Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Занятие 2
Лекція 2
Тема. Автоматизировані радіолокаційні і навігаційні комплекси.
Мета: Ознайомити курсантів з автоматизированими радіолокаційними і навігаційними комплексами.
План
1. Общие сведения о автоматизированных радиолокационных и радионавигационных комплексах.
2. Назначение радиолокационных комплексов.
Перелік літератури.
В.В. Коновалов Суднові радіонавігаційні прибори. Москва. Транспорт 1989.
Зміст лекції
1. Несмотря на оснащенность современных судов различными электрорадионавигационными приборами, увеличение водоизмещения, скоростей и интенсивности движения судов ведет к возрастанию числа навигационных аварий, наиболее тяжелыми из которых являются столкновение и посадка на мель.
Использование РЛС способствует предупреждению столкновений судов, однако требует определенных затрат времени на обработку информации.
Предотвращение посадки на мель и плавание по наиболее коротким и выгодным путям требует повышения точности и надежности определения места судна в любом районе плавания при сокращении затрат времени на определения. Применение на судах РЛС, приемоиндикаторов РНС, систем автоматизированной радиолокационной прокладки (САРП), автоматической идентификационной системы (АИС) способствует в значительной степени решению этой задачи.
Существенное повышение точности определений места судна, решения вопроса безопасного расхождения судов возможно при комплексном использовании РНП и систем, которое позволяет полнее использовать преимущества и уменьшить недостатки каждой из них.
Поэтому целесообразно, особенно на крупнотоннажных судах, все навигационные средства объединить в автоматизированный навигационный комплекс.
2. Назначение радиолокационных комплексов является автоматизация обработки полученной от судовой РЛС информации, выдачи ее в легко воспринимаемой форме для оценки опасности столкновения и выбора маневра безопасного расхождения.
ИМО были сформулированы требования к РЛС, автоматизирующих обработку и выдачу информации для решения задачи безопасного расхождения судов. РЛС и САРП.
САРП- системы автоматизированной радиолокационной прокладки.
САРП должен:
- обеспечивать уменьшение психологической нагрузки на судоводителя и получение непрерывной точной и быстрой оценки обстановки при многочисленных целях;
- обнаруживать цели не хуже, чем это делается судоводителем при наблюдении за экраном;
- захватывать (выбирать) цели вручную или автоматически;
- сопровождать не менее 20 целей в автоматическом режиме и 10 целей при использовании ручного режима захвата;
- по запросу показывать на экране не менее четырех предыдущих равномерно распределенных по времени позиций любой цели
- выдавать информацию о курсе и скорости цели в векторной форме (через 1 минуту должно выдаваться направление движения цели, через 3 минуты- движение с определенной точностью.
- иметь предупредительную сигнализацию об опасных и теряемых целях.
- выдавать расстояние до цели, пеленг, расстояние до точки кратчайшего сближения.
- позволять выполнять проигрывание (имитацию) маневра собственного судна для выявления его влияния на все сопровождаемые цели.