Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25. Логистикалық шығындардың классификациясын ашыңыз
Кәсіпорынның логистикалық жүйесінде шығындар өндірісті материалдытехникалық (шикізатпен,материалдармен, энергиямен, күралжабдықгармен және т.б.) камтамасыз ету шығындары, өнім өңцірісіне кдтысты тікелей шығындар және онім сату процесіне қатысты шығындар (оның ішінде, ондірістік емес шығындар, дайын өнімді қоймалау мен тасымаддауға кететін шығындар, өнімді сатуға байланысты процестердің күжаттарын толтыру шығьщцары және т.б. шығындар) болып үшке бөлінеді. Мүндай топтастыру материалдытауарлы ағымдар мен нақгы ақша (қаржы) қозғалысын жекежеке карастыруға мүмкіндік береді. Бүл шығындарға тікелей материалды, техникалықжәне еңбек ресурстарына жүмсалатын шьпындармен кдтар өнімді әзірлеуге, өндіріс процесіне қызмет етуте, материалды, техникалық жөне қаржьшық ағымдарды үйымдастыру мен баскдруға кететін агымдық шығындар да кіреді. Өнімді сату мен өндіру шығындарын басқару процесінде шьнъщцар ондіріс түріне (негізгі, көмекші); өнім түріне (өнім, өнім топтары, жүмыс, қьізмет) және т.б. ерекшеліктеріне қарай жіктеледі. Шығындарды түрлеріне кдрай жіктеу олардың бір тектес элементтерін анықгауға мүмкіндік береді. Ал, бір текгес шығын элементгерін анықгау, өз кезегінде, жалпы өнім өндірісіне жүмсалатын шығындар сметасын жасауға жағдай туғызады. Шығын сметасына төмендегілер кіреді: Шикізаттар мен материалдар; Сатып алынатын бұйымдар, жартылай фабрикатгар және қызметгер; Негізгі жұмысшылардың еңбек ақысы; Әлеуметгік кджеттіліктерге, мұның ішінде әлеуметтік қамсыздандыруға (сақгандыруға) жасалатын төлемдер; Амортизация; Басқа да шығындар.
26. Қосылған құнды құрудың дәрежесі бойынша логистикалық шығындардың мәнін ашыңыз
Көліктік-логистикалық орталық өзінің көліктік-логистикалық шығындарын бақылауға алмайынша, тиімді әрекет ете алмайды. Қызметтер тарифі жүк жеткізу тізбегіндегі, соның ішінде терминалдардағы қызметті қоса, көліктік-логистикалық қызметтермен байланысты шығындардың өтелуін қамтамасыз етуі тиіс. Реверсивтік логистика, яғни қауіпті және қауіпсіз ысыраптарды төмендету және жою бойынша көліктік-логистикалық жүйемен логистикалық менеджментті қамтитын ұғымның мүмкіндіктерін пайдалану қалыпты көліктік-логистикалық іс-әрекеттер жүзеге асатын тауарлар мен ақпараттардың жылжу бағытына қарсы ағындардың кері үлестірілуі орындалады.
Көліктік қызметтердің бірігуінде логистикадағы жиынтық шығындардың үнемделуі тасымалдауларды контейнерлеу буынында анағұрлым жоғары болады. Логистикадағы ымыралар теориясына сәйкес, барлық сервистік ағындардың өндірістік ағындар параметрлерімен бірігуі логистикалық жүйедегі шығындарды оңтайландыруға бағытталады. Осыған орай екі тұжырымдамалық тәсілдеме ажыратылады. Бірінші тәсілдемеде жеке логистикалық операциялармен байланысты шығындар ықпал ету саласы болады, ал екінші тәсілдеме көрсеткіші логистикалық операциялардан, соның ішінде тұтынушылар сұранысын қанағаттандыратын логистикалық операциялардан түсетін максималды табыс (ТТ) болып табылатын компания шығындарын азайтуға негізделген. Терминал қойма желісін логистикалық қалыптастыру проблемасы барлық уақытта қажетті қойма санын анықтау және қойма нысандарына қызмет көрсетумен байланысты көлік шығындар есебімен олардың аймақ территориясында ұтымды орналасуымен байланысты болады. Осы ретте келесі тәуелділік айқын көрініс табады: аймақтағы қоймалар саны көп болған сайын, оларға қор жеткізу шығыны жоғары, ал тұтынушыларға осы қоймадан жүк жеткізу шығыны төмен болады. Аталған міндеттің шешімі қоймалар саны мен көлік шығындары сомасының шамасы арасындағы оңтайлылықты іздеу арқылы табылады.
«Қазақстан темір жолы» Ұлттық компаниясының логистикалық саясатын жүзеге асыру логистикалық тізбектер желісін қалыптастыру; жеткізушілерді таңдау және бағалау; жеткізулерді жүзеге асыруға байқау жариялауға жұмсалатын шығындарымен байланысты болады. Сонымен қатар көліктік – экспедициялық шығындар; пошта – телеграф, іс сапар, өкілдік және басқада (күзет, тұтынушылардың қосымша талаптарын орындау және т.б.) шығындар орын алады.
27. Өндіріс көлеміне байланысты лог-қ шығындардың мәнін
Қазіргі көліктік-логистикалық орталық телекоммуникациялық және жүк өңдеу қондырғыларымен жабдықталған, кеңейтілген қызмет атауларын ұсынатын, жүкті «есіктен есікке дейін» жеткізуді ақпараттық-технологиялық қамтамасыз ететін, халықаралық деңгейдегі стандарттарға сай жүк терминалы болып табылады. Осыған байланысты, «Кедентранссервис» АҚ жақын келешекте Алматы, Астана, Атырау қалаларының негізгі көлік тораптарында халықаралық талаптарға сай жаңа негіздегі қоймалар құрылысын жүзеге асыруды жоспарлап отыр. ҚР территориясында осындай кешендердің салынуы халықаралық жүк тасымалын дамытады және көршілес мемлекеттермен сыртқы сауда қатынастарын нығайтады. Осыдан басқа, жүктің белгіленген мерзімде сапалы түрде жеткізілуіне ықпал етеді; жүкті сақтау және қайта тиеу, жүк құжаттарын өңдеу шығындарын төмендетеді.
Лог-қ орталықтарды салу міндеті кең көлемді, сондықтан қомақты қаржы салымдарын және инвестицияларды, оған қоса жүктердің үздіксіз қозғалысын және көлік тізбегіндегі жиынтық шығындарды азайту үшін тасымалдау процесіне қатысушылар – темір жол, кеден органдары, көлік фирмалары мен жүк иелерінің бірігуін қажет етеді.«Кедентранссервис» станциясында материалдық – көлік тізбегін техникалық жаңарту және қайта жабдықтау бағытында белсенді әрекеттер (крандар, тиеу құралдары сатып алынды, ғимараттар, құрылыстар, жолдар мен бағыттамалы бұрмалар күрделі жөндеуден өткізілді) атқаруда. Алматы-2 ст-ғы жүк терминалы базасында логистикалық орталық салу жоспарына сәйкес контейнерлерді жөндеу территориясындағы ғимаратты түрлі жүк сақтауға арналған көп атаулы қойма ретінде қайта салужобасыәзірленуде.Қоймадажүкті көпқабатты стеллаждарда сақтау;тиеу, түсіру, тасымалдау; табандықтарды қабаттау, жүкті қойма ішінде орап – қаптайтын телескопты екі жақты қызмет көрсету
28.-30-31 Қорларды қалыптастыруға және сақтауға кеткен шығындарды сипаттаңыз 30. Қорлардың дефициты кезіндегі қосымша шығындарды сипаттаңыз 31 Қорларды сақтауға кеткен шығындарды минимизациялаудың әрекеттерін сипаттаңыз
Қорларды ұстаумен байланысты келесі шыгын турлери бар :
Қорлардың жоқ болуымен бты шыгын турлері:
Материалдық қорларды жасаганда кәсіпкер басшылыкка алатын нег себептер:
Материалдык корлар 2 болинеди:
Ондірістік корлар, Тауарлық қорлар
Өндірістік қорлар – бұл өндірістік қорларга арналган мат. Ондіріс кәсіпорындарындағы қорлар
Тауарлық қорлар – өндіруші кәсіпорындағы дайын өнім қорлары сонымен катар тауардың жабдықтаушыдан тұт-га дейінгі жолында ягни котерме ж/е бөлшек сауда орындарындағы қорлар.
Ағымдық қорлар – өндірістік ж/е саудалық процестің үздіксіздігін камтамасыз етеди же олардың сипаты өндіріс немесе сауда қажеттілігіне сай өзгеріп тұрады
Сактандыру қорлары - әртұрлі күтпеген жағдайында бты өндіріс пен сауданы камтамасыз етуге арналган корлар
Мерзімдік корлар – ауылшаруашылык ондирис немесе т.б мерзімдік өзгерістерге бейім салаларда қажет болатын қорлар
32. Логистикалық шығындардың деңгейін төмендетудің әрекеттерін сипаттаңыз
Шығындарды төмендетудің келесідей жолдары бар :
29. Қорлардың бірлігін сақтаумен байланысты шығындардың мәнін ашыңыз
Жабдықгаушы логистикалық қосалқы жүйедегі материалдытехникалық қамтамасыз ету шығындарының сметасына материалды ресурстарды сдтып алу, тасымалдау, қоймалду, сақгау, ендіріске дайындду және ендірісті шикізатпен, сатып алынатын ждртылай фабрикатгармен, күрастырушы бүйымдармен және т.б. материадцармен кдмтдмдсыз ету шығындары жатады. Шығындар сметасында жалпы кдбылданған өдістеме бойынша нақгы бір белімше (мысалы, келік цехы) мен жалпы материалдытехникалық кдмтамасыз ету белімін баскдруға кететін тікелей (мысдлы, жүмысшылардың еңбек ақысы) жөне жанама (цехтарды басқару шығындары) шығындармен қоса, жұмысшылардың жалақысы мен кеңсе жабдықтарын сатып алуға және іссапарға жұмсалатын шығындар көрсетіледі. Жабдықтаушы логистикалық қосалқы жүйенің жалпы шьпындары (I Шжқж) жабдықгаушы бөлімшелердің ағымдықшығындары (Шажб) мен бір жолғы (капиталды) шығындарды қамтиды. Олардың көлемі кәсіпорынның өндірістік қорларының рентабельділігіне қарай анықталады жөне осы жүйеге салынған инвестициялардың тиімділігін кәсіпорынның мүдцесі түрғысынан елшеуге мүмкіндік береді. Жабдықгаушы логистикалық қосалқы жүйенің ағымдық шығындарына материалды ресурстарды сатып алу шараларьш үйымдастыру шығындары (тасымалдау, жүктеу жөне түсіру ; қоймалау ; сақтау; өндірісті материалды ресурстармен жабдықгау Ож құндары) жатады: Кәсіпорыңды материалды камтамасыз ету жолаарын және материалдық ресурстармен жабдықгаушыларды тандаудың экономикалық негіздері.
33 Көтерме сатудадағы логистиканы сипаттаңыз
Көтерме сауда — тауар айналысының алғашқы сатысы; өндіруші кәсіпорындардың тауарларды, өндіріс құралдарын, ірі топтамалармен сатуын қамтитын ішкі сауданың құрамдас бөлігі; тікелей өндірісте тұтынатын немесе бөлшек саудаға түсіретін тауарлардың ірі топтамаларымен сауда жасау; тауардың өндірушілерден бөлшек сауда орындарына немесе өндіріс құрал-жабдықтары бөлігінде өнімнің тұтынушы кәсіпорындарға жетуі. Көтерме саудаға а. ш. өнімдері мен шикізатын сатып алу да жатады. Ол өндіріс құрал-жабдықтарымен және тұтыну заттарымен көтерме сауда жасау түрлеріне бөлінеді. Кеңестік дәуірде тауарлардың көтерме сауда арқылы қозғалысы тауар қорларын өндіру мен бөлуге сәйкес жоспарланды. Өндіріс құрал-жабдықтарымен көтерме сауда жасау тұтыну тауарларымен көтерме сауда жасаудан ұйымдық тұрғыдан өзгеше болып, айналыстың ерекше саласын – материалдық-тех. жабдықтауды құрады. Өнеркәсіп орындары сауда жасаудан босатылып, бүкіл өнімін көтерме сауда ұйымдарына өткізді. Халық тұтынатын тауарлармен сауда жасау Сауда мин-нің қолына шоғырландырылды. Ал, тұтыну кооперациясының өз көтерме сауда жүйесі болды. Нарықтық экономика жағдайында көтерме сауда өнеркәсіп орындары, шаруашылық жүргізуші субъектілер мен көтерме сауда кәсіпорындарының арасындағы және көтерме сауда кәсіпорындарының өз арасындағы делдалдық буынға айналды. Қазақстанда шикізат, материалдар, қарапайым жабдықтар көтерме сауда фирмалары арқылы сатылады. Ал, арнайы қызмет көрсетуді қажет ететін зауыт қондырғылары, технол. желілер өндіруші кәсіпорындар арасындағы тікелей байланыстар негізінде өткізіледі.
34 Бөлшектеп сатудадағы логистиканы сипаттаңыз
Бөлшек сауда — ішкі саудада тауарларды немесе қызметтерді шағын мөлшерде сатып алу және сату. Басты мақсат — тауарды қалайда мол сату, тұтынушыларға сапалы қызмет көрсету және сол арқылы жаңа немесе қосымша сұраныстарды іздестіру. Бөлшек саудаға қатысты сауда орындарына: санаулы және тауарлардың түр-түрін сатуға мамандандырылғанәмбебап, жылжымалы дүкендер және төмендетілген бағамен тауар сататын дүкендер, сауда автоматтары, почта және телефон байланыстары арқылы тауар сату, т.б. жатады. 2011 жылы сауда кәсіпорындарының бөлшек сауда жүйесі арқылы 83,9 млрд. теңгенің өнімі өткізілді (2007 жылғы - 37,9 млрд. теңгеге). Олардың ішінде барынша жоғары үлес салмақты 82,1%-ды (2007 жылғы - 77,1%) шағын кәсіпорындар алады, орта кәсіпорындар үлесіне 14,9% (19,8%), ірі кәсіпорындардың үлесіне 3% (3,1%) келеді.
35 Логистикалық менеджерлердің негізгі болжау әдістерінің бірі ретінде қолданылатын «Дельфи» әдісінің мәнін ашыңыз
Дельфи әдісі – эксперттік әдіс б.т.Ерекшелігі сырттай болуы,коп денгейлиги анонимди болуы Мәні: сараптау, интервью ми шабуылы аркылы дурыс шешим кабылдау мах нәтижеге жету Дельфи әдісінін негізгі кагидасы тауелсиз эксперттерден куралган мамандар тобынан гори натижеси жаксырак сараптап болжайды. Артули козкарасты мамандар арасында келиспеушиликтерди болдырмайды, себебі эксперттер арасында контакт болмайды.
Әдісті іске асыру кезендері:
Эксперттер мәселені келесі аспектілерде қарастырады:
Эксперттер ескерілмей калган сурактар бты оз ойларын озгертуи мумкин. Эксперт ойларынын айырмашылыгынын себептерин зерттеу проблемаларынын алгашында ескерилмей калган аспектилер аныкт. Мүм. Береди.Эксперттер бир ойга келмегенше процедура кайталана береди.Соңында акыргы бага берилип нәт.кенестер өңделеді.Дельфи әдісінің болжау мерзімі орта және ұзак мерзімді.
36. Логистикалық менеджерлердің негізгі болжау әдістерінің бірі ретінде қолданылатын «Эконометрикалық модельдер» әдісінің мәнін ашыңыз
Логистикада баскаруда ж/е өндіріс үрдісінің мамандарынын тәж. ж/е шыгармашылык потенциалын пайдалануга арналган әдістерді қолдану кен тараган.Бұл әдістер эксперртік болжау әдістері деп аталады.Өз мазмұны бойынша әртүрлі болады.Оларды іске асыру үшін арнайы тәсілмен жиналган мамандар экспертиза жасайды.Экспертизалардың эксперттер санына бты келесидей турлері бар:
А. Ішкі- маманмен бетпе бет сараптау кезинде интервью тәсілімен жұмыс істейді
В. Сырткы- эксперттерге арнайы жасалган анкеталар жіберіліп, олардың жауаптарын кацта жинайды
Эксперттерді тандау іріктеу бір гана мененджердің таңдауы емес керісінше бұл жұмыс эксперзаны баскарудың арнайы тобының жұмысы. Эксперттер тобын калыптастыру тобынын өзін эксперттік әдіске жаткызады.Экспертті тандау кезінде келесідей әдістер колд: