрелка № 6 не по маршруту.
зеленый огонь - «Разрешается роспуск вагонов с установленной скоростью»
желтый огонь - «Разрешается роспуск вагонов с уменьшенной скоростью»
в) красный огонь - «Стой!»
буква «Н» на световом указателе белого цвета, горящая одновременно с красным огнем,- «Осадить вагоны с горки на пути парка приема»
Ответ: оповестительный сигнал один длинный, короткий и длинный, повторяется несколько раз
при неисправности выходных и маневровых светофоров станции
не более 20 км/час с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться
один зеленый огонь – разрешается движение с установленной скоростью (рис.46);
2) один красный огонь – стой! Запрещается проезжать сигнал (рис. 47).
Не допускается совмещение светофоров прикрытия с другими светофорами.
Заградительные светофоры могут быть совмещены с маневровыми светофорами, в том числе карликового типа. Заградительными светофорами подается сигнал: один красный огонь – стой! Запрещается проезжать сигнал (рис. 48).
Предупредительными светофорами перед заградительными подается сигнал один желтый огонь – разрешается движение с готовностью остановиться; основной заградительный светофор закрыт (рис. 49).
Нормально сигнальные огни заградительных светофоров и предупредительных к ним не горят (рис. 50), и в этом положении светофоры сигнального значения не имеют. В отдельных случаях по решению владельца инфраструктуры или владельца железнодорожных путей необщего пользования могут применяться заградительные и предупредительные к ним светофоры с непрерывно горящими сигнальными огнями.
60 км/час
запись не полная – не указана установка на оси ж.д. пути переносного красного сигнала на месте производства работ
не может, т.к. не указано ограждение места работ
не более 20 км/час с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться
Содержание записи, которую сделал ПД в Журнале осмотра: На I главном пути будет производиться подъемка пути до 6 см. Скорость следования поезда по месту работ не более 25 км/час. ПД. Может ли ДСП подписать такую запись ПД и разрешить приступить к работам и почему?
не может, т.к. не указано ограждение места работ
Ответ: Б
1 короткий и 1 длинный свисток лм, др при
Подходе к проходному сф с красным огнем, имеющему условно-разрешающий сигнал, и дальнейшем следовании по блок-участку
Проследовании проходного сф с крас огнем, а также с непонятным показанием или погасшим после стоянки перед ним и дальнейшем следовании по блок-участку
Подходе к входному сф с лунно-белым мигающим огнем пригласительного сигнала и во всех др случаях приема поезда на жд ст при запрещающем показании или погасших основных огнях входного сигнала
Приеме поезда по неправильному жд пути
1, 2, 4, 5