У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Задание- выбрать верные Наибольшие размеры движения которые могут быть пропущены по участку за единицу вре

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2016-03-30

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 27.4.2025

Дисциплина: "Технология и управление работой железнодорожных участков

направлений"

Дидактическая единица: «03 Пропускная способность участков при различных

типах графика»

Тест № 1 Задание: выбрать верные

Наибольшие размеры движения, которые могут быть пропущены по участку за единицу времени (сутки, час) в зависимости от имеющихся постоянных технических средств и способа организации движения (типа графика) называются...

  1.  перерабатывающей способностью станции
  2.  пропускной способностью линии    .
  3.  пропускной способностью станции
  4.  провозной способностью линии

Тест № 2 Задание: выбрать верные

Наибольший грузопоток (в миллионах тонн нетто), который может быть освоен в течение года при заданных технических средствах и типе графика называется...

  1.  перерабатывающей способностью станции
  2.  пропускной способностью линии
  3.  пропускной способностью станции
  4.  провозной способностью линии    .

Тест № 3

Задание: выбрать верные

Размерность пропускной способности однопутного участка ...

  1.  пар поездов    .
  2.  поездов
  3.  вагонов
  4.  тонн

Тест № 4

Задание: выбрать верные

Размерность пропускной способности двухпутного участка ...

  1.  пар поездов
  2.  поездов    .
  3.  вагонов
  4.  тонн

Тест № 5

Задание: выбрать верные

Размерность провозной способности линии ..

  1.  пар поездов
  2.  поездов
  3.  вагонов
  4.  тонн    .

Тест № 6

Задание: выбрать верные

Соответствие классификации пропускной способности

наличная

фактически имеющаяся при существующем техническом обустройстве и принятом способе организации движения

потребная

необходимая для обеспечения пропуска заданных размеров движения с соответствующим резервом по данной линии

проектная

ожидаемая в ближайший период времени или дальней перспективы

результативная

наименьшая пропускная способность, которая может быть реализована по всем элементам

                                Тест №7

Задание: выбрать верные

  1.  наличная
  2.  потребная
  3.  проектная
  4.  результативная    .

На рисунке представлена... пропускная способность

 

Тест № 8

Задание: выбрать верные

Последовательность определения наличной пропускной способности участка

  1.  определение максимального перегона на участке
  2.  расчет наименьшего периода графика по четырем возможным схемам прокладки поездов
  3.  составление схемы прокладки поездов по всем перегонам рассматриваемого участка
  4.  определение минимальной пропускной способности
  5.  выбор ограничивающего перегона на участке

Тест № 9 Задание: выбрать верные

Согласно схемы прокладки поездов на перегоне величина расчетного периода (Тпер, мин.) определяется по формуле..., где tх', tх'' – время хода пары поездов в

нечетном   и   четном   направлениях   по   ограничивающему   перегону;∑τcm - станционные интервалы;∑τрз– время на разгон и замедление грузового поезда.

  1.  
  2.  
  3.     .
  4.  

Тест № 10

Задание: выбрать верные

Согласно схемы прокладки поездов на перегоне величина расчетного периода

(Тпер, мин.) определяется по формуле..., где tх', tх'' - время хода пары поездов в

нечетном и четном направлениях по ограничивающему перегону; ∑τcm -

станционные интервалы; ∑τрз - время на разгон и замедление грузового поезда.

  1.  
  2.     .
  3.  
  4.  

Тест № 11

Задание: выбрать верные

Согласно схемы прокладки поездов на перегоне величина расчетного периода

(Тпер, мин.) определяется по формуле..., где tх', tх'' - время хода пары поездов в

нечетном и четном направлениях по ограничивающему перегону; ∑τcm -

станционные интервалы; ∑τрз - время на разгон и замедление грузового поезда.

  1.     .
  2.  
  3.  
  4.  

Тест № 12

Задание: выбрать верные

Согласно схемы прокладки поездов на перегоне величина расчетного периода (Тпер, мин.) определяется по формуле..., где tх', tх'' - время хода пары поездов в нечетном и четном направлениях по ограничивающем перегону; ∑τcm -станционные интервалы; ∑τрз - время на разгон и замедление грузового поезда.

  1.  
  2.  
  3.  
  4.     .

Тест № 13

Задание: выбрать верные

Согласно схемы прокладки поездов, максимальным перегоном на участке

является...

  1.  А-а
  2.  а-б
  3.  б-в    .

  1.  в-г
  2.  г-д

6.  д-е

7.   е-ж

8.   ж-Б

Тест № 14

Задание: выбрать верные

Согласно схемы прокладки поездов, ограничивающим перегоном на участке

является...

  1.  А-а
  2.  а-б
  3.  б-в    .
  4.  в-г
  5.  г-д
  6.  д-е
  7.  е-ж
  8.  ж-Б

Тест № 15

Задание: выбрать верные

Пропускная способность для соответствующего типа графика:

  1.  наличная пропускная способность для параллельного графика    .
  2.  наличная пропускная способность для непараллельного графика
  3.  потребная пропускная способность для непараллельного графика    .
  4.  потребная пропускная способность для параллельного графика

Тест № 16

Задание: выбрать верные

Параметры для расчета наличной пропускной способности при непакетном параллельном типе графика на однопутном участке:

1. период графика ( Тпер, мин.)    .

  1.  продолжительность технологического «окна», tтех = 60 мин.    .
  2.  коэффициент съема для пассажирских поездов (εпс)
  3.  интервал между поездами на перегоне (I, мин)
  4.  продолжительность технологического «окна», tтех = 120 мин.

Тест № 17 Задание: выбрать верные

Параметры для расчета наличной пропускной способности при непакетном параллельном типе графика на двухпутном участке:

  1.  период графика ( Тпер, мин.)
  2.  продолжительность технологического «окна», tтех = 60 мин.
  3.  интервал между поездами на перегоне (I, мин)    .
  4.  коэффициент съема для сборных поездов (εсб )
  5.  продолжительность технологического «окна», tтех =120 мин.    .

Тест № 18 Задание: выбрать верные

Наличная   пропускная   способность   однопутного   участка   определяется   по формуле:

  1.  
  2.  
  3.        .

  1.     .

Тест № 19

Задание: выбрать верные

Наличная   пропускная   способность   двухпутного   участка   при   непакетном параллельном типе графика определяется по формуле...

  1.     .
  2.  
  3.     

  1.  

Тест № 20

Задание: выбрать верные

Параметры для расчета потребной пропускной способности на однопутном участке:

  1.  период графика ( Тпер, мин.)
  2.  продолжительность технологического «окна», tтех = 60 мин.
  3.  коэффициент съема для сборных поездов (εсб )    .
  4.  число пар поездов различных категорий (Nгр, Nпс, Nсб)    .
  5.  коэффициент надежности технических средств (αн).

Тест № 21 Задание: выбрать верные

Параметры для расчета потребной пропускной способности на двухпутном участке:

  1.  период графика ( Тпер, мин.)
  2.  коэффициент съема для пассажирских поездов (εсб)    .
  3.  интервал между поездами на перегоне (I, мин)
  4.  резерв пропускной способности ( βрез )    .
  5.  продолжительность технологического «окна», tтех =120 мин.

Тест № 22

Задание: выбрать верные

Потребная   пропускная   способность   однопутного   участка  определяется   по формуле...

  1.  

  1.  

  1.     

  1.  

Тест № 23

Задание: выбрать верные

Потребная   пропускная   способность   двухпутного   участка   определяется   по формуле...

  1.  

  1.     .

  1.     

  1.  

Тест № 24 Задание: выбрать верные

Последовательность     определения     потребной     пропускной     способности однопутного участка

  1.  Определение наличной пропускной способности в парах поездов для параллельного графика
  2.  Расчет коэффициентов съема грузовых поездов поездами с повышенной скоростью (пассажирскими, пригородными, ускоренными грузовыми)
  3.  Расчет коэффициентов съема грузовых поездов с пониженной скоростью (сборными поездами)
  4.  Определение пропускной способности участка в парах грузовых поездах для непараллельного графика

Тест № 25

Задание: выбрать верные

Последовательность     определения     потребной     пропускной     способности двухпутного участка

  1.  Определение наличной пропускной способности в поездах для параллельного графика
  2.  Расчет коэффициентов съема грузовых поездов поездами с повышенной скоростью (пассажирскими, пригородными, ускоренными грузовыми) для каждого направления
  3.  Расчет коэффициентов съема грузовых поездов с пониженной скоростью (сборными поездами) для каждого направления
  4.  Определение пропускной способности участка в грузовых поездах для непараллельного графика

Тест № 26 Задание: выбрать верные

Параметры для расчета коэффициента съема для пассажирских поездов на однопутном участке при автоблокировке:

  1.  соотношение чистого времени хода пассажирского поезда и времени хода грузового поезда на расчетном участке для каждого направления (∆)
  2.  доля четырехпутных станций на расчетном участке (Счф )    .
  3.  коэффициент пакетности ( αп)    .
  4.  время хода грузового поезда по ограничивающему перегону (tгрогр)

Тест № 27
Задание: выбрать верные 

Параметры   для   расчета   коэффициента   съема   для   сборных   поездов   на однопутном участке при автоблокировке:

  1.  соотношение чистого времени хода пассажирского поезда и времени хода грузового поезда на расчетном участке для каждого направления (∆)
  2.  общее число пассажирских, пригородных и ускоренных грузовых поездов

(nпасс)   .

3. среднее соотношение чистого времени хода пары пассажирских
(пригородных) к времени хода пары грузовых на расчетном участке (∆ср )   .

   4.  коэффициент неидентичности расположения перегонов (j)

Тест № 28 Задание: выбрать верные

Параметры для расчета коэффициента съема для пассажирских поездов на двухпутном участке при автоблокировке:

  1.  коэффициент пакетности ( αп)
  2.  общее число пассажирских, пригородных и ускоренных грузовых поездов

(nпасс)   .

  1.  доля четырехпутных станций на расчетном участке (Счф)
  2.  время хода грузового поезда по ограничивающему перегону (tгрогр)   .

Тест № 29 Задание: выбрать верные

Параметры   для   расчета   коэффициента   съема   для   сборных   поездов   на двухпутном участке при автоблокировке:

1. соотношение чистого времени хода пассажирского поезда и времени хода грузового поезда на расчетном участке для каждого направления (∆)    .

2. общее число пассажирских, пригородных и ускоренных грузовых поездов

(nпасс)    .

  1.  среднее соотношение чистого времени хода пары пассажирских (пригородных) к времени хода пары грузовых на расчетном участке (∆ср)
  2.  отношение суммы межпоездных интервалов в нечетном и четном направлении при пакетном графике к периоду непакетного графика на ограничивающем перегоне (δ)

Тест № 30 Задание: выбрать верные

Коэффициент съема для пассажирских поездов на однопутных участках при автоблокировке определяется по формуле...

  1.     .

  1.  

  1.  

  1.  

Тест № 31

Задание: выбрать верные

Коэффициент   съема   для   сборных   поездов   на   однопутных   линиях   при автоблокировке определяется по формуле...

  1.  

  1.      .

  1.  

  1.  

Тест № 32

Задание: выбрать верные

Коэффициент съема для пассажирских поездов на двухпутных участках при

автоблокировке определяется по формуле...

  1.  

  1.  

  1.      .

  1.  

Тест № 33

Задание: выбрать верные

Коэффициент   съема   для   сборных   поездов   на   двухпутных   линиях   при автоблокировке определяется по формуле...

  1.  

  1.  

  1.   
  2.      .

Тест № 34

Задание: выбрать верные

Меры увеличения пропускной способности однопутных линий...

  1.  строительство   двухпутных   вставок   для   безостановочного   скрещения поездов    .
  2.  укладка съездов между главными путями
  3.  строительство третьих путей
  4.  устройство временных постов на перегонах

Тест № 35

Задание: выбрать верные

Меры увеличения пропускной способности двухпутных линий:

  1.  строительство   двухпутных   вставок   для   безостановочного   скрещения поездов
  2.  укладка съездов между главными путями    .
  3.  устройство временных постов на перегонах    .
  4.  сокращение интервалов неодновременного прибытия и скрещения

Тест № 36

Задание: выбрать верные

Организационно-технические        мероприятия        увеличения        пропускной способности:

  1.  ликвидация «враждебности» маршрутов на станциях    .
  2.  использование на станциях незагруженных путей для пропуска вагонопотока возрастающего назначения, т.е. изменение специализации путей    .
  3.  одностороннее движение
  4.  устройство временных постов на перегонах
  5.  усиление пути и искусственных сооружений
  6.  электрификация линии с соответствующей реконструкцией тягового хозяйства

Тест № 37

Задание: выбрать верные

Организационно-технические        мероприятия        увеличения        пропускной способности:

  1.  увеличение допускаемых скоростей движения    .
  2.  перераспределение сортировочной работы между станциями с разгрузкой тех, которые ограничивают пропускную способность    .
  3.  одностороннее движение
  4.  укладка съездов между главными путями на двухпутных участках
  5.  введение более мощных электровозов или тепловозов
  6.  удлинение путей, укладка дополнительных путей и парков, переустройство горловин

Тест № 38

Задание: выбрать верные

Временные мероприятия увеличения пропускной способности:

  1.  одностороннее движение    .
  2.  укладка съездов между главными путями на двухпутных участках    .
  3.  сокращение станционных интервалов на станциях, прилегающих к перегонам, ограничивающих пропускную способность участка
  4.  усиление механизмами и рабочей силой пунктов погрузки и выгрузки, использование дополнительных грузовых фронтов
  5.  постройка дополнительных сортировочных и погрузо-выгрузочных устройств, развязка подходов в разных уровнях
  6.  усиление пути и искусственных сооружений

Тест № 39

Задание: выбрать верные

Временные мероприятия увеличения пропускной способности:

  1.  устройство временных постов на перегонах    .
  2.  одностороннее движение    .
  3.  сокращение технологических норм времени на обработку составов при максимальной параллельности выполнения всех операций
  4.  разгрузка   депо,   имеющих   недостаточное   оборудование,   от   ремонта локомотивов и загрузка более мощных депо
  5.  введение более мощных электровозов или тепловозов
  6.  строительство       автоблокировки,       диспетчерской       централизации, электрической централизации стрелок и сигналов

Тест № 40

Задание: выбрать верные

Реконструктивные мероприятия увеличения пропускной способности:

  1.  электрификация   линии   с   соответствующей   реконструкцией   тягового хозяйства    .
  2.  строительство разъездов, двухпутных вставок, вторых и третьих главных путей на перегонах    .
  3.  применение подталкивания или кратной тяги
  4.  соединение составов перед надвигом на горку, параллельный роспуск двух составов
  5.  одностороннее движение
  6.  укладка съездов между главными путями на двухпутных участках

Тест № 41

Задание: выбрать верные

Реконструктивные мероприятия увеличения пропускной способности:

  1.  удлинение     путей,     укладка     дополнительных     путей     и     парков, переустройство горловин    .
  2.  введение более мощных электровозов или тепловозов    .
  3.  применение     типов      графика,      обеспечивающих     более      плотное использование перегонов
  4.  организация обращения тяжеловесных и соединенных грузовых поездов
  5.  укладка съездов между главными путями на двухпутных участках
  6.  устройство временных постов на перегонах




1. Затраты на производство продукции
2. П37 кого совершенствования пловцов рассмотрены основы и разные ступени отбора и ори ентации а также пос
3. Арістотель Аристотель написав цей рядок 2300 років тому а він залишається влучним і зараз коли
4. Запустить Ехсеl и создать бланк счета в который ввести тексты и формулы отформатировать данные в ячейках к
5. Органы и инструменты регулирования ВЭД
6. Донецк без табачного дыма в ноябре 2013 года
7. Флора парка им ИН Ульянова
8. Судовобухгалтерська експертиза залежить від лекційних та особливо від практичних занять
9. Тема 3 Комунікація у мережі
10. Анализ финансового состояния коммерческого банка

Материалы собраны группой SamZan и находятся в свободном доступе