А Применяемое снаряжение должно соответствовать разделу 1 Правил по технике SRT
Работа добавлена на сайт samzan.net:
Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
от 25%
Подписываем
договор
|
|
КУБОК РОССИИ ПО СПОРТИВНОМУ ТУРИЗМУ
(дистанции спелео)
Спорткомплекс ИФКСиТ СФУ, г. Красноярск, 23-26 января 2014
|
ОБЩИЕ УСЛОВИЯ
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ПОСТРАДАВШЕГО ПО ТЕХНИКЕ ВВТ (ДВУХВЕРЁВОЧНОЙ, КЛАССИКА)
- Применяемое снаряжение должно соответствовать разделу 1 Правил по технике SRT.
- В процессе транспортировки пострадавшего по технике ВВТ с момента начала транспортировки условно пострадавшего до окончания (безопасной зоны) на пострадавшего должно приходиться 2 линии крепления: тяговая и страховочная. В местах остановки транспортировки страховочную и тяговую линии могут заменять статические линии крепления (самостраховочные усы).
- Для транспортировки пострадавшего используется две линейные опоры. Для транспортировки пострадавшего вместе с сопровождающим, в случае отсутствия серьезного трения о рельеф, достаточно 2 линейных опоры. В противном случае количество линейных опор равно трем. Линейными опорами являются: трос, основная веревка (ОВ).
- Возможные сочетания линейных опор: трос + ОВ; ОВ + ОВ.
- Тяговая и страховочная линии должны быть раздельные (независимы друг от друга).
- Крепление страховочной и тяговой линий к носилкам осуществляется в центральное соединительное звено (ЦСЗ). Для носилок, не оборудованных специальной системой крепления, таковым является такелажная пластина (рапид треугольной или полукруглой формы диаметром не менее 10мм или карабин Petzl OMNI и его аналоги) с удлинителями, закрепленными к несущим деталям носилок.
- ОТК тяговой и страховочной веревок оборудуются отдельно друг от друга (не должны иметь общих ИТО).
- При блокировании ИТО в ОТК должны быть равнонагружены.
- Для организации навески для транспортировки пострадавшего используются карабины с муфтой.
- При изменении направления линейной опоры до 30 градусов применяется одинарный отклонитель на 2 линейные опоры, свыше 30 градусов – два независимых отклонителя на каждую линейную опору.
- Для организации троллея используются 2 линейные опоры.
- Транспортировка носилок осуществляется в горизонтальном или вертикальном положении.
- В носилках, не оборудованных единой с носилками подвесной системой, пострадавший транспортируется в нижней обвязке, соединенной страховочной линией с ЦСЗ носилок.
- Для спуска пострадавшего (пострадавшего с сопровождающим спасателем) в качестве спускающего устройства использовать только БСУ. Спуск должен производиться двумя людьми с двух независимых БСУ с разных ОТК.
- Спуск (подъем) и страховка одним спасателем пострадавшего или пострадавшего с сопровождением запрещены.
- Страховка пострадавшего осуществляется через страховочное устройство с функцией автоматической блокировки при отпускании рук.
- Запрещается использовать для самостраховки пострадавшего (носилок) и сопровождающего спасателя зажим по статически закрепленной линейной опоре в процессе подъема и спуска. Исключением является зажим, закрепленный на троллее.
- Сопровождающий спасатель обязан иметь 2 линии крепления.